点评车型:
2022款奔驰EQA EQA 300 4MATIC 首发特别版
3.71分“良好”【购车经历】
之前有篇帖子写了我选车的心路历程,就不重复了,这里想说一下我的车原色是蓝色(图一)提车还没举办交车仪式就去改amg山灰色了,其实很多人都知道今年奔驰芯片短缺,车接下来推的是冲量款(减配),如果有现车纠结颜色的,个人觉得找家功夫好的贴一张,香得很。
【提车价格】
刚刚开始觉得34万裸车价太高了,不舍得,是来懂车帝看到其他车主成交价之后再去谈的价格,最终落地包保险31.8万,但想到油价,我就更香了
【内饰】
奔驰内饰是毋庸置疑的,但是!!看图是看不出来奔驰内饰好看的!奔驰内饰特色在于做工和氛围感,我对内饰要求极高,我觉得开车的是自己,内饰好不好看直接影响自己开车的感受!我看过很多车内饰图,奔驰也看了很多款的内饰,但都觉得没有多惊艳,直至上车试驾!那种感觉就像那句话:就是它了!另外夜晚氛围灯一开,谁都爱😁
【驾驶感受】
提车已经1100公里了(包括一段400公里高速)总结出来几点:
1.急刹车反应还可以,但很频繁会出现刹车卡顿尤其在下坡的时候很有刹不稳的感觉。
2.动力给10分!并不是说加速比谁快,而是像一匹温驯的汗血宝马,你需要超车时候给你动力,跟火箭一样,不需要的时候又像小猫一样温驯舒服,总结就是指哪打哪
3.避震舒服,我油车是凯迪拉克atsl,类似跑车的避震,太硬了,过减速带感觉像撞墙,但eqa得避震个人感觉比eqb还要舒服又软又稳
4.一定要买腰垫!我开5小时高速回来像搬了一天砖一样!
5.除了舒适节能运动模式外,拨片可以调节动能回收的级别,D+档和油车驾驶体验一模一样,一直是节能下D档脚会很酸!这个功能特别人性化!
6.吐槽奔驰的感应!!!经常开车或者倒车情况下还有60厘米~1米间就会Bi!!经常被吓到有没有,还不能默认关闭
【续航】
因为充电桩没货,目前在练脚法,最低可以开出18度左右功耗,想请教下那几位开出14~15是怎么修炼的…全程舒适模式+空调制冷 80%-4%开了250公里,目前觉得挺不满意,但换了一个充电桩之后现在电还挺结实,怀疑和充电桩有关系,下周再来测试一下
【总结】
好像写太多了,但想尽可能的测评,也是人生第一次写测车文章,希望能给即将想入手的朋友一些感受分享,有很多吐槽,但我相信每个车主对自己车可能都会有很多吐槽,又很爱她一样的感觉,如果你问我会不会后悔买奔驰电车,我只想说早买早享受!(目前已推荐姐姐买eqb,还有朋友也买了glc)
抬头回望人生:这玩意还真有人买,想知道购买的车主心态,真以为是自己买的是奔驰么?和比亚迪dmp真是没法比!!!
C采桑子:优惠多少。我也很喜欢这台奔驰纯电动车
多彩钢琴5eO:现在只需16 7万就能买啊
点评车型:
2022款奔驰EQA EQA 300 4MATIC 首发特别版
4.29分“优秀”坐标:上海
气温:1-10℃
总里程:600公里
我本身就对奔驰比较喜爱,一直想入一辆奔驰。起初想购买GLC300L,但苦于一直没拍中市区大牌,现在又有了孩子,于是在EQC和EQA之间徘徊。因为EQC的续航只有415实在少得可怜,而且车内整体空间差不了多少,因此选了EQA。其实我个人还是希望等等看看后续的EQE的,但家里人等不了,于是就购买了EQA300。
个人对于EQA的感觉(之前一直开的是老婆的高尔夫顶配)
空间:本人身高180cm,前排空间足够,后排座椅偏小。
动力:动力加速效果明显,三种能量回收模式,D档模式需要习惯一下。
操控:操控比较灵敏,无需费劲,车辆稳重,驾驶感受比较舒服。
续航:官宣最大537,但我这段时间行驶几乎都在400出头点,不确定是否因为天气冷的原因,等天气暖了之后再看看。
品控:从高尔夫过来的我对于EQA给我的感觉还是很不错的,氛围灯打开后还是蛮惊艳的。
个人认为不足之处:
1. 座椅调节没有记忆功能,因为这辆车有时候会有家人开,所以感觉座椅记忆功能还是慢需要的。
2. 大灯不能随动转向,没有这功能感觉对于奔驰30+的车来说有点说不过去。
3. 行车记录仪还要自买优盘,这一点有点小家子气。
4. 后备箱空间偏小
5. 我的iPhone手机上使用高德地图不能进行车机联动。(有可能是我个人原因,带排查。)
总体来说EQA给我带来的驾驶感受还是不错的,个人还是比较满意。
车届新人911:奔驰也就是氛围灯最让人着迷了。同上海,最近在汉EV,极氪和EQA纠结,楼主有推荐的么
死心情jdbf:落地多少
阿凡齐在泰国:续航400初头,那不就只有官宣的75%而已了,你那边温度平均是多少呢?
点评车型:
2022款奔驰EQA EQA 300 4MATIC 首发特别版
3.79分“良好”【购车经历】
提车前去看了特斯拉,宝马x3和小鹏p7,最后去的奔驰4S店。都试驾了,路感、内饰、操控、车做工eqa一下就吸引了我。Eqb内饰质感廉价,加上外观略丑,没考虑。EqC的烧电机和续航问题我也不敢恭维。当时是想买山灰色,可发现全国没几辆车了,加上300首发特别版不再产了(绝版),所以提了一辆蓝色展车。
【外观】
amg的运动套件闲的车子的战斗气息增强,前脸时空之环的灯带和后尾相呼应的贯穿式尾灯,无时无刻都在体现他EQ的特别之处。
【内饰】
内饰是毋庸置疑的,奔驰的内饰特色和做工一眼就吸引住了我,我对内饰氛围要求很高,毕竟开车是我自己,个人的舒适感和养眼是第一步,开了一周了快,我每天一看到内饰还是由衷的觉得惊艳。夜晚氛围灯一开,那感觉~啧啧
【驾驶感受】
底盘和奔驰燃油车没有太多区别,操控性也不错,提速官方7.7但提速质感和6秒的车差不多,高速提车回来时候有些分神,车道偏离系统介入拉回还是非常灵敏的。感应式尾门非常好用,不过要掌握点技巧,轻轻一踢,哈哈哈哈
【续航】
开了362公里,前150公里是高速,显示满电500续航。后面是市内短程,基本续航满电达到530以上,我是D+E脚感党~要是觉得累的话,调成D+估计续航也在500左右,正常开不注意~(没开空调)
【舒适性】
底盘的调校偏舒适性,这与EQA的定位相符。不过座椅稍微偏硬以及腿部承托性不算太好,稍微影响了乘坐体验。
【空间表现】
车身尺寸方面,EQA300的具体长宽高为4463/1834/1624mm,轴距为2729mm,是紧凑型suv的常规标准,车内空间表现还算不错,我身高181主驾驶调好位置,后排腿部还有一拳多的距离。
【总结】
开起来和燃油车感觉差不多,毕竟suv通过性好,反正买了300不后悔,看了260的配置我直流汗,哈哈哈哈哈,最后一句话:早买早享受~
用户115575005965:我刚定了260的蓝色
敏锐糯米5S3:一样的宁德时代三元里电池,为什么卖那么贵
jay52121:内饰不是一样的吗
点评车型:
2022款奔驰EQA EQA 300 4MATIC 首发特别版
3.93分“良好”提车跑了800公里,销售很优秀,给了很大力;
说说车的优点:驾驶感受、内饰上无可挑剔;
缺点:只是在智能驾驶这块除了定速巡航什么都没有,没有在线听音乐的功能,没有usb-a接口有点很不方便;综合能耗稍微高点,差不多在19度左右/百公里,续航方面充电到90%,市区耗光电只能跑320km左右,满电应该跑360km,稍微差了点;
另外车在下坡踩刹车的时候有时会出现顿的情况,在隧道压线的时候也会出现明显的减速和抖动,不知道这些情况是不是正常。
充电桩还没安装,一直在4S店充电,上次还剩10%的电时,焦虑得不行。
总体说比之前油车使用舒服太多,坐后排也不会出现晕车的情况,驾驶起来也是非常的舒服。
期待下次跑高速试试续航和能耗,以及驾驶感受。
dege301:今天车上3个人,全程D档加制冷空调3档,高架隧道路况:城区路况2:1左右,感觉还挺省的。
用户1974815478197:落地多少钱呢 优惠幅度大吗
腊肉鲸鱼:不能在线听歌?另外你说只有定速巡航?这车不是有acc吗?车道保持呢?
【购车经历】
前面一辆车是ct4,哪都好,油耗13-15,也可以接收,就是家里长辈老是吐槽说后排太小,就萌生了换车的想法,想买辆SUV。
【提车价格】
还算可以,没有送什么,变向的购买了延保服务。
【驾驶感受】
感觉底盘很厚重,谈不上操控和上一辆比较,只能说可以开。
【续航】
不知道是不是只跑了1300km的原因,标续619km,每次快充加满只有420左右。
【销售态度】
重庆的4s店还算可以,是个小姐姐。
【亮点配置】
这个只能说奔驰内饰还是可以,比起之前那辆确实算亮点。
【动力表现】
也还行,深踩能感觉到推背感,但是你也很明显感受到这辆车2吨的重量。
【最不满意】
最不满意就是他的刹车,动能回收过程中踩刹车有溜车的感觉,深踩又不够线性,总有种担心刹的太多或者不够,刹车声响也很大,嘎吱嘎吱的。
万元起步:这车不是充满600的吗?兄弟这个有充电桩送吗
呆呆44154496:APP上那个最低价22.9万是假的吧
特里150812:260裸车30?