T-ROC探歌后排空间大值得买吗_T-ROC探歌空间怎么样

点评车型: 2022款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱舒享PLUS

4.4分“优秀”

【空间表现】 空间相对来说还可以。后排乘坐空间很好，就是这中间凸起很高，做中间时间长了很不舒服。后背箱家用够用了。 【最不满意】 最不满意就是内饰能摸到的地方全是硬塑料。 【购车经历】 一直在关注大众 ，去的当地四s店看的一直是奔着宝来去的，结果我老婆一眼就相中探歌了，所以就让报了价格 ，朋友干汽贸的然后让朋友帮忙去外地提的车。比当地便宜多了，首付36000，分期2年贷了9万。加上保险5700，双保2499，购置税10900。简配ACC，换挡拨片，电动尾门。车膜脚垫挡泥板这些都没送。 【提车价格】 价格感觉还是有点贵了的 ，而且什么东西都没送。自己在网上买的自动大灯雨感ACC 按键行车记录仪自己装的在刷下机。。感觉还是很香的。 【油耗】 城市道路走走停停油耗有点高在8到9个多，省道7个多快速路6个多。 【最满意】 最满意的是车的颜值。 【保养】 买的双保2499送了五年五次保养目前还没有到首保的时候。 【驾驶感受】 没开过什么车 感觉操控什么的都停不错，使劲踩油门还是有推背感的。 【乘坐体验】目前都是我开车，没做过后面但是我坐在中间感受了一下还是很不舒服的， 【销售态度】 让朋友帮忙提的， 到店就签合同买保险，前后也就两个小时就开走了。

点评车型: 2022款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱舒享PLUS

4.2分“优秀”

我喜欢我的歌！ 车子小巧玲珑，对于我一个拿证六年无驾龄的新手司机来说，可控性很好，既满足了想要一台suv的想法，又不至于一上来因为生疏控不好车。 内饰虽然硬塑料但可以接受，因为一开始考虑过日系车，但是看完日系车再看德系美系，是真的不想再回过头看日系。这小车轻巧又有分量，正好满足省油和结实两个优点。 【驾驶感受】 开车的时候，音响的重低音感受也太棒了，我好喜欢，一开始看R-line和舒享的区别就在于外观和Beats音响的时候，还以为舒享的音效会不那么美好，但是真正放歌的时候就觉得，咱也不比他差啥！ 【空间表现】 虽然小巧，但后排空间很大，我买了车载床，铺在后排座椅横躺两人宽度杠杠的，长度略有不足。 【油耗】 我有注意过看车友圈里po的图片，感觉我新车上路还是挺省油的，主要原因在于跑乡镇公路，经常八九十迈，感觉这个成绩很不错了，最近过年在城市道路，开的比较慢，一汽大众app上显示是8.5，感觉也很优秀。暂时还没上过高速，新手司机还是有点发怵哈哈。 【最不满意】 最值得吐槽的是后备箱，真的是太小了。因为提车后就回家过年，带了一些年货，肉眼看去真的不多，就把小车塞的满满当当，已经把挡板放到下面一层，扩充了空间，但还是放不了很多东西，最后在后排座椅也放了很多。 总的来说，作为一款suv，它省油，作为一款德系，它比日系结实，作为一辆小车，它空间还挺大。我是真的喜欢我的歌。

点评车型: 2022款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱舒享PLUS

3.8分“良好”

外观好看，动力也不错，操控性挺好，乘坐舒适度中规中矩吧，车不长但后排空间挺大，后备箱空间稍小了一点，内饰较普通简单。

点评车型: 2022款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱舒享PLUS

4.5分“优秀”

280动力充沛，操控性较强，底盘硬朗有德系的厚重感，suv视角轿车驾驶感受，行驶质感干脆利落，过弯超车游刃有余。 【空间表现】 173后排能翘二郎腿。 【最不满意】 首先18寸的轮胎还是很帅的，可能是轮胎过薄造成的胎噪，不过挑路面，有的路面快慢都不明显。

点评车型: 2022款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱舒享PLUS

4.6分“优秀”

【空间表现】 空间还是挺满意的，后排空间够大，头部空间也挺好大众的车后排空间都不错。前排也不错，中控台也不会占用太大的空间 就是那个中央扶手要是再高点就好了手可以搭在上面 后备厢容积：401升但是隔板可以放到底层，这样空间又大出来不少。 空间设计亮点：2680的轴距能设计出这么大的后排空间，挺不错的 乘坐空间：我1米78坐在前排后排都不是问题，后排空间也不错，就是后排地板隆起比较高，会影响后排中间乘客的乘坐体验。 车内储物能力：车内储物空间不少，前排车门、后排车门都有储物空间，手套箱空间也可以，就是中央扶手的空间有点小。 【驾驶感受】 1.4T的涡轮增压发动机，配上7档双离合，换挡的确快很多，动力还是完全够用的，动力能够源源不断 可能第一辆车的原因就感觉开着不错 挺好的? 【购车经历】 第一次到店里就看中探歌了 外观好看 外观看着虽然不大 看个人喜欢吧 我感觉这小车在市区开着挺舒服 然后后面看了几次店里价格 就去定了 【油耗】 油耗相对来说比较满意，加95的油，每天上下班基本在市内开开 综合油耗能达到7.6左右，高速目前没跑过 市内路段差不多7-8个吧 对于这样一个紧凑型SUV，裸车12.9落地14多点 这个价位同级别挺不错了 关键还是大众这个老牌子，口碑和技术都非常好，安全系数还很高。整个车系的配置还很全面，适合很多人群选择，对于上下班代步很适合，在我看来这个还是物超所值的（“辛苦圈主不懂车的酱酱爸推荐”）

点评车型: 2022款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱R-Line Pro PLUS

4分“优秀”

【空间表现】 前排副驾驶前储物柜感觉有点小，后排空间不错，后备箱空间由于刚毕业就我一个人感觉够用，如果成家感觉有点小 【驾驶感受】 驾驶感受挺好的，就是发动机声音有点大 【油耗】 开了20几天了刚开始油耗10几个，目前油耗8个左右 【动力表现】 动力够用

点评车型: 2022款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱舒享PLUS

4.2分“优秀”

七月份提的车，当时着急用车，对比了很多15-20W的SUV，看过丰田锐放，威兰达，本田的缤智。大众的探岳，探影，最终选择了一汽大众的探歌。 现在开了1500公里左右，总体感觉非常好。 外观：探歌的颜值是符合大众审美的，运动外观，车身整体硬朗。 驾驶感受：给我的感受是车辆操控性很好大众底盘调教得挺好的，虽然底盘调教偏硬。但在行车表现中特别是过弯的时候非常稳定。高速行驶中车辆也非常稳定，速度上去风噪声音不大。1.4T+干式双离合换挡提速特别灵敏，感觉不到有顿挫感，加速很快，基本给点油就能往前窜，超车毫无压力。地板油的话还有很强的推背感哈哈哈，动力方面日常完全够用。电动真皮方向盘转向手感也特别好，基本上是打多少转多少的。 油耗方面：这车走高速特别省油，日常使用也还可以。国道高速基本上5-6个点，日常行车城区不堵车7-8个点。遇到堵车9个点左右。 内饰：一贯的大众风格，中控台采用的是很多硬塑料，但整体设计比较大气，了解到国外探歌也是这样的也就平衡了。新车没有异味这点是比较满意的。 配置：配置了9.2英寸屏幕，电动真皮座椅，换挡拨片，acc自适应巡航功能，配备前后雷达，主动刹车功能，后置倒车影像，电动尾门，全景天窗，前排无钥匙进入，一键启动等比较实用的功能。有这些配置还是比较满意的，都是日常非常好用的，也是超出个人预期的。 空间：虽然定位是紧凑型suv，内部空间却不小，后排空间很富裕，唯一不足就是中间的地面隆起。后备箱大小感觉合适日常家用，中规中矩吧。 总体来说作为一汽大众的首台SUV探歌是很不错的。目前没有出现网传的干式双离合抖动异响问题，颗粒捕捉器堵塞问题。个人认为任何技术都是有他的优缺点，在享受技术的优点同时，就要努力克服带来的缺点。下面是随便拍的几张照片。 辛苦圈主不懂车的酱酱爸推荐

点评车型: 2022款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱舒享PLUS

4.2分“优秀”

7月初提车至今，一个月出头，开了小一千公里，驾驶感受来给大家交个底~🤌🏻 就按照上面的评分说吧~ 【外观】 外观怎么样？当然是喜欢才买的！环形日行灯就很好看，还兼具转向灯的功能，屁股更帅，探歌的尾灯自认为是大众系最漂亮的类型😃 【内饰】 扣两星！内饰的用料，只能算是基本及格。排版布局其实挺规整的，一板一眼，但目之所及全都是硬塑料，部分钢琴烤漆面沾灰沾指纹严重，会有廉价感……不说话说回来，都买大众车了，再贵个十万块，内饰也好不到哪去🤪 【配置】 配置这一块，是比较心动的地方，所谓麻雀虽小五脏俱全，说的就是探歌了！在这个价位，电尾门、电动座椅、CarPlay、一键启停、自动驻车、ACC自适应巡航、甚至于无线充电和Type-C充电接口……基本刚需的不刚需的配置都有了，满意！🥰 舒享和更贵的R-Line比，主要是少了自动雨刮和自动大灯，雨刮有不有无所谓，自动大灯还是蛮重要的，我经常性忘记关…😅 【空间】 我身高180，前排座椅调整到合适座椅，后排距离大概还有两拳左右，腿部活动自如，基本充裕，但是中间突出比较严重，第5个人应该会觉得难受。 但是但是但是，车内储物空间比较少啊！没有眼镜盒、中央扶手箱只够装两包纸巾的、侧边储物盒外框质量也一般般，感觉很脆弱……嗯，需要温柔对待😑 【驾驶感受】 5月拿的驾照，纯新手司机，键盘懂车帝，底盘质感行驶品质这些就不提了，夏虫不可语冰。 论体验，低档位所谓的顿挫确实能感觉到，加速、起步不如马自达、福特顺滑，不过影响不大，唯一被副驾吐槽的就是刹车前倾，这一点和车身短技术菜都有关系吧，右脚修炼来日方长🤓 【油耗】 开了有一个月吧，油耗分三种（附图见底）： 1、下雨+堵车最狠的时候，油耗巅峰16.5； 2、常规红绿灯走走停停，8~10之间； 3、市内环城路60码以上开，油耗最低5.7。 刚开的第一周数据比这个要夸张些，开了800来公里后，最近油耗慢慢平稳下来了，后面应该还会降，拭目以待🥳 【购车经历】 6.30号订的车，周末（7.2）去提，当天空牌开回家，家人给绑了红丝带，在小区里边停了一晚，然后到了3号开出门，在马路上快乐的行驶，然后…… 它竟然！爆胎了！！！🤯🤯🤯 右后轮胎，大概60码走在西三环的主干道上，过了个坎儿，就听到了类似气球漏气、但是更粗壮的声音。 当时怀疑是附近卡车的排气减压，正好遇上红灯，停车状态下依旧在响，而且更明显了，于是开始怀疑……这期间胎压警报一直没有显示。 绿灯亮，起步，胎压警报终于反应过来了，得……于是前方十字路口右转停车，下车检查时，轮胎已经整个瘪掉了。 万幸没有更严重的危险，不过也完全没经验，不知道该咋弄，于是打电话问我姐该咋处理🥲 坐车里等了半小时，我姐和我姨夫终于赶到，查看了情况，确认是爆胎不是普通漏气，然后就备胎、千斤顶，一番张罗，换好轮胎又给开回去4S店了……🥲🥲🥲 再之后，走保险换了新胎，等胎期间4S店给贴了膜、上了牌，一切就绪，耽搁了一周才总算挂着临牌开回家。 运气这东西，是好是坏很难讲清楚……不过，我现在也算是掌握了换胎的这一户外行车、必备的安全技能了吧！😏 【保养】 如今提车一个月左右，4S在联系、让去店里做新车的检测保养了，预计周末去，到时候有什么经历，再分享给大家吧。 目前所有的感受都在这里了，希望能帮到大家。 我是黑和蓝，祝你一切顺利。😘

点评车型: 2022款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱R-Line Pro PLUS

3.9分“良好”

【购车经历】 6月20多提的车，一个月开了600多公里，刚毕业家里人给买的，开车小白，只开过家里的手动挡老车，本来是想买个中配的b级车，雅阁帕萨特一类的，但家里有一台君越了，我爸也建议买台小车，毕竟基本就我自己开，偶尔带带我女朋友和老妈。然后看过领克02，逍客，途岳。02是因为颜色太少了，一个骚紫，一个灰色+荧光绿饰条。咋就不多出几个颜色呢，内饰动力这么好的车最终被颜色打败了，逍客是我妈看好的，皮实耐用有销量，但是我不太喜欢，试驾感受不好。途岳比探歌大，但是优惠不如探歌。最终选的探歌rline 【最满意】 外观自然是最喜欢的地方，前后的运动套件，加上黑耳黑顶的rline车型，真的老少皆宜，设计没有太过用力，也很新潮，朋友邻居保安都说挺好看的。 其次就是操纵性，方向盘很好掌握，底盘感受也很好，转弯的时候很舒服，就是避震很没有一样。 【提车价格】 裸车价大概14.2落地15.3也不懂有没有被坑，就是送的老三样，首保，车膜。贴膜的时候抵了贴的好膜。还在我同学的争取下送了个杯子和俩娃娃😅 【油耗】 市区上下班8个多，开空调9个，周末走省道什么的去姥姥家，女朋友家玩6个左右。 【驾驶感受】 驾驶感受就还不错，转向很好用，变速箱目前没啥顿挫，可能新车的事情，希望以后不要出问题。动力一踩就有，制动也很灵敏，就是避震不好，停车真的很好停才4米3多。 【空间表现】 我当时在网上看这个车的数据，身长不到4米4，感觉这车肯定很小，但是坐进去后排真的很大，我同事也说大，前排空间我还得往前调 一下座椅才舒服，本人176不高不矮，空间确实很不错，相对来说后备箱就小点，厂家肯定也压缩了发动机舱的空间了。 【最不满意】 目前没什么不满意的，内饰塑料吧，但合资车这个价位情况都差不多。怕的就是后期问题，毕竟这是新车，网上有很多讨论干式双离合，天窗漏水，还有那个国二后加装的东西。这些会不会出现问题暂时不清楚，起码现在用车感受还是不错的。 照片拍的比较少，凑活看看哈

点评车型: 2021款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱舒适智联版

3.9分“良好”

【空间表现】 内部空间相对较大，对比了日系，日系后排空间小，后备箱大一些，探歌虽然后备箱没什么优势，但后排较大，适合四口之家 【油耗】 刚开了几百公里，油耗在5点几到8不等，综合还可以 【动力表现】 14T的动力在平滑路面特别顺畅，爬坡时感觉稍微有点肉，可能是我技术问题

点评车型: 2022款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱舒享PLUS

4.1分“优秀”

【空间表现】 空间不错，本人173cm，主驾调好，后排还能翘二郎腿，家用随便够用了！后备箱相对就偏小了，心态好点，想开点就对了，能放点东西就好了，毕竟车长就这么点。 【驾驶感受】 动力充沛，本人开车有点猛，暂时还没感觉到低速顿挫，而且这些年开车养成了红绿灯挂N挡，堵车挂手动M挡的习惯，这种习惯对干式双离合变速箱也有好处！ 【油耗】 油耗在不堵的情况下基本上5.5-6.5个左右，城里堵车严重就8-10个左右吧，总体来说省油！ 【最满意】 最喜欢就是探歌的外观，车身小巧，又不失大气！可能每个人审美观不同，但本人觉得这车真心好看，车不大，方便停车！ 【最不满意】 最不满意就是22款取消了电尾，不过想想厂家加装了主副驾电椅也就心理平衡了……

点评车型: 2021款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱舒享智联版

3.5分“良好”

挺不错的一台车，开了一个月，1400公里，平时上下班开一下，周末出去玩的时候开。 【提车价格】 落地15.3w 含双保 【空间表现】 本人182cm，74kg，前排正常坐姿，后排还算勉强宽敞。 【最不满意】 内饰塑料感太强。 【驾驶感受】 可能是车身小的原因，提速挺快，转弯变道超车都能给足你自信。 【保养】 目前还没有保养过 【油耗】 还挺省油，综合油耗7.6 高速最低跑过5.4 二环基本都是在6.5左右

点评车型: 2021款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱舒适智联版

3.64分“良好”

主要是看重外观，内饰很中庸，1.4t家用还是够的，高速满载也跑过140。关于颗粒捕捉器，因为我跑的大部分是高速路，里程也就八千多公里，目前没有堵塞的情况，看了一下，探歌的颗粒捕捉器堵塞投诉还是很少的。首保在北京这边做的，二保的时候4s店里的人又给我一顿忽悠，买了延保，八年十八万公里，变速箱，发动机有故障直接换。。买了就买了吧，毕竟谁也不知道以后会不会出问题呢，延保工作人员说迈腾有变速箱电子单元故障，维修的话都是直接换的，三年过后坏了没有买延保的话得掏一万多换电单元。低速行驶时会有顿挫，有拖拽感，冬天刹车会有异响。 【最不满意】 没有电动座椅，手动调节简直累死人，无语。真皮座椅夏天烫屁股，不如织布座椅。没有双区空调 【购车经历】2021舒适智联版，提车时加装电尾门和18寸轮毂，当地的汽贸带我去安庆环众提的车，当时腊月二十八，快过年了，裸车价13.86，七七八八弄下来16万了。 【空间表现】 后排空间还是可以的，虽然是紧凑级，但还是有两拳多空间，后备箱空间比较小，放不了太多东西。 【亮点配置】 稍微有亮点的就是无线carplay和主动刹车功能了吧

点评车型: 2021款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱舒享智联版

4.4分“优秀”

【最满意】 外观满意，在大众suv家族里面算是最年轻的了，探歌舒享版是性价比最高的，配置丰富，安全配置高。 【空间】 空间还是挺满意的，后排空间够大，头部空间也不错，大众的车后排空间都不错。前排也不错，中控台也不会占用太大的空间。后备箱的空间稍微有点小，只有401L。 【动力】 1.4T的涡轮增压发动机，配上7档双离合，换挡的确快很多，动力还是完全够用的，动力能够源源不断，第一次换带涡轮增压发动机的车，还是挺满意的，也没有卡顿的现象。 【操控】 以前我开的福克斯，操控非常不错，当时开亲戚朋友的大众车，操控不好，很笨重的感觉，没想到现在的大众车也追求操控性了，指向精准，方向盘也比较轻，挺不错的。

点评车型: 2020款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱R-Line Pro

3.57分“良好”

外观方面，探歌采用大众“家族化”的设计，前格栅采用镀铬饰条点缀，配合犀利的前大灯组，突出了整体的视觉效果。车侧造型设计简约，顺滑流畅的线条令车身看起来更为修长。车尾的造型简约大方，整体虽谈不上惊艳，但依旧相当耐看。而R-Line版的前后包围较为运动，视觉效果更加别致。 内饰方面，探歌内饰采用大面积的黑色材质搭配白色饰板，看起来清爽简洁。中控屏配备了CarLife、导航路况信息显示、CarPlay等多项配置。平底三辐式方向盘采用了真皮材质，并标配方向盘4向手动调节。此外，该车还配备有车窗一键升降、无钥匙启动系统、车内PM2.5过滤装置等多项舒适性功能。 空间方面，探歌的座椅采用了皮和织物两种材质，乘坐感受很舒适。车辆后排腿部空间很充裕，满足日常家用完全没有问题。此外，该车还配备了后排出风口和后排头部气囊，为后排乘客考虑周全。 动力方面，探歌则搭载了1.4T发动机，发动机最大功率150马力，峰值扭矩为250牛·米，匹配7挡双离合变速箱。完全能够满足消费者的日常用车需求。另外，车辆还配有四驱版本可供消费者选择。 整体来说，探歌的R-Line车型，样式经典，整体表现均衡，没有明显的短板，更适合年轻消费者作为代步之选。