为了兼顾越野和家用,坦克300推出了2款不同风格的车,来分别满足越野爱好者和家用消费者的不同需求。不过,同样走越野风格的星途TX超能四驱则走了另一条路,那就时以一车兼顾日常通勤的舒适性,又具备轻度的越野功能,以此来满足大部分普通消费者的需求。
外观上,星途TX超能四驱版硬朗运动。前脸保持了星途家族紧凑型SUV的中坚力量,大量的横向元素提升了整车的视觉宽度。
车身尺寸上,它的长宽高为4690*1885*1706mm,轴距为2715mm。乘坐空间这块,按玩车弟185cm的身高来看,后排空间宽敞,中间地台也不高,乘坐的舒适性还是有保障的。另外后备厢空间比较大,可能地台稍微高了些,对于女生拿取行李物品没有那么方便。
内饰上,它搭载了双12.3英寸贯穿式高清液晶屏,采用了高级真皮+双缝线工艺座椅,前舱的超静音玻璃能有效降低车内噪音,在车中睡觉能够不被打扰,对于在户外休憩很有用。同时它还支持无钥匙进入启动,以防忘带钥匙的尴尬时刻。不过玩车弟也发现了它的一个小槽点,那就是它中控屏下方的空调控制区采用的是一块亮光面板,有时候行车途中阳光照射上去会有点反光刺眼,影响到行车时的视线。
至于越野能力方面,星途TX超能四驱搭载一台1.6T 中国心十佳发动机,匹配宝马同款格特拉克七速双离合变速箱,最大功率197马力,最大扭矩290牛米,另外不到14万的价格已经装备了博格华纳的四驱系统,完全能应对一些轻度越野路面,日常郊外出游也能保证。
对于普通消费者来说,选择一辆硬派越野车并不是件容易的事,因为大部分人还是需要兼顾日常使用,在这种情况下,两者兼顾的星途TX超能四驱就会是个相对两全的选择。
青苔石上ss:可能我还是会选择看上去更年轻的凡尔赛吧
青苔石上ss:车内空间还行
【提车价格】
刚上市没什么优惠.有个500低5000.然后置换补贴5000.
【驾驶感受】
换档不够快可以感觉到动力的中断,温柔驾驶还行暴力的话就会有顿挫,所以我都Eco模式那种情况就会好很多,地盘感觉挺踏实,方向偏轻
【空间表现】
空间满意,够日常使用。后备箱空间相当不错
【动力表现】
起步一般,中段给力,后段还没跑,先磨合一下
【最不满意】
档把塑料感强,主题只有一种不友好,皮质座椅后面是硬塑料,厂方省这点不知道咋想,噪音处理一般。
【油耗】目前百公里8.2,磨合完再分享。
【购车经历】
去试驾过一次TXL,说跟TX一样,后面都是微信聊的。价格谈好后去交的全款结果票不知什么情况开不出来等了一天,第二天才开票上牌,
浮竹过客:起步是不是很软?跟踩棉花一样?顿挫感强不强?
哦RPG:关注了三个月的品论。我觉得买个二手的玩玩可以新车我是不敢碰了,毛病到处都有啊
H星星28400:在南通哪里买的?
空间大,动力十足,外观漂亮,美中不足没有acc
自适应巡航,我自己找了半天没找到貌似没有,无线充电减配了,适时四驱 说实话没用上
当时买车先后看了瑞虎8 艾瑞泽8 星瑞 508 朗逸
虎8毛病太多,艾瑞泽8投诉太多,星瑞空间小轴距短,朗逸价格没谈妥,508销售最气人,中午去的,销售嘴里吃着饭跟我们谈,完了给了一个最低价还16多,出门直接拉黑。
因为我姐夫是星途凌云 所以我们去了星途店,追风太小我不喜欢,凌云又太大,再说我不想买一样的,新出的揽月太贵,最后砍了砍价格,做了分期
送了脚垫,贴膜,水杯,果盘,前遮阳膜。
后备箱真的大,我鱼竿基本都放的上 要不是有钓鱼的需求,我才不买suv😂 感觉油耗高? 目前600公里 8.6个油
老客户带新人送了1000油卡 置换补贴5000 奥拓卖了5500,感觉卖二手车血亏。
奔跑的小年轻8881:注意一个问题,我的车12000公里出现的,顶棚异响,特别是走烂路的时候声音不大,应该是个通病。5000公里的时候出现过刹车盘磨出沟了,售后说是刹车片比刹车盘硬造成的,后期没管他,自己好了
延卿2:现在跑了1000公里了
延卿2:刚提车跑高速有一次导航卡住了 没管它下高速就好了
整体不错,
【油耗】油耗可以,长途一般6,7个油,市区9个左右,
【内饰】内饰简单大方,大连屏等人的时候看电视超爽,就是车机稍微有点卡顿,导航反应有点慢,一般都是用手机导航,音响设备效果还是不错的,隔音效果挺好,3号轮胎胎噪有点大,如果条件允许的话,还是建议上2号,
【空间】空间是最满意的后排三个人轻轻松松的,后备箱也是真大,拉货拉行李轻轻松松,【动力】动力方面也很好,1.6t超车还是很轻松,一脚油门推背感就来了,一千多转轻松上100码,还有运动模式和节能模式,
【外观】外观可以说是比较中庸,现在30岁开着不显老气,几年后开也不显轻浮,就是A柱有点挡视线,要多注意安全,
【配置】配置还是很很高的360全车影像,倒车雷达自动大灯,自动雨刮,是真省心,手机app可以远程控制汽车也真爽,热车什么的很省劲,就是安全气囊有点少六个就更好了,保养就没得说每年两次免费保养,家用差不多了,一年又省一小笔,落地大概14.2整体还是不错,售后服务也很好,星途官方也不错,在懂车帝预约还送了500元的油卡。
棍打牧洋犬:我的二号油耗高速120 7.5,市区堵车都上12个了 我是不想要四驱的,前驱够了,但是就是喜欢那19寸轮毂,配上这轮毂,TX霸气多了,就是重了两百斤,油耗高点
为了守护而守护:应该问3号有迎宾灯吗?
凝霜雪舞:有这么好吗?我咋没觉得出来
【最不满意】
个人觉得如果加个方向盘加热就更好了。
【空间表现】
后排空间非常足够,后备箱家用也完全够用,修车工具等不怎么用的可以放在后备箱夹层格,
【油耗】
油耗话不多少自己看截图。
用户800186588665:这车停产可惜了
攀嘟嘟:落地超过16没得额,有置换不?
选这款车型呢,首先是因为车辆前脸非常大气,怎么看都非常耐看,其次最吸引我的地方是它的空间,每年从老家回来就得大箱小箱带点儿东西,后备箱空间完全不在话下。跑高速提速还是比较快的,加快超车速度,而且一些辅助功能在高速上还是非常有帮助的,内饰中控设计挺方便,唯一一点我感觉开车不方便的就是空调按键的设计,可能是换了新车不太习惯吧。
新款星途TX在外观内饰上依旧保持了老款的整体设计,采用了极简的设计语言,略显夸张的进气格栅为其带来了很好的辨识度和视觉冲击力,加入了多条横向镀铬装饰的设计,格栅内部使用黑色蜂窝网状设计,顶部黑色饰板上则是品牌英文名"EXEED"。内饰方面,星途TX车内大量采用皮质材质覆盖,中控区域加入镀铬装饰,质感得到有效提升。配置上,新车提供全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及三幅式平底方向盘,电子档把造型也相当别致。首先要说的是中型SUV空间很足,适合家用、 自驾游,后排座椅放倒可以放个气垫,适合长途旅行,家里老人小孩都坐着舒服,不晕车。尾箱储物空间很大,双层式的,空间利用率很高。车内储物能力,后排双层储物,可以把平时使用率低的物品储存在下层,把使用率高的物品放上层,方便取用,很方便。家人乘坐评价,家人乘坐很舒服,老人不晕车,长时间坐后排腿部不会感觉到不适。国产最强发动机不是吹的,涡轮介入后动力很强,高速超车很轻松,运动模式下的动力更强,经济模式足够日常使用了。星途TX采用笼式车身结构,高强度钢的使用比例达到70%以上、双面镀锌钢板使用率也高达54%,车身整体刚性出色,可以说天生就自带“加强拉杆”,这对操控的提升不言而喻。在转向手感上,仍然采用的是轻快的调校风格,保留了些许的旷量,整体也是偏舒适的路线。但是尺寸过大的方向盘,还是让我不太喜欢,这也是自主品牌SUV一贯的通病,在调头或者长弯行驶时,手肘会顶住腰,同时也会失去驾驶的从容。动力方面,星途TX搭载1.6 TGDI发动机,这台发动机采用了奇瑞iHEC燃烧系统、快速升温的热管理系统、快速响应的增压技术、降摩擦技术和轻量化技术,热效率达到了37.1%。除了动力性能,底盘调校对于一台高端SUV来说也十分重要。星途TX系列采用了同级别之中常用的前麦弗逊+后多连杆四轮独悬,这套悬架从传动结构再到避震阻尼都经过了独特的调校。在蜿蜒的山路上,它能提供良好的支撑效果;在颠簸路面,悬架系统会让震动始终保持在底盘下方,避免对车内舒适性造成影响。
guosan423520:听说马上改款,外观不变内饰调整一下,不是个个人都喜欢长轴版大的,txl的前脸太夸张了,一点都不稳重
星途TX的外观沉稳大气,前脸大嘴进气格栅与下包围相连,再加上犀利有神的前大灯,给人一种不怒自威的感觉,尾部厚重饱满,贯穿式的尾灯有着很高的辨识度。
内饰为简约风格,经常碰触的地方使用了很多搪塑软性材质覆盖和皮质包裹,做工也比较精致,平底运动型多功能方向盘大小适中,握感很舒服,液晶仪表可以显示丰富的车辆信息,10.25英寸中控屏也提升了科技感,不过新车气味有点大,需要开窗一段时间才会好很多。
空间表现让人满意,身高1.76米的乘客坐进后排,腿部有着接近3拳的距离,头顶空间也很宽敞,不会有任何的拥挤和压抑感,并且座椅填充物很足,坐垫也比较长,能够对身体起到很好的承托,后备箱的面积也很大,后排座椅放倒后堪比双人床,拉些大件物品也很给力。
搭载了一台1.6T涡轮增压发动机,197马力能够满足大部分人对动力的需求,实际开起来后,提速比较快,中段有着一定的爆发力,匹配的7挡双离合变速箱换挡积极平顺,不过低速降挡收油时候略显顿挫,底盘扎实厚重,经过大点的坑洼道路,也不会有松散感,并且还配备了适时四驱系统,具备轻度越野能力,但悬架偏硬,虽然能够对车身起到很好的支撑,可经过减速带的时候,底盘滤震性一般,坐在后排的乘客会感到比较颠簸。
星途TX没有什么让人接受不了的短板,很多方面比同价位的合资车型更出色,作为家用值得考虑,只是奇瑞汽车的品牌溢价能力一般,支撑不起它的售价。
新款星途TX在外观内饰上依旧保持了老款的整体设计,采用了极简的设计语言,略显夸张的进气格栅为其带来了很好的辨识度和视觉冲击力,加入了多条横向镀铬装饰的设计,格栅内部使用黑色蜂窝网状设计,顶部黑色饰板上则是品牌英文名"EXEED"。内饰方面,星途TX车内大量采用皮质材质覆盖,中控区域加入镀铬装饰,质感得到有效提升。配置上,新车提供的是悬浮式中控屏以及三幅式平底方向盘,电子档把造型也相当别致,同时液晶仪表为非全液晶仪表,尺寸为7英寸。首先要说的是中型SUV空间很足,适合家用、 自驾游,后排座椅放倒可以放个气垫,适合长途旅行,家里老人小孩都坐着舒服,不晕车。尾箱储物空间很大,双层式的,空间利用率很高。车内储物能力,后排双层储物,可以把平时使用率低的物品储存在下层,把使用率高的物品放上层,方便取用,很方便。家人乘坐评价,家人乘坐很舒服,老人不晕车,长时间坐后排腿部不会感觉到不适。国产最强发动机不是吹的,涡轮介入后动力很强,高速超车很轻松,运动模式下的动力更强,经济模式足够日常使用了。星途TX采用笼式车身结构,高强度钢的使用比例达到70%以上、双面镀锌钢板使用率也高达54%,车身整体刚性出色,可以说天生就自带“加强拉杆”,这对操控的提升不言而喻。在转向手感上,仍然采用的是轻快的调校风格,保留了些许的旷量,整体也是偏舒适的路线。但是尺寸过大的方向盘,还是让我不太喜欢,这也是自主品牌SUV一贯的通病,在调头或者长弯行驶时,手肘会顶住腰,同时也会失去驾驶的从容。动力方面,星途TX搭载1.6 TGDI发动机,这台发动机采用了奇瑞iHEC燃烧系统、快速升温的热管理系统、快速响应的增压技术、降摩擦技术和轻量化技术,热效率达到了37.1%。除了动力性能,底盘调校对于一台高端SUV来说也十分重要。星途TX系列采用了同级别之中常用的前麦弗逊+后多连杆四轮独悬,这套悬架从传动结构再到避震阻尼都经过了独特的调校。在蜿蜒的山路上,它能提供良好的支撑效果;在颠簸路面,悬架系统会让震动始终保持在底盘下方,避免对车内舒适性造成影响。