点评车型:
2022款红旗HS7 2.0T DCT两驱智联旗畅版
4.6分“优秀”【空间表现】
挺好的,就是第三排小了点,第二排往前挪第三排能坐人,但不建议坐长途。
【舒适性】
22款很不错,第二排座椅比21款有进步。
【最不满意】
车机反应慢,有时候很智障。没有HUD很不方便。第二三排座椅不能电动打倒,很不高级,哪怕像领克09加1万购买升舱包我也会加这个钱。也不像HS5大连屏。
【购车经历】
由于孩子今年上幼儿园,我十年的宝来跑快速路怕孩子不安全,所以想换车。又因为家里人多,所以目标明确要买7座车。我们是工薪阶层,一个车至少要开10年,所以不是很在意保值率,电车我家充电不方便,只能油车。外公是抗战老兵,加上安全问题,所以日系车完全不考虑。预算30-40万BBA配置实又在看不上,所以购车前只去看了凯迪拉克XT6、领克09、红旗HS7。
网上对比了一波配置,觉得XT6和换壳别克昂科旗不能说毫无关系,只能说一毛一样。领克09配置丰富,但空间稍小,优惠太少,最终选择了红旗HS7。对比了旗悦旗享旗畅,最终旗畅的音响和主动刹车及迎宾功能打动了我,对不起,我就是这么肤浅。
【提车价格】
我买的是7座2.0T顶配,指导价313300,答应了4s办贷款(一星期还清,违约金4s掏,不然少优惠3k),优惠了48000,加上置换补贴8k(厂家给1万,4s要挣点),送了贴膜脚垫后备箱垫之类的,为孩子加装了蟠龙套中的电动脚踏,加装了中网灯和引擎盖灯(全部厂家装好发过来,不影响质保,千万不要去外面修理厂装,会影响质保),最后谈妥28整落地。
【驾驶感受】
车很大,我一驾龄10年的女司机,如果不是有360不敢开。起步动力稍弱,但开在路上很舒服很霸气,方向盘很轻,超车毫无压力。总体来说家用足够。
【油耗】
刚拿到手,目前还没测出来。
【销售态度】
总体还是不错,就是提车那天销售太忙了,都没给我交车仪式,也没详细教我怎么用。
【亮点配置】
高级自适应巡航,第一排电动座椅及通风加热,加装的电动踏板很高级。整车框架很厚实,我用吸铁石吸了窗框架,吸不住,应该是铝合金,在修理厂看到一辆红旗轿车,防撞梁很厚实,内饰有一种中年豪华感,不管看得到看不到的地方用料都非常良心。
原谅我一个中年妇女,这么多年除了我的小宝来也没开过别的车,实在不知道怎么对比其它品牌的操控和配置。完全是为了接送小女放学路上安全和环保,才选了HS7,不喜勿喷,谢谢大家!
两个奥特曼1314:28是哪里 这么便宜就落地,?
邓家羊肉粉:你这落地价比我裸车价还便宜,唉😔
让理想飞扬430:恭喜姐姐喜提爱车
【满意】
1,性价比不低,红旗HS7定位是豪华中大型SUV,落地不到30万元,这在国内市场是唯一的选择,毕竟同价位只能够买到其他豪华品牌的入门紧凑型SUV,更大的尺寸意味着这台车有着更强的气场。
2,动力表现不错,2.0T涡轮增压发动机对于这台车而言,马力不是很强,但满足日常使用是没有问题的,跑高速的时候也能够感受到浑厚的动力储备,无须担心这台发动机会有动力不足的情况。
3,内饰用料很好,基本上都是大面积皮质包裹,同时还有木纹饰板搭配,音响效果也很好,关上车门之后,打开音乐能够清晰的感受到音响散发出的音色,符合豪华车的品质。
4,空间大,座椅舒服,红旗HS7的座椅很宽大,就和美式大沙发一样,柔软且包裹感十足,后排座椅同样如此,跑长途的坐在后排很是享受,可以调节的座椅角度,能够最大化的保证乘客舒适性。
【不满意】
1,后备厢空间比较小,有时候需要装备一些大的东西,没办法装进去。
2,没有全景影像,对于这样一台块头较大的SUV而言,进出车位比较紧张。
3,双离合变速箱有些拖拽感,影响一部分舒适性。
4,驾驶质感一般,跑高速的时候就像开船一样,有些晃悠的感觉。
【油耗】NEDC综合油耗百公里8.6升,日常实际驾驶综合油耗百公里12.5升。
【优惠】现金优惠60000元。
淡看浮华933:HS7的后备箱你还嫌小?我家是5座的,后备箱大的很
怎么啥名字都已存在啊:双离合?
用户7567348302611:我就是冲着后备箱买的,小?
红旗品牌一直是国产品牌中的豪华品牌,其产品表现也一定程度上代表了自主品牌高端产品的表现,而出于好奇这次我去试驾了一下红旗hs7,看看这款红旗的中高端SUV表现如何。
试驾车是2.0t版本,因此展车图片仅供参考,2.0t搭配七速双离合变速器,搭载了48v轻混系统,虽然考虑到尺寸来说排量不大,但实际表现上,252马力推动这辆车动力表现主观上还是比较充沛的,即使到了比较高的速度再加速也不会感到很弱,48v系统在试驾全程表现没什么存在感。变速箱换挡整体是以牺牲换挡速度换取平顺性的类型,低速蠕行时的表现考虑到硬件基础也还算不错,不会有明显的拖沓感,比较好控制。一二档换档时会有些许的顿挫感,之后表现就没什么问题了,动力响应一般,同时在急加速时会有先打高转速后离合器咬合的“间断感”,能感受出整体确实是以平顺性为第一诉求,考虑到定位也无可厚非。总的来说,考虑到定位来说这套动力总成满足日常驾驶还是没问题的,整体还可以。
底盘表现整体偏软,路面上小的震动过滤的不错,大的震动对于震动本身感觉还是比较柔和的不过对于震动后的车身晃动抑制一般,在过连续震动时会有一些晃的感觉,同时对于减速带工况处理会比较一般,在中等速度(40左右)通过时会有明显的颤动感和余震,低速(30左右)和高速(70左右)通过表现会好不少。转向手感整体偏轻,增益不是很明显,车身跟随性表现考虑到定位表现还可以。NVH表现分开说,发动机噪音和震动的抑制不错,风噪和路噪的抑制一般,不过考虑到价位来说也还好。不过这台车在我试的时候在后面会有异响,可能是后备箱置物帘导致的,如果去试驾的话可以留意一下。
静态上,外观上这台hs7还是相当不错的,气势和辨识度都非常不错,内饰整体偏老一些,同时一些细节的做工用料和豪华感氛围的营造上略有不足。前排人机工程学好评,能调到比较舒适的位置,后排这台五座版表现一般,首先空间确实不小,但能感受出为了七座版车型做出了一定的妥协,后排整体偏硬,同时靠背角度调的最缓也不是很缓,整体乘坐感受一般。后备箱空间这台五座版自然是巨大无比,不过地台比较高,放置物品会有些不方便。配置上,考虑到整体价位来说配置还是很高的,不过额外说一个点,这台车的座椅通风效果一般,试驾那天也不是很热,整个过程从头开到尾也没什么凉的感觉,不知道是怎么回事。另外我看一些测试这台车的3.0版本油耗会比较高,不知道这台2.0的版本如何,可以稍微留意一下。
总的来说,这台红旗hs7的表现比我预想中还是要好一些的,考虑到走量版2.0t的实际终端售价和产品力表现综合来看还是有一定竞争力的,何况无论是红旗品牌整体或者说这台车本身都有一定的加成,如果对这方面有刚需的话也可以考虑。同时现在红旗还有终身质保和送的四年十万公里基础保养,感觉还是有一定诚意的。同时如果对动力和行驶品质有更高的追求也可以去试试3.0t加空气悬架的车型,或许表现会有一些惊喜(最起码作为六缸车型还是比较便宜的)。
闖南走北:买二手的最合适
用户3888072750419:车门和控制台那三块木饰板不太好,有点降档次。
LYZ140531433:没有五座好可惜
点评车型:
2022款红旗HS7 2.0T DCT两驱智联旗畅版
4.7分“优秀”不足之处:七座版本第三排如果要放倒需要第二排往前移动,会挤压第二排空间。油门反馈会有0.5秒左右延迟,就是踩下去不会立即感受到动力,会有0.5-1秒左右延时,不只是这个2.0的,试驾的3.0的也有这个问题,销售说跟偏向舒适性的调教有关系。
轻煮岁月漫煮茶:补充一下,油耗,郊区均速50多油耗8.2-8.6个,高速9-10个,市区12.2-12.8个。目前400km综合油耗10.8个。个人感觉跑60-80最省油,不过买这车一开始就没期望它能少喝油
Shawxxxxi:直接到位,第一点后排座椅是真没辙,油门反馈这点一开始真的难受,不过开了快1000公里后感觉渐渐适应了
用户7032435724020:我怎么找不到七座版
外观没的说。配置极高。底盘用料很下本。唯独就是驾驶性上还需要努力提升。方向盘转向手感较差,人机工程学有欠缺。如果有实力,买3.0带空悬的体验会更好。
用户325596291922:你好能不能麻烦你把大灯拍个照给我看下,我的好像不对称
短篇小说创作:这个车牌是不是也很值钱
才高八斗雪梨nx:好
内饰差劲,车机系统差劲,不保值,油耗高,厂家一点都不听取用户意见,车机系统软件太老化了跟客服沟通多回了只是应付下压根就不想优化系统,太垃圾了
玄都玉初:裸车30,油耗14,怎么做到的
尾巴滴水:尊贵的红旗车主,这种手机支架容易掉吗?