点评车型: 2020款奔驰GLC轿跑 GLC 260 4MATIC 轿跑SUV
外观越看越好看 内饰不是2021的 但也还行 动力 上下班通勤还是可以的 就是油耗高了点 现在百公里差不多要13-14的油 驾驶起来还是很舒服的 日常超车没什么问题 这车适合妹子开
用户3815949323189:我的为何减震好硬
外观越看越好看 内饰不是2021的 但也还行 动力 上下班通勤还是可以的 就是油耗高了点 现在百公里差不多要13-14的油 驾驶起来还是很舒服的 日常超车没什么问题 这车适合妹子开
用户3815949323189:我的为何减震好硬
提车半个月,开了800公里,平均油耗在10个左右,总体感觉还好,外观满意,内饰比较豪华,驾驶感受也是挺好的,外观个性首选,197匹日常够用
张文宇:你在蚌埠买的送的什么呀
阿撸破酷:裸车价42万
用户426433460275:买低功率是对的,买了高功率我天天开快车
奔驰GLC的优点有两个:1 是外观内饰足够漂亮与高档,轿跑SUV的外观非常符合年轻人的个性需求,而奔驰这代家族内饰设计也可以说是十分成功,整体看上去豪华度非常不错。2是底盘质感非常有韧性,压缩和回弹非常紧致,面对坑洼路面时不会出现多余弹跳,保持了德系车在驾驶质感上的良好表现。 而缺点有两个:1是车内空间比较局促,特别是为了向溜背造型妥协,后排头部空间非常小,后排乘客坐着有点儿拘束,坐满三个人的情况下更是非常拥挤。二是部分车友反应有刹车异响问题。
用户2194221390358:请问您,本人上班市区用,对动力没有太大要求,女性,GLC260,国产和进口怎么选择!谢谢
zzp500:起步或者停车时低速转向、刹车都有严重异响,4s店让我多磨合一下,刚开出4s店就有
从看到glc轿跑第一眼就看中了,去4s店问的时候没有现车,要等,等了1个多月终于到手了,那提车别说多兴奋了。先说说动力,你只要肯踩油门,那推背感杠杠的!颜值不用说了,就是冲着颜值去的。内饰也是真的好看,红内看上去就有运动气息!悬挂硬,是真的醒。。过个坑速度快一点你就会心疼车了
天正月九:显示屏能触控吗?
小朋叉车:兄弟这个车噪音大不大啊,高速的时候
追风人347:这有范围灯不
空间太小。压抑,后备箱 空间超级小。其他ok,颜值没话说,动力很舒服,显示器不能触控是最大缺点,也可能我的是老款
余生不艰难:多久可以提车
glc的优势在于,外观和内饰真的还是很好看的,在当时购车的时候,同级别的q5以及x3还是老款,外观内饰均与glc存在一定差距。奔驰的内饰一直以来还是很让人舒心的。怀挡的设计也十分方便。
用户5119721507635:我的刹车有响声
用户8998339531553:您刹车有异响吗
傑129159982:佛山那个店呀?
一眼就看中的车子,女孩子买车就一点,好看好看还是好看,内饰自己稍微改了一下,还是挺满意的,对比了其他品牌同类型差不多价格的车,性价比很高了
我叫GX:可以改连屏吗?
市区小故事:你这油耗开出了我玛莎莱万特的高度,我不信
手机用户14056219180:这个夜空车顶多少钱
本人非常喜欢溜背的,当时第一选择是宝马X4,去了宝马4S店看了也问了价格都还不错,但是老婆说还想看看奔驰,所以就去了。当时正好奔驰店里有一辆白色的300进口溜背,看上去也比较有感觉,加上老婆喜欢当天就交了钱。 优惠了2.4万,选装了柏林之声,裸车价格50.38万, 外观还是很满意,越看越好看,自己加了一个黑色的尾翼后更美观 内饰还算豪华唯一就是中控没有一个大连屏,后排空间相对其他越野车可能小点。但是够用了。本人176,体重66公斤,坐后面感觉也不紧凑,减震有点儿偏硬, 动力方面我的是2.0T258匹所以还算不错,舒适模式路上超车没问题,新车暂时没开运动加模式,还不知道怎样。要是钱够的话直接上AMG63那样就爽歪歪了。
skyskyzhang:之前看AMG43,落地六十当时交了订,家里不让买!结果今年来买轿跑,结果3月交定金,要等到12月底,心碎啊
小权想88:加了,
自由扑克yl5:你的这个车全部办下来落地多少钱?
对这个车一见钟情 大溜背,和丰满的尾部,半包围尾灯 外观绝对ok 日常动力也可以 ,起步偶尔会有顿挫,通病,开久了会有异响通病,最新款20也会有朋友买了也有声音 底盘偏硬 油耗13左右,比较耗油,因为家里还有个高尔夫油耗没法比。 后期做了点小改装
Sunshine51521776:踏板是车带还是自己加大
发现她小伟老湿:你车打方向有蹦蹦跳动的感觉吗?
避震硬硬硬,小小的坑像地震。内饰一般般,选择主要是外观颜值。跟X4对比了很久,最后选了奔驰,现在用了一段时间后,感觉应该X4会好点。目前贴了黑顶珍珠白的膜。
买不起迈凯轮的少男:可以多点照片吗
Dear小廖同学:我也在厦滘,之前有看到过这个车
北京奥肉:确实该买x4,但是既然买了,就好好享受。接受它吧。也挺好的,毕竟进口奔驰。
看车一天就买了!喜欢外观和品牌!现在有些后悔了!购买时太冲动!提车一年很多问题慢慢出现!刹车异响!发动机故障灯亮!液晶显示器异响!前机器盖异响!总之很烦去了N次4S店试车无语!至今未能解决!算了异响的问题很麻烦不弄了!弄也弄不好!总之不会再买奔驰!
JA152:现在跑了1.3万公里磨合都一年了还是异响!无语😓
小冰:奔驰的剎车片异响使用一段时间会自动消失的,也就是刹车片与刹车盘彻底磨合后就没有声音了,不过刚开始确实听着不爽。
发现她小伟老湿:你车打方向有蹦蹦跳动的感觉吗?
我的第一辆车是日产的蓝鸟,大四实习的时候买的,开了三年。今年结婚,家里准备给我换一辆好一点的车。 一开始我以为给我换辆二三十万的车就不错了,所以没考虑BBA,就在那看雅阁,凯美瑞。后来有一天聊到,我妈说预算40万,当时沃尔沃优惠还挺大,我又去网上看S90,觉得挺不错的。突然又一天,我爸打电话说他在奔驰4S店看车,60万以下的,问我喜欢哪款。其实我说的是E300L,但我爸看上了GLC 300。正好也没开过SUV,好吧,你出钱,你说了算。 在懂车帝网上询问当地的4S店,只有如皋有白色的现车,就结婚前一天下午跑过去订车。因为已经在网上了解过配置方面的了,在4S店就看了一下就开始谈价。最终就裸车优惠3.5万,买的8千8的装潢,送3A2B,贷款,落地56万。 GLC 300这款车最看重的就是它溜背的造型还有白色的钥匙。还有它算是高配的,除了没有柏林之声13个喇叭之外应有尽有。全车无钥匙进入,驾驶室座椅和方向盘都会在上下车时自动调节距离,安全带的自动收紧,还有后备箱的一脚踢功能,都让你觉得这辆车用起来很方便。 不满之处就是它的屁股太丑了,所以我自己加了个尾翼。同时还给4个圆喇叭贴了柏林之声的罩子(就是穷,装不起真的,哈哈哈),让门上的整体氛围更加和谐。门柱上的两个和仪表盘上的喇叭罩我也买了,但是最终还是没贴,因为感觉效果并没有让它更好看。还是一贯的黑色比较和谐。 由于溜背的造型,导致它的后备箱的实际容积比看起来小得多,但是后排空间个人觉得还是可以的,不会很小。 另外车里的4个接口都是type C的,所以需要买转接口。我是买了一条Type C转iphone的线,用来连接手机导航(虽然车自带导航,但用惯了高德,还是觉得手机软件好,准确率高);还有一个Type C转普通USB的,方便用其他品牌手机的人可以插自己的数据线。 总的来说,用车一个月,要吐槽的地方还很多,但是一看它的外观(侧面),嗯,真香!
大力爸比君:不喜欢这款车的屁股买它就毫无意义啊
记忆里的不真实:进口的减震也硬吗?50码的速度过个坑,有没有像金属板直接砸在地上的感觉?
吊车少年:这车首付得拿多少?
1.(个人介绍篇)我不管身边的朋友会不会嘲笑我,我坚信自己是个车迷😂,按惯例先自我介绍,85后,有个小公司,做自动化设备,与汽车零部件领域相关,设计出身,动手能力强,喜欢改装。 2.(选车购车篇)选车历程曲折,18年本没有购车计划,国庆期间临时取消外出,被朋友拉去车展溜达,在保时捷展台被Macan搞得走不动路,销售现场算了价格加上各种选配69万,当时差点交定金,后来朋友把我劝醒,这车性价比太低,有这钱可以买AMG43,然后留了名片就去奔驰展台,主角上场😂,一眼就被GLC Coupe迷住,外观勾魂、内饰迷人,就这造型没得选,要么GLC Coupe要么X4,不是宝马迷肯定选GLC Coupe,外观见仁见智,但是内饰只有奔驰,在销售和朋友建议下订购了260,这款性价比最高,当时交了定金,选配了柏林音响,外黑内黑/红,然后就是漫长的等车过程,由于后面又加装ACC导致19年2月份才确认订单5月份排产,8月份到店由于工作太忙9月初提车,按时价优惠一万多,加上关税下调,全款上路53不到,由于自己经商深知利可共不可独,没有贷款,也没有其他费用,(除了上牌1千)我私下给了销售888元红包,人挺好,后来也介绍了几个生意给她,(能看到这里你肯定是个有耐心的车迷😂)。 3.(异响解决篇)我是个轻微强迫症患者,提车一个月内去了4S店6趟,阅读灯总成异响,仪表台异响,仪表拆了三次都没找到原因,我怀疑不是仪表的问题(现在有新发现改装篇会介绍),后备箱异响,左前门玻璃下降异响,前三次4S店都没找到原因,然后我让维修师傅教我怎么拆,阅读灯和后备箱自己弄好了,所有干涉到的地方全部贴上绒布(淘宝有卖3M绒布帖)卡扣的地方涂上润滑脂(我是在客户那里要的进口润滑脂)这里着重介绍一下后备箱盖板,盖板是复合材料加玻纤,做工较差,在铰链处很多毛边,相互干涉,颠簸时会发出嘎吱嘎吱的异响(可以看我发的小视频),如果找不到异响的朋友可以用手敲击后备箱盖板(这个盖板新老款共用),看会不会发出异响,把盖板取出来,用打磨机把毛边去干净,然后把会干涉的地方全部用绒布帖起来,还有盖板把手处也会有异响,解决方案是去毛刺、贴绒布➕涂润滑脂,很多车友都反应这个问题,在我们车友群的交流下都得到解决,车窗玻璃维修师傅是把门内饰板拆下来用手粗暴的掰一掰内侧钣金,异响已得到解决。 4.(改装篇)由于穷买不起AMG只能改成AMG的样子😂,换了63的前后包围(建议车友换台湾AN的,中网差别很大,具体差别可以在下面留言交流)43方向盘(带震动)前后宽体轮眉(前轮眉一定要选AN的不然卡扣对不上)尾翼(我换43的尾翼,感觉63的尾翼太夸张,建议买原厂1:1的不要买碳纤维的,贴合尾箱盖的形状不一样)63(7幅)锻造轮毂前255R20/45后285R20/40,开始担心油耗会增加,使用下来市区油耗变化不大,高速油耗在8.7左右,单个轮毂比原车轮毂轻2.6公斤,改了旋转高音(我只换外壳用原车喇叭,车友注意一下选装高音头市面上有两种,一种是拉丝面与原车一致,一种是喷砂哑光面质感和做工较差 )改了64色发光出风口,对氛围提升一个档次,比原车的氛围灯要亮很多,缺点是有异响(建议改装自己必需参与,让师傅用止震贴把所有可能产生异响的师傅都包扎起来)。对于这个屎黄色的内饰板无力吐槽,可能工程师偏爱这个颜色😂,自己买了一个中控碳纤维壳,门饰板没有买到,市面上都是按照未改款做的,开孔尺寸对不上,所以就自己买碳纤布准备自己包(提前做好试验品,工艺已掌握),加装了车顶行李架,有人觉得不好看,见仁见智,个人觉得行李架是SUV的特征之一必须要有,忍不了中控屏那个粗大的台阶,又不想换副产的大屏(朋友换了显示没有原厂细腻,分辨率不高)于是自己动手设计,开始做了亚克力材质的面板,发现不耐磨,后来又找供应商定制了防眩目钢化玻璃(材质日本进口的)效果非常好,在拆装屏幕的时候发现里面有个导光柱可能是仪表台的异响源(有待验证)。以上就是截止目前的状况,现已行驶1.2万公里,异响解决了才称得上舒心。至于我为什么一直都买SUV也是有缘由😂 外观:外观能让你忍受它其他的缺点 内饰:精致简洁 动力:够用,100码再提速没有明显的推背感,我经常使用Sport+模式,后悔没买高功率版 空间:够用,后排使用率不高,后备箱装载能力强 操控:还可以,比阿尔法Stelvio 差点意思 油耗:12、3个左右,可能是我经常使用Sport+,也没在意这油耗 优点:外观个性优雅,内饰精致简洁,装载能力强,操控表现不错 缺点:异响太多,悬架偏硬,2、3档切换轻微顿挫 我认同奔驰,至于品牌魅力源自历史底蕴和设计理念 “本故事不是虚构,如有类同追其刑事责任”😂
必须配齐:补发一张照片
雪狐:我也买了一台,开了七天后悔要死,后排空间上你怀疑人生,这车能值四五十万吗
V勇往前行V:19款和2020以后区别就是中控是小屏,2020以后都是大屏,还有一个最好不要改AMG方向盘,考虑到气囊兼容性,很容易有安全隐患
车是在北京买的,第一眼看到就喜欢,然后直接提车开回家,一直喜欢这种车型的汽车,与宝马x4进行对比,最终选择这款奔驰coupe,理由很简单内饰相对宝马更年轻化。 第一次就行驶了1750多公里,个人感觉操控感很不错,而且相对舒适。 后期自己更换了轮毂,冬季雪地胎,加装一对柏林之声旋转中音柱喇叭
男人都有故事:油耗高不高
一抹眼光:外观很霸气
浩憨憨86:氛围灯是自动开启关闭还是手动的
购车总价 | 购买时裸车价44万。落地下来是48万。 同级对比 | 对比过奥迪和捷豹,但是个人还是会更喜欢奔驰这款车的操控。行驶起来的时候更加的平稳,过减速带的时候悬架很柔和,不会让人觉得硬邦邦的感觉过弯的时候方向盘也比较轻便。操控起来一点都不会觉得吃力。 空间 | 车的空间还是非常的满意的,后排座椅非常的宽敞,一家人坐在后排也不会觉得拥挤。 颜值 | 溜背式的设计风格。非常有个性,彰显我年轻的气质。 内饰 | 内饰是黑红相间的非常的好看。车内也并没有异味,氛围灯在晚上的时候非常的好看。 油耗 | 在市区里开油耗还算比较低,比我预想的还要去。
奋斗吧zlq:和宝马x4哪个好一点
和兴盛988:怎么不液晶显示屏
饭饭别冲动:刚买的有顿响正常吗
买车的时候试驾了glc、x3、理想L8、沃尔沃xc60、蔚来es6 ,基本能试的都试了(日本车除外)。由于经常跑高速,再加上单位里德系车比较多,因此将购车范围锁定在了bba的这三款suv身上。这时候有朋友会问了,glc和另外俩货也不是一个价格区间的呀,要知道在北京买奔驰(北京奔驰)优惠力度是很大的,优惠完基本跟另外俩货差不多了。个人审美原因,再加上用不惯奔驰的怀档和宝马的拨片档把,每次换档的时候还得瞅一眼,手也没地儿搁,感觉奥迪的飞机档和内饰按键操作更有乐趣一些,最终买了Q5。 先说一些客观的优点,新车买回来3000公里的时候和朋友的x3 pk了直线加速,小胜。从北京到老家1100公里开了2个来回,高速表现很好,我认为隔音、加速、地盘滤震、方向精准与稳定性等方面均超出了同价位车的表现。 再说说缺点,从购车第一天到现在半年了,这辆车还仍然保留着新鲜感,我指的是车内的新车味,天热的时候这股味道会很浓,甚至有些刺鼻,打开天窗过一会会好很多,但是用不了多久味道又会重新浓起来。还有,这个车目前降价降的太厉害,用哥们儿的话说已经没啥排面了,如果对排面有需求的朋友建议再考虑考虑坦克、奔驰等其他品牌。还有,这辆车没办法自动关闭令人讨厌的自动启停,每次上车都要手动关闭。 目前对这辆车的经历和感受就这么多,若在日后有有其他小经验也将一并总结出来,最后再贴几张新车的照片,分享给喜欢和关注Q5的朋友们。
开了一周,碳黑红内,碳黑外观是真的好看,但是是真的一点都不耐脏,淋了一点小雨细看巨脏,只可远观而不可亵玩焉~。驾驶上总体感觉非常好开,和我女朋友的c260比动力更丝滑,刹车也更灵敏,目前就用过舒适模式和节能模式,节能模式一开就帮你把已经关了的自动启停重新打开了,油门响应也会慢一点,要稍微深踩一点才会给动力,市区开的话我觉得节能模式挺不方便的,还是舒适模式更舒心些。 油耗五月份天天市区8个多加今天一天高速六个多综合七个多点 目前来看也不是特别高。 之前网上听说座椅偏硬,但我坐着感觉也还行,腰部支撑也还可以,就是感觉颈部支撑差点意思,开个一个小时脖子就累了,所以打算买个头枕,内饰上就淘保上买了杯垫、旋钮贴和手机支架,还有个华为的88w点烟器快充(这个充的确实快,但要189块还是觉得贵了些)。哦!还有一个方向盘套,不是因为想保护方向盘,是因为我觉得原车方向盘皮不是打孔的,很滑,可能跟我是汗手有关,真的觉得很滑,所以几十块钱买了个打孔的套,然后就不滑了。 尾门一脚踢目前十次只能开一两次,我看销售讲解的时候踢我的车百分百开的,但我自己踢不开😞。 最后一个就是方向盘原地转向异响,嘎吱嘎吱的,这个也不是次次都响,目前就听到过一次,后来又没了,不知道触发条件是什么?当时正在倒车,会不会是没有完全刹停就换挡然后紧接着猛打方向盘的原因?
买之前在FP和星脉之间纠结,后来发了帖子求铁子们给指导意见。最终还是选择了FP,一是因为我属于外貌协会,特别注重车的外形;二是因为FP比星脉便宜六七个,现在经济不景气,还是省着点。 1.关于网上喷其为六折豹。我是不care这个事,车是自己开自己用,而且打算长期持有,自己的感受最重要,自己开着舒服开心比什么的都重要。 2.关于网上喷其空间小。每个车定位不一样,我们不能把对空间型用车的需求强家在FP上,这是事实。我183,调整坐姿后,第二排还有两拳多空间,符合我的预期。 3.关于喷se版本减配英国之宝。我个人对音响不太感冒,所以心里没什么落差,现在的音响也很舒服。内饰很喜欢,简洁不失豪华感,有智能屏幕也保留部分旋钮,坐进去会让人心情愉快。 4.关于选车。这是我第四辆车,之前有标致3008,宝马X1插混,大众ID6。车给我的感觉是你永远不可能100%满意,所有人买车都是在自己最在意的点上选择最合适自己的而已。所以,我给FP打分是100分,因为它最合适我。 车是今天提的,没有不满意的地方,如果非要说,那就是客观存在且公认的,空间相对较小。后续,我也会将自己的驾驶感受贴出来分享给喜欢或者正在纠结FP的老铁们。
【空间表现】 空间很大,玉米18的个子坐的也收放自由 【外观】 大气好看哇 【舒适性】 方向盘比奔驰轻 【驾驶感受】 没有他人说的那种启动的顿挫感什么的,比740好开多了 【购车经历】 老奔驰突然罢工了,转弯时候突然熄火吓得赶紧换车,我是很想买C260l的皓夜运动,但是看了看底盘,感觉低了点,去地下车库怕一个不注意就会蹭下,然后又去看了GLC260.没有现车,得年后有车,那就算了,老公喜欢奥迪,就去看了看奥迪A4L45,又是没有现车💔,得等,问了几家都没有车,郁闷,然后看到那有Q5L,有现车的么,去试驾了一下,感觉方向盘挺轻的,确认好车型,就准备谈谈价格,找各种攻略什么的,隔了几天感觉准备工作充足后,就去砍刀,结果那里正好有辆sport black,老公一眼看中,临时换这个,当场大刀杀起来,最后交了定金,隔天贷款(四儿子不准全额买,必须贷5年,还得是低首付,不然不卖),然后提车上牌回家,目前开的挺好的,个人觉得比奔驰好开多了
由于家庭用车需求改变打算换一台中型SUV,实体店的对比了X3,Q5L,XC60,XT5四款车最后选择了Q5L。 宝马X3是第一个去的,结果后排确实小了点就去看Q5L了。两车一对比个人感觉Q5L开着还舒服一些。但是没有马上购买还打算看看 接下来我们去看了XC60,车子并没有车评人说的那么好,但是价格却是香免购置税还有优惠。再往后又去看了XT5但这车被老婆说车头突出了感觉怪怪的,但这车后排无突出的地方是个大优点。 最后再三考虑下选择了Q5L,很多人说这车内饰塑料感但我们却怎么觉得这么好看,😂可能年纪还不够对木纹和大链屏的需求不高吧 最后总结一下选择原因。空间大,开起来感觉对,还喜欢这内饰。再说一点,奥迪车味道确实大,要除味,并开窗通风
【驾驶感受】 ①加速:我的低功率版本,在城市道路上的提速超车是完全够用的,80码以内换挡积极,丝滑平顺几乎是没有顿挫的,高速100码以后的提速状态还未充分体验暂不评价。 ②底盘:质感厚重,路感细腻几乎没余震,是豪华车该有的高级感,好评哦! ③转向:轻快灵活,转弯半径比较小,很好开。 ④噪音:城市低速状态很安静,快速路上表现也不错,胎噪风噪都过滤的很好。但上了高速后风噪是比较明显的,相比朋友的e或者5,suv的风噪确实逊色一筹。 【舒适性】 ①座椅:兼顾支撑性和舒适性的折中方案,听说比老款改善很多,但明显不如glc舒软,更不如理想系列(定位不同不好类比); ②配置:还行,最低配也标配了电尾门和前排座椅加热,比奔驰良心,比新能源嘛那简直是#@~…#"!,或许豪华品牌就是要用较低的配置来筛选出愿意为品牌文化、设计等情怀买单的人群吧; ③音响:毫无疑问高配版本哈曼卡顿的音质更好,低配的音质也还行吧,我这木耳就听个响; ④车机:屏幕足够大,支持无限carplay很方便,清晰度也不错,延迟很小很流畅; 【空间表现】 还行,客观的说比3系、glc、es6都小了至少一拳,但考虑到我身高一米七以下,后排空间是够用的。 【操控】 不懂操控不瞎扯,开起来确实舒服,转向轻快,过弯支撑性好侧倾幅度很小。 【油耗】 新车400公里综合9.1,参考意义不大,5000公里时再记录一下 【最不满意】 ①最反感的是刹车点头,很难刹停出丝滑的状态,我十年驾龄却试不出合适的脚法,实在是郁闷!不知道关闭自动驻车是否能改善刹车点头问题? ②门比较重,还没适应,偶尔会出现没关上的状态; ③启停很烦,每次上车都要关闭,有没有办法永久关闭呢? ④25i的中控和四门的面板饰条是黑色高亮的,易吸附灰尘,易留指纹,打理起来不如中高配的仿木纹饰条方便。 【提车价格】 坐标义乌,强制5年分期,落地31w以内不含利息,具体多少不说了,反正价格满意。这个价格买x3,即便是要换代了也觉得值!