奔驰c300轿跑，优点，300的动力和260差距很明显了，不管是国产奔驰还是进口奔驰，中高速路段动力随叫随到，只要踩下去就能立刻有所响应，不像260那么弱。配置算丰富了。柏林之声整车11喇叭，人声表现高亮透彻，满意！64色氛围灯夜店风逼格满满，多少人为这选的奔驰？原厂19寸轮毂、空气悬挂，高低可调。上车启动安全带递送器，仪式感方面真的特别到位。后备箱空间对于这种车型来说，也可以好评，容积足够，就是开口有些小。外观绝对好评，侧面溜背式设计以及双门无边框车门应该吸引不少人选择它的理由。
槽点方面，变速箱1-2挡位顿挫感比较明显；后排两个座椅妥妥的小板凳，坐垫薄，靠背直，短途应急都憋屈，身高超过170还会顶头。前排还不错，就是运动座椅腰托位置还是太硬得放个靠枕会好一些；悬架虽然说是空气悬架也可以升降，但过减速带还是很硬很硬，跟国产奔驰c完全不一样的风格。
性价比来说的话，50买一辆双门轿跑，这事儿本身就没性价比，多少人调侃这车就是，车标10w，外观20w，内饰20w，然后没了。但其实我觉得只要是自己喜欢的，就可以等同于性价比是最高的，毕竟，当下世界，有颜值的东西，都不便宜。
老婆的闺蜜是造型师，行事风格属于雷厉风行的那挂姑娘，家里条件也不错，她老爹心疼女儿一天到晚的到处奔波，毕业后给她买了一台13款的A200小车减轻些舟车劳顿的苦。这台小A也见证了她从毕业后的小助理做到有了自己的工作室，一路陪着她经历过不少风风雨雨才有了如今的小成就。如今更加独立的她，也有了更为稳定的收入，所以去年年底考虑换台40万内的新车来陪她去迎接未来的美好生活。
去年年底和老婆陪着她一块去看了雷克萨斯的ES、宝马的4系和奔驰C，可能由于之前的小A留给她的印象太深，也太有感情，所以对雷克萨斯和宝马的感觉都来得没有那么强烈，都没能够入她的眼。最后的抉择还是停留在了奔驰C身上，由于奔驰C有国产和进口的两种版本，这两台车虽然都属于C级，但有着两种完全不同的属性，最后更得她心的是外型更加亮眼的进口C级。
她最后买了的是进口C 260这台车，她说毕竟现在做的这行会更看重外型一些，必须是时尚的弄潮儿才能在见客户的时候留下更好的第一印象。C260轿跑车车头显得颇具动感，奔驰的多边形格栅和锐利的大灯，让整车的档次感得到提升。而且标配的LED远近光灯，也能让她经常早出晚归的驾驶途中提升安全性。
内饰上，进口C级和国产C的布局造型基本是一致的，最大的区别就是内饰上国产C用的的钢琴烤漆的面板装饰件，而进口C260使用的是木纹的亚光装饰面板，优势就是更方便打理，触感和观感上也显得更加温润一些。这台C260车门采用了无框的设计，也是招她喜欢的地方，和国产C相比显得更加有味道，这车门拉开的瞬间足够说明车主的追求。而且前排座椅的有安全带有的递送机构，这个还真挺显档次的配置。
空间上，这台C260毕竟算是轿跑车型，就像之前选车时候说的和国产C级的定位是完全不同的，双门4座的车型在空间上的实用性肯定是比不过国产C级的4门5座的。在后排空间上两者还是有些差距的，不过对她来说这车后排基本上是不怎么坐人的了，基本都会放一些工作用品之类的了，所以空间也不用追求实用性。陪她提车开回去乘坐的体验，车轿跑车的造型来说以我177的个头坐在后排头部也能有1拳不到的空间，膝盖离前排椅背也差不多有小两拳的距离，对于成年男性乘坐没有感觉到任何不适，坐妹纸的话就更没问题了。
对于动力这块，我这个老司机就和她有着不同的看法，C260的1.5T发动机和C200相比属于高功率版本了，最大功率有184马力，峰值扭矩是280牛·米，这个数据以男性角度实话说并不出彩，毕竟C260的后胎用的已经是245的胎宽了，按这个动力奔驰给了这个胎宽真心有点浪费了，前后都225的话也够用了，动力性能有点对不起这个后胎的配置了，有点纯属装饰的意味。不过她觉得动力比她以前的小A已经好太多太多了，女司机觉得动力已经完全够用了。动力这点上男司机和女司机对车还是会有不一样的看法，反正车主不是我，她不要我觉得，她要她觉得。
最后对于她这个女司机我还是告诉她一个和这台车有关，即使优点也是缺点的事。奔驰进口C的钣金件大部分都是铝合金件，按她以前小A车上的那些刮擦，严重点话基本都没法靠钣金修复的，只能直接更换，所以维修的成本会比较高，建议她开这台车要细心点，以免荷包瘪太快老来我家蹭饭。
点评车型:
2022款奔驰C级(进口) 改款 C 260 轿跑车
3.2分“良好”外观：前脸一般，小了点，不霸气，车尾造型还可以，两门的造型，和无框车窗颜值不错
内饰：氛围灯简陋，红色安全带颜值高，其他中规中矩
配置：普通，不够先进
空间：前排空间宽敞，后排空间太小
驾驶感受：发动机功率低，油门很肉，提速太慢，座椅舒适度还可以
【提车价格】裸车38，最终提车花了47.3，里面包括了自己在4s店额外花钱贴的车衣2万，感觉并不需要，有点后悔
【购车经历】早就决定要买这款车，没有纠结犹豫，直接去店里订的，等了几天就到货了
冲他的颜值购买的，打算开个4.5年再卖掉，上台3.0t发动的车子，考虑有911或者揽胜。
这是我第一台车，也是拿来练练车技的，感觉还不错，能满足自己的基本需求。
冯jia三丫头：我刚订的落地41，送了8年16万公里保养，有点后悔了，另一家4S报落地价也是41，送六年养车无忧
用户8049793322902：羡慕有钱人
eddcc：你这是仁孚提的吧
就是冲着外观去的，确实好看，动力够用，发动机至少用的还是2.0T的，不像后来出来的用1.5T，相当坑。油耗能接受，7毛钱一公里吧。内饰没办法，出来新款，再看这个就有点丑了，哈哈哈。
用户3139837354589581：C轿跑没有新款了
用户5226102393924：你们油怎么这仫省，我蚝油13.5左右
微笑13142986：出了没 多少钱
【最不满意】
用车成本比较高，换了两条后胎，Bridgestone potenza s001的，下来3600左右，感觉还是有点小贵，其他来讲，进口奔驰品控各方面还是很到位的。
【动力表现】
感觉1.5T+48v轻混也不差，加速还是可以的，只要肯给油，sport plus也能给你推背感， 整体外观非常漂亮，流线造型，回头率也蛮高，买他就是冲着这颜值，所以整体很喜欢，车这个东西，见仁见智，就看你对哪些更看重，之前开进口Q5，3.0T动力可以，但是内饰真的太拉跨，奔驰动力小弱，但可接受，但是内饰真的是非常棒，总的来说还是非常不错的一款车。
【油耗】
油耗目前高速可以跑到8.0L/100km左右，市区不堵车10L/100km，堵车12L/100km，基本上很低了。
开了快一年了，基本上都是高速天天上下班，动力除开s+以外，确实有点鸡肋，但是有一说一外观还是真的挺不错的。
图片是改装前后的对比，下面附上改装清单
奔驰Coupe AMG改装清单
已改项目：
1.液态金属银改色膜
2.C63前杠中网
3.C63叶子板
4.C63后唇尾喉
5.巴博斯碳纤维尾翼
6.碳纤维后风刀+碳纹后包角
7.带阀门中尾段排气
8.AMG方向盘盖板
9.内饰氛围灯 四音响 七出风口 AMG盖板
10.无线Carplay
11.C63驼峰机盖 铁质+改色膜
12.AMG红色卡钳罩
13.夜色窗户饰条
14.字母拉花贴纸
15.C63巴博斯前铲
计划项目：
1.原车模式协议排气阀门
2.蜻蜓AMG方向盘
3.触摸中控显示屏
4.运动模式旋钮
5.c63大灯
6.bbs轮毂
用户2942530086565：别光说改了啥，价格呢
代号W204的C旅，外观优雅并且价格亲民，当年的梦想之车，现在也可以触手可及。上下班代步旅行车在车流中别具一格，一流的装载空间更有益于周末家庭自驾游或者走亲访友。
【颜值】
几乎所有旅行车都自带粉丝滤镜。而这辆C旅更不得了，外观采用了AMG套件，让原本就很在线的颜值进一步得到了提升。
【动力】
顶配的C300版本，搭载3.0 V6自然吸气发动机，匹配7AT变速箱，动力总成成熟而稳定！
【油耗】
稍高。但是那个时候的车，没有油耗就没有动力。
【配置】
顶配车型，当然是让人没法再挑剔了。带电动调节方向盘、座椅加热、座椅记忆、自动大灯、自动空调、全景天窗等等。
【维修保养】
配件除了外观件不同，其他跟普通的奔驰C一样。
这代奔驰C的地毡有原厂异味，这辆车的已经在4S换掉了，所以闻不到了。
如果你是一名和我一样的性能控，或者是下赛道选手，那么这台车基本宣告并不适合你。如果你是一名女生，或者你是一名对动力操控并不是很在意的年轻人，奔驰C200 Coupe可以考虑。
奔驰C200 coupe百公里加速时间：9.2s
接下来是实际体验的优点。
1：外观绝对是C200 coupe的亮点，整车都是掀背式的造型，非常有回头率，这台车对于外观党来讲杀伤力很大，就连我这个性能控也不得不说确实在外观方面对它赞赏有加。
2：内饰豪华感强，C200 coupe内饰豪华感已经达到了百万级的感觉，尤其是夜晚的氛围灯，配上这台车的外观，女生应该会对这车爱到无法自拔。
3：底盘悬架，这台车虽然动力很减分，但其车本身素质过硬，整个底盘是偏硬的，过滤震动效果不错，底盘质感很高级，没有松松垮垮的感觉
4：9AT变速箱优秀，C200 coupe的日常换挡没有顿挫，平顺性极佳，这台车非常适合日常代步使用。
5：48V 1.5T意味着省油，这台车在燃油经济性方面比较不错，能达到后期省钱的效果。
再说缺点
1：动力孱弱，这也是为什么我说和我一样的性能控可以直接排除此车的原因，这台车的外观看着很运动，很有轿跑风格，看起来是个不好惹的家伙，但实际跑起来你会发现一台15万的本田思域也可以打败它，尤其在中后段的表现更为无力，120km/h后，加速很慢。
2：空间，作为Coupe车型空间其实不算是缺点，但我还是要讲出来，这台车的后排空间尤其是头部，比较局促，除非一车女生，否则满载很难受。
总结
这台C200 coupe的缺点说实话并不多，因为它本身的定位就是轿跑车，比较低的售价也意味着它不可能面面俱到，因此你买它，无非是冲着它的外观颜值以及内饰设计，还有品牌去的。
40万的水准如果要性能有奥迪S3，要霸气有福特Mustang，小众冷门有科迈罗挑战者，家用保值省心有雷克萨斯ES。
因此，你选择奔驰C200 coupe的原因也很简单。
1、外观
2、内饰
3、奔驰品牌
如果你符合以上三点，这台车可以买。
否则，你懂的。
奔驰C级是一款中型轿车，外观设计漂亮，车轮设计的好看，彰显出了年情运动风格，动力方面加速强劲，运动模式下动力足够。但是起步时候有些无力，发动机噪音大，后备箱空间小。
外观方面延续了家族化的设计风格，前脸采用了繁星点阵式中网搭配三段式下包围的设计，造型上更加动感。轿跑的车身设计，双门4座虽然在空间上没有优势，但跑车的运动感凸显的淋漓尽致。
内饰上也采用了家族式的设计风格，炮筒式仪表配合悬浮式中控屏，加上涡轮式的空调出风口以及三辐式多功能方向盘，细节设计让新车的豪华感和运动感都展现了出来。
动力方面搭载带48V轻混系统的1.5T发动机，功率为184马力，扭矩为280牛·米，匹配9速手自一体变速箱，实际驾驶中，这套轻混系统对动力的助力作用还是很显著的，在起步加速时的动力反馈很轻快，提高了发动机的效率，对燃油经济性也有较大帮助。
奔驰C级轿跑车，整体外观年轻运动，非常适合年轻人的首选，加上奔驰豪华品牌的加持，让一台豪华车展示在大众消费者眼中。
作为奔驰入门级中型轿跑车，前脸采用了奔驰家族设计语言，个性时尚的运动中网配上双侧的LED大灯组，展示出时尚与众不同的气息，下包围三段格栅增强了车头的运动感，整体营造出时尚运动元素。黑色车顶和车身采用了颜色分明的色彩所展示，五星双色轮毂引入了奔驰AMG设计灵感，尾部更是有一种时尚动感的灵光在徘徊。
内饰也是同级别最为豪华的样式，坐进车内，整体舒适度非常不错，驾驶欲望适中。
3种动力可供选择，2.0T售价最高，动力输出258马力，整体性价比并不高，1.5T高功率版整体输出动力还是比较给力的，184匹马力对于偶尔长途高速上行驶话，动力非常够用，对于动力没要求的话，1.5T女孩子还是可以满足的，平时城市代步，完全足够。
点评车型:
2021款奔驰C级(进口) C 260 轿跑车
4分“优秀”外观绝对好评，侧面溜背式设计以及双门无边框车门你说美不美？槽点方面，变速箱1-2挡位顿挫感比较明显；后排两个座椅妥妥的小板凳，坐垫薄，靠背直，短途应急都憋屈，身高超过170还会顶头。前排还不错，就是运动座椅腰托位置还是太硬得放个靠枕会好一些。顶配版配有道路救援呼叫、GPS导航系统、车联网，保证了日常行驶的舒适性。动力方面，顶配版搭载2.0T 258马力 L4发动机，能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。
点评车型:
2020款奔驰C级(进口) 改款 C 200 旅行轿车
4分“优秀”奔驰C级是奔驰旗下一款5门5座旅行车。从外观上看，前脸是奔驰的大标和满天星式的进气格栅，搭配两侧鹰眼熏黑大灯，具有极高辨识度。车身采用双腰线设计，拉长了车身的视觉效果，车顶到了C柱位置稍作溜背处理，时尚个性，整体风格大气优雅，时尚感和运动感兼备。从内饰上看，用料大面积使用了软质和皮革材料进行包裹，还加入了木纹风格的饰板进行点缀，非常有质感，悬浮式的中控屏也大大增强了科技感。本车搭载1.5T 156马力 L4发动机，匹配9挡手自一体变速箱，动力表现并不能太让人满意，高速超车吃力，变速箱在低速降挡收油时会有明显的顿挫。
有部分车友反映该车有时会出现内饰异响，这可能是装配间隙不均匀造成的，建议去4S店重新处理一下，一般都可以解决，维修费用在200元左右。也有车主遇到多媒体主机死机的问题，用蓝牙听歌时，会死机黑屏，关掉发动机，再重新启动，就又好了。发生这种情况一般是由于软件引起的，去4S店免费升级一下版本就可以解决。
根据保养手册，整车保修期限为3年不限公里，新车建议10000公里或12个月做第一次保养，建议更换发动机机油和机油滤清器，价格约为900元。首保结束之后每年保养一次即可，价格在1000元左右。20000公里或24个月时要进行一次大养，需要更换发动机机油、机油滤清器、空气滤芯、空调滤芯和制动液，价格在2500元左右。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="106" height="60" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="80" height="80" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="108" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
