点评车型: 2023款奔驰C级 C 260 L 运动版
动力一般般油门轰轰响速度起不来,顿挫感强,马马虎虎吧。内饰还行,外观也不错。
SunSQY:低档顿挫确实很明显,有时都有种被追尾的错觉
·奔驰C级
动力一般般油门轰轰响速度起不来,顿挫感强,马马虎虎吧。内饰还行,外观也不错。
SunSQY:低档顿挫确实很明显,有时都有种被追尾的错觉
外观时尚,内饰没的说非常适合女生,各种氛围灯。动力够用但不多,刹车偏软不太好,没有无钥匙进入是败笔
用户1177947233392:为什么你的车这么黑 这么亮 感觉漆真好是贴改色膜了吗
幽默小鱼vGt:这个amg前脸多少钱改啊
下小雨了丶丶:太帅了
反正就是喜欢奔驰的样子,马力啥的感觉日常够用,就是低速有时候有点顿挫,车机死过一次机,故障码包过 48 伏轻混,检查了又说没事,其他没啥,还是挺喜欢的,买的是最后的 803 版本不带氛围灯花了 3300 改了豪华氛围灯加旋转高音
买给老婆开的,我也开了几天感觉油耗并不低,颜值也可以,内饰也不错,虽然马力比我的cc大,但是动力感觉没有我的大众cc1.8t动力强,其他方面目前挺好的,就是座椅皮革容易翘起来,问了说是通病
飘逸的字迹:我这边落地直接谈不到33以内
804版本,提车10天,车子没问题 好看,还在磨合期,选的原厂座椅加热+3k,店里加的1w装潢,4s店就那么回事,交车时候胎压很高不正常,别改电子件会黑屏,贴的膜有异物有气泡,敷衍死了,爱啥啥吧
梦想是开火箭:多少落地
Joker杜:贷款了吗,还是全款价格,老铁
用户52666509820:氛围灯自带的吗
三四十万的车,配置方面确实差了点,座椅通风方向盘加热等等很多都没有…柏林之声当时加装的,外观内饰颜值方面不错挺耐打(毕竟总要图一头吧)市区开还是够了,油耗没有官方报的那么低,可能也是市区的原因经常12/13个油,高速6/7个油!
Jessdi:还好吧油耗能接受
配置感觉不是很高,电尾门,无钥匙进入,360全景影像都没有,现在买二改的连氛围灯都减配了 找了好久才找到一改的 内饰和外观有一说一没得挑
用户7977282323802:这在外面改的氛围灯吗?多少钱,效果不错
还有多久23:一改的是什么意思呀
SunSQY:恭喜恭喜
内饰和外观没得说,棒,动力略肉,踩油门来的慢;其余中规中矩,看车不猛的兄弟可以看看,追求动力,还是上宝马吧
double1double:宝马马力还更低呢
旅行家钢笔5A8:哥们你这油耗认真的?
用了快六年了,也到了快换车的时间,奔驰的品质还是抗打的,基本没出过毛病,外观内饰满意,就说说缺点吧:A柱太宽,相当于货车和SUV大小的A柱,转弯要格外小心!操控体验不是很好不如同级别的奥迪和宝马,尤其跑山路多弯的路况!还有就是当初买车时候真的是价格过高现在看看感觉好亏!
内饰漂亮,外观漂亮,配置偏低,驾驶感受不错,底盘很扎实,油耗不太在乎,以前开03+的,说实话这车很省油
Yg983400:我刚提的车,贷款20。松石绿,送隔热膜,车衣,主副驾驶通风加热,360软包,还有6年保养,落地34.9
大道丶之子:03+你的?
HS黄双:新车C260.300多公里!刚起步砰的一声,声音非常响且翠,各位老师你们遇到这种情况吗?
提车一年后才来评价: 外观造型设计时尚大气,运动 logo 大标,满天星进气格栅,飞鸟标识无处不彰显奔驰的豪华品牌形象。不虚号称为小 S。 内饰用料尤其是 64 色氛围灯更是营造奢华质感,深的家中女王大人晴来,只要家里领导喜欢,就是好车,谁说不是呢😄😃 【购车经历】 22 年 7 月 31 日穿着拖鞋(地域广东深圳)去订的车,奔驰销售并没有看不起我,依然热情接待,非常感动,从下单到提车将近用了 2 个月。 【提车价格】 22 年购置税减半,恰逢最优惠力度的时节,整体 32.6 个 W 落地,没有选配任何东西,没有强制购买套餐和装潢等。 【亮点配置】 后排老板椅,可以控制副驾驶,也有天窗控制按键,妥妥老板位。中控大屏满满科技感。自动泊车功能充分解放双手。主动式制动确实满满的惊喜和惊吓共存😁 【油耗】 本人高速驾驶居多,综合油耗 7.0 目前,高速油耗目前最佳记录 5.2 【最不满意】 作为超过 30 个 W 的车,竟然没有标配座椅通风,没有无钥匙进入,没有电动尾门,后排空调没有控制面板。最大的槽点就是中控大屏,正可谓中看不中用。主要是车机系统不流畅,卡顿,夏天发烫,确有黑屏和花屏现象,冬天温度低屏幕冻到失灵。
安东印象00发:我感觉a4机械素质,比c级的电子感,,更实在,更方便,更放心。。
megemind:深圳的冬天冻到屏幕失灵?那北方还怎么玩…
用户1731839268524:发动机噪音大嘛
我一直认为,车就一代步工具。这都半年多了,(如果不是因为疫情,过年不开车回家,估计一年也跑不到一万公里。)除了提车时拍了几张照片,竟然没找到拍车的照片,尴尬啊,凑合看哈。给大家个彩蛋,看看是谁哈哈哈 【购车经历】 很早就开始看车了,18年就差点儿买了。之后没用车需求,就没考虑了。这不又摇到号了,兜兜转转,最后,实在是摇到的号牌要到期了,赶紧把车定了,刚好还在购置税减半的优惠期。一直关注价格,选了十一月份疫情最严重的时候,把车给定了。十二月初提车,刚好看到厂家活动,十二月份提车送两次保养,刚开始销售不太乐意,不过,之后也没说什么,直接给送了,超值。中间也咨询了子昂兄,@子昂,感谢感谢!销售也很棒! 【提车价格】 当时广州疫情相当严重,刚好是个机会吧,运气好点儿,价格不高,所有下来,保险1.3,落地32.9,不过办了分期,所有消费全部告知,也还好早买早享受哈哈哈 【驾驶感受】 动力还行,谁开谁知道,不过发动机声音给人的感觉是有点儿low,实话实说。隔音的话,相对而言,因为之前一直开同事的五系,自然差距明显;其他好多车也都开过,比上不足,比下有余吧。 【亮点配置】 不用多说,外观内饰稳稳拿捏,如果2.0,那基本上没其他对手啥事儿了哈哈哈 【最不满意】 据说我这种还好,六千多公里跳过一次冷却系统故障,重启就没事了,到现在一直没出现过故障码。 【油耗】 高速油耗6.5左右,还可以更低。有几次跑了5个多点儿。市区塞车严重10~11,一般情况下8.5左右。 【保养】 刚做过保养,送的保养,没花钱,没有啥感觉,哈哈哈 【维修成本】 这个大家都懂得,赶紧贴个车衣先,高速上崩得石子是有点儿伤,哈哈哈
AsuKaS:前面这劳斯真帅啊
用户1584150166220:张柏芝吗?
bombcat:这大幻影
比较满意外观跟内饰,但内饰塑料感还有点重 30出头的车子感觉可以在好点 动力方面其实也没有说的那么差足够用的
季度末去看的,地区也有补贴,32万落地包上牌。本来是想31万多落地,不肯,只好多要一些东西。最后送的是电尾门,6年6万公里保养,玻璃膜 ,脚垫,后备箱垫,车衣,四件套,公仔,净化器,一年的延保,一年的无忧,伞,钥匙扣。这个净化器感觉不适配c,没地方放,扔家里了。 外观设计挺漂亮的,晚上内饰氛围灯很好看,内饰很有质感,买这个主要就是图好看的。中控显示屏挺大气酷炫的,虽然挺烫的,不过没死过机。后排空间还可以,挺大的。我喜欢提前看车道,这个显示屏得低一点头看,有点不方便。不过加了个手机夹也没事,也不怕死机啥的。转弯半径挺小的,挺适合女生的。自带的行车记录仪非常方便,高清无码不间断录制,赞? 驾驶来说 ,1.5的发动机有点肉,不过平时开开也无所谓的。一开始感觉车的刹车有点软,不太习惯,后来开多了就好了。平时油耗蛮高的市区10个左右。总有车主说驾驶感受对比三系,因为家里有个同级的325li,两个车经常换着开,个人体验下来还是3系的驾驶感受好一些。原因1.动力方面平时起步 爬车库坡比较明显。2.速度上来后刹车的反馈感觉不太及时。 抛开驾驶感受,别的方面基本都是C好,颜值、豪华感、舒适度、App智能等。那些只试驾或者开什么朋友的几分钟,又或是什么不同级的,拿出来对比就别说了。甚至更离谱的是有哥们拿新C和宝马225i对比,能不能有点志气?无语中…
我们村的话事人:你这价格也太香了
芒果不自由555:今年我们这边260l也要34-35落地,还什么都不送…
多才多艺枫叶ygw:我都35个多落地 羡慕
外观是真的帅,打算改个gt中网加个尾翼。 奔驰的内饰没的说,除了中控面板只有木纹的,其他都还行,我个人比较喜欢金属编织和西装裤的,但是都没有,这一点就很遗憾。空间确实挺大的一家四口确实够用了,也不会挤。车的话1 2 3档换挡的时候响应慢,中后段加速很猛,不像那些说1.5T跑不动什么的很肉,没有这种情况,3档往上加速就很猛。
星哥奶酸菜鱼铂悦:请问哪里买的,我问了都要34.5
温柔只给意中人L253978218:全款吗
用户9546971570777:自带运动排气不
23年五月小长假去哈尔滨提的车,全款裸车28.6万元,精品山寨记录仪、脚垫、贴膜6500元,保险13600元,税25300元,车衣4000元,加了一箱油,整个落地33.6。现在用车马上一年整了,整体感觉还不错,本人基本上很少出远门,就是上下班代步,接送孩子上学,对于家用来说个人认为还不错,空间够用、座椅也比较舒适,家里人都比较满意,外观方面呢,个人感觉还挺好看的,内饰吧很多人认为那个换挡杆被改成小拨杆了,个人感觉其实日常使用挺方便的,家里老父亲是一台530Li,鸡腿档虽然手感好,但是不得不承认那个东西也占点地方,反正各有各的好处吧,只是感觉这个小拨杆换挡真的不至于被那么吐槽。驾驶感受方面吧,悬架的确软,日常代步很舒服,所以这个东西和运动属性肯定是比较冲突的,想运动想过弯支撑有信心那肯定日常代步就不舒服,个人还是家用为主,动力响应和现在妥协家用后的运动属性我认为还好,毕竟需要动力的时候,尤其是在高速上,这个采埃孚的8at还是挺给力的,尤其运动模式下的油门响应特别跟脚,用一台家用代步车的角度去评价它,我认为是够用的,虽然当今电车随随便便一个都34秒破百,但是我认为对马力这种东西要有敬畏之心,每个人的驾驶能力都不一样,普通人能否掌控那么强的动力需要画个问号,毕竟换成新手司机一脚下去了就跟在街上发射导弹了一样……可靠性现在还不太好说,可能我还比较幸运,网上说的传动轴,漏油漏水什么的那些问题我都没碰到。用车成本嘛,首保花钱做的,换了个机油机滤,一桶清洗油,一共大概两千三百多,后续再看看吧,大概问了一下别的保养价格,个别可能的确比较贵,像空气滤空调滤这些自己去网上买一买还是比较划算的。大概就说这些吧,都属于个人浅显的体验,欢迎大家一起讨论哈!
4月底提的车,目前2300公里,分享下心得。自己的第一辆车,所以写的很详细。 【购车价格】 先说价格,估计大部分人最关心的就是这个。23款40豪华动感,标配没选装,裸车25.4,加上购置税和保险,贷款落地28.5。这个价格应该算是合适的,大家去谈落地价可以照着28-29这个区间来谈,算上贷款利息不要超过30。尽量多薅点东西,雨伞包包保养次数啥的,要是能带个电尾门或360就更好。明年a4要大改款了,到时候肯定没啥优惠,不准备买新款的朋友,今年应该是入手a4的最佳时间了。 【外观内饰】 外观满分,不谈了。迎宾灯和发光踏板在晚上效果很好,拉开车门四个圈加红内饰加氛围灯,把妹利器。只是感觉车内氛围灯少了点,要是中控台也有一条氛围灯就完美了。 23款内饰的铝板换成了深色木纹,档把那一块改成了钢琴烤漆材质。一开始没怎么在意内饰改动,但拿到实车后,和店里22款展车对比下,质感确实提升不少,总算是有点豪华感了。还有,红内是真的顶,超耐看。 顺便一提,空调旋钮和实体按键的手感巨赞,声音咔哒咔哒的非常清脆,超解压🤗 【配置空间】 跟现在堆料堆满的国产品牌比的话,那配置肯定算丐的了。常用的功能,无钥匙进入、座椅电调加热、车机联网、carplay这些都有。主驾座椅记忆没有(这个不能忍),电尾门没有(但是有脚踢感应开启),抬显、360全景、acc、无线充电、远程启动这些都没有。不过a4标配10个喇叭,不加装BO音响音质也不错。那个音量分布的功能也挺有意思的,虽说用不上几次。 23款增配了后视镜自动防炫目,减配了自动泊车和4个车侧雷达,自动泊车我倒无所谓,反正也用不上。然后是发动机换了个型号,混喷改成了直喷,这点我不太懂,说不上好坏。 空间没问题,毕竟长轴版。座椅硬了点,后排靠背也直,坐着没3系舒服。 【驾驶感受】 加速顺滑得很,升档没有顿挫,动力也足,日常开自动模式就行了,想激情一下就动态模式加s档,很猛,不过新车我不太敢踩地板油。我平时用车就上下班通勤,其他专业点的驾驶感受,底盘悬架什么的我说不上来,想了解的看网上车评就完事了。 吐槽一下这个动能回收,车速20-40松油门有轻微拖拽感,不是很习惯。然后车速掉到20以下动能回收就没了,车子会稍微顿一下😓 【油耗】 目前2300公里,表显油耗7.9,app测的油耗8.0。我平时开车高架居多,路上空点7-8,晚上下班堵一点8-9。有次路上空甚至开到5.9的油耗。等到夏天天热开空调油耗估计就上去了。 【缺点】 1、新车味道太大啦,现在一个月了还是有点味道😨 2、储物空间少。杯架在最前面,高点的杯子会顶到中控😥,手机不放支架上的话只能竖着插在中间格子里,扶手箱也有点浅,档把右边那个小槽意义不明,好像是放车钥匙的…但是方向盘左边的储物盒出奇的深,甚至能塞进去两瓶水。。。 3、倒车影像感觉比例有点小,倒车时看不清两侧离停车线到底多宽,还是得多看反光镜。有条件的建议加装360全景,或者直接让销售送个。 4、这个无钥匙进入不太聪明的样子,偶尔不触发,要拉好几下车门才解锁。 5、语音人工智障,就当没这个功能了。 6、不算是缺点,手机支架放出风口会把车机屏幕挡住。不过我基本不用车机,平时都把屏幕关上的。 其实都是些无关紧要的小问题,大毛病倒没有,有些通病比如变速箱异响、天窗漏水之类的我还没碰到,不知道时间长了之后会怎么样。 【总结】 总的来说这车不错的,而且价格也是34c里面最便宜的。最后感谢大家看这么多字,祝大家都能买到心仪的车车😘
外观很满意,看油车的时候第一眼就喜欢上它了,内饰的话我感觉枫糖内饰会比黑色好一点,总体感觉内饰算不上丑,还是好看的,但是中控没有氛围灯有点可惜,配置的话感觉够用了,但是30万的车子没有一件升窗很难受,感觉自动大灯也不怎么好用,自带的行车记录仪画质拉胯,车机把carlife阉割了对于我这种安卓用户也不是怎么友好,空间的话得看身高和这辆车平时带不带人,像我一米六五左右的身高无论前排后排就不存在空间局促的情况,但是身高过一米七五的话后排就略显局促,驾驶位的空间对高个子高体重的也不友好,后排的话能坐两个人就坚决不坐三个人,后排中间的凸起确实让人坐着不舒服.但是如果你和我一样,身高不是很高,家里人也不坐你车,那这车简直不要太舒服.这车的底盘感觉给我的感觉过弯支撑性很好,过稀碎路面滤震也很好,过坑洼路面就感觉很硬.油耗的话看个人开车习惯了,大脚油门大脚刹车的话油耗确实高,可以干到1516个,但是路况好,跑高速也可以跑到6个7个.反正总体很满意,比我心理预期差了点,不过我也很满意了
家里已经停着一辆油老虎SUV,但我还是没忍住对特斯拉Model 3焕新版的诱惑,给它找了个车位。现在,每天晚上回家,我都会给它来个‘电疗’,第二天它就满血复活,电量充足得能再战两三天,就算哨兵模式和过热保护全开,电量还是坚挺在50%以上,这点让我挺惊喜的。 说到动力,虽然Model 3没有SUV那种一脚油门就能让你贴椅背的狂野,但它的动力日常用绰绰有余,高速超个车也是小菜一碟,而且那静谧的加速感,简直让人上瘾。 智能化这块,EAP让我尝到了高科技的甜头,自动驾驶辅助功能尤其给力。至于FSD,我可是天天数着日子等,就盼着它能早点来,让我的Model 3变成真正的‘老司机’。 政策变动这块,虽然有点小烦人,但说实话,这点小波折哪能阻挡我对Model 3的爱。希望未来政策能稳定下来,别让咱们这些车主的心跟着七上八下的。 总之,Model 3作为家里的新成员,不仅环保,还科技感十足,给我带来了全新的驾驶体验。它和家里的SUV搭配得天衣无缝,一辆适合全家出游,一辆适合日常通勤,完美!如果你也在考虑给家里添辆电动车,特斯拉Model 3绝对值得你好好考虑一番,说不定它就能成为你的新宠呢。
并没有网上所说的变软了啊,也可能我没开过之前的宝马,但试驾过没变软前的特斯拉model Y,变道,掉头什么的,没有比特斯拉差多少啊,试驾的时候猛加速、猛变道、猛刹车,都非常符合预期,虽然现在开的是福特的汽车,但福特的车真的能跟宝马掰手腕,虽然不算贵的车,但说实话一般🚗真放不在眼里,那宝马销售都说他很多哥们,包括很多客户都是福特的车主换的宝马,很多开过福特的人很难开惯别的车,要么是宝马要么还是福特。 加速感受确实很舒服,真的不是那种电车的傻快,试驾的model Y,加速六秒出头,但就是爽那一下,不是燃油车那种有灵魂的爽,油门的响应,排气得轰鸣,这都是给你冲击,电车就是嗖速度上去了,你如果适应不了单踏板,下车你还很容易恶心晕车 现在也是很纠结,到底是X3还是325i,325Li不太想考虑,后轮胎也是225,丐版325i后轮胎就是255的了,可想而知宝马初衷很明显,短轴就是操控精髓,想要操控就买短轴,我当时试驾的还是325Li,后轮胎也是225的,操控感就已经很明显了,比之前试驾过的CT5、xel都要好,但比不上CT4,CT4后排实在是没法坐人,除非你上半身0.5米,1米75坐后排非常非常顶头,所以不咋考虑了,而且不止是凯迪拉克还是其他销售简直跟宝马的没法比,也就特斯拉的销售和服务能跟宝马比 其实现在就是纠结宝马和特斯拉了,特斯拉简直太省钱了,但媳妇感觉特斯拉太low,而且充电实在不方便,我觉得二三十万和宝马一个级别啊,,3系和X3也有点举棋不定,X3感觉更有面子,更装波一一些,但要比3系贵10万,但试驾过X3,加速确实可以,但果然应了键盘侠那句话:SUV你要啥操控。。确实跟3系比没啥操控性,变道感受包括油门踏板响应速度很325真的没法比,而且比较底盘高,那种稳稳的感觉确实不如轿车,甚至不如我的福特,变道什么的比路虎发现运动强多了,当时试驾路虎发运,真是一言难尽,我的福睿斯可以秒杀他一切操控性,但人家路虎主打的也不是操控,主要是越野性能和涉水深度,但你要说越野,一年能越野几次呢?而且油耗那么高,路虎口碑又那么差,维修保养还那么贵,所以最终还是宝马里选了
【购车经历】 前一辆1.6自吸法系小车,八年了,随着家庭人口增加,长途需求,空间动力都有些捉襟见肘,换车提上日程,网上选车试驾历经好几个月,508,s60 ,领克08,比亚迪插混,34c。 508个人真心喜欢,长期开法系的人都懂,同价位一般的油车,操控不在一个层次,家里领导发话了,之前两辆法系了,换啥都行,法系不考虑。领克和比亚迪试驾后直接筛掉了,尤其比亚迪,那底盘质感。。。C,网上说是加速发动机咆哮,领略到了,试驾的时候,销售上车直接开大音乐,终于知道为啥了,有一说一,副驾是真舒服,主驾驶是真夹大腿,直接pass 了,3系,试驾了两次,个人觉得34C里最均衡的一个,乘坐舒适和驾驶感受这两方面比较均衡,但顿挫和拖拽感确实有点膈应。s60,哪哪都行,路噪和空间劝退,抛开这两点,驾驶感受不输34。最后试驾的奥迪,单纯个人感受,驾驶层面34C排第一,没什么顿挫,油门跟脚。那就他了! 【提车价格】 想全款,奈何不让你干,选装三分区,含利息不到26。后面也许更便宜,不等了,先上车!送的东西和车友都差不多。没啥值钱东西。 【最不满意】 暂时没啥不满意的,比原来1.6自吸动力强太多。后期有了再来吐槽。(冰箱彩电大沙发我是不感冒,所以这内饰能接受)