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    奔驰E级2023款E 300 L 豪华型 轿车动力十足值得买吗_奔驰E级怎么样

    ·奔驰E级

    什么是懂车分

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    4.11
    “优秀”
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    共1122人评价
    35万以上轿车总榜No.47
    低于57%的同价位车系
    经销商报价
    34.70-50.78万
    厂商指导价
    44.90-59.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.11
    • 4.13
    • 外观
    • 4.38
    • 4.46
    • 内饰
    • 4.64
    • 4.13
    • 配置
    • 3.74
    • 3.96
    • 空间
    • 4.54
    • 3.89
    • 舒适性
    • 3.84
    • 4.07
    • 操控
    • 3.80
    • 4.18
    • 动力
    • 3.83
    • 4.23

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.14分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马5系4.18外观4.41
    • 奥迪A6L4.17外观4.54
    • 红旗H94.12外观4.59
    • 奔驰E级4.11内饰4.64
    • 凯迪拉克CT64.10外观4.66

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.14-
    • 宝马5系4.18外观4.41

    奔驰E级·全部评分

    点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

    3.9良好

    黑外棕内立标,2/5号看车,3/10提车,第二辆车,没有提第一辆时候那么兴奋。2/3号下线的车。不想发朋友圈,在这里流水账记录下。 本来挺高兴的事情,结果提车前两天爆出北京奔驰降价11w,有些后悔是不是抄底抄在了半山腰。不过不管了,谁让自己喜欢,谁让他逼格高呢。配置略低,没有盲区监测,只有定速巡航,尊贵又超预算。不管怎样,纪念下自己的第一台奔驰。没有交车仪式,尊敬的梅赛德斯奔驰车主,愿三叉星辉照亮事业与前程。 优点:第一辆是SUV,这车高速稳,逼格高,虽说现在奔驰的门槛降低了不少,但是坐着自己买的车,村头老王对我的态度都比平时好了一些。无钥匙进入很方便。开车视野不错,后视镜视野也比别的轿车大,提车当天就跑了高速,动力储备很足。氛围灯的确漂亮。 缺点:噪音大,刹车不线性,末段感觉有点窜。冷车启动和启停有抖动。 关于其他车:没有考虑过奥迪,本来要买沃尔沃,奈何家里领导被奔驰种草,果然应了那句话,没有一个女人能躲得过奔驰的内饰。530尊享配置高但是内饰的确差点意思,也担心发动机漏油漏水。 关于操控:买这车就别谈操控了,我们讲优雅。 关于新款E:满满电车风,外观的确漂亮,内饰算了吧,我驾驭不了。好好挣钱以后换S。 关于电车:这次换车没考虑过电车,也许下一辆会考虑。

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    2023-03-27

    MoonCancer是的北京奔驰降价十一万,我拿着网上的截图去店里问,销售嘲笑我是不是傻居然这都有人信,并且建议我去网上买车

    大赖影视1我44.2提的时尚 真离谱

    Y25K90X恭喜🎉原来不止我觉得提第二辆车没第一辆车兴奋,我第一辆卡罗拉,虽然不是我喜欢的车但是确实兴奋,第二辆是glb220虽然也不是什么好车但是是自己买的

    点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

    4.2优秀

    开了七百公里用车感受:1、外观大气,有百万气场,内饰晚上好看的没话说,2、动力的话,舒适模式下,有一些延迟,但深踩还是有推背感,运动模式下后段加速是真的很快。3、后排空间很大,随便跷二郎腿。4、配置不算太高,抬头显示竟然没有。5、座椅虽然能够调节的很多,但是我始终调不到最舒服的状态,略感遗憾。6、方向盘的握感是我觉得最舒服的,只可惜比宝马5系的略重一点。7、我是音乐发烧友,但是柏林的音响我有点和宝马的高保真音响有点听不出区别,唯一的感受就是银色的罩子真的很帅。低音方面感觉没有宝华韦健的带感。8、车身尺寸真的很大,每次停地下车库,都要倒好几把,可能还没有适应。总之,我以前是宝马粉丝,但买了奔驰真的是越看越喜欢

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    2023-03-31

    ThreeⅢ我只能说奔驰e除了内饰在同级别无对手,其他方面真的啥也不是,开起来真的受罪,还不如低功的五系好开

    智者辰星Mo论外观56e里a6外观最大气。e外观比较有豪华感,显档次,但不算大气。

    苏昆外观“大气”就算了吧,这小鼻子小眼的,谈不上大气。

    点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

    4.6优秀

    驾照刚过实习期买的第一台车,各方面都感觉很好。之前开朋友V6的Sq5多点,也很少地板油。平常开感受不出啥差别,就是车确实有点长,顶着地下停车位的线停的。我对动力没啥要求,完全能满足,S+模式超车很轻松,基本都是贴着限速走的。自动启停配合自动驻车起来挺轻松,红绿灯也不废脚。空间完全够用,前排扶手箱也就放了个口罩充电线,平时手机放在无线充(无线充我的手机必须要关了NFC才能充,不知道其他车友需要关nfc不,我的手机是小米的12Sultra)。导航的确很好用,和手机高德数据同步的。音乐也好使,qq音乐用语音控制随点随听,不过一年要将近500块的费用。玻璃4S送的威固,其他常规的都是送的,没准备贴车衣,感觉没啥必要,两三年就换的,而且基本停车都是在地下车库,感觉车衣必要性不大。另外R档后视镜有时会自动下翻有时又不会,没搞明白啥原因。暂时这么多吧!

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    2022-10-15

    登打仕街实习期过了就E3,我实习是老凯

    北海道小圆饼干两三年就换车干嘛不一步到位呀

    想买6缸你这个按摩靠枕是不是4s店休息时候买的

    点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

    4优秀

    【舒适性】 奔驰E300豪华 外观可以,内饰没的说,当然最满意的就是夜晚的氛围啦,很好看,附上美图,奔驰的小立标还是很有气场的,当初56E都看了,最后因为商务还是买了E300,后排遮阳帘,老板按键,柏林之声都不错配置算是足吧, 【最不满意】 但唯独吐槽的就是有时三档降二档顿挫明显,加速有时升档也会有点顿挫感,驾驶感受很一般,然后加上后排的中间地面太高了,对坐后排中间的乘坐者很不友好,应该轿车都这样吧 【动力表现】 提速的话刚开始很柔,后期加速很猛动力还行,也算是随叫随到的那种动力表现,油耗挺高,可能是新车的原因?总得来说还可以吧,算是值得这个价位,质量目前没发现什么问题,希望以后不会出现什么大毛病 最后不知道大连这边有没有奔驰E车友群可否拉我一下谢谢车友们啦😋

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    2023-07-14

    SZAoliao这油耗怎么样

    哥体风流A6l和奔驰E犹豫中。。。手头预算50个

    用户8137095206948[图片]

    点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

    4.14优秀

    现实生活中品牌影响力、排面绝对是够够的。但网上人均法拉利,另说; 内饰方面豪华但对于我这种年轻人来说有点成熟了,但豪华感没得说; 外观方面立标前脸部分个人看起来有点圆润感,缺少奔驰该有的大气,但豪华还是有的; 动力方面马力输出功率是非常棒的,但舒适模式下油门踏板响应慢了点,加速慵懒迟迟不想加速的感觉,都说开奔驰跟开船似的,但开奔驰以舒适为主,我想这应该也是舒适方式的体现之一吧。S和S+模式下油门刹车说跑即跑、说刹即刹,和舒适模式有非常直观的感受:两台车,适合喜欢激烈驾驶的人; 空间方面绝对是够的,本人183座车里也完全感觉不到压抑胳膊🦵的想咋伸就咋伸。不用非得听别人说个子高就该开suv,因为这🚗毕竟也是辆中大型轿车了,空间是肯定有的了: 本人在56E中选择了奔驰E就是看中了它的豪华感,品牌力。而操控方面毕竟也是辆五十万的车了操控再差能有多差呢,性价比不性价比的我觉得都考虑到豪华品牌了,那这几十万的钱就不只是为了一台车了更是冲着它的豪华买单,个人喜欢就好。

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    2023-07-04

    Ruocher1我当时也就想买个这,结果看着看着

    kjsnsjns有人说我买奔驰花这个价不值,还是亲戚,他说应该买性比价高的,我想说,我买的就是个豪华品牌,买的是她那个标

    02年的小趴菜

    点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

    4.7优秀

    性价比低,有些配置都没有,语音识别功能愚笨,别的都挺好,奔驰的标也值钱,乘坐舒适性上绝对没毛病,动力的话我感觉可以了,不喜欢提速快,稳稳当当的享受驾驶乐趣就OK了 【空间表现】 空间特别大,五米车长,当然开起来也比较不方便,停车费劲吧 【舒适性】 奔驰的乘坐舒适性没得挑,尤其是后排,我作为司机也体验不到 【最不满意】 相对比同级别的车有些贵,估计奔驰的标值钱。油耗也高,速度起不来的话得12个油,高速还好,7.2,中规中矩吧,车都买上了,别在乎油耗了,毕竟油价挺高 【驾驶感受】 人们说开宝马坐奔驰。我觉得一样吧,也开过宝马,可能我体验不出来,驾驶起来也得心应手。 【最满意】 颜值比较高,走哪都是回头率,再就是品牌知名度高 【亮点配置】 几乎没有吧,国产配置都碾压奔驰豪华的配置 【动力表现】 动力够用,我觉得挺好,2.0的排量足够了,高速都是120的速度,啥车也一样,选择奔驰为的就是舒适,选择动力的话,估计大家肯定就买其他款了吧,我比较佛系开车,享受沿途风景,感受驾驶乐趣。

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    2022-10-05

    自强不息也评论区肯定又有人说烂大街哈哈,毕竟网络人均保时捷

    用户1332363074597烂大街的车海回头率

    。丶今天提车,感觉油门太重,别的蛮好

    点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

    4.9优秀

    【提车信息】 购买背景是留学生免税购车,提车价格44.6.落地差不多得有45左右,包括了国汽海创的中介服务费2500 保险没算在内,自己找人买的保险 车辆对比分析:人生的第一辆车,没有直接对比 【静态感受】 外观很霸气,发给朋友,他第一眼还以为是S 奔驰的内饰一直是无可挑剔,马上2024款内饰出来了,新旧内饰各有所好,新款可能更有科技感,大连屏内饰更有豪华感吧,因人而异 配置方面我买的是豪华版,想买时尚来着,但是还好买了豪华,因为多了后排遮阳帘,小柏林这些更体现豪华 空间舒适度,还挺不错的,开时间久了也会腰疼,by the way 我怀疑我腰肌劳损导致的腰疼. 【操控】 市区道路操控,在市区也开不快,感觉挺不错的,没有长处也没有短板,平平无奇 高速道路操控,在高速上就很稳,而且不知不觉就超速了,而且虽然超速了,视觉上也没有很快,很牛 复杂颠簸路面操控:复杂颠簸的路面,胎噪声还是有的,没怎么舍得带它走过太烂的路, 【能耗】 市区道路动力、油耗:妥妥的推背感,但是地板油下去还是会有迟滞感,油耗的话可以接受9.7左右吧 高速道路动力、油耗:动力不断,动力非常够用,油耗高速最低跑过8.1。不是长途高速,市内高速 【用车成本】 改装🈚️ 装潢贴了个8mil 车衣花了6900 保养的话还没做首保 【智能化】 车机电脑系统介绍还挺灵敏方便的,就是偶尔会误触 辅助驾驶挺好用的,很精准也有360全景很不错!自动刹车的话经历过好几次自动刹车,真是吓人,感觉伤车有木有? 【车辆缺点】 缺点的话就是暂时没有缺点,毕竟还没稀罕够! 感谢圈主推荐

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    2023-04-05

    用户已存在未注册羡慕啊 当年留学回来,家里送出去,压力大,回来就想着早点找工作挣钱,压根没心情考虑这个政策。现在都福了,留学不叫事,回来还可以买奔驰。

    用户2874988537715速度够快的啊兄弟,我海关递交材料就刚卡了一年内,去年6月递交的,看了半天E,又看glc,现在还没定

    焦糖拿铁H恭喜尊贵的奔驰车主

    点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

    4.1优秀

    05年,寒假满了十八周拿了本,本来打算毕业买车?趁着免购置税就想提前一年把车提了,其实还是我爸想开一年新车。 家里预算50个,因为有一辆A6所以目标锁定在E和五系上,分别试驾后个人感觉5系的操纵舒适性比E好太多,但是内饰方面不如E 本来心仪5系,奈何家里出钱,最后听父亲的建议提了E300L豪华。 裸车51w,优惠完48.6w,上公司户减免购置税,11月订车,12月末办手续,1月上牌,算上车牌2w加各种杂七杂八最后54w落地 驾驶体验中规中矩,s挡提速都很保守,不过深踩油门还是有推背感的,但比起来远不如五系,和埃尔法一样长的车身掉头不是很方便,油耗市区百公里十二个油不算低。 最后总结 内饰外观很豪华 驾驶体验中规中矩 油耗略高

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    2023-01-11

    大晚上的吃公司买车可以减免多少购置税哦

    EchoAnSy不才刚刚一月份 你11天能拿证??

    爱默144763237是在利星行买的还是在极致买的哥们

    点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

    4.4优秀

    外观因人而异,本人觉得漂亮、优雅;内饰无敌,对于将要到来的改款严重不认同,传统机械感与现代科技感的结合,必定成为经典;配置方面2.0T高功率发动机,对于一台行政交车,显得过剩,但这个价位没有L2辅助驾驶、ACC自适应巡航、盲区监测等,确实非常遗憾;空间比我原来的帕萨特稍大一点,但营造的舒适感和氛围让人觉得物有所值;驾驶方面虽有足够的动力,但优雅的氛围总让人不愿意极致狂野的去操控,优良的隔音加上柏林之声的悠扬,驾驶时轻松惬意。

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    2023-04-12

    夏虫不知冰草落地多少

    点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

    3.8良好

    【空间表现】 空间很满意非常宽敞这个级别都不会小吧,后排比宝马 a6舒服太多了最主要后排的座椅可以调很靠后。 【舒适性】 舒适性个人觉得很好比56舒服很多很多特别高速很舒服。 【最不满意】 换挡顿挫 在起步的时候换挡太明显感觉不受控制,涡轮迟滞严重深踩油门延迟1秒才会爆发。 【购车经历】 我个人是非常喜欢宝马的驾驶感 现在家里添新车本来还想考虑宝马的x5或者5系 但是觉得家里都是宝马也不怎么完美肯定要换换口味的啦,所以就直接考虑奔驰品牌奥迪不喜欢就不考虑了,理想L9试驾过很好开提速也很快,空气悬架舒适性没得说 试驾的车辆有异响很不舒服 心里对这个品牌也有点冷了,总觉得新势力品牌还不够成熟所以就不考虑了再过几年肯定会考虑国产品牌。 【提车价格】 裸车是46万 加装了并线辅助7800,结果居然是副厂的并线辅助后视镜颜色不对问了销售才说是副厂的 唉 购置税4.2万 保险1.2万。 【驾驶感受】 奔驰e就没有什么操控,油门重 刹车软没力 变速箱很笨换挡顿挫 只能慢慢悠悠的开。 【动力表现】 动力完全足够了 深踩油门提速很猛就是发动机声音偏大不好听能接受。 【最满意】 买这个车就是冲着他的内饰去的 内饰吊打56 但是e的内饰只能远观不能近看 你懂的。

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    2023-03-11

    我叫张子铭e你是懂新能源的

    点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

    4.5优秀

    由于买的是留学生免税车,价格没有参考价值。 【空间表现】 都五米多的车了,空间基本上没问题。我192,我爸185,我俩以前以后并不局促。 【舒适性】 舒适性中规中矩,没有明显的短板也没有特别突出的地方。 【驾驶感受】 驾驶感受就是es加强版,我原来绿灯必须第一个冲出去,换了奔驰以后没有踩油门的欲望了。但是动力是很猛的,只是发动机声音确实不好听。

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    2023-01-20

    wuzss请问,留学生免税后总落地多少

    章丘十三叔没交购置税吗?

    你就是我的生活wd济南哪里?我要去买

    点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

    4.2优秀

    ,车的内饰比较有豪华感,特别是中控连屏,木纹搭配比较和谐舒服。2,外观个人喜欢比5系多一点,也许是年龄大的原因,内饰颜色搭配很喜欢,3动力够用,之前的3.0自然吸气大捷龙强多了,舒适模式高速肯定够用了4,车的宽度不如之前的商务车,后座三个人比较拥挤,但后排的前后空间很够用。5音响没有想象的好,之前车花了3万多改装过音响。6,通过性不如商务车,特别是过减速带。7,建议大家要改线路的在4s店购买,比如行车记录仪,座椅通风。其他比如贴膜,脚垫在外面购买,4s店的质量不好,花了冤枉钱,又要重新做。

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    2022-10-31

    长发梦碎了一地25岁工作稳定,年收入25w,未婚无房贷,推荐直接买下吗?

    点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

    4.6优秀

    【空间表现】 比起之前的小雷,空间确实大多了。 【舒适性】 悬架可以调节,但整体是舒适性取向 【最不满意】 都次顶配了,没有座椅通风,没有l2,发动机声音略大。 【驾驶感受】 操控性一般般,不过就城市代步,足够。 【动力表现】 动力比530li要略强一点,运动模式+能到6.13s破百。

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    2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车 图 12023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车 图 1
    2023-03-16

    平24471846奔驰啥都好,就是坐垫皮质太差,垃圾,一想到奔驰的坐垫气质,我就不想买,太差了

    长沙用户52776069937悬架怎么调

    好事常来呀哪里提的,兄弟

    点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

    4.1优秀

    【空间表现】 空间很大,就是储物空间比较少,手机没地方放。 【舒适性】 乘坐舒适,座椅舒服 【最不满意】 目前是油耗偏高吧,过了磨合期再看看 【驾驶感受】 动力还行,坐在车里,也不想开快。 【最满意】 外观内饰吧,对了,还有奔驰标带来的虚荣感

    2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车 图 02023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车 图 0
    2023-03-27

    晓星96322手机你换个杯架 弄那种放手机即可

    CJF81你这个价是加购置税和保险了没有?

    前往

    同级车热门评分

    4.10分“优秀”
    奥迪A6L 2024款 45 TFSI 臻选动感型奥迪A6L 2024款 45 TFSI 臻选动感型

    刚提车很梦幻,从提出看车到买车只隔了几天,看车当天就提了,而且从本来三十万出头的预算变成了三十大几快四十万的落地,人还不到三十岁去年买房今年买车,真的能感受到父母无条件的宠爱! 说回车子本身,在45动感两驱和四驱中权衡了一下还是选择了两驱,价格差了三万这件事终究是根本因素hhh毕竟哪个男生能拒绝quattro这个词。但是综合对比了一下也希望能给后买车的兄弟们一个参考,我虽然在北方,但是多年开前驱车在雨雪天气并没有受太大影响,平时城市也不去恶劣路段代步前驱足以。除了四驱以外其实只剩下例如通风加热这种锦上添花的配置,所以综上所述,如果预算充足有quattro请假且希望更豪华的配置就选四驱,如果想追求性价比就两驱。 外观内饰什么的网上评价太多了就不多啰嗦了,仁者见仁 智者见智吧,我是觉得这个外观内饰是能适合我从不到三十岁开到四十岁的。 吐槽一下估计有兄弟可能会想看,24款多了的控车app兄弟们就别多抱有幻想了难用的一批,类似于人不到先把空调调好这种事只能看别的车了,仅限于关发动机前空调设置成什么样远程开启就什么样不能线上调节,启动信号很不好还只能启动十分钟。还有就是24款新加了车机电脑的保养提示,刚提车时吓一跳还以为买了辆调表车hhh 再有就是可能是德系车的特点了车门很重劲儿小了关不上劲儿大了心疼,油量剩余公里数也不是很聪明,加满油730km开几天不来变得,今天只跑了一会就掉到720然后710。 第一次作为车主分享自己的买车经历,说了很多很啰嗦。希望能对后续买车的兄弟能提供一点小参考,祝大家都能早日提上自己的梦中情车!

    4.80分“优秀”
    宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装

    【空间表现】空间够用,因为马上才结婚,这几天都是我一个人或者和对象一起用车,后排看起来也很可以,我俩都是一米七的身高,前排位置调好之后,坐在后排空间也很富裕。 【动力表现】加速很快,就算打开节能模式,不用深踩油门也能够感受到较强的推背感。而且应该是因为电机的加持,起步动力来的很快,基本感觉不到延迟。 【驾驶感受】开起来很舒服,目前还没有遇到顿挫等at变速箱常见的问题。 【乘坐体验】可能是因为现在没有再标配防爆胎,所以开起来很安静,车窗关闭之后基本上没有太大的噪音。自己加装了发动机舱隔音棉之后,基本就听不到发动机的声音了。过减速带时也没有感觉到太大的震动。 【提车价格】用X1置换的,享受了忠诚客户礼遇。车价优惠6w,但是必须贷款80%,20款X1,八万公里出头置换得13w,置换补贴0.2w直接从车价减,最终裸车价46.39w,首付9.728w,贷款37.112w,利息19076.8元,免了头两个月利息1221.11元,相当于利息就是17855.69元,购置税4.1w,保障1.7w。送了八次基础保养,玻璃膜,脚垫,香氛,钥匙包,尾箱垫,两个抱被,还有个三轮踏板车没货还没见到,还有原价买18瓶茅台的活动,不过还在审核中。 【最满意】车头,空间,以及氛围灯,车机系统也很好用。 【最不满意】 车屁股感觉还是差点意思,要多几眼才能看得顺眼。

    4.30分“优秀”
    凯迪拉克CT6 2023款 28T 豪华型凯迪拉克CT6 2023款 28T 豪华型

    【购车经历】 因为平时业务需要会经常跑高速,手头的帕萨特开了几年,越来越觉得跑高速底盘不够稳,也因商务应酬方面的需求,有了换车打算。去看过BBA的几款车,结合自己的预算和车型的对比,最终还是选择了我认为最具性价比的CT6。 【驾驶感受】 整体来说这款车的空间还是不错的,前排大屏是最亮眼的地方,朋友坐车就会问,这种大屏幕还很少见呢,设计得蛮好看的,有时候也会给他们演示一下放电视,9K的高清度的确很赞呀,提车这段时间以来坐过后排的家人朋友都说空间蛮大,座椅比较舒适,我们家5口人坐满完全不会觉得拥挤,除了后面中间的凸起有点碍事,其他还是足够的。后备箱的容量也还可以,我们搞广告公司的,偶尔也会放些物料,挺深能装。 【舒适性】 座椅蛮软和,跑高速不会觉得屁股膈应,我喜欢把腰脱撑到最大,开起来整个人轻松很多,门上面的调节比座椅上方便很多。这款后驱的底盘是真稳,车虽然大,真的好开,隔音效果也不错,跟上一辆车比起来,真的区别很大,打开音响几乎听不到胎噪。空调的制冷效果没得说,我一男的有时候都觉得冷,不知道你们有没有这个感觉啊? 【最满意】 因为是这个4s的第一个提CT6的客户,所以他们给我准备了比较隆重的交车仪式,还送了很多适用的小礼物,而且在朋友客户面前,每次说到第一个提车都很自豪。 【最不满意】 之前看过老款的CT6,后排还有遮阳帘,新款竟然取消了,是我出不起这个钱嘛。

    4.40分“优秀”
    奥迪A6L 2024款 45 TFSI 臻选动感型奥迪A6L 2024款 45 TFSI 臻选动感型

    【空间表现】 空间相当够用,不过后排中间太硬了,不能坐人,24款后排角度调整过,舒服多了。 【舒适性】 因为担心胎噪和后期换胎费用问题,所以没选装20寸轮毂,19寸噪音控制还好。 【提车价格】 裸车33,贷五年一年提前还加上购置税保险利息38.6,又买了双保无忧,1.2w,算是小40。 【销售态度】 不知道bba的销售是不是都这种套路,什么保密协议什么的,聊价格就聊价格,一会又签保密协议一会又找经理申请,拜托,互联网时代这些套路都玩烂了。 【购车经历】 一开始是xfl,s90,a6l,5系同时做对比的,e太商务了,一开始就没考虑,xfl后排不舒服,而且销售爱搭不理,第一个排除,5系换代后太丑了,不喜欢也排除了,最后s90跟a6l二选一,考虑到保值和内饰这一块,老婆直接拍板选了a6l! 打了这么多字有些感慨,我家庭条件不好,不如圈内大佬有家庭帮衬,我一个农村出身的娃,18岁之前我都不知道楼房长什么样子,父母都是农民,没什么稳定收入,省吃俭用读到大学,认识了我老婆,家庭条件也几乎一样。毕业后我俩坐着绿皮火车南下,一路上我喋喋不休的给我老婆画大饼,描绘未来的景象,说咱一定会买上自己的房子,有自己的车子,最重要的是还有个可爱的女儿。终于在我俩踏入社会第3年,同时是恋爱第7年结婚了,婚后第一年用我俩的存款八十多万贷款了一套三百多万的房子,婚后第二年有了个好大女鹅,哈哈,为了方便添置了这辆车,回首望去感慨万千,庆幸自己没有被现实打败,又庆幸遇到了在我一无所有时愿意陪我奋斗的女人,现在我躺在床上打着字,老婆在玩手机,女鹅在睡觉,想想当年绿皮火车画的大饼,好像都实现了!

    4.07分“优秀”
    宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装

    之前的宝马5系凭借其优秀的产品力和设计取得了不错的销量和市场认可度,而新款底盘代号G68的5系在上市后却颇受争议,刚好不久前老对手奔驰E级也已经完成换代,出于好奇我也去试了一下新款的5系,看看其实际表现如何。由于种种原因这次图片拍的稍微差点意思,各位多担待。 试驾车是530顶配车型,即指导价52.59w的尊享型M运动套装,内饰图片用了几张展车i5的照片,仅供参考。530车型还是那套熟悉的258马力匹配8速自动变速箱,不过和老对手一样也加入了一个48v系统。实际表现上,绝对动力还是挺不错的,不过和上代车型也没什么本质区别,和一些高功率的对手表现还是比较接近的。平顺性表现还是挺好的,升降档都挺平顺的,换挡动作也基本察觉不到,试驾过程中没有什么明显的顿挫或闯动,不过在15左右收油还是有一些拖拽感。动力响应总体好评,中小动力请求的响应还是比较快的,大的动力请求响应虽然做不到随叫随到,但考虑到硬件也是比较快的,运动模式下整体响应也会快不少,总体这套动力总成的表现还是挺好的,考虑到硬件基础可以给到好评。 底盘表现分开说,滤震方面,这台车整体的滤震感受还是比较紧绷的,对于路面小震动还是比较明显的,主观上感觉有些碎,有些影响舒适性。大的震动处理还是比较到位的,通过一些起伏路面能比较好的拉住车身,不过上下的动作都还是比较快的。通过减速带没什么问题,还是比较干脆的。 运动性表现还行,不过虽然底盘感受很紧绷,日常驾驶也还算灵活,但真激烈驾驶的话感觉没有预想中的好,快速过弯和连续重心转移时的侧倾也还是比较明显的,快速的重心转移车身响应也没预期中的快,不过印象中比上一代车型要好一些,总体比起同级别一些操控好的对手还是有些差距的。 转向手感总体好评,低速很轻随速随角度的增益也还是比较到位的,高速也能够比较稳健,车头响应作为一台中大型轿车来说也还是比较快的,车身跟随性日常驾驶也没什么问题。 刹车脚感还行,整体不算很线性,不过踩起来也还算比较好适应,还算容易刹的平稳。 NVH总体好评,环境音的隔绝很不错,风噪的抑制比起一些对手也明显要好,路噪相对明显一些,不过比起不久前在同一条路上试过的G38的530明显要有优化,发动机噪音和振动的控制都没什么问题,总体还是继承了上代车型的优秀NVH表现。 静态上,这台车的外观还是比较有争议的,车头和车尾我个人都不是太欣赏的来,尺寸确实是又大了不少,放在前几年基本上和一些长轴距D级车接近了。同时后排车门打开后侧边的处理和7系类似,感觉都不是很安全的样子。 内饰是宝马比较新的设计语言,看起来中规中矩,虽然氛围灯亮起来很炫酷,但日常开感觉高级感不强,做工用料比起上一代有些缩水,不过各家都是如此咱就过了,车机系统还是宝马之前的问题,流畅度没什么问题,菜单逻辑一般,各种大小功能没有特别明显的区分度,一些很少用的功能和常用功能排列在一些不是很直观。 前排人机工程学总体还可以,或许是为了兼顾纯电车型,这台车的坐姿不算很低,不过还能接受,如果调到最低的话方向盘位置还是稍微有点偏高,这倒也是上代车型的老问题了。新款5系全系取消了后排可调,后排表现如果和不可调的对手比还可以,如果和可调的对手和上代可调的版本比就差多了,座椅腰部稍微有点空,空间也不算很大,总体不算难受,但也谈不上多舒服。后备箱纵深挺深,但不算很规整。 配置上,试驾的顶配车型还是比较丰富的,基本上该有的也都有了,但全系取消了后排可调稍微差点意思,同时试驾车带有后排屏幕,简单试了一下感觉也不怎么好用,人和屏幕的距离比起之前的7系还要更近一些,使用感受一般,另外听了一下试驾车上的宝华伟健音响,感觉并没有在一些别的车型上听得那么震撼,不清楚是什么情况。 总的来说,这代5系的表现只能说是中规中矩,产品力比起之前并没有什么很本质的提升,虽然总体还算好开,乘坐感受也没什么问题,但单就顶配车型来说竞争对手也已经迎头赶上甚至在一些地方取得了反超 ,而新5系的设计又有些争议,当然众所周知没有卖不出去的车只有卖不出去的价格,因此这代5系是否还能延续之前的辉煌也让我们拭目以待。