奥迪Q82021款55 TFSI 豪华动感型动力十足值得买吗_奥迪Q8怎么样

点评车型: 2021款奥迪Q8 55 TFSI 豪华动感型

4.14分“优秀”

奥迪Q8作为一款中大型进口豪华SUV，属于奥迪旗舰车型，车身超过5米，非常硬朗霸气，四驱性能在同级车中，属于非常优秀的水平，这次我们试驾的是2021款55 TFSI豪华动感型，下面和大家一起聊聊我对试驾全新奥迪Q8的感受。 1、先说下大家比较关心的价格，目前这款车的市场行情可以优惠8万元，它的新车指导价是85.88万元，优惠后裸车价格是78.88万元，加上购置税69805元，保险25000元左右，上牌1000元，如果不额外行装其它配置的话，全部上路的价格是88.5万元左右。 2、奥迪Q8配备的是第三代EA888六缸的3.0T涡轮增压发动机+48V轻混的动力系统，匹配8AT变速箱，最大功率达到了340马力，峰值扭矩为500牛·米。虽说奥迪Q8的车重超过2.2吨，但动力输出非常强劲，还有48V轻混系统的加持下，起步时的扭矩爆发更强，涡轮介入的时机也更快。动力表现在同级车中是比较突出的。 3、奥迪Q8还配备了带机械中央差速器的quattro全时四驱系统，可以智能分配前后轴的动力比例，从根本一上减轻了起步时的打滑现象，在车轮附着力不同时也会做出相应的调整，车辆的脱困，能力与通过性也不容小觑。四驱性能比同级别的宝马X6和奔驰GLE更加一些，加速过程中能够感觉四个车轮在持续发力，高速时再加速依然有不错的爆发力。 4、奥迪Q8配备了可调软硬与高低的空气悬挂，在将悬挂调低且调硬时，转向系统也会变重，但转向更加精准，悬挂的韧性与支撑性也会更强，能够有效的抑制车辆的侧倾和摆动，底盘对于路感的传达更加清晰，整车的操控性非常出色。当将悬挂调软调高时，整个底盘能够吸收大量的细小颠簸与震动，在经过减速带或长时间行驶在颠簸路面时，也感受不到任何回弹，乘坐舒适度很高，奥迪Q8的舒适度与操控性做到比较不错的平衡。 5、作为一台中大型SUV，奥迪Q8车身尺寸达到了5006/1995/1695mm，轴矩有2998mm，我身高1.75米，坐在前排腿部空间很宽敞，头部也有1拳半的空间。坐到后排腿部空间有接近3拳，后排头部空间由于车尾溜背式设计的原因，有牺牲一部分头部空莘，不过我坐在后面，头部空间也有一拳有余，空间表现还是可以接受的。

点评车型: 2021款奥迪Q8 55 TFSI 豪华动感型

4.79分“优秀”

全铝车身轻量化车身外观小溜背造型更显年轻不会觉得这种车都是适合老头开的而且还是无框车门时髦?。 【空间表现】 空间对于我这身高还是赋予的，后排翘起二郎腿一点问题没有。平常带上家人出行的话绝对是足够的，后备箱空间也很大平常出行可以轻松应付。 【舒适性】 和之前的Q5比感觉区别还是特别大。这个紧紧是个人感觉，悬架的调教和隔音好太多了，座椅包裹性不错久坐屁屁不痛腰也不酸……😂 【动力表现】 动力还是非常的充沛，高速超车就算是120你也可以轻轻松松应付。 【最不满意】 有就是副驾驶车门偶尔过颠簸路段会有异响，总体来说还是没有什么太大的问题。 【驾驶感受】 基于德国血统一直都很沉稳，方向盘手感很好，指向性也很精准。

点评车型: 2021款奥迪Q8 55 TFSI 豪华动感型

4.14分“优秀”

奥迪Q8的外观设计确实很霸气，溜背式的风格，营造出一种轿跑SUV的气势感，同时无边框车门设计我觉得是加分项，其中灯光还是很显高级，不愧是“灯厂”出品。开出去回头率杠杠的，很有面子，我们这些年轻人的最爱。内饰设计科技感十足，内饰电子化程度很高，三块触摸液晶大屏设计给我带来了足够的惊喜，而且集成了大部分的功能在里面，可玩性很强，日常家用完全不必担心。不过我想吐槽的是，新车的内饰异味感比较重，建议买车的小伙伴们多进行通风处理。 空间很大，2998mm的轴距表现，完全不必过于担心空间够不够用的问题，平常家用我觉得还是绰绰有余的。身高1.78米的我坐在后排，能够轻松的翘起二郎腿，我感觉坐三个成年人的话说问题不是很大。只是后排中央地板凸起比较高，对中间乘客的舒适性还是有一定的影响。值得一提的是，其后排座椅支持按比例放倒，空间的灵活性很不错，大大的提升了后备箱储物能力，我很喜欢。舒适上的话确实很不错，减震比较舒适，前排的腰部支撑比较合理，无论是走烂路还是过减速带，颠簸感不是强。 动力上确实很给力，搭载了3.0T引擎，而且还加上48V轻混系统组成，动力上完全不必担心，340匹的最大马力，开起来给我足够推背感，而且还匹配了8AT变速箱，换挡积极，特别是在高速上特别有劲，很有驾驶信心。操控应该说比较精准，转向灵活。在极端路况下，车子的脱困能力挺强的，四驱系统的表现值得称赞。然后，奥迪Q8驾驶模式选项有7种不同驾驶模式：舒适、自动、动态、高效、个性化、全路况和越野，选择性挺多的。刹车表现方面，我觉得是一般般的， 行程略长。

点评车型: 2021款奥迪Q8 55 TFSI 豪华动感型

4.29分“优秀”

作为奥迪品牌SUV家族的旗舰产品，奥迪Q8虽然和Q7同平台打造，但是它的设计更前卫更运动，那么对于一台起售价超过70万元的SUV，它的各方面表现又如何呢？今天我们就带来奥迪Q8的点评。 购车价格：奥迪Q8 2021款 55 TFSI 豪华动感型，市场指导价85.88万，市场优惠6.5万元，购置税70248元，保险2万元，车船税1920元，上牌费用500元，落地总价88.7万元。 【优点】 1、动力。奥迪Q8 55TFSI版本搭载一台3.0T发动机，可以输出340马力，可以在6.36秒完成零百加速，这个动力水平对于一台中大型SUV来说非常充沛，在法定速度内，它的动力储备都很充足。 2、隔音。即便使用无框车门，但是由于采用了四门双层玻璃的车窗，让奥迪Q8的隔音表现相当不错，关上车门后车内就像另一个世界。 3、空间表现。奥迪Q8拥有接近3米的轴距，乘坐空间表现无需担心，身高180cm的成年人坐在后排可以轻松获得两拳以上的腿部空间。常规状态下605L的后备箱空间也足够亮眼，后备箱的纵深和高度都不错。 4、内饰。奥迪Q8采用了12.3英寸液晶仪表盘、10.1和8.6英寸双中控屏，组成了“虚拟驾驶舱”系统，它和奥迪A6L上面的内饰设计一脉相承，但是在细节做工和用料方面表现更好，这是一套很有科技感的内饰。 5、底盘。奥迪Q8采用了空气悬挂，能够在操控性和舒适性之间取得平衡，稍微激烈驾驶一点它的支撑性不错，走烂路的时候，它的底盘也足够柔韧舒适。 【缺点】 奥迪Q8的缺点更多是一些细节，比如说： 1、 Q8的前排储物空间相对较少，扶手箱较小，没有墨镜盒，除了无线充电的区域以外没有很合适地放手机的位置。 2、D挡R挡间的切换有大约1秒的延迟，如果在坡道，可能会导致溜车。 【总结】 奥迪Q8各方面的表现几乎找不到明显的短板，它的动力强劲，空间宽敞，隔音出色，内饰豪华，还有无框车门的设计，是个各方面表现出色的全能选手，毕竟到了这个价位，选择什么车型更多的是看眼缘了，那么这台奥迪Q8是你想要的Dream Car吗？

点评车型: 2021款奥迪Q8 55 TFSI 豪华动感型

4.36分“优秀”

作为奥迪旗舰轿跑SUV，奥迪Q8的外观相当霸气，5米的车长和接近2米的车宽看着很有气势，21寸的轮胎宽度达到了285mm，相当惹眼。内饰和奥迪Q7一样采用了3块大尺寸液晶屏，科技感营造得很到位。不过很多高级配置都要选装，略显不爽，比如HUD抬头显示要20500元、后排侧窗遮阳帘要8800元，给人感觉配置上的诚意不足。如果你要购买奥迪Q8，我强烈建议选择3.0T的版本，因为本身就定位于轿跑SUV，动力肯定不能拖后腿。在340马力V6发动机的加持下，奥迪Q8仅需6.2秒就能完成百公里加速，动力表现比较出色。不过对于轿跑SUV来说，空间和舒适性并不是它的强项，整车的路感过于清晰，而且胎噪也不小，再加上后排中央地台有明显的凸起，不太适合长途满载的使用工况。如果你想要舒服的乘坐体验，那么奥迪Q7会更加合适。

点评车型: 2021款奥迪Q8 55 TFSI 豪华动感型

4.07分“优秀”

奥迪Q8定位于顶级SUV市场，将运动性、功能性、高科技和豪华品质巧妙的融为一体，是奥迪公司历时三年多研发出来的家族中大型SUV品牌。外观上，车身前部动感蜿蜒的曲线以及有力的尾部设计，外加急剧倾斜的D柱勾勒出了一幅敞蓬跑车的时尚侧面景象。车辆肩线和整体动态曲线也体现出了典型的奥迪风格。该车使用自适应空气悬架，包括自适应避震器和铝合金底盘部件，比普通版空气悬架更轻、更坚固，操控更为灵活，带有连续可变阻尼控制的四角形空气悬架系统，彻底解决了豪华汽车卓越操控特性与悬架舒适性之间一直存在的矛盾冲突。动力方面，该车搭载3.0T 340马力 V6 48V轻混发动机，匹配8挡手自一体变速箱，百公里加速时间6.2s，加速动力十分强劲。 曾有朋友反馈这个车型存在烧机油的现象，烧机油是指机油进入了发动机燃烧室，与混合气一起参与燃烧，当尾气颜色承蓝色时，您的车就出现了该问题。产生这个问题的原因可能是1.发动机积碳过多，此时需要及时清理油路，费用在400元上下；2.活塞环磨损或回油孔堵塞间隙变大，当活塞磨损时，就建议您彻底更换活塞以解决此问题，配件和工时费用在单套活塞在700元左右。车辆出现烧机油现象一定要加以重视，不然会导致积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升等问题。 2021款 55 TFSI 豪华动感型的首次保养时间建议在正常用车10000公里或6个月时（以先到者为准）进行，可更换发动机机油和机油滤清器，费用在1200元左右。之后每10000公里或12个月为一个周期进行保养，根据用车情况更换空调滤清器、燃油滤清器、制动液等，小保养在1200元左右，大保养在1800元左右。