点评车型:
2022款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱R-Line Pro PLUS
4.21分“优秀”外观给满分,操控感觉给满分,大众售后和服务态度给满分,购车已经一年时间,行驶了15000多km,没出现任何小毛病,用着很安心,油耗可以,舒适度也可以,总说大众干式双离合不行的,那是没开过大众车吧,优点没啥好说的了
选择顶配是因为冲着它外观和方向盘买的,其他无所谓,特别是方向盘颜值,真的拉满
全景天窗车,到实际用的时候才发现是真的多余,别说去打开了,连看一眼都不会看,而且太阳太大的时候还比没天窗的稍微热一点
,说说缺点吧
1大众车通病,后排中间凸起,坐五个人,中间那个人是真的不舒服,四个人的话还可以,内饰大塑料真的有点拉垮,用久了没什么感觉,但是门两边的扶手设计真的不怎么好,放手也不是,放手机也不是
2,探哥原装胎的胎噪是真的大,有时候大到怀疑人生,新车又不舍得马上去换轮胎,将就用着先吧
3,单身狗挡把是真的丑,咬咬牙换了个碳纤维的,还有无线充电是真的鸡肋,塞到那个位置,基本就别想着拿出来看了
4,有电动座椅却没记忆功能,女朋友经常开 来回手动调,姿势很难调回到最合适的,这点很烦恼,后视镜也没电动的,更别说记忆功能,每次都要调,如果两个人经常换着开的话,这点真的很麻烦,23款就有了,真羡慕,买早了
5,没有盲区监测功能,很多10万块钱的车都有盲区监测了,探哥却没有,唉,真的气啊,每次往右边变道都提心吊胆的
6,车机中所有功能感觉也很鸡肋,除了连蓝牙,其他基本没用上
7,车身尺寸整体有点短,矮
就这么多吧,剩下全是优点,质量这一块,用着很安心,大众售后 感觉真的是yyds
价格也很满意,买的是22款顶配,全部落地16整,包括上牌保险这些,还送个五年五次保养
还有后备箱,低音炮,刚买回来的时候我还以为只是个壳子,把线都给拔了,都想拆出来丢了,后来才知道,真的是低音炮,笑死了,对了,音质不错
无人知晓的我呀:18个就能买探岳了。
AceWu888:拍照技术有待提高,拍的图片矮胖矮胖的。不过可能是车主人高马大
用户2414730494866:请注意,你说的后排凸起缺点,是因为你不懂车,这个凸起类似于龙骨加强车辆正面碰撞的强度,如果是平面坐着舒服了,但安全性就低了。
点评车型:
2023款T-ROC探歌 300TSI DSG 辰光版
3.7分“良好”【购车经历】
在懂车帝看车很久了,本人有一辆21款的英朗,五万多公里了各种异响,三缸发动机抖动,不能忍了,5月31日去4S店看的高尔夫、速腾、和探歌,晚上回来考虑再三决定选探歌,因为本人第一辆车是轿车,所以第二辆想尝试一下SUV,6月1日果断去砍价,置换提车,6月2日上牌,效率真是高。
【提车价格】
23款辰光版指导价16.99万,优惠4.7万含4000的置换补贴,裸车价12.29万,综合服务费5800,贷款服务费4000,购置税10876,保险5300,双保2699,落地15.25万,分期贷款98000,五年,低息,利息没有算在落地价里,
【驾驶感受】
因是第一次开德系车,驾驶感受是要比之前的英朗好,转向精准,方向盘阻尼适中,底盘很整,1.5T的发动机声音很好听,有劲,变速箱换挡平顺,油门,刹车,都比较线性。
【油耗】
目前行驶400公里,这几天开的都是市区道路,平均速度40码,油耗8-9,
【空间表现】
空间表现一般,三口之家够用,
【亮点配置】
新款探歌前后IQ莱特大灯设计亮眼,前大灯矩阵式大灯属实好用,远光开启自动模式,它就能自动辨别对向车辆,局部关闭,局部开启,尾灯贯穿式的设计增加辨识度,流水转向灯夜晚好看。
【最不满意】
门板关门的扶手塑料感太强,给人一种一碰就要碎的感觉,中央扶手箱太小,杯架处设计的太小气,不够宽大,后排中间地台隆起太高,影响中间坐人感受,大众车后排中间都这样,胎噪声音大,吐槽! 最后幸苦圈主不懂车的酱酱爸推荐,后续有用车感受再与车友们分享。
丑倒极致就是美:你这优惠4万7,优惠了个寂寞
迷倒众生 ▲:分期利息一万,各种手续费接近一万,总共你享受到的只有二万多的优惠
ℒøṽℯ⁵²º:探歌喝几号汽油
点评车型:
2022款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱R-Line Pro PLUS
3.79分“良好”【最满意】新款T-ROC探歌在内外设计方面并未发生变化,该车定位紧凑型SUV,是海外T-ROC的国产加长版本。一眼看去就能认出这是一辆大众车型,但是T-ROC探歌本身还是有着不少的个性特点,整体的外观设计比较贴合年轻人的喜好,富有活力。新车前脸部分配备了扁平化的六边形中网,内部以横幅饰条作为填充,两侧棱角分明的前大灯组与中网衔接,整体看上去还是协调工整。同时前脸最大的设计亮点要数前包围处的环形日间行车灯,它的存在让车头部位看上去更加俏皮,并且该灯带还担任了转向灯的作用。
【乘坐体验】新款车型的车内座椅采用真皮和翻毛皮材质包裹,功能方面提供有主副驾驶座椅高低双向调节,主副驾驶座椅电动调节等。新款车型的车内前排座椅椅面较为宽大,内部填充物软硬程度适中,并且坐垫长度优异,有着不错的舒适度和支撑性。新车后排座椅的做工水准与前排保持一致,后排各个位置都配备有独立头枕,两侧部位有着一定程度内陷,不过后排中央地台凸起十分明显,并且平台较窄,对于中间乘客的舒适性有所影响。
点评车型:
2022款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱舒享PLUS
4分“优秀”【空间表现】
四米三的车身,但是轴距不短,宽度也足够,所以前后排空间表现不错,但是坐垫确实比较硬,真皮座椅真的不想买坐垫了,这也没有解决办法,想改座椅加热,又要增加预算了,北方的寒冬就要来到了。后排中央隆起较高,后备箱垫放下去以后空间大很多,可以放下三个行李箱呦。
【驾驶感受】
1.4T发动机配合DQ200只能说中规中矩,动力谈不上强,一二挡平顺性没有那么美丽,但是感觉比大众的试试双离合好点。超车更多使用拨片降两档,使用还不错,这车保留了大众有的紧凑感,能开出大众的感觉,用换挡拨片可以体验到百公里不到9S的感觉呦。
【油耗】基本是市区开,油耗真的不低,SUV也有很大一部分原因,可能自己平时油门踩的比较深,对象开会好很多,但是无论怎么开也没开出对象跑的油耗,不知道别人的黄金右脚怎么工作的,没加两桶油家里的油,一直加小站的油。
【最不满意】这车吐槽最多的,还是内饰的硬塑料太多,再就是这车可以整上座椅记忆和后视镜折叠
【购车经历】年前为了购置税减半,决定和下单都比较仓促,中间也有小插曲,好在顺利提车
【提车价格】双保必须买,保险店里交,8W两年无息无手续费贷款,加上年前购置税减半,落地14.6,价格不算便宜,听销售说春节前,价格也都上去了,群里车友想买车,销售表现出爱买不买的价格
【亮点配置】好在舒享的配置不低,如果有自动大灯,后视镜折叠,座椅记忆就好了,再就是869主机虽然有car play car life但是无线car play稳定性有点差
辛苦圈主不懂车的酱酱爸推荐
乐活~:这车真帅气
自动大灯去淘宝买个开关就行
永远热爱夏天yo:马达一响,黄金万两,车门一关,四季平安
孤雁1128:这个不都是自动挡的吗,哪来的1,2挡
点评车型:
2022款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱舒享PLUS
4.6分“优秀”【空间表现】
空间还是挺满意的,后排空间够大,头部空间也挺好大众的车后排空间都不错。前排也不错,中控台也不会占用太大的空间 就是那个中央扶手要是再高点就好了手可以搭在上面
后备厢容积:401升但是隔板可以放到底层,这样空间又大出来不少。
空间设计亮点:2680的轴距能设计出这么大的后排空间,挺不错的
乘坐空间:我1米78坐在前排后排都不是问题,后排空间也不错,就是后排地板隆起比较高,会影响后排中间乘客的乘坐体验。
车内储物能力:车内储物空间不少,前排车门、后排车门都有储物空间,手套箱空间也可以,就是中央扶手的空间有点小。
【驾驶感受】
1.4T的涡轮增压发动机,配上7档双离合,换挡的确快很多,动力还是完全够用的,动力能够源源不断 可能第一辆车的原因就感觉开着不错 挺好的?
【购车经历】
第一次到店里就看中探歌了 外观好看 外观看着虽然不大 看个人喜欢吧 我感觉这小车在市区开着挺舒服 然后后面看了几次店里价格 就去定了
【油耗】
油耗相对来说比较满意,加95的油,每天上下班基本在市内开开 综合油耗能达到7.6左右,高速目前没跑过 市内路段差不多7-8个吧
对于这样一个紧凑型SUV,裸车12.9落地14多点 这个价位同级别挺不错了 关键还是大众这个老牌子,口碑和技术都非常好,安全系数还很高。整个车系的配置还很全面,适合很多人群选择,对于上下班代步很适合,在我看来这个还是物超所值的(“辛苦圈主不懂车的酱酱爸推荐”)
荒年Memory〆501:进车友群吗 车友们
用户6199811908011:同款,中央扶手可以调节高低长短的
多痣呀:恭喜🎉
点评车型:
2022款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱舒享PLUS
4.2分“优秀”7月初提车至今,一个月出头,开了小一千公里,驾驶感受来给大家交个底~🤌🏻
就按照上面的评分说吧~
【外观】
外观怎么样?当然是喜欢才买的!环形日行灯就很好看,还兼具转向灯的功能,屁股更帅,探歌的尾灯自认为是大众系最漂亮的类型😃
【内饰】
扣两星!内饰的用料,只能算是基本及格。排版布局其实挺规整的,一板一眼,但目之所及全都是硬塑料,部分钢琴烤漆面沾灰沾指纹严重,会有廉价感……不说话说回来,都买大众车了,再贵个十万块,内饰也好不到哪去🤪
【配置】
配置这一块,是比较心动的地方,所谓麻雀虽小五脏俱全,说的就是探歌了!在这个价位,电尾门、电动座椅、CarPlay、一键启停、自动驻车、ACC自适应巡航、甚至于无线充电和Type-C充电接口……基本刚需的不刚需的配置都有了,满意!🥰
舒享和更贵的R-Line比,主要是少了自动雨刮和自动大灯,雨刮有不有无所谓,自动大灯还是蛮重要的,我经常性忘记关…😅
【空间】
我身高180,前排座椅调整到合适座椅,后排距离大概还有两拳左右,腿部活动自如,基本充裕,但是中间突出比较严重,第5个人应该会觉得难受。
但是但是但是,车内储物空间比较少啊!没有眼镜盒、中央扶手箱只够装两包纸巾的、侧边储物盒外框质量也一般般,感觉很脆弱……嗯,需要温柔对待😑
【驾驶感受】
5月拿的驾照,纯新手司机,键盘懂车帝,底盘质感行驶品质这些就不提了,夏虫不可语冰。
论体验,低档位所谓的顿挫确实能感觉到,加速、起步不如马自达、福特顺滑,不过影响不大,唯一被副驾吐槽的就是刹车前倾,这一点和车身短技术菜都有关系吧,右脚修炼来日方长🤓
【油耗】
开了有一个月吧,油耗分三种(附图见底):
1、下雨+堵车最狠的时候,油耗巅峰16.5;
2、常规红绿灯走走停停,8~10之间;
3、市内环城路60码以上开,油耗最低5.7。
刚开的第一周数据比这个要夸张些,开了800来公里后,最近油耗慢慢平稳下来了,后面应该还会降,拭目以待🥳
【购车经历】
6.30号订的车,周末(7.2)去提,当天空牌开回家,家人给绑了红丝带,在小区里边停了一晚,然后到了3号开出门,在马路上快乐的行驶,然后……
它竟然!爆胎了!!!🤯🤯🤯
右后轮胎,大概60码走在西三环的主干道上,过了个坎儿,就听到了类似气球漏气、但是更粗壮的声音。
当时怀疑是附近卡车的排气减压,正好遇上红灯,停车状态下依旧在响,而且更明显了,于是开始怀疑……这期间胎压警报一直没有显示。
绿灯亮,起步,胎压警报终于反应过来了,得……于是前方十字路口右转停车,下车检查时,轮胎已经整个瘪掉了。
万幸没有更严重的危险,不过也完全没经验,不知道该咋弄,于是打电话问我姐该咋处理🥲
坐车里等了半小时,我姐和我姨夫终于赶到,查看了情况,确认是爆胎不是普通漏气,然后就备胎、千斤顶,一番张罗,换好轮胎又给开回去4S店了……🥲🥲🥲
再之后,走保险换了新胎,等胎期间4S店给贴了膜、上了牌,一切就绪,耽搁了一周才总算挂着临牌开回家。
运气这东西,是好是坏很难讲清楚……不过,我现在也算是掌握了换胎的这一户外行车、必备的安全技能了吧!😏
【保养】
如今提车一个月左右,4S在联系、让去店里做新车的检测保养了,预计周末去,到时候有什么经历,再分享给大家吧。
目前所有的感受都在这里了,希望能帮到大家。
我是黑和蓝,祝你一切顺利。😘
火牛5724131866733:不是真实油耗,驾驶习惯有问题,看我的
腾马11:有群吗友友们
一贰三肆五1:西安哪家店有销售电话吗
点评车型:
2022款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱精英PLUS
4分“优秀”【最满意】T-ROC探歌作为途岳的兄弟车型,作为一款入门级车型,新车延续了家族式的设计语言。前脸采用六边形的横幅式进气格栅设计,两侧犀利宽大的LED大灯组与中网相连接。同时前脸最大的设计亮点是前包围处的环形日间行车灯,它让车头部位看起来更加俏皮。下方夸张式的进气口与前包围都进行了熏黑处理。整车设计简单。
T-ROC探歌的内饰风格跟以往的大众风格有点不一样,座舱内采用了很多的钢琴烤漆饰板,饰板和车身保持同色,同时,它也保留了很多的物理按键,比较注重实用性。
【乘坐体验】探歌车身长宽高分别是4318/1819/1582mm,轴距为2680mm。180cm的玩车弟坐进第二排,腿部空间有2拳,头部空间有一拳,整体的乘坐空间表现还可以。但是它第二排中间的凸台有点高,对于中间乘客的坐姿会略有影响。
【驾驶感受】探歌搭载了1.4T涡轮增压发动机,传动系统方面匹配了7速干式双离合变速箱,其最大输出功率为150Ps,峰值扭矩为250牛·米。标准模式下动力比较足,经济模式的行驶感受就会有点肉。
总得来说,这样的一款它的配置跟之前相比有所提升,所谓加量不加价,性价比还是摆在那里的。
点评车型:
2022款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱舒享PLUS
3.71分“良好”【满意】
1.一汽-大众生产SUV的时间比较晚,探歌是最近几年投入生产的车型,它的外观没有上汽大众那么套娃,是大众家族中为数不多的个性化SUV,尤其是车身侧面,有着轿跑SUV的车身姿态。
2.内饰设计整体采用极简风格,没有太多花里胡哨的设计,10.2英寸的全液晶仪表和9.2英寸中控屏幕,满足我对这台车多媒体方面的使用需求。配置上也挺丰富的,有电动后备箱、全景天窗、无钥匙进入及启动、自动雨刷等。
3.动力及底盘质感都符合我对运动车的需求,1.4T的动力谈不上强劲,匹配积极的双离合变速箱,让这台车驾驶起来有自信心。底盘给人的感觉也是柔中带韧,尤其是在过减速带的时候,高级感还是有的。
4.在合资车里有一定程度的性价比,购买探歌之前也看了同级别的合资小型SUV,其他车型要么动力弱,要么配置低,而探歌无论是动力、配置还是价格上,都很有诚意。
【不满意】
1.中央扶手箱的储物空间显小,设计的比较鸡肋,中控面板位置都是钢琴烤漆,容易刮花。
2.后悬挂偏硬一些,有时候过减速带,感觉车尾有多余的跳动。
3.后排地板中间部位有突起,影响乘坐舒适性。
4.双离合变速箱偶尔会有一些顿挫。
【油耗】NEDC综合油耗百公里5.9升,日常驾驶的综合油耗百公里8.5升左右。
【优惠】目前现金优惠29000元。
用户7412870772965:探歌和逍客哪个更适合入手,两车相差1.2w
点评车型:
2022款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱舒享PLUS
4.1分“优秀”开了快一个月了,1150KM了,新手女司机,感觉很好操控,方向灵敏,指哪打哪,该有的功能都有,动力也可以,停车也好停,长在我的审美上,好看好开,就是偶尔不知道哪块会有异响
【最不满意】
内饰塑料太多,扶手箱空间太小,后排隆起太高,胎噪有点大
用户7235387224664:你这鹰之杰吧,看来在打价格有压力了
梦流年y:那个店?
皮者恒强:后排放倒纯平不?能躺下一个一米七的人不?
点评车型:
2022款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱舒享PLUS
4分“优秀”【空间表现】
前后都挺好的,鄙人168cm,前排坐舒服了,我坐后排还有两拳空间,后排中间凸起来了,坐中间的肯定不舒服。
【购车经历】
去4s店看了下,精英版都要都要14万多,舒享版还要16万,经过考量,最后选择了一个汽车贸易商
【驾驶感受】
挺好的,相比致炫功能特多,提速较快,顿挫都不重要了,反正比致炫好一些,除了油耗。转弯支撑挺好的,过减速带再也不用感受整车起飞了,喇叭响亮,通过性好
后面自己贴了膜,加装了电尾门,全包地垫
【最不满意】
真皮座椅味道闻着晕
近光灯和大灯打开不像致炫一个整体,感觉像两个灯组合,还有界线,有点儿看不清,眼睛疲劳
【油耗】
目前开空调,没跑长途,上下班通勤,暂时8.6
心累又如何772:中配的有电动座椅吗,在江苏那边看的时候电动座椅和电尾门都有,但是在安徽这边看的时候电动座椅还要加钱才给
看灰机376:几月份的车?
用户1661408455050:后排中间坐小孩不刚刚好
点评车型:
2021款T-ROC探歌 改款 280TSI DSG两驱舒适智联版
4.6分“优秀”【购车经历】
因为结婚,岳父母准备陪嫁一辆车,预算16w左右,老婆想要一辆suv,双方家里都有轿车(轩逸、桑塔纳)岳父岳母比较考虑日系,耐开省心,但是我本人比较中意国产车,毕竟近几年来自主品牌也是越来越好,先去看了逍客,老婆不太喜欢,内部配置略低,就去了旁边的大众,一眼就看中了探歌,和销售简单聊了几句就去旁边的本田,因为刚过完年的原因,本田没有开门,就此作罢,两三周后岳父想着在结婚前把车给订下,就再去4s店探索一番,就决定探歌了。
【空间表现】
从外观上看,探歌并不算大,内部空间却别有洞天,本人173体重140,主驾舒适的情况下,后排腿部离座椅还有两拳多的空间,后备箱垫可以往下放10公分左右,家用的话足够了,唯一美中不足的是后排凸起略高,后排中间坐人比较不舒服。
【提车价格】
坐标郑州周边小县城,和销售大战300回合之后,落地价格16.3含双保上牌等,送脚垫和3M膜,应该没有买贵太多,毕竟从南京到北京,买的没有卖的精,不过服务态度确实很不错,包括售后的一些贴膜预约,都很及时,整体还算不错。
【驾驶感受】
1.4t的动力对于家用来说已经够用了,本人通勤上班一般都是电动车或者公交,平时老婆用的多一点,从提车到现在开了500公里左右,中后段加速很猛,前段加速略有延迟。
【油耗】
购车前在懂车帝上看车友评论大多都在五六个油左右,可能是新车磨合油耗表显9个多接近10,后期不知能不能降,毕竟现在油价发疯一般的涨。
【最不满意】
无折叠后视镜、自动大灯,虽说是真皮座椅,但是座椅侧面还是有织物的地方,旋钮调整靠背很蛋疼。
用户3590852530488刘治华:我昨天去看探歌精英版落地15万
是蜗牛牛:一开始准备买车想买探歌,后来买了领克02。看看内饰吧大众太丑了全硬塑料
奔驰王德恺:坐标成都 15.45落地
点评车型:
2021款T-ROC探歌 改款 280TSI DSG两驱豪华智联版
3.5分“良好”【满意】
1、轴距2680mm,车内的乘坐空间还是蛮大的,176的身高坐进去驾驶位,头顶还有一拳4指的距离,腿部空间大到不想提及,但是气人的是它后边的地台隆起的比较高,中间的的座椅相比旁边凸起,坐上去真的是超难受的,不过其他的座位对腿部和腰部承托力还是不错的。
2、动力我觉得还是比较强劲的,就是起步有点肉,后面开着还是满意的,高速上超车我觉得还是挺容易的,不知道是不是刚好遇上比我慢的车被我超了,嘻嘻;
3、后视镜功能真的也太全太细节了吧,电动调节折叠,后视镜加热,倒车自动下翻,锁车自动折叠,这个价位做到这么多觉得蛮良心的了这点。
【不满意】
1、减震偏硬,开不平的小路段会颠簸比较大,有点难受,还好不是常开;
2、对外隔音效果不显著,坐车内紧闭门窗还是有点吵,我朋友觉得还好但我有点不太能接受,所以就会用音乐来压制这种不适,慢慢的有就习惯了;
3、太过“硬核”,中控到门板全是塑料类的硬性材质覆盖着,动不动就被磕着磕那的,扶手箱还短,真的有点难受了哈;
4、车内异响真的太难了,多到已经不知道吐槽哪个了,真的累了;5、市区开挺费油的,综合油耗上到了8L。
头条用户:豪华版探歌 买这个的都是大佬
用户8306403280718:30个油路过
家有儿女19991:这车有颗粒捕捉器嘛?
点评车型:
2020款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱舒适型
3.5分“良好”外观:很好看,可以说是大众SUV里最好看的。配置:一般般,主副驾都不是电动,没有自动空调,后视镜没有电动折叠,没有倒车自动下翻,没有锁车自动折叠,没有前雷达,没有360环影,没有自动大灯,没有自动雨刮,都是实用的配置,全都没有。内饰:全是硬塑料,硬邦邦的,国产几万块的车都比它软,也谈不上设计感,跟其他大众车相差无几。空间:后排空间够用,祖传的中央地台凸起十分影响乘坐,横向空间一般,后备箱不大,甚至不如很多轿车,好在高度比轿车高。
诱惑我∝没门。:为什么我们主机不一样
x_shn:那就买高配的,除了360没有其他的都有了,当然内饰还是硬塑料的。
Beyondlgd:老兄脚垫有链接吗
因为之前家里的车是一台捷达,所以在换车的时候也只考虑一汽-大众品牌的车型,还想要一台SUV,在结合一下我的预算,选来选去,只有这款探歌非常符合我的标准,车还挺满意,用着舒心,没有什么问题挺满意的。虽然说车身尺寸不大,但是我觉得这辆车的空间利用率还挺高的,我的身高是1.76米,坐在前后排都不觉得挤,而且车内的储物空间也挺丰富的,一家三口绝对是足够了。
这个动力是1.4T涡轮增压的,但是动力也是挺足的,我一脚油门踩下去,也有明显的推背感,作为家用车我也不要求动力能有多么猛,能达到现在这样的水平我就很满意了,所以说我觉得这个动力表现还是非常不错的。
方向盘打起来还是比较轻松的,转向力度也挺好,转弯掉头也都还可以,开起来很顺手,油耗是比较低的,我一般是开7.8个油的水平吧。可能是我开车习惯的原因,我很少大力踩油门,开的也是比较的慢,开的很温柔。
人无完人,车无完车,大众的这个内饰简直太简单了,算是走简约风吧,时间长了就当耐看了,前排面板满满的塑料感,大概这个价位的都是这样吧,后排的凸起也是有点高,坐在中间的人就难受了。还有就是车子有一个功能,自动启停,对于我来说可能用处不大,而且感觉对于我来说这个功能很麻烦,最后索性关掉,但还不能永久关掉,只能每次开车前就把这个按钮关掉。
____1986:没看过汽车投诉排行榜?
QYTf:改一下就香了
无往不利8989:如果是湿式就完美了
点评车型:
2021款T-ROC探歌 改款 280TSI DSG两驱R-Line Pro智联版
3.07分“良好”首先来说是喜欢一汽-大众这个品牌,因为家里也有一汽-大众车,质量也都非常不错,也让我对这个品牌有了不错的印象,毕竟车作为一个代步工具,最主要的就是可靠和安全,这两点,大众都比较符合我的要求,而且预算也摆在那里,15万左右想买一台SUV,配置还想高一点,也就是探歌能入得了我的法眼了。而且这辆车的动力也比较能够让我满意,虽然排量只有1.4,但是最大功率却有150马力,这个动力表现对我来说已经是非常够用了。
其实我是一个对于动力没什么要求的人,只要不用我自己用腿蹬就行,说实话本来我真的对于这来那个车的动力没有太高的期望,但是买了它之后却发现,这来那个车的动力大大超乎我的意料,这一点是令我想不到的,起步非常轻快,轻点油门车就出去了,这辆车是怎么踩油门,怎么都有动力。
我觉得这辆车开起来还是挺舒服的,最起码不会像有些车开起来非常累,这辆车给我的感觉其实就是非常好开,请让我在开车的途中很轻松,就这么简单,但减分的是后排中间隆起很不舒服。最近市区里开车都在8个油左右,其实我对于这个油耗已经非常满意了,听一些老司机说,因为这是新车,所以油耗会稍微高一些,开一段时间之后,油耗还会下降一些,我觉得还是非常省油的。
奔驰王德恺:坐标成都 15.45落地
L000333:落地15.5
指尖吹管:刚入一台舒享版,此车胜于颜值,优于品质,不愧是百年大众!