【最满意】
外观非常漂亮,大气,不落俗套,极具设计感,LED大灯也很犀利,看起来特别的精神。空间大,对体型较大的人也很友好,坐满人的情况下也不会觉得拥挤,后备箱容量也很足够,对于家用非常方便。内饰上完美地契合了外观的大气,材质细腻,设计考究,尽显高档。服务非常到位,一条龙式终身服务安全放心!
【最不满意】
对于家用来说我自己感觉油耗比较的大吧,平常在市区跑,经常遇到早晚高峰。走走停停的,油耗到了12-13左右,对于家用来说相对比较高了。
点评车型:
2020款红旗H5经典 1.8T 自动智联旗享版
4分“优秀”红旗的号召力还是非常大的,这款H5的设计也是非常的与时俱进,整体偏向科技和年轻化,内饰方面,也是走的是科技风,整体比较运动,奢华,皮质座椅做工不错。
空间方面,近5米的车身,车内空间的布置游刃有余,前排调好空间的话,后排坐三个人还能剩一些,后备箱空间也不错,而且后排可以放倒,非常方便带年货或是出远门。
1.8T的涡轮增压发动机动力相当可以,提速很快,推背感倒不是特别的强,整体上还是非常适合家用的,刹车也比较线性,油门比较跟脚,操控整体的表现比较符合家用车的需求。
油耗方面,这款车型总体的油耗水平偏高,市区开空调的话基本上要11个油,高速能够做到七八个由。
舒适性方面,红旗H5的整体隔音效果还不错,而且音响的音质很好,适合年轻人。
【最满意】首先还是红旗品牌的信仰加成比较高,这个价位车型开出去,路人的关注度确实要比雅阁、帕萨特更高一些,而且本身车身很长,外观又比较大气,所以气场和牌面绝对到位;
【乘坐体验】后排坐起来很舒服,座椅柔软度、舒适度不错,腿部空间非常宽敞,不管是偶尔上午接待拉拉客户还是日常一家三口、四口出行都没有问题,而且后备箱空间非常大,实用性很高;
【驾驶感受】有一说一开起来真谈不上什么操控、也谈不上什么运动,舒服就完了。底盘调的比较舒服,过坑坑洼洼不会有大的弹跳和颠簸,要是激烈驾驶底盘极限不高,典型的家用车调校。动力总成2.0T+6AT开着顺畅、动力来的很柔和,佛系驾驶还是挺舒服的。
【最不满意】不满意的地方,内饰质感做的比较一般,不管用料还是配色偏老气,不适合年轻人,而且车机系统不管界面设计还是功能性都比较一般。
外观还不错,前脸就挺让人喜欢,尤其是前边的红旗立标,会有人来问是啥牌子的。黑色的比较大气沉稳,当然了白色、青川蓝的也好看,只是感觉不太适合我,毕竟大家的口味都不同嘛。车灯设计上车灯的亮度不错,喜欢自动大灯的设计,感觉现在的高科技真的是能带来很多的方便,不用来回调节,遇黑亮,遇亮灭,适合我这懒人。车身造型上腰线满分,我喜欢车身长的,这样感觉才更大气,H5的造型再加上接近5米的车身尺寸,很搭。内饰也是一大亮点,科技感、豪华感都有了。先来说科技感,10英寸的大屏功能是真的多,语音、导航、在线听歌、红旗之家、手机连接carlif。中控下边的空调面板也是触摸的,操作简单,我不喜欢按键多的,感觉老气。再来说说豪华感,内饰用料很高级,做工也很好,没有瑕疵,摸上去的手感也好,这个木纹装饰挺上档次的,重点是没!有!异!味!空间上我178,头离车顶一拳多,腿脚伸展起来灵活自如,不拘谨。后排我真还没怎么感受过,不过家人反应过后排空间挺好。车内小储物格很多,手机、面纸啥的有地儿放,放起来也方便。前后排座椅后边有网兜,能放儿童书,还有一些刊物。后备箱空间用着也还行,平时也就放个婴儿车,再放些健身装备、篮球鞋、篮球啥的。
配置上牵引力控制(TCS/ASR等),制动力分配(EBD/CBC等,前方碰撞预警,主动刹车,定速巡航,发动机启停技术,可开启全景天窗,铝合金轮毂,车身稳定系统(ESP/DSC等),ABS防抱死,6手自一体变速箱(AT),前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式多连杆式独立悬挂,刹车辅助(EBA/BA等)等。
动力上在市区驾驶比较多,动力完全足够,只要舍得给油,速度很快就起来了,响应积极,几乎没有延迟。满载爬坡一点不费劲,踩油门加速后劲足。高速上加速不错,每次从服务区出来并线,心里不慌,深踩油门很快就提速到100了。20款加了48V轻混,平时也是经济模式,自动启停打开状态,市区油耗有点高,不过结合排量和车重,油耗应该也算正常,只是谈不上省油。
城市道路行驶中市区红绿灯多堵车,差不多15个油。
操控上我不喜欢激烈驾驶,开车这段时间感觉这车操控还可以,方向盘转向很轻盈,指向也从没跑偏过。刹车很灵敏,轻轻一踩车子就点头。19寸的轮胎比较宽,所以抓地力还是不错的。底盘很扎实,开起来很稳。
缺点是千篇一律且过时的中控设计风格,没有太多的优点和新鲜感,内饰用料上,红旗H5略微有些节俭,虽然设计师通过设计手段,想尽办法提升红旗H5的内饰规格,但仍旧无济于事。说真心话,红旗H5的内饰显得有些普通了的。
红旗H5在外形方面采取B-Concept概念车的设计,不得不说这款车型是红旗所有的车型中长相最活泼的,让用户接受起来会更容易一些。中网的设计变得更长更宽,直瀑式的设计让它的辨识度大大增加。无论是停在那里,都能够让人一眼辨识出。更具比例的车身线条足够流畅,前低后高的设计给人以沉稳的既视感。与BC两柱的弧线相比,A柱之上的弧度要更大一些。车窗玻璃经过隐私处理,车顶得到镀铬条的包惠,所有的设计都让它增加了不俗的精致感。内饰整体一般,而且砍掉了老款的木纹的东西,和颜色,风格主打科技时尚运动。低配没有真皮内饰的。其实蓝白内饰档次很低,尤其仿皮质感很差,当然这是个人喜好。这辆车是黑色内饰,耐看档次相比还是高点。但是因为价格摆在那里,用料设计等一般,中控台等手按是空心的,时间长了存在异响的可能。中控以及手扶箱储蓄的地方太少!最大亮点就是电子档把,真的帅到爆炸!氛围灯主要是四个脚灯,档把手扶箱这里有,其他车门中控都没有,是差点意思,不过够用,颜色也挺多挺好看的。空间很大,前排空间很充足,前排座椅还可以电动调节,后排坐三个大人也不挤,车顶也很高,坐在车里不用担心碰到头,还有要给后备箱空间点个赞,后备箱的空间又大又深,后排的座椅还可以放倒,不用担心身高太高空间拥挤的问题。
配置上铝合金轮毂,车身稳定系统(ESP/DSC等),ABS防抱死,6手自一体变速箱(AT),前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式多连杆式独立悬挂,刹车辅助(EBA/BA等),牵引力控制(TCS/ASR等),制动力分配(EBD/CBC等,前方碰撞预警,主动刹车,定速巡航,发动机启停技术,可开启全景天窗等。
动力足够满足日常使用,起步比较柔和,速度起来后加速感强烈,舍得给油超车也是轻而易举。底盘搭载了前后独立悬挂,方向盘转向轻盈,悬挂支撑韧性十足,快速过弯车身侧倾抑制得不错,保留了一定的路感,同时过一些沟沟坎坎也不会令人感觉不舒服,整体质感也是非常的扎实富有韧性,加上优秀的隔音降噪水平,舒适性可圈可点。平均百公里油耗基本都在7-8L左右,还是比较令人满意的。
红旗H5的操控性整体来说是比较平稳舒适的。起步比较轻快,油门反应很灵敏,在D挡不给油时速度偏快,大概接近10km/h,这对于急性子是好事,但是第一次开时需要小心。提速踩油门时,初段踩下去会感觉没什么变化,但动力上来之后,还是能感受到很强的推背感的。1.8T涡轮增压发动机,最大马力197Ps,这动力在同级别车里算不错的,加上爱信的6AT自动变速箱,更让人放心。
缺点车低速低频振动有些多,可能个人心里作用偏大,但空调确实振动跟声音比较直接传到中控。40公里以内会有略微顿挫,加上低频振动,会觉得不舒服。当然个人感觉占大头,每个人可能感觉不一样。发动机启停会有振动,偶尔会大一点。应该也是正常情况。轮胎太大,导致路噪比较吃路况,路况差点路噪会稍大。
外观上超大的进气格栅,从右前方看,非常大气,本来是没有考虑红旗的,起初也不知道有这个车,所以说当我走进店里,第一眼就看到了这款车,帅气的外表,45C无死角,也是被这个侧脸电到了。内饰上是全黑的内饰,软包裹不够软,总体感觉塑料感比较强,拉低了整车的档次。不过手机无线充电很实用,虽然我的手机没有无线充电。但是最为方便的是前后排都有数据线的接口,这样我带着家人外出,再也不用手机没电孩子在车上大闹不断担心了,前排一个充电口,后排两个充电口,完全够用了。很合适,很完美。
空间上我身高180左右,平时坐朋友的都是在副驾,没有做过后排,现在坐在H5的后排,虽然头部空间没有剩余,但还算正合适,最主要的一点是,以后我坐后排的机会也不多了,呵呵。后备箱容积可以,而且后排可以四六放倒,大大增加后备箱的空间,多种用途。车型线条流畅,弧度优美,外形大气,里面座椅真舒服,看着都是很高大上,车里很多的小细节能表现出红旗总公司对于质量的把控很严格,小细节很到位也很用心,这完全是站在我们消费者角度设计的,大爱。
配置上6手自一体变速箱(AT),前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式多连杆式独立悬挂,刹车辅助(EBA/BA等),牵引力控制(TCS/ASR等),车身稳定系统(ESP/DSC等),ABS防抱死,制动力分配(EBD/CBC等,前方碰撞预警,主动刹车,定速巡航等。
动力上对于我来说还是有一点点肉,提取方面还有一点延迟,发动机采用1.8T+48V电机,总体感受还行,提速可以满足大众需要,提速平顺,改款之后还算满意,特别是跑奇速,超车完全没有问题,二段提取也是非常明显的,因为我在市区来的比较多,提速肉点。油耗在市区跑能9个多油。但是它的平均油耗是8点多。是B级车,就要接受他的缺点。
操控上还是很满意的,不管是方向盘的舒适性,轻重,适合我和媳妇两个人开。还有就是转向的精确性,方向盘指哪打哪,虽然车不小,但是真正驾驶起来,没有大车的感觉。另外车子还支持远程启动,可以提前点火,打开空调,这一点很不错,提前个五六分钟点火,进到车里就很凉快了。
缺点踩油门有间隙还是有点,可能电子节气门都这样:仪表跟中控没什么变化,如果仪表换成液晶仪表就比较不错了,中控的话再低一点再长一点会比较好看,当然个人觉得这样比较好。
【最满意】
整体还是不错的,外形没得挑,一眼就相中!而且品牌也是ok的。空间也是很棒,标准的b级轿车,后备箱的空间也是比较充足的。
【最不满意】
车机除了可以听歌好像就没其他作用了,这一点是比较鸡肋的,还有就是油耗有点大,但是b级轿车也是可以接受的。开的快了会有点胎噪的。
【驾驶感受】
1.5t涡轮增压,超车、提速都是没问题的,一脚油门下去很明显的推背感。操控性也是比较ok的,开起来比较平稳。