·奔驰C级(进口)
什么是懂车分
奔驰这款C级旅行版外观相当大气耐看！开了8年多现在看依然没有视觉疲劳的感觉，真心好看！当时买的时候心里对E级旅行车喜欢的不得了，可是国内没有进口而且北京奔驰的E级轿车跟进口C旅价格差不多，小点儿就小点儿，谁叫咱喜欢呢？黑外灰内正合我意，办！ 这些年开下来可以说一直都挺给力的，简单说两个细节吧： 1.好玩儿的是按下运动键恰巧没开ABS、ESP，轻踩油门不小心打了一点方向盘……（恰巧在没有人没有车的新修好的封闭路段） 2.去年的三伏天我去吃晚饭，开的好好的一点征兆都没有，把车停路边，吃完回来上车一拧钥匙🔑，哼…一声，就一声就再也打不着了，我打了保险公司的救援电话📞，等了一个半小时热得我汗流得跟雨淋的一样，终于等来了救援小哥哥，说电瓶有电但打不着火，应该是启动电机烧了，他弄不了直接又叫了救援拖车来，拉上我小C旅半夜到修理厂换了一新的启动电机……哎我去！那个热呀！刻骨铭心呀……真是想不到，我心中殿堂级的奔驰也有这节目🐂！有点儿意思，但是我还是喜欢旅行车，买了新车也不卖C旅！
作为一个职业的车评人，今天要给大家解析的是奔驰C级(进口) 2021款 C 260 轿跑车，定位为一款2门4座中型车，长宽高为（mm）4698/1810/1408，轴距为2840mm。厂商指导价为36.68万，在河南地区这款车型报价为34.68万元，目前暂时优惠2.00万元，购置税32460元，上牌费500元，车船使用费420元，交强险950元，商业保险10125元，全款落地价格在391255元。当下手头不太宽裕的朋友，可以考虑进行分期购车，按照贷款利率4.75%计算，分期三年首付30%金额为146637元，贷款242760元，月供要7249元，贷款购车总花费要407601元，比全款购车多花出16346元。 车系对比：拿奥迪A4L与奔驰C级相比。通过对比各项参数以及配置来看，奥迪A4L以及奔驰C级虽然同为豪华品牌的车，但是显然两者所展现出来的属性并不相同。奥迪A4L在外观上变得更加运动了，而在内饰部分其主打的科技感也变得更强；而奔驰C级则是秉持传统豪华的设计风格。如果你对于车辆的性能以及科技更感兴趣，那奥迪A4L不容错过；而如果你更追求豪华感的话，那新款奔驰C级更适合你。 保养：奔驰C级整车质保为三年（不限公里）。保养周期方面，奔驰C级为每1万公里/次，官方提供了保养套餐A和保养套餐B，其中保养套餐A包括更换机油和机滤两项，保养套餐B则比其多了更换空气滤清器一项，两款保养套餐每1万公里交替进行。根据保养手册大致预算，奔驰C级行驶6万公里所需保养总费用约为14809元。 配置：在配置方面，奔驰C级表现的较为中规中矩，属于中等的水准。配备了电子驻车、胎压显示、疲劳驾驶提示、前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、三种驾驶模式、自动泊车入位、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、可开启全景天窗以及一键启动等。 动力：奔驰C级这款车在动力方面搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机，最大马力为184Ps。传动方面，与之相匹配的是9挡手自一体变速箱。 操控：试驾奔驰C级是，采用普通模式情况下，低于2000rpm时的低扭表现一般，甚至有点点负担，提速并不算轻快。越过2000rpm之后，之前略有紧绷的动力表现会有被松绑的感觉，但依旧谈不上丰盈。这里需要说一下奔驰C级这款车搭载的48V轻混系统。在整个试驾过程中，这套轻混系统的介入程度相当隐蔽，无论是低速还是高速时，很难察觉到它在工作。 制动：虽然市区行驶时小力度的拖刹感受并不很好，但用尽全力紧急制动，奔驰C级还是取得了比较理想的成绩，经过反复5次的测试，这款车的平均刹车距离为37.58米。 油耗：工信部综合百公里油耗为7.0L/100km，为了保证真实性，我们对奔驰C级这款车的油耗进行了实测。出发之前，还是先检查胎压，四个轮子的胎压都达到2.4bar，然后在加油站用油枪慢挡加油至自动跳枪，清零平均油耗、小计里程，开始测试！本次测试总里程为112.6km，途经市区、郊区以及高速三种不同路况。测试结束后，回到原来的加油站加油至自动跳枪，最后加油量为9.8L，经过计算这款车的油耗为8.7L/100km。 噪音：轮胎加悬挂这一搭配无可避免地让路噪变得更加明显，因此奔驰C级的隔音性能并不出色。但必须提到的是其实车身对传入车内的噪音虽隔不完全，倒是对某些特别让人不舒服的波段抑制得不错，因此整体上还是能给好评的。
软件公司研发负人：性能确实同级最菜
作为一个职业的车评人，今天要给大家解析的是奔驰C级(进口) 2021款 C 200 轿跑车，定位为一款2门4座中型车，长宽高为（mm）4698/1810/1408，轴距为2840mm。厂商指导价为34.68万，在河南地区这款车型报价目前暂无优惠，购置税30690元，上牌费500元，车船使用费420元，交强险950元，商业保险10125元，全款落地价格在389485元。当下手头不太宽裕的朋友，可以考虑进行分期购车，按照贷款利率4.75%计算，分期三年首付30%金额为146637元，贷款242760元，月供要7249元，贷款购车总花费要407601元，比全款购车多花出18116元。 车系对比：拿沃尔沃S60与奔驰C级相比。沃尔沃S60就外观内饰方面来讲豪华版和运动版设计理念分明，豪华版的沃尔沃全新S60展现了稳重、务实，运动版的沃尔沃全新S60又展现了年轻时尚的运动风格，相对比较符合年轻一族的购车理念。当然奔驰C级不管是外观还是内饰都有着大气的格调一直都符合高端人群的需求，设计理念好，也更人性化。 保养：根据保养手册建议，奔驰的保养费用相对其他车来说要稍高些，按照厂方规定10000公里一保计算，小保养的价格在1000元左右。但在6万公里后，奔驰会开始更换火花塞，费用会有所增加，6万公里的保养费用在15000元左右，每年费用为5000元。如果增加维修费，仅以前三年的新车为标准，一年的养车费用在26000元左右。 配置：奔驰C级这款车在配置方面的表现还算是比较丰富的，属于中等偏上的水准吧，配备了电子驻车、胎压显示、疲劳驾驶提示、前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、三种驾驶模式、自动泊车入位、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、可开启全景天窗以及一键启动等。 动力：奔驰C级这款车在动力方面搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机，最大马力为156Ps，最大扭矩为250N·m。传动方面，与之相匹配的是9挡手自一体变速箱。 操控：试驾时，在按下点火开关的瞬间，这台1.5T引擎的动静十分轻柔，跟以往豪华品牌车型较为澎湃的点火声浪有落差，可谓低调得过分了。轻踩油门加速，我们能发现奔驰C级的初段油门响应比其它奔驰轿车更灵敏，将转速拉升至2000RPM以上，而变速箱也倾向于延迟升档，以营造更直接的初段加速感。 加速：在运动模式下，将发动机转速提升至2000转后弹射起步，车辆起步姿态比较平稳，“抬头”的不够猛烈，好在变速器换挡较平顺，最终测得奔驰C级这款车0-100km/h加速成绩为8.81秒（官宣9.2秒）。 制动：奔驰C级在100km/h-0的刹车制动测试中表现的还算是真的不错，经过我们反复5次的测试，最终取得了平均37.86米的成绩（成绩最佳为37.52米），并且没有出现热衰减的情况。 油耗：工信部综合百公里油耗为7.3L/100km，为了保证真实性，我们对奔驰C级这款车的油耗进行了实测。出发之前，还是先检查胎压，四个轮子的胎压都达到2.4bar，然后在加油站用油枪慢挡加油至自动跳枪，清零平均油耗、小计里程，开始测试！本次测试总里程为130.2km，途经市区、郊区以及高速三种不同路况。测试结束后，回到原来的加油站加油至自动跳枪，最后加油量为11.3L，经过计算这款车的油耗为8.7L/100km。
价格 进口C级轿跑共有两款车型，分别是C200和C260，这次主要聊价格更低的C200轿跑版，指导价34.68万元，购置税2.98万元，商业保险9700元，目前这台车是以指导价进行销售，没有优惠，全款落地价38.8万元，这是小编上次探店时询问到的价格。 设计 轿跑车的设计需要重点聊一下，双门轿跑车外观很时髦，车尾是轿跑版外观最好看的地方，首先是溜背的造型，其次是横条状车灯与三厢版C级不太一样，这是奔驰轿跑家族的设计，非常的漂亮。标配18英寸AMG轮毂，配上双出的排气让整车的运动感非常足。 驾驶 搭载1.5T低功率发动机，最大功率156马力，匹配9AT变速箱，整体的动力输出不算强劲，但也足够用了，0-100加速时间为9.2秒，和三厢版C200L加速能力差不多；它的坐姿更加低矮，这是它与C200L的不同之处，开车时如同陷在主驾驶位一样，很有超跑的感觉。底盘比较有韧性，甚至有些偏硬，支撑性很好，特别在转弯时体现的很到位；隔音处理的不算好，发动机在急加速时噪音有些明显，无框的车门导致高速时风噪比较大，特别是B柱那尤为明显。 配置 相比C260价格便宜2万元，配置上的缺失：手机无线充电、前排座椅加热、64色车内氛围灯，配置就差了这些，如果不在意这几项配置低配车型反而更有性价比。 优点 1.外观能讨好年轻女生的喜爱，无框车门加轿跑的造型，虽然只是一台C级，但在路上的回头率绝对高； 2.虽然后排实用性不大，原厂还是给了空调出风口，细节处理很到位。 缺点 1.实用性比较差，虽然有第二排，但是空间极小，基本只能用作储物； 2.内饰已经是奔驰几年前的设计风格，相比最新款设计，有些落伍； 3.现款C级已经是末代产品，换代车型很快将上市，现款车型市场没有优惠，性价比不算高。 竞品车型 奔驰的C级和E级都有轿跑版车型，同级别的宝马和奥迪反而没有，所以这也是奔驰的优势，没有优惠也是有原因的。 总结 想选择C200轿跑版，前提是家中必须有较大的车型，能满足全家人出行的那种。C200轿跑版更像是一种“装饰品”，凭借好看的皮囊陪伴你的出行。
奔驰C级进口双门轿跑车，像同级别还有宝马4系以及奥迪的A5！德系三强，今天主要先和大家聊聊奔驰C级进口轿跑车（2021款 C 260 轿跑车）的一系列优缺点，希望可以给大家后续买车一个参考。 【外观】 流线型的外观设计，无边框车门，保持着奔驰独特的那份优雅；而且还有18寸的AMG五幅轮毂，又透露着一丝运动气息。 唯一吐槽的或许就是它的排气设计了，用了隐藏式的布局，外面是镀铬装饰，略显低调。相信喜欢改装或者喜欢听声浪的小伙伴，应该都会去改排气。 【内饰】 它的内饰设计和普通C级是一样的，方向盘上的金属按键以及中控台上的木纹内饰板很显档次。用料也很扎实，该有的皮质包裹都不会缺席！ 但是它的中控屏幕不支持触屏，而且中控屏幕上黑色的边框也很明显，更重要的是很难用！另外柏林之声还需要额外加钱选装，如果可以配备，那就完美了！ 【驾驶感受】 毕竟是一款豪华品牌的轿跑，所以上车之后，安全带会自动推送过来，这点十分具有仪式感！1.5T 48V轻混系统，爆发184匹最大马力，280牛米的最大扭矩，动力上只能说勉强足够，起步偏肉，并没有那么十足的推背感。需要动力的，建议大家亲自试驾感受。操控感还是可以的，悬挂属于偏硬的调教，过弯极限很高。毕竟是无框车门，所以风噪还是挺明显的。 【乘坐表现】 虽然是双门四座轿跑，但是后排绝对可以坐人。只是后排坐垫偏短，而且又是溜背造型，坐的也不是很舒服，不过应急那是没问题的。 【总结】 颜值控或者喜欢改装的小年轻，买车并不是为了拖家带口的，那确实很推荐选择这款。毕竟无论外观内饰的设计，同级别都是佼佼者。但是动力确实不行，很疑惑为什么取消了2.0T的车型！
老婆的闺蜜是造型师，行事风格属于雷厉风行的那挂姑娘，家里条件也不错，她老爹心疼女儿一天到晚的到处奔波，毕业后给她买了一台13款的A200小车减轻些舟车劳顿的苦。这台小A也见证了她从毕业后的小助理做到有了自己的工作室，一路陪着她经历过不少风风雨雨才有了如今的小成就。如今更加独立的她，也有了更为稳定的收入，所以去年年底考虑换台40万内的新车来陪她去迎接未来的美好生活。 去年年底和老婆陪着她一块去看了雷克萨斯的ES、宝马的4系和奔驰C，可能由于之前的小A留给她的印象太深，也太有感情，所以对雷克萨斯和宝马的感觉都来得没有那么强烈，都没能够入她的眼。最后的抉择还是停留在了奔驰C身上，由于奔驰C有国产和进口的两种版本，这两台车虽然都属于C级，但有着两种完全不同的属性，最后更得她心的是外型更加亮眼的进口C级。 她最后买了的是进口C 260这台车，她说毕竟现在做的这行会更看重外型一些，必须是时尚的弄潮儿才能在见客户的时候留下更好的第一印象。C260轿跑车车头显得颇具动感，奔驰的多边形格栅和锐利的大灯，让整车的档次感得到提升。而且标配的LED远近光灯，也能让她经常早出晚归的驾驶途中提升安全性。 内饰上，进口C级和国产C的布局造型基本是一致的，最大的区别就是内饰上国产C用的的钢琴烤漆的面板装饰件，而进口C260使用的是木纹的亚光装饰面板，优势就是更方便打理，触感和观感上也显得更加温润一些。这台C260车门采用了无框的设计，也是招她喜欢的地方，和国产C相比显得更加有味道，这车门拉开的瞬间足够说明车主的追求。而且前排座椅的有安全带有的递送机构，这个还真挺显档次的配置。 空间上，这台C260毕竟算是轿跑车型，就像之前选车时候说的和国产C级的定位是完全不同的，双门4座的车型在空间上的实用性肯定是比不过国产C级的4门5座的。在后排空间上两者还是有些差距的，不过对她来说这车后排基本上是不怎么坐人的了，基本都会放一些工作用品之类的了，所以空间也不用追求实用性。陪她提车开回去乘坐的体验，车轿跑车的造型来说以我177的个头坐在后排头部也能有1拳不到的空间，膝盖离前排椅背也差不多有小两拳的距离，对于成年男性乘坐没有感觉到任何不适，坐妹纸的话就更没问题了。 对于动力这块，我这个老司机就和她有着不同的看法，C260的1.5T发动机和C200相比属于高功率版本了，最大功率有184马力，峰值扭矩是280牛·米，这个数据以男性角度实话说并不出彩，毕竟C260的后胎用的已经是245的胎宽了，按这个动力奔驰给了这个胎宽真心有点浪费了，前后都225的话也够用了，动力性能有点对不起这个后胎的配置了，有点纯属装饰的意味。不过她觉得动力比她以前的小A已经好太多太多了，女司机觉得动力已经完全够用了。动力这点上男司机和女司机对车还是会有不一样的看法，反正车主不是我，她不要我觉得，她要她觉得。 最后对于她这个女司机我还是告诉她一个和这台车有关，即使优点也是缺点的事。奔驰进口C的钣金件大部分都是铝合金件，按她以前小A车上的那些刮擦，严重点话基本都没法靠钣金修复的，只能直接更换，所以维修的成本会比较高，建议她开这台车要细心点，以免荷包瘪太快老来我家蹭饭。
开了快一年了，基本上都是高速天天上下班，动力除开s+以外，确实有点鸡肋，但是有一说一外观还是真的挺不错的。 图片是改装前后的对比，下面附上改装清单 奔驰Coupe AMG改装清单 已改项目： 1.液态金属银改色膜 2.C63前杠中网 3.C63叶子板 4.C63后唇尾喉 5.巴博斯碳纤维尾翼 6.碳纤维后风刀+碳纹后包角 7.带阀门中尾段排气 8.AMG方向盘盖板 9.内饰氛围灯 四音响 七出风口 AMG盖板 10.无线Carplay 11.C63驼峰机盖 铁质+改色膜 12.AMG红色卡钳罩 13.夜色窗户饰条 14.字母拉花贴纸 15.C63巴博斯前铲 计划项目： 1.原车模式协议排气阀门 2.蜻蜓AMG方向盘 3.触摸中控显示屏 4.运动模式旋钮 5.c63大灯 6.bbs轮毂
用户2942530086565：别光说改了啥，价格呢
奔驰C级轿跑车，整体外观年轻运动，非常适合年轻人的首选，加上奔驰豪华品牌的加持，让一台豪华车展示在大众消费者眼中。 作为奔驰入门级中型轿跑车，前脸采用了奔驰家族设计语言，个性时尚的运动中网配上双侧的LED大灯组，展示出时尚与众不同的气息，下包围三段格栅增强了车头的运动感，整体营造出时尚运动元素。黑色车顶和车身采用了颜色分明的色彩所展示，五星双色轮毂引入了奔驰AMG设计灵感，尾部更是有一种时尚动感的灵光在徘徊。 内饰也是同级别最为豪华的样式，坐进车内，整体舒适度非常不错，驾驶欲望适中。 3种动力可供选择，2.0T售价最高，动力输出258马力，整体性价比并不高，1.5T高功率版整体输出动力还是比较给力的，184匹马力对于偶尔长途高速上行驶话，动力非常够用，对于动力没要求的话，1.5T女孩子还是可以满足的，平时城市代步，完全足够。
奔驰C级是奔驰旗下一款5门5座旅行车。从外观上看，前脸是奔驰的大标和满天星式的进气格栅，搭配两侧鹰眼熏黑大灯，具有极高辨识度。车身采用双腰线设计，拉长了车身的视觉效果，车顶到了C柱位置稍作溜背处理，时尚个性，整体风格大气优雅，时尚感和运动感兼备。从内饰上看，用料大面积使用了软质和皮革材料进行包裹，还加入了木纹风格的饰板进行点缀，非常有质感，悬浮式的中控屏也大大增强了科技感。本车搭载1.5T 156马力 L4发动机，匹配9挡手自一体变速箱，动力表现并不能太让人满意，高速超车吃力，变速箱在低速降挡收油时会有明显的顿挫。 有部分车友反映该车有时会出现内饰异响，这可能是装配间隙不均匀造成的，建议去4S店重新处理一下，一般都可以解决，维修费用在200元左右。也有车主遇到多媒体主机死机的问题，用蓝牙听歌时，会死机黑屏，关掉发动机，再重新启动，就又好了。发生这种情况一般是由于软件引起的，去4S店免费升级一下版本就可以解决。 根据保养手册，整车保修期限为3年不限公里，新车建议10000公里或12个月做第一次保养，建议更换发动机机油和机油滤清器，价格约为900元。首保结束之后每年保养一次即可，价格在1000元左右。20000公里或24个月时要进行一次大养，需要更换发动机机油、机油滤清器、空气滤芯、空调滤芯和制动液，价格在2500元左右。
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