点评车型: 2022款大指挥官 2.0T 四驱豪华版

4.5分“优秀”

小毛病多，刹车有漏气的声音！都说是正常的，车子起步前期顿挫感挺强的！别的毛病暂时还没有发现！开一段时间再看看吧！

点评车型: 2022款大指挥官 2.0T 两驱豪华版

3.93分“良好”

大指挥官家族式元素十足，前格栅采用7孔式设计，内部镂空网状处理看上去比较精致，而在线条上相对没有那么粗犷，从定位上讲更注重时尚感，主打的是都市消费者。内饰采用了对称的中控设计，有Jeep美式特有的豪放感，又在细节处有着丰富的设计元素。

点评车型: 2022款大指挥官 2.0T 四驱豪华版

4分“优秀”

外观个人感觉最不好看的地方就是D柱至尾门的那条腰线是往上收的，观察了一下其他中型车都是平的。 内饰我感觉对得起这个价，要我说那里不足就是主副驾座椅的轨道为什么只配了内测的塑料盖（就是轨道切割的那个地方）。 配置我用已经足够了。 空间确实够用了，本人172的身高去三排没得问题。 操控我感觉在四驱SUV里面还是可以了，塔公草原到康定的路开起来还是带感的。

点评车型: 2022款大指挥官 2.0T 四驱豪华版

3.36分“良好”

硬派设计，较为阳刚。4895mm的车长和轴距2800mm提供不错的二排乘坐空间，三排依然较为逼仄，但支持放倒，运放大件物品会很方便。对于购买这类SUV喜爱自驾游的用户来说，分离式车顶行李架则提供了不俗的实用性。车内造型虽然比较传统，但银色饰条修饰不至于太过沉闷。此外，8.4英寸的中控屏，内置CarLife、CarPlay功能，能满足常规的车机互联需求。便利配置中规中矩，豪华版的真皮座椅是亮点。动力方面，Jeep家标准的2.0T配 9AT，能提供不错的动力输出，同时四驱系统则提供了一定的穿越能力。

点评车型: 2022款大指挥官 2.0T 四驱豪华版

4.3分“优秀”

黑色大指的外观，绝对的霸气，为了这个颜色也确实多付了一点支出的，内饰对于我们这种中年油腻大叔就完全够看了，一二排空间没得说，绝对宽敞，但第三排也真的只能应下急而已了。阿阿尔派的音响谈不上优秀，但佛系听歌还是觉得不错的。驾驶感受真的不错，只要舍得给油，动力那是嗷嗷的，但油耗也是蹭蹭往上涨。开了几天，大指真的不会让你后悔的。

点评车型: 2022款大指挥官 2.0T 四驱豪华版

3.86分“良好”

相信大多数爱车男孩心中一直有个越野梦，对越野车最初的印象也就是Jeep了，当对车型品牌有基本认知后，才发现我们一直喜欢的是好几十万的牧马人。生活很现实，没那么多风花雪月，如果就20来万选家用SUV，喜欢Jeep品牌，也有大指挥官给你选，关于这台车的优点和不足，值不值得买？大家可以参考我深度体验这台车后的感受。 【外观】大指挥官没有什么太花哨的设计，标志性7孔格栅，外形板板正正，线条很硬朗，接近4米9的车长，无论是实车还是视觉上看着都有气场。简单来说，大而且不花哨就是显贵。车漆真建议选黑色（官方叫北极黑），其他的白色、蓝色虽然耐脏，但气场明显弱了不少，且整车不搭配，大家可以看看实拍图片。 【内饰】内衬用料做工对得起20多万的价格，门板内衬、中控台上沿、扶手箱、副驾驶前方，日常手头大概率触及的地方都做了软包裹（软皮或软搪塑）。设计方面就明显有些年代感了，说是5年前的风格也不过，车内布置有大量的物理按键，中控屏不到9英寸，且内部的功能很少，车联网还需要选装，以2022年的标准来衡量，自然是有些跟不上主流。当然，这还是看您个人需求。 【配置】以20多万合资SUV的水准来看，大指挥官的基础配置还是挺丰富的。19英寸铝合金轮圈、前排无钥匙进入、车顶行李架、真皮方向盘、真皮座椅、前排座椅加热、分区自动空调、8.4英寸中控屏幕、电动尾门这些是全系标配。我们这台高配的2.0T 四驱豪华版其实同中低配主要差异也就在四驱系统上，更好的音响、辅助驾驶系统、车联网这些还是需要单独花钱选装，智能尊享包选装费用为1万，需求实在家用的话，不选也没啥影响。 【空间】大指挥官在中型SUV中算比较大个了，车长接近4米9（4895mm），轴距2米8整，除入门车型是5座外，其它都为2＋3＋2的7座布局。具体空间上，1米81的驾驶员在前排调整到合适驾驶位置，后排1米76的乘客将座椅拉到最前位置会顶腿，拉到最后位置腿部空间能有接近两拳，这个空间是比较宽松的。（7座布局，第二排座椅下方有滑轨能前后移动）。 【最不满意】想进去第三排，需要将第二排座椅靠背折叠且将座椅向前推，大指挥官是手动拉杆，且需要的力气不小，这点对于女性用户不是特别友好。同样是第二排1米76的乘客来到第三排（将前排腿部空间调整到了1拳），此时第三排腿部空间剩余3指，比较局促容易顶腿。而且比较明显的问题是第三排座椅的坐姿比较低且坐垫短，有些坐小板凳的感觉，大腿大部分得不到支撑，容易疲劳。所以大指挥官的第三排只是建议应应急，单程时间不要超过半小时，避免不适。 【最满意】大指挥官全系标配2.0T＋9AT(有高低功率区分，中低配是234马力，高配是265马力)。这台高配的四驱豪华版，我开了一番下来，动力表现是比较满意的，响应快，踩下就有，速度能很快拉起来，变道超个车非常轻松。另外，跑高速很稳，很多小车过110km/h就发飘了，大指挥官跑高速基本就贴在地上，很多时候我都是开120km/h巡航，一点也不晃。最后就是悬架舒服，路面上一些小沟小坎压过去了，车内基本无感，都不用减速。 【油耗】接近2吨的车了，还有2.0T和四驱，肯定是不会有多低的油耗。城市路况我开了有30公里左右，风格比较随意，大脚油门，急刹都有，驾驶模式全程标准，最后表显油耗12.9L/100km。当然驾驶比较平稳的朋友，油耗会低一些。去郊区玩，高速跑了有80多公里，驾驶模式还是全程标准，中间很大部分用了定速巡航，表显油耗是终于下到10个以下了，9.8L/100km。总之，要想尽量油耗低一些，缓踩油缓刹、尽量平稳匀速是比较靠谱的。对了，这车得加95的油，9块多的油价了，200块钱下去，还不到小半箱，去加油站挺头疼的。 【小结一下】对比日系还有德系的同级SUV，大指挥官的优势在动力、基础配置和尺寸空间，就算是买入门最低配，配置也完全够用，另外它的通过性、越野能力也比很多同级SUV强不少。缺点也比较明显，第三排不实用，除了应急的话基本当五座车用（大后备厢也不错），另外四驱版油耗不低。最后，给个建议，不是在北方有大雨雪天气或者经常跑烂路的朋友，两驱版完全够用了，配置不差，油耗会低一些，还便宜不少。

点评车型: 2022款大指挥官 2.0T 两驱豪华版

3.86分“良好”

2022款 Jeep大指挥官 2.0T 两驱豪华版，Jeep专业制造SUV，旗下车型有主打越野的车型，其中，牧马人是代表车型；另一类则是主打舒适性的城市SUV，大指挥官是代表车型。2022款大指挥官的外观十分有特色，七孔进气格栅是Jeep的家族化基因设计，颜值比较高，更加豪华和大气。 【满意】次低配车型也有比较丰富的配置，真皮方向盘+真皮座椅、全景天窗、LED远近光灯、电动尾门。底盘为舒适性调校，通过减速带时，过滤比较好。该车搭载高功率2.0T发动机，可爆发出234马力的最大功率和350牛·米的峰值扭矩，匹配9速手自一体变速箱，这套动力系统规格在同级别车型当中算高的了，动力输出的初段反应灵敏，换挡比较平顺，只要不是突然的深踩油门，几乎感受不到顿挫。 【不满意】科技配置规格低，两驱车型未配备当家的四驱系统。 【油耗】Jeep大指挥官 2022款次低配车型的整备质量为1885kg，综合油耗在8.65L/100km左右。 【总结】Jeep大指挥官并没有加长轴距，车内的前面两排座椅空间比较足，第三排更适合临时使用。该车是次低配车型，目前有2万元左右的优惠，不过两驱车型搭载的发动机，比四驱车型的发动机在性能上要低不少，虽然它的购买门槛低，但性价比不如四驱车型。

点评车型: 2022款大指挥官 2.0T 四驱豪华版

4.8分“优秀”

大指挥官从外观到内饰、从空间到操控，我都特别满意！横比之下性价比绝对是第一名。当然也有一些问题，例如前排储物空间较少，车机老旧没有新意等。第三排直接放倒，平时就是我跟媳妇两人上下班时开，显得后备箱级宽敞。媳妇坐副驾驶座时可以盘腿，宽大的沙发非常舒适。 我的驾龄也超十年了，之前一直开的是现代11款悦动，性能也还可以，就是油耗略高。赶上疫情之下，车市不景气时，自己感觉是换车的最好时机。没看到大指之前在福特锐界、别克昂科威P之间徘徊，是偶然的一次机会看到的大指挥官，种草三个多月，越陷越深、不能自拔，每天上懂车帝平台看车友评论，越看越喜欢，越看越觉得选择大指才是最正确的。 沈阳、锦州多次4S店试驾后开始研究价格，置换后价格满意！现在行驶220公里油耗9.9升，期待过磨合期能够更低些。 总之媳妇娶回来满不满意只有自己知道，爱了就上吧！

点评车型: 2022款大指挥官 2.0T 四驱旗舰版

3.86分“良好”

当我们第一次拿到这台车的时候，整体给我们的印象偏向老成，主要归结于其外观设计，内饰布局和车机系统的样式。在经过我们试驾后发现，这台车的用户肯定是老司机、顾家的、会玩的。首先从它的空间布局和越野属性上来看，该车分为五座版和七座版，也许是考虑到七座版载人载物较大，所以还配备了四驱车型，后备箱多处准备了为网兜预留的挂钩，并且还配备多种驾驶模式。 作为全新一代的车型，外观改变不大，主要是尾灯以及车型名称的布局，其次是底盘高度升高了15mm，为越野时增加了一定的通过性。 Jeep大指挥官不是一台纯城市SUV，但其2.0T+9AT的配置在城市中开起来同样是非常舒适，底盘的调校可以过滤细小的震动，但是路过减速带和坑洼路段时就显得没有那么得心应手。

点评车型: 2022款大指挥官 2.0T 四驱豪华版

4.2分“优秀”

想砸手机啊，打了好多字直接闪退，重启居然发现app没保存草稿！ 【提车价格】 四驱豪华加包裸车253800（指导价优惠2.6w，另置换补贴2w直接计入车价优惠），赠原厂踏板+2次基础保养。2021.11出厂的现车，全款，首年店内上保险，无其他费用，车牌也是自己上的。 【油耗】 提车第二天正好出远门600km高速+30km市区+20分钟堵车不熄火，油耗9L左右，觉得可参考性不高。 【空间表现】 这个级别的suv都差不多，第三排不是装饰，只要不是大块头的人都能凑合坐，只是后备箱就没什么空间里，常用三排座的有必要装车顶行李框。 【舒适性】 除了没有360和并线辅助，该有的功能配置都有了，原厂的360有点贵，放弃了… 【外观内饰】经典耐看，实用主义。没有夸张的大屏和花里胡哨的装饰，常用功能都有实体按键，这点比较喜欢。驾驶位置物空间太少，放个手机或小东西的地方都没有。

点评车型: 2022款大指挥官 2.0T 四驱豪华版

4分“优秀”

刚出磨合，一个月跑了4500公里，估计高速有4000公里，开高速很爽，自适应巡航包建议选装，开高速更轻松。时速100自适应巡航，6.8个油，目前综合邮耗9个多油。 市区开低速换档顿锉感明显，原来的车很顺滑，这个得好好适应！好像热车要好点。首保已经做了，感觉还是不适应 选他是因为第三排乘坐感好，可以调角度 要是车长，车身宽度各增加10公分就好了，外观也更协调 转弯半径大 车机的音乐声音和导航声音要单独调，也就是要调导航声音一定要在导航出声的时候调（这个逻辑也是醉了），但每次重新启动了音量又回到15，又得重新调 自带的倒车影像清晰度不错，可视角度很大，这点超赞👍 还有个感觉，不知道车友们有没有遇到：我感觉有时候发动机散热是从主驾驶位散的，时不时有股热气 carlife还行，已经习惯了导航看大屏，也再没装手机支架 没有完美的车，整体85分吧

点评车型: 2018款大指挥官 2.0T 四驱臻享版 国VI

4.14分“优秀”

【外观】 我是挺喜欢这车的外观的、尤其是车前脸、霸气侧漏。停车场一停车头高度碾压大部分车型。 尾灯颜色不是太满意、提车时考虑白色还是黑色考虑了很久、最后白车尾灯离远了看都是黑色的才选择黑色，反正都是一片黑没啥关系。 车顶平、比较单调、我选择装了个行李架。 【油耗】 还算可以吧、跑了5万公里、高低速都有、综合油耗9个油左右。 【空间】 足够用了、第三排也足够用。不过实话这车载7人时候很少很少。偶尔全家外出游玩、过年回家、还有就是偶尔团队开会时候短距离用一下。90%以上的时间都是放倒第三排。但是七座车和五座车的区别在于我七座车能少载人，你五座车可不敢载七人。 【购车经历】 4S店开票价开27W，开低了、逼着他们加装发动机底壳和锁车折叠后视镜，改大了中控屏。买完一周后朋友也想提一台、4S店不肯这个价格卖了、朋友同价格买了XT5。 【驾驶感受】 中规中矩，起步加速不如XT5，操控性和避震比XT5好。开高速舒服。 【用车感受】 各方面都觉得不错，三十来万的车能有这样不错了。 还有一点就是大指挥官偏小众，作为药品销售管理岗，开车不能开太好的、否则客户还觉得赚了他很多钱；也不能太差、经常得接送客户、让下面帮兄弟们也难做。这车看起来高大上、实际价格不高是比较好的选择。 最不满意的还是那朋友的XT5。大家几乎同时提车、大家买车价格基本一样，大家公里数差不多，凭啥你的车现在还值24W我的只值21W了。

点评车型: 2022款大指挥官 2.0T 两驱豪华版

4.8分“优秀”

2年前就计划换车，无奈换房加上老二出生，对于我这种普通家庭来说，换车计划只有一再推迟。。。 买车真的是缘分。2年前最开始打算换车，就是看的大指，没记错的话，当时大指的价格还比较高。现在终于有机会换了，通过抖音，各个汽车app了解了不少车型，说实话我都把大指忘记了，jeep确实小众，而且现在确实没有流量，哈哈。最终决定探险者，也去试驾了，但是总觉得差点感觉。。后面偶然之间看到大指的广告，我居然把初心忘记了，然后花了两天时间，懂车帝上各种了解。现在还这么便宜，果断决定去试驾，试驾当天就直接订车了。真的是又回到最初的梦想，最关键的一个问题还是价钱也合适，哈哈。 目前开了600多公里，真的稳，太能溜了，本人对中控要求不高。后排坐起来比探险者舒服，探险者后排像个小板凳一样。这个价格，在这个级别来说，确实很香。 但是后期小问题多不多，还有待检验，有问题我也会跟进，和大家持续交流。至少目前对我来说，就是香得p爆，哈哈哈。

点评车型: 2022款大指挥官 2.0T 四驱豪华版

4.8分“优秀”

挺好的，外观，内饰，空间，动力，都挺满意的，除了油耗稍微有一点高，和我的路程以及驾驶习惯有关，路程：家到公司不到5公里，16个红绿灯，过程还有修路路段，一个红绿灯过不去的那种，驾驶习惯就是开车有点急，不是飙车，就是舍得踩油门那种，原来开索八也是13.5，所以这个14只感觉稍微一点高啦，最不满意的是油箱不大，原来索八也是70升，这个一点没多！

点评车型: 2022款大指挥官 2.0T 四驱豪华版

4.5分“优秀”

【空间表现】 空间充足，三排放倒的情况下，二排空间非常充足！ 【舒适性】 座椅宽大，厚实，前排多向电动调节，总能找到自己适合的位置。 【第三排空间】 三排应急没问题，头部空间也不错。 【最不满意】 没有360环影，没有并线辅助。