因为马上要结婚,所以在考虑买车,偶然从同事那听到红旗H5,然后就从网上看了看,马上就被吸引了,真的特别好看,于是去店里看,第二趟就成交了。因为预算在15w左右,之前考虑1.5旗韵,但是我爸考虑到车重的原因,有点小马拉大车,所以又加了一点买的1.8旗韵。
1.外观 我个人是非常喜欢红旗的外观的,就一个字:好看。特别是20款的前脸和后边的红旗两个字,无不彰显着奢华。
2.动力 其实我也不太懂车,红旗是我的第一款车,起步很快,就是顿挫感有点明显。
3.油耗 我觉得很多人都在纠结要不要买红旗,一个很大的原因就是油耗,作为真实车主,市区油耗11,郊区8个油(舒适模式)作为中型车,我是能接受的。
4.空间 空间真的没话说,特别是后排座椅,同事在后边翘二两腿还有三个拳头的距离,前排也很舒适,我1.82的身高,在驾驶座离着车顶还有一拳半的距离,特别奈斯。
尊贵的红旗车主718:关于车价,3月初提的车,四儿子店说二月份没完成任务,所以优惠大了点,销售开口优惠两万,然后磨了半天,最后落地15.6,+0.2送了终身小保养,坐标山东潍坊
想想再写吧:1.8的落地15.6???麻烦你说清楚
11只会心疼giegie:no,你就是想买车才结的婚
近年来,红旗逐渐走向了平民化,之后便推出了首款B级轿车“红旗H5”,在它身上,并没有什么历史包袱和政治意义,定位于自主高端品牌的红旗。凭借靓丽的外观和价格,深受消费者欢迎,那么消费者喜爱的红旗H5到底如何?先来说优点,车内很宽敞!本人身高185,驾驶位移到我平时开车的位置,而后排车内还是可以有很舒适的空间 ,但是座椅舒适度方面还是有值得改进的地方。
再来说说缺点吧,油耗较高。H5的平均油耗在9.8升左右,油耗区间为8.9-12L,这样的油耗表现对于一台B级1.8T的车型来讲是很耗油的,油耗上H5表现仍然没有达到满意的效果。内饰装配工艺极差。H5的内饰设计先不讨论,内饰零件与零件之间的装配实在太差了,缝隙经常出现对不齐的现象,更不用说那个根本不能盲操的空调控制板,另外红旗H5的售价为14.98-19.58万,且同价位上还有知名度和可靠性更高的雅阁、凯美瑞、迈腾等车型。那么是否为了所谓的爱国情怀去买这辆车呢?个人觉得没有太大的必要。
一丝不苟linfeng:你花同样雅阁的钱买H5,不比雅阁强?开着比雅阁舒服多了,别的不知道,我同事的H5就比我另一台雅阁强
飞正哥哥:我也觉得,都别买,我还觉得挺爽的,村里老人都说买对了,雅阁跟亚洲龙都烂大街了,现在村里第四辆准备上牌
刘宇神力怪仙:内饰配置低了,你说的问题属于做工
20万以内的购车预算,想买台偏运动风格的B级车,不知道大家心中是否已有心仪之选。按照这个标准来选车,那可选空间真的太大了,不仅包含像本田雅阁、丰田凯美瑞等热门合资车型,还有红旗H5这样的自主品牌的“后期之秀”。今天我们就带来了2020款红旗H5 1.8T 自动智联旗韵版的车评报告,希望能给大家提供参考价值。
【价格】
这款配置是红旗H5 1.8T版本里的最低配车型,下面还有两款1.5T版本,不过从销量层面来看,1.8T版本仍然是红旗H5整个车系里的“宠儿”。2020款红旗H5 1.8T 自动智联旗韵版官方指导价为16.28万元,根据我们从懂车帝上的经销商报价得知,目前全国大部分地区红旗H5是有一万以上的终端优惠。参考裸车价为15.08万元,加上必要花费15275元(购置税、交强险等),以及商业保险5873元(三责险20万额度),计算下来这款配置车型的落地价格大约在171948元,与福特蒙迪欧、雪佛兰迈锐宝XL等同级别的合资车型的中低配版落地价很接近。
【推荐理由】
推荐理由(1):高颜值有排面,红旗在更新全新的家族化语言后,旗下多款新车的设计感都有很大的提升,红旗H5自然也在列。前脸大尺寸的直瀑式进气格栅十分醒目,并使用镀铬饰条进行修饰,让车头整体看上去稳重大方,又不失活力,视觉效果还是挺不错的。车尾的造型与车头相呼应,呈现出优雅的设计风格,尾灯组在点亮后能带来不错的辨识度。红旗H5从产品定位走得是亲民路线,面向的消费群体也集中在年轻人,所以车型外观主要以运动风格为主。
推荐理由(2):空间宽裕,家用属性高,红旗H5的长宽高分别为4945/1845/1470mm,轴距达到了2875mm,在B级车阵营里红旗H5的尺寸表现属于中等偏上的水平,为车内创造出比较宽裕的乘坐空间。以本人175cm身高作为参考,将前排座椅调至最低,头部空间剩余一拳两指的余量。前排座椅保持不动,后排腿部空间仍有两拳以上的余量,翘个二郎腿没啥太大问题。值得一提的是,红旗H5的座椅舒适性较高,由于内部填充物偏柔软,坐上去会有较为明显的凹陷感,与身体能保证很好的贴合度,跟坐在家里的沙发上体验差不多。
推荐理由(3):配置丰富,作为红旗H5车系里的中配版本,旗韵版的配置却一点都不含糊。除了配备胎压显示、定速巡航、LED远近光灯、自动空调等常规配置,还提供远程启动、主动安全系统、温度分区控制等高阶配置。感觉红旗H5旗韵版的性价比颇高,这个价位如果想买到合资品牌的同级别车型,几乎只能买到低配版本,在舒适性配置这块显然红旗H5更占优势。
【缺点】
(1):动力表现一般,旗韵版搭载的是1.8T涡轮增压发动机,最大功率197Ps,峰值扭矩320N·m,另外它还有48V轻混系统的加持。从发动机账面参数来看,其实动力水平不算特别亮眼,不过家用倒是足够了。这台车的驾驶品质也是偏家用风格,主要强调舒适性,在2000rpm以后动力会有一个小的爆发,但感觉涡轮介入前后过渡的不是很自然。传动系统,与之匹配的是6AT变速箱,在正常行驶时几乎没有顿挫感,但如果深踩油门,能感觉到它的降档动作不是特别流畅。所以说不要被红旗H5的外表所迷惑,这台车开起来几乎与运动没有太大关联。
(2):油耗偏高,因为本人身边有个朋友就是红旗H5的车主,目前车子已经行驶了大概一万多公里,表盘上显示的百公里油耗为8.9L。其实作为一台B级车,我感觉红旗H5的燃油性做得并不是特别出色,甚至比很多同级别的车更费油些。新款红旗H5加入48V轻混系统后,似乎对油耗的控制并没有那么可观。
(3)车内做工有待提高,红旗H5的这套内饰设计谈不上潮流,依然偏向务实的家用风格。中控台采用“T”字型的对称式布局,功能区划分的比较合理。车内的用料比较考究,面板上有大面积的软搪塑材质包裹,同时还配有银色饰条作为点缀,来营造车内的高级感。但是它的做工表现一般,没有缝线工艺,而且中控面板上的接缝较大。
总结:红旗H5自上市以来,在市场上的销量表现还算很不错的,几乎能与部分同级别的合资车分庭抗礼。大气的外观设计,加上宽敞的乘坐空间,让这款车很好的兼顾到家用场景。动力表现虽然不是特别亮眼,但好在足够应付日常所需了,只不过油耗有些偏高,增加了一定的用车成本。