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    奔驰E级2023款E 300 L 豪华型 轿车值得买吗_奔驰E级怎么样

    ·奔驰E级

    什么是懂车分

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    4.11
    “优秀”
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    共1122人评价
    35万以上轿车总榜No.47
    低于57%的同价位车系
    经销商报价
    34.70-50.78万
    厂商指导价
    44.90-59.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.11
    • 4.13
    • 外观
    • 4.38
    • 4.46
    • 内饰
    • 4.64
    • 4.13
    • 配置
    • 3.74
    • 3.96
    • 空间
    • 4.54
    • 3.89
    • 舒适性
    • 3.84
    • 4.07
    • 操控
    • 3.80
    • 4.18
    • 动力
    • 3.83
    • 4.23

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.14分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马5系4.18外观4.41
    • 奥迪A6L4.17外观4.54
    • 红旗H94.12外观4.59
    • 奔驰E级4.11内饰4.64
    • 凯迪拉克CT64.10外观4.66

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.14-
    • 宝马5系4.18外观4.41

    奔驰E级·全部评分

    点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

    4.1优秀

    买了车也不好意思发朋友圈,这里得瑟一下,E300豪华立标803版本,10月底提车到现在小三个月,车绝对好车,谁买谁知道,功能丰富 易操作,该给到的也给到了,对于年轻人还是很友好的,之前开奥迪A4L陪伴我6年12万公里,兢兢业业没把我扔路上,到现在还是很感谢他对我的陪伴,之前各种改装,必须噼里啪啦的,换了车,到了三十而立之年也该稳重了,但是奔驰给到的绝对出乎想象,日常驾驶舒适,从容,当你想要的时候激情还是会四射的,哈哈哈,简单来说就是你不要就那样,当你要绝对不含糊,空间各方面拿捏的不错,虽然是E但是也不错,争取努努力再上一个台阶,目前平安行驶3000公里没有任何问题,妥妥好车一台,顺便晒下我媳妇(好像很多人都这么干😁)

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    2023-01-20

    jackieqi007嫂子有男朋友吗?

    评评淡淡的Q我也是没发圈,因为发了一时爽,但是人家心里巴不得哪天自己倒霉。我觉得自己有就行了,没必要非得告诉别人

    璀璨海底好兄弟,你媳妇看上去有点凶

    点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

    4.5优秀

    【购车经历】 16年30岁生日那天,提了属于自己的第一部车:英菲尼迪Q50L。陪伴了我7个年头,为我遮风挡雨,一起经历酸甜苦辣,见证了我的成长。从心里很感恩,7年中没有出过任何故障。但是我心中始终有个奔驰梦,23年6月份,主客观条件成熟了,在和销售谈好价格后,很快就订车。 【提车价格】 车身优惠7.5万,但是买了养车无忧套餐共12次保养和三大件延保至5年。第一年保险在4S店里购买,赠送了尊膜,全包围脚垫,底盘装甲,后备箱垫等,所有加起来大概52万左右。 【空间表现】 不管横向还是总想,很大很宽敞,后排翘脚没有压力,不管家用还是商用,都绰绰有余。 【舒适性】 宽大的空间,不管对驾驶员,还是乘客,舒适性都有很明显的提升。但是,座椅偏硬,开车2小时左右,基本会屁股疼,但是这点也可以忍受,问题不大。 【驾驶感受】 方向盘很轻,指向精准,很好开。但是低档顿挫还是比较明显。2.0T高功率版本动力很足够了,而我一般使用运动模式,提速更快。总体来说,开奔驰E300L没有太大的加速欲望,感觉跟开船似的。但是年近40的我,更喜欢这样的驾驶感受。 【最不满意】 没有特别不满意的地方。非要挑毛病的话,就是低档顿挫明显,另外,在这个年代,车机不是太聪明。 【最满意】 1.内饰豪华。特别夜间开车,氛围灯点缀车内环境和气氛很好。我最喜欢绯月之夜,并且是动态多彩色; 2.柏林之声音响。试过几种低中高音,最后选择535,是我个人很满意的; 3.品牌力,静谧性,空间,储物空间,后备箱空间等都很满意,不做过多说明。 总结一下:目前8000公里,暂时没有遇到什么问题。很喜欢23款奔驰E300L,希望在接下来的日子里,这台车能够陪伴我一路顺风,平平安安! 同时,也祝福大家,能够心想事成,平安幸福!

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    2023-09-25

    lllj李恭喜,英菲尼迪Q50也是好车

    海狼一号线你的什么轮胎,胎噪大不大

    1994丶丿你这52W落地是全款还是贷款包含利息啊?

    点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

    3.9良好

    黑外棕内立标,2/5号看车,3/10提车,第二辆车,没有提第一辆时候那么兴奋。2/3号下线的车。不想发朋友圈,在这里流水账记录下。 本来挺高兴的事情,结果提车前两天爆出北京奔驰降价11w,有些后悔是不是抄底抄在了半山腰。不过不管了,谁让自己喜欢,谁让他逼格高呢。配置略低,没有盲区监测,只有定速巡航,尊贵又超预算。不管怎样,纪念下自己的第一台奔驰。没有交车仪式,尊敬的梅赛德斯奔驰车主,愿三叉星辉照亮事业与前程。 优点:第一辆是SUV,这车高速稳,逼格高,虽说现在奔驰的门槛降低了不少,但是坐着自己买的车,村头老王对我的态度都比平时好了一些。无钥匙进入很方便。开车视野不错,后视镜视野也比别的轿车大,提车当天就跑了高速,动力储备很足。氛围灯的确漂亮。 缺点:噪音大,刹车不线性,末段感觉有点窜。冷车启动和启停有抖动。 关于其他车:没有考虑过奥迪,本来要买沃尔沃,奈何家里领导被奔驰种草,果然应了那句话,没有一个女人能躲得过奔驰的内饰。530尊享配置高但是内饰的确差点意思,也担心发动机漏油漏水。 关于操控:买这车就别谈操控了,我们讲优雅。 关于新款E:满满电车风,外观的确漂亮,内饰算了吧,我驾驭不了。好好挣钱以后换S。 关于电车:这次换车没考虑过电车,也许下一辆会考虑。

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    2023-03-27

    MoonCancer是的北京奔驰降价十一万,我拿着网上的截图去店里问,销售嘲笑我是不是傻居然这都有人信,并且建议我去网上买车

    大赖影视1我44.2提的时尚 真离谱

    Y25K90X恭喜🎉原来不止我觉得提第二辆车没第一辆车兴奋,我第一辆卡罗拉,虽然不是我喜欢的车但是确实兴奋,第二辆是glb220虽然也不是什么好车但是是自己买的

    点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

    4.4优秀

    五号刚提的新车,目前跑了1600,外观非常大气,内饰豪华感拉满。车子跑起来非常稳,舒适感很强,不愧是奔驰。 【空间表现】 对于我个人用车来说还是非常不错的,日常的东西放车里比较多,几乎是人车合一,人到哪车到哪。 【舒适性】 表现非常好,过减速带和坑洼路面过滤的很到位,座椅坐起来起来很舒适,柏林之声的音响效果还是给到了旅途中的快乐,64色氛围灯效果可以说是温馨到了极致。最喜欢的还是怀档的设计,很方便,很轻松。 【最不满意】 车机系统不是很满意,先不说没有无线互联映射,有线的用起来还是不太流畅,导航的话还没有及时更新还是手机比较方便。 【保养】 目前在店里贴车衣,爱车一族,我还是觉得非常有必要 【动力表现】 舒适模式下动力表现一般,运动模式动力表现很强,推背感很强。

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    2023-02-19

    舒适感很强,不愧是奔驰,这两句话,秀出了这位车主的评价过于主观,非常主观,同时还秀出了像个没开过车没摸过bba的无知追求男性!

    QHD星平慢慢品吧奔驰这车除了内饰一无所有,今年还换新款内饰了

    大兴爱开车所谓豪华,2个月后你就看腻了

    点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

    4.6优秀

    不知不觉,人已到中年,经历了生活的点点滴滴,车也换了几台,从开始的铃木雨燕1.3,车虽小,但是那时的我超级爱。到东风日产的阳光1.5,也是作为上下班必备工具。再到雪佛兰的迈锐宝2.0,那时看了大黄蜂,那是真的爱,奈何没钱买科迈罗,也就将就开着。接着是东风本田的艾力绅2.4,然后是福特的锐界2.0T,两台车都是18年买,都是7座。同时也在用2.0的凯美瑞……今年9月,想着把车整合一下,就把阳光和艾力绅卖了,提了一台北京奔驰E300豪华立标。也算给到中年的自己,另一种形式的鼓励,从而有了不断前进,积极生活的动力。家用够了,内饰无可挑剔,能满足日常用车。从小的梦想,拥有一台奔驰,继续努力,享受生活。

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    2022-11-04

    头条用户老哥真是愿意折腾的人,数了一下,一共换了7台车,平均两三年换一台车。前面各种换车都是以实际使用需求出发,感觉应该是一位务实的人,后面“下狠手”犒劳自己一部奔驰E,也是理所当然,可喜可贺。祝老哥日子越活越红火。

    Stymmon老哥加油,祝事业蒸蒸日上,几年后换上迈巴赫

    hide1008巧了 我第一辆车也是swift 1.3mt

    点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

    4.2优秀

    开了七百公里用车感受:1、外观大气,有百万气场,内饰晚上好看的没话说,2、动力的话,舒适模式下,有一些延迟,但深踩还是有推背感,运动模式下后段加速是真的很快。3、后排空间很大,随便跷二郎腿。4、配置不算太高,抬头显示竟然没有。5、座椅虽然能够调节的很多,但是我始终调不到最舒服的状态,略感遗憾。6、方向盘的握感是我觉得最舒服的,只可惜比宝马5系的略重一点。7、我是音乐发烧友,但是柏林的音响我有点和宝马的高保真音响有点听不出区别,唯一的感受就是银色的罩子真的很帅。低音方面感觉没有宝华韦健的带感。8、车身尺寸真的很大,每次停地下车库,都要倒好几把,可能还没有适应。总之,我以前是宝马粉丝,但买了奔驰真的是越看越喜欢

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    2023-03-31

    ThreeⅢ我只能说奔驰e除了内饰在同级别无对手,其他方面真的啥也不是,开起来真的受罪,还不如低功的五系好开

    DabUU奔驰E内饰确实养眼,但是行驶质感一般,个人感觉。

    苏昆外观“大气”就算了吧,这小鼻子小眼的,谈不上大气。

    点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

    4.6优秀

    驾照刚过实习期买的第一台车,各方面都感觉很好。之前开朋友V6的Sq5多点,也很少地板油。平常开感受不出啥差别,就是车确实有点长,顶着地下停车位的线停的。我对动力没啥要求,完全能满足,S+模式超车很轻松,基本都是贴着限速走的。自动启停配合自动驻车起来挺轻松,红绿灯也不废脚。空间完全够用,前排扶手箱也就放了个口罩充电线,平时手机放在无线充(无线充我的手机必须要关了NFC才能充,不知道其他车友需要关nfc不,我的手机是小米的12Sultra)。导航的确很好用,和手机高德数据同步的。音乐也好使,qq音乐用语音控制随点随听,不过一年要将近500块的费用。玻璃4S送的威固,其他常规的都是送的,没准备贴车衣,感觉没啥必要,两三年就换的,而且基本停车都是在地下车库,感觉车衣必要性不大。另外R档后视镜有时会自动下翻有时又不会,没搞明白啥原因。暂时这么多吧!

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    2022-10-15

    登打仕街实习期过了就E3,我实习是老凯

    北海道小圆饼干两三年就换车干嘛不一步到位呀

    想买6缸你这个按摩靠枕是不是4s店休息时候买的

    点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

    4.8优秀

    去年就开始想要换车了,一开始还是想要买SUV,最早开始在X3和Q5L,和GLC当中选,后天看懂车帝大家分享,反映Q5L夏天味大,因为家有小朋友,首先排除了.因为喜欢BMW的品牌,蓝天白云的LOGO,就准备X3,后来详细对比了X3和GLC.觉得内饰好也很重要,就像买房子一样,装修豪华住着感觉舒服,又开始偏向GLC.去年年底说今年要出新款,非常开心,太好了,新款就是为我出的,等到今年新款一出,一看价格,跟E差不太多,心理就痛苦了,正好今年E有优惠,又加上本身做生意,也跟E比较匹配,最后还是在7月上旬,在一定的优惠下定了E豪华。 【空间表现】 后排空间足够大,毕竟是商务型车,后备箱空间一般,对比看过的XC90,后排空间差距特别大,如果家用,出去玩的多,有老人小孩,还是推荐XC90. 【舒适性】 舒适性只能说还可以,感觉座椅偏硬,包裹性不好,后背靠在座椅上,还缺少垫子,之前开过老款5系,感觉5系座椅包裹性好,坐着舒服。后排还没长时间坐,感觉长途行驶,后排应该要好一些。 驾驶时候舒适性还可以,从一开始不敢上油门,感觉像开个船,慢慢熟练,现在开着很顺滑了。 【最不满意】 座椅不够软和不够包裹性好,不够支撑性好。后备箱空间不够大。 【购车经历】 购车特别简单,7月初,老的车保养的时候,隔壁就是奔驰店,一个小门走过去,转了一圈,没人搭理我,我就主动找一个帅哥说,价格微信吧,我想看看车,然后就走了。 过了一周,我发微信问价格,帅哥说离职了,把其他人微信推给我,我加了后问价格,说优惠6k,我说还不够优惠,又过一周,发微信给我说,过去谈谈。优惠大一点了。我就周六过去,试了车,谈了一下价格。第二天周日就付了定金,周一就去办手续转钱,有现车,又过一周就提车了,方正是自己要买,也看好哪一款车了,工作人员热情不热情,积极不积极都不重要了,方正就买到了。

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    2023-08-05

    超超是大佬你说的很中肯 最差的就是座椅 特别前排 太硬 ,开起来其实还可以不适合急性子

    冠冕12xc90没E级空间大吧

    手机用户24126264878奔驰E300多少吨?

    点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

    4优秀

    【舒适性】 奔驰E300豪华 外观可以,内饰没的说,当然最满意的就是夜晚的氛围啦,很好看,附上美图,奔驰的小立标还是很有气场的,当初56E都看了,最后因为商务还是买了E300,后排遮阳帘,老板按键,柏林之声都不错配置算是足吧, 【最不满意】 但唯独吐槽的就是有时三档降二档顿挫明显,加速有时升档也会有点顿挫感,驾驶感受很一般,然后加上后排的中间地面太高了,对坐后排中间的乘坐者很不友好,应该轿车都这样吧 【动力表现】 提速的话刚开始很柔,后期加速很猛动力还行,也算是随叫随到的那种动力表现,油耗挺高,可能是新车的原因?总得来说还可以吧,算是值得这个价位,质量目前没发现什么问题,希望以后不会出现什么大毛病 最后不知道大连这边有没有奔驰E车友群可否拉我一下谢谢车友们啦😋

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    2023-07-14

    用户8137095206948[图片]

    SZAoliao这油耗怎么样

    哥体风流A6l和奔驰E犹豫中。。。手头预算50个

    点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

    4.14优秀

    现实生活中品牌影响力、排面绝对是够够的。但网上人均法拉利,另说; 内饰方面豪华但对于我这种年轻人来说有点成熟了,但豪华感没得说; 外观方面立标前脸部分个人看起来有点圆润感,缺少奔驰该有的大气,但豪华还是有的; 动力方面马力输出功率是非常棒的,但舒适模式下油门踏板响应慢了点,加速慵懒迟迟不想加速的感觉,都说开奔驰跟开船似的,但开奔驰以舒适为主,我想这应该也是舒适方式的体现之一吧。S和S+模式下油门刹车说跑即跑、说刹即刹,和舒适模式有非常直观的感受:两台车,适合喜欢激烈驾驶的人; 空间方面绝对是够的,本人183座车里也完全感觉不到压抑胳膊🦵的想咋伸就咋伸。不用非得听别人说个子高就该开suv,因为这🚗毕竟也是辆中大型轿车了,空间是肯定有的了: 本人在56E中选择了奔驰E就是看中了它的豪华感,品牌力。而操控方面毕竟也是辆五十万的车了操控再差能有多差呢,性价比不性价比的我觉得都考虑到豪华品牌了,那这几十万的钱就不只是为了一台车了更是冲着它的豪华买单,个人喜欢就好。

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    2023-07-04

    Ruocher1我当时也就想买个这,结果看着看着

    02年的小趴菜

    kjsnsjns有人说我买奔驰花这个价不值,还是亲戚,他说应该买性比价高的,我想说,我买的就是个豪华品牌,买的是她那个标

    点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

    4.5优秀

    【空间表现】 内部空间我觉得是合适的,比较舒服。 【舒适性】 悬挂不算特别优秀,但肯定是不错的。 【最不满意】 1、奔驰舒适模式下变速箱懒到极致,但也能培养了驾驶者相对慵懒的驾驶风格,习惯以后觉得真不错。 但舒适模式确实不适合加速变速等操作,需要切换换档拨片。 2、智能化水平太低,特别是智能驾驶方面,落后于主流。 3、传统车机感觉很一般,买了个盒子才实现无线carplay。 【购车经历】 直接就订了,没有试驾,价格也是简单谈一下。2024款我实在是等不及了。 【驾驶感受】 典型豪华型小轿车驾驶风格,二个字稳重。 【维修成本】 买了六年的保养无忧,暂时还不得而知。 【动力表现】 运动模式下会强一些,总体来说就是够用。 【亮点配置】 对我来说,亮点就是内饰复古,有自己的风格和调性。这点反而随着时间流逝,相信会有自己的魅力。 另外,我想问问,我在车主认证时,2023和2023改款是什么意思?

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    2023-10-18

    1994丶丿我最近也在看盒子,你买的什么品牌的,会卡顿和发热吗?会掉线吗?

    漫步D蜗牛六年无忧保养多少钱?

    用户25334941669042023改款就是大瓶内饰哪一款了

    点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

    4.7优秀

    性价比低,有些配置都没有,语音识别功能愚笨,别的都挺好,奔驰的标也值钱,乘坐舒适性上绝对没毛病,动力的话我感觉可以了,不喜欢提速快,稳稳当当的享受驾驶乐趣就OK了 【空间表现】 空间特别大,五米车长,当然开起来也比较不方便,停车费劲吧 【舒适性】 奔驰的乘坐舒适性没得挑,尤其是后排,我作为司机也体验不到 【最不满意】 相对比同级别的车有些贵,估计奔驰的标值钱。油耗也高,速度起不来的话得12个油,高速还好,7.2,中规中矩吧,车都买上了,别在乎油耗了,毕竟油价挺高 【驾驶感受】 人们说开宝马坐奔驰。我觉得一样吧,也开过宝马,可能我体验不出来,驾驶起来也得心应手。 【最满意】 颜值比较高,走哪都是回头率,再就是品牌知名度高 【亮点配置】 几乎没有吧,国产配置都碾压奔驰豪华的配置 【动力表现】 动力够用,我觉得挺好,2.0的排量足够了,高速都是120的速度,啥车也一样,选择奔驰为的就是舒适,选择动力的话,估计大家肯定就买其他款了吧,我比较佛系开车,享受沿途风景,感受驾驶乐趣。

    2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车 图 02023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车 图 0
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    2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车 图 22023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车 图 2
    2022-10-05

    自强不息也评论区肯定又有人说烂大街哈哈,毕竟网络人均保时捷

    用户1332363074597烂大街的车海回头率

    。丶今天提车,感觉油门太重,别的蛮好

    点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

    4.9优秀

    【提车信息】 购买背景是留学生免税购车,提车价格44.6.落地差不多得有45左右,包括了国汽海创的中介服务费2500 保险没算在内,自己找人买的保险 车辆对比分析:人生的第一辆车,没有直接对比 【静态感受】 外观很霸气,发给朋友,他第一眼还以为是S 奔驰的内饰一直是无可挑剔,马上2024款内饰出来了,新旧内饰各有所好,新款可能更有科技感,大连屏内饰更有豪华感吧,因人而异 配置方面我买的是豪华版,想买时尚来着,但是还好买了豪华,因为多了后排遮阳帘,小柏林这些更体现豪华 空间舒适度,还挺不错的,开时间久了也会腰疼,by the way 我怀疑我腰肌劳损导致的腰疼. 【操控】 市区道路操控,在市区也开不快,感觉挺不错的,没有长处也没有短板,平平无奇 高速道路操控,在高速上就很稳,而且不知不觉就超速了,而且虽然超速了,视觉上也没有很快,很牛 复杂颠簸路面操控:复杂颠簸的路面,胎噪声还是有的,没怎么舍得带它走过太烂的路, 【能耗】 市区道路动力、油耗:妥妥的推背感,但是地板油下去还是会有迟滞感,油耗的话可以接受9.7左右吧 高速道路动力、油耗:动力不断,动力非常够用,油耗高速最低跑过8.1。不是长途高速,市内高速 【用车成本】 改装🈚️ 装潢贴了个8mil 车衣花了6900 保养的话还没做首保 【智能化】 车机电脑系统介绍还挺灵敏方便的,就是偶尔会误触 辅助驾驶挺好用的,很精准也有360全景很不错!自动刹车的话经历过好几次自动刹车,真是吓人,感觉伤车有木有? 【车辆缺点】 缺点的话就是暂时没有缺点,毕竟还没稀罕够! 感谢圈主推荐

    2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车 图 02023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车 图 0
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    2023-04-05

    用户已存在未注册羡慕啊 当年留学回来,家里送出去,压力大,回来就想着早点找工作挣钱,压根没心情考虑这个政策。现在都福了,留学不叫事,回来还可以买奔驰。

    用户2874988537715速度够快的啊兄弟,我海关递交材料就刚卡了一年内,去年6月递交的,看了半天E,又看glc,现在还没定

    特7月4UR7徒儿居然4这个免税有价格限制?要是买百万豪车是不是能省一大笔税

    点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

    4.07优秀

    作为一款豪华轿车,奔驰E300l凭借其卓越的性能和豪华配置,成为了许多车迷追逐的目标。下面是我对奔驰E300l使用的心得体会。 首先,奔驰E300l的外观设计十分漂亮。它采用了奔驰家族的经典线条,外观大气、稳重且富有力量感。车身流线型设计与华丽的前脸相结合,给人一种高贵而动感的感觉。同时,它的造型也很符合现代审美标准,给人一种时尚感。无论是在城市街道还是高速公路上,奔驰E300l的外观都能吸引众人的目光。 其次,奔驰E300的内饰豪华舒适。车辆内部采用了高级皮质座椅和优质材料,提供了极佳的乘坐舒适性。座椅可以根据个人的需求进行多向调节,让乘坐者可以找到最舒适的姿势。而且,内饰的细节处理也非常出色,各种仪表和按键布局合理,操作便捷。此外,车辆还配备了丰富的科技配置,如大屏幕中控显示屏、导航系统、倒车影像等,使驾乘体验更加便捷和智能化。 至于驾驶性能,奔驰E300l表现出色。它搭载了一台强大的发动机,输出动力充沛,加速迅猛。在驾驶过程中,车辆的悬挂系统表现出良好的稳定性和舒适性,减震效果非常出色。而且它还具备了各种智能驾驶辅助系统,能够提高行车安全性和驾驶舒适性。主动刹车功能,倒车好帮手 另外,奔驰E300的燃油经济性也是其值得称赞的地方。虽然作为一款豪华轿车,它的动力表现非常出色,但在燃油消耗方面却表现得相当节省。这使得它在市区和长途行驶时都能够保持较为经济的燃油消耗,为用户节约开支。 综上所述,奔驰E300是一款出色的豪华轿车,它在外观设计、内饰豪华舒适、驾驶性能和燃油经济性方面都表现出色。如果你追求豪华和性能兼具的驾驶体验,奔驰E300将是一个很好的选择。它给你带来的不仅仅是一辆车,更是一种奢华和舒适的生活方式。

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    2023-08-16

    Ahhh974为啥你的油耗这么低???

    Wuwuwukai配置就算了 低的一批 也就顶配可以 毕竟现在20w的车哪个不是配置拉满

    衡岳崔祥祥这是天天高速吗

    点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

    4.4优秀

    【买车历程】: 人生中的第一辆车,10月12日拿的驾照,前前后后看了4,5家店都是没有现车,要排队等1个月左右,价格也还不下来,我当时心理价位是50以内,后来跑了几家发现肯定不可能落地,后来我调整了战略往52左右砍,但是基本上都要做贷款,并且也没有延保和保养套餐送,后来有家4S店打电话给我说他那儿有现车,还有ZF补贴,于是我就跑了40公里去了那家,果然配置和上一家一模一样,还能便宜个4K,何乐而不为了。 【驾驶感受】 买之前就看论坛说这车低速换挡顿挫比较明显,我买回来开了下果然如此,驾驶体验不太行,可能是我穷没有买S吧。 【舒适性】 我老婆本来想买GLC作为家用比较合适,后来因为我想买E300所以试乘了一下,后排座椅确实很舒服后来果断改成了E300,因为之前几家店没有豪华的现车,销售推荐我买时尚款,因为我有强迫症于是放弃了性价比更高的时尚,改买了大冤种豪华版。 【销售态度】 感觉奔驰的服务没有奥迪的好,也没什么仪式感,交车仪式也很敷衍,连个奔驰🐻都不送,哈哈哈差评 【提车价格】 实际落地53.1,算上补贴的话52.7,包含了基础装潢,2年延保,一次A保,其余啥也没有了

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    2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车 图 12023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车 图 1
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    2022-11-02

    鸭肠炒方便面三个人也能一起过?

    在车内打球这车的排场比GLC不止大一点点

    神车c4l我买奥迪就送了一把伞

    前往

    同级车热门评分

    4.10分“优秀”
    奥迪A6L 2024款 45 TFSI 臻选动感型奥迪A6L 2024款 45 TFSI 臻选动感型

    刚提车很梦幻,从提出看车到买车只隔了几天,看车当天就提了,而且从本来三十万出头的预算变成了三十大几快四十万的落地,人还不到三十岁去年买房今年买车,真的能感受到父母无条件的宠爱! 说回车子本身,在45动感两驱和四驱中权衡了一下还是选择了两驱,价格差了三万这件事终究是根本因素hhh毕竟哪个男生能拒绝quattro这个词。但是综合对比了一下也希望能给后买车的兄弟们一个参考,我虽然在北方,但是多年开前驱车在雨雪天气并没有受太大影响,平时城市也不去恶劣路段代步前驱足以。除了四驱以外其实只剩下例如通风加热这种锦上添花的配置,所以综上所述,如果预算充足有quattro请假且希望更豪华的配置就选四驱,如果想追求性价比就两驱。 外观内饰什么的网上评价太多了就不多啰嗦了,仁者见仁 智者见智吧,我是觉得这个外观内饰是能适合我从不到三十岁开到四十岁的。 吐槽一下估计有兄弟可能会想看,24款多了的控车app兄弟们就别多抱有幻想了难用的一批,类似于人不到先把空调调好这种事只能看别的车了,仅限于关发动机前空调设置成什么样远程开启就什么样不能线上调节,启动信号很不好还只能启动十分钟。还有就是24款新加了车机电脑的保养提示,刚提车时吓一跳还以为买了辆调表车hhh 再有就是可能是德系车的特点了车门很重劲儿小了关不上劲儿大了心疼,油量剩余公里数也不是很聪明,加满油730km开几天不来变得,今天只跑了一会就掉到720然后710。 第一次作为车主分享自己的买车经历,说了很多很啰嗦。希望能对后续买车的兄弟能提供一点小参考,祝大家都能早日提上自己的梦中情车!

    4.80分“优秀”
    宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装

    【空间表现】空间够用,因为马上才结婚,这几天都是我一个人或者和对象一起用车,后排看起来也很可以,我俩都是一米七的身高,前排位置调好之后,坐在后排空间也很富裕。 【动力表现】加速很快,就算打开节能模式,不用深踩油门也能够感受到较强的推背感。而且应该是因为电机的加持,起步动力来的很快,基本感觉不到延迟。 【驾驶感受】开起来很舒服,目前还没有遇到顿挫等at变速箱常见的问题。 【乘坐体验】可能是因为现在没有再标配防爆胎,所以开起来很安静,车窗关闭之后基本上没有太大的噪音。自己加装了发动机舱隔音棉之后,基本就听不到发动机的声音了。过减速带时也没有感觉到太大的震动。 【提车价格】用X1置换的,享受了忠诚客户礼遇。车价优惠6w,但是必须贷款80%,20款X1,八万公里出头置换得13w,置换补贴0.2w直接从车价减,最终裸车价46.39w,首付9.728w,贷款37.112w,利息19076.8元,免了头两个月利息1221.11元,相当于利息就是17855.69元,购置税4.1w,保障1.7w。送了八次基础保养,玻璃膜,脚垫,香氛,钥匙包,尾箱垫,两个抱被,还有个三轮踏板车没货还没见到,还有原价买18瓶茅台的活动,不过还在审核中。 【最满意】车头,空间,以及氛围灯,车机系统也很好用。 【最不满意】 车屁股感觉还是差点意思,要多几眼才能看得顺眼。

    4.30分“优秀”
    凯迪拉克CT6 2023款 28T 豪华型凯迪拉克CT6 2023款 28T 豪华型

    【购车经历】 因为平时业务需要会经常跑高速,手头的帕萨特开了几年,越来越觉得跑高速底盘不够稳,也因商务应酬方面的需求,有了换车打算。去看过BBA的几款车,结合自己的预算和车型的对比,最终还是选择了我认为最具性价比的CT6。 【驾驶感受】 整体来说这款车的空间还是不错的,前排大屏是最亮眼的地方,朋友坐车就会问,这种大屏幕还很少见呢,设计得蛮好看的,有时候也会给他们演示一下放电视,9K的高清度的确很赞呀,提车这段时间以来坐过后排的家人朋友都说空间蛮大,座椅比较舒适,我们家5口人坐满完全不会觉得拥挤,除了后面中间的凸起有点碍事,其他还是足够的。后备箱的容量也还可以,我们搞广告公司的,偶尔也会放些物料,挺深能装。 【舒适性】 座椅蛮软和,跑高速不会觉得屁股膈应,我喜欢把腰脱撑到最大,开起来整个人轻松很多,门上面的调节比座椅上方便很多。这款后驱的底盘是真稳,车虽然大,真的好开,隔音效果也不错,跟上一辆车比起来,真的区别很大,打开音响几乎听不到胎噪。空调的制冷效果没得说,我一男的有时候都觉得冷,不知道你们有没有这个感觉啊? 【最满意】 因为是这个4s的第一个提CT6的客户,所以他们给我准备了比较隆重的交车仪式,还送了很多适用的小礼物,而且在朋友客户面前,每次说到第一个提车都很自豪。 【最不满意】 之前看过老款的CT6,后排还有遮阳帘,新款竟然取消了,是我出不起这个钱嘛。

    4.40分“优秀”
    奥迪A6L 2024款 45 TFSI 臻选动感型奥迪A6L 2024款 45 TFSI 臻选动感型

    【空间表现】 空间相当够用,不过后排中间太硬了,不能坐人,24款后排角度调整过,舒服多了。 【舒适性】 因为担心胎噪和后期换胎费用问题,所以没选装20寸轮毂,19寸噪音控制还好。 【提车价格】 裸车33,贷五年一年提前还加上购置税保险利息38.6,又买了双保无忧,1.2w,算是小40。 【销售态度】 不知道bba的销售是不是都这种套路,什么保密协议什么的,聊价格就聊价格,一会又签保密协议一会又找经理申请,拜托,互联网时代这些套路都玩烂了。 【购车经历】 一开始是xfl,s90,a6l,5系同时做对比的,e太商务了,一开始就没考虑,xfl后排不舒服,而且销售爱搭不理,第一个排除,5系换代后太丑了,不喜欢也排除了,最后s90跟a6l二选一,考虑到保值和内饰这一块,老婆直接拍板选了a6l! 打了这么多字有些感慨,我家庭条件不好,不如圈内大佬有家庭帮衬,我一个农村出身的娃,18岁之前我都不知道楼房长什么样子,父母都是农民,没什么稳定收入,省吃俭用读到大学,认识了我老婆,家庭条件也几乎一样。毕业后我俩坐着绿皮火车南下,一路上我喋喋不休的给我老婆画大饼,描绘未来的景象,说咱一定会买上自己的房子,有自己的车子,最重要的是还有个可爱的女儿。终于在我俩踏入社会第3年,同时是恋爱第7年结婚了,婚后第一年用我俩的存款八十多万贷款了一套三百多万的房子,婚后第二年有了个好大女鹅,哈哈,为了方便添置了这辆车,回首望去感慨万千,庆幸自己没有被现实打败,又庆幸遇到了在我一无所有时愿意陪我奋斗的女人,现在我躺在床上打着字,老婆在玩手机,女鹅在睡觉,想想当年绿皮火车画的大饼,好像都实现了!

    4.07分“优秀”
    宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装

    之前的宝马5系凭借其优秀的产品力和设计取得了不错的销量和市场认可度,而新款底盘代号G68的5系在上市后却颇受争议,刚好不久前老对手奔驰E级也已经完成换代,出于好奇我也去试了一下新款的5系,看看其实际表现如何。由于种种原因这次图片拍的稍微差点意思,各位多担待。 试驾车是530顶配车型,即指导价52.59w的尊享型M运动套装,内饰图片用了几张展车i5的照片,仅供参考。530车型还是那套熟悉的258马力匹配8速自动变速箱,不过和老对手一样也加入了一个48v系统。实际表现上,绝对动力还是挺不错的,不过和上代车型也没什么本质区别,和一些高功率的对手表现还是比较接近的。平顺性表现还是挺好的,升降档都挺平顺的,换挡动作也基本察觉不到,试驾过程中没有什么明显的顿挫或闯动,不过在15左右收油还是有一些拖拽感。动力响应总体好评,中小动力请求的响应还是比较快的,大的动力请求响应虽然做不到随叫随到,但考虑到硬件也是比较快的,运动模式下整体响应也会快不少,总体这套动力总成的表现还是挺好的,考虑到硬件基础可以给到好评。 底盘表现分开说,滤震方面,这台车整体的滤震感受还是比较紧绷的,对于路面小震动还是比较明显的,主观上感觉有些碎,有些影响舒适性。大的震动处理还是比较到位的,通过一些起伏路面能比较好的拉住车身,不过上下的动作都还是比较快的。通过减速带没什么问题,还是比较干脆的。 运动性表现还行,不过虽然底盘感受很紧绷,日常驾驶也还算灵活,但真激烈驾驶的话感觉没有预想中的好,快速过弯和连续重心转移时的侧倾也还是比较明显的,快速的重心转移车身响应也没预期中的快,不过印象中比上一代车型要好一些,总体比起同级别一些操控好的对手还是有些差距的。 转向手感总体好评,低速很轻随速随角度的增益也还是比较到位的,高速也能够比较稳健,车头响应作为一台中大型轿车来说也还是比较快的,车身跟随性日常驾驶也没什么问题。 刹车脚感还行,整体不算很线性,不过踩起来也还算比较好适应,还算容易刹的平稳。 NVH总体好评,环境音的隔绝很不错,风噪的抑制比起一些对手也明显要好,路噪相对明显一些,不过比起不久前在同一条路上试过的G38的530明显要有优化,发动机噪音和振动的控制都没什么问题,总体还是继承了上代车型的优秀NVH表现。 静态上,这台车的外观还是比较有争议的,车头和车尾我个人都不是太欣赏的来,尺寸确实是又大了不少,放在前几年基本上和一些长轴距D级车接近了。同时后排车门打开后侧边的处理和7系类似,感觉都不是很安全的样子。 内饰是宝马比较新的设计语言,看起来中规中矩,虽然氛围灯亮起来很炫酷,但日常开感觉高级感不强,做工用料比起上一代有些缩水,不过各家都是如此咱就过了,车机系统还是宝马之前的问题,流畅度没什么问题,菜单逻辑一般,各种大小功能没有特别明显的区分度,一些很少用的功能和常用功能排列在一些不是很直观。 前排人机工程学总体还可以,或许是为了兼顾纯电车型,这台车的坐姿不算很低,不过还能接受,如果调到最低的话方向盘位置还是稍微有点偏高,这倒也是上代车型的老问题了。新款5系全系取消了后排可调,后排表现如果和不可调的对手比还可以,如果和可调的对手和上代可调的版本比就差多了,座椅腰部稍微有点空,空间也不算很大,总体不算难受,但也谈不上多舒服。后备箱纵深挺深,但不算很规整。 配置上,试驾的顶配车型还是比较丰富的,基本上该有的也都有了,但全系取消了后排可调稍微差点意思,同时试驾车带有后排屏幕,简单试了一下感觉也不怎么好用,人和屏幕的距离比起之前的7系还要更近一些,使用感受一般,另外听了一下试驾车上的宝华伟健音响,感觉并没有在一些别的车型上听得那么震撼,不清楚是什么情况。 总的来说,这代5系的表现只能说是中规中矩,产品力比起之前并没有什么很本质的提升,虽然总体还算好开,乘坐感受也没什么问题,但单就顶配车型来说竞争对手也已经迎头赶上甚至在一些地方取得了反超 ,而新5系的设计又有些争议,当然众所周知没有卖不出去的车只有卖不出去的价格,因此这代5系是否还能延续之前的辉煌也让我们拭目以待。