Nice好车点评怎么样

现款红旗H5其实是一款基于马自达阿特兹底盘打造的B级中型车，提供1.5T发动机+7速双离合变速箱，以及1.8T发动机+48V微混+6速手自一体变速箱两种动力总成的车型，相比较而言，我个人更推荐1.5T的高配旗韵版。 原因首先在于这台1.5T发动机与7速双离合变速箱的匹配，不仅动力响应比1.8T+6AT更好，而且意想不到的是还比1.8T+6AT车型更加平顺，并且日常开除了急加速工况，二者动力差距也不大，1.5T还更省油。 其次，1.5T版本没有故障率偏高的48V微混系统，日常用车更省心省钱。另外高配旗韵版有倒车影像、定速巡航、自动大灯这些常用配置，日常使用更加舒心。 至于其它感受方面，红旗H5为了照顾内饰的豪华设计质感，车内储物空间偏少，特别是中控挡把区域留白较多，随身手机钱包等物品会占用后方杯架空间；而后排空间因为是基于马自达阿特兹底盘开发的缘故，并不算特别宽敞，加上头枕形状设计是类似大众品牌车型的“前扣式”，所以会把你的头往前顶，加长车窗面积不大，压抑感比较强，长途乘坐容易疲劳。 不过红旗H5有一样配置特别能显示后排乘客的尊贵感，那就是后排两边均可控制对面车窗的按键，也就是后排门板有两个车窗按键，坐在后排如果想关隔壁车窗，就不用劳烦驾驶员，感觉自己真的像一个“领导”。 红旗H5开起来也有马自达阿特兹7成到8成的操控功力，转向劈弯时车身响应比较迅捷，碾过坑洼时路感也会回馈到方向盘上，不过红旗H5感觉有进行过刻意的舒适性调校，所以总体操控还是不如阿特兹凌厉，变速箱的换挡响应也不如阿特兹，地板油有时候总感觉降档会慢半拍。