之前刚提车的时候也发了个帖子 但是写的很片面 毕竟不经常写小作文!这次提车正好过了1个月零4天、谈一谈这个车的驾驶感受 虽然一个月我才开了370公里😅 大家就当看一乐呵 🫰🏻
价格方面便宜了四万、落地差不多57个、保险第一次1万7、属实有点贵了 好几个项目我觉得完全没必要!
外观方面不需要过多解释、无边框车门 无b柱!车窗放下来的那一刻真的很美!但我们这是东北 这款车销量真的很不好、较低的地盘和两门的设计让喜欢猛、大、宽的东北爷们并不看好这台车、我本人比较瘦 所以开起来并没过太违和、要是一个190左右的壮汉开这个估计会被说成是开媳妇的车出来逛街的
油耗方面我开的少、提完车没多久口罩问题袭来谁都出不去 出去也没地方溜达、只能晚上没啥人了去高架桥跑一跑、这台车2023款、2.0T不带48v轻混、挺好的 有那个功能估计油耗低不了多少 还容易故障、没有也安心了!高速也没拉过、所以目前油耗我觉得还是有点高了、不知道有这台车的兄弟姐妹们多少 可以一起交流下!
剩下也没啥说的 毕竟对车也没那么了解、就为了好看 帅、赚点钱不容易、这台车家里也帮着分担了一些、真的预算够的话 其实真心觉得718也不错、可是全下来估计奔着7、80去了!还是得努力工作啊 为了能开上更好的车奋斗吧
写的不好 也没分享啥给大家、就是想在拥有它的时候记录一下!以后不开了 卖给了下一个主人的时候 还能回来看看曾经带着我大半夜停在路边买小笼包的情景
53天的日夜线:我天……你这是海夜蓝吗?感觉比我c级的锆石英红还耀眼,是我向往的外观颜色诶,配上游艇蓝白内饰,这个搭配在我眼里算是本时代最优雅的车,虽然我最爱的是敞篷版,但还是好羡慕你
用户4003603770015:还写的不好?卖车的都没有这么全面尊贵的梅赛德斯车主
王小王2012:蓝色真帅,春秋窗户全开,无b柱完美
点评车型:
2021款奔驰E级(进口) 改款 E 260 豪华型运动版
4.7分“优秀”【外观】
自带暗夜套件和amg套件,我觉得更加年轻化了,有很朋友说像奔驰C,根本没有E级的气场,确实不如老款的E,但是就是因为它改的更年轻了,我才会买呀,反正不考虑立标。
【驾驶感受】
动力这个东西因人而异吧,我觉得我开够了,毕竟我在市区一般都是开个四五十码,看过了s4我觉得我开它,它会哭,2022款加两万可以把在途车给我,就正常大家都会选的配置58万左右落地,S4不够装B,像个改装的a4l,奔驰E够装B。
【购车经历】
本来是打算买4系的,可是被销售给鸽了,就想买个60W左右的车,没得选了,和老婆去试驾了rx300特别版,老婆对于空间特别满意,转头就说看看奔驰,刚好店里有台标轴的,老婆坐上车看着内饰都走不动道了,就直接下定提车,rx已经抛到脑后了,还有一个就是它足够装B,毕竟奔驰E啦。
【乘坐体验】
前排很爽,后排就那样吧,跟B级车差不多,
你说它是低功率吧,提速还挺快(个人认为),主要是够装b。
【最满意】
减配前的,带记忆座椅啥的,但是还是减配了感应尾门和隐私后排,据说买不到这款了,小柏林是真的爽,还有氛围灯,还有一个最重要的,标够大够装B,不愧是买标送车,买车不就是为了装B,要不然买车干嘛,买个十来万的难道不能代步。
嘴上说着爱野马:咱就是说把心理想法说得这么实诚的大哥确实也没几个
新能源没有源:落地多少呢260版本吗
搁浅33636:新的价格出来了,e260时尚43.88,300时尚48.28,300豪华52.18
奔驰E级轿跑定位是一台中大型双门轿跑车,也是一款原汁原味的进口车型。
优势如下:
1、外形出色,前脸星辉式格栅搭配熏黑的大灯组以及AMG风格的下包围极具运动感,日行灯的造型也非常犀利。侧面双门溜背式造型搭配无框玻璃很有时尚感,线条也有着奔驰家族化优雅的气息,辨识度非常高。尾部造型和E级轿车有所区别,尾灯组更具质感。此外E300车型配备了几何多光束大灯组,内部有84颗独立LED光源,质感出色,照明效果也非常好。
2、内饰豪华感强,贯穿式的双联屏很有科技感,是同级别最佳内饰设计之一。两块屏幕的显示效果足够细腻,功能也非常丰富,UI设计比较简洁,上手难度低。圆形搭配镀铬材质的空调出风口搭配木纹材质的饰板很有档次感,豪华感在同级别来看是非常出色的。
座椅的填充物柔软,包裹性出色,对于头部的支撑也比较到位,长时间乘坐不会又舒适感。侧向也有支撑性,激烈驾驶时能够很好的固定住身体。
3、搭载了最大功率258马力的2.0T发动机,峰值扭矩370N·m,与之匹配的是9AT变速箱。
日常驾驶时起步非常轻快,深踩油门有明显的加速感,而且动力输出比较线性,加速感能够一直持续到限速值。中后段动力储备丰富,再加速能力强,超车非常轻松。变速箱平顺性表现出色,低速走走停停也不会有顿挫感,换挡动作也比较轻柔。
运动模式下发动机潜力会被进一步激发,油门响应速度更快,深踩油门能够带来比较强的推背感,百公里加速仅需6.5秒左右,爆发力让人满意。
4、舒适模式下方向盘有一定虚位,回馈力度比较轻,市区内驾驶非常舒服,对于女性用户也足够友好。运动模式下转向手感会更出色,转向也会变得精准起来,能够满足激烈驾驶需求。
5、悬架支撑性出色,侧向支撑性相比老款车型有所提升,激烈驾驶时车身侧倾幅度比较小,能给驾驶员很强的自信。
6、隔音表现出色,并没有因为无框车门就影响到隔音表现,对于风噪和胎噪过滤比较到位,急加速时能够听到发动机噪音,但并不会影响到车内乘客正常交流。
缺点:
1、悬架经过较大颠簸时滤震性不够好,过减速带时车内能够明显感觉到冲击力,舒适性一般。
2、后排乘客上下车比较麻烦,而且腿部空间局促,头部也比较压抑,没有实用性,只能应急使用。
3、配置不够出色,即便是顶配车型辅助驾驶功能也需要选装,表现不够厚道。
总结:
奔驰E级轿跑是一款很有驾驶乐趣的车型,不管是日常代步还是激烈驾驶都能满足需求,优雅的造型非常适合年轻人或者女性用户。缺点是舒适性一般、性价比比较差、实用性也不够好,所以注定是一款小众车型。
【外观】
两门轿跑,祖母绿➕游艇蓝没的说,就一个帅字
【购车经历】
之前在老家天天坐地铁,驾照虽然拿了4年但总共开车时间不超过一个礼拜。后面来爸妈身边工作,家里离地铁口太远,就萌生了想买车的念头。
人生第一台车想着一步到位,跟爸妈商量过后预算40-50。这个价位也就BBA可选了,然后奥迪第一个PASS😂,对奥迪没啥感觉。后面一开始看了宝马4系5系,觉得内饰比较普通,总体感觉一般。之后又看了奔驰GLC跟E级,国产E级确实耐看,不过家里人觉得二十多岁开这车比较老气,后面展厅刚好有e轿跑,果断被颜值吸引。跟销售聊了一下觉得还行,也没试驾就付了定金😂
【驾驶感受】
目前开了1000公里,不是很懂车,对动力需求也不大,感觉还行吧,就是加速比较慢,油门踩到底才有反应。
【空间表现】
整车4米9不到,后排空间还行,超过一米八就有点难受了,偶尔应急还是可以的,而且后排座椅比较硬,这点跟前排的差距蛮大。
捕捉一只小可爱123:要等吗
海边的方方:落地多少钱啊?
酒心可可508:有声浪吗
车是四月份订的,销售说预计要等四个月,然后付了定金。没想到过了一周,销售电话说之前定车的人放弃了订单,我提前能提车了。于是迅速筹集资金,直奔4S店。激动心情难以平复,然后是一些列付款,办手续,车装潢,漆面保养等。待周四时去上了车牌。我开车平时比较暴力,起步油门到底的时候多,之前是4驱的凯迪拉克,这次换新车一直没怎么使劲踩,动力够用,配置基本满足,遗憾的是没有感应后备箱。外观白色非常运动,小鸭尾很酷。平时市区开,油耗平均在12个左右。估计过了磨合后会好一点,从SUV转轿车开始不习惯,视野比较低,但奔驰的驾驶还是非常好的。也带自动驻车功能.360环影,整体来讲还是很喜欢,德国进口品质非常不错。打算给它贴个车衣。
点评车型:
2021款奔驰E级(进口) 改款 E 300 轿跑车
4.2分“优秀”缺点:自动变速箱不是很聪明,4档以后升档太难,只能手动升,低速刹车声音太响,雨刮器是个bug,原厂,配套的都不行,声音很大
优点就是颜值
AlienMobster:好家伙 x3被你拍成了x5
【最满意】
颜控真的很满意车子的外形,真的很抢眼,即使不改也很帅了,帅气值拉满。后排空间也是比较满意的,一众两车门中碰到的最宽敞的后排,可以说是非常惊喜了,完全不挤!
【驾驶感受】
动力方面其实也是够用的,加速响应也还行,除去飙车,因为咱们还是安全第一啊!低速可能稍微有点顿挫感,不过也不是很明显。方向盘操控还是比较顺滑的,即使和其他同价位的bba相比也不会太差。
【油耗】
市区内正常行驶的话基本在10个点上下浮动,也还是可以接受的。
要选择奔驰E级进口车型,那绝大部分消费者考虑的都应该是轿跑车型,毕竟这才有差异感,奔驰在轿跑车身的营造方面很有一套,E级轿跑整个车身的线条非常流畅,车顶的溜背一气呵成,没有半点拖泥带水,浑厚的车身加上动感十足的线条勾勒,在颜值方面足以吸引到所有人,车内是家族式的设计风格,双联屏的设计加上涡轮状的空调出风口造型,除了豪华科技氛围浓烈,还带有一丝运动感,空间方面,虽然只有两个门,但是该车轴距达到了2873mm,后排的乘坐空间其实并不紧凑,坐两个成年人没有任何问题,当然不能和正常的四门车型相比,不过在双门轿跑车型中算是相当优秀的了,动力方面应该是这款车唯一值得吐槽的地方了,进口版本也没有免得了降低排量,1.5T 48V轻混系统组成的动力总成说实话对于这个级别的车型来说还是有点不足,也少了一些轿跑车型该有的性能内核。综上所述,E级轿跑主要的卖点还是在于颜值和内饰,更加适合女性选择。