奔驰C级整体空间出色值得买吗_奔驰C级空间怎么样

点评车型: 2021款奔驰C级 C 260 L 运动版

3.93分“良好”

我对奔驰C级整体的评价还是很高的，无论是空间表现还是豪华质感，C级都可以算是同级标杆。特别是内饰设计，说实话至今奥迪和宝马在内饰上都没法超越奔驰，只要奔驰自己在内饰设计上别作幺，那它就是第一。 但是我对C260版本的车型的评价是，不建议购买，不为别的，就为那台1.5T的发动机，虽然对手宝马3系的320车型被嘲笑是涡轮减压，但是毕竟那是个2.0T的发动机，你一个1.5T调校再激进，动力参数再好，低速起步的动力还是能明显感受到差距，而且这个级别的车装个1.5T说出去也不好听啊，总之我的建议是，买C级就买2.0T的，1.5T车型不建议购买。

点评车型: 2021款奔驰C级 C 260 L 运动版

4分“优秀”

2021款奔驰C级厂商指导价30.78-47.48万，优惠在5-6万元不等。以2021款 C 260 L 运动版为例，优惠后裸车价为29.68万，购置税28000元，商业险8900元，加上交强险、车船税、牌照等其他费用1600元，落地价在33万元左右。 说说亮点： 1、外观不用多说，非常帅！即便是试驾过那么多车，但大宇依旧觉得C级的外观还是那么地好看，停好车后都舍不得走，要多看多几眼才离开。在市区试驾的路上，回头率也是相当高，坐在主驾驶位置优越感还是挺强的。当然试驾这款是C260L 运动款，轮毂要好看一点点。 2、奔驰的内饰，大宇一向认为不是最好看，但一定是最耐看的那个，所以在选车的时候，如果你看了奔驰第二眼，基本上就逃不掉、忘不了了。C级内饰没有S级那么豪华，没有E级那么商务，但却自有一番风味，年轻又时尚。塑料的地方不多，中控屏显示很清晰，经典怀挡设计，还有64色氛围灯，晚上营造出来的气氛简直不要太雅致。 3、座椅很舒服，符合人体工学，包裹性足、柔软。支持电动调节也很方便，且有腰部支撑，这点是大宇最喜欢的。副驾驶还有腿托，如果是和老婆或者女朋友去看车的朋友，要让她支持你买车，还是要多注意一下副驾驶的乘坐体验的，这点就可以重点展示一下了。 4、前排空间非常优秀，后排空间虽说是加长了，但似乎没我想得那么长，不过对于一般的家用来说肯定是足够的了。还要说一下，后排地板中间是凸起的，不过没办法，这也是后驱车的通病。 5、其实大宇为什么推荐C260L，很大原因在于动力。C260L和C200L都是1.5T涡轮增压发动机，但C260L的发动机经过了调教，最高马力达到了184Ps，比C200L多了28Ps；最大扭矩280N·m，也比C200L多了30N·m。千万别小看这28匹马力和30N·m扭矩，对于家用车来说，两者的动力有明显的区别，特别是切换到运动模式下，C260L的动力表现好太多了，一点都不肉。关于动力这点，建议大家最好亲自去体验一下。 6、操控方面，首先要说的是C260L的方向盘比较沉，不过这也是德系车的一贯表现，开习惯日系车的朋友，可能需要时间适应。C260L的底盘表现非常棒，软硬适中，过弯的时候支撑性很强，操控非常线性，有种指哪打哪的感觉。 再说说缺点： 1、储物空间有点少，不太方便； 2、低速有顿挫感，要速度起来后才消失； 3、隔音一般，发动机声浪、胎噪、风噪都没能很好控制，时不时就传进车内； 4、C260L没有标配无钥匙进入，要掏钥匙解锁，不太习惯； 5、中控屏不是触摸屏，需要时间适应操作。 实测油耗：百公里10.8L 写在最后： 不管怎么说，大宇还是推荐上C260L，即使价格会比C200L贵几万，但那几万块可以让车的动力更强一点，不用经常去纠结动力肉、起步慢等问题，我认为还是比较值得的。毕竟30万都花了，还在乎再多花3万吗？哈哈哈哈。

点评车型: 2021款奔驰C级 C 200 L 动感型运动版

4.07分“优秀”

作为C级车来说，内饰一如既往的奔驰，豪华，配置高，而且国产的长轴版空间上来说更大一些，空间在这个级别是很好的，虽说饱受诟病的动力总成，1.5t的发动机搭载奔驰的9AT变速箱表现还是够用的，加速还是起步都还是没问题，家用来说足够用的，操控来说确实比不过宝马，商务的感觉更强烈一些，舒适性上来说在同级别表现出色！

点评车型: 2021款奔驰C级 C 200 L 动感型运动版

3.93分“良好”

这款车是搭载了1.5T，四缸发动机，156匹马力的中型轿车，出自北京奔驰，搭配的是9挡手自一体变速箱，全车5个坐，舒适性还可以，空间够用，内饰豪华，外观很漂亮。后驱，动力够用。但是胎噪有点大。

点评车型: 2023款奔驰C级 改款 C 200 L 运动版

4.21分“优秀”

2023款奔驰C级运动版是奔驰C级车系的年度小改款车型，继承了奔驰品牌一贯的豪华氛围和运动风格。让我们深入了解它的特点： 外观设计： 新款奔驰C级运动版采用了全新的家族设计语言，前脸中网采用了类似新款S级的三角形大灯设计，更细长的灯组营造出动感与时尚感。整体线条流畅，并没有进行大幅度的外观变化，但细节调整使得车辆更具现代感。 车身尺寸： 2023款奔驰C级运动版全部为长轴距车型，车身尺寸为长4882mm、宽1820mm、高1456mm（1461mm）。拥有宽敞的车内空间，特别是后排乘客可以享受到较大的腿部空间，为乘坐提供了更舒适的体验。 动力系统： 全系搭载1.5T+48V轻混动力系统，提供C 200L低功率和四款C 260L高功率车型，其中一款为四驱版。1.5T发动机在日常驾驶中既具备较为出色的动力输出，又有一定的燃油经济性，而48V轻混系统则提供了电动辅助，降低油耗，减少尾气排放。 配置升级： 全系车型均配备了“高德定制导航”和“智能领航限距功能”，这将为驾驶者提供更智能的导航体验。C200L运动版进行了轮胎和轮毂样式的升级，增添了更多的时尚元素。C260L和C260L运动版的价格上涨了4100元，而C260L 4MATIC运动版的价格上涨了5100元。顶配C260L皓夜运动版更是新增了专属皓夜运动套装，让车辆更加个性化。 总结： 2023款奔驰C级运动版作为豪华轿车的代表，凭借奔驰品牌的高品质、豪华氛围以及不断升级的配置，吸引着众多消费者的关注。其出色的动力性能、舒适的驾乘体验以及豪华的内饰设计，使它在竞争激烈的豪华车市场中脱颖而出。

点评车型: 2023款奔驰C级 改款 C 200 L 运动版

4.43分“优秀”

奔驰C级，其作为新增版本，对于外观造型的调整并不大，依旧是走家族路线。前脸采用星辉式进气格栅，配合内嵌于其中的镀铬奔驰LOGO，辨识度颇高。两侧矩阵式头灯做了“开眼角”设计，配合贯穿处理的前包围，能够强化运动属性。 侧身方面，奔驰C级的腰线修长，贯穿车身前后的两根线条能够减少中型轿车带来的拖曳臃肿感，配合随处可见的镀铬饰条，精致且大气。 空间方面，奔驰C级的长宽高分别为4882/1820/1461 毫米，轴距为2954毫米，定位为B级车，内部空间优势还是非常明显的，能够保留优越的前后排腿部空间。再加上奔驰在舒适性领域的优势，让奔驰C级座椅十分柔软，用料很厚道，前后排扶手和杯架也是标配，能够给足用户商务体验。 配置方面，奔驰C级提供主副驾驶电动调节、64色氛围灯、后座出风口、温度分区控制等常见配置。车机系统方面，奔驰C级采用新一代的MBUX车载智能系统，支持手机互联、语音识别控制、OTA升级、手机APP远程功能等功能，配合标配的L2级别的辅助驾驶功能，能够给足年轻消费者科技体验。 奔驰C级，其依旧搭载1.5T涡轮增压发动机+48伏轻混系统，并提供低高两种调校，匹配的是9挡手自一体变速箱。最大功率分别为125千瓦和150千瓦，峰值扭矩分别为250牛·米和300牛·米，百公里加速时间最快为7.5秒，WLTC综合油耗为6.45L/100公里。

点评车型: 2020款奔驰C级 C 260 L

3.79分“良好”

奔驰的外观十分大气，并且这款车还是立标的，光看外观就觉得很豪华。空间宽阔，坐满五个人稍有些拥挤，舒适性还是不错的，奔驰主打的就是乘坐的舒适感，在C级中也能感受到。内饰的话，奔驰的内饰看起来就很豪华，轻奢的感觉，配置也是十分齐全。操控感一般，方向盘稍有些沉重感，握感还是比较舒适的。最次的就是动力了，这个价位在同级中都是2.0T了，奔驰还1.5T，起步速度还可以因为有轻混加持，但是越往后加速越慢。整体来说，奔驰C级在同级中算不上优秀，不建议作为家庭出行首选。

点评车型: 2021款奔驰C级 C 200 L 时尚型

3.64分“良好”

1. 这台c200L采用了1.5T的四缸发动机，以及9档手自一体变速箱。可以提供156匹马力，最大扭矩250N/M的动力输出。百公里9.4秒的成绩算不上优秀，好在百公里6.3L的燃油经济性还是不错的。 2. 客户的这台奔驰c级在冷车启动时出现了异响，后来亮起故障灯，经过电脑读出错误码为P001685凸轮轴位置与曲轴位置比不可信。经过检测发现凸轮轴磨损异常，在经过更换新款凸轮轴后该问题得到了改善。在我们店加上工时费大约在8000元左右，凸轮轴是发动机的重要组成部分，建议车主在日常中细心保养，及时更换机油机滤。 3. 底盘部分采用了前后多连杆的独立式悬挂，这样的配置并不常见。前后多连杆有效的提高了车辆的横向刚性，在过弯时操控更加精准。整体的舒适性还是非常不错的，在通过连续减速带时也不会有多余的颠簸。 4. 即便是C200也继承了奔驰整体的家族设计语言，外观韵味十足，虽然内饰与宝马相比略有老气，但是个人感觉还是奔驰的设计更具奢华感。美中不足的是方向盘的手感略显粗糙，舒适性欠佳。整车的乘坐空间是非常不错的，驾驶者的座位较高，视野得到了很大的保障，更方便在拥堵的市区驾驶 5. 奔驰c级的保养周期为10000公里，小保养一次的内容包括更换机油机滤，成本大约在950元左右，六万公里的总保养成本大约在15500元左右，与其他同级别车型相比还是比较优惠的。 6. 总体来说这台C200还是非常不错的，不错的驾驶感受与乘坐舒适度，对于市区内通勤代步是非常不错的选择。

点评车型: 2021款奔驰C级 C 300 L 运动版

3.79分“良好”

客户的这台奔驰C级搭载一台代号M264的2.0T的涡轮增压发动机，匹配9速手自一体变速箱，能输出258匹马力，370牛米的最大扭矩。这台发动机的动力输出带动这台车还是绰绰有余的。 客户这次来是因为手套箱的前部在经过一些烂路时总会出现异响，经过拆解手套箱发现是是中控下面的线路的固定卡扣松了，导致线路与手套箱摩擦产生异响，我们把线束重新固定后，再次路试异响的问题得到了解决。像奔驰品牌因为装配的问题出现这种异响实属不应该，这也是高档品牌国产后出现的通病。 奔驰C级的底盘部分前后均为多连杆独立式悬挂，这样配置的优点是通过提高车身横向的刚性，来让车身在通过弯路时减少因为惯性带来的的形变，提高车辆的操控性。乘坐感受的舒适感还是非常不错的，在经过颠簸路段时也没有多余的颠簸感，毕竟奔驰是用来坐的嘛。 奔驰C级的内饰设计是一贯的奔驰家族的设计语言，整体豪华感营造的非常好，特别有小S级的感觉。乘坐空间方面因为是加长版本，所以空间还是比较充裕的，本人183的身高在坐在后排还有一拳的腿部空间，整体还是够用的。 根据奔驰C级的官方保养手册规定，小保养的周期为10000公里，主要保养的项目更换机油机滤，加上工时费的价格在850元左右，大保养的区间为60000公里主要的保养项目为，检查车辆易损件，更换机油机滤，进气空滤，空调空滤，火花塞等，加上工时费大约在15000元左右。 总的来说这台奔驰C级的动力与舒适程度相当的符合他的定位，日常上下班代步还是不错的的选择。