今年和老婆结婚,遂准备买一辆车,预算30万,老婆说轿车坐着不舒服,想要空间大一点,所以就决定买SUV了,OK,30万以内SUV,就照着这个条件去选了。
最开始预选的还是20多万口碑最好的几款车,本田CRV,丰田汉兰达,可是看来看去始终不满意,CRV外观不好看,汉兰达主推七座我又不喜欢,车就我和老婆两个人用,七座毫无用处,于是继续在懂车帝上挑选。
挑来挑去一度决定买领克06顶配,领克不论是外观还是内饰都非常符合年轻人的审美,去4s店试驾之后对动力也十分满意,差点当场就把定金给交了,可是30w的预算买个20出头的车总觉得差点什么,于是和老婆决定再看看,出了4s店发现旁边就是红旗的4s店,突发奇想的进去看了看。
当看到红旗hs7时,我的眼睛就再也移不开了,这霸气的外观,一下就击中了我的内心,再看看内饰,嗯,也很符合我的审美(总感觉我二十多岁的身体有一颗三十多岁的心😂),再一看屁股后面的毛体红旗,我靠,情怀一下上来了,当即决定试驾,总体的试驾感受我和老婆都挺满意,就决定是你了,皮卡丘。
购买过程略去不表,这车很大,为了老婆偶尔开车时的安全着想,咬咬牙上了2.0的顶配,最后全款落地是32.5左右,说说提车以来的用车感受吧。
外观方面:是我最满意的地方,霸气的前脸回头率超高,刚提车回家加油时就有三个年轻人对着车一顿围观,感觉特别吸睛。侧面几根平直的线条也修饰了整个硕大的车身,总之这车看起来就是一个感觉,威武霸气。
内饰方面:中控台这一块给我的感觉就是简洁优雅,实木板和顶部翻毛皮的修饰让内饰整体豪华感十足,坐在前排触手可及的地方手感都十分的棒,对得起这个价位。
配置方面:该有的配置基本都有了,我上的2.0顶配
多了一些安全配置,不过这车让我不太满意的地方就是2.0版本没有四驱,而且没有HUD抬头显示,连小弟HS5都有HUD,要是配置上岂不是完美了?
空间方面:后排空间的表现还没有HS5的后排表现好,坐是绝对够坐的,基本腿部空间还有两三拳左右,不过对于3米的轴距来说还是不够完美,取而代之的是后备箱空间的绝对宽大,感觉躺两个人都够了😂要是把后排座椅往后移个十公分就完美多了。
操控方面:开起来很轻松,完全没有开大车的感觉,老婆是新手,开的第一时间就说这车方向盘好轻😂我开起来的感受是随着车速的增加方向盘会逐渐加重。刹车不是特别紧的那种,需要深踩才能刹死。
动力方面:2.0T的动力完全够用,没有小马拉大车的感觉,但是可能因为车重2吨多的关系,提速不是特别猛,整体给人的感觉是很平稳的加速,这点可能比较适合偏佛系开车的人群,但是动力输出源源不绝,即使是在上坡也在不停的输出动力,完全没有后劲不足的感觉,这点还是很满意的。
舒适性方面:我对悬架啊什么的结构之类的不太了解,就说说我自己的主观感受吧,由于我上班的道路是那种有很多拉煤的大车行驶的国道,所以路上有不少坑坑洼洼的地段,这也是我选择SUV的重要原因之一,轿车相对较低的地盘在这种路上是比较吃亏的。这车开着给我的感觉就一个,稳,完全没有什么颠簸的感觉,即使是高速通过小坑也只是抖一下,人坐在车里很舒适,蹭车的同事也是一样的感觉。隔音方面也很棒,没听到什么奇怪的异响,总之舒适性我还是挺满意的。
最后补充一下油耗方面的表现,目前行驶几百公里,由于行驶的是国道,所以平均油耗在12个左右,相对来说有一点高,估计首保之后会降到十个左右,那高速的话估计就在9个左右了,相对于这个车重来说,我还是能够接受的。
其实一开始决定买红旗时家里的老人是不太造成的的,他们都不太看好国产的车,不过国产这几年的进步是有目共睹的,我只有相信自己开起来的感受,毕竟车是自己开,好不好还是要自己说了算,总体来说,这车我很满意,红旗没让我失望。希望后续能在小细节上做更多改善,让红旗的牌子越来越好~
一切靠自己AAA:写的非常好,非常biu特佛,红旗车主果然都这么有才。赞一个!但是兄弟,你要是试试空气悬挂那个就知道什么是更爽了!
A00夜行者:买红旗的车主基本奔着情怀去的,仔细看看那一样是红旗自己的?懂车的 不会考虑
刚好遇见3:支持国货。买什么车都不错。自己喜欢就行。看别人眼光活得累
首先声明所有评价是基于2021款3.0t售价36.98万的车型,目前里程2000多公里。
外观:不必赘言,如果不喜欢也不会购买。少的0.5分是因为尾部相比于车头有些平淡无奇,轮毂完全可以做的更好看,而且我觉得3.0的车型应该标配20寸。
内饰:大量木纹设计、皮质难以挑剔,但整体风格略显老气,空调面板与仪表台和中控屏幕有些格格不入。
配置:还有的都有,在这个价位相当具有竞争力。
空间:五座车没有第三排座椅,整个车内空间可以说得上是宽敞有余。在同级别车型中应该算是尺寸最大的中大型suv之一。美中不足的是过大的行李箱无形中压榨了后排空间。
操纵:操纵绝对算不上是优秀,刹车不够线性,要想舒舒服服的刹住需要提前较长一段距离开始踩,然而轻踩刹不住,重踩又点头。油门在怠速也是如此,踩多一点点就窜,踩少了不动,这点在堵车、近距离跟车时尤为明显。变速箱在日常行驶时,尤其是在减速停车时能感受到较为明显的顿挫。方向盘表现中规中矩,称不上指哪打哪,但虚位在可以接受的范围内,总的来说就是一种开大车的感觉。
动力:3.0T机械增压可以称得上动力强劲,即使在经济模式地板油起步也可以感受到抬头和强烈的推背感,在运动模式下这种感受更为明显。尤其值得一提的是,这种动力上的优势在高速行驶下体现的更加明显,具体来说就是在80-120km/h之间的提速明显比2.0T畅快直接。遗憾的是这套动力总成本应该可以提供更多的马力和更快的零百速度,然而它没有。
舒适性:前排舒适性无可挑剔,但后排的舒适性还有很大的提升空间。主要问题是坐垫长度短、腿部支撑不足、座椅可调节角度小、靠背支撑性较弱。
总的来说,这是一辆物超所值的车。首先我觉得它拥有同价位最好看的外观以及最强大的动力,3.0T机械增压以及8AT变速箱是我选择它最主要的原因。其次是相当大的空间以及很好的前排舒适性。最大的缺点是二排舒适度明显次于前排,这点让我觉得匪夷所思。
黑丑矮的肥老张:自己喜欢就是最好,起码开过机械增压的车了。别人要是冷嘲热讽酸你,你就问他:知道机械增压啥感觉吗?
粤玩越精彩:30万买个情怀还是值得的,对于某些人来说!如果真要国产里面选,我选奇瑞长安哈弗也不会选个情怀,情怀一文不值!
W市邢先生:不知道你的车有没有这样的情况低速大概1800到2200转左右排气共振的厉害。市区代步的时候耳朵震的发懵
点评车型:
2021款红旗HS7 3.0T 自动四驱智联旗畅版
4.5分“优秀”外观方面:大气庄重,沉稳可靠。尺寸很大的前格栅采用粗壮的镀格立柱造型,同时融入红旗的设计元素,与发动机舱盖上的红色装饰条呼应。前大灯非常硬朗,而且灯眉镀铬装饰和格栅连成了一体,此外采用LED光源,看起来很有精神。车身的侧面是非常的协调好看,配合车头的镀铬竖条显得非常的厚重,而且翼子板这个地方的红色装饰可以说是画龙点睛,既表明了身份,又与尾灯的红色相呼应,浑然一体。车尾造型方正,横平竖直,尾灯造型自然,再加上天安门造型的镀铬横条,配合双边双出的排气,再加上毛体的红旗二字,确实是霸气外露。
内饰方面:稳重豪华,用料扎实。内饰方面是采用较为传统的上下屏设置,遵循横平竖直、左右对称的一个设计的风格,显得比较庄重(老气),但我个人其实更喜欢的是宝马X5或者是雷克萨斯es的那种设计风格。用料方面,能触碰到的地方都是软或皮包裹,然后配以大量的木质饰板,纳帕真皮以及菱形缝线,这些设计元素和材料,加上车顶的翻毛皮,配合舒适头枕,很有豪华感。
配置方面:高端厚道,丰富多元。我对这个车最满意的地方就是它的配置,一方面它的机械素质是非常非常的高,3.0的机械增压发动机最大功率248千瓦,空气悬架,前双横臂后多连杆,8at的爱信变速箱。另一方面,它的科技和舒适配置也非常高,360全景影像,全速自适应巡航,八种驾驶模式,悬架高低软硬可调,全景天窗,14个BOSE喇叭,舒适头枕,驾驶位舒适进入,非常厚道。这些玩意儿要放在其他高端品牌,起码也得70万起。
空间表现:大气舒适,可以提高。5米多长,近2米宽,近1.8米高,从数据上来看的话,这款suv的表现,应该是非常好,事实上,在驾驶位的话也是这样,横向表现和坐姿高度都非常理想和舒服,唯一表现不足的就是因为要照顾七座的设计,在第二排的纵向的空间是略有不足,这也导致产生了两个后果,第一是后备箱的空间非常大,当然,这也是一部分购车者的需求,但从我个人来说的话,我倒希望后备箱能够缩小十公分,而把第二排纵向空间加大十公分,那就堪称完美,至少在第二排的表现上,还有提高的空间吧。
操控表现:加速得劲,底盘很整,过滤舒服,换挡平顺。我觉得这个车最大的优点是它的机械素质非常高,在整个驾驶过程当中的话,方向盘略略有一点虚,同时,驾驶当中的大车感比较强,这恰好符合大型SUV的定位,感觉很踏实,过弯过坎时,方向一带,一气呵成,浑然一体,很有豪华感。由于车身自重比较大,起步的时候稍微有一点不敢给油,担心给有太猛车身往前窜,其实这担心没有必要,因为它整个的换挡逻辑是非常的清楚,几乎感受不到卡顿,整个的悬挂调校是软中有硬,特别转弯的时候,车身会有一点倾斜,并伴随着一点晃动,但是这种晃动是非常舒服,整个过滤颠簸很充分,加上厚实的座椅,让我有激情驾驶的冲动。
动力方面:储备充足,随叫随到。从动力来讲,且不说那一串串让人眼花缭乱的参数,只单纯论感受来讲,无论是市区的频繁起步,平稳跟车前行,快速路上的舒服驾驶,还是高速上的激情超车,都让你非常的有信心,可以说是随叫随到,储备非常足,很多时候不知觉间速度已经到了120公里每小时。这一点我是非常满意,建议大家有条件的,一定要上3.0t机械增压。当然了,这个动力它是有代价的,油耗相对就会高一点,我在市区的话基本上都在十六七个油,每百公里高速的话都要十一二个油。
舒适方面:由于整个车的机械素质比较高,所以整体这个舒适性还是比较好的,客观说,我觉得整个配置和感受对得起37万这个售价。但是我唯一还有一个要吐槽的,确实在整个NVh,或者说是噪音控制方面,距离豪华品牌还是有一定的差距,如果说咱们这个车的机械素质能够达到宝马X7的百分之七八十的话,那我想这个噪音控制可能只有60%。一个是在怠速或者低速行驶的时候,能够明显的听到发动机的声音传到前驾驶舱。二是在50到70公里这个速度,在省道或者水泥路上行驶的时候,胎噪比较大,那种轰鸣声,如果关着车窗行驶的话,就会非常难受,让你不得不打开车窗。第三是在急加速的时候,不是像我之前的轿车那种高亢的嘶吼,传递到座舱,感觉非常的悦耳舒服,而咱这款车急加速,有点气急败坏、多频发声的感觉,不是那么舒服。如果噪音控制的好的话,那我对这款车的满意度可以说是100%了,目前唯一的不满意就是在噪音的控制方面。
总之,这是一款性价比非常高的车,他的整个的表现,应该说是远远好于他的这个价格。也希望大家多去试乘试驾,用真实的感受来回答我们心中的疑问!再次重申,买红旗不是因为情怀!
不唧歪:隔音做的是真差
一切靠自己AAA:红旗车主都是这么有才华的吗?怎么用车感受都写的这么好啊?搞的我都不敢写了,水平实在有限啊!
用户3182600748536:你这油怎么开的?
外观看起来不错,比较大气,属于一眼就能相中的外观,打开车门还有迎宾的小翅膀,这个比较喜欢。内饰也还算中规中矩,内饰的风格属于中老年喜欢的稳重风吧,年轻人感觉的话算是有点儿稍微老气,内部空间利用率有点小,也可能是我家人都比较高,平均身高都在1米85以上,吐槽一下,储物盒是真小,真是空间魔术师,那么大的车,空间都不知道弄哪儿去了,驾驶感受是偏舒适类型的,动力市区内开也还够用,空调之前不太凉,因为变速箱故障灯亮了,去4S店升级了车机版本之后,大夏天竟然感觉有点冷,这真是个意外的惊喜,重点说一下油耗,市区内的油耗是真高,平均在17个左右,如果是我平时开其他车的习惯,这个车基本上就要往20个靠了。不吹不黑,希望能改进改进,改进好了才更是国之荣耀,国货之光。
轻煮岁月漫煮茶:这是啥软件
真话企鹅Pro:道长还开车吗?不是御剑飞行?
用户185隔壁老王:市区油耗确实有点高,刚开始经济模式不敢踩油门20个,慢慢开反而油耗高,后来想想反正油耗都这么高了,尼玛舒适模式跑快点,或者运动模式,提速到50左右油耗1.5一公里,郊区油耗还是可以接受10个左右,毕竟重量级的车