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    奔驰E级2023款E 300 L 豪华型 轿车值得买吗_奔驰E级空间怎么样

    ·奔驰E级

    什么是懂车分

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    4.11
    “优秀”
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    共1122人评价
    35万以上轿车总榜No.47
    低于57%的同价位车系
    经销商报价
    34.70-50.78万
    厂商指导价
    44.90-59.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.11
    • 4.13
    • 外观
    • 4.38
    • 4.46
    • 内饰
    • 4.64
    • 4.13
    • 配置
    • 3.74
    • 3.96
    • 空间
    • 4.54
    • 3.89
    • 舒适性
    • 3.84
    • 4.07
    • 操控
    • 3.80
    • 4.18
    • 动力
    • 3.83
    • 4.23

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.14分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马5系4.18外观4.41
    • 奥迪A6L4.17外观4.54
    • 红旗H94.12外观4.59
    • 奔驰E级4.11内饰4.64
    • 凯迪拉克CT64.10外观4.66

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.14-
    • 宝马5系4.18外观4.41

    奔驰E级·全部评分

    点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

    4.1优秀

    买了车也不好意思发朋友圈,这里得瑟一下,E300豪华立标803版本,10月底提车到现在小三个月,车绝对好车,谁买谁知道,功能丰富 易操作,该给到的也给到了,对于年轻人还是很友好的,之前开奥迪A4L陪伴我6年12万公里,兢兢业业没把我扔路上,到现在还是很感谢他对我的陪伴,之前各种改装,必须噼里啪啦的,换了车,到了三十而立之年也该稳重了,但是奔驰给到的绝对出乎想象,日常驾驶舒适,从容,当你想要的时候激情还是会四射的,哈哈哈,简单来说就是你不要就那样,当你要绝对不含糊,空间各方面拿捏的不错,虽然是E但是也不错,争取努努力再上一个台阶,目前平安行驶3000公里没有任何问题,妥妥好车一台,顺便晒下我媳妇(好像很多人都这么干😁)

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    2023-01-20

    评评淡淡的Q我也是没发圈,因为发了一时爽,但是人家心里巴不得哪天自己倒霉。我觉得自己有就行了,没必要非得告诉别人

    jackieqi007嫂子有男朋友吗?

    璀璨海底好兄弟,你媳妇看上去有点凶

    点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

    4.5优秀

    【购车经历】 16年30岁生日那天,提了属于自己的第一部车:英菲尼迪Q50L。陪伴了我7个年头,为我遮风挡雨,一起经历酸甜苦辣,见证了我的成长。从心里很感恩,7年中没有出过任何故障。但是我心中始终有个奔驰梦,23年6月份,主客观条件成熟了,在和销售谈好价格后,很快就订车。 【提车价格】 车身优惠7.5万,但是买了养车无忧套餐共12次保养和三大件延保至5年。第一年保险在4S店里购买,赠送了尊膜,全包围脚垫,底盘装甲,后备箱垫等,所有加起来大概52万左右。 【空间表现】 不管横向还是总想,很大很宽敞,后排翘脚没有压力,不管家用还是商用,都绰绰有余。 【舒适性】 宽大的空间,不管对驾驶员,还是乘客,舒适性都有很明显的提升。但是,座椅偏硬,开车2小时左右,基本会屁股疼,但是这点也可以忍受,问题不大。 【驾驶感受】 方向盘很轻,指向精准,很好开。但是低档顿挫还是比较明显。2.0T高功率版本动力很足够了,而我一般使用运动模式,提速更快。总体来说,开奔驰E300L没有太大的加速欲望,感觉跟开船似的。但是年近40的我,更喜欢这样的驾驶感受。 【最不满意】 没有特别不满意的地方。非要挑毛病的话,就是低档顿挫明显,另外,在这个年代,车机不是太聪明。 【最满意】 1.内饰豪华。特别夜间开车,氛围灯点缀车内环境和气氛很好。我最喜欢绯月之夜,并且是动态多彩色; 2.柏林之声音响。试过几种低中高音,最后选择535,是我个人很满意的; 3.品牌力,静谧性,空间,储物空间,后备箱空间等都很满意,不做过多说明。 总结一下:目前8000公里,暂时没有遇到什么问题。很喜欢23款奔驰E300L,希望在接下来的日子里,这台车能够陪伴我一路顺风,平平安安! 同时,也祝福大家,能够心想事成,平安幸福!

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    2023-09-25

    lllj李恭喜,英菲尼迪Q50也是好车

    海狼一号线你的什么轮胎,胎噪大不大

    1994丶丿你这52W落地是全款还是贷款包含利息啊?

    点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

    4.2优秀

    开了七百公里用车感受:1、外观大气,有百万气场,内饰晚上好看的没话说,2、动力的话,舒适模式下,有一些延迟,但深踩还是有推背感,运动模式下后段加速是真的很快。3、后排空间很大,随便跷二郎腿。4、配置不算太高,抬头显示竟然没有。5、座椅虽然能够调节的很多,但是我始终调不到最舒服的状态,略感遗憾。6、方向盘的握感是我觉得最舒服的,只可惜比宝马5系的略重一点。7、我是音乐发烧友,但是柏林的音响我有点和宝马的高保真音响有点听不出区别,唯一的感受就是银色的罩子真的很帅。低音方面感觉没有宝华韦健的带感。8、车身尺寸真的很大,每次停地下车库,都要倒好几把,可能还没有适应。总之,我以前是宝马粉丝,但买了奔驰真的是越看越喜欢

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    2023-03-31

    ThreeⅢ我只能说奔驰e除了内饰在同级别无对手,其他方面真的啥也不是,开起来真的受罪,还不如低功的五系好开

    DabUU奔驰E内饰确实养眼,但是行驶质感一般,个人感觉。

    苏昆外观“大气”就算了吧,这小鼻子小眼的,谈不上大气。

    点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

    4.6优秀

    驾照刚过实习期买的第一台车,各方面都感觉很好。之前开朋友V6的Sq5多点,也很少地板油。平常开感受不出啥差别,就是车确实有点长,顶着地下停车位的线停的。我对动力没啥要求,完全能满足,S+模式超车很轻松,基本都是贴着限速走的。自动启停配合自动驻车起来挺轻松,红绿灯也不废脚。空间完全够用,前排扶手箱也就放了个口罩充电线,平时手机放在无线充(无线充我的手机必须要关了NFC才能充,不知道其他车友需要关nfc不,我的手机是小米的12Sultra)。导航的确很好用,和手机高德数据同步的。音乐也好使,qq音乐用语音控制随点随听,不过一年要将近500块的费用。玻璃4S送的威固,其他常规的都是送的,没准备贴车衣,感觉没啥必要,两三年就换的,而且基本停车都是在地下车库,感觉车衣必要性不大。另外R档后视镜有时会自动下翻有时又不会,没搞明白啥原因。暂时这么多吧!

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    2022-10-15

    登打仕街实习期过了就E3,我实习是老凯

    想买6缸你这个按摩靠枕是不是4s店休息时候买的

    北海道小圆饼干两三年就换车干嘛不一步到位呀

    点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

    4.8优秀

    去年就开始想要换车了,一开始还是想要买SUV,最早开始在X3和Q5L,和GLC当中选,后天看懂车帝大家分享,反映Q5L夏天味大,因为家有小朋友,首先排除了.因为喜欢BMW的品牌,蓝天白云的LOGO,就准备X3,后来详细对比了X3和GLC.觉得内饰好也很重要,就像买房子一样,装修豪华住着感觉舒服,又开始偏向GLC.去年年底说今年要出新款,非常开心,太好了,新款就是为我出的,等到今年新款一出,一看价格,跟E差不太多,心理就痛苦了,正好今年E有优惠,又加上本身做生意,也跟E比较匹配,最后还是在7月上旬,在一定的优惠下定了E豪华。 【空间表现】 后排空间足够大,毕竟是商务型车,后备箱空间一般,对比看过的XC90,后排空间差距特别大,如果家用,出去玩的多,有老人小孩,还是推荐XC90. 【舒适性】 舒适性只能说还可以,感觉座椅偏硬,包裹性不好,后背靠在座椅上,还缺少垫子,之前开过老款5系,感觉5系座椅包裹性好,坐着舒服。后排还没长时间坐,感觉长途行驶,后排应该要好一些。 驾驶时候舒适性还可以,从一开始不敢上油门,感觉像开个船,慢慢熟练,现在开着很顺滑了。 【最不满意】 座椅不够软和不够包裹性好,不够支撑性好。后备箱空间不够大。 【购车经历】 购车特别简单,7月初,老的车保养的时候,隔壁就是奔驰店,一个小门走过去,转了一圈,没人搭理我,我就主动找一个帅哥说,价格微信吧,我想看看车,然后就走了。 过了一周,我发微信问价格,帅哥说离职了,把其他人微信推给我,我加了后问价格,说优惠6k,我说还不够优惠,又过一周,发微信给我说,过去谈谈。优惠大一点了。我就周六过去,试了车,谈了一下价格。第二天周日就付了定金,周一就去办手续转钱,有现车,又过一周就提车了,方正是自己要买,也看好哪一款车了,工作人员热情不热情,积极不积极都不重要了,方正就买到了。

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    2023-08-05

    心心念念NI不等新E?

    超超是大佬你说的很中肯 最差的就是座椅 特别前排 太硬 ,开起来其实还可以不适合急性子

    冠冕12xc90没E级空间大吧

    点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

    4优秀

    【舒适性】 奔驰E300豪华 外观可以,内饰没的说,当然最满意的就是夜晚的氛围啦,很好看,附上美图,奔驰的小立标还是很有气场的,当初56E都看了,最后因为商务还是买了E300,后排遮阳帘,老板按键,柏林之声都不错配置算是足吧, 【最不满意】 但唯独吐槽的就是有时三档降二档顿挫明显,加速有时升档也会有点顿挫感,驾驶感受很一般,然后加上后排的中间地面太高了,对坐后排中间的乘坐者很不友好,应该轿车都这样吧 【动力表现】 提速的话刚开始很柔,后期加速很猛动力还行,也算是随叫随到的那种动力表现,油耗挺高,可能是新车的原因?总得来说还可以吧,算是值得这个价位,质量目前没发现什么问题,希望以后不会出现什么大毛病 最后不知道大连这边有没有奔驰E车友群可否拉我一下谢谢车友们啦😋

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    2023-07-14

    用户8137095206948[图片]

    SZAoliao这油耗怎么样

    哥体风流A6l和奔驰E犹豫中。。。手头预算50个

    点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

    4.14优秀

    现实生活中品牌影响力、排面绝对是够够的。但网上人均法拉利,另说; 内饰方面豪华但对于我这种年轻人来说有点成熟了,但豪华感没得说; 外观方面立标前脸部分个人看起来有点圆润感,缺少奔驰该有的大气,但豪华还是有的; 动力方面马力输出功率是非常棒的,但舒适模式下油门踏板响应慢了点,加速慵懒迟迟不想加速的感觉,都说开奔驰跟开船似的,但开奔驰以舒适为主,我想这应该也是舒适方式的体现之一吧。S和S+模式下油门刹车说跑即跑、说刹即刹,和舒适模式有非常直观的感受:两台车,适合喜欢激烈驾驶的人; 空间方面绝对是够的,本人183座车里也完全感觉不到压抑胳膊🦵的想咋伸就咋伸。不用非得听别人说个子高就该开suv,因为这🚗毕竟也是辆中大型轿车了,空间是肯定有的了: 本人在56E中选择了奔驰E就是看中了它的豪华感,品牌力。而操控方面毕竟也是辆五十万的车了操控再差能有多差呢,性价比不性价比的我觉得都考虑到豪华品牌了,那这几十万的钱就不只是为了一台车了更是冲着它的豪华买单,个人喜欢就好。

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    2023-07-04

    Ruocher1我当时也就想买个这,结果看着看着

    kjsnsjns有人说我买奔驰花这个价不值,还是亲戚,他说应该买性比价高的,我想说,我买的就是个豪华品牌,买的是她那个标

    02年的小趴菜

    点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

    3.4良好

    【购车经历】 本来是看中了一辆A6L 55旗舰的,22款库存货,落地才56万,合同都签了 准备交订金的,后来我朋友这边的那个奔驰销售当晚给我朋友一阵忽悠(我朋友入的E300豪华,后来有让他跟那个销售砍过价,当时让他51给我落地,他不干),让我别给钱,说给我去申请优惠,第二天早上又亲自加我,当时是2.28号,销售说月底最后一天亏本跑销量,反正是一顿说服,最终稀里糊涂就定了,加了个延保 51.8落地,当时还差点拉我另一个朋友一起买,还好他最终忍住了,现在回想起来真是头脑发热😂 做了贷款30万,五年还36,利率好像8.2,太高了,我本来想全款,他全款要加3万,算了一下划不来就答应做贷款了,现在想想有点后悔,当时应该跟销售硬刚一把的,加个两万 甚至一万,全款估计他都能答应的!后面买车的朋友这些细节要想清楚了,不要被销售带着走。。 【空间表现】 空间没得说,后排比我的比亚迪SUV大,够大,够用! 主驾空间也很大,两个储物盒,开关都很方便,还带手机无线充电,相较于A6的连放一个手机都困难,BENZ满分! 【舒适性】 老婆说坐着很舒服,但我觉得坐一会儿就烧背 烧屁股,狠热,座椅通风也没有一个,这到了夏天咋搞啊,后面估计得去加装一个。 【驾驶感受】 试驾过530,方向盘比530硬,其他感觉没太大区别,不过开起来还是要比我的比亚迪好点。动力只能说勉强够用,我开车比较激烈一些(所以最初才考虑上3.0T的55),提速跟我的电动比亚迪比起来就逊色太多了,哈哈。。 【亮点配置】 柏林之声太惊艳了,对于这点非常满意。我很喜欢听音乐,对音响效果特别在意,所以最开始选车的时候就因为这点直接pass 530,奥迪BO的也听过,很棒! 内饰/氛围灯这些,我不在乎,老婆说很喜欢,那就够了吧。 【最不满意】 没有座椅通风! 没有座椅通风! 没有座椅通风! 这点最不满意,都50多万的车了也不加一个,真的有点抠,这对于南方的车友太重要了! 其次就是味道很大,现在在车里坐个10来分钟就被熏得头晕,喉咙极不舒服,我对甲醛、异味比较敏感些。 有很多网友说提速有顿挫感,这点我倒没太大感受,反正经常地板油,起步还是能超99%的燃油车的(我开的比较猛,即使有比我排量大的也很少跟我杠的) 用车还不久,如果后面有发现还有其他不满意的地方再开补充。 下图右边白色的就是我的比亚迪,现在完全归属于我老婆啦,完全不想再去开一下,哈哈。。 最后几张是我看中的那辆A6 55,高清矩阵大灯,3.0T V6发动机,真的非常香!不过现在的想法是还好入的是奔驰E300,额,这个不解释,懂的都懂😂😂

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    2023-03-12

    24款顶配哈啰尊贵骑主a6没e排面大 没谁会看后面55标 买e就对了

    失眠过挺好的 男人就是该上立标E300L A6你不说55谁知道 都长一个样…

    用户8362846274617贵了,我也今年3月提的车,裸车优惠6.5万,装潢加养车无忧,全款落地52.5万!就得和销售砍价。

    点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

    4.7优秀

    【空间表现】 轴距3米多是真的宽敞,第一辆车是马自达Cx-4,因为年轻不考虑后排,只考虑颜值。所以后排真的让我一提起就心塞,换新车首考虑就是后排空间问题,E真的没有让我失望,一米八五的我坐后面都可以跷二郎腿。 【舒适性】 感觉底盘很稳,正常乘坐很舒适,没有之前听说的松散感觉,氛围灯一开柏林之声一听,绝了。 【最不满意】 4s套路就是必须要贷款或者买延保套餐二选一,不然不卖,这个让我很反感啊!后面只能退而求其次选择了买延保,14200的延保套餐包含2年延保+3a3b保养。 【购车经历】 11月底定的车,我做事就是雷厉风行,想要就一定要买了,所以同时卖马自达同时去4s谈价格,没多久之后马自达卖出去了,上午过户马自达,下午签订奔驰合同。 【提车价格】 车价459100(现金优惠4w5) 保险14433.12(人保) 上牌1000 购置税40628.32 延保套餐14196 (3a3b保养+延保2年) 送1b1b保养 送3800装修(镀晶,全车窗膜,全包围脚垫,后备箱垫,内置行车记录仪) 共529357.44 政府补贴1w 最终519357.44。 【驾驶感受】 可能德系车比较重,方向盘也比较重,没有之前马自达那么轻盈,马自达是操控是真的可以,指哪打哪。 【动力表现】 大家都问我为什么50多万的车才2.0,但是开立标E哪有飙车的。所以动力方面真的没有过多追求,平时开市区多,够用。而且开车的时候看到前面的立标,心情真的不一样,不会有那种横冲直撞的心态去开车了,急性子的我开车越来越温柔了。 【亮点配置】 柏林之声是我选择豪华版的原因,都花了五十多万买奔驰了,也不差加2w从时尚升级到豪华。柏林之声还真是不一样,朋友体验过都说好。但是我不知道为什么4s都会强烈推荐买时尚版,没有柏林之声感觉没有灵魂。

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    2023-02-02

    您的虚拟装逼网友这下好了开车不塞车了…

    六月62698e的后排体验同级别最差,有点小板凳,不要喷我

    岚风故事会车是台好车,适合城市低速行驶。操控非常拉夸,起步肉,油门总是慢半拍。A柱盲区严重,高速上稍微快一点车身晃的厉害

    点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

    4.7优秀

    27了也该换个车了,对比过530 A6,A6总觉得换标大众,没什么感觉。530朋友提了一个,操控确实不错,但是不想跟他提的一样。所以提了e300。 【购车经历】 郑州4儿子被我跑过来遍了,最后选的销售人特别好,不管是态度还是啥,没有那么多虚的,要价格就给你谈价格,其他店的销售都是让你买这让你买那,要不然就是一副你买不起样子,根本不给你诚心说价格。 【驾驶感受】 像在开船一样,很舒服,高速很稳。 【空间表现】 空间也很大,后排翘着二郎腿还有很远,空间贼大 【舒适性】 不得不说奔驰乘坐体验是真的好,家人都夸坐着舒服,而且后排遮阳帘也很有用,特别是有小孩子的不想让晒,这个就特别好。 【提车价格】 裸车44.7 落地49.95,送了行车记录仪,脚垫后备箱垫,水杯,还有个太阳膜。 【最不满意】 自动刹车很吓人,进停车位一个大爷从我前面过直接自动急刹车,吓我一身冷汗,然后紧接着后面来个电动车,又来一个急刹,我这小心脏真的受不了。 其他的比如无线careplay,座椅通风这些我觉得该有的没有。还有就是轮毂觉得没有260的好看。

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    2023-04-04

    盛京老杜出现急刹车,说明倒车的时候你的刹车是完全放空的。这个在车机看来你就是失去了刹车能力,它就替你刹车了。下次倒车的时候记着带一点刹车,就不会出现这个情况了!

    莞尔一笑A豪华,50.6落地,还有几天也能提了

    是对的335全款还是分期的价格呀

    点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

    4.5优秀

    二月份打算买辆车,当时一直关注的是奥迪A6L45夸戳版本,当时就喜欢大6子那霸气的外观,觉得性价比也比较高,到奥迪4S店准备试驾,打开车门一股说不上来的味道让我很难受,之前懂车帝里也看到有人说A6L新车内有味道,但是没想到这个味道我真的受不了,就感觉要晕车(申明一下:我是易晕体质),受不了那股味道所以就放弃了心心念念的大6子。转身去了奔驰4S店,(宝马5系没考虑,也没了解过)看了E级立标实车觉得还不错,就坐下来展开了漫长的交谈(交谈过程中最后一台实车被订走了)敲定以后等了两天,车到打款提车走人,加满油一口气从昆明开回家全程七百多公里,高速稳如狗,高速油耗差不多6个多一点。为了给大家了解很好的用车感受,自己用了十个月才过来评论的,整体用车感受还不错,内饰没得说,后排空间很大,258P的动力也是随叫随到。有点不舒服的就是冷车启动发动机声音大,低速换挡有一点小顿挫,后排座椅因为有电动调节所以不能放倒,后备箱空间够用,总的来说物有所值,不后悔

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    2023-12-08

    盛京老杜

    点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

    4.4优秀

    外观因人而异,本人觉得漂亮、优雅;内饰无敌,对于将要到来的改款严重不认同,传统机械感与现代科技感的结合,必定成为经典;配置方面2.0T高功率发动机,对于一台行政交车,显得过剩,但这个价位没有L2辅助驾驶、ACC自适应巡航、盲区监测等,确实非常遗憾;空间比我原来的帕萨特稍大一点,但营造的舒适感和氛围让人觉得物有所值;驾驶方面虽有足够的动力,但优雅的氛围总让人不愿意极致狂野的去操控,优良的隔音加上柏林之声的悠扬,驾驶时轻松惬意。

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    2023-04-12

    夏虫不知冰草落地多少

    点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

    3.8良好

    【空间表现】 空间很满意非常宽敞这个级别都不会小吧,后排比宝马 a6舒服太多了最主要后排的座椅可以调很靠后。 【舒适性】 舒适性个人觉得很好比56舒服很多很多特别高速很舒服。 【最不满意】 换挡顿挫 在起步的时候换挡太明显感觉不受控制,涡轮迟滞严重深踩油门延迟1秒才会爆发。 【购车经历】 我个人是非常喜欢宝马的驾驶感 现在家里添新车本来还想考虑宝马的x5或者5系 但是觉得家里都是宝马也不怎么完美肯定要换换口味的啦,所以就直接考虑奔驰品牌奥迪不喜欢就不考虑了,理想L9试驾过很好开提速也很快,空气悬架舒适性没得说 试驾的车辆有异响很不舒服 心里对这个品牌也有点冷了,总觉得新势力品牌还不够成熟所以就不考虑了再过几年肯定会考虑国产品牌。 【提车价格】 裸车是46万 加装了并线辅助7800,结果居然是副厂的并线辅助后视镜颜色不对问了销售才说是副厂的 唉 购置税4.2万 保险1.2万。 【驾驶感受】 奔驰e就没有什么操控,油门重 刹车软没力 变速箱很笨换挡顿挫 只能慢慢悠悠的开。 【动力表现】 动力完全足够了 深踩油门提速很猛就是发动机声音偏大不好听能接受。 【最满意】 买这个车就是冲着他的内饰去的 内饰吊打56 但是e的内饰只能远观不能近看 你懂的。

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    2023-03-11

    我叫张子铭e你是懂新能源的

    点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

    4.5优秀

    内饰满分,驾驶感受一般,一如既往的顿挫感。油耗平时只用来在城市上下班代步,提车一个月目前油耗13个多。后排空间舒适,后备箱储物也挺大。总体来说还算满意。

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    2022-11-11

    用户7686366607935为啥你裸车这么便宜?

    用户2819561631812错顿感什么意思

    用户71271021566D档换R档,震动大不大?

    点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

    4.9优秀

    【空间表现】 后排空间很大,很舒服,唯一就是后备箱小,没有我以前的破车装的多。 【舒适性】 我感觉很好,但是家里人过年坐这车都说不舒服,要晕车,不理解 【最不满意】 后备箱小了一点,不能和华为手机投屏, 【购车经历】 都说BBA是每个男人的梦,而我终于在过年前,有机会实现我的梦了,一个人看车,从德阳奔驰店,到新都店,龙潭寺店,一直到龙泉店,价格都差不多,就是四儿子的套路多。每个店的套路都不一样,本来说买宝马530尊享的,结果第一家宝马店服务态度就让我不满意,后面说这样那样,就反感了,后面就决心买奔驰E300,没有试驾,只是喜欢这两款车,奥迪6子也喜欢,但是只喜欢55的六缸顶配,但是钱不够啊,没有那个实力,可悲!根据综合性价比,还是选择了奔驰。

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    2023-01-27

    自自在在制造后备箱垫下面是空的,还能装不少东西

    用户915802680019落地好多米?不算利息

    我说我是小杰恭喜,落地多少呢

    前往

    同级车热门评分

    4.10分“优秀”
    奥迪A6L 2024款 45 TFSI 臻选动感型奥迪A6L 2024款 45 TFSI 臻选动感型

    刚提车很梦幻,从提出看车到买车只隔了几天,看车当天就提了,而且从本来三十万出头的预算变成了三十大几快四十万的落地,人还不到三十岁去年买房今年买车,真的能感受到父母无条件的宠爱! 说回车子本身,在45动感两驱和四驱中权衡了一下还是选择了两驱,价格差了三万这件事终究是根本因素hhh毕竟哪个男生能拒绝quattro这个词。但是综合对比了一下也希望能给后买车的兄弟们一个参考,我虽然在北方,但是多年开前驱车在雨雪天气并没有受太大影响,平时城市也不去恶劣路段代步前驱足以。除了四驱以外其实只剩下例如通风加热这种锦上添花的配置,所以综上所述,如果预算充足有quattro请假且希望更豪华的配置就选四驱,如果想追求性价比就两驱。 外观内饰什么的网上评价太多了就不多啰嗦了,仁者见仁 智者见智吧,我是觉得这个外观内饰是能适合我从不到三十岁开到四十岁的。 吐槽一下估计有兄弟可能会想看,24款多了的控车app兄弟们就别多抱有幻想了难用的一批,类似于人不到先把空调调好这种事只能看别的车了,仅限于关发动机前空调设置成什么样远程开启就什么样不能线上调节,启动信号很不好还只能启动十分钟。还有就是24款新加了车机电脑的保养提示,刚提车时吓一跳还以为买了辆调表车hhh 再有就是可能是德系车的特点了车门很重劲儿小了关不上劲儿大了心疼,油量剩余公里数也不是很聪明,加满油730km开几天不来变得,今天只跑了一会就掉到720然后710。 第一次作为车主分享自己的买车经历,说了很多很啰嗦。希望能对后续买车的兄弟能提供一点小参考,祝大家都能早日提上自己的梦中情车!

    4.80分“优秀”
    宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装

    【空间表现】空间够用,因为马上才结婚,这几天都是我一个人或者和对象一起用车,后排看起来也很可以,我俩都是一米七的身高,前排位置调好之后,坐在后排空间也很富裕。 【动力表现】加速很快,就算打开节能模式,不用深踩油门也能够感受到较强的推背感。而且应该是因为电机的加持,起步动力来的很快,基本感觉不到延迟。 【驾驶感受】开起来很舒服,目前还没有遇到顿挫等at变速箱常见的问题。 【乘坐体验】可能是因为现在没有再标配防爆胎,所以开起来很安静,车窗关闭之后基本上没有太大的噪音。自己加装了发动机舱隔音棉之后,基本就听不到发动机的声音了。过减速带时也没有感觉到太大的震动。 【提车价格】用X1置换的,享受了忠诚客户礼遇。车价优惠6w,但是必须贷款80%,20款X1,八万公里出头置换得13w,置换补贴0.2w直接从车价减,最终裸车价46.39w,首付9.728w,贷款37.112w,利息19076.8元,免了头两个月利息1221.11元,相当于利息就是17855.69元,购置税4.1w,保障1.7w。送了八次基础保养,玻璃膜,脚垫,香氛,钥匙包,尾箱垫,两个抱被,还有个三轮踏板车没货还没见到,还有原价买18瓶茅台的活动,不过还在审核中。 【最满意】车头,空间,以及氛围灯,车机系统也很好用。 【最不满意】 车屁股感觉还是差点意思,要多几眼才能看得顺眼。

    4.30分“优秀”
    凯迪拉克CT6 2023款 28T 豪华型凯迪拉克CT6 2023款 28T 豪华型

    【购车经历】 因为平时业务需要会经常跑高速,手头的帕萨特开了几年,越来越觉得跑高速底盘不够稳,也因商务应酬方面的需求,有了换车打算。去看过BBA的几款车,结合自己的预算和车型的对比,最终还是选择了我认为最具性价比的CT6。 【驾驶感受】 整体来说这款车的空间还是不错的,前排大屏是最亮眼的地方,朋友坐车就会问,这种大屏幕还很少见呢,设计得蛮好看的,有时候也会给他们演示一下放电视,9K的高清度的确很赞呀,提车这段时间以来坐过后排的家人朋友都说空间蛮大,座椅比较舒适,我们家5口人坐满完全不会觉得拥挤,除了后面中间的凸起有点碍事,其他还是足够的。后备箱的容量也还可以,我们搞广告公司的,偶尔也会放些物料,挺深能装。 【舒适性】 座椅蛮软和,跑高速不会觉得屁股膈应,我喜欢把腰脱撑到最大,开起来整个人轻松很多,门上面的调节比座椅上方便很多。这款后驱的底盘是真稳,车虽然大,真的好开,隔音效果也不错,跟上一辆车比起来,真的区别很大,打开音响几乎听不到胎噪。空调的制冷效果没得说,我一男的有时候都觉得冷,不知道你们有没有这个感觉啊? 【最满意】 因为是这个4s的第一个提CT6的客户,所以他们给我准备了比较隆重的交车仪式,还送了很多适用的小礼物,而且在朋友客户面前,每次说到第一个提车都很自豪。 【最不满意】 之前看过老款的CT6,后排还有遮阳帘,新款竟然取消了,是我出不起这个钱嘛。

    4.40分“优秀”
    奥迪A6L 2024款 45 TFSI 臻选动感型奥迪A6L 2024款 45 TFSI 臻选动感型

    【空间表现】 空间相当够用,不过后排中间太硬了,不能坐人,24款后排角度调整过,舒服多了。 【舒适性】 因为担心胎噪和后期换胎费用问题,所以没选装20寸轮毂,19寸噪音控制还好。 【提车价格】 裸车33,贷五年一年提前还加上购置税保险利息38.6,又买了双保无忧,1.2w,算是小40。 【销售态度】 不知道bba的销售是不是都这种套路,什么保密协议什么的,聊价格就聊价格,一会又签保密协议一会又找经理申请,拜托,互联网时代这些套路都玩烂了。 【购车经历】 一开始是xfl,s90,a6l,5系同时做对比的,e太商务了,一开始就没考虑,xfl后排不舒服,而且销售爱搭不理,第一个排除,5系换代后太丑了,不喜欢也排除了,最后s90跟a6l二选一,考虑到保值和内饰这一块,老婆直接拍板选了a6l! 打了这么多字有些感慨,我家庭条件不好,不如圈内大佬有家庭帮衬,我一个农村出身的娃,18岁之前我都不知道楼房长什么样子,父母都是农民,没什么稳定收入,省吃俭用读到大学,认识了我老婆,家庭条件也几乎一样。毕业后我俩坐着绿皮火车南下,一路上我喋喋不休的给我老婆画大饼,描绘未来的景象,说咱一定会买上自己的房子,有自己的车子,最重要的是还有个可爱的女儿。终于在我俩踏入社会第3年,同时是恋爱第7年结婚了,婚后第一年用我俩的存款八十多万贷款了一套三百多万的房子,婚后第二年有了个好大女鹅,哈哈,为了方便添置了这辆车,回首望去感慨万千,庆幸自己没有被现实打败,又庆幸遇到了在我一无所有时愿意陪我奋斗的女人,现在我躺在床上打着字,老婆在玩手机,女鹅在睡觉,想想当年绿皮火车画的大饼,好像都实现了!

    4.07分“优秀”
    宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装

    之前的宝马5系凭借其优秀的产品力和设计取得了不错的销量和市场认可度,而新款底盘代号G68的5系在上市后却颇受争议,刚好不久前老对手奔驰E级也已经完成换代,出于好奇我也去试了一下新款的5系,看看其实际表现如何。由于种种原因这次图片拍的稍微差点意思,各位多担待。 试驾车是530顶配车型,即指导价52.59w的尊享型M运动套装,内饰图片用了几张展车i5的照片,仅供参考。530车型还是那套熟悉的258马力匹配8速自动变速箱,不过和老对手一样也加入了一个48v系统。实际表现上,绝对动力还是挺不错的,不过和上代车型也没什么本质区别,和一些高功率的对手表现还是比较接近的。平顺性表现还是挺好的,升降档都挺平顺的,换挡动作也基本察觉不到,试驾过程中没有什么明显的顿挫或闯动,不过在15左右收油还是有一些拖拽感。动力响应总体好评,中小动力请求的响应还是比较快的,大的动力请求响应虽然做不到随叫随到,但考虑到硬件也是比较快的,运动模式下整体响应也会快不少,总体这套动力总成的表现还是挺好的,考虑到硬件基础可以给到好评。 底盘表现分开说,滤震方面,这台车整体的滤震感受还是比较紧绷的,对于路面小震动还是比较明显的,主观上感觉有些碎,有些影响舒适性。大的震动处理还是比较到位的,通过一些起伏路面能比较好的拉住车身,不过上下的动作都还是比较快的。通过减速带没什么问题,还是比较干脆的。 运动性表现还行,不过虽然底盘感受很紧绷,日常驾驶也还算灵活,但真激烈驾驶的话感觉没有预想中的好,快速过弯和连续重心转移时的侧倾也还是比较明显的,快速的重心转移车身响应也没预期中的快,不过印象中比上一代车型要好一些,总体比起同级别一些操控好的对手还是有些差距的。 转向手感总体好评,低速很轻随速随角度的增益也还是比较到位的,高速也能够比较稳健,车头响应作为一台中大型轿车来说也还是比较快的,车身跟随性日常驾驶也没什么问题。 刹车脚感还行,整体不算很线性,不过踩起来也还算比较好适应,还算容易刹的平稳。 NVH总体好评,环境音的隔绝很不错,风噪的抑制比起一些对手也明显要好,路噪相对明显一些,不过比起不久前在同一条路上试过的G38的530明显要有优化,发动机噪音和振动的控制都没什么问题,总体还是继承了上代车型的优秀NVH表现。 静态上,这台车的外观还是比较有争议的,车头和车尾我个人都不是太欣赏的来,尺寸确实是又大了不少,放在前几年基本上和一些长轴距D级车接近了。同时后排车门打开后侧边的处理和7系类似,感觉都不是很安全的样子。 内饰是宝马比较新的设计语言,看起来中规中矩,虽然氛围灯亮起来很炫酷,但日常开感觉高级感不强,做工用料比起上一代有些缩水,不过各家都是如此咱就过了,车机系统还是宝马之前的问题,流畅度没什么问题,菜单逻辑一般,各种大小功能没有特别明显的区分度,一些很少用的功能和常用功能排列在一些不是很直观。 前排人机工程学总体还可以,或许是为了兼顾纯电车型,这台车的坐姿不算很低,不过还能接受,如果调到最低的话方向盘位置还是稍微有点偏高,这倒也是上代车型的老问题了。新款5系全系取消了后排可调,后排表现如果和不可调的对手比还可以,如果和可调的对手和上代可调的版本比就差多了,座椅腰部稍微有点空,空间也不算很大,总体不算难受,但也谈不上多舒服。后备箱纵深挺深,但不算很规整。 配置上,试驾的顶配车型还是比较丰富的,基本上该有的也都有了,但全系取消了后排可调稍微差点意思,同时试驾车带有后排屏幕,简单试了一下感觉也不怎么好用,人和屏幕的距离比起之前的7系还要更近一些,使用感受一般,另外听了一下试驾车上的宝华伟健音响,感觉并没有在一些别的车型上听得那么震撼,不清楚是什么情况。 总的来说,这代5系的表现只能说是中规中矩,产品力比起之前并没有什么很本质的提升,虽然总体还算好开,乘坐感受也没什么问题,但单就顶配车型来说竞争对手也已经迎头赶上甚至在一些地方取得了反超 ,而新5系的设计又有些争议,当然众所周知没有卖不出去的车只有卖不出去的价格,因此这代5系是否还能延续之前的辉煌也让我们拭目以待。