【空间表现】
和途岳一般大,比逍客略大,家用足够!
【最不满意】
目前1000公里,豪华版不给个LED灯太说不过去了,22款简配了,倒是没加价。有些许异响,问题不大,我坐朋友glc也响,也不是很在意。
【购车经历】
网上研究了小几个月,本来是冲着轩逸去的,听大家说跟着大伙买没错,试驾了轩逸,本人新手让试驾员带着跑,抄一个大车,脚都踩进机舱了,并行很久才超过去,试驾员还长出一口气。。过井盖速度并不块,咣当一声,明显是车底啥玩意磕了一下,瞬间对三大妈无感了,销售还很拽,说今天已经出了七八辆了云云,滚犊子!旁边就是斯柯达,进去看了明锐pro,之前也研究过,外观配置都到位,试驾了两次,很很很满意,只是媳妇说坐车里蒙蒙的感觉,我也有同感,掀背车空腔大或者隔音降噪做的不好的原因吧,其实本人能忍车无完车么,只是考虑老婆,孩子,父母坐车就放弃了,其实现在还心心念念的。已经到下午了,出门之前瞥了一眼柯洛克,说试试吧,老婆累了让我看着办,我说再试一下柯洛克,销售在烂路坡道一顿暴力驾驶,那种紧致,沉稳的感觉一下把我吸引了,内饰确实落伍,偏就我不喜欢花里胡哨,之前也关注过这车,毕竟目标锁定在15以内落地能选的也就那么几款,一波谈价格离目标差个三千左右,老婆都想下手了,我说先吃饭,离市区不远我们饭还没吃完销售打电话了,我说就那价格,能搞就来接爷爷,然后就定了。。。
【提车价格】
落地14.9,保险买了近5000,加了个车上人员,我是纯新手,自己乱七八糟买了些东西也就15个整了,由于心情比较激动加上到晚上了也没争取送点别的东西,就贴膜脚垫,一次保养,发动机隔音棉。
【驾驶感受】
本人神经大条,提车后直接带媳妇逛了一趟奥特莱斯,市区开导航稀里糊涂整到家(省会边上的县城),期间好几次发生点什么,但都有惊无险,媳妇不仅打消了学驾照的念头,在这之后很久都没做过我的车,并且规定三个月后才能带孩子。。。
废话多了啊,动力家用足够,动力随叫随到,超车轻松,换挡平顺,方向轻重适中,隔音比明锐pro好,在同级别算是中上水平,座椅偏硬,悬挂偏硬,论舒适还真不如日本车,但是我就喜欢硬梆梆滴感觉!对味!
【油耗】
刚一箱油,高速6左右,市区8左右,合格,SUV里面算是省的了
【乘坐体验】
补充下诟病的板悬,市区铺装路没啥区别,反而更加紧凑,后排和后备箱空间更加宽裕,烂路或者减速带,实话实说,明显颠一些,一分钱一分货,刚需独立悬挂的可以去搞途岳,贵三万,也可以搞韩系,智跑35之类的。。
【动力表现】
说过了
【亮点配置】
座椅加热!对于西北地区来说,真香!其他的没啥感觉,懒得捣鼓!
稍微总结一下,这车放在现在的车市,竞争力确实不咋地,但是绝对是一款靠谱的家用车,15以内落地,合资车,SuV,真心可以考虑!双离合的事唠叨两句,第四代故障率已经控制很低了,中国路上跑的没有千万辆也有几百万辆,大家也都不是傻子,反正我就途个爽,如果真坏了那就修呗还能咋地,还是那句话你真刚需AT,左转不送!
说地史:你拍的照片让我有买斯柯达的欲望了
桐宝要快乐:是的,卤素灯是大毛病,据说雾天时有优势,咱也没遇到
帅哥哥的帅哥哥:我买的18款柯珞克,现在挺好,这个车其实性价比很高的,动力油耗都不错
【购车经历】
斯柯达这个品牌,很早就知道,皮实耐操,故障率低,BBA买不起,大众在昆明烂大街,DCD上一番对比研究,4S店试驾后就决定是它了
【最不满意】
丑话说在前,后轮悬挂,自己体会下过减速带的感受
【空间表现】
我185㎝坐前后排都很舒服,距车顶尚有一拳,后备箱容积是一大购买理由
【乘坐体验】
舒服,座椅包裹很好,视野不错,过减速带就略过?
【驾驶感受】
捷克品牌德系工艺,这都是一二战造坦克的,没得说,高速上,胎噪声略大
【油耗】
另一大购买理由,只要我想,可以开到5.8L,现在基本稳定在6.8L,99%城市道路;油耗高低取决于起步和途中给油的轻缓以及刹车轻重。
【提车价格】
没讲价,12.9拿下,没得颜色可选,无奈提了洗沙金,其实想要铁灰色
总的来说,很适合家用,空间大、能装;动力足;好开,女性也很好操控;省油,驾驶技术好点基本都能在7.5以下;漆水厚实,被旁边车开门刮蹭了痕迹,擦擦就掉了,18寸轮毂更好看些,科技版功能够用,全身一次焊接+德系+全身安全系统。干式双离合刚开始有些纠结,虽一二档在很慢的情况下偶有顿挫,但无伤大雅,几乎很少感受到,
斯柯达只是知道的人太少,也是幸好知道的人少
93aero:这车性价比一般,同价位国产车。完爆它
82拉灰:我当时谈到12.1,然后销售申请了说可以然后我没要
腊肉鲸鱼:唯一比探歌强的地方就是空间了。而且我需要的是越短越好,因为单位停车位太难。
其他方面,虽然比探歌配置高,但是探歌又多出led大灯,主动刹车。探歌贵的钱,卖车时候还能找回来,唉
点评车型:
2020款柯珞克 TSI280 智行豪华版
4分“优秀”【空间表现】
买车时对比途岳,探歌,觉得跟途岳差不多但是价格便宜2W,对不探歌的空间就强太多了
【驾驶感受】
20年底提车,真正开上已经21年元旦了,直接上高速开,刚开始直给秒速上的还OK,感觉低速2档的时候有点顿挫,干双离合通病,之前开朋友的Q5也差不多,双离合都一样,动力随叫随到吧,毕竟也不跑山,代步车OK啦。
【油耗】
市区跑在北京高峰期时候9个多,纯告诉从北京到张家口最低跑过4.6,平常都是5.7左右,
【乘坐体验】
前排可以,各项调节都比较到位,后排上时间坐着不太友好,毕竟德系车座位太直,跑长途座后排太累了。
【亮点配置】
辅助驾驶算是给跑高速带来很大便捷,记得买车的时候没有主动刹车,跑几次还跑出来了,主控屏有点不太便捷,上车通电之后手机蓝牙放音乐还要送多媒体找,麻烦那一下不知道为什么,苹果手机倒是直接能连,安卓手机还要下载个亿联,然后并不好用,还有车灯卤素,我直接换成LED,也不知道检车时候是不是得换回来,最后配上几张我贴完镭射白之后的照片😀
Sunshine5185:途岳是独立悬挂柯珞克是板悬如果改独立悬挂就完美了
用户9668912427684:怎么换车灯的,换什么牌子的,聚光好用吗?谢谢
用户2856541741235:蓝牙方向盘上就可以切换
买这款车已经一年多了,跑了23000公里目前没有什么问题,发动机是大众这个价位常用的1.4T高功率,起步略肉,速度起来涡轮介入以后,加速非常轻快给力。变速箱是老搭档七速干式双离合,目前行驶没有任何问题,不知道以后怎么样,但大众装配了这么多干式的,相信不是几年前的那样了。
这个车空间很宽敞,后排轴距较国外加长50mm,底盘做了下掏,所以坐姿,腿部头部空间都很好,比同价位的逍客空间大不少。后备箱空间也大,也是得益于内部低于后备箱门的原因,空间不小。
驾驶感受来说,前驱,SUV,空间舒适度都不错,就别奢求驾驶感受了,只能说直线提速还行,家用SUV定位决定了操控不会太好
悬挂有点硬,但能接受,风躁是真大,SUV都这样,回头有时间做全车隔音可能会缓解
尊贵斯柯达柯珞克车主:我一年才6300公里
勇9268:我一年才跑了5千多公里
一款好车的中国太监版。
后悬挂板悬过减速带能让你晃到怀疑人生
高压油泵的简配让你怀疑是一辆柴油车
乘坐空间同级别最佳
其余的还好吧,普通大众车的驾驶感受
Sky25151:其实海外也是板车,四驱是独立,高压油泵倒是没了解过,有什么使用障碍吗
【空间表现】
乘坐空间家用够用,后备箱有些紧凑,但是后备箱里面的一些小设计还是挺好的,比如说左边的照明灯还能卸下来当个小手电使还挺不错的。
【最不满意】
顶配副驾驶电动座椅调节也没有,内饰塑料件太多不够精致。
【驾驶感受】
综合素质还不错,动力随叫随到,转向精准、轻巧,养车成本也还行;隔音中规中矩,外观个人觉得不错、耐看;整体表现不错,品质有保障!
悬挂太硬,低速换挡顿挫,烧95的油太费,提速还可以怪有劲。
【维修成本】
保养怪贵的一次500+
仔靓是的念来过倒:难见的黑色
5赌你一辈子25:为啥我每次去保养价格都在往上翻,
酱油哥:途虎养车,或者自己买机油给人家换