点评车型: 2020款奔驰C级 C 260 L 运动版

4.5分“优秀”

低速不踩油门二三档顿挫感比较明显，起步提速慢，中段提速迅猛40到100，特别是冷启动起步。冷启动点火噪音较大，一段时间后恢复正常。内饰顶级，高速油耗5.6到6.1。城市代步7.2到10个。

点评车型: 2020款奔驰C级 C 260 L 运动版

2.79分“一般”

噪音大，车辆配置低，内饰做工很一般，油耗还可以，开开朋友老款，感觉没有老款操控性好车，近期也想换车，可是去二手车市场一问，跌的厉害，天都塌了，哈哈😄，开了4年现在卖要赔个16左右，最近也是在考虑，换不换理想L8

点评车型: 2020款奔驰C级 C 260 L 运动版

3.93分“良好”

整体用车感受还可以，配置也很更高，颜值也没得说，动力方面因为有轻混日常开也完全够用 【最不满意】 发动机冷启动声音很大，去了好几次4S店都没有得到解决，说是正常的，但是在30几万这个价位的车了我认为很不应该 还有就是48伏轻混很多人说更换一下有点贵，想问一下哪位大神知道这套轻混系统能用多久嘛

奔驰C260L用车感受 提车到现在已经一月有余，本想满月就写用车感受由于工作原因都快拖到过百岁了😁。 提前声明，以下纯属个人用车感受和意见，如有雷同纯属巧合。 先说外观最满意星空中网加奔驰大标，流线型车身设计侧面看更带感，性感的小屁屁在加一个上翘的尾翼就无可挑剔了（尾翼已在某宝拍下在路上）。 空间上很满意，用一句话概括。很大很宽敞。基本上百分之九十五的时间都是我一个人在路上。不仅宽敞都感觉有点空荡荡的😭。 动力上我本人感觉很足，不像之前了解的小马拉大车那种感觉。提速时噪音也没有那么大。超车提速响应速度很快。跑了一趟张北和塞罕坝连续爬陡坡一点不费劲。 油耗在家用车方面感觉还可以。主要跑县城内道路，比较拥堵。48V的作用就很大了。基本城区油耗在9-12个左右，高速上比较省，可以跑到7个左右。 配置功能上来说基本无挑剔，想要的功能都是自动控制的，能用到的功能也就百分之二十，百分之八十都是闲置的。比较喜欢后视镜折叠，电动后备箱。这个比较实用。还有奔驰专用APP也比较实用，打开后各种数据一目了然。 夸了半天了说说比较糟心的吧。首先吐槽一下启停功能，基本就是鸡肋。毛用没有啊😓，脚一不给油就自动关闭发动机。最好的处理方法就是打火后关闭启停功能。在有就是车身四周的感应报警功能，简直就是痴呆级别的。两边障碍物都已经通过了它报警，没有障碍物它报警，它心情不好了也报警。弄得你一头雾水。其次就是日间行车灯不能关闭了，就跟启停功能一样发动车就一直亮着，我感觉奔驰就在套路我们这是为了增加大灯的使用寿命吗？换一对大灯是不是很贵啊😓。暂时就发现这三个地方不满意。 就说这些吧，免得大家看烦了。

简短的吧。 2020年9月买的，本来想买c200l，毕竟260l的电机问题我害怕，后来台风错过了车展，等我再去4s店没车了，260l也改款了就剩几台了，就买了一台落地不到34吧（如果全款的话），买了一个质保6年无限保养，就当存钱保养了，贷款19.8万提走，每个月还5900，没有手续费，三年利息一共2900块，比较划算。 外观还是可以的，长头短尾比较时尚，老婆和我都比较满意，内饰也是不错，但是我不懂审美，我不知道什么叫豪华什么叫low，但是确实是比较顺眼的，用料咱也不懂，只能说呈现的视觉效果还是不错滴，后排比较舒适，感觉这动力就是坑了驾驶员但是满足了坐车的人，坐的人都说不错挺舒服的，但是我也知道这悬挂和减震还是偏硬的，底盘没得说所以普通人感觉不出来啥，B格的话对女性比较友好，对驾驶员来说别人不会认为很爽，说几个缺点吧，这些缺点都是我能接受的所以我才买的： 1，怠速降档顿挫感明显，E模式好一些，不着急时候温柔的开，匀速的启停还是可以的，c模式正常开时候减速自己要提前有个心理准备就不会感觉别扭了，别人不懂的会以为驾驶员开车开的不好，所以减速时候一颤一颤的。 2，发动机噪音大，听得比较清楚，所以建议听歌行驶，这个隔音还凑合所以还能接受。 3，自动启停……不想开的太累的话关了吧……电机的也不行，难受，如果等红灯时间长可以自己手动开关。 4，动力，260跟200应该还是有区别的，40以下的时候基本就是等1秒动力才来，40到80之间比较舒服，120左右高速时候不耽误，高速超车开s档也可以推背，毕竟最佳扭矩区间比较难受，转速低就别想着突然加速了，除非不差油钱使劲踩。 5，没有性价比。 6，方向盘方面转向没问题，换驾驶模式后还有提升，就是总体偏重，怀挡会让你不自觉的用标准手势开车，安全性变相的得到提高。减震悬挂都及格但是不是优秀，后排比前排要硬。 其他的我都没太大感觉，总体还是及格的，毕竟算上品牌力和b格就提升了一部分自信心，毕竟不懂的人还是比较多的，懂的人一般也不会去说什么，真正说的人也肯定不是朋友，所以想听到实话也不容易。 建议车衣和胶条，因为门的形状有尖角。座椅比较舒适，音响差强人意，有钱还是上柏林吧，轮胎是防爆的，所以胎噪大，现在买的21改款都不是防爆了，应该没那么大了，但是要注意胎压监测，吐槽一点玻璃水太费了。 总体而言我建议喜欢奔驰的买，女的买，不追求动力的买，单身的买，老司机就算了。

当时买C级的原因之一就是因为豪华的造型。看车的时候基本上同价位的车子都看过了，什么A4啊，3系啊，CT5啊，还有CC和天籁这些也都了解过，但是看着都或多或少的不顺眼，也许还是心里头就不太感兴趣吧。C级就不一样了，第一次看到就被迷住，就觉得它是我命中注定的…咳咳，是我最终要选的车。C级的造型我觉得用一个词来形容就是优雅，无论是外观还是内饰，怎么看都很优雅豪华。比如这个点阵式的中网，在阳光下显得特别的有档次，比原来简单的双条式中网豪华很多。还有腰线，角度非常的自然，让整个侧面看起来都很柔滑的样子。 说完了外观，再来看看内饰。在内饰上，奥迪侧重的是科技感，宝马侧重的是运动感，而奔驰的内饰是我觉得御三家里面豪华感做得最好的牌子。一进到车内，一关上车门，豪华感迎面而来，这种感受实在是太舒服了。比如说金属质感的座椅调节开关，中控台上各种各样的烤漆装饰，还有方向盘上金属面板的多功能按键区，只能说奔驰的细节用料做工做得的确是好，这块比别人用心。 但是在驾驶体验上我挺不满意的，主要有两个地方。首先就是噪音控制，感觉发动机舱的隔音做得实在是太差了。举几个例子吧，启动的时候，发动机那声音就跟拖拉机似的，轰隆隆的响，从来没见过有车子启动的噪音这么大。然后是怠速，声音也很大，就整个车内没法安静下来，开了自动启停，一停车发动机自动熄火才能安静下来。起步的时候更不行，感觉跟趴在发动机旁边听声音似的，都轰耳朵。 刚才所说的噪音问题其实都是在怠速或者低速的情况下出现的，其实吧这时候噪音大一点要是动力能跟得上，感受也不会太差，可能反而会更有驾驶激情。关键是噪音这么大吧，动力还没跟上。这套1.5T轻混在低速的情况下就是只有发动机在运转，小排量的发动机起步的表现都挺一般，涡轮的迟滞挺严重的，发动机有一阵反应时间，导致给人的感受就不够痛快。反应时间过后动力输出的又不够强，没什么冲劲，应该还是因为排量，所以底气不够足。再加上变速器二三档换挡会有明显的顿挫，给人的感受就是这车中低速不是很好开，比较别扭。 一直都挺喜欢C级的，喜欢了好几年了。但是最后买车的时候还是出了一点小插曲，家里人并不太同意买C级，都更加偏爱奥迪，一直在劝我买A4……可是A4吧实在是太烂大街了，路上到处都是，看都看腻了。而且买这车更多的情况下还是我自己用，要买自己用的车肯定要自己喜欢才行啊，就最后还是坚持了自己的想法。也跟他们解释过了，这一生中也买不了几台车，不想留遗憾。 C级的话，说实话这车本身的一些技术上啊还有空间上啊什么的没有太大优势，它的最大的优势就是造型上的魅力。如果你是外观党，对于车子的样貌有着较高的要求，或者追求车子使用过程中所带来的豪华感的话，C级是个值得考虑的选择。 虽然说长得的确是很好看吧，但是好看也不能当饭吃，奔驰在驾驶体验上的确还有很大的提升空间。就是长得比较豪华，但是开起来却没什么豪华感，甚至有时候会让人很烦躁，这不是一个豪华品牌应该有的表现。

2020年10月入手c260l，快三个月了简单谈谈这辆车以及我购车的过程，给其他和我一样购买这个价位的买车的人提供一个小小的参考。上面是我的选购过程，下面是用车过程。 本人刚刚毕业，是家里的第三辆车，所以我不怎么考虑空间了，主要就是我自己的喜欢。但是购车的时候去看或者去试驾了很多品牌很多车型：雅阁混动、2.0T天籁、2.5亚洲龙、冠道、汉兰达、沃尔沃S90XC60、三系、A4、c级。 总结一下，这些车里就我个人的试驾体验来说最好开的就是A4四驱40tfsi，无论是动力、底盘、转向手感都很不错，但是因为第一家里有一辆A6了，第二我们当地价格谈不下来去了两次也没送嘴，第三就是味道大。 三系总体就是没有网上说的那么好开，我在试驾的是325长轴耀夜，动力确实好但是总觉得发飘，底盘不够扎实，有一种他的动力还有但是你不敢踩了，而且在上面我调整了好久也没找到自己喜欢的驾驶姿势，再加上1.68的装潢和上牌费乱七八糟的让人感觉不是很舒服。 亚洲龙就不多说了，丰田的销售是真的牛批，我去看车在外面等了半天也没人理我，展车停在外面销售就随便让我在外面看看，让写个报价单也随便一写，可能在他们心里在我身上赚不到大爷大妈那么多吧。 沃尔沃的价格很不错，销售也很专业很懂车，而且不温不火的感觉，但是这北欧内饰设计风格空调出风口也太丑了，s90太长，s60车内空间小的丫批。 汉兰达加价1.5。 雅混好车，但是价格对我的预算来说有点低。 c级总体就是没有网上的那么次，我买车之前逛虎扑逛懂车帝都觉得c级是个什么玩意，但说实话实际还好，试驾体验动力确实要差，低速一般，档位上来了就不慢了，换挡顿挫没感觉到，底盘挺扎实的，转向手感比宝马要舒服，并且销售也挺专业的，直接跟我说c级、三系和a4都很不错，别看网上的评论多自己试驾试驾，再加上什么强制消费也不要，就一个200上牌费让人很舒服。 c级这三个月用车体验就是不后悔买这个车，油耗高速/国道最低跑过6.7平均差不多7.2，市区最低8.7最高11，综合下来9.5左右。平 时c模式驾驶超车跟车都足够用了，e模式平时也够开，用过几次s、s+和换挡拨片，偶尔玩玩还行，我们这市区里一百米一个测速，很早就得刹车这脚油就浪费了，真正追求动力的转头君威gs、03+、凯迪拉克。 一脚驻车tmd超级好用，以前开别的车脚都勾酸了，carplay非常方便，跟iphone无缝连接，座椅感觉还凑合，没有a6舒服，但是腰托腿拖都有，开时间长也不会感觉很累。 空间我的感想不大，三个月了后排就坐过一次我家老人，总体还行，挺宽敞的。 鱼和熊掌不可兼得，你既然想要舒适就肯定要牺牲一些其他的，这个价位的车不可能做到完美，只能说看你更追求哪方面扬长避短，买完c我就越看E越好看，努力赚钱了下一辆换立标E！

六月份提车，感觉奔驰服务是真的好，没有强制套餐，贷款也是我去过所有4s店最便宜的，首付50%，一年半后一次性结清尾款，每月110左右利息，一共大概2000出头，还不用装定位，没有手续费。 当时是冲着cla去的，本地很多店都没有，后来发现260l外观也不错，关键是后排真的大，内饰豪华是公认的，从档位到座椅调节基本都和别的车不在一个地方，逼格满满！动力也比较满意，原来开1.8现在1.5t也没觉得不给力，高速上170会提示轮胎受不了😱。总之从驾驶到乘坐舒适度都很满意。 接下来吐槽下缺点，我喜欢躺着开车，这方向盘调节要是能在出来点就好了，手有点够不到，座位离近了膝盖又会碰到中控。音响是真丐版，后来自己换了六个音箱总算过得去了。原本油耗在10个左右，自从换了音响和氛围灯后就变成12个了，很无解。另外在调成停车座椅自动调节方便进入后，座椅自动移动伴随摩擦声，很难受，不过如果就这点异响我还是能接受。

三月初去看的车，外观时尚大气，内饰豪华有范，三月中旬订的，月末提的。1.5T+48伏电机，动力上感觉家用够用了，第一天就回家拉化肥了。不足的地方跑高速140风噪音有点大，过减速带，减震有点硬。上手时间比较短其他还没发现。不过C这两年似乎很流行，几乎在哪都能看到。

喜提奔驰C一辆，白色。 奔驰外观没得说，很好看。内饰同样豪华精致。所有的配置满足要求。驾驶感觉很厚重很稳定，一般我都是用舒适模式去开。说说，优点就不说了。缺点。感觉配置还是不算太满意，比如说无钥匙进入，电动后备箱，自适应巡航，蓝牙carplay等，等现代车型常有的功能奔驰一概没有。要么就必须去选配。 我买的是带氛围灯和柏林之声的智乐包的，感觉氛围灯比较弱，因为没有出风口氛围等，感觉颜色没那么鲜艳。柏林之声也是11个音箱的小铂金。嗯，价格倒是很实惠，智乐包7800块。 奔驰车开起来的感觉是很厚重很稳定。动力也是尚可够用，在速度上来的情况下踩油门，没有很虚的情况，动力也是随叫随到。前期磨合的状态，再加上我开车比较柔和，起步基本上很慢，如果要是舍得踩油的话，上2500转，还是没有问题的。 油耗偏高，因为在北京堵车，一般都开11个。这点上不太满意。奔驰车真的很重，所以带动起来必然会有。给大家做个借鉴吧，就不多说了。 总体来说，对这辆奔驰c很满意。

这段车子的外形内饰说实话真心的没得比，非常满意，但是也有很大的缺点，发动机只有1.5T虽然动力够用，但是声音真的太大了，而且变速箱调教的真的想骂人，一档换二档超强的顿挫感。但是这些对于我来说无所谓，我只需要好看就行了，其他的都可以接受

先说说这辆车的优点吧，自从买了这辆车撩的妹子越来越多了，妹子一上车就说热，我实在是受不了，，，缺点就是中控屏，中控如果和E级一样就完美了，排量虽然是1.5T的我一个大男人勉强也能接受，刚开始开这辆车的时候感觉挺肉，熟悉了它的之后发现把启停关闭其实起步还是蛮快的，尤其是把行驶模式换成S+，绝对不会让你失望。总之这辆车给我带来的整体感觉还是不错的。

车子刹车的顿挫感比较强，底盘也特别低，过减速带都有点愁，油门反应有点慢，油耗有点略高，开久了不舒服，空间整体挺大的。九月份提的车，价格稍微有点高，广州花都落地42+，优惠幅度不大，赠送没多什么东西，避震感一般，作为入门车算是不错了，48V微混动作用不大，比起以前的2.0T动力有所降低，一分钱一分货。

买车十多天，最如的，外观确实好看，油耗7.9满意，动力如果再强点就完美了。但是中控上不是很理想，这么贵的，应做个很好用的，或者能直接把手机上的玉卜投到上面就完美了，并且播放音乐，广播，打电话，有时候突然没有声音了，把车息火半小时后，重起又人好了，这种现象发生3次了，不知是操作不对吗？给4S的小姐姐打电话，叫我去看看，嗯先写到这，用一阵再追加还没挂牌呢

挺好的，适合女孩子开。我也不懂车就是感觉买了之后压力太大了一时冲动呀现在的年轻人就要为自己的冲动买单