点评车型:
2023款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱长续航智远豪华版
4.21分“优秀”外观稳重耐看,只是镰刀尾灯白天不大好看夜晚亮起线条还不错,晨光银颜色没有银色那么闪亮,阳光下有点偏灰,办车证就给我写的灰色。内饰还是喜欢米内但不想等只能接受黑内棕椅。主要是我一人用车,车内空间觉得足够了,后排中间地台很高,不适合坐三个成年人。前排储物空间还是少了点,中间扶手箱比B5的浅因为下面有电池,手套箱没有隔层,没有眼镜盒,还得自己去网上淘个来装在驾驶员门内上方的拉手位置。后备厢接近1米深容量够大,且后排座椅背放倒后几乎是全平的,可以当床在车里睡觉了。尾厢遮物帘拉开可水平固定也可斜向上固定更方便取放物品。尾门一脚踢感应开闭非常放便双手拿放物件。没有备胎是个遗憾,备胎位置放了电池和补胎胶及充气泵,剩余空间留了几个小储物格。前机盖打开撑起太高只有到侧面才能拉下来。总体来说我对XC60的尺寸、外观和空间还是很满意的。
其它方面待开一段时间后再来描述。
周月笙笙:这是什么颜色啊
风清云淡mc:晨光银的颜色车辆登行驶证上面登记会是灰色么?
牧崽云宝:同色同款哟 加宝华了没
点评车型:
2023款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱长续航智远豪华版
4.43分“优秀”4月中旬喜提爱车😊其实在周围亲戚朋友同事的建议下了解了很多款车,但是实际上除了xc60只看过领克01和09、奥迪q5l还有比亚迪唐,试驾只试了领克01和xc60,结果带着家里人看了一次xc60 t8之后都很满意就订了,刚好又有牛仔蓝颜色棕黑色内饰的现车,一切都挺顺利。第一次买车,也不是很懂,所以下面细谈一下经历好了,就当一个参考了。字很多,但是是亲身经历。
先说买车。
跟销售谈的时候,其实谈了半天也没啥谈的,说是t8车型都是厂家直销,去哪都一样,那就懒得折腾了。销售说4到6月有终身免费保养,提车那天有个业务员推销延保3年,反正想着这车买了就是长期开的,加上据说保值率很低以及过于复杂的系统可能故障率更高,那延保一下也还算合理。销售一直推销3k3升级原厂三件套,内容是一套前后记录仪、一套脚垫、一套龙膜,淘宝上沃尔沃官方旗舰店也能找到,看评价好像脚垫比较垃圾,再加上本人不喜欢太暗的膜,最后就没买。另外,有个4s店说可以加装中置宝华,但是我这个4s店却说没有这个服务,而且淘宝官店里面加装中置宝华的服务也只有s90可选,估计正常情况下xc60是选不了加装中置宝华的服务的,但是不排除规格可通用的情况。给了一黑一橙两把钥匙,内藏机械钥匙,黑的限速200橙的限速180,对我来说没差。
说回车子。
静态方面,新车还是有味道的,有害气体好像也是有的,也就是相比之下没那么多罢了。车机用起来还行,地图会显示到仪表盘,新车前4年无限流量,有carplay但是没有hicar。有无线充电区,前排有两个c口。原装音响据销售说是丹拿音响代工的,同事说效果不错,我是木耳不太清楚。空间其实还可以,但是跟同级suv比大概是倒数,后尾箱够大。隔音还是不错的,不过内燃机高功率运行时声音车内听的很明显。
动态方面,突出一个字就是顺。开车的时候九成以上都是顺滑的,沃尔沃这个底盘和变速箱还有动力切换介入的时机和逻辑调教的非常有整体性,几乎一切都配合的天衣无缝。悬挂是偏硬的,但是还是属于舒适型的;起步时电机发力,缓加速内燃机也很少参与,急加速内燃机介入但是变速箱换挡很顺;转弯半径出人意料的小,车尾跟随性不错,车头指向性也好。方向盘挺轻的,刹车踏板中等偏硬,a柱硕大无比所以盲区不小,后视镜比较大。虽然是豪华车,但是不只是面向乘客豪华。
其他想到的点。
t8这个动力级别是指一套t6级别内燃机加上一套后驱电机。而b5级别是指一套t5内燃机加上一套48v轻混系统,所以可以看出,xc60t8并不是普通的b5加电机这么简单,因为t8的内燃机已经比b5高一个级别了。这套动力总成是真的夸张,可以很平静很优雅的开,也能很暴力很变态的开,我可以不用但是我不能没有😎。如果说s60t8是西装暴徒,那xc60t8一定就是polo烂仔。油箱大概是接近71升,表显满油1010km,满电好像是58km,反正满油满电跑八百多公里应该不成问题。销售建议一个月最好至少充一次电。没有备胎。送一根充电桩,全国可装,一年有效期。驾驶模式混动下基本上是优先用电,内燃机介入条件比较苛刻,一般是急加速和中高速才介入;电池模式自动下,也是优先用电,内燃机在中高速才介入;电池在维持电量下,也是优先用电,但是内燃机介入会提前。目前维持电量模式下,城市油耗大概是3到4个油,自动模式下城市道路几乎不耗油。
这车很小众,只不过我们家刚好喜欢沃尔沃,不喜欢bba不喜欢纯电没有内燃机情怀,没有蓝牌而且懒得拍牌子,不喜欢换车,不爱开车但是开车的好处大于不开车,对动力有点要求,家里人个头不大,讨厌开起来太累的车,在家在公司充电方便,所以这车刚好适合我们家。
好像说的太多了,但是希望能有所帮助。
荣和堂1:3月初提的车,但是比较懒,没有写购车经历,用车体会
昆汀塔伦蒂诺的:直接上90v
燃石21:恭喜和我的颜色一样。
点评车型:
2023款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱长续航智远豪华版
4.07分“优秀”导语:
近几年,沃尔沃品牌在消费者的心中除了安全,还拥有不少全新标签,其中大幅优惠和北欧式的豪华氛围也已渐渐深入人心。其中沃尔沃XC60作为主销车型,不仅在众多竞争对手中脱颖而出,同时随着新能源市场的崛起,插电式混动版本也逐渐加入到了传统车企的产品阵营,相比燃油版XC60,插电式混动版本动力更强但油耗却更低,上下班代步使用纯电模式,可行驶64公里左右,周末远途旅行又能免除您的续航焦虑,可谓一举两得。今天郝哥就来跟您聊聊2023款沃尔沃XC60 T8 插电式混动版本。
造型:
新车与燃油版XC60具有极高的相似度,或许只能凭借那套绿色牌照和尾部的T8标识来进行快速区分。“雷神之锤”和“维京战斧”的经典设计依然得以保留,值得一提的是,新车还采用了双外观设计,运动版融入了黑色点缀的中网整体感更强,而豪华版银色饰条又尽显豪华大气,前包围利用了简洁的折线营造出了更强烈的立体感,同时也在版本之间进行了很好地区分。随着燃油版车型加入48V轻混系统,排气样式也与T8版本同为隐藏式设计,不知道这样豪华大气的造型设计符合您的喜好么?
内饰:
内饰氛围仍然凸显了北欧典雅高贵的气质,木纹饰板+深色座椅营造出了沉稳内敛的风格,当然,新车也并没有因为是插电式混动版本而进行刻意区分,毕竟无论从做工用料还是针线缝制都与其豪华品牌定位相得益彰。值得一提的是,像水晶电子挡把、空调出风口和座椅侧面的瑞典国旗,甚至是旋钮上运用的波纹状设计等等,新车从诸多细节上提升了不少精致感。全系标配12.3英寸全液晶仪表盘科技感十足,并支持全屏导航,9英寸中控大屏还是我们熟悉的配方,丰富的第三方应用为您的生活提供了极大的便利。
安全配置:
众所周知,安全配置是沃尔沃最引以为傲的亮点之一,新车全系均配备City Safety辅助驾驶系统,并具备L2级别驾驶辅助等级,例如360度全景倒车影像,全速自适应巡航、前后方碰撞预警、并线辅助,车道偏离等安全配置一应俱全。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4708/1902(1915)/1656毫米,轴距达到了2865毫米,得益于不错的车身尺寸,车内的乘坐空间还是相当宽裕的,唯一遗憾的是,由于电动机的缘故,后备箱的容积相比燃油版会略小一些,不过放倒后排座椅后,后备箱容积依然能拓展至1395升,日常家用完全没有问题。
动力:
新车全系均搭载2.0T高功率发动机,最大功率228千瓦(310马力);峰值扭矩400牛·米,与之匹配的是8AT变速箱,数据上比燃油版车型更漂亮。与此同时,新车还配备了一台电动机,综合功率可达335千瓦(456马力);综合扭矩709牛·米,官方称百公里耗电量19.3度电,零百加速仅需5秒(燃油版为7.1秒),而综合油耗还不到3升。在快充模式下,预计5小时充满,慢充则为13个小时左右。
导购:
近日,根据郝哥暗访北京地区某沃尔沃4S店得知,2023款沃尔沃XC60 T8 插电式混动版本在售六款车型,售价区间为52.79万~59.99万元,虽然看似售价不低,但实际终端优惠智远运动/豪华可达10万元左右,换句话说,长续航四驱智远版优惠后裸车价为42.79万元,智雅版优惠力度更高达11.5万元之多,不足50万元就能买辆顶配沃尔沃XC60 T8 插电式混动版本,试想当下的豪华品牌插电式混动车型能与之抗衡的屈指可数,竞争力还是相当明显的。
优惠幅度:
与此同时,作为沃尔沃旗下最畅销的车型,沃尔沃XC60的优惠幅度也同样十分给力,根据店内透露,目前2023款沃尔沃XC60共在售六款车型,售价区间为37.79万~47.49万元,其中B5智逸版优惠高达9.49万元,优惠后裸车价仅售30.2万元左右,B5智远版更是狂降9.09万元左右,那么根据配置分析并结合优惠情况,郝哥推荐您首选智逸版,通过郝哥粗略估算,最终全款落地价预计不超过34万元,还是相当划算的,至于选择豪华版还是运动版就看您的个人需求了。
总结:
近日,沃尔沃公布了2月国内总计销量13016辆,同比增长高达50.4%,其中沃尔沃XC60在2月共销售4973辆,同比增长61%,堪称沃尔沃的销量主力车型。同时,随着新能源市场的迅速崛起,沃尔沃XC60 T8 插电混动版本也受到了越来越多消费者的关注。面对奥迪Q5L、宝马X3和奔驰GLC等主流豪华SUV来说,沃尔沃XC60 T8 插电式混动版本凭借配置高、油耗低以及终端优惠大等特点,还是能俘获不少消费者的芳心,不知道您觉得新车怎么样呢?感谢您关注《郝车来袭》。
点评车型:
2023款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱长续航智远豪华版
4.29分“优秀”首先讲扣分点:
1. 内饰的一颗?扣在驾驶模式滚轮减配,以及后排的鱼缸,除此以外我对这台车的内饰非常满意,北欧风很戳我的审美,机械按键、空调上的旋钮、方向盘和中控台摸上去都非常有质感,这种质感是网上云看车感受不到的(举个反例,今年话题度非常高的某25w价位国产纯电,照片上看上去特别好看非常高级,实际坐到车里塑料感极强,大失所望);
2. 配置其实已经非常nice了,我对各种电子安全配置尤其满意,半颗?扣在刹车上,两吨多重的车,居然用单活塞,刹车成绩和bba比也没什么优势,有辱沃尔沃安全标杆之名;
3. 空间,我个人的感觉是前排乘坐体验优于S90,后排不如S90扣掉一颗?,后备箱很大好评,我对后排空间要求不高,所以这个不构成非常严重的扣分项;
4. 续航,目前上下班跑了两趟,油耗虽然不高,但感觉油表和电表里程显示都非常不准,人称沃尔沃快乐表,看起来里程数非常多,实际一脚油门/电门踩下去里程哗哗地掉,实测B档掉电会明显比D档慢,但是目前我对那么强的动能回收还是不太习惯;
5. 智能化的一颗半?扣在app上,本身功能就少的可怜,还动不动就连不上车机,给你留一堆接口和按钮,然后告诉你,不好意思,这些按钮功能都是给高贵的XC90车主准备的,你没有这个功能,你说是不是膈应人
除此以外就都是可以吹的优点了,尤其是驾驶体验真的可以给满分。这个车给人的感觉是,它有能力可以激情澎湃地大马力输出动力,但是无论是内饰带来的氛围,还是宝华韦健的天籁之声,以及极其平顺舒服的油门脚感,都在无形中暗示你不要急着赶路开快车(这和很多运动车完全相反的,很多标榜运动的车换档逻辑都是很激进的,就像是在诱导你去开快车,如果你油门踩得不够深还会低速顿挫,开过的人应该知道我在说哪辆车了 :)
点评车型:
2023款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱长续航智远豪华版
4.07分“优秀”【空间表现】
中规中矩,后排对于个子高的人可能刚刚好,中间的鱼缸似乎有些占空。内饰跟高档,符合我的审美。
【舒适性】
没的说。皮质座椅,可以调节腿托,坐上去跟q5完全不一样的感觉。
【安全性】
今天在路上前面的一辆车紧急刹车,由于车间距较近,触发了主动刹车,自己也踩了油门,反应很灵敏,惯性比较大,还好宝宝不在车上,建议一定要安装宝宝座椅!变道时,如果后方有车,后视镜会有红色灯光闪烁,如果是大雾天气这个功能会很实用。
【驾驶感受】
T8发动机,动力很足,超车,起步确实很棒。
【油耗】
最近一直晚上充满电,第二天开,基本上没有油耗。亏电时油耗也很低。
【最不满意】
这辆车的缺点就是续航能力和只支持慢充。其实如果能快充的情况下,续航能力差点也无所谓。但是他只支持慢充,尤其现在商场服务区快充到处是,慢充几乎找不到的情况下,续航能力只有64km就显得有些突出。还好我每天通勤来回有60公里,这辆车的电差不多刚刚够,而且单位也有慢充桩,所以对我来并说不是特别大的问题。
冰冰冰瓜:T8全款多少?
用户8856153396903:你首先要记住,他的本质还是一辆油车,你要纯靠电通勤,你怎么不直接买电车?48V轻混等着分分钟被你玩儿坏。一箱油放邮箱一两个月,人才啊
盐津桃子🍑:欧瑞诗水晶档杆真好看
点评车型:
2023款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱长续航智远豪华版
4分“优秀”外观:满意。个人感觉比老款的XC60好看,年轻运动化了一些。
动力和操控:满意。起步电机驱动(即使表显0公里续航,电池也会留点电起步用),到了30多码之后发动机接入,让整个加速过程都很丝滑,油门一踩速度立马跟上来,家用足够。方向盘很轻,一个手开也很轻松。
内饰,配置和智能化:一般。内饰没有啥亮点,略显朴素,T8是XC60的中高配了,配置上基本的都有。车机这块是个短板,语音识别成功率不高,触屏时系统响应有点延迟。
空间:不满意。后排稍短,这还能接受,但是后排地台凸起那是又宽又高。重点是后备箱,小点也就算了,还是不平的,外低内高,每次放东西下车的时候都会忘后门滑一点。
安全性:满意。开在高速路上车道保持很好用,以前喜欢后面没车不打灯直接变道,开了这个车,变道不打灯方向盘就像悍死了一样。而且后视镜有盲区警示,也很好用。
肖邦的自驾旅行与露营:恭喜恭喜 喜提新车
摇摇车职业选手:我也在上海买的,你买车店里送东西没
pique梵:这店是康桥永达?
点评车型:
2023款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱长续航智远豪华版
3.93分“良好”1,23款升级了4门双层夹胶玻璃,优化了隔音。
2,空间确实小了点,只能说够用。
3,动力很舒服,跟之前开特斯拉一样的提速,也有单踏板模式。
4,智能化的太少,舒适型配置也差了些,没有座椅迎宾,没有电动方向盘调节,居然有次撞到了大腿膝盖,那酸爽痛了几分钟。
由于着急提现车,没有上宝华音响现在太后悔了,又走要上了改音响道路上了。
有没有车友拉我进群呢?
用户9695480274373:发动机仓占用了太多空间,导致同尺寸的中型SUV在乘客仓尺寸上比别人小不少,好处就是碰撞发生前面的缓冲溃缩区更大,吸收碰撞能量的能力更强,理论来讲更安全,所以讲安全是有所牺牲的
nicko嘉:我也想入群 你入群了吗
点评车型:
2023款沃尔沃XC60 RECHARGE T8 四驱长续航智远豪华版
4.36分“优秀”【空间表现】
后排较拥挤,中间位没法儿利用,五口出行太紧张后备箱空间倒是很ok,主要是带娃和上班用。
【舒适性】
驾驶位还是很舒服的,颠簸路段悬架滤震一般般
【安全性】
买它就是因为它的安全,尤其是对人车不分流的小区,倒车时总会有人经过,这个自动刹车就很香了
【最不满意】
中间位的那个大块头
【购车经历】
6月份订的车10月份才提车,好不容易看到车了,说好的加满一箱油ssss店只给加了两格半,差了一格半,最后投诉成功了给补上了,还有各种小问题。总之车是好车,就是让经销商给整的没有BBA的体验好
【提车价格】
裸车减去大客户是42.3w,保险是1.3w
【驾驶感受】
车是好车
【油耗】
提车到现在10天,百公里油耗5.6左右吧