点评车型:
2017款奔驰GLC AMG AMG GLC 43 4MATIC
4.14分“优秀”关于AMG-43系列,网络中许多声音来自于“伪 AMG ”这个形容词。那么抛开 AMG 这个标签,我来分析一下这台GLC43的各方面产品力究竟如何。
①动力发动机M276-823, 60度夹角的V6双涡轮机器。相比较老款M276的90度夹角,其意义在于放入更大尺寸的涡轮。367Ps 52ONm。官方01成绩4.9s, 本人实测弹射最好成绩为4.7X。在同价位中型 SUV 中,表现上乘。(X3M40i与SQ5缺席)M276系列发动机已经走过漫长的10年,即将寿终正寝。而它的优缺点总得来说就是。1.潜力不足。(3.0-6缸组别里,相比宝马B58以及奥迪EA839)。因为其缸体60度夹角内,以无法更换更大尺寸涡轮,这决定了它的上限较低。
2.贵在可靠性较强。毕竟更新迭代这么多年了该出的各类问题,得到了一一优化。而就以原厂性能而言,M276823因为双涡轮的加持,低扭区间的动力输出,要比单涡轮的EA839更加暴力,也比单涡轮双涡管的常规B58涡轮起压更快。
3.V6双涡轮的平顺性,不需要怀疑。
4.我是国5车型。原厂排气的前提下,在 S +模式下的声浪,真的强奥迪(EA839的S4/5)、宝马(B58全系列)太多太多。 AMG 制造的声音,你不用怀疑。
②操控
AMG43系列最灵性,也是我最爱的部分【独特四驱结构】
31:69的前后动力分配,偏后驱的设定使得
这台车有着不俗的操控与绝对动态极限。
入弯尾部相当灵活,激烈驾驶时驾控感
优异。口说无凭,参照微博《高转青年》马晓波老师在北京锐思赛道做出的(1:00.12)的优异圈速,来证明我的论调。再说回 AMG 特调的这台9AT变速箱,实测在 C 模式,7档60km速域,2/3油门踩下去就可以连降4档,挂入3档进行加速。相比奔驰曾经惨不忍睹的7AT,这已经进化了太多太多而相比宝马调校出的 ZF -8AT,我个人认为还是有一点差距。在部分时刻部分工况下,并没有ZF8AT那么“聪明”。因为我本身就是初代F30车主,8年的使用经历让我得此结论。
AMG43系列之所以被谩骂,是因为奔驰直接贴标 AMG 。并不是因为43本身产品力不够好,这是奔驰营销带货为了省事的做法。
43系列等同于奥迪的 S 系列,宝马的 MP 系列。你说它不是纯正的“ AMG ”,我也认同。但不可置否的是,以它的价格而言,它给到你很多方方面面的“85分”。
中年奶爸的处世之道亦是如此,不再锋芒毕露。少了些许纯粹,多了几分兼容所带来的温暖。
Retro1985:纠正错误 43的发动机就是276 60度夹角 老一代V6是272 90度夹角
你的名字灬575:写的不错
一安:43还能弹射测0.100?
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2020款奔驰GLC AMG AMG GLC 43 4MATIC
4分“优秀”2021款 石墨灰。标配暗夜组件 外观没得说。
可惜的是当时都没有选配,后装了柏林和无钥匙进入。
目前行驶5000km,动力不错,基本上大多数人反应的1-2档顿挫问题,还得控制油门解决。习惯了就还好。一档蠕行 不能急抬油门,得缓抬,不然也会顿挫。刹车异响到还好。
之后打算拆掉侧面踏板,太鸡肋了。
SuperUncle:我家有小孩,踏板很重要,没感觉鸡肋。停车的时候还可以避免被轿车的门磕碰。
霸气小森:我也感觉侧踏板很鸡肋,每次下车都得先把屁股挪到座椅边上才能迈腿下车,不然就蹭裤腿
用户9405786636624:踏板小朋友能用用
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2022款奔驰GLC AMG AMG GLC 43 4MATIC
4.2分“优秀”【动力表现】
我可以不用,但是需要时候一定要有。
西装暴徒。
你在路上遇到的99%的车,呵呵,踩油门吧。
【驾驶感受】
上一辆是20款森林人。怎么说呢,43操控更灵活,马力更大。视野比不过森林人,相信我斯巴鲁的视野很少有车能比得过。
底盘感觉,43很硬但是很整体。
中年人了,买43就是为了让心脏跳动的年轻一些。
【空间表现】
这个怎么说呢,够用。但是真的不要和日系车比。
【外观】
帅,就够了。
【购车经历】
家里两辆SUV,都是斯巴鲁。好开,省心。
为什么要换车呢?人到中年,还是想要年轻一把。
看了什么车,本来是奔着A6allroad去的,但是奥迪展厅的销售,实在是专业水平差了一点,情商也太低。
太太是利星行员工就提出去去看看AMG,现车,付款,提车。
一天时间决定。
然后卖老车,更新指标,上牌,装饰。今天正式到手。前后十天。
还要说一点:新车味道,和北奔相比是小非常多,但是和之前斯巴鲁比还是太大了。
【提车价格】
前面提到了太太是利星行员工(非4S体系),所以直接找了公司指定的4s店的指定销售,裸车价62.8,含3A3B,原厂行车记录仪,脚垫后备箱垫。再加1w做了隐形车衣和威固的贴膜。保险店里上1.4w。
购置税5.5w。
合计到手70.7w
hbw19t:好车 glc43克制的动力已经足够
不知名小众车主:这个百公里10个油是市区吗?
厚德载物QAQ:加10W买X3M,真不如买那个
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2022款奔驰GLC AMG AMG GLC 43 4MATIC
4.7分“优秀”外观:用什么词来形容呢。如果说普通的Gls威严,Gle豪迈,Glc优雅,那AMG Glc就在这一份优雅里,加注了一份儿不羁。竖条中网像是在吞吐天地,标轴车长兼顾了流线外观与实用。洗车改车时,Y字形轮毂只会引来一句“哥们儿,你这轮毂后改的吧”,足见其与众不同。每次进车和停车时,都喜欢多看一眼。
内饰:如果说,忽略细微的价格差别,为什么在X3M、SQ5、Glc43中,我选择了glc43,内饰一定其中一个原因。在我主观感受中,宝马的内饰乏善可陈,奥迪的内饰塑料感满满,glc43的红色安全带,翻毛皮座椅,木纹饰板,全车红色皮包裹+红色缝线,不知道为什么,就是让我有一种被豪华和运动一冷一热包裹的感觉。2023款glc43要改新c的类似s级的内饰,gle53也是长联屏的内饰,但我其实都不喜欢,我觉得“屏幕科技风”不适合AMG,有一个10寸的中控看导航足矣。其余的,我只需要耳边呼啸而过的风与面前的转速表
配置:这个车,其实就是基本顶配的glc+AMG6缸发动机+运动排气。但没有座椅通风和方向盘加热,这个价格级别,还是有些尴尬😳,毕竟二线豪华都能给到按摩了。没办法。运动排气实在可心。自己后加了方向盘旋钮,水温上来之前c模式,上来之后,直接s+。没有柏林之声,就改了一套丹拿。22款没有减配几何大灯,自适应远光确实实用也酷炫。主动刹车配合360环影有些敏感了,但安全些总是好的。配置上基本满足90%的需求了。不想选配等车。
空间:我179,媳妇儿168,前排“极度”舒适的情况下,后排会有些不是特别够用,但毕竟也是中型SUV,
顾及后排的话,前排正常坐姿,后排能剩两拳半左右的腿部空间。非常注重空间的话,后排经常坐人,或者一家人身高都在175以上的话,建议这个价格还是选gle或者x5吧。在驾驶位的我,只有一种刚刚好的“包裹感”,一切都刚刚好的感觉。
驾驶感受:驾驶给4.5分。这4.5分,给390匹马力,给零百4.9s,给呼啸的运排,给空气悬挂。第一次跟同学一起,踩了人生中第一次零百,还忘记不了三个“大男孩儿”在车里狂叫的情景。Glc43的快和稳,并不冲突,是一种我自己成为了过山车驾驶员的感觉。运排动听的声浪,音色刚刚好。我刚拿到车还没适应的时候,就喜欢开着湿滑模式开运排,50Km/h的跑车声浪,就问你,你受得了吗?媳妇儿在电话里听到声音,还让我开车慢一些୧😂୨。缺的0.5分,给变速箱,或许是调教问题,或许是新车,电脑还没记录好我的习惯,又或许是我技术脚感还不够好,市区20Km/h蠕行时,2、3档频繁的切换与顿挫,确实需要适应,遇到长慢行路段或者堵车,还是用湿滑模式,少加油,控制转速,减少换挡。多提一嘴Glc43的悬挂,真的很让我惊喜,非常舒适,该有的反馈,一个不少,但长波路段那非常舒服的上下晃动,就像摇篮,我不管这运不运动,我的体感就是很舒服,就像摇摇乐。管它运不运动,舒服就完事儿了
Eureka432:来支援一下 选了21轮看起来精神不少
豪情深蓝825:43也配跟X3M比?这一代X3M 机皇S58双涡轮增压510匹马力
奶爸的倔强:我多希望别人认为我买的300
点评车型:
2022款奔驰GLC AMG AMG GLC 43 4MATIC
4.3分“优秀”【动力表现】
3.0T双涡轮增压,4.9秒破百。高速2000转轻松超车,100-120提速反应也来的很快,推背感强烈。重要的事情说三遍。嗯,大家不要超速,不要超速,不要超速,要遵守交通法规!!!
【外观】
很符合我的审美观,垂直瀑布前脸很霸气,个头适中,快4米7车长不累赘也不小气。就是踏板这个东东对我不友好,我1米78,高不成低不就,每次上车踩踏板吧很二,不踩吧,蹭裤腿!!!
【操控】
试驾过x5进口顶配,实话实说,操控比宝马是差了点,低档顿挫感严重,不过看了圈里车友解决方案,开了差不多20多公里完全适应了。起步给油稍微大点,回抬油门慢点,老司机很好习惯!虽然比宝马差了点意思,但是也是顶级操控,尤其是电动助力和后轮转向,很舒服!另外就是怀挡设计,真的赞👍配合自动启停,红绿灯多的路段完美。
【空间表现】
后排对于我四口之家来说完全够用,平常大多我一个人开。座位放倒后感觉可以塞四个我盘腿在后面凑一桌麻将(本人180斤胖子)。平常后排比不了s级,毕竟后排葛优躺的车价格惊人,咱也买不起。
【提车价格】
61.9裸车价,8000装潢,1980上牌费,别的没了。因为原车就选装了柏林,就没继续砍价。群里有南京车友,落地65!!!南京真香!!!
【购车经历】
先是看glc300,x3。总是感觉少了点什么,结果宝马客服让我体验了x5进口版顶配,好吧,试驾了3.0T以后,2.0T就不香了。汇报领导做好思想工作提高预算,结果国产x5价格一出,3.0T要70.5万,我这边还加价!!!然后看到圈主帖子,转身投入AMG怀抱,虽然没有设计师签名。但是这个价位选到最适合自己的车,非常满意。
【油耗】
已经发过一次贴,不过上次没车主认证,4.29提车没办牌照,直接开回来爽的。发过几次油耗,现在行驶接近一千公里,油耗平均下来在11.3左右。高速平均9—9.5,城区大概15-22😂😂😂根据车速堵车情况来的。
【最不满意】
原车导航实在是太太太难了感觉回到了3g时代,必须吐槽落地70价位,没无钥匙进入(801车机),没有座椅通风,没有抬显,没有行车记录仪,22款802车机据说还砍了几何大灯。
清闲的苹果mXK:说实话,就是花钱买了个发动机
Cydada:21款落地72,说实话油耗过高了
舞动吴忠1w:43和X5根本就不是一个层次的车,博主一直强调X5啥意思,说这车后轮转向也是笑到我了,车是好车,时间长了内饰的异响会让你怀疑人生
点评车型:
2018款奔驰GLC AMG AMG GLC 63 4MATIC+
3.43分“良好”外观低调,很多人以为是glc改的,然后听声音么又感觉是glc43改的。动力强劲,代价就是油耗太高,百公里不暴力驾驶基本两块以内、暴力的话两块朝外了,配置高,辅助驾驶也多,空间太小。氛围灯太少
用户8154908562875:你好,你后轮有偏磨么?
点评车型:
2020款奔驰GLC AMG AMG GLC 43 4MATIC
4.21分“优秀”人生第二辆车 但是第一辆新车 之前开的家里淘汰下来的08年老五系 真的要命了 一两个月坏一次 修车还贼贵 油耗也高。。这辆43在苏州元星提的 柏林加da2 送了车衣和无钥匙 72落地 目前开了一万公里了 体验符合预期
【空间表现】
我一米七出头 调好驾驶位置后面还有两拳多 家里长辈坐后面也说空间还不错 买车的时候老婆已经怀孕了 考虑小家庭 不然可能会去买双门的c43
【动力表现】
9速AT变速箱战斗感十足 S+模式配合手动拨片真的是拳拳到肉的感觉 虽然是suv 自己一个人开很爽
【操控】
操控还不错 方向无虚位 底盘和车身整体性也很强 激烈驾驶操控性能不输于轿车
【外观】
个人觉得外观还是低调的 懂的人不算多 何况还有很多改amg标的 不踩一脚油门真不知道真的假的
【最不满意】
装了acc之后abs泵有点异响,但是不影响使用,4s店不厚道,送了四万公里保养,但是保养的机油是普通机油,amg专用的还得加钱,坑的一。另外提车当天就发现左边空调按钮按不动,找了4s走质保换了已解决。
自在塞莱斯廷3C2:70w买gle多好呀
不知名小众车主:市区油耗14个下的来嘛
用户9405786636624:对,机油这个事是很扯淡的,不去首保我都不知道送的是普通的
点评车型:
2022款奔驰GLC AMG 改款 AMG GLC 63 4MATIC+
4.14分“优秀”这台售价百万的AMG GLC 63 4MATIC+应该是很多人可望不可及的车型,不过说实话,花一百万买这台车的人,确实不多,外观方面,它的运动感很强,格栅上的AMG标识能够显现它的身份,和其他的AMG车型一样,尾部的双出排气加上黑色扩散器,很运动,另外,这个四出排气的“放炮声”,让人听了欲罢不能,内饰整体来讲还是比较内敛的,配置方面,它拥有主动刹车、车道偏离预警、自动泊车入位等。大家最关注的就是它4.0T V8的动力了,它匹配的9AT变速箱,最大功率350千瓦,零百加速仅需4秒,而且它还是一辆带后桥差速锁的全时四驱车。
点评车型:
2018款奔驰GLC AMG AMG GLC 63 4MATIC+
3.93分“良好”动力强劲,激发荷尔蒙,操控很好,超车方便,就是没有carplay,内饰不够运动,选装时间太长,性价比很高
点评车型:
2020款奔驰GLC AMG AMG GLC 43 4MATIC
4.5分“优秀”大v6必须的必。让你时刻有开车的冲动。内饰稍微有点异响,通病要理解。
【外观】
前脸感觉不是那么饱满,四十五度一绝。
【操控】
低速顿挫通病,开起来没毛病。
【空间表现】
SUV就是为了百分之50日常家用。总体不错的车
点评车型:
2020款奔驰GLC AMG AMG GLC 43 4MATIC
4.57分“优秀”家有二娃了,只有告别原来的钢炮,换了辆略大的家伙,整体来说,空间够用,动力不错,经济模式起步地板油也能开出回火,声浪可以,低沉。唯一的遗憾就是,刹车异响,两万公里还是刹车有异响。
点评车型:
2020款奔驰GLC AMG AMG GLC 43 4MATIC
4.8分“优秀”【空间表现】
后排只能说刚刚好,我朋友260斤坐进去正正好,买时还不知道amg版后排会比较小。
【动力表现】
动力很强,可以说是见谁秒谁。
【外观】
这辆车给我一种感觉,有点像放大版A45(外观)。
【油耗】
最后就是油耗,就离谱,我狠开是22.6,高速竟然9.6,差别太大了。
【驾驶感受】
除了低速顿,底盘硬,其他的都好。
58632841476:请问这车鬼火如何使用,具体怎么设置怎么操作可以回火?谢谢
国产代码:叫谁秒谁?碰双电机电动车试试…
KANNG43:我已经不太在乎油耗了
点评车型:
2022款奔驰GLC AMG 改款 AMG GLC 63 4MATIC+
4.14分“优秀”【最满意】
首先最满意的就是这款车的外观设计特别的漂亮,看上去大气豪华,包括做工各方面都非常的不错,特别的它的大奔驰logo看上去真的特别的炫酷,车身线条感也很流畅,走在街上辨识度也很高,很有面子。然后就是空间也非常的宽敞,不管是前排和后排坐在里面都很舒适,坐进去里面头部还有一个多拳头的距离,腿部也有伸展的空间,翘个二郎腿坐在后面舒舒服的。
【最不满意】
车辆的噪音方面 平时跑市区的时候不太明显,尤其是到高速的时候发动机那里总是有嗡嗡的噪音,而且速度快的时候胎噪和风噪声也特别的明显,跑长途听久了也会觉得很烦躁,不过还好可以开音乐把噪音盖下去。
点评车型:
2020款奔驰GLC AMG AMG GLC 43 4MATIC
4.4分“优秀”其实一开始选车的目标并没有奔驰,可是辗转看了一圈下来,媳妇被奔驰的内饰吸引了,我比较中意六缸发动机,于是就选中了GLC43。
21年10月4日订车,交了2万元定金,对,你没看错,是定金!
2022年3月5日提车,整整等了5个月。其实等待的过程也不算煎熬,因为有车开,所以不是很着急,以至于提车当天也没有特别兴奋。
销售全程都在帮我查询车辆信息,为我答疑解惑。
我这辆车生产日期是2021年7月,2020款,石墨灰,选配了柏林之声,现金优惠五万,裸车价62.2万元。
交强险950元,车船税1500元,车损险10163.53元,200万三者险1162.44元,座位险525元,保险合计14300元。(平安保险)
购置税约5.5万元。
落地价:62.2+1.43+5.5=69.13万元。
4S店赠送:酷思迪车窗膜,全车垫,行车记录仪,马克杯,雨伞,2A1B保养。有交车仪式。
这车对我来说动力绝对够用了,之前开的2.0森林人。轻轻一点油门就往前窜,超车毫无压力。就是刚开还不熟悉,一窜一窜的,还需要慢慢磨合踩油门的轻重。
主驾驶坐着很舒服,整个人都嵌进座椅里面了,包裹性很好,腰部支撑和腿托很舒服。
方向盘粗壮有力,打孔设计握着很舒服。红色回正标和AMG标很醒目。
本来想选装通风座椅,太贵了。
后视镜还是有点不适应,太小了,森林人的后视镜比它大两倍!
整车开起来感觉很稳,手不用使劲,车能始终保持直线行驶,过弯也很稳,以前入弯前都带一脚刹车,这车不用减速过弯贼稳,可能是因为轮胎宽吧。
胎噪有点大,过个小沟小坎嘭嘭的。
上牌后就送去贴车衣了,威固V10,17000元。
一共也没开多久,先写这么多。
58632841476:车船税5.3,保险3500(交强➕100三者)
JackyHan55488991:谢谢分享。想请教几个问题,感谢:
1)脚踏板是必选还是选装
2)最小离地间隙是多少,感觉比GLC-L低
3)保养的话和国产GLC-L有差别吗
4)大部分配件应该和GLC-L通用吧
WillyWzk:恭喜 glc43真的很香
点评车型:
2022款奔驰GLC AMG AMG GLC 43 4MATIC
4.4分“优秀”基础外观与普通GLC区别不大,但4排气很拉风啊,AMG三个大字彰显低调的奢华!回头率很高。
纯黑内饰,皮质前台,选装的碳纤维面板,AMG方向盘都与众不同。内饰很合我的口味。
配置方面只有一个槽点,据说是蕊片短缺原因,标配的无钥进入竟然没有配上!一脚踢也没选!当然我是现车,也没得选择是不。无情的给个4分!
空间当然比不上长轴车,但4口之家绝对够用,我184驾驶座调整到位,后排坐进去膝头还有4公分的空间,而且你买AMG总不会为了一大家子出游吧。
驾驶感受方面,初期1换2挡顿挫是通病,不过在城市里多开开就能大幅度减轻,需要电脑熟悉你的驾驶习惯。长途……这车就是为长途而生的,见车超车、见神杀神,变道超车一脚油,几秒搞定,我就没碰到过对手,这还是磨合期!阿弥陀佛……
油秏……长途9.1个,城市里18个目前,综合目前10.2,当然这不是最终油耗,因为我才跑了1300,长途就1200公里。
58632841476:办完69,月光石哑光灰,裸车共计63.98,欢迎多交流
AUDF:裸车70万也太坑了吧…我纯毛坯,8月初提车,0选装,现车,月光石灰,裸车62,落地连税,保险,车衣差不多70
姚青375:外观和普通glc区别还是很大的,前脸就不一样