Jeep新款大指挥官已于成都车展正式亮相并进行了上市,汽油版官方指导价23.98-32.98万元,插电混动版车型官方指导价30.98万元。作为改款车型,新车外观沿用老款车型设计语言,但在细节处进行调整,配备全新造型灯组以及前后包围,看上去更加大气,符合高端SUV的气质,上市后将继续和丰田汉兰达、别克昂科旗以及本田冠道等车型展开竞争。作为年型款车型,新车的整体变化幅度不大,换装了全新的大灯组以及前后包围,在镀铬饰条和黑色饰板的组合下看起来更加精致。车侧配备全新造型轮毂,车尾配备贯穿式尾灯、全新造型后包围,搭配双边共两出排气布局,整体运动感十足。新车尾部造型较为饱满,贯穿式尾灯组将车尾分为了上下两个部分,相比老款车型,将车辆名称标识移至后标识下方。动力方面,新款大指挥官汽油版搭载2.0T+9AT组合,插电混动版配备基于2.0T发动机打造的PHEV系统。
点评车型:
2020款大指挥官 2.0T 四驱旗舰版
4分“优秀”外观方面,前脸使用的jeep家族式的中网设计语言,加上厚重的包围以及机盖上的隆起,十分有厚重感,大灯的感觉相对于大切更加细长,看起来要比大切温和一些的感觉,车身侧面19寸的大轮圈,为车身增加了些活泼的感觉,车尾延续了车身侧面比较丑的样子,方方正正的轮廓加上大号的排气,其实挺不错的,也就是尾灯的设计实在是有点丑。内饰方面,做工精良并且配置齐全,我们看到整体布局也同样规整,功能区域有着很好的分布,前排配备了双USB和Type-C接口,即使是新手也能很快上手,用料方面,采用了大面积的真皮包裹和缝线处理。该车采用了2-3-2的座椅布局,第二排空间表现优秀,座椅舒适性也都有保证。第三排空间比较局促,只能短途乘坐。另外,配备了第二排座椅靠背调节、第二排座椅前后调节、中央扶手、杯架、出风口、独立空调。操控的话,可玩性并不高,不像小车开起来那么灵活自在。现在都是电子助力的,开着还是蛮有感觉的。操控并线很轻松,我非常喜欢。刹车不错,前后雷达感应灵敏。底盘使用的前麦弗逊后多连杆独立悬架,高功版本都搭配的适时四驱系统,适时四驱就决定他不能真的去高强度越野,日常开起来舒适性不错,还有些高级感,美系车的优势。在经过细小的颠簸路段时,悬架的过滤十分到位,而当经过大的坑洼路段时,更长的悬架行程、更大的轮胎尺寸以及轮胎厚度,尽显专业范儿。动力方面,大指挥官 2020款 2.0T 四驱旗舰版搭载了2.0T发动机,最大马力265匹,其最大功率为195kW,峰值扭矩为400N·m,传动系统匹配的均为9挡手自一体变速箱。