【购车经历】
今年6月初我一开始订的是比亚迪秦plus dmi,等了两个月遥遥无期,后来在路上无意间看到一辆蓝色红旗H5觉得非常帅气,就开始上懂车帝关注,八月初去试驾了君威、天籁、红旗h5、君威外观虽然霸气,但内饰简陋、异味重、座椅硬是通病,而且1.5精英还是白色内饰不能选,这个我接受不了,个人觉得君威不上gs还是不要买了。天籁2.0l性价比不错,大沙发、动力一般、外观一般、没14代轩逸好看,内饰能接受,最主要还是超预算了,白色落地得17.8w,然后放弃了。红旗h5第一眼看上去就喜欢上了,外观霸气、内饰有高级感、空间大、配置也不错1.8t+6at,最主要座椅舒服,开起来很舒服,跟天籁都是大沙发。综合对比下来,红旗h5性价比最高
【提车价格】
1.8T旗韵版20款,裸车优惠3万、保险4500、上牌1500、不需要金融服务费,落地15.05 加送倒车影像,送6年12万公里免费保养
【油耗】
现在跑了2300公里左右,高速最低跑到7.2L,市区最高15L,综合油耗大概11L/km 油老虎一个,现在油价一直在上涨,加油都加不起了
【驾驶感受】
总体来说不错!转向精准,指哪打哪,变速箱升档降档都没有明显的顿挫,比某些双离合、cvt好很多!就是起步有点肉,特别是经济模式,你不深踩油门根本不走。跑起来动力还是挺强的,高速上开到150码底盘还是很稳,座椅很舒服,连开七八个钟就不会觉得累,胎噪有点大,放个歌问题也不大
【销售态度】
我去过这么多国产合资品牌试驾,红旗是服务态度最好的,不接受反驳
【最不满意】
还是油耗!唯一不满的地方,太费油!油老虎!有点后悔没买秦plus dmi
搁浅31381:还有就是
1、点火之后老是会忘记把自动启停关掉,每次红绿灯起步有很大的顿挫感,特别不爽!
2、驾驶模式建议调舒适模式,经济模式太肉了,运动模式有点窜还费油
头条用户:帮我也讲这个价格喂
肆唔鸡蛋:你这价格。。。
我之所以选择这款车,是因为它大气的外观,宽敞的内饰,特别是车前那个红旗的标志,让我感到庄严而自豪,因为我是80后,我的爱国情怀还是有的,爱国就要支持国货,这就是我选择这台车的理由。
最满意的地方就是, H5具有大气的外观,豪华的内饰,尤其是换挡杆的设计,非常大气,再就是方向盘上的红酒杯造型的标志,给人感觉很高端。
这款车不满意地方是没有点烟器,上次拉了一个客户在车上,想抽烟,自己没带打火机,后来借我点烟器用一下,但是找了半天没找到,感到很尴尬。
这款车的整体空间还是比较大的,不论是头部空间,还是腿部空间,在同级别车型中还是比较突出的,1米8的大个子,坐在车里,完全没有压迫感,家人表示,后排座位很宽敞,坐着也比较舒心
这款车造型不用多说,前脸,是直瀑式进气造型,中间一根红线,和引擎盖上那个红旗标志,相呼应,显得特别漂亮,晚上更加个性和耀眼。车轮有轿跑的感觉,特别适合年轻人,后背还有红旗两个字,特别有中国元素,彰显了我们国家的强大。
这款车的内饰还是不错的,材料选的好,做工非常精细,让人第一眼感到很高端,中控台也比较大,导航、影像等功能使用也比较方便和快捷。车子的内部氛围布置,还是很合理的,坐在车里比较舒适。
这款车使用也有一段时间了,总体来说动力一般吧,毕竟这款车主打的是它的安全性和舒适性,提速还可以,深踩油门也能有稍微的推背感,不过在市区内,上下班用是足够了。
司机朋友们都知道,一款车的操控性很重要,H5这款车,操控起来非常简单,方向盘轻盈,手感好,指向精准无误,速度提起来的时候,没有飘的感觉,刹车系统也比较灵敏,安全系数比较高。
这款车的座椅设计非常完美,真皮座椅,软硬适中,坐着很舒服,不像有的车,软的软,硬的硬,坐着就很不舒服,我岳母有腰间盘突出,出门就喜欢坐我的车,她说我的车坐着比较舒服。
油耗这东西,我感觉还是跟个人开车习惯有关系,对我来说这款车油耗还是不错的,跑高速也就6个油左右,在市里跑,走走停停,夏天还开空调,一般在8~8.5个油,总体来说表现比较满意。
zyjlu1214:中网那一条红旗标志有点多了,其实就引擎盖上那一溜就可以了。
荔枝丷COME:我是找缺点系统推荐你的评论,结果坐着不舒服是说别的车的,懂车帝绝了,
KB馒头儿:这个蓝白内饰太喜欢了!
点评车型:
2020款红旗H5经典 1.8T 自动智联旗韵版
4分“优秀”空间和品牌力是人们选择H5的首要原因,红旗品牌承载着一些人对于国产汽车的情怀,伴随着品牌复兴,自然也受到了更多的关注。它的外观设计以大气端庄为主,同时通过上翘的后备箱盖和溜背车身营造出了一丝动感,在这种能符合大多数人审美的外观下,还隐藏着宽敞的空间,实际乘坐中,身高180cm的人无论是在前排还是后排,头部空间都有1拳以上余量,后排腿部空间更是达到了2拳以上,而且坐3个人也不会拥挤,座椅的包裹性虽然一般,但是坐垫和靠背软硬适中,能带来不错的乘坐舒适感。不过,与宽敞的乘坐空间截然不同的是,它的储物空间显得有些捉襟见肘,门板储物格和中央扶手箱都很小,除了门板扣手以外,也没有其他的储物格,导致钱包、纸巾等小物件很难找到合适的位置归纳,好在它的后备箱深度不错,后排座椅还支持折叠,在一定程度上增强了实用性。
在实际驾驶中,1.5T发动机和1.8T发动机都表现出了不错的动力性,中后段加速都很轻快,在城市和高速超车没有任何压力,但是深踩油门急加速时有1秒以上的反应时间,这一点需要有适应过程,此外,1.5T发动机在“舒适模式”下起步也明显偏肉。它的悬架整体性不错,驾驶时有明显的厚重感,减震对细碎颠簸的过滤比较到位,但是在面对像减速带之类的大颠簸时则有些偏硬,传递到车里的弹跳感比较强。它在80km/h以下拥有良好的静谧性,能给人提供不错的行驶质感,但是到了80km/h以上,发动机噪音和胎噪显得有些偏大,又在一定程度上拉低了这种质感。车系选择方面,可以把1.8T自动智联旗韵版作为首选车型,1.8T发动机配48V轻混动和6AT变速箱的行驶质感要比1.5T配7DCT变速箱更出色,而作为1.8T的入门车型,该车型配置和价格的均衡性也比较不错。
【购车经历】
最早是在抖音上看到一台粉色的,觉得外观不错,20年成都车展就去看了,很喜欢,但是刚改款,没有多大优惠,后面一直在等。21年年后说有8000优惠了,还是觉得太低,想再等等。到6月淡季了,销售打电话说优惠1万5了,就去谈价格了(车早就定了,只想买这款),成都三家都去谈了,最后定了一家。因为我要改色,所以跟销售谈的优惠2万,相当于免费在店里贴膜,外面贴改色膜好一点的也要5000左右
【动力表现】
就一句话,舍得给油动力还是很猛的!刚提车的时候油耗有点大,200公里高速都要10个油。磨合到现在4000公里了,现在高速6.5个油左右,市区7.5左右,还算能接受,毕竟B级车
【驾驶感受】
车子还是很稳,最高跑过160,没有漂。转向这些也很灵活,不费劲。
【最不满意】
不满意的就是收音机和胎噪,一启动就吵死人。胎噪也很大,像几万块钱的车一样。内饰也不够,塑料还是有点多,没有18款的桃木配饰了,那个特别好看
【亮点配置】
电动座椅真的好,后悔没选17万的了,只有主驾一个,副驾都没有,不能给妹子展现一手了。
ID是得鹿梦鱼:这个车的颜色头一次见
御汉的biubiu:您好 改色是不是得要绿本哦
Witboy明:这个叫什么色
外观当然要给四星了,红旗给人的感觉就是霸气,毕竟红旗在国人的心里一直都是官车的形象,给人的感觉是BBA无法给予的,不接受任何反驳!
前脸延续了家族式前脸,采用了经典的“扇形格栅”,以及中网上的车标那“一抹红”LOGO和直瀑式进气格栅有着“高山飞瀑,中流砥柱”的寓意。内饰方面的设计也很有时代气息,特别是悬浮式大屏和触摸式操作面板,这些都是当今比较流行的设计。用料方面也挺考究的,特别是挡把两边还包上了一层皮革,提升了不错的舒适感,整体的内饰设计比较时尚,也很符合众多年轻人的审美观的。
红旗H5可是一款中型车,2875mm的轴距表现,但是空间方面实在是有点说不过去,我身高是185CM,在后排这里腿部只有1拳2指了,因为溜背的关系,头部这里也只有2指空间了,坐在后面确实有点压抑,舒适性也做的比较好,座椅非常软,后排这里角度也比较大,不会让腰部感觉到累,车里异味并不大,只是胎噪大了一点,稍影响了一些舒适性。
对比了老款红旗H5的动力确实提升不少,也试驾过1.5T版本,也感觉动力不错。其中舒适和经济模式下感觉提速也还不错,自己开过的车也比较多,但是这套1.8T加48V轻混组合在加速上并没有让我感到惊喜,只能说中规中矩。加速区间在60-140km/h之间比较明显的爆发点,只要舍得给油,红绿灯第一个冲出去也没问题。再吐槽一下,就是要切换模式有点麻烦而且还不安全,要在中控大屏上进行切换,很不方便,也很不好用,希望能升级改进。
缺点:1.中控大屏的反应速度不是很灵敏,而且稍微有点卡顿现象,还不支持CarPlay手机互联。2.没有搭配了倒车影像以及无钥匙进入,确实有点不尽人意,有点扯淡。3.感应雨刷想吐槽,有时候雨大不挂,有时候几滴雨挂个不停。
孤久则安4293:一米八五哪个车都憋屈吧?B级车A级车的价格不错啦
用户2148949130004:不好说,国产就是国产
今天我们评测的车型是红旗H5 2020款 1.8T 自动智联旗韵版
首先来说一下这款车型全款购车大概价格:
这款车型的厂商指导价为16.28万元,目前优惠幅度在1万元左右,裸车价格为15.28万元,购置税1.35万元左右,保险以及上牌的费用在6000元左右,所以这款车型的全款购车价格在17.23万元左右。
下面再来谈谈这款车型的优缺点。
优点:
外观设计部分,红旗H5还是体现了国产豪华品牌应有的水平,大气、舒展的设计非常好看。车头部分,聚宝盆式的中网配合直瀑式进气格栅,让H5显得非常有高级感,而且大灯的造型非常犀利,LED的光源在点亮后也有着很高的辨识度。车身侧面的线条非常舒展,由车头延伸至车尾的腰线提升了车辆的视觉效果,溜背式的尾部设计还让红旗H5有一种轿跑车的感觉。
内饰部分红旗H5走的是豪华、科技的路线。三幅式的方向盘采用了小平底的设计,看上去非常有运动感。仪表盘采用了指针式仪表配合7英寸行车电脑的配置,显示效果和信息的丰富程度都能够保证。10吋的中控大屏显示效果细腻,并且空调面板也采用了触控式的操作方式,让车内的科技感提升明显。
红旗H5的车内空间体验也不错。前排身高1.8米的乘客调整好合适的坐姿后,头部空间在三指左右,而保持前排座椅不变,后排同样乘坐1.8米的乘客时,还能够有两拳左右的腿部空间,满足日常使用是没有问题的。红旗H5座椅的舒适性不错,填充物非常厚实,是那种软硬适中的坐感。
动力部分,这款红旗H5采用的是1.8T四缸涡轮增压发动机,最大功率145kW,最大扭矩320N.m,传动系统采用的6速手自一体变速箱,这套动力还搭配了48V轻混系统。实际驾驶体验来看,这套动力的感觉还是不错的,特别是增加了48V轻混系统之后,相比较老款车型在加速能力和节油效果上都有提升,效果还是比较明显的。
缺点:
红旗H5车内的储物空间比较少,特别是中控区域的储物空间很少,手机、钱包等随身物品不能很好地放置。
并且红旗H5车内的隔音静谧性需要提升,特别是中高速路段下,车内的风噪和胎噪是比较明显的。
总结:
总体来看作为一款国产豪华品牌,红旗H5的产品表现还是可圈可点的。外观大气,内饰豪华感中透着科技感,空间和座椅的舒适性也非常高,加上比较高效的动力系统,是一款比较值得推荐的车型。
【费用】裸车价是16.28万,加上购置税14407元,车船税480元,上牌费500元,保险7000元左右,全款落地价是18.5万左右。
【驾驶体验】搭载1.8T涡轮增压发动机,匹配6AT变速箱。油门初段给人带来的窜动感还是有的,尤其是在起步时,显得不够安稳。不过,速度起来后,这种窜动的感觉也就没了,轻踩油门发动机转速稍过2000rpm,这得益于6AT变速箱的功劳。在市区路段驾驶,动力充沛,油门响应迅速,升档和降档也没有明显迟滞,平顺性较强,遇到堵车路段跟车操控感很强。在高速路段驾驶,才能发挥出它的真正优势,当时速达到100km/h以上,深踩油门,依旧可以获得第二波加速感,动力并没有疲软无力的迹象出现。油耗表现比较出色的,在关闭空调的状态下,市区路段油耗在7.6L/100km左右(表显),在郊区路段油耗在6.3/100km左右(表显),高速路段油耗在5..8L/100km左右。而在开空调状态下,油耗有所上浮。
【隔音】在隔音方面做得比较到位,时速在60km/h以下,发动机处于静谧状态,驶过颠簸路段,底盘会传来一些轻微的抖动声以及胎噪声,不过并不明显。时速达到100km/h以上发动机的轰鸣声有些明显,但并不恼人,风噪从两侧后视镜传来,如果没有仔细听,很容易就被音乐声所覆盖。当时速达到120km/h时,胎噪和风噪都会变得比较明显,发动机噪声也会从机舱传来,但也都是在能接受的范围内。
【空间】车身尺寸分别为4945*1845*1470mm,空间表现在同级别车型中属于比较出色的,前后排空间宽敞。我身高1.78米,乘坐主驾驶位,调至最舒适的驾驶坐姿,头部空间有一拳三指左右距离,后排头部空间有一拳二指的距离,而腿部空间有两拳一指的活动空间,乘坐感很强,即便是满载的情况下,车内空间还是比较充裕的。
【悬架】在经过细小的颠簸路面,减震器能发挥出它的优势,车内感觉不到明显的抖动,底盘也能将多余的振动吸收,保证车内一定的舒适性。不过在大型的坑洼路面或者减速带,后悬架的非独立悬架还是略显逊色了,车身起伏会较大些,同时还伴随着轮胎落地时的响声,整体的舒适度还是可以接受的,毕竟在该价位车型中属于预期表现。
布布唧唧歪:我的价格是不是买高了,1.8旗享
余先生997:你买的忒贵了。 我跟你一样款。裸车15。 落地17.4
缘圆情:这个好像前后都是独立悬架啊!是我看错了吗?
这车开了快一个月了,2500公里,我自己不懂车,太高端的说不上来,就以自身驾驶体验谈一下感受吧。外观真的无懈可击,买它主要也是因为外观,更换中网灯和机盖灯之后就是街上最靓的仔了,回头率超高;动力十足,超车随意~配置也很好,空间够大,内饰尤其中控和档把位置很好看,但是细节方面处理的还是比较差,可能个人比较挑;主要说一下个人感觉比较差的地方。1、高速胎噪很大,是真的有点发生,音量调到12还是很大,做了隔音之后还是大(很有可能做的不行),这个比较难受😔;2、车机系统辣鸡的令人发指😤,自带的音乐软件资源很少,自带的高德导航还是前几年的版本,语音识别也基本是智障,每次上车基本上就是连蓝牙放歌,对于有点要求的我来说有点难受,但是自己琢磨装上最新的高德地图和音乐软件之后现在用着还不错。不知道更新3.0后会咋样。3、空调过滤好像有点小问题,我过垃圾堆居然能在车内闻到臭味,应该不是密封的问题。这里说一下一个建议,对音响有要求的还是上十七万那款,普通音响的音质还是有点差。最后说一下油耗,高速看表显示最少6.2升,平时跑仪表盘显示平均8.4升,实际加油感觉不止8.1,软件显示9.1。个人感觉应该在10升左右。这是个人真实感受,有问题可以探讨,勿喷。
头条用户:尾巴是真丑,还有,这车各个角度都不能远观
YFJ1993:你这闻到垃圾的味道我真的服了,你开着外循环当然是里外通了
工地小伙子买国产车:我特码1.5旗韵都要153800,9月1号订车,是不是亏了
红旗H5的1.8T自动智联旗韵版给人的第一感受就是外观大气,相比内饰和动力,外观才是红旗H5最让人惊喜的方面,外观设计非常的年轻化,同时又非常大气。前脸造型霸气十足,而且,又对自己的品牌特色保持的特别好,中国元素很自然的融合在造型设计中。车身修长,整车尺寸为4945/1845/1470毫米,大尺寸的车身并没有笨重感,整体依然很协调,在时尚和大气之间找到了一个非常好的平衡点。就红旗H5这个外观设计,如果把雅阁和帕萨特放在红旗H5旁边的话,雅阁和帕萨特都会显得相形见绌。内饰方面,红旗H5在同级别车型中算是非常优秀的了。中控的环抱式设计很精致,真皮方向盘手感特别细腻,方向盘中间红酒杯般的LOGO设计凸显雅致感。座椅的舒适性很高,空间也很充足,一如红旗H5的外观一样,内饰的设计看上去也很大气。内饰唯一让人感到遗憾的是门板的塑料感太强了,会让整体的精致感略打折扣。动力方面,红旗H5的1.8T自动智联旗韵版匹配6挡手自一体变速箱,最大功率是145千瓦,最大扭矩是320牛·米,官方百公里加速时间仅需8.0秒,工信部的百公里油耗是6.4L,这样优秀的动力参数我们之前在山城重庆试驾的时候评价颇好。红旗H5最大的优势就是品牌价值高和颜值高,动力性能也算还不错。不过缺点也很明显,那就是这款车很容易发生异响,根据红旗H5车主的反馈,发生异响的概率很大,异响的位置也很多,比如,中控异响、后备箱附近异响、方向盘异响、天窗异响、车内后视镜位置异响、主驾驶头枕异响等等很多地方都有可能发生异响。总的来讲,红旗H5有它自己的独特优势,虽然也有一些缺点,但红旗H5依然是一款值得入手的作品。
用户1687102039394:我的半个月两千中控确认会时不时的响下,像是高温晒裂那种感觉,不过还是很喜欢,买车就是要发现它的优点接收它的缺点,要么就不要买,免得天天喷!