外观本来觉得不咋地,时间长了感觉还行。内饰网上都说很好,我看不出来。动力不错,舒适性也很好,就是启动时候发动机声音很大。配置缺少转向辅助,座椅通风,大灯亮度不够。可靠性方面还行,已经快五年了,没有什么毛病,换了一块电池,虽然按照原来的品牌买的,价格也不便宜,但是感觉电量还是没有原配的好,经常不够启动自动启停的那个功能,说明原配的还是不错的。油耗没怎么计算,单单看油耗表好像是8-9个油,但是实际上应该不止这些,正常我每天100公里左右,一个星期不到加一次油,感觉综合应该10个左右。动力够用,超车啥的没有压力。开过一段时间的电动汽车,比较下来奔驰e300的动力就差很多了,静音效果变得也不咋地了,不开音乐,那车子里的噪音很大了。看起来电动汽车的优势还是很大的,打算入手一辆电动汽车,正在看。估计从动力舒适性智驾等等各方面,油车还是无法相比的。
综合来说还是很满意的,动力十足,驾驶感就很一般啦,有点开船的味道,坐车的人的感觉很棒。座位险尊贵的梅赛德斯奔驰车主,感觉还是不错的。
奔驰E300L,作为C级车的标杆式车型,E300L在各方面做的都非常的突出,前机盖竖起的奔驰车标,向外宣告着车主大佬的身份,在C柱的角窗迈巴赫同款,更加凸显车辆尊贵的特征。2.0T,四缸发动机,零百仅需6.6秒同级别领先,整车在给人舒适的乘坐体验的同时给驾驶者强劲的动力,在驾驶时,虽然没有四驱系统的加持,但是充沛的动力,加上扎实的底盘调教,在转弯,和过小坑时,丝毫没有拖沓的感觉。作为C级车第二排很是重要,在乘坐时你会很容易找到一个舒适的坐姿,空间丝毫不输大哥S级,同时搭配柏林之声的音响,在乘坐时给你的耳朵一个怀孕的感觉,E300L还有很不错的隔音性,可以过滤掉路上绝大部分噪音,让乘坐者有一个安静的乘坐过程,在第一排两块大连屏,营造出了不错的科技感,但是中控上配备着木纹的盖板,同时拥有者豪华感。这款车不管在内饰还是动力确实做到的同级别标杆般的存在。