【最满意】
我对这俩JEEP真的是爱不释手,外观威猛大气,前脸采用星耀中网设计,十分具有高级时尚感,整车看起来就像一个硬气的武士,给人一种安全感。内饰用料高级,座椅和方向盘采用的都是真皮,面板也是使用的软性搪塑材料,中控布局设计合理。
【最不满意】
这俩指南者的油耗确实不敢恭维,作为一款1.3T排量的紧凑型SUV,我在前期竟然跑到了10个油,不过经历过磨合期之后现在平均油耗在7点多个。另外扶手箱空间的有点小,平时只能放个钥匙证件啥的,刚提车时新车有些异味,不过跑了一段时间就没有了。
点评车型:
2021款指南者 220T 精英版
4分“优秀”一直对JEEP情有独钟,感觉jeep这个牌子够霸气,品牌也有足够的底蕴。指南者的外观也十分霸气。虽然是一款车紧凑型SUV,但整体尺寸和外观看上去比一般的紧凑型SUV要大得多。最喜欢的莫过于前脸的七个进气口,真的一眼万年。
内饰中规中矩吧,但是足够就行,并不盲目追求什么大屏幕或什么智能配置,感觉不够实用。车该有的配置都有,日常开,完全没问题。
开起来的话感受也不错,1.3T的动力,不说十分强劲,但是城市开那么快也没用。时不时有点顿挫,要配合好油门的踩踏,能有所变好。
整体是十分满意的,够霸气,够开
总体来说还算不错,后排空间稍微有点小,油耗偏高,起步特别肉,调档的时候会顿挫
【最满意】这车开难路的感觉特别好。我每次回来家路都不是很好,开着车坐起来很稳。和以前开轿车的感觉完全不一样。果然Jeep车就是开难路的车,强烈点赞。【驾驶感受】这车开难路的感觉特别好。我每次回来家路都不是很好,开着车坐起来很稳。和以前开轿车的感觉完全不一样。果然Jeep车就是开难路的车,强烈点赞。【最不满意】车内储物这点我必须吐槽了。用车时候发现前面居然没有一个适合放手机的地方,只能放在放水杯的位置,太不方便了。
【空间表现】
一家三口的话,只能说够用 后排绝对不算宽敞,但毕竟紧凑型,家用日常足够了!
【最不满意】
双离合变速箱低档顿挫确实会有,尤其2档降1档的时候 需要尽量控制油门,全油门加速基本没有顿挫。
【动力表现】
起步确实有点肉 但只要舍得给油门 加速很快 1.3的发动机没有想象的那么不堪,感觉可以匹敌市面上大部分1.5的动力表现了!
【驾驶感受】
隔音确实一般般,80以下还能接受。 100以上胎噪风噪全来了,音乐不开大点 耳朵有点难受😣。
用户6075560341325:落地多少?
用户3312835739:总的来说,这个车还可以,就是变速箱不是很满意,
用户6856992870328:老板,真实油耗多少?
点评车型:
2021款指南者 220T 四驱精英版
4分“优秀”【最满意】指南者外观上是采用了Jeep家族式的设计语言,前脸是熟悉的七孔前格栅造型,内部使用了一些镀络处理,两侧狭长的大灯组造型,使其看起来会比较的粗犷。侧面方方正正的造型,配备了17英寸的轮毂,看起来比较敦厚稳重。
在配置方面精英版,配备了8安全气囊、前后驻车雷达、自动泊车入位、可开启全景天窗、后座出风口等等,在舒适性方面做的还可以。
【最不满意】指南者内饰方面搭配10.1英寸的悬浮式中控屏,但屏幕边框的边框略微有点宽,会有些影响观感。
【驾驶感受】指南者采用了1.3T四缸涡轮增压发动机,最大功率为173Ps,峰值扭矩为270N·m,给玩车弟的感觉稍微有些弱,但是日常使用的话不会有什么大问题的,同时搭配9AT变速箱,输出比较平稳。
底盘方面,采用了前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架,采用了适时四驱系统,比较方便在雨雪天气使用。
综合来看,指南者的整体的性价比比较高,比较适合在城区行驶、自驾游的人群,如果你又喜欢JEEP品牌的话,那这款车是个值得考虑的选择。
外观很耐看,气质这快比同级别要好,操控不是太好,有一次红绿灯转弯,四五十码左右踩刹车后再给油出现顿挫感,特别强烈吓坏了,从此以后再也不敢那么快了,其它来讲挺好的,车子也比较糙,开车比较废,平常剐蹭少不了,几次车祸都是别人车很严重,我的只是小颠簸一下,这点给的安全感还是好的。
King18527:玛的想搞个二手,它却退市了。
chihiro灰羽:就算指南者结实,也要注意安全心疼一秒对方的车
用户4421260592567:这车不安全就没什么车安全了 那是涡轮介入油门控制一点就好了
人生第一台车,在A4和它之间犹豫了好久,加上孙俪的代言,买了这个车
用车时间不长,长时间在外地工作,车现在行驶不到1万公里
【驾驶感受】
低速顿挫明显,尤其是疫情,进北京检查站,分分钟想弃车步行
【维修成本】
长时间停放,电瓶亏电,火花塞换了两次,电瓶换了一块。电瓶1000
【最满意】
以后不会再入这个坑了😂😂😂
发呆中别理我815:低档有顿挫,1到3档,另外什么车放久了,都会电瓶没电的
点评车型:
2021款指南者 220T 领先版
4分“优秀”【油耗】
现在市区里开基本稳定在九个油,还可以。
【乘坐体验】
后排空间真的有点紧。
【最满意】
内饰非常精致,很喜欢。
一丝不苟海风RNl:我的是20款指南者,家用空间完全够用,
两年从未出现过车辆问题,到公里数正常保养就是
chihiro灰羽:确实感觉后排没那么宽裕,毕竟轴距小了点。
情缘_489:发动机热了顿挫感强吗?
谈谈开的这款车,三年多的感受真是一言难尽。买这车之前的开了三年的面包车,老婆天天闹着要换车,实际上买车之前我和我老婆也商量了很久,就是不买日本车。我和我老婆谈不上多爱国吧,但是挺痛恨日本的,抗日片看多了😂本来是计划好买大众途安的,无奈当时的新款裸车就要二十几万,完全超过了预算。然后无意中就到了吉普4s店,一进展示台就看到了这款车的霸气车头,和车身的肌肉线条。然后脑子发热,当天就下了定金。
怎么说呢,刚开两天就感觉出来变速反应非常慢一档换两档要两千转以上,两档到三档要2200转左右。换到三档以后换挡就正常了。驾驶体验非常差。
然后一年半电池就出问题了自己出钱换了。三年刚过就各种小毛病出现了,一天跳一个故障灯,然后3年半变速箱也彻底坏了。唉,真后悔呀😭😭😭
五老司机六:我的17款的,差一点10万公里了,目前还没发现什么大的问题,就是最近中控台有点异响,轮胎也要换了,保养一般都是1万公里左右一次,保养手册找不到了,不知道最近要保养哪些,求指教
橘子xm:105000了,除了冷车启动一档换二档比较费劲。电瓶9万多换的,其他也没什么大毛病,轮胎早就提前换了,都是自己霍霍的,刹车片截至目前没换过
生命本来没有名字91:修变速箱花了多少钱?
之前买车基本就一小白,频着所谓的情怀,外观也就前脸好看,屁股尾灯设计是真的丑,空间之前没觉得小,还看了探歌更小,现在觉得1600多点真是短,内饰挺难看,跟国产没得比,账目参数挺好看,173匹,270扭,油耗高速6个多7个,市区9个多家常,实际开起来的确够用,但是搭载的菲亚特双离合,顿挫异响家常便饭,这是最大的问题,菲亚特退出中国的垃圾同款变速箱,有时候顿挫一下像是被追尾了!油门反应慢,有时候轻给不走,有时候重庆话说一入一入的,一冲一冲的,驾驶感受相当怀疑人生,前三档换挡塔塔响,看了大飙车拆车筷子悬架,后车门没有加强筋还是防撞梁哦,后悬架筷子悬架,后排座椅没有钢
板。前后防撞梁还可以,底盘不平整,老平台生产的,还有什么半轴生锈,等等!中控屏还老是重启,现在才5万公里左右,快过保了,经常提示维修变速箱,行车途中突然提示,加速无力抖动,换不了档,相当危险,有个好几次了,重启几次又好了,4儿子也就升级生级再升级,观察观察再观察,真是服了,非要拖到过保才给解决吗?!后悔啊!估计吉普也要退出中国了!现在的吉普根本就不懂中国市场
1314一定爱你:所以买车一定要看车有圈,我也是17款,一七年上牌的,自动家享版,当年落地二十多一点。今天卖了七万米。才跑了五万多公里,卖的血亏,超个车油门踩下去要停顿1,2秒,这样很容易出事故。劝你还是卖了吧!搞不好就给你报个故障码!修都修不好,我买了这么多年了,还是第一次来车有圈逛逛。
Z2ZZ:还能卖个多少钱
【购车经历】
本地没有4s店,托的别的经销商从外地购的,谈好价格,取车也比较啰嗦,约定好的时间拖几天,但也很及时的送到。
【空间表现】
平常就一个人开,偶尔副驾有人,中规中矩,后排相对来说紧凑了点,但也还好,没那么局限,储物空间不是很多。
【最不满意】
最不满意的肯定是干式双离合的变速箱了。低速顿挫,4档后没有感觉,上坡下坡转速轻松到3k,平常2k就换档了。
发动机从19款1.4t到现在的1.3t,动力其实还行吧够用。有能力,不在乎油耗肯定会选择上四驱,配9at。
到目前为止,跑了1万9了,平均油耗7.8。平常市区郊外各占一半,不多不少。
土豆说地瓜:你开车比一般人省油噢
忙碌150528775:正常
人生中第一辆车。奔着外观去的 第一眼就确定这是我想要的车。1.3t劝退了很多人 但是我刚刚试驾完2.0t的蒙迪欧马上又去试驾了1.3的指南者 给我的感觉就是蒙迪欧不需要深踩油门就能稳步加速的很快 而指南者想要跑到快 不开运动模式的情况下必须深踩油门 那推背感还是特别爽的。我的是两驱精英款 低速还是很容易顿挫的 而且感觉特别强烈 我自己还是能接受的。内饰挺好的 唯一让我感觉不舒服的就是中间的这个扶手箱做工 不是说很差 就是感觉不结实 有点松松垮垮的感觉 感觉自己用力点它都能被我弄坏掉 做工有点不满意。最让我感到意外的是它只有4.4米的车长 内部空间居然还能比一些4.8米的车内部空间大 或许是因为车身比较高吧。后续保养成本据说也是很亲民的 目前我只做完首保 具体还不清楚
【提车价格】
就是17w 当时精英版的就是这么贵 家里人不懂 直接订车了我后来才知道被坑了
以人以德以家以国:同款、自我觉得其实还不错
我是Jeep:这车价格太高了,没谈好价格,我的20精英款我买的价格是122800块,但这车开着
AAA84660:保养亲民,你做一次就知道亲不亲民了。
开了三年多,对于这款车的外观还是比较喜欢,适合刚出社会的年轻人,既个性又运动,满足日常需求,很喜欢这车的前脸很有硬汉感觉。但是后排空间确实有点小,以前一个人用还不觉得,后面一家五口坐着后排很拥挤,后排坐着也不是很舒服,靠背比较直。动力方面也勉强满足日常需求,就是起步的时候太肉了,油门要踩到底才起得来。整体车的质量还算不错,三年多没出什么大问题,不足的就是有不少异响,行车途中听着很不舒服。遇到城市堵车,油耗略高,不过还能接受。还有就是启停不知为何失效了,按了按键没有反应,有点郁闷。空调在夏季的时候,制冷效果不是很好,总感觉温度不容易下来,只有风对着吹才有凉快的感觉。总体还是很不错,毕竟是人生中的第一辆车,不过现在有家庭马上有小朋友了,这车空间和动力上有点不够用了
用户8143504140543:想入手一台二手指南者,听听大家的意见
忙碌150528775:启停问题是电瓶的事,时间长了都这样
QZ科普:十一个油,顿挫感强
整车皮实耐造,造型刚健有力,内饰美观实用,驾驶安全放心,油耗轻踩惊艳,动力中规中矩,空间满足需要。
不满意配置定速巡航都没有,LED灯也没配。最不满意的地方是后排座椅不能放平
用户1086901616085:兄弟你这 6 个油耗是怎么开的?推着走的吗?
用户6339764728326:加装定速巡航也就5、6百,LED灯2、3百
不懂車的胖子:外观耐看