【动力】捷途X70搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配6挡双离合变速箱。在起步阶段,变速箱反应偏慢,造成动力有一定延迟,在市区路段驾驶,易操控,但是在国道或郊区驾驶就比较蹩脚。不过好在只要速度起来(20km/h以上)以后,动力延迟这个问题便不存在了,油门踏板也变得跟脚了。能感觉到动力的储备是足够的,它的低扭不差,涡轮介入不突兀,正常驾驶时发动机会保持在比较低的转速,转速上来后噪音也不大,就发动机的表现来说没毛病。6挡双离合变速箱升挡快且动作轻柔,降挡速度没那么快,但已经在最大限度地保障平顺性,整个动力感受还是让人感到踏实的。在高速公路驾驶感受,时速达到80km/h以下,推背感最为强烈,时速达到100km/h以上,深踩油门,动力储备力依旧充沛,深踩油门可以明显感受到加速感。
【转向/刹车】转向手感很轻柔的,力反馈也适中。你可以说它平淡无奇,但是在日常通勤时,这样的感觉是最不容易打扰到驾驶员的。就像它的刹车调校,初段预留出了缓冲区,哪怕操作不够精细,车身动态也不会被轻易打破,但是中后段的刹车表现还是比较稳健的。
【噪音】高速驾驶时的风噪和发动机噪音控制得不错,主要噪音来源是胎噪,100km/h时的胎噪声还不算大,到了120km/h时就稍微明显了些。除了胎噪声较为明显,风噪过滤得还是比较到位的。
【悬架】捷途X70悬架的调校依旧偏向于支撑性,让它在高速行驶时的稳定性得到保障,即便是以较高的速度变线超车也能做到得心应手,在城市路况下的操控性及灵活性也不会比某些紧凑型轿车逊色。然而,较为硬朗的减振器设定却让它的行驶舒适性打了折扣,在高速行驶时如果路面有细碎的颠簸,它那敏感的减振器会为车身带来比较明显的跳动和振动,而在遇到不好的路况时,驾乘舒适性就比较一般了。
【外观】捷途X70是捷途汽车的首款产品,也是整个品牌的销量支柱。前脸采用宽大的倒梯形进气格栅,并且进气格栅内部为多条横幅镀铬填充,充满了潮流时尚的气息。车身侧面看起来饱满大气,硬朗的双腰线呈现上扬的姿态,车尾看起来视觉重心比较高,立体感十分强烈。
【隔音】隔音表现还算符合预期。高速状态下,大部分时候的噪音更多的是来自于车辆A柱附近的风噪和一部分胎噪。当它的转速基本维持在2000-2500rpm,发动机的噪音让人可以接受。而当时速到达120km/h时,转速达到2500rpm,这时发动机的噪音会较为明显,胎噪也开始变得强烈,而风噪抑制的还不错,并没有明显的刺耳声。
【刹车】捷途X70制动反应速度不紧不慢,脚感反馈也比较线性自然,刹车的“量”比较容易掌控,即便是初次接触也几乎不需要适应的时间。当然,如果刹车踏板的回馈力度稍微轻盈一点,驾驶感受会更为不错。
【转向】捷途X70转向手感当然是很轻柔的,力反馈也适中。属于易上手、易操控的车型,转向精准,过弯沉稳,并没有明显地向一侧倾斜。你可以说它平淡无奇,但是在日常通勤时,这样的感觉是最不容易打扰到驾驶员的。就像它的刹车调校,初段预留出了“缓冲区”,哪怕操作不够精细,车身动态也不会被轻易打破,但是中后段的刹车表现还是比较稳健的。
烟霸525:你好,你买的落地多少钱?我最近也在考虑入手一台,求告之价格
潇洒贾先生:我也在考虑中
【外观】捷途X70采用夸张的六边形大嘴式进气格栅,内部则加入了更多的横向中网进行点缀,整体看起来比现款要更加精致、更有气势。此外,位于格栅上部的镀铬饰条也一气呵成,并且将其与两侧大灯组巧妙的衔接到一起,再搭配前杠两侧竖向布局的LED日行灯组,进一步强调了它朝年轻化方向的转变。
【动力】捷途X70搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配6挡双离合变速箱。动力表现不错,在市区驾驶它属于“急躁”性格,等红绿灯或堵车时,发动机有略微闯动,油门踏板较为澎湃,可以说低速状态下动力比较充沛,但也伴随着轻微的顿挫感。当转速达到1800转左右时,涡轮开始介入工作,轻踩油门,可以感觉到有明显的推背感。当时速达到80km/h进入中后段阶段时,发动机储备动力依旧充沛,深踩油门依旧可以输出不错的动力。
【转向/刹车】转向手感很轻柔的,力反馈也适中。你可以说它平淡无奇,但是在日常通勤时,这样的感觉是最不容易打扰到驾驶员的。就像它的刹车调校,初段预留出了缓冲区,哪怕操作不够精细,车身动态也不会被轻易打破,但是中后段的刹车表现还是比较稳健的。
【底盘/隔音】捷途X70底盘调校趋向于舒适性,它对于大小振动的过滤比较柔和,而且在过减速带时前后桥都没有明显的余振,细碎的余振也不算明显。其次隔音表现不错,各个噪音源分布均匀,车舱内抑噪能力做得不错。时速60km/h以内有轻微胎噪和风噪干扰。时速120km/h,有轻微风噪但不刺耳,胎噪明显传入车内,发动机噪声较大。
最满意:
性价比还是很出色的捷途X70,这车空间大,动力强劲,外观比较时尚,座椅的舒适性也很局的,底盘不错通过性很好的,而且国产车的售后服务都很好,保养维修还有养车的费用都很省钱的。
最不满意:
也许因为品牌影响力不大吧,对于捷途X70很多人都不太认可,个人感觉还是可以的,比较实用吧,虽然也有小毛病,也算是这类型车的通病,噪音啊还有异味感都影响不大,选的手动畅行版6座也没有天窗,座椅也是织物的,一分钱一分货,自己选的就是最好的。
外观:
要知道捷途X70外观设计还是比较运动大气的,而且比较有辨识度,属于设计感很出色的,不是烂大街的车。
内饰:
运动感的内饰风格,很实用很注重操控性,虽然不是很豪华,但是能用到的基本都有了,大屏也超酷炫手机映射操控起来很方便的,安全方面也有保证了。
空间:
实用性的空间确实不错,前排是完全没有问题的,大六座一点也没有浪费,后排也能坐成年人,这点比去其他同类车强多了,一点也不鸡肋。
动力:
动力性能还是可以吧,平时在市区开加速性还是可以的,还没有满载的情况,感觉也问题不大,毕竟是带T的,只要舍得踩油门这动力后劲也很足的。
操控:
虽然方向盘不是真皮包裹的,但是手感还是可以的,而且打转向灵活性也可以,档位,刹车也比较到位,在局速上侧倾的角度不大,比较平稳吧。
油耗:
油耗表现也可以了,买车之前就咨询过懂车的朋友,都说这车不费油,自己的驾驶习惯也不粗暴,所以能在7-8个油耗之间也算比较合理的。
舒适性:
车易很稳的,而且座椅的包裹性也可以,虽然不是真皮包裹的,但是角度还是可以的,车内噪音很低,基本听不到发动机的声音,胎噪有点也能接受,悬挂过滤性一般。