点评车型:
2024款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版
4.8分“优秀”【操控】
转向灵敏,1圈半的方向盘行程
【动力表现】
4S店刷了官方300P和SVR仪表,离车落锁,动力充沛,顿挫也解决了
【驾驶感受】
总是有人说变速箱和宝马的调教差距,这个是调教不一样,但是为啥呢,不懂的人就逮着就喷,发动机都不一样,宝马的发动机缸径大,压缩比大,肯定换挡更早,英杰利发动机压缩比小一点,高转机,当然换挡晚
快乐的西柚:你是吴彦祖了。那我是谁
仲夏与风c:300p程序买车送的吗
三环小霸王儿:你说反了吧……顿挫是英杰力发动机1300就峰值扭矩了脚底没数的肯定控制不好
点评车型:
2024款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版
4分“优秀”帅是真的,但是车比较重,变速箱调教很一般,市区跟车很难受。速度上来了之后很稳,加速变道超车非常有信心。目前开了一千四百公里,市区综合路况,平均油耗11个多,这还是我念在新车,开的非常温柔的结果。如果按照之前福克斯的开法踩那么狠的话,油耗绝对超15。我身高188,坐进去头部空间勉强够用。后排空间还可以,只能是不拥挤,绝对谈不上宽敞。不过这也不是我考虑的重点,99%的时间车里都是我一个人。4月20号提车,车机在5月14号的的时候推送了3.3.2,但是我看别人已经4.1.1了,至今也没给我推送新的车机版本。选装了加热包和17喇叭的环绕英国之宝。加热包在东北还是很有用的,地库比较凉,早上上车打开座椅加热很快就热了。环绕英宝有些一般,我和媳妇都觉得不如朋友奔驰C上的柏林之声。
找不到你要的四叶草:这是全款裸车价吗
三环小霸王儿:油耗不是你想象的那样 其实高不了那么多 同样油门开合度比福克斯快很多 所以也不会高出很多!
随风的捷豹:裸车这么贵?
点评车型:
2020款捷豹XEL 2.0T 200PS R-DYNAMIC S进取运动版
3.79分“良好”老车主了,4 年多 5 万公里,对车子还是比较满意的。
【最不满意】
油耗高 9.3
空间不够 有娃就不够了
自动启停鸡肋必须手动关
2.0的发动机,油门传感性较强,动力相对来说比较不错,唯一不足的地方,传统燃油车,科技感不强,总体来说,捷豹本身就是比较小众的豪华品牌,没啥毛病
点评车型:
2024款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版
4.3分“优秀”之前开的是蒙迪欧1.5T,开了8年,车是好好的无毛无病,就是想换了。只考虑油车,几乎看遍了B级车,最终选择了捷豹
总的来说挺满意
缺点:确实低速会有顿挫(但我感觉完全可以接受,开车不是坐车,这个顿挫完全可以接受),没有座椅通风,轮胎宽度要是235就好了
优点:除了上面的都是优点。
是个不可多得的好车,特别是目前这个价钱就能买到这么好的车。超满意。
捷豹是一个买车时很容易被忽略掉的品牌,大家都首先会想到BBA、凯迪拉克、沃尔沃。很少人会注意到捷豹。这个真的是随了奇瑞理工男。不会做营销。大家都知道捷豹路虎现在是一个品牌了,但捷豹又不像路虎,有那么明确的受众群体。和产品独特性。真的该好好做做营销,这么好的车缺如此低的销量。(我知道零整比高,销量上去,零整比应该也就会下来些的)
再说回车子吧,没有明显的短板,唯一能拿来说的大概只有变速箱低速的小顿挫了。大家不要危言耸听,人云亦云的去判定它。要自己去驾驶,你要是能接受,这个就完全不是问题。
地盘好,发动机也不错,变速箱更是3代采埃孚,再加上75%的铝镁合金车身。真是奔着15年去开的堆料。
对于“捷豹小毛病多”这个广为流传的说法,我有几个疑问
小毛病到底是什么毛病?
这些小毛病是否只有捷豹特有?
涉及到电子产品,如果整体品控没有问题的情况下,纯粹就是个概率问题,拿出来说事就是诛心之论。
总之我买了,我觉得很好,很喜欢。
对了,油耗忘记说了,正常高架不堵车,平均时速能达到50-60的样子。油耗大概就只有6-7。
地面道路不堵车的情况下,大约8。
高速只会更低
至于堵车,或者你要推背感,要加速力,就没边了,二三十个油也开得出来。
很多人觉得XEL运动,我倒觉得它很优雅、我喜欢慢慢的加速、匀速行驶。所以我的油耗并不高。目前没有降下来也是因为刚提车。
接下来好好享受我的小豹子啦、未来至少十年,靠它给我遮风挡雨一路前行啦。
反正要皮一下才开心:我直接去找的捷豹xel,一周看,一周下单,一周取。其他的都没看过,大街上就已经够看了。品牌,设计,做工,用料,就内饰造型差点意思。其他我觉得都挺好的,不知道为啥混成这个样子恨铁不成钢啊
Ai022:开车讲究心态,你做到了祝一帆风顺
Wanyimodel:多少钱?我靠我当时买的时候差点3打头哇!
点评车型:
2022款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版
4.14分“优秀”外观很帅,后备箱小鱼竿放不太下,操控好,车机拉胯,有两次卡死不动,油耗中规中矩。
点评车型:
2023款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版
4.29分“优秀”车子外观没毛病,虽然很久没换代,外形依旧优雅不过时。
市区油耗太高了,基本维持在14.5-14.8之间。高速挺省油7.6-7.8。
点评车型:
2024款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S耀黑运动版
4.1分“优秀”外观帅气,噪音很小,踩油门有种电车的感觉,动力还不错,加速挺快的,一个月开了7000多公里。看过3系和A4父亲让我选A4,但是我就喜欢捷豹的外观😀很酷,所以选了捷豹。就是容易脏😂
云xel车主:大哥xel落地多少
晴天不下雨Z:这油耗认真的吗?高速跑的多吧
正义凛然圆月Dm3:噪音小!真会开玩笑!这车可以说是同级别噪音最大的车!尤其是胎噪。
点评车型:
2024款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S耀黑运动版
4分“优秀”之前有一辆福特,陪我跑了23w公里,本身并没有那么着急想要换车,直到有天路过了捷豹路虎的4S店,进去看对了眼,试驾了一下,就直接换了,现在用车一个月,1700多公里,细说一下对这款车的感受
【提车价格】
选择上,耀黑预装了17喇叭的英国之宝,实际价格和进取落地相差并不多,因此毫不犹豫选择了耀黑,裸车20左右,落地含息近24,要了些保养。价格给想买车的朋友一个参考。对于懂车帝上某些号称17.3,18.5裸车,20以内落地,到处说别人买贵了但是又没有车主认证的大神们我只想说,拿出发票让小弟膜拜一下
【外观内饰】
外观方面捷豹一直拿捏的比较到位,当然每个人的喜好不同,因此不多赘述。内饰大量的软材料,同级里也足够有吸引力
【驾驶感受】
低俗顿挫确实会有,拥堵路段比较考验脚法,但对我来说完全能接受。车子的底盘,悬挂,机械素质这个价位算是上乘,会让人想去驾驶他。原厂也很好玩,也有一定的升级空间。城市通勤油耗10-12个左右,高速大概6个,不过买250匹的车,这个表现完全在预期之内
【空间】
因为后驱的缘故,后排地板有隆起,长途行驶中间位置不适合坐人。左右两边乘坐空间足够,和ct5比虽然短,但后排乘坐表现要好得多,不顶头,足够一般家庭使用
【最不满意】
1,后备箱太小,甚至比我之前的福特还小很多,前后的长度还行但是上下的高度不够,也无法通过放倒座椅来提升装载能力,有这方面需求的朋友一定要去看一下实车再决定
2,原厂近光灯照明效果一般,远光灯尚可。我是通过调高大灯来改善的,但和同级相比,这个近光确实是要吐槽
3,车机不是太聪明,天气的显示自打买回来就没显示过。倒是没什么影响,毕竟carplay已经足够使用,但好歹不该有这种问题,算是个槽点
最后总结一下,车无完车,对于大多数人来说,dream car一定是自己还没买到的车,但当下自己选择的车,就是最适合的车
哈哈玟:我也是福特换的捷豹,后备箱确实小了点,但作为通勤使用还好!再有就是后驱车,赶上下雪好郁闷,会趴车。不过整体上还是喜欢的
阳阳:内饰红色的吗
巧巧小可爱哟:老哥我也是选的耀黑,销售跟我说才有13个喇叭,怎么你的有17个呢
只看了这个品牌,喜欢的东西第一眼就决定了,购车的时候就看了两家店,刚好那会是中期换代也喜欢,最后耐不住销售软磨硬泡,购车以后4S店售后服务就真不咋样拖拖拉拉,车子使用几年了,优点用量扎实,缺点就是变速箱调教,左前轮起步刹车异响,高速140以后,发动机共振有点大,其他的小问题忽略不计。
点评车型:
2024款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版
4.6分“优秀”【油耗】
一个月开了1500km,高速市区山路55开,高速6.5,市区10多,油耗平均9.5还能接受。
外观很好看干什么都想开出去。
【动力表现】
一般够用,只能说跑不到官方数据,但是个人不太在意。
【操控】
还行没怎么激烈驾驶,但是能感觉出很稳
【空间表现】
后备箱略小,但是我也不怎么放东西,乘坐空间还可以。
【最不满意】
座椅不够深,没有腿托,可能是还没开习惯的原因,座位怎么调都调不到最舒服,座位前端上抬感觉还差一点就能到舒服的位置了,但是到顶了。说明书上有座椅角度调节(我也不知道是不是这个名字),就是调整腰托的位置,但是实车没有,估计是减配了,然后说明书用的老款。
不能选装座椅通风,个人感觉座椅通风能提升不少舒适度。
总的来说这个车不能说完美,但是还是比较适合我的,我也喜欢开它,喜欢就买了,买车买适合自己的。
用户1284661316121:上下车门 门外的迎宾灯有时候亮有时候不亮 你会不会这样 不亮帅气减半啊 我有点难受
用户3568738118318:大满配
此账号已注o销:腰拖就是用座椅调节那边那个圆形按钮调节,充气放气以及高度
点评车型:
2024款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版
4.3分“优秀”外观优雅帅气,动力方面高速强劲,市区表现变速箱调教略显不足,后备箱空间小,后排空间不错,底盘用料扎实,隔音效果也不错,没结婚xel,结婚xfl
点评车型:
2024款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版
4分“优秀”目前新车磨合
1、低速有顿挫,拖拽。
2、有时候左侧门金属英宝喇叭不响。
3、有时熄火开关按完,也不知道熄没熄火,反正没断电,无法锁车,要进车里重新再按一下熄火。
儒雅可乐A3e:哪家店 我也想去看看
执着的饭团1v3:落地多少
用户3507196777002:18.5是全款价钱还是分期价钱
点评车型:
2021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC SE科技运动版
4.21分“优秀”驾龄7年,12万公里,用车2万公里后评价。
1、外观严重符合个人审美,读书时一直喜欢凯迪拉克,没想到最后对绿野仙踪的捷豹一见倾心(我不是棕色内饰);
2、内饰极致简约,对称美感突出,用料细腻,细节凸显豪华感,比如带阻尼的手套箱、扶手箱内USB、Type-C接口带灯、杯架也带阻尼、化妆镜带补光灯等等,一开始不知道,往往会给人一些小惊喜;
3、除了自适应巡航,选装了19寸大轮毂、抬头显示、前后排座椅加热、空调屏幕、英国之宝音响、迎宾灯、ETC等,配置基本到头了,目前没有刷ACC的需求;液晶仪表等目前没有发生过黑屏,只是Carplay每次开车途中都会掉线一次,无伤大雅;倒车摄像头超级清晰,牛逼。
4、后排空间同级别不如A4L,毕竟后驱,但比3系和CT5强;车门、手套箱储物空间小;后备箱容积还可以,中规中矩。
5、双叉臂就是比麦弗逊好,经常八十迈过90度弯,指哪儿打哪儿,方向盘虚位很小,底盘支撑好,开起来比较有信心;发动机与变速箱匹配不好,起步后1300转左右有顿挫,但没网上说的那么夸张,不影响日常驾驶。刹车时有异音,我一直没管,感觉不用管它,不影响驾驶;
6、可靠性较好,除了上面说的问题其余没有,中控黑屏一次没遇见;烧防冻液,不过不多,一瓶原厂防冻液可以用好久。
7、平均油耗冬季油耗8.5,夏季7.5,高速6.5左右,超不过7个。一定要注意胎压,胎压不足油耗蹭蹭涨。4儿子保养确实贵、配件也贵,外面保养中规中矩,可以接受,毕竟7L机油。
明清郑:80迈过90度弯,怎么过,这么勇吗
AR7477:23款空调旋钮那也有小屏幕了吗
用户5996694625955:A保1800 黑店
点评车型:
2023款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版
3.71分“良好”拒绝❌街车,同样的价格配置方面非常棒,一款运动十足的车,人无完人,车无完车!接受它的优点,除了油耗高,其他都很不错。
【操控】
很丝滑,方向盘清晰,指哪打哪,不错?。
【动力表现】
动力250P马力,绝对够用,涡轮增压有几秒延迟,速度上来后动力源源不断。
【最不满意】
后备箱空间不足,车内储物空间不多,油耗偏高。
【购车经历】
家里第二台车,目前持有一辆CRV混动,换车之前是科鲁兹2016款,跑了不到五万公里,综合评价车身厚重,变速箱一般,动力太肉,七年了,实在不想开了所以决定换车,
备选A4L,325Li,奔驰C直接pass,1.5T,48轻混,原因不多赘述。
首先试驾的A4L,动力输出线性,换档逻辑清晰,主要因为内饰所以排除。
最想买的其实是3系,奈何2023年当时价格坚挺,负面消息一堆,也直接排除。朋友建议我买雅阁,不想买
一直犹豫不知道买什么,偶然看到XEL,没想到价格居然这么便宜,在之前都不敢想,感谢奇瑞,之后就去4店看车,居然没有试驾车,无力吐槽,只能静态观看,本地只有一家店,价格坚挺,没得聊,懒得跑,由于不想去外地,想保留之前的车牌,所以直接和当地4S聊,觉得差不多了就订了,把之前的车就置换了,人生又交了学费,之前的科鲁兹,由于换过门,比不换直接少6000,别听四儿子忽悠,他们为了利益最大化,忽悠你换,其实宁修不换,涨知识了。
谈的差不多就直接下定,前后三天时间,买车比买菜还洒脱。目前开了5000公里,感觉还不错,买自己喜欢的车,干嘛要活在别人的嘴里,哪个车最后也贬值,别谈什么保值率,扯淡。别老活在别人的嘴里!
花自己的钱,办自己的事,取悦自己,与别人无关。
用户9969437781135:多少钱落地?
losimety:一直很喜欢捷豹,就是养护成本太高。
用户4173262716842:这车比不了奔驰宝马奥迪吧。一线大厂的调教比三四线好很多的。