点评车型:
2022款奔驰E级 三次改款 E 300 L 豪华型 轿车
4分“优秀”外观就这样,没有老款气场,但是新款外观能感觉像新车哈哈。内饰很漂亮,配置够用,喜欢遮阳帘,和柏林,空间是真大,停车不方便,驾驶感受我觉得车很稳,油门踏板偏重,低速感觉无力,需要深踩,但是动力是够够的,只要敢踩,又稳又快,掉头有可变转向比这点比隔壁5系好,高速开车不累,低速走走停停总感觉有力没处使的感觉,隔音不错,经常开音响也听不到啥声音。底盘高速稳,低速回弹硬,虽说硬点的回弹有质感吧,但是还是感觉喜欢低速柔一点,高速硬一点,底盘不松散。试驾过隔壁530,总体来说,5就是油门踏板轻盈,底盘都各有喜好,也不会多快速度过弯,其实差不多,还是三叉星徽高级,e的柏林音响是绝对好评的,人声亮,不像5的哈曼那么闷吧,主要还是喜欢柏林的高音,哈曼低音给好评。4月份订车8月份提,北奔减配也蛮狠,总体来说开开都挺好的,服务也到位
WuK京丶:气不气场的得看你改不改兄弟
第十三雙眼睛:明显比老款好看,设计师还是比普通人眼光深远
🏃浩:奔驰整体服务还可以的
点评车型:
2022款奔驰E级 二次改款 E 300 L 豪华型 轿车
4分“优秀”坦克300开了一年不到质量问题退车了,然后就考虑e。等车不算久差不多一个星期左右,还是比较喜欢的。内饰很棒,驾驶感受的话开这个车就没有了激进的欲望了,感觉就平平稳稳的给家里人做个司机。家里还一辆宝马3gt 一上去就想着挂s挡爽一把哈哈哈哈。这车子减配挺不爽的,方向盘电动调节、前排座椅记忆、后备箱一脚踢等。减了这些意味着方便上下车功能没有了,个人还是比较喜欢进去的时候方向盘和座椅自动移动的感觉。油耗的话相对堵的路比较高,开远路不赌的情况下,挂个经济档可以开出6.5左右。高速还没有上过,期待它在高速上的体验。还有想吐槽的点是这一批次的车配的是韩泰的轮胎,感觉这轮胎行驶胎噪很大,不是很喜欢。大体外观内饰等都是非常满意的,这是我600多点公里的分享,希望对观望此车的准车主有一点参考。
用户2982296582627848:什么问题需要退车
木乃伊799:坦克开了一年还賺钱了吧
AAA555AAAA:第一句是本篇核心,其他内容都是障眼法。这一贴,5毛少了,得给1块
点评车型:
2022款奔驰E级 二次改款 E 300 L 时尚型 轿车
3.6分“良好”【空间表现】
空间很大,这个没啥说的,毕竟买这个就是图他的长。
【舒适性】
坐久了屁股疼,座椅很硬,后排坐姿很难受,我买了个坐垫还行。
【提车价格】
购置税,加保险,加五年保养套餐,落地53.4了,还只是时尚型,其他都没现车。
【最不满意】
方向盘电动调节没有,电动腿拖没有,座椅记忆没有 连远光灯都不如别人十几万的车亮 被别人远光灯照你都不敢说话,很憋屈,很难受,我怎么也五十多万的车,怎么能受这种委屈。
【最满意】
内饰好看,就图个内饰了。
【动力表现】
给油就走,嘎嘎快,但是顿挫明显,不像五十万级别的车。
【亮点配置】
除了内饰好看,其他一无是处,电动尾门还在,一脚踢减配了,四门无钥匙进入也还在。
【购车经历】
不加价不给现车,等车等三个月,高价低配。
再补充一下
还有缺点:发动机声音跟拖拉机一样
优点:高速极其省油,毫不夸张的说,一箱油全程高速,浙江开往成都的高速,能跑1200公里左右,平均百公里3,4个左右,特别爽,四舍五入跟不要油一样。
缺点:市区极其费油,百公里油耗15个左右。
总得来说:虽然这么多缺点,但是我依旧不后悔,纵使我因为别的原因选择了其他品牌,我仍然会对奔驰的内饰恋恋不忘,这个内饰,就是冲的理由,想买的的就赶紧冲吧,开车一定要开着舒服,这内饰贼舒服
泫勃刀剑笑:现在略便宜些。我昨天订的。原车多带个无线充电。比正常车价高1800好像。优惠4.5W。落地49。送4A4B 8万公里保养。贴膜。记录仪。还有脚垫灭火器一些小东西
Andy锅:我6月19订的,260黑色立标,45.8含购置税、保险、上牌,送了前后挡及车窗玻璃膜,行车记录仪,脚垫
祝福6125:晚上开车那些改的发光涡轮氛围灯会影响视线嘛?
点评车型:
2023款奔驰E级 改款 E 300 L 豪华型 轿车
4.4分“优秀”驾驶了不到三个月的时间总的感到车是好车,绝对是值得拥有的一辆车。这里主要分享下优缺点。优点主要有四个。一是品牌效应好。E300L已经是豪车了,让人一看就是高级的那种,比宝马5系有面,适合商务接待或者保障领导什么的。二是外观大气。尤其是立标的E300,在驾驶位置可以看见半个车标,能让你记住开的是好车。外观上和S级很像,比较大气,尤其是轮毂非常好看。三是内饰比较好看。不管是方向盘,座椅还是中控都是用料很扎实的,感觉不到廉价。按键上全部是实体按键,这个个人感觉显高级。四是空间大。超5米的车确实内部空间大,后排成人能轻松翘起二郎腿。我媳妇个子小,他开车时后排的脚踏板处能蹲下一个人。后备箱也完全够用,比较大。五是服务好。奔驰的售后还可以,没有出现买完就不管的情况,四儿子店还专门给我建了一个群,群里有各种售后保障的服务人员。这台车没有备胎,工作人员说车坏了不需要自己换备胎,直接打车内电话,免费救援。但我不知道免费救援能用多久。六是内饰好看。这个基本是公认的,满满的豪华感。说完优点再说说缺点。缺点也是很明显,优点对不起他50万的身价。主要有三个。一是发动机声音大。我家住一楼,车一启动在家里都能听见,尤其是冷启动的时候,声音很大,但也能接受,有的说像拖拉机,有点夸张了。二是雷达有延迟。周围近距离出现物体时车辆会发出警报,但是通过后还会响,大概有2到3秒的延迟,不知道是不是自己设置有问题。三是换挡顿挫明显。尤其是中速时,会感觉顿一下。四是起步比较肉。比不过一起过红绿灯的国产车。五是中控异响。我的车左侧中控,大概是喇叭的位置会有类似于弹簧一样的声音,虽然不大,但是车里安静的时候是能明显听到的。六是配置不高。都50多万的车了,不说按摩什么的了,中配车型没有通风和方向盘加热,这两个在北方很实用,这款车却没有,被十几万国产车的配置吊打。再有就是一些小问题比如车机导航不好用,安卓手机carplay不友好等等。暂时这些吧,两个多月的用车感受仅代表我个人观点,持其他观点的朋友勿喷,很可能是我自己的问题。
谜GG:E算什么豪车?中产阶级罢了 又不是S
旅行的意义Rose:也算豪车了,现实中,14亿人,有多少能买得起,不降低生活质量
居安思危LL:说的很中肯,奔驰最大的优点就是豪华优雅,最大缺点就是配置太低不如十几万国产车
开着确实很舒服,bba里同级别内饰无敌,空调特别棒,特别是360全景影像观感特别舒服,当初bba里面选的时候,除了内饰,就是看上了这个全景影像。对了,氛围灯也是bba里当时最强的,奥迪a和宝马5当时这三方面都差太多了。
【空间表现】
这个还是很舒服的,不管前排还是后排都很大,长轴距都换成空间了,后备箱也很大,比家里的老荣放能放的东西多多了。
【最不满意】
要吐槽的就是油耗太高了,平时上下班车子红绿灯多一点随便就13-14个油了,现在这个油价,几乎要一公里一块钱了。车机也是很拉胯,平时除了蓝牙连着听歌,就是听听广播,完全无法和后面出的那些电车媲美。
【提车价格】
当时厂家优惠4万,裸车价是在44还是42忘记了,总之全部落地是49
番茄怪不乖:56E里面这玩意驾驶感受最差,内饰最好
Ele11en495:羡慕啊
京城一北漂:奔驰e300发动机噪音确实大。
提车俩星期,对外观内饰是真的很满意。但是这配置真的是一言难尽!减配到这程度,奔驰是真的棒棒哒!300L豪华版都要手动调整方向盘,手动调整腿拖!感应后备箱也没了,还花了600大洋加装一个!
动力方面,2.0T加速超车是没啥说的,随叫随到。但是刹车我是真的没搞懂,踩到一定程度过后,就感觉踩不动了,然后也还没到我想要的制动能力,这点和我的小马(马三)差距太大了,我开小马可以做到让车上人感觉不到刹车,但是奔驰不行。也不知道是不是没开习惯。
【最不满意】
最不满意的是北汽这个品控,真的烂,提车当天就发现后备箱有个孔周围有很多漆没做好,简直了。但是因为不影响使用,然后一般也看不到,也就没和4S扯了。还有个问题是提车后两天,后排调整前排副驾座椅的功能和全车影像就失效了,结果第二天又恢复了……不知道咋回事。
对面的你专属我:但是还是忍不住买了个标
巨人肩膀上的小人202459089:电动方向盘无关紧要 调好 我就没动过
晨丶丶丶丶:等了多久啊?落地多少
内饰无敌,同级最优,喜欢传统豪华感,真是不二选择,充分诠释什么叫豪华,精致贯穿各个角落,在绝对的豪华面前不要谈运动不要谈科技,入眼就是品质。
驾驶感受偏舒适但又不够舒适,运动性尚可,虽大但还算灵活,空间布置有问题,储物空间少且不灵活,乘坐空间一般。
外观其实它是小迈巴赫,并不是小S,后三角窗整体是迈巴赫S的风格,只有C级对应的是S级的风格。
稳定性非常优秀,日常故障率接近为0,车机故障需要重启的故障几年时间仅2次,整车小零件也没有坏掉。除日常保养无需更多的维护。
底盘的悬挂高度在轿车里算比较高的,最小离地间隙有150CM,日常通过性尚可,走烂路也不用太担心。
十分建议更换掉原厂的防爆胎,米其林浩悦系列轮胎不仅舒适性出色,也不会有耐久性方面的担心。
上海减重:同感。我用车一年多。看看我的油耗
咖啡先生z:小迈巴赫哈哈哈看来是对e级的爱,爱到产生了幻觉
您的虚拟装逼网友:同级最优,笑死我了
之前开的是帝豪,所以奔驰e对我来说各方面都是完美的,都足够了,内饰标杆级不用说,开始钟情于奥迪A6l,外观还是帅,不过车展看了下,感觉内饰一般,塑料味浓浓,奔驰的话坐进去那刻就认定了,真皮座椅,超级喜欢的黑胡桃木饰面,档次油然而生,加上大连屏,各种细节,真的可以说是现代工业科技的完美体现!外观的话,开始我也跟大多数人一样觉得改款圆润了没之前霸气,但看实车感受才知道,仁者见仁,智者见智,改款优雅秀气,静静的奔驰格调就在那,老款前脸的大镀铬条不太喜欢,奔驰e一直以来心仪的车,怎么改都不会差的,希望以后不会遇到车友圈里的那些问题,本人从事装修行业,说实话买来也就是为了提升自己形象档次的,不然天天开个帝豪去量大别墅,有点尴尬?,奔驰e最合适了,不算太高调,自己也能承受的起,有为青年的标志,奋斗吧骚年,希望十年后能换S
用户4340802486275:豪华选装的真皮?
明威:你在南昌哪里买的?豪华裸车46.3
用户8251093397447:在南昌哪家店买的,可以推荐一下吗,我这坐标新余
车子除了发动机声音太响之外,没其他别的啥毛病。不过年份久了的车多少都会有各种问题,最近电瓶亏电了,用了这么久的车有些东西是要维修更换。还要做大保养,又要花很多钱了!
我去试驾了2022款奔驰E300L,发现发动机还是偏响的,我这车子开这么久了一脚油门踩下去就哄哄地响,感觉很破一样。
除此之外,其余的各方面都挺好。比如底盘很稳,高速上偶尔会跑快点,都很稳,一点都不飘,而且100以上的时候的加速都很给力,不肉。内饰也是挺好的,简洁大方,感觉比现款的还要好。另外最大的亮点是外形!2012款E级的外形我认为是最好看的,最优雅,看起来显小,实际内部空间非常足够,后排简直可以随意放脚。现款的E和S我都感觉太丑了,一点都不够大气。
深蓝146323450:我的W212还在开
听风夜游:换下发动机和变速箱之家,立马会安静很多,买伦福德的就行
宿贤生:这个太帅了,新款无法比,经典永远是经典,无法超越
【舒适性】
内饰豪华,开得舒服,坐得更舒服,都开了好多年了,总行程也快9.9万公里数啦,准备换个电车,电车毕竟是个新事物相比燃油车的历史那么短暂,尤其是每天都有自燃的新闻,心里也觉得害怕和犹豫,但这个已经是一个趋势,看国家各项政策的实施和偏向就知道,所以应该敢于尝试新事物,电车还是有他的优点,主要在于驾驶乐趣和智能化,当然日常的花销油钱和保养费都省了很多,最主要就是环保出行,每个牌子的电车都有他的卖点和属性,注定会有属于它自己的客户群体,就像我决定买电车后也先后去试了特斯拉Y,也下定了,然后又去试驾蔚来也被吸引也下定了,国庆期间又跑去试驾小鹏G9,对比来对比去,最终选择了G9,也感谢蔚来的服务没得说,没排产定金安排给退了,特斯拉就不行,1000元买个教训,以后做任何事情都不能冲动,当然任何消费都要冲动,个人喜爱吧,其实特斯拉对于驾驶者是非常OK的,但是对于家人或者其他座乘者就不舒服了,蔚来就是太贵了,还是G9比较好,内饰豪华不输我的奔驰,驾驶起来也非常舒适,个人观点不喜勿喷哈。以前跑不动就必须加油,以后跑不动就必须充电了
那个小果子:这车后排长途舒适吗?
bombcat:国产电车无脑堆大屏真的是挺无聊的,一点美感没有,也不够实用
给你丫一逼斗:快十万公里了确实不少,不过也没好多年吧,19年车到现在刚3年啊
2021年3月底现车提走,外观来说,侧身和屁股没得说,两个字-优雅,美中不足就是前脸商务版太丑,运动版像C级,不上不下的。内饰方面,奔驰YYDS,同级别内饰氛围感还得是奔驰,64色氛围灯,调空调温度还会同步变色,虽然不是真皮,但舒适度不错,座椅非常软,持续跑长度腰不累,后排腿部空间非常可以,腿可以随便放,坐久伸伸懒腰没啥问题,后排还有全景天窗和老板键,商务属性无可挑剔。配置的话偏低,属于能用就行。动力方面,这种定位的行政车就不要指望性能和操控了,动力勉勉强强,实测零百8秒,只能说能用。操控和产品定位划等号,举两个例子,S级开起来也完全没有操控可言,反观panamera完全没有舒适可言。车辆可靠性方面,虽然提车才一年就跑了3.5W公里,但是从来没遇到过车辆问题,倒是召回换过一两次配件(虽然没坏,但是也给你换新)。用车成本其实也就那样,没啥好说的。轮胎建议胎压——跑完高速后2.5Bar,注意是跑完高速后2.5,非常舒服。总结:不是商务需求不强,建议5系,综合素质更好。
我不是你的所有物2:高明兄弟
怪我奇奇怪怪:260运动提速不太行啊
evavip:选的大标? 宝马没开过,动力比奔驰好很多吗?
【空间表现】空间很大,内饰豪华,虽说有点油腻风,但是还是满足了内心对豪华的定义
【舒适性】悬架还是很不错的,颠簸基本感觉不到,但是座椅有点偏硬,身体并不能柔软融入座椅,没有家里的沙发舒服
【驾驶感受】其实e级驾驶感受挺好的,没网上说的那么不堪。个人感觉主要有三个原因:1、方向盘转向力度轻,加上路面反馈偏软,导致转向时没56的感觉好,试驾时e级容易吃亏,但适应了也就好了。2、本人6年的大众高尔夫换成e级,小车视角和大车视角完全是两回事,试驾时可能有点不适应,开了个把月就好了。3、56的车头轮廓更立体,e级车头轮廓偏圆润,驾驶舱的视角可能受到这个影响。
【购车经历】车是给老婆用的,她在外县上班,来回要跑高速,配辆大车也安全一些,我就接过了她的老大众了,56E都有考虑,带着母亲老婆孩子按着ABB的顺序去试驾看车的,因为知道奔驰对女性的吸引力是很大的,怕先看了奔驰另外两家直接就不去了,结果不出意外,母亲和老婆都投了E的票。然后就是各处比价,最后还是省内提的车,外省多便宜个几千块意义不大也就懒得跑那么远了
【销售态度】对比另外两家,服务态度这块宝马奥迪确实做的更好一些,可能奔驰的服务它比较“高级”吧
【提车价格】分期20万,年利率4.5,2年后可提前还,因为有装潢需求,因此购买了1.2万的装潢(5年质保的TPU车衣、10年保的玻璃膜、双摄记录仪、脚垫后备箱垫),但是车衣车膜都是4s店特供的杂牌产品,也不知道1.2万贵不贵,落地41.8,虽说优惠按7.9万给我算的,但是杂牌装潢1.2万里面有多少水分就不知道了
【最满意】小县城长大的“土鳖”还是喜欢这样油腻的豪华感,满足自己的虚荣心吧,自己花钱满足自己也不为过吧,A6、5系在内饰上确实太普通了
【最不满意】配置太低了,40多万的车,无钥匙进入竟然没有,一脚踢也没有,还不如个20万的车,也真的就只剩个“豪华”了,果然都说奔驰是卖标送车了
用户太有钱:行政单位是什么?
每天来回跑高速,油费和过路费,工资够吗
用户8781151791279:买丐版就别要求配置了,你要真追求配置,花这个钱买个顶配的ct6,配置不比这高的多了去了,不还是舍不下那个奔驰标,还说这说那的,既然要了面子,那就别在乎里子,没有两全其美的事
假装不懂然后装懂:这内饰看着有些老气
一进奔驰4S店就感觉很高大上,销售服务态度也超级好,饮品也很多,提完车有很多工作人员来主动加微信,比如保险顾问,后期维修顾问等等,让人感觉很专业,再来说车本身,E300L内饰超级好看,一坐进去就感觉坐到了豪车里面,大连屏让人很上头,坐起来感觉也很舒服,后排的空间很大,氛围灯更不用说,在晚上开起来简直是夜店风,外观买的立标,看起来很精致,新款也不老气,符合年轻人审美,驾驶感受:冷车启动后动力输出略显吃力,在水温上升后得到好转,动力随踩随有,但是发动机声音很大,油耗表现非常好,比之前的越野车还省油,减震做的也相当不错,过减速带基本没什么感受,整体的隔音效果也很好,储物空间不够大也不够多,放东西不是很方便,总的来说,可以买很香!
越看越迷茫a:图一图二根本与本贴无关,下次注意不要发了,直接发图三
P城大宝剑小王子:下次与主题无关的图1图2就不要发了,图三上传失败,有一半没有加载出来。
全能晴霖:图一不仔细看还以为提车挂的红车花呢
只能说真的一分钱一分货,开起来真的很舒服,能给你带来的不止是豪华,还能给你动力,即使跟现在的车比起来他的动力也不会逊色很多。在城区开C模式已经能够舒舒服服的开,想要动力调成S档,跑起高速也是很舒服的。内饰放到现在来看还是十分豪华,按键高级,特别是中控的那颗旋钮,真的很有高级感,蓝牙,CD,DVD,导航这些功能都有,但唯一美中不足的就是没有倒车影像,开起来有点不方便。这台车的空间,每一个坐过后排的人都说,没坐过这么舒服的后排,后排空间很大,并且还有遮阳帘,座椅加热,还有两个屏幕可以插DVD、CD听歌看剧,真的很舒服,后排也有通风口,可以自行调节。我这台已经行驶20万公里了,多多少少还是会有些问题,空调在刚开的时候有异响,还以一些大大小小的修理,但都无法阻止我说这台车就是一台完美的中大型豪华轿车!
厚视听影:把车钥匙当项链戴脖子上吗你这是……..
用户6802953320542:[图片]
用户9073671893545:这内饰连国产车的内饰都不如 土里土气 不过也是 虚荣心膨胀 看啥都豪华
买车的时候奔驰各种强制保险,8000块上牌费这些都是不给减的,也没啥优惠,销售同时接几个客户,你爱买不买的样子,可能在我们这边这种小城市没什么竞争吧。不过售后确实不错,3年免费保养,3年免费洗车,保养维修的时候售后还建个群跟我说明和拍照,还是比较负责的。像车评人那种4s店豪华用餐是没有的,就是饭盒而已饮料随意喝。
开到第二年的时候舒适进入就失灵了,4s店检查几次都找不出原因,后来方向机出问题,打方向异响,4s店也给免费更换了。
变速箱在起步的时候(1-2-3档来回升减档的时候)会有顿挫感。
操控还是比5系差一点,特别是避震,在过井盖和减速带的那个动静和多余的弹跳有点多,要说两台车取向不同嘛,过井盖那个动静也不算舒适哈哈。
当时买这个车确实也没纠结太多,毕竟奔驰立标无敌,内饰秒杀,价格也是当时看BBA里最坚挺的。
我靠没有合适名字:好家伙!上牌费8000?!
十一士丶:上牌费8000,一个敢开口一个敢同意
没钱才会买破天籁:上牌8000? 贫穷限制了我的想象