点评车型:
2021款瑞虎5x 超级英雄版 1.5L CVT豪华型
4分“优秀”上一辆车是雪佛兰科鲁泽1.3自动畅快版,虽然三缸,动力猛,操控还行,空间大,led大灯,4安全气囊,开起来很满意,换车其实没多大必要,对的起落地价格。
换车原因:回村路况原因,还有家庭原因,想换个suv,说白了还是自己想换车,其他都是借口,正赶上购置税减半和政府补贴,头脑一热直接莽了。
选车经历:个人喜欢小车,好开,车空间大更好。当时要买个二手瑞虎3过度,奈何车况都不咋地,选车方向改成瑞虎5x手动高配和名爵zs手动高配。名爵外形好看,是当时首选,奈何4s店售后、保值率、口碑等综合原因放弃了,瑞虎5x虽然外形中庸,内饰还是挺喜欢的,空间也不错,底盘高,口碑和4s店靠谱,最后定了,买车时候只有一辆手动高配,还定出去了。最后看店内有个21款1.5自动自吸豪华版,看铭牌出厂正好6个月,正好散味了,店内上新22款,多砍价格,提升一个预算直接定了。
购车价格:购置税减半,政府补贴2000,全款落地78500万,带首保,上牌费,平安全险,全车脚垫,全车四季垫,行车记录仪《带内存卡》,全车6玻璃贴膜(因为升级贴膜和做了镀膜,多掏了1050元,自己个人喜好消费,不算在落地价了),基本上这个价格就是直接加油无消费的价格了。
换车感受:相比上一辆车,它的优势是底盘高,配置好,座椅舒适度好,缺点是动力配置够用,安全气囊少,不是led大灯,也没有自动大灯。不过结合个人需求取舍家用还是很满意的。
【空间表现】科鲁泽作为a级车空间不错,5x相比还是可以的,我1.82身高,两款车后排腿部头部空间都很满意。
用车感受:将近用车1个月,有一些问题
①后备箱门不好关,总是关不住,最后尝试在快关住时候猛然发力,趁门没反应过来就可以关紧了,挺麻烦的。
②下车的时候有一次关门,主驾门下尖尖棱角划伤了小腿,皮肉伤无大碍,可能是第一次开suv吧,但这也是个小问题需要注意。
③副驾驶门玻璃共振异响,走在细碎小路就会有,平常么事,有时候感觉中控台靠近副驾塑料异响,有时候是副驾门玻璃或者塑料件,就是那个方向,不起多大事还能忍受就算了。之前开科鲁泽没遇过异响。
油耗和驾驶感受:1000公里,8.5油耗,不做参考。相比之前的科鲁泽,这个只能作为中年人佛系稳定买菜车了,也深刻体会到动力够用是什么感觉。以前开车提速超车动力杠杠的,大脚油门车头都能抬一点,过弯60根本不虚。现在超车道基本不会碰,过弯30有晃荡,提速也是佛系了,预料之内,所以也躺平了。
油耗建议:3线小城市,市内,城乡快速路,高速都开过,综合下来城乡路80速度最省油。
市内不说了,虽然没有大城市那么堵,但是马路三大妈来了油耗都低不了。
城乡快速路一般都是60-80,转速一般在1500,油耗基本6.5左右
高速路最多开120,虽然9档模拟变速,一路200公里的高速。定速120档位在6-7档维持,转速3000左右徘徊,手动提升到9档转速2000,速度只能到110。定速巡航稍微提速发动机直接拉到5000转,还是挺费劲的,或许是开惯了轿车,开suv有点虚,油耗7.5个左右
总结:总体来家用买菜suv还是不错的,放弃动力操控等不切实际的想法。很多问题都是买车前预料过得,所以瑕不掩瑜,建议喜欢这个车的朋友结合个人实际情况,个人需求,试驾后做决定,不然买什么车都会后悔!
不过话说回来,第一次开suv,感觉像是坐在发动机上一样,视野高,盲区确实比轿车大,所以建议新手还是买车轿车练手。
QY秦时明月:你的补贴多久到账的
悠闲沙滩WP:我怎么感觉买1.5L的比1.5T的多
给我爱的翅膀:我的超级英雄豪华1.5L全款90000万
点评车型:
2021款瑞虎5x 超级英雄版 1.5T CVT尊贵型
4分“优秀”【驾驶感受】在去年改款之后,这套奇瑞全新的1.5T动力系统匹配上了CVT变速箱。从参数上来看,最大功率115kW、最大扭矩230N·m。横向来看,最大功率还是比较亮眼,目前在小型SUV区隔中无论是合资还是自主品牌车型,很少有超过它的选手,不过230N·m的峰值扭矩就较为平常了。在刚刚开了一段路程之后,我就能感受换装了CVT变速箱的瑞虎5x,在动力输出的平顺性上的确有所不同,当然,这也取决于你采用哪种驾驶模式——瑞虎5x在ECO与SPORT模式下的区别还是挺大的。上车点火后,瑞虎5x默认的就是ECO模式,这个时候CVT变速箱的优势就发挥了出来,尤其在拥堵路况下,长时间处于走走停停的蠕行状态,这套CVT变速箱的动力衔接都很平顺,至少我在体感上是很难感受到顿挫的。当然,瑞虎5x只有230N·m的最大扭矩——我猜这个跟小号的涡轮增压器有很大的关系——在扭矩的释放上没有明显的涡轮迟滞,整体提速表现是相对线性的那种,从1750rpm就开始进入扭矩平台,动力输出很像自然吸气发动机的特点,CVT模拟降挡的反应也很快,在模拟降挡之后的动力可以说随踩随有,同时在不模拟降挡的情况下,2000rpm以下的低扭表现不错,还很平顺。切换到SPORT模式后,瑞虎5x会将怠速转速升高,让涡轮随时处于“待命”状态。而这时候的瑞虎5x油门踏板的响应是比较灵敏的,升挡的时机也会根据你踩油门的深度拉高转数,不会只是很简单的“不到红线不换挡”,毕竟以代步家用车的定位来说没有这个必要。我们能够感受到这套CVT很流畅,模拟换挡速度也够利落,当然它也给不了你什么运动感和激情,这种循序渐进的感觉就很棒,在我心目中的小型SUV就需要这种“性格”,好开、省油、平顺就OK了。
驶出拥堵的城区道路后,在山路上瑞虎5x的底盘表现还是值得一说的。首先,前麦弗逊、后扭力梁的底盘结构,在10万元级别的小型SUV里面挺常见,没什么好抱怨的。在起伏的山路开一段时间后,你会发现瑞虎5x的悬架调校也是偏软的风格,但滤振又会给人感觉有点硬,对小振动过滤不是太彻底。我觉得这个和瑞虎5x采用了较软的衬套橡胶材质和结构有关。
实际上在路上,我觉得这部小型SUV的底盘还是有点乐趣的,悬架支撑有点超出我的预期,避震桶的初段支撑力不错,当然如果你车速偏快的话,悬架后段还是会出现一定的侧倾,这些也反映在城区道路开起来硬朗、在山路及路况一般的郊区道路上又会显得比较柔和。还有一点就是扭力梁后悬架的弹跳,好在瑞虎5x的后悬架弹跳动作挺快的,不会有松散的情况出现,整体感不错,甚至还有点韧性,唯一就是缺少一些厚重感——我觉得这也是小型SUV在物理上很难解决的一个难点。
夏天明月199634006:真漂亮落地多啥钱?
用户3448047546344:这车我感觉很好,配置也高,油耗编低,好开
德才兼备漂流瓶3v:落地多少
我是一个工龄十几年的汽车维修技师,也是一个汽车爱好者,这些年我一直在关注国产汽车品牌的成长,因此也见证了以“安全、节能、环保”为产品发展目标的奇瑞汽车的崛起。奇瑞推出的很多车型都获得了不错的销量,其中,瑞虎5x是我最喜欢的一个车系。上周我维修过一辆2020款 瑞虎5x 1.5L 手动时尚版,这是一款外观年轻时尚的小型SUV,前脸的进气格栅看上去精致有型,侧面造型比较简洁,线条平直流畅,整体设计风格十分符合我的审美。不过,这辆车的车主跟我说,这款车驾驶起来风噪有点大,动力也有些弱,起步爬坡稍显吃力,但依我看来,在同价位的车中,这款车动力方面的表现也还行,日常代步没有问题。
当时车主来找我是因为这款车在驾驶中遇到了变速箱无法挂挡的问题,为了确定具体原因,我对车子进行了详细的检查。经检查,我确定了变速箱油泵能正常工作,变速杆定位球头的定位零件也没有异常,最终发现是因为变速箱阀体故障才导致无法正常升降档,于是我更换了变速箱阀体,再次试驾的时候就可以正常换挡了。整个维修过程我只花不到1天,收费800元左右,车主也非常满意。
这款车的保养成本不高,首次保养应该在驾驶新车5000公里或6个月后进行,建议更换发动机机油和机油滤清器,费用在400元左右。首保之后,我建议每10000公里或12个月左右进行一次保养即可,可以酌情根据车况和行驶里程做大保或小保,大保需要更换机油、机油滤、空气滤清、火花塞(整套)、制动液、防冻液、变速箱油等,费用在900元左右。
台铃电动车车主:找个工厂打螺丝去吧 你TM不适合修车
AAAAAAA:没过质保期你为什么要收费?
淮源盘古神:首保免费,变速箱质保期不收费吧?
【购车经历】
十月25日买了我的第一辆小车,11月2日挂完牌照,从九月份就一直在看车,合资的,国产的,看了无数,发现越看越乱,一个月的研究,最后敲定奇瑞!国产车现在真的不错,打消了以前我对它的小偏见,我发现人哦,你用心的去研究它,才会了解它,不然真会人云亦云!既然买十万以下的的车,我觉得就没必要纠结合资了,咱国产真心不错,也要大力支持,这样才能更好的去研发,再也不用花几倍的价格去买合资车了!?,让我们中国的车企强大起来!
【外观】:我觉得还ok,我没有太要求,毕竟十万以下的车,抱着得过且过的态度?,就是屁股那一块儿再改一下后期,其他还好?
【内饰】:刚开始在网上看内饰可能由于色差,我以为红条的红色是大红色,好土,实际看完以后还不错哦,颜色要深一些,越看越耐看
【配置】:配置我觉得还都挺人性化的,我妹的本田crv前年买的,没有这么多智能,去我车里拿东西,看到我可以手机启动,开车门,表示极为惊叹,我国产现在做到如此先进!希望以后越来越好,还有里面的配置也都还可以,除了没有座椅加热,这个在北方确实挺需要的,但是好在有这个远程操控,就当弥补了吧,其他如果钱到位了,我觉得你所需要的都有了,这个不纠结了?
【空间】:空间也还不错,没有那么拥挤,坐在后排,挺舒适,后备箱中规中矩,能满足日常需求!
【驾驶感受】:除了油门和刹车踩着没有那么舒服,其他也没什么,方向盘我感觉稍稍有点向右,后期再调一下,油门一踩,响应很积极,变速箱换挡能感觉到一点顿挫,不过还好,可以接受
【动力】:因为是新车,我没有跑太高,高速我也是80跑,想着还没过磨合期,不要超过90的好?
市区上下班开嘛,我对动力目前没要求,不带T和带T我觉得在市区对我来说没区别?,家里有辆车3.0T,市区真心跑不起来!
【舒适性】:开久了会腰困,不知道是不是因为我老了?,还是这个座椅后背的设计问题!咱不能乱冤枉?
【销售态度】4s店的服务还可以,挺热情的,一直在和你说话,就是没有给你倒杯水?!车主休息室也太简单了,就一排沙发,因为我的车没有贴4s送的膜,加了1000块贴了龙膜,等贴膜的过程中,写了这个评车感想?,4s店还送了冬季轮胎,护板!就这些了,我也挺满意!让我妹给我送行车记录仪,就ok了!我还在纠结前车雷达要不要安装,我们小区停车很困难,让我想一下?
新车我开回家了才发现业务员连广告车牌都没给我取,幸好交警叔叔没发现
【油耗】
油耗我这新车,我看了一下5.6,不知道后期会是多少!都在市区跑
后期有需要补充的再填写了
空巢老人的晚年生活0:钥匙贼像打火机
幻 想:多少钱提的?咱俩一样,1.5L自吸豪华,
云卷云舒0778899:额,新车还有两束小花我靠,我啥也没,恭喜
瑞虎5X的外观设计我觉得还不错,前脸参考了全新一代瑞虎7的点阵式星河设计及鲨鳍式LED日间行车灯设计,对于年轻人来说有着不错的吸引力。同时尾部的设计感也不错,其中车标LOGO采用了字母标识代替,非常的时尚大气,同时尾灯组点亮后能带来很不错的视觉效果。
内饰设计比较时尚简约,开始向家族式最新的设计语言上靠拢,用料上足够够厚道,采用大面积的软材质包裹。值得一提的是,中控搭配了触摸液晶大屏和7英寸的液晶显示仪表设计,科技氛围还是很足的,同时中控还支持CarLife和CarPlay互联功能,但是让人吐槽的是,什么年代了,手机互联还得用数据线才能连接,实用比较差。
当然动力上不是亮点,搭载了1.5L自然吸气发动机,116匹的最大马力,只能说足够家用,百公里综合耗油在6.8L左右;另外起步比较肉,舍得给油的话相对会比较好。其中传动上匹配了CVT无级变速箱,能够在保证输出的同时也能给你带来足够的平顺感。操控性来说,对得起这个价格,方向盘采用电子助力,转向轻快精准,对于新手特别友好。不过舒适性差点意思,后悬架采用扭力梁式非独立悬架搭配,调校上偏硬,减震不舒适,而且但速度到了60km/h以上,胎噪和风噪就开始变大,隔音有待提升,另外后排还没有空调出风口。
用户50301229481:我的方向盘出现一秒中卡顿,去4s店检查,又说没毛病,出现好几次了。
宇75293478:发动机报警灯亮亮过吗
点评车型:
2022款瑞虎5x 超级英雄版 1.5L 手动时尚型
4.8分“优秀”外观,来看没有什么可以挑剔的,六万多那么大一个玩意,可以。
配置,也就是够用,一分钱一分货,22手动时尚比21简配了一些。对我来说还可以,毕竟以前开换09夏利,这个车对我来说是一个质的飞跃。
驾驶感受,说实话本来不打算买车的,毕竟手里有个夏利上下班就够用,一个小城镇花费极低,那个车省钱就是驾驶感受太差。单位的路是水泥那种,经常跑大车,路况不咋地。夏利跑起来不敢太快。买车也是孩子马上中考,以后回去县里上高中,看孩子不方便。要是以前的夏利肯定不会开几次的,跑长道遭罪。买车动心一是国家降税,车企降价。这个车落地六万八,置换加上落长春牌子,要是补贴夏利下来能用四千多,这个车实际到手也就六万四左右,省会城市补贴力度大。
驾驶感受,没开过什么好车,也基本不开别人的车,心里压力大。五x的驾驶给我不小的惊喜,八十以下的速度开起来真舒服,开一点音乐,基本感觉不到胎燥和发动机的声音。空调十分给力,雨刷也很猛,开车出长春赶上晚高峰还下暴雨,雨刷呼呼的也能跟车前行。开回没有几天回家就是上下班,暂时非常满意。
小遗憾,1.5的发动机转速高,个人感觉。七八十的速度,发动机转速两千二到两千五。买车的时候就考虑到了,就是通勤车不要T,怕后期颗粒捕捉麻烦。前几天家里下暴雨,局部地区冰雹。开车接孩子趟水去学校,今天休班的时候擦车,发现车门的黑色包尾有很多泥沙,不太好清理。
油耗,现在是综合,5.7才跑不到三百公里,没有太多参考价值,上班族消费的起。
说的比较乱,想到那里就说什么,总得说有需求的现在入手一辆车还是比较划算的,国家,和车企都很给力。我买的是手动,大城市真心建议自动。车是朋友帮忙开出长春的,自己从合心一路往回开的,原厂卤素灯也可以夜晚开起来够用,近光感觉差点意思。
与时间为敌505:我刚买,手动时尚版,7.6那款的,裸车6.1落地6.55。商险自理,贵吗
一方天涯客:我的5x自动落地九个多。好想上7或者8
用户445390590216:家人们,瑞虎5x的环保标准我看懂车帝上显示的是国6,到底能不能买呀?
后面会不会大降价。
不是说过了一月份国6就不能上牌了吗?
【动力】瑞虎5X搭载1.5L自然吸气发动机,匹配CVT变速箱,低速状态下平顺性很强,换挡积极,不拖沓,不过时速在60km/h以上,中短途加速能力有限,即便是深踩油门,还是可以感受到动力储备不足,没有足够的爆发力,最多也只是线性攀升。个人觉得对于瑞虎5X而言,CVT变速箱放在1.5L自然吸气的小排量发动机上并没有什么优势。
【油耗】5X在同级车型中,油耗表现不错,在开空调时市区油耗为6.5L(表显),郊区油耗为6.1L(表显),不开空调时的油耗为5.7L(表显)左右,当然油耗的高低除了驾驶习惯以外,也要得益于CVT变速箱的功劳。
【空间】本人身高1米76,把座椅调至最低,驾驶位留有一拳一指的头部空间,表现相对于小型SUV的身份来说还是不错的。前排座椅保持不变的情况下,后排的头部空间有一拳左右的距离。而腿部空间就不是很理想,只有近1拳左右的距离,如果后排乘坐的是个大胖子的话,会显得十分拥挤,不过对于正常身材的乘客来说也还能接受。
【悬架】悬架调校是明显的舒适取向,紧急变线时悬架的侧向支撑力没那么足,一台混动家用车的打开方式还是要温柔一些。悬架对于路面上的细碎振动都能有效地吸收,但受限于成本,在经过较大的起伏路面或快速通过减速带时,还是会有一些多余的跳动。
【转向】5X的操控感较强,属于易上手、易操控的车型,转向精准,过弯沉稳,并没有明显地向一侧倾斜。时速在80km/h内不会因为车身自重太轻而显得轻飘,反而在一定的时速范围内,方向盘显得更加沉稳。但是时速超过100km/h以上,车身自重不足,会有轻微的抖动和轻飘感。
军多才星星:我不开空调,市区与郊区7.8L,难到我买到假瑞虎5X手动时尚版吗???
hqjx2022:你的1.5l自动时尚版油耗咋这么低
托德的秘密:表显加2就对了
这款车总体来说还不错,1.5t动力充沛,平时用完全可以,内饰新颖,有点小遗憾就是1.5t车型没有炮筒式仪表盘,个人觉得双联屏不够美观,触摸屏操作起来灵活度不好,有时需要点几下才能反应,油耗方面,截止目前开了700公里,基本上都是在市区,油耗9个,还是有点小高。前排空间可以,后排稍微有点挤,后备箱空间基本上够用,小型SUV可以理解。外观方面看个人喜好,我觉得还能看得过去。配置方面当前主流配置都有了。发动机动力有所提升,同时个别地方简配了,比如说发动机防尘罩和底护板,这两部分没多少钱,居然给简配了,下护板自己买着安装了,也就一两百块钱。发动机防尘罩目前还没有合适的,因为没有合适的安装支架,这个真的有些小气了。提车体验方面只能说是还行吧,可能车展期间顾客多,销售顾问忙不过来,感觉自己交完款以后就凉了,迟迟拿不到车,等到晚上九点多才出门,天都黑了。国产车这几年进步很大,希望还是能够在品质方面多下功夫,进步提升质量,才能赢得更多客户。目前就这么多,后期看具体情况,个人感觉物有所值!
公伯腾逸:23款前格栅好看
用户1247680792089:刚刚坐了同事的5X,他的车已经开了10多万公里了,CVT,天天开,啥问题也没有,而且保养是1万公里一保养。给国产车点赞👍
一生何求32161:长安35 plus不香吗?
外观:
外观没得说,朋友说车屁股像鸡屁股。
空间:
日常家用,绝对是够用的,比练车大很多,驾驶位视野也比较好,都说拐弯抓地没有轿车好。反正我比较胆小,拐弯慢点就可以了。这都不是事。
内饰:一言难尽。自己体会
配制:对得起他的价格。动力还行,就是目前新手操作还不熟练。
驾驶感受,高速隔音还行,目前没发现啥大问题。
吹牛逼不犯法我可劲吹:油耗可以
一往无前奶酪6x:表显示不准确。我的车加满才跑650公里亮灯
快乐小马wo:都市裸车多少钱呀,落地多少呢
总体来说这款车挺不错的,动力强劲,就是起步肉点。
【驾驶感受】
除了起步肉那么一点点,别的没有可挑剔的了
【空间表现】
空间也挺大的,后排要是坐三个胖子那就有点挤了,哈哈哈
【购车经历】
车的话我是在本县买的,和销售也交谈了一早上最终谈下的
【油耗】
因为这车才到我手上三天,起初第一天我是在省道上跑了好几十公里从最初的8.2,跑到了第二天7.3,第三天跑到了6.8,后来回老家爬山跑到了7.0,都是表显
其实只要是自己喜欢的买就好,这款车外观也霸气,它的名字就叫瑞虎,听着都好,也是新款的发动机和上一款的都不一样的,我买的时候也做过功课,这款新发动机也挺省油的,买手动的也是想多开几年毕竟现在也才毕业,也不敢太奢求太多。
正大光明春风Iko:是不是蓝色内饰啊!难看的!我都后悔了
最顶级:高速会跑偏么?
用户2898754107922:油耗表一点都不准
奇瑞汽车作为我国较早的几个自主品牌之一,这些年的发展势头很是迅猛,在家用车市场中占据了不小的份额。我曾经在奇瑞4S店工作过五年,去年自己出来干后也接触过不少奇瑞汽车,对于奇瑞的所有车型,包括近些年的新车都是比较了解的。今天来的客户驾驶的是奇瑞瑞虎5X,搭载的1.5L自然吸气发动机,动力表现略显薄弱,提速动力明显不足,但是整体的乘坐舒适感受还是非常不错的。这台车遇到的问题是加速时可以听到发动机发出明显的金属敲击声,根据我的经验,基本可以判定这是发动机的爆震声,由于导致发动机爆震的原因有很多,只能从最常见的故障开始逐一排查,最后锁定故障原因出现在PCV阀。这个PCV阀是位于发动机进气侧的一个与橡胶管相连的阀门,正常情况下捏住橡胶管可以感受到内部气流流动,但车主这台车的PCV阀丝毫没有工作,该阀门用于抽出活塞内部未充分燃烧的混合气,再次循环利用,该阀门如果发生损坏就会导致排气超标,发动机内部温度过高导致爆震。这个阀门并不贵,更换后与车主一起出去路试,金属敲击声消失,加上工时费共收取客户150元。
这台车的保养周期为5000公里,更换机油机滤的成本在410元左右。我建议车主在50000公里时更换一次火花塞,制动液以及变速箱油,可以为汽车提供更好的工作条件,总价格可以控制在1000元以内。总体来说,这台车除了动力不大够用之外,还是性价比比较不错的一台车。
头条用户:手动档应该不存在动力不足的情况吧,稍微激进一点,低档高转速爆发力也有。当然不能和涡轮增压车型比我开的就是这款车,可能是新手的原因,感觉不上高速动力还可以,过了80以后提速的确吃力。市区代步,完全没有动力不足的顾虑,红绿灯起步跟那些涡轮车比初段一点不虚
用户加糖的盐:提速感觉还可以吧!20年七月底买的自动豪华5X新车上牌跑了一百多公里高速,不知不觉就上了一百二十!没有再高过,高速最低6.5个油。
刚入手,芜湖提车,优惠19500,裸车66400,还送了一箱油,加满350元,因为提车比较急,当天要提走,办完手续提上车都已经晚上七点多了,一路开回南京。目前行驶492公里,平均油耗6.4,车载电脑显示还能再跑124公里左右。
驾驶感受:低速时方向盘很轻,高速上方向较重,虚位很小。指向精准,开惯日系车的刚开始可能会不习惯。动力其实够用,很多车主反应加速肉,个人感觉只有怂人没有怂车,实在想快速超车就退两档舍得给油照样呼呼的,家庭代步足够用了。底盘调教比较扎实,过弯时支撑也可以,时速50以内过直角弯完全没问题。同样也牺牲了一定的舒适性,造成过减速带时滤震效果不是特别好,话说回来,汽车多数是在路上跑的、侧重路感是情理之中的。试驾的时候时速100放开方向盘踩死刹车能稳稳的停下。高速上隔音一般,能接受。但是并没有别人说的那么差,总不能拿几万块钱的车和20以上的车去比较吧。外形:萝卜青菜各有所爱,我觉得整体挺协调。不惊艳也不丑。内饰能摸到的地方绝大多数是软的,大屏清晰,倒车影像清晰度一般。空间也可以,一米九的身高开不显局促,后排空间对于身高175的人来说足够。总体来讲,油耗能在5毛以内,家庭日常代步、偶尔跑个高速足够用了。这个价位要啥自行车🚲!
打篮球的老大叔:同谢帅坤帮忙,全程陪同帮忙购车提车,无任何隐性收费,靠谱车贩子值得推荐!
头条用户:异地提车不提倡,其他手续一旦不齐全,需要来回跑不说。一般提车都是对新车车况不熟悉,再加上上高速,对新车有一定伤害,对车上人员安全也有一定隐患!
人蚊情未了:屁股劝退
2018年拿的驾照,当时一心要买辆属于自己的车,网上看了很多,也了解了一点。看了一年后去兰州良志汽车买的,因为喜欢奇瑞,所以其他的品牌都没看,直接就买了。19年奇瑞的车真的没有打的车,再一个囊中羞涩,就选择了这辆5x手动智趣版,指导价7.29万,优惠3千,当天就把车开走了,出4s的时候油耗8.7,跑了160多公里高速,到家油耗显示5.9。到现在为止开了快3.4万公里,中间大问题没出过,小问题有,主要是异响,安全带插口咯吱咯吱响,这个是偶尔响,主驾座椅烂路也咯吱响,后来发现响的时候把座椅调高的把手上拉两下就不响了,可能是座椅太低了蹭到啥了,再就是右后门走烂路也咯吱响,反正不影响使用,就没怎么管了,除了这些问题,其他的都没问题。因为上下班来回30公里左右,而且是快速路占大部分,所以油耗一直稳定在6.3左右。保养没去过4s,都在汽修厂随便保养一下,全合成机油,保养一次300。同级别来说,这个车的乘坐空间真的是无敌,就是后备箱有点小。动力够用,肉肯定是肉一点,代步可以了。再开一年打算置换星途,本人对鬼子车一点都没感觉,就算国产存在不足,但是我还是爱它,对待国产要有一颗包容心,就像伟大的祖国一样,它总有一天会发展壮大,屹立不倒!
小明行走中国:说的真好,我也从不考虑鬼子车,不是买不起,是我们都不买自己国家的东西让国产如何超越别人,就应为看国产所以才能看到你的评论
不看广告的Z:有没有瑞虎5x车友群?拉我一下。刚刚入手21款超级英雄手动豪华版
头条用户:这车身比例总感觉怪怪的
外观:个人喜好不多说,自己喜欢就OK
内饰:悬浮屏虽然是主流,我不太喜欢,空调面板我更喜欢机械的,运动模式开启不方便,音量控制我喜欢旋钮的。喜欢19hero外观内饰包括操作按键。
空间:空间足够用只要不在车里睡完全能满足。
动力:回老家上牌的时候低功的q3蹦过一次他没追上俩车零百都在9左右,
油耗;8个左右分路况,开车习惯。
驾驶感受:底盘偏运动有点硬,侧倾小,运动模式随踩随有160 以里不飘。动力足,操控好
最不满意:车身生锈,后排不能放纯平,空调遥控器操作不方便,运动模式按键距离远,音量控制按键不如旋钮的好用。不保值。
优点:三大件稳定,性价比高。4s销售不装逼。
我开的第一辆SUV就是瑞虎5×19自时hero1.5l 开的第二辆是21自豪超级英雄1.5t。建议性子急上1.5t,慢性子1.5l足够而且还省油。
上边都是真金白银铺出来的经验,车无完车,喜欢就买,
【购车经历】第二次也想过换个车系,当时看的吉利缤越,哈弗m6,斯柯达,荣威RX5,比亚迪宋。转了一圈要不就是性价比不如他,要不就是销售老装逼,比亚迪销售挺装逼,斯柯达也不咋地!也是惯的毛病。
꧁余生༒为自己༺꧂:搞不懂两款都选5X是什么心态。。
他乡二哥:三年就换车,换同品牌无话可说,换同款几个意思?前边一辆走的报废?
自信珲春0Y0:我得19,5x就排气管锈,
点评车型:
2020款瑞虎5x 1.5L CVT时尚版
4分“优秀”刚拿驾照新手上路,需要一台满足日常市区代步预算在七八万块钱的车子。买车前在网上看中了3xplus去4s店对比之后果断选5x,5x车内空间大了太多,内饰也更好看,一眼相中。同时考虑过哈弗m6,比亚迪宋,艾瑞泽5pro和帝豪,艾瑞泽内饰不喜欢,其余几个感觉有点陈旧了,毕竟5x和虎7虎8同平台。买的灰色,落地79000,算上置换补贴3000花了76000,感觉还能再谈点,买车的朋友可以参考。说说缺点,全系只有高能版后排有出风口,自动时尚只有两个气囊,座椅是布的手动调节,没有前雷达,而且5x为车内空间牺牲了不少后备箱空间,不过日常家庭使用绰绰有余,智慧车机只有高能顶配有,标配carplay和carlife要连线,毕竟价格摆在这,配置已经不错了。日常驾驶动力一般,只能说够用,市区并线超车还可以,方向盘特别轻,指向性不错,目前没跑过高速,第一箱油还没跑完,油耗不算特别省,目前9个以下。因为是板悬,过减速带有点颠,但是噪音控制的还好,奇瑞发动机首任车主终身质保,过户后变为10年100万公里,可以看出来奇瑞对自身发动机的底气,带esp,陡坡缓降,定速巡航,倒车影像,电子手刹,autohold等等功能,比较实用。就目前而言这辆车很满意,八万内精品好车,日常代步首选。
不言弃885:兄弟,这款车指导价是8.59w? 裸车只要6.69 w?优惠很大啊,落地下来总共用了多少?
猫在看你:江苏徐州落地8.15万 分期4w两年免息....我感觉我买贵了呢. 就送了个很差的太阳膜加脚垫加车载吸尘器小型收纳箱. 车门下面好容易脏啊.,..可咋办.装上脚踏板会不会好点.
八级英雄:不到八万落地,感觉这车很无敌,销量不好很奇怪