星途TX整体空间出色值得买吗_星途TX怎么样

点评车型: 2021款星途TX 1.6T 四驱超能1号

4分“优秀”

最近星途的风很大，网络上议论纷纷。 用车一段时间了，不管网上怎么说。作为车主来说说自己这一段时间的用车体验吧，也算给后来买车的铁子们一点参考！ ⭐整车的外观造型设计这东西见仁见智，萝卜青菜，各有所爱。 ⭐【驾驶感受】底盘整，动力来的有些迟，马力够用，在满载的情况下sport.模式高速行驶中也能比较轻松超车。转向稍微有点虚，表现为在你打了方向后车头稍微延迟那么零点零几秒转动。 我提的是超能1号顶配版本。四驱系统面对雨天路滑、高速过积水坑时的表现都非常优秀。监测快速及时提供动力给打滑一侧轮胎，保证抓地力，应对沙石的非铺装路面也是游刃有余。（发动鸡在0-2000转运行安静舒适。2000～2500转明显抖动，问过车友群其他车友、未遇见这种情况~待解决） 整车NVH隔音效果不错，中上水平打开跟关闭全车窗能明显感觉隔音效果。但是高速行驶超90～100km以上后左右后视镜有较大风噪声 ⭐【油耗】如截图真实日常使用油耗。 ⭐【空间表现】作为一款官方定位紧凑级SUV的车，空间表现可以说挺优秀，180大个坐后排也不显得局促，但是也只能做两人。中间地板凸起较高，比较适合坐娇小型的乘客 ⭐【保养】⭐⭐⭐⭐⭐终生免费保养 ⭐【购车经历、销售态度】完全看各地4S店，与厂家关系不大。 ⭐最后再说说整车装配工艺吧，因为我也是干这个行业的，先后在广汽传祺、广汽丰田主机厂工作快10年了，对于星途的装配工艺实在差强人意。提车就当天发现前保险杠未装配到位、并且现在使用一段时间后出现B柱异响、右后座异响。上一台广汽传祺行驶了7年10万㎞也只有一处副驾驶空调管异响，后来一根扎带解决了。 星途还是加油吧👍🏻

点评车型: 2021款星途TX 1.6T 两驱超能3号

4.93分“优秀”

【购车经历】 可以说买车对我来说，是非常纠结的一件事情，当然SUV一直是我的不二之选，兜兜转转，各品牌都看了两年之多，美系，德系，日系，法系，国产，自主等品牌，总体对比之下，德系车发动机功率小，扭矩小，减配严重，后悬挂多数扭力梁式，美系车三缸机较多，发动机功效小，油耗高，日系车车身薄如纸，还没有自行车质量好，普遍都是自吸小排量CVT无级变速，而且美系德系日系车质量好不好先不说，价钱偏高，后来想到了长安CS75，订车后，还是有点纠结，看了看奇瑞，发现了捷途和星途，对比其它品牌配置丰富，发动机功率强劲，1.6T爆197马力，290牛米，后多连杆独立悬挂，七档湿式双离合变速箱，属于中型级别，不存在小马拉大车的缺点，所以5月25号定了星途TX2021款超能3号两驱，31号提车，心心念念的车。一开始还纠结双离合，其实不用纠结，双离合变速箱也如同手自一体变速箱，操作很方便。可以手动自动之间自由切换。 【油耗】 目前600公里，百公里综合油耗10.8L，不知道还会不会降，主要是开着舒服就好了。 【提车价格】 裸车12.99万优惠6000，落地14.3万，是不是有点贵了。 【销售态度】 服务一般 【动力表现】 动力够用，提速快，只要舍得给油。 【驾驶感受】 好开，电子档位，很好用，非常方便。 【最满意】 配置高，空间大，操控好，外观大气漂亮，车身及内饰用料足，底盘作工精细，可以远程控制车辆，非常满意。 【最不满意】 优惠力度小，两驱版本缺少两侧安全气囊，没有无线充电，新车提车10公里表显，提车后方向盘偏左20度，后排右边座椅放不倒，无奈又去售后做了一次四轮定位，浪费我时间，真想不通，新车出厂前不测试，不检测吗？

点评车型: 2021款星途TX 1.6T 两驱超能3号

3.71分“良好”

【空间表现】 空间不错，身高181挺宽敞，满载后排空间也很足 【购车经历】 本来是宋plus dmi等车大军中的一员，因为种种原因放弃了比亚迪，选燃油车，早就对奇瑞的1.6t有所耳闻，瑞虎8外观有些平庸，星途tx越看越耐看，本来是奔着四驱的超能2号去的，结果没有车，等车也说不上等多久，最后只好上了3号，有些遗憾 【最不满意】 Eco模式下油门轻踩不爱走，踩深了又容易窜，全系没有侧气帘和l2这点永远的痛，谁让价格便宜呢。 【提车价格】 优惠8000 【驾驶感受】 整车尺寸虽然不小，但是并不觉得笨拙，转向很跟手，动力的话eco轻踩不爱动，标准模式好很多，只要舍得踩，动力随时都有！高速超车不虚！ 【油耗】 市区开的多，高速开的少，平均速度不到33，油耗9个左右，感觉也算可以了，等首保过后应该还会降。 【最满意】 外观还是很漂亮的，耐看，路上撞脸的机会几乎不存在，很多人都问我这车多少钱，甚至有人下班的时候在我车旁等着我来问我这是什么车，多少钱，看停车场里那么多车，就我这个车看着顺眼ʚ(◜?◝ )ɞ奇瑞奇瑞，好车不贵 ——————分割线—————— 随着气温的一点点升高，油耗正在一点点下降，现在随随便便就能开出来六七个的油耗，还是市区，这么大的车来讲真的挺省油的

点评车型: 2020款星途TX 1.6T 四驱星享版

3.93分“良好”

星途TX的外观个性十足，前脸饱满圆润，LED大灯炯炯有神，晚上驾驶安全感十足，稳重的尾部配上双边单出的排气管，彰显动感，车身线条流畅，非常豪华有质感。个人觉得，外观上最大败笔是前后雾灯，因为前后雾灯做的太像小号的前大灯、尾灯了，看着就像斗鸡眼看出去的重影，跟某友商的蛤蟆眼有异曲同工之“妙”。 黑色的经典内饰，皮质用料很讲究，材质软，摸着的手感很舒服，座椅也很柔软；10.25英寸的多媒体大屏，带语音识别控制、车联网以及支持CarPlay，很实用，显得非常有科技感。如果撇去异味的话，内饰整体设计还是很不错的。星途的空间在同级别的算佼佼者，对于家用的话，个人感觉还是可以的，毕竟轴距达到了2715mm。另外值得一提的是，星途后排中央地台高度也明显更低，腿部空间也可以舒展自如。不过唯一显得不足的就是后排座椅太直了，而且还不支持调节，长时间乘坐很累。 动力很出色，星途TX搭载奇瑞自主研发的第三代1.6TGDI发动机，曾经获得“中国芯”十佳发动机的称号，不管速度还是燃油经济性都是一流的， 油门只要轻轻一踩就上去了，家用代步足够了。同时还搭配了四驱系统，操控上更加给人足够的行驶体验感，不过7速的双离合变速在低速时顿挫感仍旧很明显。 缺点：感觉设计师没有手机吗？中间没有放手机的地方，水杯设计太靠近空调面板，而且挡住了USB插口，不支持CarLife手机互联，车机系统不能下载软件，音乐软件不显示歌词。后备箱空间一般，因为有一层隔板，所以后备箱放不了多少东西。

点评车型: 2021款星途TX 经典版 1.6T 两驱星尚版

3.86分“良好”

本次评分的车型是星途TX，星途TX作为一台大空间的中型SUV，我们当地目前有5000左右的优惠力度，先说一下它大概的落地价格：以21款经典版1.6T两驱星尚版为例，新车指导价是13.59万，优惠后裸车价是13.09万，加上购置税11584元，保险约5000左右，上牌500元，全部落地的价格是14.8万左右。 这款车的亮点： 1、外观大气，前脸横幅镀铬进气格栅视觉效果非常霸气，内部采用大面积的熏染装饰，大气又不失稳重，前保险杠下方银色的防擦条，给车头增加了层次感。侧面造型很饱满，给人感觉比较有力量感。尾部两侧獠牙造型的尾灯非常的显眼，并采用贯穿式的设计，晚上点亮效果很好看。 2、内饰风格比较时尚，全液晶仪表盘和悬浮式中控屏显示效果比较细腻，操作很流畅度，也让车内很有科技感。整体风格主要以黑色调为主，配上银色镀铬装饰，质感也还不错，中控台面和车门饰板均用皮质包裹，边沿搭配缝线处理，做工很细致。内饰整体达到同级别的水准，但是对于星途主打高端豪华的定位，内饰在豪华感营造方面，并没有显得特别突出。 3、星途TX的车身尺寸为4690x1885x1706mm，轴距为2715mm，比同价位的多数紧凑级SUV要更宽敞些，我身高175cm乘坐在后排，腿部空间有2拳多，头部空间也有一拳多。后排中央地台隆起幅度不大，后排坐三个人不会觉得拥挤。后备箱空间规整，容积有461升，开口也不高，装载行李很方便，后排座椅放倒后能和尾箱成水平，实用性很好。 4、配置很丰富，360度全景影像，电动感应尾门，全景天窗，远程启动，车联网，OTA升级等配置在它身上都能见到。而且还配备了19寸大轮毂，在同级车上不多见。 5、搭载的是奇瑞1.6T发动机，这款发动机奇瑞用在了多款车型上，可见对其信心很足。这款发动机数据很出色，最大马力达到197Ps，最大扭矩290N·m，数据可以媲美部分2.0T动机。开起来起步给人的感觉比较轻快，中后段动力储备也很足，高速上超车也很自如。值得一提的是，这款车底盘调校还是保留了奇瑞的特别，扎实稳定，开起来不会松散，很有安全，在滤震方面也有不错的表现，车内舒适度很好。 说下不足： 星途TX最大的不足就是，和瑞虎8PLUS相比，除了外观长的不一样，其它方面太接近了，没有明显的差异。加上奇瑞主品牌销售网点更多，知名度也更高，买车后的服务也更方便，很难给人不买瑞虑8PLUS的理由。 说一下保养 星途TX保养里程是5000公里，第一次保养是厂家免费的，后续的常规保养更换机油和机滤，加上工时费，是400左右。15000公里时除了换机油机滤，还需要更换空调滤芯和空气滤芯，费用是700左右。保养费用和同级车型差不多。 总的来说，星途TX是一款实力不错的车型，但是相对自家的产品 ，同质化有点高。如果喜欢星途TX的外型，因为背后有奇瑞的核心技术支持，这款车是可以买的。

点评车型: 2020款星途TX 1.6T 四驱星享版

3.79分“良好”

空间： 星途TX的空间体验，我178cm的身高，坐到前排并将座椅调至最低后，头部空间还剩余1拳的距离，感觉很宽裕。保持前排位置不变，再坐到第二排座椅，头部空间有一拳的距离，腿部空间超过两拳。后备厢随便放几个行李箱都不是问题，空间是它的优势，常规储物空间也很大，空间表现不错，完全满足使用。 动力：这款车搭载的是1.6T四缸涡轮增压发动机，最大马力为197匹，峰值扭矩为290牛米，匹配7挡双离合变速箱，支持四驱。在实际体验中，轻点油门踏板便能得到动力响应，特别是选择运动模式，动力响应性较强。换挡的积极性还是很不错的，加速前端稍显迟滞。值得一提的是，星途TX这套适时四驱系统可实现0-100%扭矩分配，根据不同的路况自动切换驱动模式，电子系统介入较为迅速，稳住油门即可轻易脱困，轻度越野问题不大。转向手感调校偏舒适性，转向阻尼较小，即使调至运动模式操作起来十分轻便不费力。 下面再说一下这款车的几项缺点： 1、自动启停不能永久关闭，每次启动后都需要手动关闭，觉得比较麻烦。 2、后排座椅的靠背比较直，而且不能进行调节，后排乘坐的舒适度比较不好。 3、四驱相比两驱的动力比较强劲，但是油耗比较高，市区实际用油在10个点左右，高速差不多是9个点左右。 购车费用：这款车的指导价为14.79万，目前有1万的优惠，裸车价为13.79万。另外再加上购置税11887元，车船税420元，交强险950元，商业险约4732元，上牌费500元，全部落地大概需要花费156389元。 总结：星途TX有着不错的优势，主要在于动感大气的外观、时尚新潮的内饰和充沛的动力，以及丰富的配置和功能。总的来说，性价比还是挺不错的。

点评车型: 2021款星途TX 1.6T 四驱超能2号

3.93分“良好”

【提车价格】 刚上市没什么优惠.有个500低5000.然后置换补贴5000. 【驾驶感受】 换档不够快可以感觉到动力的中断，温柔驾驶还行暴力的话就会有顿挫，所以我都Eco模式那种情况就会好很多，地盘感觉挺踏实，方向偏轻 【空间表现】 空间满意，够日常使用。后备箱空间相当不错 【动力表现】 起步一般，中段给力，后段还没跑，先磨合一下 【最不满意】 档把塑料感强，主题只有一种不友好，皮质座椅后面是硬塑料，厂方省这点不知道咋想，噪音处理一般。 【油耗】目前百公里8.2，磨合完再分享。 【购车经历】 去试驾过一次TXL，说跟TX一样，后面都是微信聊的。价格谈好后去交的全款结果票不知什么情况开不出来等了一天，第二天才开票上牌，

点评车型: 2021款星途TX 1.6T 两驱超能3号

4.36分“优秀”

整体不错， 【油耗】油耗可以，长途一般6,7个油，市区9个左右， 【内饰】内饰简单大方,大连屏等人的时候看电视超爽，就是车机稍微有点卡顿，导航反应有点慢，一般都是用手机导航，音响设备效果还是不错的，隔音效果挺好，3号轮胎胎噪有点大，如果条件允许的话，还是建议上2号， 【空间】空间是最满意的后排三个人轻轻松松的，后备箱也是真大，拉货拉行李轻轻松松，【动力】动力方面也很好，1.6t超车还是很轻松，一脚油门推背感就来了，一千多转轻松上100码，还有运动模式和节能模式， 【外观】外观可以说是比较中庸，现在30岁开着不显老气，几年后开也不显轻浮，就是A柱有点挡视线，要多注意安全， 【配置】配置还是很很高的360全车影像，倒车雷达自动大灯，自动雨刮，是真省心，手机app可以远程控制汽车也真爽，热车什么的很省劲，就是安全气囊有点少六个就更好了，保养就没得说每年两次免费保养，家用差不多了，一年又省一小笔，落地大概14.2整体还是不错，售后服务也很好，星途官方也不错，在懂车帝预约还送了500元的油卡。

点评车型: 2021款星途TX 1.6T 两驱超能3号

3.1分“良好”

怎么说呢这款车总体来说还可以，肯定满足家用了，提速什么也是可以的， 【空间表现】 空间大，是我最喜欢的 【最不满意】 提车的时候仪式不太让人期待，中控面板有时候会卡触控屏幕，轮胎容易卡石头！ 【购车经历】 第一次购车感觉整体还是可以接受的，第一次买这款车起码没让我失望透顶 【提车价格】 这款车是我看了日期已经快6个月了所以便宜了一点算是库存车了 【驾驶感受】 驾驶感受怎么说呢还可以吧，提速各方面的还是不错的 【油耗】 新车买来一开始就20个油后面油表重置了之后10.7个左右 【销售态度】 销售我们这边一般般不是特别的那啥，经理还是可以的销售我感觉有点小白 【动力表现】 动力城市还是可以的，至今还没上高速就不发表评论了 【保养】 还没首保

点评车型: 2021款星途TX 1.6T 四驱超能2号

4.6分“优秀”

车辆外观我个人比较喜欢，是我欣赏的类型， 空间非常满意的，后排做人也宽敞， 动力十足，在这个同级别里他可以说老大。 内饰也比较喜欢，该有的都有了。 就是配置少两个气囊，有点小遗憾，但是在这个价位里2号有个四驱可以了，可以说同级别吊打很多合资车了，更不用说国产跟星途TX2号比了。

点评车型: 2021款星途TX 1.6T 四驱超能2号

4.7分“优秀”

动力充足，D1档有点小顿挫感，中控台偶尔有点异响，百公里油耗8.2，刹车很有线性感，语音识别率很高，但是偶尔会莫名其妙的自主响应，导航偏航两次，车内灯光有点暗，座椅包裹性很好，底盘扎实，过弯支撑性强，车门厚重，隔音效果满意，方向盘转向轻盈，没有虚位自动灯光和感应雨刷很方便，空间宽敞乘坐舒适，后尾箱稍微高了一点。

点评车型: 2021款星途TX 1.6T 四驱超能2号

3.64分“良好”

【空间表现】 驾驶空间符合大部分人使用需求，横向空间和高度都很不错，后备箱是两层设计，使用还是比较方便的。 【驾驶感受】 方向盘较轻，底盘整体属于运动风格，对于喜欢舒适的驾驶风格，这不是最好的选择。 【油耗】 1.7吨的车重，夏天空调开启，平均时速22公里左右，普通模式下的油耗10.5-11.5区间，可以接受。

点评车型: 2021款星途TX 1.6T 四驱超能2号

3.86分“良好”

【外观】前脸部分采用超大尺寸的中网设计，中间横向装饰条的点缀，在增强车辆视觉宽度的同时也带来了不错的力量感。车头前方EXEED的英文标识十分抢眼，贯穿式镀铬饰条与日行灯进行连接进一步提升整个前脸的一体性。侧面较为圆润力挺，车窗位置都使用了银色镀铬包覆，搭配上悬浮式的车顶，整体造型非常时尚精致。底部配备了19英寸的运动轮毂，带来了十分流畅的视觉效果。尾部贯穿式尾灯，配合银色下包围大幅提升了整车的运动感。 【空间】作为一台中型SUV，星途TX 的长宽高分别为4690x1885x1706mm，轴距为2715mm，整车在驾乘空间表现上较为优秀。二排座椅支持四六比例放倒，放倒后，后备厢容积可达970L，更大的后备厢空间增强日常家庭用车的实用性。 【内饰】中控采用悬浮式连屏布局，12.3英寸的悬浮式中控屏幕，支持手机互联与全景影像等功能，配合同尺寸的全液晶仪表带来了非常不错的科技感。中控下方空调控制区域的设计很有特色，两个带有显示和调节功能的旋钮，兼顾了科技性与实用性。 【动力】采用奇瑞自主1.6T涡轮增压发动机，最大马力197匹，最大扭矩290牛·米，并搭配一台7速湿式双离合变速箱，整车在动力释放以及换挡平顺性上都有着不错的表现。

点评车型: 2021款星途TX 1.6T 四驱超能2号

4.5分“优秀”

选这款车型呢，首先是因为车辆前脸非常大气，怎么看都非常耐看，其次最吸引我的地方是它的空间，每年从老家回来就得大箱小箱带点儿东西，后备箱空间完全不在话下。跑高速提速还是比较快的，加快超车速度，而且一些辅助功能在高速上还是非常有帮助的，内饰中控设计挺方便，唯一一点我感觉开车不方便的就是空调按键的设计，可能是换了新车不太习惯吧。

点评车型: 2021款星途TX 经典版 1.6T 两驱星尚版

3.93分“良好”

星途TX作为奇瑞高端子品牌——星途旗下首款车型，采用当下流行的大嘴式格栅设计，整个车头都很厚重，气势足，车尾富有张力，并采用时下流行的贯穿式尾灯。内饰设计相对保守，标配10.25英寸中控屏，内置雄狮智云系统，操作界面简洁流畅，电子档杆设计精致，双温区自动空调同样也是全系标配，并配备可显示温度的彩色液晶显示屏。由皮质包裹的座椅支持加热/记忆功能，体验者身高178cm，在前排调至最低后，头部一拳，保持前排座椅不动，后排腿部两拳有余，头部一拳，且后排中间带有头枕，乘坐空间表现良好。搭载奇瑞1.6T发动机，账面197马力足够漂亮，油门踏板设定轻盈，动力响应积极，7速湿式双离合变速箱在低速时存在轻微顿挫，车速升至60km/h后表现正常，升档平顺积极，普通模式下基本不会超过2000rpm，急加速时的降档也不慢，动力储备充足，中后段再加速也很有劲，底盘还是偏舒适的取向，对不平整路面的颠簸过滤得足够彻底，悬架中后段可给予车身更强的支撑，过弯和制动姿态稳健。星途TX整体表现在新生代高端子品牌车型中处于中上游水平，如果品牌力有所加强，相信会有更好的市场表现。