点评车型:
2021款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 E驱混动 智雅豪华版
4.29分“优秀”来来回回看了一个多月的车,最终趁着换代入了21款的T8智雅XC60,松林灰
因为家里要求,不买BB,所以最初的目标车型是3.0T的A6或者S4可这两个落地都超过50W,因为媳妇管钱要求50以内,没有办法只能放弃,自己想上朱丽叶可惜家里人觉得造型不能接受也只能放弃,后来陆陆续续又看了Q5L,S90,XC60,CT6,XT6,V90CC,2.7T的航海家,最终还是选了XC60
整体价格还是非常满意的,当时裸车谈到48 加上大客户优惠8000和其他优惠,最终裸车价在47W 送了8次保养,北极星,行车记录仪,龙膜已经达到我的心里预期。
自己常开的第一辆车也是引我入门的车是老妈的08款三菱Lancer EX,这辆车也为自己后来追求性能埋下了伏笔。家里换的第二辆是18款的Jeep大切诺基,也是我开过的第一辆大型SUV。有一说一,6缸加上美系堆料,开起来是真的舒服,就是马力不是很够。再后来就是结婚时媳妇陪嫁的最后一款F35的宝马320Li,这车操控感,时髦值等各方面都让我非常满意,现在最后悔的是当初提车我没跟着去,不然说什么也要加钱上330。
就自己的看车开车经历谈谈对这个车的看法。
【亮点配置】
我觉得沃沃的亮点就是他的安全配置,开起来蛮放心的,辅助领航也非常的好用,可以再需要分心的时候开启,非常好用!
宝华的音响确实很吊,对比其他开过的车在音响这块就是碾压
自适应远近光的逻辑很好,大灯很亮,而且大灯随动很好用,大部分灯光基本一直保持在驾驶员的视野前方
【乘坐体验】
不知道为什么,一直黑沃沃隔音差,高速胎噪大,但是对比我开过的车,整体声音比320小多了,320高速的风噪胎噪是真的大,但是和大切比确实不太行,不过加上音响加持,整体还是可以接受的,不应该成为黑点。
后排空间一般,正常坐两个人还是没什么不舒服的地方,不过xc60对比s90少了后排的座椅通风
后备箱还可以,比v90小一点,家里有狗,狗子坐后备箱还是很舒服的,可以再买个宠物隔离网,这样狗子翻不过来很舒服
【驾驶感受】
T8不愧是沃沃现在最强的发动机,和B5感觉完全不一样,动力强劲,低速顿挫因为电机的加持基本没有,高速换挡非常平顺,机械+涡轮双增压完美解决了涡轮延迟,油门非常跟脚,整体体验完全不输6缸的发动机。唯一不爽的地方是机械+涡轮的声音没有双涡轮的带感。
开了极星模式简直爽到飞起零百接近5s,即使已经跑到150一脚下去照样有很强的推背感
底盘调教偏运动,路感清晰,开起来还是有操控感的,同级别suv我觉得能排前三
方向盘很轻,指向明显没有虚位,很好开
【油耗】
油耗就不提了,新车加上个人喜欢激烈驾驶说油耗没什么意义
【最满意】
低调,真的低调,除了驾驶员基本上别的看不出来这个车贵在哪里,T8的小白牌也很不现眼,整个车妥妥的西装暴徒,这也正是我想要的
【最不满意】
最不满意的就是这个空气悬挂,只能根据不同的驾驶模式自动调整,不能手动调整,这直接给我整不会了。跟大切的10厘米左右升降高度加上5档高度可调,多种越野模式比起来完全就是个废物,果然定位的城市suv,喜欢越野的可以出门左转找牧马人
其次就是电池续航,没充电桩的基本可以当油车开了,每天通勤距离100KM高速占80KM基本上两天就没电了,开了充电模式油耗会升高,而且驻车开了充电模式发动机噪音很大。不过对整体的动力影响不大,即使是没电跑它也是T6的发动机303马力路上基本不输别人
仪表盘不是很好看,即使有几种可以调也没一个很满意的,而且正常模式下不显示转速有点迷。
最后其实最推荐T8智远性价比应该最高,只需要选装个宝华韦健就够了,这个空气悬挂确实不太行
杭州豪宅小杨:我这t8才40,订单都转不掉哎
like5427:楼主总结很到位,订了22款t8致远加宝华,等车中
505四叶草:我个人觉得还是顶配划算。座椅大灯宝华空悬还有其他一些配置。还有一定要白内饰,高级感提升好多好多。
点评车型:
2022款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱长续航智远豪华版
4.36分“优秀”动力:
油电衔接顺滑,动力强劲有些许过剩了。前段用电机得部分还是很有电车得感觉,建议还没完全适应前不要空腹开车(差点晕车了)。发动机声浪好听,但在市区作为一个守法の好公民,基本你没啥机会听到它得嘶吼。
操控:
座资挺高,转向精准,车身跟随性也不错。转向手感轻盈,多了些电子感(可能以后液压助理那种瓷实得手感慢慢就会消失吧……)
NVH:
就那么回事儿吧,完全没电时发动机运行还是有那么一些声音得,路噪,胎噪,风噪都有,但还可以吧。暂时没上高速,总体好评,毕竟是辆SUV, 毕竟它是个胖子😊
车机:
比我老款s60功能丰富,暂时on call还没连上😂,也不知道是不是错过了哪些隐藏功能。我选了宝华,但是没u盘无损得音质出不来,用爱趣听和蓝牙也就还可以,如果可以我觉得哈曼就够了,音响是不错,但我并没有浑身发冷得惊艳感。
电桩:
电缆送30米,超出部分100米内60一米(包工包料带保修),每超100米线材规格提升一个等级,价格+20。我得正好100米,她告诉我没保修。最后我还是自己布了线,他们来安装的,师傅安装极其专业,让我这个强迫症内心十分舒适,给安装师傅点赞。最后师傅告诉我不是桩不保修了,只是线没保修了,大家实际可自行考虑,如果自己拉线,要买好线,找负责,仔细,认真的师傅。
JinYuan0728:充电桩搞了我2700块
小倍利珠:老乡你这价格不低啊
济公72:落地价40.5
点评车型:
2019款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 E驱混动 智尊豪华版 国V
4.56分“优秀”作为一个从学生时代就有窝窝情怀的女车主,先简单说下买车的心路历程:最开始的dream car就是S40,记忆特别深刻的就是张钧甯拍的广告中后视镜盲区警示灯功能,十足的安全感,但后来S40停产,直到现在也很后悔没有珍惜;后来渐渐喜欢SUV就盯上了XC90,也差点买了混动版,结果因为当时业务员对新能源政策理解不够,种种原因也遗憾放弃了;最终于2018年敲定了XC60 T8,这款最开始嗤之以鼻、一路开到现在又觉得真香的车。
本人身高165,日常用车主要是上下班和接送孩子,偶尔短途出差或带家人近郊旅游,至今跑了将近6万公里,这里分享下用车体会,先说下满意的地方
1. 开过的车里面方向盘最轻的,操控起来太适合女司机了,单手打方向简直不要太酷!另外,纯电模式下起步优越感明显,油电切换顺畅。
2. 空间足够大,后排大长腿们乘坐也不会局促,尤其后备箱空间比我见过的同类车型都要大。
3. 舒适度高,真皮按摩座椅对驾驶员很友好;空气净化很赞,提车的时候就没有异味;宝华韦健音响也为驾驶体验加分不少;水晶档把除了高颜值外,夏天谁用谁知道
4. 可靠性众所周知,自动避让、防碰撞辅助、倒车影像…女司机的最爱应有尽有,我经常感觉不是自己一个人在开车,就好像当初驾校教练坐在副驾驶一样?,“陆地小坦克”名不虚传。
当然也有不满意的地方:
1. 后排乘客反映会有晕车现象,不知道为啥
2. 存在风噪异响等问题
3. 没有备胎,后排座椅没有电加热和通风
4. 新车就发现纯电模式下空调加热系统故障
其实对待车子就像对待自己的孩子一样,爱之深责之切,相信随着技术和设计与时俱进,XC60 T8会不断改进,受到越来越多的关注和欢迎!
用户5946999835152:你这年款的是2018年生产的吧有空气悬架嘛或者可调节悬架嘛
菲爾杰:我家女王也剛剛入手了一台T8
晴天-HOLLAND:赞👍🏻能花60万买T8的人,都是低调又务实的
点评车型:
2018款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 E驱混动 智尊豪华版
4.17分“优秀”西安平时限号,所以纯粹就想买辆绿牌子的豪华品牌 。预算60以内,不想要电动车,家里还有辆b6的xc90一直开起来觉得很不错,就买了顶配的xc60。整体都比较满意,配置真的挺好的,该有的都有了。四驱空气悬架,座椅通风按摩加热,hud抬头显示,安全配置也拉满 。百公里五秒出头的提速挺好, 缺点是后排空间太小了。内饰挺耐看 ,新车味道小,但是细节跟s90差很多,可以的优化空间挺大。宝华韦健的音响确实很不错,同级别无敌,比我捷豹上的825W英国之宝要好一些。但是不如xc90的宝华,可能是因为喇叭只有15个。
点评车型:
2022款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱智远运动版
4.28分“优秀”宝华韦健音响超值,因为音响才买的车,提速快 安全 高速噪音不小 运动轮胎容易鼓包,轮毂也很容易蹭到路牙 外观个人感觉车尾最好看 总体家用比较满意