整体还行,舒适度感觉比较硬
【驾驶感受】
操控表现性还行,自我感觉是比较适合我,
【提车价格】
14.26
【动力表现】
1.5t旗韵,动力还行,毕竟家用,提速也比较快,
【最不满意】
因为是现车,所以没有安装智联系统,智联系统是出厂之前安装的,还有那个座椅。感觉有点偏硬,后备箱按钥匙5秒才自动开启,没有自动关锁功能。还有后备箱里面的那个铁皮,没有包,就露在外面,感觉挺别扭,后期可以美化一下,减震的话相对来说效果不好,之前我哥奥迪过个减速带,虽然说有感觉,但是感觉很小,这个的话是感觉一点也没有减震,这个是这个车最差的地方,毕竟一分钱一分货,自己也能相对来说接受,
【亮点配置】
自我感觉,我就是喜欢外观,主要是外观,主要我是一个颜狗,比较喜欢外形,还有中间那个红杠。后期改一下也是相当哇塞,
【油耗】
个人感觉比较耗油。95的油,开了130多公里吧,一箱油还有两格。后期做完首保可能相对来说省油了吧,
整体来说,买车根据个人喜好,我喜欢这款车车型,当然,跟情怀没有一点关系,其他毛病有待发掘吧,
不易4425:55升的油箱 开了130公里还剩两格 兄弟你好像在逗我
洋海木林森:车机贼卡
啊斌1110:后备箱是裸露的嘛?
点评车型:
2022款红旗H5经典 经典款 1.5T DCT旗韵版
3.8分“良好”空间够用 外观大气
【最不满意】
油耗太高 虽然没过磨合期,但是已经开了一千公里了,油耗还在13个左右。
【驾驶感受】
转向精准,驾驶操控还是非常不错的,底盘便硬
【最满意】
空间确实够大,毕竟是B级车。家用完全足够,后尾箱容量也很大。
【动力表现】
前半段加速很快,后半段加速就有点不太行了,但是动力还是够用的
【购车经历】
22年2月初去定的车 当时全长沙都没有黑色的车 定的这辆等了差不多半个月 优惠幅度也比较低 只优惠了一万五 落地是149888 相对来说还是买贵了 因为里面还加了我父亲的军人优惠政策 优惠了一个点 才到的这个价格 当时急着想买所以价格就没谈下来
点评车型:
2022款红旗H5经典 经典款 1.5T DCT旗韵版
4.6分“优秀”【提车价格】
做了一个俩年免息落地15万出头
【驾驶感受】
开起来很舒服,操控性很好,方向很灵,指哪打哪
【油耗】
我看网上好多人都说油耗高,我不知道你们是咋开的,反正我开着油耗并不高,城市加乡村加县道加国道跑下来显示6.6的油耗,这个油耗真的很可以了
【空间表现】
空间很大前后排坐着都很舒服,后排还可以跷二郎腿(你要是180以上当我没说)
【最不满意】
因为预算的原因没买1.8的,所以配置上来说相对差一点,遗憾的就是没有导航功能和语音功能,在一个就是座椅调节是手动的,当然了,我是能接受手动调节的,要是很在意这个那我不推荐买1.5的
【维修成本】
刚买没几天,还没跑多少,也没有维修什么的,所以这方面不做评价
起风了丶96:我俩年免息,14.7,26号提车
用户6210183383537:13.9落地
小阁楼老黄酒:我525刚提车,加三年6千利息才14.1
【驾驶感受】
下面说说驾驶感受,目前也行驶了9000多公里,也有一定发言权了,操控自我感觉还是蛮可以的,车看着大,但是开起来方向精准,方向盘指哪打哪,开着很稳,平顺,动力方面对我来说,够用就可以,如果喜欢推背感建议直接上1.8t。
【购车经历】
之前看过迈锐宝,君越,红旗H5经过好几天的考虑最后还是选择了红旗H5
【油耗】
目前平均油耗8.2,这个油耗的话,对于一个B级车来说不算高了,主要市区开的多,高速的话一般在6.3左右,还算省油。
【保养】
保养的话H5是4年10w公里免费,还是划算的
【乘坐体验】
后排空间很大,主要都是家人坐,都很喜欢
【最不满意】
最不满意就是作为国产自主高端品牌,尽然连个电动座椅都要到17w那款才有,以下配置都没有配备,希望这一点可以改一下
用户6114474322447:老表,我是保山呢,那边优惠多少,保山这边优惠都没得
举个栗子6809:加个舒适包和智联包很好用
红旗作为国产高端品牌,最近这几年得到了市场的极大认可,旗下的红旗H5自上市以来深受消费者的喜爱,在主流B级轿车细分市场之中稳稳占有一席之地,曾经最高单月销量突破1.1万辆,成为自主品牌中B级轿车当之无愧的标杆产品,22款的红旗H5可以用“外承经典,内有乾坤”来形容,外观造型非常有辨识度,稳重的设计中又不失时尚感,内饰红旗H5依然采用的高端大气的商务风格,设计看似简约,但整体显得非常具有档次感,厚道的用料,配合细节处亮眼材质的点缀而且还加上个性的电子挡把,中控屏配有全新升级的3.0车机系统,非常有科技感。这款车长宽高分别是,4945*1845*1470mm,轴距达到了2875mm,车内空间还是比较大的,后排带朋友出去玩,感觉坐三个人比较宽松,即便是坐上三个1米八的成年男性也不会感觉拥挤,舒适性方面没话说。1.5T的动力还是给力,动力杠杠的,上下班通勤开绝对够用,跑高速120的时速超车轻轻松松,不会出现动力不足的情况。操控起来也很得心应手,方向盘指哪打哪,跑个山路也不会觉得乏力。油耗方面,这款车是加95的油,在城市路段开9个多油,还是有点高,不过整体来看,如果15万左右想买一款B级车,同时考虑品牌和性价比的话,红旗H5是个不错的选择。
现款红旗H5其实是一款基于马自达阿特兹底盘打造的B级中型车,提供1.5T发动机+7速双离合变速箱,以及1.8T发动机+48V微混+6速手自一体变速箱两种动力总成的车型,相比较而言,我个人更推荐1.5T的高配旗韵版。
原因首先在于这台1.5T发动机与7速双离合变速箱的匹配,不仅动力响应比1.8T+6AT更好,而且意想不到的是还比1.8T+6AT车型更加平顺,并且日常开除了急加速工况,二者动力差距也不大,1.5T还更省油。
其次,1.5T版本没有故障率偏高的48V微混系统,日常用车更省心省钱。另外高配旗韵版有倒车影像、定速巡航、自动大灯这些常用配置,日常使用更加舒心。
至于其它感受方面,红旗H5为了照顾内饰的豪华设计质感,车内储物空间偏少,特别是中控挡把区域留白较多,随身手机钱包等物品会占用后方杯架空间;而后排空间因为是基于马自达阿特兹底盘开发的缘故,并不算特别宽敞,加上头枕形状设计是类似大众品牌车型的“前扣式”,所以会把你的头往前顶,加长车窗面积不大,压抑感比较强,长途乘坐容易疲劳。
不过红旗H5有一样配置特别能显示后排乘客的尊贵感,那就是后排两边均可控制对面车窗的按键,也就是后排门板有两个车窗按键,坐在后排如果想关隔壁车窗,就不用劳烦驾驶员,感觉自己真的像一个“领导”。
红旗H5开起来也有马自达阿特兹7成到8成的操控功力,转向劈弯时车身响应比较迅捷,碾过坑洼时路感也会回馈到方向盘上,不过红旗H5感觉有进行过刻意的舒适性调校,所以总体操控还是不如阿特兹凌厉,变速箱的换挡响应也不如阿特兹,地板油有时候总感觉降档会慢半拍。
【最满意】
整体还是不错的,外形没得挑,一眼就相中!而且品牌也是ok的。空间也是很棒,标准的b级轿车,后备箱的空间也是比较充足的。
【最不满意】
车机除了可以听歌好像就没其他作用了,这一点是比较鸡肋的,还有就是油耗有点大,但是b级轿车也是可以接受的。开的快了会有点胎噪的。
【驾驶感受】
1.5t涡轮增压,超车、提速都是没问题的,一脚油门下去很明显的推背感。操控性也是比较ok的,开起来比较平稳。