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    奔驰C级(进口)后排空间小值得买吗_奔驰C级(进口)怎么样

    ·奔驰C级(进口)

    什么是懂车分

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    3.95
    “良好”
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    共177人评价
    25万-35万轿车总榜No.0
    经销商报价
    27.54-30.78万
    厂商指导价
    35.54-39.28万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.95
    • 3.97
    • 外观
    • 4.37
    • 4.38
    • 内饰
    • 3.99
    • 3.96
    • 配置
    • 3.86
    • 3.80
    • 空间
    • 3.87
    • 3.80
    • 舒适性
    • 3.85
    • 3.92
    • 操控
    • 3.94
    • 3.98
    • 动力
    • 3.75
    • 3.98

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.03分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 凯迪拉克CT54.06外观4.77
    • 奥迪A4L4.04外观4.56
    • 宝马3系4.04外观4.51
    • 捷豹XEL3.99外观4.65
    • 奔驰C级(进口)3.95外观4.37

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.03-
    • 凯迪拉克CT54.06外观4.77

    奔驰C级(进口)·全部评分

    点评车型: 2015款奔驰C级(进口) C 200 旅行轿车

    3.86良好

    是人生中第一辆车,老爸老妈给买的,当时买车很贵,全款落地40多了。车子是进口的,当时等了一段时间,本来是想买c级轿跑的,但当时买的人很多,要等很久,于是我就选了这款相对冷门的旅行版。车子的操控确实很好,但涡轮增压的延迟很明显,并且因为是标轴版的车,所以后排空间真的很小,但后备箱确实大。这辆小黑是陪伴我很久的,在我心里还是很有感情的。不过这个车使用到现在,大毛病没有,小毛病就修过一次,还是可靠的。

    2015款奔驰C级(进口) C 200 旅行轿车 图 02015款奔驰C级(进口) C 200 旅行轿车 图 0
    2023-05-31

    用户9530115179814说说看一年除事故外的修车费用多少?

    点评车型: 2011款奔驰C级(进口) C 200 豪华运动旅行版

    4优秀

    外观仁者见仁 智者见智,喜欢的非常喜欢,比如我,不喜欢的说像X车,追随自己内心的真实想法就好,反正我每次锁车离开前,都会回头再欣赏一眼。 内饰用料真的是足,大部分都是软的,门边还加了绒布,开门真的是子弹上膛的声音。 配置拿到如今来说不算高,全车气囊气帘,1.8T+7AT,全景天窗,多功能方向盘等等,现在大部分车都算是标配了。不过有一点值得夸赞,就是这个车有5个17寸AMG轮胎(轮毂),备胎也是全尺寸的,比现如今那些“天残脚”甚至没有备胎的车强很多。 空间很分裂:成员舱前排将就,后排非常局促,后备箱空间巨大,进深超过大部分SUV,但高度一般,真的适合旅行 车辆驾驶起来很稳,不过动力一般,高速超车需要“预热”,不过高速过弯支撑很好。NVH一般,主要是发动机噪音和高速时的风噪, 可靠性一般,通病有点多,尤其是年龄和公里数上来以后,各种橡胶件和通病就找上门了,不过还好大部分都是修理厂众所周知的问题,不会像某些车型出现一些奇奇怪怪无从下手的问题 用车成本还好,对于这个价格的车子,油耗、保险、维修这些都是小钱,卖车的时候就知道车辆折旧才是王者,其他几个加在一起可能都抵不过。 算是一台好车。

    2011款奔驰C级(进口) C 200 豪华运动旅行版 图 02011款奔驰C级(进口) C 200 豪华运动旅行版 图 0
    2023-01-15

    跑不快的Wagon那什么,今天刚收了一台12年的全车原漆,虽然我是做二手车的,但是遇到这么精品的我也不打算卖了,留着自己开

    菜团渍很优雅的好吗

    口不一729老哥油耗咋样……我市区平均11个…………感觉不正常

    点评车型: 2022款奔驰C级(进口) 改款 C 260 轿跑车

    3.2良好

    外观:前脸一般,小了点,不霸气,车尾造型还可以,两门的造型,和无框车窗颜值不错 内饰:氛围灯简陋,红色安全带颜值高,其他中规中矩 配置:普通,不够先进 空间:前排空间宽敞,后排空间太小 驾驶感受:发动机功率低,油门很肉,提速太慢,座椅舒适度还可以 【提车价格】裸车38,最终提车花了47.3,里面包括了自己在4s店额外花钱贴的车衣2万,感觉并不需要,有点后悔 【购车经历】早就决定要买这款车,没有纠结犹豫,直接去店里订的,等了几天就到货了 冲他的颜值购买的,打算开个4.5年再卖掉,上台3.0t发动的车子,考虑有911或者揽胜。 这是我第一台车,也是拿来练练车技的,感觉还不错,能满足自己的基本需求。

    2022款奔驰C级(进口) 改款 C 260 轿跑车 图 02022款奔驰C级(进口) 改款 C 260 轿跑车 图 0
    2022款奔驰C级(进口) 改款 C 260 轿跑车 图 12022款奔驰C级(进口) 改款 C 260 轿跑车 图 1
    2022款奔驰C级(进口) 改款 C 260 轿跑车 图 22022款奔驰C级(进口) 改款 C 260 轿跑车 图 2
    2022款奔驰C级(进口) 改款 C 260 轿跑车 图 32022款奔驰C级(进口) 改款 C 260 轿跑车 图 3
    2022-06-25

    冯jia三丫头我刚订的落地41,送了8年16万公里保养,有点后悔了,另一家4S报落地价也是41,送六年养车无忧

    eddcc你这是仁孚提的吧

    用户8049793322902羡慕有钱人

    点评车型: 2016款奔驰C级(进口) C 200 4MATIC 旅行轿车

    2.57一般

    外观不错,就是后排空间太小,不过基本不坐人,有一次自己坐后面才知道后排空间那么小,还好没有孩子,不然够呛。动力整体还可以吧,毕竟是四驱的

    2016款奔驰C级(进口) C 200 4MATIC 旅行轿车 图 02016款奔驰C级(进口) C 200 4MATIC 旅行轿车 图 0
    2016款奔驰C级(进口) C 200 4MATIC 旅行轿车 图 12016款奔驰C级(进口) C 200 4MATIC 旅行轿车 图 1
    2022-02-01

    点评车型: 2015款奔驰C级(进口) C 200 旅行轿车

    4.28优秀

    外观没得说,旅行车喜欢的人真喜欢,不喜欢的真不喜欢;内饰买奔驰的大部分看重的是内饰吧;配置最心酸,早买了半年,没有电折耳,没氛围灯,没倒影,没9AT,加量不加价;空间吗由于标轴和坐垫短,后排稍差,好在家里人没特高的个子,够用;操控吗,多出的大屁股比传统两厢车尾部要拖沓一些,好在转向精准,控制好油门山路80过弯儿不会响胎和甩屁股,就是过坑的时候感觉车头有点儿左右摆;舒适性还算可以吧,滤震感觉有点硬;品控上没什么大毛病,买车5年召回4次,这算厂家负责任吗?用车车本都在停车费了,一年一万左右,平时用车少,保养一年一次,用AMG机油套餐1000来块,空调空气滤都自己换。总体来讲还是非常满意。网上那些各种黑的评论我车是没遇到那些毛病,可能我运气好?

    2015款奔驰C级(进口) C 200 旅行轿车 图 02015款奔驰C级(进口) C 200 旅行轿车 图 0
    2015款奔驰C级(进口) C 200 旅行轿车 图 12015款奔驰C级(进口) C 200 旅行轿车 图 1
    2015款奔驰C级(进口) C 200 旅行轿车 图 22015款奔驰C级(进口) C 200 旅行轿车 图 2
    2015款奔驰C级(进口) C 200 旅行轿车 图 32015款奔驰C级(进口) C 200 旅行轿车 图 3
    2021-12-04

    点评车型: 2006款奔驰C级(进口) C 200K Coupe

    3.86良好

    奔驰C200K Coupe整体外观偏修长,车身线条流畅并且还有犀利的前灯,整体看上去充满了运动感,内饰相对外观来说就简单多了,座椅是皮质材料为主,摸上去还算柔软,不过后排的座位偏窄,大人落座会觉的很挤,后备箱则是一个惊喜,放大物件是完全可以的,动力中规中矩,没有宝马这么激进,而且整体油耗偏高,特别是在市区内。

    2021-10-22

    点评车型: 2020款奔驰C级(进口) C 200 轿跑车

    3.86良好

    奔驰2020款C200轿跑车外观回头率超高,溜背式车型,更有运动风的轮胎加成,整车非常好看,内饰在bba同系列的车中是最好的,皮质材料和木质纹理相得映彰,车内看上去很有质感,油门随叫随到,不过即使深踩油门也感受不到推背感,而且空间偏小,后排落座大人会很挤。

    2021-10-20

    点评车型: 2018款奔驰C级(进口) C 200 旅行轿车

    4.29优秀

    奔驰2018款C200旅行轿车外观很拉风,车尾偏运动风,第一眼会觉得非常霸气,内饰设计感满满,运动座椅和木质纹饰相得映彰,能摸到的地方都是软的,坐在座位上挺舒服,前排座位宽裕,后排的座位偏窄,大人落座会觉得挤,操控非常精准,拐弯一气呵成,不过底盘和悬架偏硬,经过减速带或者不平的道路,会有明显的顿挫感。

    2021-10-19

    点评车型: 2017款奔驰C级(进口) C 200 4MATIC 轿跑版

    4.29优秀

    奔驰2017款 改款C200 4MATIC旅行轿车版外观可以说是颜值天花板,线条流畅整体车身时尚,内饰设计感强,低调中透露出奢华,后排的座位偏挤,而后备箱空间则偏大,放置一些大物件还是很方便的,油门及时响应,速度起来以后明显感觉顺畅。

    2021-10-19

    点评车型: 2016款奔驰C级(进口) C 200 4MATIC 轿跑版

    4.14优秀

    奔驰C200 4MATIC轿跑车外观很时尚,车身线条流畅,有很高的回头率,内饰的用料贴心,手感是柔软的,坐在座位上还挺舒服,后排的座位就偏小,会比较压抑,储物空间偏大,放行李完全没问题,速度上来的时候,轮胎抓地感很强,安全感满满,油门很是积极,深踩油门,推背感十足。

    2021-10-19

    点评车型: 2016款奔驰C级(进口) C 300 轿跑版

    4.21优秀

    奔驰2016款C300轿跑版外观集优雅和时尚于一身,流畅的车身线条还有点运动感,内饰设计低调奢华,在同级别中高出一个档次,前排空间宽敞,后排空间偏窄,大人落座会有点挤,油门随时响应,深踩油门也不会觉得吃力,操控完全没有问题,过弯的时候明显感觉到稳,底盘和悬挂偏硬,所以经过坑洼的路段时颠簸感特别明显。

    2021-10-19

    点评车型: 2016款奔驰C级(进口) C 300 旅行轿车

    4.14优秀

    奔驰2016款C300旅行轿车整车线条流畅,设计感很强烈,是第一眼就会喜欢上的外形,内饰低调奢华,基本的配置完全没有问题,座椅摸起来还挺柔软,不过没有想象中舒适,前排的位置比较宽敞,后排的座位比较挤,油门及时响应,深踩油门就能感受到明显的推背感,悬挂偏硬,经过减速带的时候,颠簸感更加明显。

    2021-10-19

    点评车型: 2013款奔驰C级(进口) C 180 轿跑版

    4.21优秀

    奔驰2013 C180轿跑版车身线条流畅,第一眼看上去就会被吸引住,不过日间行车灯的位置可能会不太适应,内饰的设计现代感满满,座椅的做工精致,摸起来手感柔软,车内的空间比较矛盾,后排座位偏挤,后备箱的空间则偏大,出行放一些大物件还是没问题的,油门随叫随到,作为日常代步车还是足够的,刺激感体验就差了一些了,方向盘偏轻,方向指向感不错。

    2021-10-19

    点评车型: 2011款奔驰C级(进口) C 200 豪华运动旅行版

    4.21优秀

    奔驰C200豪华运动旅行版整车外观偏修长,有点小资的味道了,线条流畅增加了时尚感,走在路上回头率满满,内饰做工精细,座椅的用料偏柔软,坐在座位上挺舒服,不过中控太过于现代化了,后排的座位坐满大人会觉得挤,前排的空间更为宽裕,不过底盘偏低,遇到坑洼的路段会有些颠簸。

    2021-10-19

    点评车型: 2020款奔驰C级(进口) 改款 C 260 旅行轿车

    4.21优秀

    奔驰改款C 260旅行轿车外观很符合年轻人的审美,简单又时尚,内饰用的是百搭的颜色,无论在白天还是夜晚,氛围灯满分,车内空间小,后排坐满大人会有点挤,后背箱足够大,能放置更多物品,起步提速快,不过高速上会明显感觉动力不足,刹车会有异响,需要重新适应刹车的力度。

    2021-10-18
    前往

    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    奥迪A4L 2023款 40 TFSI 豪华动感型奥迪A4L 2023款 40 TFSI 豪华动感型

    4月底提的车,目前2300公里,分享下心得。自己的第一辆车,所以写的很详细。 【购车价格】 先说价格,估计大部分人最关心的就是这个。23款40豪华动感,标配没选装,裸车25.4,加上购置税和保险,贷款落地28.5。这个价格应该算是合适的,大家去谈落地价可以照着28-29这个区间来谈,算上贷款利息不要超过30。尽量多薅点东西,雨伞包包保养次数啥的,要是能带个电尾门或360就更好。明年a4要大改款了,到时候肯定没啥优惠,不准备买新款的朋友,今年应该是入手a4的最佳时间了。 【外观内饰】 外观满分,不谈了。迎宾灯和发光踏板在晚上效果很好,拉开车门四个圈加红内饰加氛围灯,把妹利器。只是感觉车内氛围灯少了点,要是中控台也有一条氛围灯就完美了。 23款内饰的铝板换成了深色木纹,档把那一块改成了钢琴烤漆材质。一开始没怎么在意内饰改动,但拿到实车后,和店里22款展车对比下,质感确实提升不少,总算是有点豪华感了。还有,红内是真的顶,超耐看。 顺便一提,空调旋钮和实体按键的手感巨赞,声音咔哒咔哒的非常清脆,超解压🤗 【配置空间】 跟现在堆料堆满的国产品牌比的话,那配置肯定算丐的了。常用的功能,无钥匙进入、座椅电调加热、车机联网、carplay这些都有。主驾座椅记忆没有(这个不能忍),电尾门没有(但是有脚踢感应开启),抬显、360全景、acc、无线充电、远程启动这些都没有。不过a4标配10个喇叭,不加装BO音响音质也不错。那个音量分布的功能也挺有意思的,虽说用不上几次。 23款增配了后视镜自动防炫目,减配了自动泊车和4个车侧雷达,自动泊车我倒无所谓,反正也用不上。然后是发动机换了个型号,混喷改成了直喷,这点我不太懂,说不上好坏。 空间没问题,毕竟长轴版。座椅硬了点,后排靠背也直,坐着没3系舒服。 【驾驶感受】 加速顺滑得很,升档没有顿挫,动力也足,日常开自动模式就行了,想激情一下就动态模式加s档,很猛,不过新车我不太敢踩地板油。我平时用车就上下班通勤,其他专业点的驾驶感受,底盘悬架什么的我说不上来,想了解的看网上车评就完事了。 吐槽一下这个动能回收,车速20-40松油门有轻微拖拽感,不是很习惯。然后车速掉到20以下动能回收就没了,车子会稍微顿一下😓 【油耗】 目前2300公里,表显油耗7.9,app测的油耗8.0。我平时开车高架居多,路上空点7-8,晚上下班堵一点8-9。有次路上空甚至开到5.9的油耗。等到夏天天热开空调油耗估计就上去了。 【缺点】 1、新车味道太大啦,现在一个月了还是有点味道😨 2、储物空间少。杯架在最前面,高点的杯子会顶到中控😥,手机不放支架上的话只能竖着插在中间格子里,扶手箱也有点浅,档把右边那个小槽意义不明,好像是放车钥匙的…但是方向盘左边的储物盒出奇的深,甚至能塞进去两瓶水。。。 3、倒车影像感觉比例有点小,倒车时看不清两侧离停车线到底多宽,还是得多看反光镜。有条件的建议加装360全景,或者直接让销售送个。 4、这个无钥匙进入不太聪明的样子,偶尔不触发,要拉好几下车门才解锁。 5、语音人工智障,就当没这个功能了。 6、不算是缺点,手机支架放出风口会把车机屏幕挡住。不过我基本不用车机,平时都把屏幕关上的。 其实都是些无关紧要的小问题,大毛病倒没有,有些通病比如变速箱异响、天窗漏水之类的我还没碰到,不知道时间长了之后会怎么样。 【总结】 总的来说这车不错的,而且价格也是34c里面最便宜的。最后感谢大家看这么多字,祝大家都能买到心仪的车车😘

    4.80分“优秀”
    宝马3系 2023款 320Li M运动套装宝马3系 2023款 320Li M运动套装

    【购车经历】 我今年29岁,家庭普通,宝马是16岁的梦想。本来的想法是不想有贷款压力,一开始是打算买一辆比亚迪,以后经济条件好点了再考虑换车。也是一时冲动吧,给4s店销售经理打了个电话,大概了解了一下价格就跑到店里去交了定金,5月15号拿下人生第一台车。 【动力表现】 网上很多人说320是2.0的涡轮减压,动力不行之类的话。这个车我也了解了很久,我自己也是汽车行业的人。我的想法是我买来家用,够用就行,安全第一。动力并不是我最在意的点,如果要动力,国产车的动力那是相当的好。 我试驾的时候是试驾的325,我觉得2个车动力的差距并不大,可能是在150码以上动力会不一样吧,这速度我就没测试过了。我只能说动力这一方面并不是大家想的那么差,提速也是相当可以的,哈哈。 【操控】 从小听说开宝马坐奔驰这句话,我觉得操控这方面也是非常顶的。因为我开了大概6年的车(都是公司的或同事的),与宝马3同级别的车也开过很多次,对比一下觉得宝马的操控是非常好的。 【驾驶感受】 第1点:感觉很稳,高速过弯的时候就能感觉出来 第2点:很多人说这个车刹车点头、低速顿挫。我感觉到了一次低速顿挫,大概是在低速时突然提速的时候发生的,正常缓缓踩下油门是不会有顿挫感的。刹车点头没遇到过,这个可能和个人驾驶习惯有关。 【油耗】 我的总里程1158,平均油耗5.5(ECO模式)。主要是从家开到公司,187公里路,20公里市区工况,大概市区七八个油,高速油耗会低很多。 总的来说,自己的车,人生第一台车,哪里都好,非常满意。喜提新车,浩瀚的蓝天白云承载我未来的美好征程,哈哈。

    4.60分“优秀”
    捷豹XEL 2024款 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版捷豹XEL 2024款 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

    之前开的是13款福特蒙迪欧,从致胜改款后第一代新蒙迪欧,个人认为也是最经典的一款,改色膜都贴了两次,刷了特调程序、刹车、避震、排气、音响等等等等一样不少,花了好几个W,最终舍不得卖车商,卖给了身边人,至少以后还能看见(怀念一样)。 拉回主题……车子年限到了,大问题没有小问题频发,这次换车目标很明确,不换电车和suv,冲着捷豹xel来的。原因很简单,第一便宜,夸张的便宜,p250进取运动,我的成交价21(还是加上了一年利息和第二年提前还款违约金),不要杠,杠就是你对,纯分享。第二,喜欢它的外观和驾驶属性,因为之前开的蒙迪欧,所以这次换的车要比它帅,比它好开,哈哈哈……第三,满足一下自己童年时候的梦想,捷豹路虎的情怀。 4S店送了全车3M玻璃膜,下午就拿去贴了隐形车衣,听说这个漆比较薄,关键这个颜色我想尽量长时间的保持它的亮度。贴完车子直接刷300程序,因为之前车子刷了特调,所以对于这种原厂升级程序就更加非常信任。改善就是低速顿挫,然后离车落锁和记忆启停这两个功能挺实用。反正不像我之前车特调以后那么激进,这个300程序刷完更像是原厂出来欠缺的一些东西给弥补上了。 空间相对于蒙迪欧比较局促,座椅也是相对较硬,但是包裹性很好。小毛病有,踩刹车有电流声,4s店说要等厂家回复……然后100以上风噪有,因为之前车做了全车隔音,所以对静谧性比较敏感。小英宝还行,但是声音有种释放不出来的感觉。 写的比较乱,也想做个记录。想到什么写什么,各位车友别介意,随性写出来的才是最真实的,后续会更新,也希望和更多的车友互动,大家共同探讨,共同玩车(这次车牌选的不错。生日➕名字缩写,赚了赚了,哈哈哈)

    4.80分“优秀”
    凯迪拉克CT5 2024款 28T 尊贵型凯迪拉克CT5 2024款 28T 尊贵型

    先说缺点,细节方面不如之前开的标致508,比如方向盘左边外部灯控制把手手感一般,不能快速晃远光灯,左右转向灯自动回弹的力度好像不对称,喇叭手感一般,不能快速并连续的按喇叭,竟然还不支持熄火后用遥控钥匙关天窗和车窗。刹车脚踏板太高了,估计是我这42的脚不适合吧。方向盘有点当屏幕,在我坐着合适的位置,正好挡着远光灯指示灯,希望后面可以OTA升级,自定义显示位置吧。 对我来说不是缺点的地方:后排空间小,就我自己来,真要带全家就开另一辆车。后备厢小,放不下我的自行车,但好像后排座椅可以放到吧,这样也能放下了。实在放不下就开另一辆车。 记得很深刻的一句话,买自己喜欢的是为了取悦自己,买别人喜欢的是为了取悦别人。所以,我只取悦自己。 【油耗】 不太关心油耗,市区大概11.5,高速大概7.5。 【提车价格】 5月北京车展上直接买了,在心理价位范围内,就没有使劲砍。 【操控】 操控不错,动力还可以吧,对我来说够用了,能够让我一脚油门让我从90飚到130,方便超车就行,尤其他么的日韩系大妈们。比不了网上键盘手们的人均大V8大V12。 加速的顿挫感不明显,比较平稳(相对我我之前的标致508来说)。 刹车是真不错,急刹不会点头,车身平稳。 【驾驶感受】 半躺,左手扶方向盘,右手搭在中央储物箱上,真舒服。 【最不满意】 前排地板是下陷的,市区时不时踩刹车,脚后跟一直往前出溜,小白鞋的鞋后跟都黑了。

    4.80分“优秀”
    奥迪A4L 2023款 40 TFSI 豪华动感型奥迪A4L 2023款 40 TFSI 豪华动感型

    今天提了A4L,32岁人生的第一辆车,之前也考虑过其他品牌和新能源,但是个人的奋斗历程还是希望用bba来定义,可能我比较世俗吧,俗人一个,希望自己能继续好好奋斗,不用纠结钱,开更好的车 【购车经历】 从3月份开始看车,期间看了多款车,个人还是比较喜欢奥迪的外观,听说六七月份有购置税减免,就寻思等活动出来再提车,7月份看还没动静干脆不等了,于是开始游走于各4s店谈价格,最终敲定购买。 【提车价格】 裸车24.4w(大客户减了7000),税2万多,保险9500,最后落地27.8w,送了原厂太阳膜,全景360,一次保养,脚垫后备箱垫,2把雨伞,钥匙扣和其他小物品。 【驾驶感受】 虽然驾照已经更换过,但几乎没有开过车,对车的驾驶感受一窍不通,等有自己的驾驶感受了再更新下,对于新手的我就是感觉动力很足,转弯车子也没有很倾斜,转向也很灵敏,开起来很舒服 【油耗】 目前市内油耗10个左右,杭州的路还是比较堵的,高速还没开过 【最不满意】 目前没有最不满意的地方,唯一不足的就是车内味道比较重,放了两包活性炭吸附下看看能不能好一些 【乘坐体验】 座椅的包裹性很好,坐起来也很舒服,车内空间很大,身高1.8,驾驶位调好坐姿,后排还有4拳的空间,空间足够用 【动力表现】 动力很足,高架和隧道一不小心就超速了,可能是我之前没开过车,没啥动力对比吧,还没上过高速,市内代步个人感觉足够用了