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    奔驰E级2021款E 260 L 4MATIC 轿车值得买吗_奔驰E级外观怎么样

    ·奔驰E级

    什么是懂车分

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    4.11
    “优秀”
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    共1117人评价
    35万以上轿车总榜No.47
    低于57%的同价位车系
    经销商报价
    34.70-50.88万
    厂商指导价
    44.90-59.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.11
    • 4.13
    • 外观
    • 4.38
    • 4.46
    • 内饰
    • 4.64
    • 4.13
    • 配置
    • 3.74
    • 3.96
    • 空间
    • 4.54
    • 3.89
    • 舒适性
    • 3.84
    • 4.06
    • 操控
    • 3.80
    • 4.18
    • 动力
    • 3.83
    • 4.23

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.14分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马5系4.18外观4.41
    • 奥迪A6L4.17外观4.54
    • 红旗H94.12外观4.57
    • 奔驰E级4.11内饰4.64
    • 凯迪拉克CT64.10外观4.66

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.14-
    • 宝马5系4.18外观4.41

    奔驰E级·全部评分

    点评车型: 2021款奔驰E级 E 260 L 4MATIC 轿车

    4.21优秀

    优点:喜欢奔驰的人,大都很喜欢它的设计,E级的设计更是吸引人,在整体风格上偏向于商务,但是有些地方还是能看到它的年轻感,像前脸这里,大灯和中网的线条都比较圆润一些,下方的黑色装饰看起来有点像獠牙,让前脸有着不错的运动感。 动力够猛的,这台2.0T的涡轮增压发动机加速的时候确实能给人一种凶猛感,虽然不能像AMG那样很有野性,但真要把油门踩到底,它也会告诉你,这台2.0T的发动机不是吃素的,再加上油门调节比较灵敏,加速的前段和中段都很有力,即使后段也不会让人感觉到动力衰退的迹象。 内饰豪华,奔驰在豪华感的营造上可以说是行业里的一把手了吧,我最喜欢的就是控制按键区的设计,按键手感非常不错,而且按键还是银色装饰,看起来很有档次感,整体内饰的豪华感非常不错 空间够大,我身高是184cm,调节好前排之后,头部约1拳左右,后排这里,头部差不多4指,腿部还有2拳多的空间,确实是中大型车应该有的空间表现,非常满意。 缺点:1.别看奔驰E级是豪华品牌的车型,并不代表没有缺点了,油耗方面就让人有点不太满意,2.0T的发动机,能跑到10L左右的油耗,试驾的时候看到是11L,这个油耗真的有点高。 2.再就是噪音问题,都已经是E级车型了,在噪音上应该有一定控制了吧,但奔驰E级的发动机噪音还是比较大,好像发动机舱的隔热瓦那里用料不太厚,隔音比较一般吧。 3.悬架稍硬一些,这一点让我有点想不通,因为E级是定位于商务车型,在悬架调校上应该偏向于舒适才对,但是奔驰把E级的悬架调校的稍硬了一点,过一些碎石路面的时候,处理振动并不是太利索,还会留下一点传递到车内。 4.换挡顿挫,这台9AT变速箱平顺性不是太好,您的换挡的时候会稍有一点顿挫,起步时经常能感觉到,对行驶质感来说并不好。 总之,奔驰E级这款车在外观和内饰上给人的感觉非常不错,不过行驶质感方面挺一般的,再就是一些细节上应该再稍加注意一下,但总体来说,奔驰E级还是一款不错的商务车型。

    2021-03-11

    大用外徘不止11个油。

    逃学能及格260买个四驱 是因为买不起300吗

    君威天籁GL8车主我天籁都10个油,你奔驰e11个油竟然觉得高

    点评车型: 2021款奔驰E级 E 260 L 4MATIC 轿车

    3.93良好

    中期改款的E级最大变化来自于前脸的进气格栅,向内收敛了一些,不像其他各种大嘴那样咄咄逼人。此外,新车的前后大灯也换用了新样式,“龙鳞凤羽”的后车灯好看了不少。 同样,新E级依然提供了立标轿车和大标运动轿车的选择。运动版的中网大标车型会更显活力一些。新车内饰最大的变化就是换用了MBUX系统,使用便捷性上有了显著提升。新车座椅的设计上有小幅度改变,座椅的柔软度有较大提升,尤其后排舒服了很多。 奔驰E级上一次改动力让很多人怨声载道,而新E级维持了这样的动力。入门配1.5T高功率 48V的配置够用是够用,但对于中大型轿车来说,排量太小总让人心里不太舒服。整体来说,新E级和老大哥S级一样,开始变得年轻化了。这种变化更多的是心态上的年轻,也让新E级摆脱了浓重的“行政级”的刻板印象。

    2021款奔驰E级 E 260 L 4MATIC 轿车 图 02021款奔驰E级 E 260 L 4MATIC 轿车 图 0
    2020-10-27

    点评车型: 2021款奔驰E级 E 260 L 4MATIC 轿车

    4.14优秀

    外观感受: 新款奔驰E级采用了奔驰全新的家族语言,并且与全新奔驰S级采用极为相似的设计,尤其是豪华型立标的设计,乍一看一定会把两台车搞混,运动版则使用的是大标,走的是年轻潮流的路线。大量的镀铬装饰条以及仿刹车进气口,再加上机盖上隆起的肌肉线条,新款奔驰E级的运动版终于被盘活了,终于不再是买不到立标版的代替品了。侧面线条变得更加平直,失去了老款车型前后下滑的优雅曲线,这样做的确让车身侧面看起来更加紧凑和修长,但是却少了行政级豪华轿车的那股气势。 内饰感受: 中期改款后的奔驰E级,内饰设计与老款相差无几,除了方向盘以及车机系统之外,其它基本一致,但是这并不妨碍奔驰E级成为同级中车内最豪华的车型。双屏的设计虽然已有几年之久,但是不仅没有落伍,反倒成为很多品牌模仿的标杆。 新款奔驰E级拥有两种方向盘设计,运动版的设计的更加个性,上面按键均为触控式,并且按压和轻触都会有不同的功能,虽然学习成本比较高,但是用惯了还是很顺手的。 乘坐感受: 奔驰E级的座椅材质虽然采用的是仿皮,但是手感还算细腻,并且头枕可以调节前后和高度,腰夹以及腰托功能也可以让任何乘客都有很舒适的坐姿。 奔驰E级长轴距版采用的是迈巴赫设计风格的后门,近似一个矩形的轮廓,好处是可以尽最大可能扩大后门开口,后排乘客上下车更加方便。 除了后排空间足够宽敞之外,新款奔驰E级还配备了迈巴赫同款的后排头枕,虽然尺寸小了一点,但是舒适度是一样的。 驾驶感受: 1.5T 48V发动机,最大功率135kW(184PS),峰值扭矩280N·m,对于一台中大型车来说这样的动力不算很优秀。 48V电机并没有起到大幅度增加动力的作用,低扭还是略差;好处还是很明显的,启停的过程的确更顺畅了,车身的抖动变小了。 9AT变速箱在平顺性方面自然没的说,除了低速时顿挫会明显一些,运动模式反应有些慢之外,其它情况下表现都算可圈可点。 E260L运动型4MATIC,是带有一套全时四驱系统的,在弯中前轮会分配到一些动力,底盘的整体性会更高,但底盘的感受也还是略散。高速过弯时车尾的跟随性比较差,后悬架的动作比较僵硬,弯中的反应不够快,虽然这对于一台中大型轿车来说并不重要,但是在面对底盘质感非常好的5系时,总是少了一丝竞争力。 购买建议: 虽然奔驰E级并没有在驾驶感受上胜过宝马5系,但是外观内饰的气场和豪华感却是同级之最,并且中大型车最重要的车内空间,奔驰E级更是独树一帜,让所有竞争对手都望尘莫及,并且除了5系之外,奔驰E级也没有在产品力方面的竞品了,再加上强大的品牌影响力,新款奔驰E级确实是一个可以成为爆款的产品。

    2021-02-23
    前往

    同级车热门评分

    4.60分“优秀”
    宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装

    怎么说呢?也算圆了我自己的蓝天白云梦,如果说外观的话我更喜欢这代五,适合二十出头的年轻人开,刚好自己又处于这个年纪,所以果断抛弃e300,太商务不适合我这个年纪,由于奥迪家里有一台这个牌子也抛弃了,最后正好自己喜欢码子,最后买了码子 【驾驶感受】 试驾了e300l和五系,个人更喜欢五系的驾驶,毕竟从小耳濡目染开宝马坐奔驰,自己开的多,也是人生第一辆车,也是小时候看着蓝天白云流露出羡慕的眼光,综合以上几点直接就订了530尊享运动。 【销售态度】 反正谈价期间一直变着花样套路,最后直接给他说我说的价格行不行,不行直接去提e300l,最后含利息落地49.88,数字也吉利,没办法结婚刚需,我自己也知道在等二个月价格应该还会少一二万,但是等不到那时候了,所以只有提了。 【提车价格】 最开始不谈价格全款510000,贷款利息落地也差不多这个价,后面砍砍砍砍了一万多就这样,主要是第一次495000这个价格被打回了,后来求其次直接问他49.88行不行,不行就走了,这价钱有的是车买,后面还是谈妥了,送保养一次还有脚垫这些,他还想让我额外买一万多的膜不然说价格下不来,又经过半小时左右的交谈,最后谈到还是这个价送原厂膜,最后买完所有送了个宝马自行车,还有一个宝马行李箱就这二个值点钱的玩意。

    4.36分“优秀”
    凯迪拉克CT6 2023款 28T 尊贵型凯迪拉克CT6 2023款 28T 尊贵型

    以下言论仅代表我自己的观点,仅供参考 先说满意的: 1.内饰外观,因为我的审美就是这样,对象也喜欢这个内饰和外观,还有红色的皮,喜欢。 2.隔音,开过半年e300,对比之下ct6这个车隔音相当好。 3.底盘悬挂,因为有mrc,所以该软的时候软,该硬的时候硬,不会像船,也不会像铁板,只是速度超过100之后减震自动变硬,感觉有些硬过头了。 4.配置,这个价位除了国产,其他的也只有辉昂配置相当了! 当初也就是因为喜欢的这几点,也是因为家里第一辆凯迪拉克是07款的赛威,比较喜欢这种风格才买的,图的只是舒适,但是有几点造成不舒适的,下面我说一下 1.主副驾座椅坐垫的长度不够长,也不是可调节的,我认为有这个配置的相当不错,但是他没有。 2.发动机变速箱,虽说lsy这款发动机燃油经济性是提升不少,但是因为国六排放,动力没了,不过为什么其他品牌的动力没受影响?头四十万的车,百公里8秒,在路上连跟十来万的车比提速都不敢,而且变速箱在经过两次程序升级后,顿挫感很严重(猛踩油门不会有顿挫),轻轻开会有,刚提车以及第一次升级的时候都没有顿挫,希望下次推出的程序能有改善。最大的槽点就是这个,不说ltg的原厂6秒多提速了,哪怕给个7.2秒这样的提速也是应该的吧!结果弄这个提速真的让人有点难以接受,40万的车跑不过十万块钱的车,说出去真笑死人了。这个动力用是足够用,但是不要在路上跟人家比提速,容易自己打自己脸。 3.氛围灯太暗,太少,这个后面自己改。 4.幽灵刹车!无法彻底关闭,无法永久设定为只报警不刹车,关键是这个刹车逻辑很明显的不对!不过只是偶发性,要是经常在骑电动车和行人之间穿梭的话,还是建议关掉! 别的没有不满意的,也没有啥特别满意的,啥车在我眼里都这样,没有没毛病的车,只是因为第一眼就喜欢,就得到它

    4.40分“优秀”
    奥迪A6L 2024款 45 TFSI 臻选动感型奥迪A6L 2024款 45 TFSI 臻选动感型

    【空间表现】 空间相当够用,不过后排中间太硬了,不能坐人,24款后排角度调整过,舒服多了。 【舒适性】 因为担心胎噪和后期换胎费用问题,所以没选装20寸轮毂,19寸噪音控制还好。 【提车价格】 裸车33,贷五年一年提前还加上购置税保险利息38.6,又买了双保无忧,1.2w,算是小40。 【销售态度】 不知道bba的销售是不是都这种套路,什么保密协议什么的,聊价格就聊价格,一会又签保密协议一会又找经理申请,拜托,互联网时代这些套路都玩烂了。 【购车经历】 一开始是xfl,s90,a6l,5系同时做对比的,e太商务了,一开始就没考虑,xfl后排不舒服,而且销售爱搭不理,第一个排除,5系换代后太丑了,不喜欢也排除了,最后s90跟a6l二选一,考虑到保值和内饰这一块,老婆直接拍板选了a6l! 打了这么多字有些感慨,我家庭条件不好,不如圈内大佬有家庭帮衬,我一个农村出身的娃,18岁之前我都不知道楼房长什么样子,父母都是农民,没什么稳定收入,省吃俭用读到大学,认识了我老婆,家庭条件也几乎一样。毕业后我俩坐着绿皮火车南下,一路上我喋喋不休的给我老婆画大饼,描绘未来的景象,说咱一定会买上自己的房子,有自己的车子,最重要的是还有个可爱的女儿。终于在我俩踏入社会第3年,同时是恋爱第7年结婚了,婚后第一年用我俩的存款八十多万贷款了一套三百多万的房子,婚后第二年有了个好大女鹅,哈哈,为了方便添置了这辆车,回首望去感慨万千,庆幸自己没有被现实打败,又庆幸遇到了在我一无所有时愿意陪我奋斗的女人,现在我躺在床上打着字,老婆在玩手机,女鹅在睡觉,想想当年绿皮火车画的大饼,好像都实现了!

    4.40分“优秀”
    宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装

    24款尊享运动版,碳黑外内红 外观:对外观追求不大,所以觉得还可以吧,我买的碳黑,中规中矩,算不上惊艳。 价格:价钱不用说了,没优惠,送了点乱七八糟的装饰。行车记录仪都还没到位,还欠着。 内饰:红,颜色挺好看。前排的氛围灯挺好看,但是后排直接没了,尼玛,真抠门。延到后排又能多多少钱,真几把坑。 驾驶:开起来很轻,可能是我之前开卡宴习惯了,感觉宝马什么都轻,车轻,刹车油门方向盘都轻,对女司机估计很友好。动力足够了。城市开,还没上牌,也没什么超车,可能还感觉不到。 天窗:天窗还是全景天窗,但是仅限观赏,不能打开,就是一条缝都不能你知道吗。那搞这么大个天窗就是为了晒太阳吗?什么天幕,有多少机会欣赏?司机啥也看不见。开车舒适才是重点好不好。 开启:手机可以开启,行驶,方便了蛮多。可以不带钥匙。 吐槽:1,导航,不用说了,没见过几个车子自带的导航好的。想不明白一个国产车,不能兼容华为想干嘛。2,应用,一堆乱七八糟的,没一点用。微信都上来了,谁开车的时候还能聊微信么。3,自动启停,也找不到在哪开关。4,屏幕看不到日期,只能看到时间。想知道几月几号,还要看手机。设置了半天就是不显示。5,电台的图标,那真是一个丑,就不能显示电台自己的logo吗,放歌也没有字幕。有点落后。6,门把手,档杆拨片,用起来那叫一个别扭。太娘们了。习惯了手上握点东西的,得好好适应。其实小鸡腿也可以水晶化,不耽误协调和时尚,设计师脑子有坑。7,a柱感觉遮挡视线。想不通为啥做这么粗。8,主屏幕,虽然样式一大堆,但是其实一点不精致。很丑。