【满意】
1,性价比不低,红旗HS7定位是豪华中大型SUV,落地不到30万元,这在国内市场是唯一的选择,毕竟同价位只能够买到其他豪华品牌的入门紧凑型SUV,更大的尺寸意味着这台车有着更强的气场。
2,动力表现不错,2.0T涡轮增压发动机对于这台车而言,马力不是很强,但满足日常使用是没有问题的,跑高速的时候也能够感受到浑厚的动力储备,无须担心这台发动机会有动力不足的情况。
3,内饰用料很好,基本上都是大面积皮质包裹,同时还有木纹饰板搭配,音响效果也很好,关上车门之后,打开音乐能够清晰的感受到音响散发出的音色,符合豪华车的品质。
4,空间大,座椅舒服,红旗HS7的座椅很宽大,就和美式大沙发一样,柔软且包裹感十足,后排座椅同样如此,跑长途的坐在后排很是享受,可以调节的座椅角度,能够最大化的保证乘客舒适性。
【不满意】
1,后备厢空间比较小,有时候需要装备一些大的东西,没办法装进去。
2,没有全景影像,对于这样一台块头较大的SUV而言,进出车位比较紧张。
3,双离合变速箱有些拖拽感,影响一部分舒适性。
4,驾驶质感一般,跑高速的时候就像开船一样,有些晃悠的感觉。
【油耗】NEDC综合油耗百公里8.6升,日常实际驾驶综合油耗百公里12.5升。
【优惠】现金优惠60000元。
淡看浮华933:HS7的后备箱你还嫌小?我家是5座的,后备箱大的很
怎么啥名字都已存在啊:双离合?
用户7567348302611:我就是冲着后备箱买的,小?
红旗品牌一直是国产品牌中的豪华品牌,其产品表现也一定程度上代表了自主品牌高端产品的表现,而出于好奇这次我去试驾了一下红旗hs7,看看这款红旗的中高端SUV表现如何。
试驾车是2.0t版本,因此展车图片仅供参考,2.0t搭配七速双离合变速器,搭载了48v轻混系统,虽然考虑到尺寸来说排量不大,但实际表现上,252马力推动这辆车动力表现主观上还是比较充沛的,即使到了比较高的速度再加速也不会感到很弱,48v系统在试驾全程表现没什么存在感。变速箱换挡整体是以牺牲换挡速度换取平顺性的类型,低速蠕行时的表现考虑到硬件基础也还算不错,不会有明显的拖沓感,比较好控制。一二档换档时会有些许的顿挫感,之后表现就没什么问题了,动力响应一般,同时在急加速时会有先打高转速后离合器咬合的“间断感”,能感受出整体确实是以平顺性为第一诉求,考虑到定位也无可厚非。总的来说,考虑到定位来说这套动力总成满足日常驾驶还是没问题的,整体还可以。
底盘表现整体偏软,路面上小的震动过滤的不错,大的震动对于震动本身感觉还是比较柔和的不过对于震动后的车身晃动抑制一般,在过连续震动时会有一些晃的感觉,同时对于减速带工况处理会比较一般,在中等速度(40左右)通过时会有明显的颤动感和余震,低速(30左右)和高速(70左右)通过表现会好不少。转向手感整体偏轻,增益不是很明显,车身跟随性表现考虑到定位表现还可以。NVH表现分开说,发动机噪音和震动的抑制不错,风噪和路噪的抑制一般,不过考虑到价位来说也还好。不过这台车在我试的时候在后面会有异响,可能是后备箱置物帘导致的,如果去试驾的话可以留意一下。
静态上,外观上这台hs7还是相当不错的,气势和辨识度都非常不错,内饰整体偏老一些,同时一些细节的做工用料和豪华感氛围的营造上略有不足。前排人机工程学好评,能调到比较舒适的位置,后排这台五座版表现一般,首先空间确实不小,但能感受出为了七座版车型做出了一定的妥协,后排整体偏硬,同时靠背角度调的最缓也不是很缓,整体乘坐感受一般。后备箱空间这台五座版自然是巨大无比,不过地台比较高,放置物品会有些不方便。配置上,考虑到整体价位来说配置还是很高的,不过额外说一个点,这台车的座椅通风效果一般,试驾那天也不是很热,整个过程从头开到尾也没什么凉的感觉,不知道是怎么回事。另外我看一些测试这台车的3.0版本油耗会比较高,不知道这台2.0的版本如何,可以稍微留意一下。
总的来说,这台红旗hs7的表现比我预想中还是要好一些的,考虑到走量版2.0t的实际终端售价和产品力表现综合来看还是有一定竞争力的,何况无论是红旗品牌整体或者说这台车本身都有一定的加成,如果对这方面有刚需的话也可以考虑。同时现在红旗还有终身质保和送的四年十万公里基础保养,感觉还是有一定诚意的。同时如果对动力和行驶品质有更高的追求也可以去试试3.0t加空气悬架的车型,或许表现会有一些惊喜(最起码作为六缸车型还是比较便宜的)。
闖南走北:买二手的最合适
用户3888072750419:车门和控制台那三块木饰板不太好,有点降档次。
LYZ140531433:没有五座好可惜
动力可以,油耗接受,配置充足,除了按现在来看车机有点儿老,别的也行,就听歌和看导航,别的也不用什么了
点评车型:
2022款红旗HS7 2.0T DCT两驱智联旗畅版
4.7分“优秀”不足之处:七座版本第三排如果要放倒需要第二排往前移动,会挤压第二排空间。油门反馈会有0.5秒左右延迟,就是踩下去不会立即感受到动力,会有0.5-1秒左右延时,不只是这个2.0的,试驾的3.0的也有这个问题,销售说跟偏向舒适性的调教有关系。
轻煮岁月漫煮茶:补充一下,油耗,郊区均速50多油耗8.2-8.6个,高速9-10个,市区12.2-12.8个。目前400km综合油耗10.8个。个人感觉跑60-80最省油,不过买这车一开始就没期望它能少喝油
Shawxxxxi:直接到位,第一点后排座椅是真没辙,油门反馈这点一开始真的难受,不过开了快1000公里后感觉渐渐适应了
用户7032435724020:我怎么找不到七座版
点评车型:
2022款红旗HS7 2.0T DCT两驱智联旗畅版
4分“优秀”【满意】
1,外观设计的足够大气,很符合国内用户对于大气的要求,整体四平八稳,厚重感很强,对于喜欢低调的人而言,是一个很好的选择。
2,2.0T的动力比较强劲,并不会给人一种没劲的感觉,只要肯给油门,就会有这源源不断的动力输出,底盘方面也很扎实,感觉这台车很有分量。
3,隔音效果真的不错,比以前10多万的车好很多,车内基本听不见外面的杂音,即便是高速行驶,也仅有一点点风噪进入车内,整体令人满意。
4,配置丰富,音响效果也很好,座椅宽大舒适,这在同价位还是很难买到品牌力、产品力都这么强的豪华SUV。
【不满意】
1,双离合变速箱在低速过程有顿挫感;高速行驶过程中,变速箱会在巡航时降挡抬高转速,有些莫名其妙。
2,360度全景影像看不到前轮位置的虚拟图像,尤其是通过狭窄位置,很难判断两侧的情况。
3,方向盘没有加热功能,还需要选装,都已经这个价位了还需要选装,有点不厚道。
4,细节地方还是需要提升的,比如方向盘按键的阻尼感等。
【油耗】NEDC综合油耗百公里8.6升,日常实际驾驶综合油耗百公里13升。
【优惠】目前现金优惠50000元。
点评车型:
2022款红旗HS7 2.0T DCT两驱智联旗畅版
4.5分“优秀”红旗外观和内饰绝对顶级存在,科技配置还需要大大提高,主要后排座椅,还要手动,屏幕只能导航,没有娱乐的东西。2.0的动力还不错。用也够用。,耗油嘛是稍许有点大。不过我不在乎。。,还需要慢慢熟悉后才可评价,
【最不满意】
车内空间的布局不合理,挡杆与中控台的设计过于接近,虽说不至于拥挤,但是看着却十分的紧凑。
红旗HS7外观方面基调就属于成熟和内敛,乍一看是比较老气的。前脸是家族式的直瀑格栅,霸气感十足。但是整体上来说,还是缺少了活力感。
【驾驶感受】
起步快,加速给力,油门响应非常的及时,方向盘的操控的手感很好。变速箱选爱信8AT就更完美。
【最满意】
车厢整体上有不错的静谧性表现,尤其是底盘的隔音,在巡航时能给人相当惬意轻松的驾乘感受。