点评车型: 2022款奔驰GLC轿跑 改款 GLC 300 4MATIC 轿跑SUV

4.5分“优秀”

1. 之前写了一篇我从乐风到Q5再到X5的经历，今天再写下媳妇的购车经历，很曲折几乎把市面上的车看了一遍。 2. 17年媳妇开了8年的马自达2置换了宝马2系218i 时尚型多功能旅行车白外黑内（简称小二）落地28多，至今50000公里；小二后面就拉货用了。 优点：车身短，停车很方便；虽然车小但内部空间还可以，坐姿也比普通轿车高一些，内饰当时还算可以，可以蓝牙听音乐；后备箱也还好，挺能装，媳妇偶尔用它送货也方便；操控还算不错，有一次我在高速上120紧急避让，车身还挺稳的，速度上了100再向上加速就有点力不从心了。 缺点：车是1.5T三缸机，抖动真大，待车方向盘振的手都麻，多待会儿都能把尿结石振碎了；动力在城市开足够了，不知道是不是防爆轮胎胎噪挺大的；座椅是手动调节，有点low，织物座椅感夏天还挺舒服的；A柱那里的小窗多了个柱子导致视野不好，过马路转弯总要歪着脑袋看路况，直到上次她碰了个电瓶车，这也是换车的主要原因。 3.问题来了，7月我买完车后，媳妇也开始准备换车了，一次在万象城溜达看到了蔚来，销售小姑娘口才很好，直击用户痛点，说车很智能，过马路都显示小人儿在动，我媳妇觉得很安全，加上颜值也很高，就试驾了ET5T好像刚出来的新车，确实智能，领航 倒车 太丝滑了，就是加速太快了，感觉我都驾驭不了，她那水平还是算了吧，毕竟女司机安全第一；后来由于网上的自燃事件频发，搞得我媳妇就断了电车的念头，继续转战燃油车。 4.首先根据她的要求车身不能太长，不方便，陆续看了SUV X1 X2 GLA 和Q3，她又觉得换来换去档次没提升，就直接把这些否定了；短车身实在没有了，后来看了轿车 3系和C260L，她倒是很喜欢C，但是1.5T发动机被我否定了，可能对1.5抖动有阴影，就继续看别的车了。 5.不知道她从哪知道轿跑这个词，就开始天天念叨，我们开始在网上看车，看了C轿跑 CLA轿跑 A5和4系，我呢看上S4的了，毕竟也会开她的车，我很喜欢 3.0+真挎戳，我就一直给她推荐，但是她看过奔驰后内心就确定了，其他牌子都是过眼云烟，说实话奔驰确实好看，尤其我没买到GLE总觉得遗憾，换了几次车还没有一辆奔驰，确实要体会一下尊贵的梅赛德斯是嘛感觉。我们初步定了C260 Coupe，但是没有车啊，网上说有，现实根本就找不到啊，后来在店里看到了E260 Coupe，这车真漂亮，就开始研究这车了，又贵又长。 6.突然间，不知道为嘛她又变卦了，觉得轿跑视野不好（我媳妇1.56m多点，开X5头顶到车顶有一个多头那么空，抬头显示都开不到的主儿，她开轿跑确实视野低）就要买SUV，看了X3 GLC 和XC60 由于我的老Q5没卖，所以就没看Q5L，她还不满意，X3和X5太像，没必要买；新GLC太大一看就不是给女生开的；XC60外观内饰都不好看，捷豹路虎不感冒；又陷入了迷茫中……. 7.一天在路上看到了GLC coupe，真特么漂亮，又gougou又diudiu，尤其那小屁股，既翘又丰满，尾灯+银色装的条的点缀显得更加圆润，侧面的线条丰满且不失优雅，看的我俩都心动了，它满足了我媳妇的需求，SUV的视野，轿跑的形态，而且还是德国进口，车长4.7米，在这个动不动就要5米车长的年代，已经算小车了，而且300动力也不差；这车一般4s店里还没有，加上马上换代，车很少；我们开始研究新老款，新款虽然没上，但是网上有图了，外观绝对老款漂亮，新款前脸略显紧凑像是愤怒的小鸟；尾部就更差了，如果说23款的尾部像卡戴珊，新款的尾部就像春哥，完全不是一个档次；新款内部确实漂亮，但只有大屏没有实体按键了，对于我们这种习惯了按键的人有些不方便；还是喜欢老款的屁股，结果赶在23年底全款购入了GLC 300 4matic 轿跑SUV，白外黑内，简称大白。 8.刚换奔驰，怀挡确实不适应，手刹还在另外一侧；动力方面低速换挡有些许顿挫，不过她感觉不出来，加速确实可以，毕竟260匹马力和GLE350一样的；黑色顶蓬很高级，天窗有点小，但使用频率确实不高，没啥影响，后排空间我觉得还可以足够了，不像网上说的那么小，可能我们家人比较瘦小，最高胖也就是我才173cm82kg，氛围灯也挺漂亮，360倒车影像没有X5清晰，但比起之前只有滴滴滴声那种好很多了；我们俩都是比较容易满足的人，虽然车子没有高科技，也没有大屏和智能，但是对比各自之前的车功能已经有了很大的提升，所以还是很满意很喜欢的。 缺点：语音控制一塌胡涂，感觉它听力有障碍一样，我真想买个助听器放在车里，不如宝马的好用，carplay要有线连接，这个有些搞笑，习惯了也还好；手机支架没地方放；好在颜值高，车屁股太好看了，尤其在这个喜欢美臀的时代，圆润的不行，恨不得每次停车都要把屁股朝外。 新车没摇到好号，就和218i互换了牌照，之前是豹子号一下逼格就到位了。

点评车型: 2023款奔驰GLC轿跑 GLC 300 4MATIC 轿跑SUV 豪华版

4.7分“优秀”

【购车经历】 经历就是第一天看车，觉得宝马老气，看了对面奔驰，觉得全进口加上看起来比较不像生意人，第二天全款购买。 【提车价格】 多买了三年质保三年保养又送了两年保养，一共八年保养，一共52.4w 【外观】 无可挑剔，比正常版glc特别，配上白色车身绝了。标配了踏板，至今不知道怎么踩踏板上车更顺畅，所以一直蹭裤脚。车有点长，每次进单位那个小小的地下车库需要再倒一把才能进。 【内饰】 先看了宝马x3，x4，听说对面还有一家奔驰，进了店之内被折服的原因就是内饰，没有对比就没有伤害，虽然不是最新gjc超大屏，但是已经很高级了，有点土鳖各位见谅。但是吧，有时候还是会羡慕最新款超大屏…… 【空间表现】 前排无敌，除了没有座椅通风略显遗憾，后排182的朋友体验后说短乘可以，长途不舒服。所以因人而异，毕竟要风度（掀背）不要舒适度。目前就我和老婆两个坐，所以后排的短板暂时没有体会。 【驾驶感受】和【舒适性】 由于车是爸妈全款买的，打工人要承担车费，我都是上车开节能模式，258的马力至今没有好好体验过，在这安全（缓慢）的驾驶生涯中，驾驶感受很不错，特别表扬主动刹车，由于听网上说奔驰主动刹车很敏感，我把主动刹车放在最不敏感的档位，但在车辆后退中已经救了我十几次了，由于单位小破门需要我倒两把，第二把看不见从后面来的车辆，它都能及时帮我刹车，体验满分?。 【油耗】 开了快1700公里，目前百公里9.1升，感谢节能模式，感谢自动启停，关于说可能会加快损坏的传言，我不听，我不管！ 【最满意】 1.外形 2.内饰 3.主动刹车 4.前排空间 【最不满意】 1.空间。 2.人工交互。我们的你好奔驰有时候听不懂我们的指示，不知道是不是因为我是胡建人，气！ 3.app有时候会异常，如已经关窗显示没有关窗，已经锁车显示没有锁车。

点评车型: 2022款奔驰GLC轿跑 GLC 300 4MATIC 轿跑SUV 豪华版

4分“优秀”

【满意】 1.最满意的就是这台车的外观吧，和国产奔驰GLC有着截然不同的效果，轿跑的车身造型，更符合年轻用户的需求，选择这台车，如果不是很在意意实用性，结合奔驰品牌的地位，加上进口的身份，50多万的预算，基本上只能考虑奔驰GLC Coupe了。 2.动力还是比较满意的，对于这样一台尺寸的SUV，2.0T发动机最大马力258马力，百公里加速在7秒内，确实已经很猛了。 3.底盘的质感和国产奔驰GLC截然不同，国产奔驰GLC向着舒适性妥协了，而这台车GLC Coupe则更好的保留了德国本土的那种紧绷感，尤其是过减速带的时候，车身没有多余的晃动，轮胎和车身都紧紧的贴在地面上。 4.内饰的豪华感还是很强的，这也是奔驰最擅长的地方，通过不同的配色营造出很强的视觉冲击力。 【不满意】 1.内饰豪华氛围不如全新奔驰C级，并且氛围灯的效果也不是很好。 2.豪华配置比较低，座椅有加热无通风，夏天还是不实用。 3.在2、3、4挡之间切换时偶有顿挫。 4.刹车偶有异响，虽然不是大问题，但是很影响心情。 【油耗】WLTC综合油耗百公里8.6升，日常实际驾驶综合油耗百公里11.3升。 【优惠】目前现金优惠5.5万元。

点评车型: 2022款奔驰GLC轿跑 GLC 260 4MATIC 轿跑SUV

4.4分“优秀”

驾驶体验很好，外观及其棒，虽然没做任何改装，驾驶时刹车有点小异响，雷达滴滴滴挺烦的，没有无线充电和无线CarPlay

点评车型: 2022款奔驰GLC轿跑 改款 GLC 260 4MATIC 轿跑SUV

4.14分“优秀”

对于喜欢轿跑SUV的消费者来说，奔驰GLC轿跑这款车凭借着前卫的外观造型设计和豪华的内饰设计，在市场上有着不错的关注度，在同级车型的对比中也比较有优势的。今天我们来了解到的是奔驰GLC轿跑（ 2022款 改款 GLC 260 4MATIC 轿跑SUV） 1、外观设计 奔驰GLC轿跑这款车的前脸设计延续了奔驰的家族式设计理念，车标在星空点阵式的前进气格栅的点缀下显得更大气，前大灯组的造型相对传统，运动造型的前包围提升了前脸的辨识度。由于车身长度达到了4731mm，修长的车身采用了溜背式造型设计，六幅式的19英寸铝合金轮毂给人一种稳健的感觉。尾部的大灯组造型时尚大气，虽然没有采用时下流行的贯穿式尾灯设计，但双边双出的排气管设计也提升了运动感。 2、内饰设计 坐进车内，这款车的内饰设计充满了豪华感的气息，悬浮式的中控屏达到了10.25英寸，并配备了12.3英寸的液晶仪表，空调出风口采用了银色的外圈装饰，中控台和车门内板均采用了大面积的皮质包裹，遗憾的是座椅采用了仿皮的材质。 3、驾乘空间 奔驰GLC轿跑的轴距为2873mm，因为是五座的布局，所以内部的乘坐空间还是比较宽敞的，1.85米的身高坐进前排驾驶位时，头部仍有一拳的剩余空间，坐进后排时，腿部前方的剩余空间还有两拳的距离，因为是溜背式的造型设计，所以后排乘客的头部只有一拳的剩余空间，虽然这款车没有配备全景天窗，但驾乘的舒适感还是比较优秀的。 4、动力性能 奔驰GLC轿跑 2022款 改款 GLC 260 4MATIC 轿跑SUV搭载了197马力的2.0T发动机，最大功率为145kW，最大扭矩达到了320N·m，传动系统匹配的是9挡手自一体变速箱，采用了前置四驱的驱动方式，在加速测试中，这款车的零百加速时间仅8.2秒，这样的动力数据对比同级别的车型来说处于中上水平。 5、配置方面 为一款40万级的轿跑SUV来说，这款车配备的是前多连杆式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂，有着不错的驾驶稳定性和操控性。在智能安全的配置方面还配备了前方碰撞预警、主动刹车、360度全景影像等配置，美中不足的是没有配备全速域自适应巡航系统。

点评车型: 2022款奔驰GLC轿跑 改款 GLC 300 4MATIC 轿跑SUV

3.93分“良好”

【最满意】 一是动力，这台轿跑SUV 2.0T的发动机可以迸发出最大马力258Ps，匹配9AT变速箱，油门反应很灵敏，动力响应速度很快，是我喜欢的感觉；二是智能互联配置，CarLife、Android Auto、CarPlay、OTA升级、车联网以及实用的GPS导航配置一应俱全，用起来很是省心。 【最不满意】 后排乘坐空间不是很从容，特别是头部空间 【驾驶感受】 底盘很整，操控性不错，动力响应速度也快，驾驶起来得心应手。 【乘坐体验】 整体舒适性不错，包括有多色氛围灯、全车隔音都很好，就是后排因受空间制约，乘坐体验没有前排来的痛快

点评车型: 2020款奔驰GLC轿跑 GLC 260 4MATIC 轿跑SUV

3.93分“良好”

奔驰GLC的优点有两个：1 是外观内饰足够漂亮与高档，轿跑SUV的外观非常符合年轻人的个性需求，而奔驰这代家族内饰设计也可以说是十分成功，整体看上去豪华度非常不错。2是底盘质感非常有韧性，压缩和回弹非常紧致，面对坑洼路面时不会出现多余弹跳，保持了德系车在驾驶质感上的良好表现。 而缺点有两个：1是车内空间比较局促，特别是为了向溜背造型妥协，后排头部空间非常小，后排乘客坐着有点儿拘束，坐满三个人的情况下更是非常拥挤。二是部分车友反应有刹车异响问题。