优点:外观非常漂亮,线条优雅动感,很爱大饼轮,果断放弃20寸轮毂,前脸很有气场。内饰,大量软皮包裹,颜色很耐看,纳帕真皮触感很细腻,实木台很有质感,扶手箱盖阻尼丝滑高级。配置血高,同价位的车比较,配置满满,驾驶辅助很稳妥,座椅通风加热很智能,抬头显示内容多,音响系统综合感觉不弱,牌子很唬人。后排的显示屏给儿子看动画,减少他乱动。空间够用,后排老板座很舒服,适合坐四人。驾驶感受厚重、丝滑无顿挫,同样的加速,车内感觉不急不躁,加速很线性,运动性少舒适性强。快速超车没有问题,舍得给油,绝对有信心。缺点,方向盘稍硬,如果能优化点就好了。等车时间长,从订到取车,将近四个月。保有量低导致保值率未知,服务人员业务水平有待提高!建议当地有门店的懂车人购买,肯定是好车。不喜欢了解车的人谨慎!
择一城钟老:这车还算低调有内涵,不像雷克萨斯,大冤种
正义凛然画板DF:我也看上这个了,L2级自动驾驶怎么样?好用吗?
老牛牛牛牛牛牛牛:这是汉拿山绿吗?
最满意
选了卡普里蓝,外观颜色非常好看,特别是阳光下,比较特别,回头率满分!车辆的用料真的良心,入门即豪华,选装了座椅,看着非常大气上档次。
【最不满意】
个人觉得第二排的空间略小了,如果个子比较高的,坐起来比较紧凑了,活动空间有限。
【提车价格】
订的是后驱豪华版36.38,选装了真皮座椅和12.3英寸,裸眼3D仪表盘及平视显示,整车落地价格不到44
【驾驶感受】
中高速行驶几乎没有什么噪音,说真的这个主动降噪的功能还是非常不错的,2.5T,304匹的马力,开起来很稳,舒适感不错。
【油耗】
市区的油耗要11~13左右,看行驶的路况而定,高速行驶大概8左右,看用车情况和路况吧!
【亮点配置】
前排通风加热,这点在冬天用车来说挺友好的,座椅方向盘后视镜记忆功能也挺不错。
【保养】
五年或十万公里的保养政策,还提供异地上门保养服务,售后服务是很到位,有取送车,代步车等。唯一不好的就是店面太少了,对于后期的维修保养只能回当地有店面的城市进行维护。
spider2016:哥们儿多大年龄?这个后排风格有点别致
燦若桃花901:我有钱了基本上也是捷尼赛思跑不了韩国人不行,车真的可以和国产车一样后起之秀
10个汉字真是太长了:花几万上了真皮座椅,为啥后排还搞一个布垫子
【购车经历】
考虑过雷克萨斯es300h,捷豹xfl,ds9混动歌剧院
es外观确实没得说,油耗极低还送6年保养,养车成本低,而且目前优惠很大,但是对换壳凯美瑞这点不太满意,乘坐和驾驶都不够有高级感,底盘比较飘,发动机动力介入后噪音很大,且路上能见度太高了,不喜欢很大众的车,遂放弃。
#xfl性价比很高,内饰很漂亮,没选是因为以前家里有过c6代a6,两辆车驾驶感受比较相似,车身太长,市区灵活性太差;以及捷豹的zf8at,动力响应延长太大,不跟脚,不好开。
ds9,内饰外观配置底盘都很好,没选的理由就一个,试驾后还是感觉1.6t动力太弱了,体感甚至不如es300。
试驾后对g80各方面满意度最高,最大的售后问题,因为在上海有两家店,且据说捷尼赛思国内已经有了配件仓,影响不大,那就没有悬念了。查了系统有一台现车在港口就订了。颜色、配置能接受,从下订到交车一周。
叠甲:以上车都是好车,仅代表个人用车需求。
【提车价格】
后驱豪华版+选装莱斯康,裸车37.58,落地42.08,无任何优惠,送了玻璃膜。听说只有静安店才有送。
【驾驶感受】
目前一直舒适模式,低速动力够用,跑起来加速轻松。期待有时间在高速上的体验。极致操控不是这台车定位。
【油耗】
半市区,半快速道。第一箱油,12个。
【空间表现】
很多人说g80后排空间相比56e太小了,但其实和进口的标轴56e相比只长不短,只是g80进国内没有加长罢了,家人个子不是很高大,且后排坐人少,对空间已经非常满意。
不过豪华版后排没有独立的控制面板这点不太满意,只能在前排调节。
【最满意】
乘坐舒适感非常好,底盘有豪华车的厚重感,隔音很好,四门多层夹胶玻璃,关掉声浪补偿后起步有电车的感觉,几乎听不到发动机启动的声音,和卡车会车时车内噪音和震动都非常小。
乘坐的舒适感很大也来源于现代自家这个8at,虽然换挡速度不算快,但平顺性非常好,不输一些cvt的车,尤其是起步时的动力响应调的非常线性丝滑,松油和踩油时液力变矩器的锁止率变化很柔和,起步时不会蹿,对乘客很友好,且滑行时锁止率很低,省油平顺没有拖拽感。
预知电磁悬挂的感受反而不是很强?
【最不满意】
车机导航,监控提示太啰嗦了、不能单独关闭。解决办法是用carplay,同时将车机导航的音量调到0。
懂车帝王王:好车,比雷克萨斯强多了
大脑袋乔治:没有考虑最新款ct6吗?
敏锐龙井0D9:我爱上这车了
外形# 上一代捷恩斯时代的外形设计就给我留下了深刻的印象,那个时代的K9捷恩斯都已经树立了鲜明特立的涉及风格。全新的G80在创新了更多独创元素的基础上,明确了新的风格,个人而言是接受度很高的。
内饰# 承前所述,上一代比较拉胯的是内饰,这一代令人激赏,无论是用料的大方,还是设计的克制有度,符合豪华的定义。
配置# 豪华版本就无愧豪华之名,选装了nappa真皮的旗舰更是达到竞品综合无出其右的水平。选车当时确实犹豫了一下,还是更喜欢旗舰的19轮毂,后排配置也能偶尔照顾家人,当然也是正巧被现车诱惑,投降。碰巧赶上上海疫情,车在港不能提实在难受。所幸又碰上了捷尼赛思官方的免费板车活动,我心略慰。
动力# 说到动力,首先解答一个不少车友的质疑,怎么这套2.5T动力刚进6秒内,跟2.0T的530Li的6.5秒还有差距呢,个人理解两个原因。其一是车重,G80的后驱旗舰版整备质量1885kg,四驱旗舰1910kg(我的数据是官方说明书),而宝马530Li是1710、1775的重量,一百多公斤的差距是现实的。其二就是变速箱的问题,G80的调教明显是冲着柔顺的目标而被迫失去了换挡迅捷的可能性,这是一种豪华车舒适取向的策略,毕竟G70上是有一套换挡效率很好的变速箱,G80上这种处理只能说是“能而不欲”,用平稳的驾驶感致胜,只得牺牲了加速效能。当然目前开下来明显可以体会到动力的储备,不要跟他较劲,顺着他慢慢释放,后来的爆发同样是充沛且有激情的。
空间及舒适性# 本人175,调整完后排两拳多一点,跟家里的A6L比腿部空间是小,但座椅舒适度实属两个维度。如果是老板位,有充分的座椅调节和老板键,家人的体验更佳,三四口之家使用不存在问题。舒适性则直取上乘。
油耗# 需要纠正的是,不少评测视频上的油耗都相当高,直冲20,我有理由相信是没有设置好评论油耗的起算度。分别可以调节显示加油后、启动后、小计里程的油耗,目前尚在磨合中,上班单程12km,快速路约5km左右,单途油耗10.6,供参考。
维修保养# 坐标江苏泰州,到时候直冲南京好了,总比去上海近……
PS:谁能拉我个车主群????
用户7458422495139:这不是换壳的起亚吗
无双船帆6s0:这车爱了,新车买不起,哥们哪天换新车了要处理80记得发个信息我来接手
WX你当到我发光了:G80跟DS9怎么选?
排除品牌,同价位里没啥对手,颜值天花板,选的塔斯曼蓝,阳光下绿,一般显蓝,天黑就显黑,还是非常有特点的颜色。平时旁边停的奔驰新s旁边都觉得气场比新s强,bba的满配就是捷的标配,座椅通风加热方向盘加热流媒体反光镜电吸门无线充电辅助驾驶24色氛围灯投影欢迎灯远程汽车启动遥控,换bba全是加钱。各种小细节非常到位,内饰精致,驾驶体验一流,车辆安静变速箱很平顺,动力也足够了。尤其是自适应巡航跟车道居中应该是我开过油车里最强了。缺点就是车联网的网络不好,还有等车还是比较久的,油耗城市比较高的,后排相对不大。不过婚期到了车没到销售还给了我一辆顶配白色gv80结婚开了三天也是服务很给力了。。。。。。。。。
宫阙z:太大了我没买
爱路的机车:买了这车,能让厂家把保养材料发到就近的现代4S店里保养吗?
巴斯光年zzzzz:等车大概多久啊?
没见过实车直接网上下定的大盲盒,真的没有让我失望。无论从外观内饰,驾驶感受,基本做到了这个价位能达到的极致。除了品牌和店面的问题,基本上没什么缺憾。
另外强烈推荐旗舰车型选配nappa,真的物超所值,翻毛皮的车顶和木纹饰板太有质感了。
明智117:外观什么颜色,内饰什么颜色
Rem:你就说落地多少钱吧
2000guan:请教楼主
本人昨天去店试驾了,个人感觉有两大不太适应
一是刹车太灵敏,没有任何虚位,导致驾乘感觉很是卡顿,不太好
二是车子走起伏路时会有多余晃动和余振,有点晃晃悠悠的感觉,不干脆
不知楼主现车是否有同样的体会?
外观好看,驾驶舒服,整体感觉很棒!就是油耗有点高,不过能接受,还有一个感觉就是车机操作有点复杂,没时间研究。
Costa1018:七拼八凑的图片
四季素冠:这车比雷克萨斯良心
智者潇洒小马哥:19.6L百公里,这个油耗确实挺大的。
对车还是很满意的,特别是线条和内饰,特别大气上档次,驾驶感受也很不错,走在马路上,等红绿灯和停车场都吸引很多人的眼球,服务也不错,有什么疑问都是有问必答,选择了捷尼赛思,喜欢这个车的小众和低调,符合我的性格,同时喜欢驾驶的乐趣,希望未来可以换G90,向下个目标进发。
北洋水师001:成交价怎么比指导价高了一点
杭州捷尼赛思伙伴程康:哑光白真心好看
风火山林FR:这车好开
【满意】
1,配置丰富,作为一台进口中大型轿车,捷尼赛思G80是一款不折不扣的中大型豪华轿车,价格却和国产豪华轿车相当,性价比方面没的说,如果对品牌没有追求的人,它是一个好的选择。
2,舒适性好,空间宽敞,内饰用料豪华,基本上都是皮质包裹,中控部分简洁大气,悬浮式中控屏幕画面清晰,同时还有不错的音响效果,座椅厚实稳当,乘坐质感出色。
3,动力强劲,其实这台车的动力很特别,在同级别鲜有的2.5T排量,采用四缸布局,最大功率304马力,甚至比很多3.0T车型功率都要高,匹配8速自动变速箱和四驱系统,加速迅猛。
4,行驶质感出色,转向精准,其实这台车很有操控的乐趣,就是尺寸比较大,牺牲了一部分运动特性,好在保留了一定驾控感,以满足自己的用车需求。
【不满意】
1,油耗比较高,四驱车型油耗确实不低,综合油耗基本在百公里13升左右。
2,后排空间比较小,因为座椅比较厚实,所以占据了一部分空间。
3,手机互联不好用,车机搞不定,不符合国内用户的使用习惯。
4,变速箱在低挡位的时候损失太多,导致加速不是很理想。
【油耗】WLTC综合油耗百公里8.5升,日常实际驾驶综合油耗百公里13升。
【优惠】目前无现金优惠。
首先声明这次的打分非常主观,因为我实在是太喜欢捷尼赛思的车了,当时借来G80体验的时候,G90还没进国内,这也算是当时捷尼赛思在国内的旗舰了。
【最满意】和G70一样,这也是个偏科生,不过作为一台C级车,豪华的属性就更重了。这辆车第一个让我满意的点就是里里外外的豪华感,做工非常精致,用料也很好,感觉比同级别的BBA看起来、摸起来都要高级。第二点就是设计,这辆G80的外观非常古典,连轮毂都是密条幅那种复古设计,我很喜欢,看起来很端庄。第三个就是车机,没有特别大、特别突兀的屏幕,就是一个长条的中控屏,还可以用旋钮控制,用起来非常顺手。第四点就是驾驶吧,虽然说作为C级车来说没那么重要,但这辆车开起来的质感也是真好,底盘悬挂的反应很快,车身很稳。
【最不满意】最不满意的肯定就是空间了,这后排空间也太小了,而且这车轴距都超过3米了,这个空间表现实在是不应该,感觉比标轴的奥迪A6还小。其他的就是品牌方面的了,售后应该会是个大问题,维修保养应该也挺贵。
【驾驶感受】高级!开起来就是高级车的味道,2.5T的发动机,最大功率304马力,数据很不错了,实际上的加速也还行,但体感上不快,感觉很稳重,一点都不暴躁,感觉是故意调成这样的,8AT的变速箱反应也很快,也挺平顺的。切换到运动模式,主驾驶的座椅还会主动夹紧你的身体,感觉很战斗。底盘的滤震实在是好,是想象中一条豪华品牌C级车该有的表现。
【乘坐体验】其实一辆C级车我觉得更应该拿来坐,但这车的后排实在是不舒服,空间太小了,起码是不符合咱们国内市场对C级车的需求的。不过跑在路上坐在后排的感觉是不错的,车身很稳,NVH做得也不错,隔音很好,坐在后排几乎察觉不到风噪路噪这些。
也算是次云购车吧, 网上看到的g80消息 ,但是一直不敢下手, 不过同时期同价位的bba是配置更低还在继续简配, 二线豪华也都在配置上或多或少有些缺憾, 最后在群里和车主们的聊天坚定了我下定的决心 ,整体的功能配置都挺满意的, 但是细节或多或少都是有不足之处的,毕竟这价位我想也不可能有完美的车不是, 比如车机导航, 一些软件之类的的 ,车机本身速度很快,但是软件垃圾就尴尬了
【驾驶感受】
驾驶起来很轻松 ,油门在舒适模式下动力会稍微慢一丢丢但是后劲很足,主动安全功能值得信赖,亲身经历了算是,车辆四周雷达可能有些敏感,会有误报情况,油耗不太友好,最近北京非常堵,油耗基本到了16 ,在进北京关口的时候,由于查核酸 ,超级堵油耗突破了99.9l每百公里😂
期待fine:长得很像宾利
用户9257962961936:我在济南 没店怎么办 在现代保养吗? 然后这个异地提车大概多久啊?
用户1869165473808:这个好还是宝马4系好
车是第一眼就看中了,4S店就在家门口,试驾了一下,感觉不错,我并不在意他是小众品牌,自己喜欢就好,什么保值问题,都不在考虑范围内,车买了总归要开个七八年,才会换!再保值开个七八年也不保值了吧!现在开了一年了,总体感觉还是不错的,开着舒适,家人坐着也舒服!归根到底,自己喜欢才是最重要的!
放羊的猩猩呢:我就想知道有没有无线carplay
用户898294351555:保养贵不贵?综合油耗你开是多少?
杭州捷尼赛思伙伴程康:千金难买心头好
特别喜欢这个车子,作为第一批捷尼赛思车主,我是比较认可这个车的,也开了这么长时间了,各方面车的性能和驾驶感受都非常好,目前我住的城市佛山也开店了,现在保养维护更加方便了,直接可以安排店里售后人员上门取送车服务。我也去了3次佛山店里,感觉很好,服务理念很高,在店里真正可以感受到用心的服务。
风火山林FR:有店真好 福建什么时候也开个店呀
杭州捷尼赛思伙伴程康:注重体验的品牌