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    天逸 C5 AIRCROSS后备厢空间小值得买吗_天逸 C5 AIRCROSS空间怎么样

    ·天逸 C5 AIRCROSS

    什么是懂车分

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    3.76
    “良好”
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    共326人评价
    12万-18万SUV总榜No.78
    超过53%的同价位车系
    经销商报价
    12.27-16.47万
    厂商指导价
    15.27-16.97万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.76
    • 3.73
    • 外观
    • 4.03
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.60
    • 3.66
    • 配置
    • 3.66
    • 3.62
    • 空间
    • 3.62
    • 3.86
    • 舒适性
    • 3.84
    • 3.64
    • 操控
    • 3.88
    • 3.64
    • 动力
    • 3.71
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.79分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋Pro DM-i3.83外观4.15
    • 本田CR-V3.81空间4.38
    • RAV4荣放3.79外观4.29
    • 天逸 C5 AIRCROSS3.76外观4.03
    • 元PLUS3.74外观4.19

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.79-
    • 宋Pro DM-i3.83外观4.15

    天逸 C5 AIRCROSS·全部评分

    全部车型
    500mmmm前排坐垫长度1460mmmm前排坐垫宽度500mmmm后排坐垫长度1430mmmm后排坐垫宽度
    880mmmm后备箱开口高度1050mmmm后备箱开口宽度710mmmm后备箱离地高度850mmmm后备箱深度
    1705mm车高4510mm车长1860mm车宽暂无数据最小离地间隙2730mm轴距
    970mmmm前排高度970mmmm后排高度830mmmm后排腿部空间

    点评车型: 2021款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 尊享型

    4.11优秀

    试驾了老头乐200,冒险家,hs5,皓影,01,天逸,最后决赛圈01低配和天逸次顶配,这俩价格一样。 最后,考虑到使用场景95%拥堵路况预期非常不理想的油耗和运动座椅卡屁股, 以及一点情怀 选择了天逸1.8t尊享,昨天提车,今天到家,全款落地18.8,不带置换20万整。 先说缺点,异地提车,对大多数人来说,售后问题肯定也要考虑,希望后续厂家能改进吧。 卡配置或者说神龙的迷之操作,虽然理解成本压力,但是就是觉得他们是想着法的恶心你。 另外还有一些小缺点,模拟360倒车影像比较糊,后背靠背略直觉硬了点。 优点。 发动机油门和刹车比较线性,很容易控制,硬件性价比很高,对比日德,1.8t加爱信的8at,这年头还用at的都是良心厂家。 安全环保,这方面估计也没啥争议吧,我是严重鼻炎患者,开过一辆同事两年的某国产车,真的辣嗓子,这台天逸到店还没24小时,我开了300公里回来,没有任何不适。 操控,4.5米的车身非常短,但轴距很长,空间不小,后备箱略小,转弯半径非常满意。类似魔毯地盘,初段软,车身晃动幅度过猛阻尼会突然增大,悬挂类似非牛顿流体,大家一想就明白怎么回事了,这车适合高速、细碎路面、弯道,不适合颠簸路况,快速过比较高的减速带后排会非常硬非常颠,还有扭力梁天生的缺陷左右干涉。 油耗,经过测试,实际比表显多0.1到0.3升,加的95号山东私油,之前加过一次中石化92的,体验很差。7000公里均速34油耗7.8。最近300公里匀速26油耗9.2(空调21度自动),油耗基本满意。 总结下来,这车开起来非常的舒适,轻松,大车感不强,油耗也是中上水准,变速箱顺滑,80时速以下非常安静,速度再高风噪就比较明显了,保养的话价格也不算贵,综合下来对比竞品感觉更适合我,所以力排众议直接提了,结果提回来以后大家伙一看全部真香,哈哈,回头率还是挺高的。

    2021款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 尊享型 图 02021款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 尊享型 图 0
    2021款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 尊享型 图 12021款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 尊享型 图 1
    2021款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 尊享型 图 22021款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 尊享型 图 2
    2021款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 尊享型 图 32021款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 尊享型 图 3
    2021款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 尊享型 图 42021款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 尊享型 图 4
    2021款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 尊享型 图 52021款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 尊享型 图 5
    2021-03-22

    快乐生活家Xv老头儿乐200是啥子车?

    用户1815280405389底盘和冒险家相比如何,高级感相比如何

    崎丘白外棕内。不错1.8动力还是挺好的,驾驶感喜欢

    点评车型: 2021款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 尊享型

    4.2优秀

    【操控】 方向盘比较轻盈,随速增益也很到位!指向精准 【舒适性】 座椅不如新款的柔软!其他的还好,最主要的是车内没什么味道!这点是我最满意的!用料良心! 【最不满意】 后备箱有点小,顶配以下皆丐版!本来想买旗舰,店里估计着急清库存,告诉我一时半会儿没车,我的第一代科鲁兹眼瞅着要坏在我手里,没办法就选了尊享 【空间表现】 驾乘空间不错,后备箱空间略小 【油耗】 比我之前的科鲁兹省油,目前6千多公里,综合油耗7.6,比较满意 【驾驶感受】 隔音不算好,也不算差,还可以,起步的时候油门踏板感觉发沉,中后段加速满意!我看好多车友说转弯时侧倾较大,我的感觉没什么侧倾(可能是我开车比较楞,不是太大的弯基本60以上过) 【购车经历】 今年年初,我的老科鲁兹已经陪了我13年了,本来没打算换车,但是突然有一天车抖的厉害,检查发现点火线圈不行了,换完了之后好了几天,又不太行了!回家跟家属商量了一下,决定换车,家里两个孩子,照我的意思是直接mpv,家属直接否决,告诉我她开不了,她自己有电车,有时候我限行就要跟她换车,所以直接pass了,接下来就直接选suv了,决赛圈就两辆车,探界者2.0T和天逸,探界者哪哪儿都好,尤其是rs套件,贼帅!就是新车味道大,内饰基本没有,考虑到孩子小,每天还得送孩子上学,还是得买环保一些的,最终提了天逸,总之天逸是一辆让全家都很满意的车。头几天车已经让冰雹砸了!难过😔

    2021款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 尊享型 图 02021款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 尊享型 图 0
    2021款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 尊享型 图 12021款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 尊享型 图 1
    2021款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 尊享型 图 22021款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 尊享型 图 2
    2022-09-14

    用户3370645295242这车后备箱确实小了点,还有就是后排角度太直,还不能调。当然,调了后备箱更小。要是能加长个5-10厘米就完美了。。。

    麦子爱看书跟我一样,也是探界者2.0跟天逸。

    cc果冻希希又一个被砸的这次城里雹子小多了,应该不太严重,走个无痕就行了!我们这上次雹子那叫一个大,修车花了我2500!(新车走的保险)

    点评车型: 2021款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 旗舰型

    4.43优秀

    提车已经两个月了,终于有个时间能把提车前后历程总结一下。 老车是国三的,北京这边国三的估计明年就开始限行了,所以换车提上了日程。先后去看了不少品牌不少车,途观L、RAV4、CRV、探界者、昂科威等。 日系车就不用多说了,RAV4 CVT变速箱起步那叫一个肉,之前开的就是别克的AT变速箱,所以开RAV4一起步就直接排除掉,加速肉,内饰差,异味重。 大众真是会迎合国人口味,途观L内部空间及外观没的说,可是看了安全性测试,加上是双离合,也就放弃了。雪佛兰探界者试驾了两次,说实话,外观及发动机,变速箱真没的说,加速也给力,但是试驾感觉底盘太硬,内饰实在是太差太差了,满满的塑料感,车内异味很大,最后也放弃了。 搜了不少帖子,发现雪铁龙天逸用料良心,异味小,就去雪铁龙看了天逸,刚看感觉圆乎乎的缺乏肌肉感,但是越看确越喜欢,前后试驾两次,感觉加速及底盘调教都不错,就果断谈钱订车了,下了1.8T 旗舰版 白色,耐脏又耐看。旗舰版没有现车,下订单到提车大概7天左右吧。 外观:属于很耐看类型,圆润大气,很喜欢 内饰:天逸内饰虽然不是全皮的,但是用料好,没有黑心棉,内饰很精致,绝对的法式浪漫 配置:旗舰版该有的配置基本都有了,用起来也方便,就是倒车摄像头分辨率太差了,还好用惯雷达了,基本不看摄像头 空间:天逸的内部空间做的相当可以,1.78的身高开车一点不感觉狭小,后排空间也够大,就是后备箱偏小点,这也不可避免,前面大了后面就小,毕竟车长在那摆着。 操控:方向盘操控很舒服,纯皮包裹手感很好。方向也精准,方向盘是偏沉一些,开起来比较稳,有运动感。 动力:1.8T +8AT是相当可以,雪铁龙1.8T的动力参数,调教的比途观2.0T都好,提速给油就走,高速上不留神就超速了。 舒适性:开起来平稳,隔音好,真是好车。

    2021款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 旗舰型 图 02021款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 旗舰型 图 0
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    2021-10-16

    路边社特约通讯员天逸我也是从本田换过来的,越开越喜欢天逸,除了发动机响应省油不如本田,其他的都干过本田!对了,本田不怎么坏……耐开!天逸好开

    方4848827321/9销售489台,你说但凡你们这些吹法系的10个买一辆也不至于今天这般田地

    阳光283334458今天打滴滴碰到天逸车主了,问他这车怎么样,上来就说1.6T的烧机油!

    点评车型: 2021款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 乐享型

    4.39优秀

    入手天逸八个多月了,也跑了八千多公里了,趁着有空小分享一下。 外观方面吧,萝卜青菜,各有所爱。第一次见小胖子,觉得这外观有意思,跟大多数SUV都不一样,有点怪。现在时间长了,也就习惯了,觉得还不错,特别是两撇小胡子。小胖子车长比较短,市区停车方便。内部乘坐空间很大,后排地板纯平,一家五口人乘坐都没问题,就是后备箱略小,不过毕竟车长摆在那里,也就不纠结了。 内饰虽然也是硬塑料比较多,好在有些设计感,不是千篇一律的样子,目前也未发现异响。 底盘悬挂比较软,适合平稳驾驶,路面小颠簸都能很好的过滤,过减速带也基本上不用减速。但是,缺点是急刹车点头比较厉害。而且,刹车踏板回馈力偏大,频繁刹车脚脖子太累。 车机方面,carlife不好用,经常要连接几次才能连上。其他功能很少用。 还有,喜欢对开的扶手箱,取放东西方便,比起往后打开那种要方便很多。美中不足的是这么深的扶手箱,居然没有隔板板,东西多了就得使劲掏才行。后面在某宝上淘了一个,一下子好多了。 今天不小心刮了一下,心疼。 手机码字太累了,后期再慢慢写吧

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    2022-02-24

    天逸乐享天涯山东车友不少呢

    绍兴小游魂安全配置太低,车道保持,主动刹车都没有

    用户7272764368161这个车在加长10公分销量应该能长一大截

    点评车型: 2021款天逸 C5 AIRCROSS 360THP ORIGINS百年臻享版

    3.5良好

    从看车到提车,总共用了半年左右,期间在懂车帝了解车型,再去试驾,七七八八试驾很多车,综合下来就天逸c5比较满意,首先天逸用料足,不像有些品牌偷工减料,喜欢外观,其次底盘舒适度,对外观满意,如果尾排气是双边都有排气管就大气漂亮了,对内饰满意,看着比较时尚,唯一就是空调弄成传统旋钮操作就方便多了,对操控唯一缺点就是拐弯减速带车后桥会左右移动,对后排左右不能调整稍微有点遗憾,主要带家人出去游玩后排不能调整有点遗憾,后备箱小了点,回家时拉点东西回家,几下就装满了,提车到车是好车不错。目前跑了8000来公里,综合下来表显示油耗7.0,但算下来只有6.6差不多,油耗挺满意,速度上了100噪音就开始大起来,不过开着音乐要好很多,自己网络上面买了隔音条好想改善了一些,回家期间跑山路带刹车还挺稳的,不带刹车感觉后桥会左右移动,被吓到一次,不过还好,熟悉后车开起来还是挺稳的,人无完人,车无完车,各方面都不错,没有大惊喜,没有大失望好车!

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    2022-03-02

    R职业键盘侠法系车死活不肯配自动驻车

    小二密探我纠结4008和天逸

    刘老实579你说的是风噪吧。你开的是什么路。

    点评车型: 2021款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 尊享型

    4.8优秀

    【购车经历】 本无心换车,老世嘉开了9年,十八万公里啥事没有,春季期间赶上疫情无处可去,正好路过一家标雪的4S,看了凡尔赛觉得不太适合自己,顺便看了标志4008,5008,还有天逸。标志的座椅对胖子不太友好,方向盘也偏小不太感冒,正好天逸有辆试驾车,闲着也是闲着遛一圈,这一遛可算是种了草了,换车的念头抑制不住了呀!从看车到提车一周搞定! 【操控】 提速很快,0-100嗖的一下😄,开惯1.6的老世嘉了一下有点适应不了。时速60时我把定速巡航搞到了120,一下子窜的我有点猝不及防,传说中的推背感它来了! 本以为AT变速箱会有点顿挫,没想到如此丝滑,有点出乎意料。 有人反映刹车前段太灵敏,对老世嘉车主来说不需要适应过程。 【提车价格】 尊享版落地18万出头,这价格很良心了,当然再便宜的更好 【舒适性】 空间很大,孩子可以在后面愉快的玩耍了。 后排脚下几乎是平的,比想象中好很多。 各种高科技配置让开车更简单,方便。 【最不满意】 人无完人,不满意的是过坑坑洼洼的地方后面感觉有点左右摇晃。 车机一般; 后备箱略小; 转弯的指向没有以前世嘉那么准确。 总的来说非常满意!

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    2022-03-01

    选车不爱跟风曾经2011年世嘉车主路过。看到世嘉车主就觉得亲切,1.6世嘉除了动力弱了一点,对于没有强迫症的车主可以说你就开吧。我是去年年底卖的,跑了不到14万公里,卖给我同学了。

    wugang0219我15年世嘉,20年夏天卖了,到现在觉得世嘉的底盘感受比很多车都好 现在买的天逸在考虑加不加后悬稳定杆

    很天逸看来法系再换法系的人很多啊

    点评车型: 2021款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 尊享型

    4.14优秀

    【购车经历】 今年换车的想法很强烈,主要是每次回老家高速满载超车很费劲,发动机撕心裂肺,gs后备箱小, 陪伴我三年的吉利帝豪gs1.8L,三年里大小毛病也出现过,所以当时就看到上海车展的吉利星越L,关注吉利星越L,天天看网试媒体试驾和星享官试驾视频,回来做福州4S看了展示车,各方面很满意,就是上市时间一直拖着,后来没耐心了,本来都放弃换车,无意在今日头条看到大象的视频,唤醒曾经记忆中的品牌雪铁龙,想当初刚上班不到三年,当时很喜欢雪铁龙世嘉,囊中羞涩(没钱),买了一辆雅马哈凌鹰。 接下去的时间就关注天逸的各种视频,期间也看了4008的视频,决定去4S店看看实车,雪铁龙4S店里家比较近,开车和老婆一起去看了也试驾了,初步谈了价格,当时尊享落地要20多W,对价格不是很满意,第二天去了标致看了4008科技,说实在自己很满意4008的,也谈了价格加置换,4S要20w出头,还是确定能定下来很可以商量,老婆不喜欢4008,觉得4008空间有点小,4008后备箱和gs差不多,她坐4008不舒服,她喜欢天逸,最后老婆说再去雪铁龙谈下价格,价格不满意再来标致这边。第三天又回到雪铁龙谈价格最后把各种手续费都砍了带置换补贴,裸车17.3w,落地19.2w,老婆满意价格就马上定了,其实我还想去标致那边争取一下 【舒适性】【驾驶感受】【操控】 行驶过程中舒适性其实比我原先gs好太多,特别是沟沟坎坎和减速带,我都不带减速的过,过弯经常都在70以上,以前gs过弯都最高60。天逸的刹车让市区低速跟车很有信心,原先gs三次追尾都是市区低速跟车给撞了? 【油耗】 目前跑了2012公里,高速近800公里,剩下都是市区道路,省道小部分,目前表显平均油耗10.5 原先刚看天逸感觉好丑,现在越看越好看,灵活的小胖子☺️☺️ 最近去4s看了凡尔赛展车,配置比较天逸高太多了,特别是倒车影像,不说4个摄像头,就屏幕清晰度一个天上一个地上,我都有砸天逸屏幕的冲动?在市区2档刚换3档或4档刚降3档,会出现轻微顿挫,不知道你们有没有? 【最不满意】 刚提车不到半个月重新发动机故障,售后换了高压油泵,神龙品控还是要加强啊

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    2021-09-06

    天逸aircross恭喜了,你应该再忍俩月的,天逸科技配置确实有点低,不过好在后期都可以改装

    Leojuly19你这抬头显示和车机有没有连接?

    全民一起骚还有高压油轨坏了什么现象

    点评车型: 2021款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 尊享型

    3.93良好

    天逸今年六月买的,之前开的是世嘉已有十年 【舒适性】 舒适度不错,不论是驾驶还是乘坐都比较柔软,米其林的轮胎不论是日常还是高速噪音还行,减震悬挂调教的很棒,前后排空间都还行 【操控】 法系的操控一向很棒不论是世嘉还是现在的天逸,转弯都是强项,1.8T+8AT的配置不论是急加速急超车都不吃力一气呵成,跑高速稳 【油耗】 提车五个月短途为主,国庆也跑了次长度油耗控制在7.3左右,虽然指导加92号,但鉴于是新车一直在加95油 【最不满意】 车漆不行薄,厚度赶不上世嘉,珠光白的颜色网上也不好买同款的补漆笔,石子溅打有痕迹,后备箱空间相对来说有点小 【维修成本】 一共送六次保养,做首保时才发现发动机下面是空的觉得有必要加装发动机护板,换了4L机油也不知道够不够

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    2021款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 尊享型 图 52021款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 尊享型 图 5
    2021-11-17

    wugang0219是的,车漆确实没有以前的厚实和硬度

    点评车型: 2020款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 尊享型

    3.94良好

    整体不错,内饰,隔音,动力基本都满足个人需求,新车基本没啥气味!!油耗可以接受范围,弱点就是启步有点肉,然后后备箱空间有点小,车机连接不了手机是一大遗憾,导航还必须是苹果手机,一般安卓手机不怎么支持,手机里的音乐不能直接播放能连接蓝牙打电话,放音乐得用优盘。,

    2020款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 尊享型 图 02020款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 尊享型 图 0
    2020款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 尊享型 图 12020款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 尊享型 图 1
    2020款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 尊享型 图 22020款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 尊享型 图 2
    2021-12-28

    自由珠穆狼马蜂那些都不需要,主要是发动机变速箱要稳定,导航听歌还是用手机靠谱

    皓哥的粉丝儿苹果手机一点问题没有,非常好用

    吞刀岗说得对,车机太扯了,我现在就是用手机蓝牙听歌,别的搞不定

    前往

    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

    【个人情况介绍】 本人在23年12月中旬提的车,坐标东莞寮步汽车城,说说选车的经历,首先目标就是买SUV,之前是轿车。 【选车对比】 荣放RAV4 丰田看的荣放周年款,其实我一开始心里意向是荣放,那天礼拜天他们是真的忙,我约了销售,他当时在接待别人没空搭理我,我和老婆自己随便逛逛看车,说真的,近距离看荣放我心里咯噔一下,不是很满意外观,可能是前面看了途观和开拓者的原因,总感觉有点小,内饰也不是很上档次,但是配置表很满意。等了大概一个小时销售还没空,期间他们也没有别的销售来接待。受不了走了! 本田CR-V CRV外观真的有被惊喜到,不说种草,绝对心里打分和途观差不多了,而且空间很大,老婆当时也说这个车可以,外观她喜欢。试驾了荣放CRV,给我的感受是噪音都挺大,跟我十年雪佛兰有的比,深踩油门发动机声音都大,但是荣放明显感觉没啥动力。我心里已经偏向于CRV了,但是当时是9月底,CRV价格还挺硬,非要19.2分期黑色。无奈只能去谈荣放,给我的价格是17.2分期,后来因为价格我想再少2000,毕竟荣放有利息,算下来比CRV还贵,所以因为2000销售不乐意少,又没定下来。在10月底的时候,crv开始下降价格了,车圈有人发东莞18.6白色,我又去谈,最终18.5黑色定下来了,后来没两天荣放销售说可以答应我那个价格,可惜我已经定了CRV,当时价格还挺满意。 【提车明细】 全部落地18.5黑色三年分期落地,赠(膜、脚垫、行李架、行车记录仪、方向盘锁、灭火器、头枕、2次常规保养免工时费的) 注:送的除了行车记录仪勉强能将就,其他都不重要,脚垫那些小东西当天就扔了,建议准备买车的,不要赠品,直接谈价。 给以后想买车的车友提个醒,本人很不幸在东莞永奥集团旗下的永升东风本田购车的,作为消费者来说,看车选店无非就是价格和查一下这店的实力。永奥集团实力强不强?永升本田17年老店稳不稳?还不是一夜之间就没了,所以以后买车最好是一手交钱,一手交车,一切拖时间提车的都不答应(包括写合同提车时间都别答应),只认一个全款付完提车,首付交完提车,四儿子店说什么流程需要拖的,都不要答应,购置税自己手机税务交不要给四儿子店帮忙交。把风险降到最低,因为有了永奥集团的先例,别相信销售吹牛自己老板实力多厉害,他自己也可能被蒙在鼓里。 【新车初体验】 外观&内饰 新款本身就加长了,不管是前排还是后排,可能我们南方人没有北方人那么大个,我只有1.71坐后排甚至可以二郎腿。内饰塑料感还行,可能我没开过好车,我已经觉得OK了,对比荣放都差不多,比荣放内饰看起来高端一点点,音响音质也可以,不是发烧友足够了。 外观大气,越看越觉得好看,给10分。配置有点寒酸,没有常规实用的360全景,胎压显示,行车落锁,钥匙锁窗。这种实用的需要自己加装,有点后悔没加9000买睿型。想买车的朋友最好是一步到位买睿型,后期加装虽然只要2000左右,但是拆车心疼。特别吐槽一下,居然没有Carplay,当时没注意这个细节,还要自己买个盒子!差评差评差评! 驾驶体验 市区红绿灯起步的时候,油门踩柔和了感觉有点肉,稍微重一些又窜。中段加速动力响应很快,特别是50码往上,感觉贼有劲,急加速超车什么的没啥压力,高速目前最高跑过170,后段加速只要舍得给油,真的很强而且很稳不飘,之前雪佛兰跑到130都嗷嗷叫了,这车130感觉还没发力轻松的很,出行还是要注意安全别超速,L2驾驶辅助功能很好用,也简单易学,提车第一天高速就全程在用。 【续航/油耗】 传说中日系很省油,我觉得神话了。市区目前10个下不去。高速7个左右,有些朋友可能觉得已经够省了,但是我同事的星越L2.0T也差不多这个油耗。所以别再神话日系省油! 【改装清单】 360全景阿尔派夜世界2700,原厂前雷达1200(为了触发360) 改装心得 预算充足最好是高配一步到位,想加装的东西很多,算下来的钱直接买高配省心多了,后期加装拆车有点心疼,而且给我还掰断卡扣了。 【总结】 我不懂车,可以看下荣放和CRV讨论圈,本田圈里讨论的是价格问题,今天谁谁谁多少落地了!!!丰田讨论的是颗粒捕捉器堵和变速箱抖的问题,孰轻孰重自己掂量。我买车其实是看销量买,包括首选的荣放,阴差阳错买的CRV,其实我都看了销量才去决定的,图个省心应该是没有选错,以前日系保值,现在也没有了。提车才一两个月,车友群里有17多白色的,吐血!去年21买的车主哭晕在厕所!背刺老车主,所以建议想买车的朋友,不要迷信日系省油保值,省油和动力不可兼得,给只买合资的朋友建议,想配置高点后期省钱去试驾一下荣放,预算够想动力强打算过几年就换车去试驾途观L,又要动力又要空间还要省钱的六边形战士欢迎加入本田CRV。关键是买自己喜欢的最重要!!! 最后感谢圈主JIA的思薇推荐加精。

    4.50分“优秀”
    宋Pro DM-i 2023款 DM-i 冠军版 110km 超越型宋Pro DM-i 2023款 DM-i 冠军版 110km 超越型

    从去年开始就在看车展,想着先多了解,最先开始特别中意宋plus,那个时候宋plus一车难求,然后当时上班近,用车需求确实不是很足,就没买。这两年除了宋plus也考虑过其他其他车,去年年底到今年年初,红旗hs5特别喜欢,那个时候红旗hs5正好要出改款,所以优惠很大,内地有的优惠甚至4,5万,但是乌鲁木齐价格很硬,最多优惠两万,车展专门去看红旗结果销售爱答不理,就作罢了,也考虑过哈弗大狗,以前坐过朋友大狗,很喜欢,奈何油耗太高,不适合市区上班代步,就作罢了。 今年单位工作需求,因为去的地方比较偏,不好打车和坐公交,买车一直就放在心里了,当时正好一个好友说他要买车,让我陪他看车,我们就一拍即合,当时去看了宋pro、吉利银河L7、宋Plus、深蓝S7,浅谈一下自己购车想法。1、宋pro我当时和朋友去看第一辆车,感觉比较中规中矩空间也够,感觉比较满意。2、银河L7,因为当时吉利店就在BYD旁边,就顺便去看了银河,银河当时看的是一个紫色外饰的,真的特别漂亮,我感觉女生会特别喜欢,内饰也很豪华,就是后排座椅感觉有点短,但是确实豪华,比宋pro豪华的多,出了吉利的店,我还和朋友开玩笑,说宋pro和银河就像两种姑娘,一个就如同比较规矩踏实姑娘,有着耐看不算惊艳的美貌,性格沉稳一些适合过日子,而银河却像另一种姑娘,她相貌姣好,很美,但是性格我目前猜不透,感觉像一个公主脾气美女,害怕不好伺候,因为它毕竟才出了不到一年,而且3挡dht ,车友反映70公里顿挫还有纯电续续航相对宋有些虚,所以不是我想选的理想型。3、深蓝,深蓝是目前看的这三款里面最豪华的,比银河还豪华,给人一种用力过猛感觉,有点接受不了,而且主要想买插混,不想买增程。4、宋plus,新款宋很像龙猫也像保时捷,所以人送外号保时迪😄,说实话真的很喜欢保时迪外观,也试驾了,但是对比和宋pro同样配置情况下,宋plus比pro贵1万五,空间上差距只有4、5厘米,所以我晚上仔细考虑了要不要花1万5为外观买单,最后因为考虑到自己后面用钱地方很多,就做了妥协,买宋pro后,有一次在体育馆看保时迪宋plus,看了好几眼,觉得好漂亮,当时确实有些后悔,但是想想确实预算有限,既然选了,就应该好好爱她。 现在切入正题,目前用车一个半月,来讲讲爱车吧: 这个车当时谈了几家4s店,基本没有啥优惠,最多谈到3次保养,最后订车是在车展定的,谈到现金优惠3千,保险4600,送6次保养,电池和发动机护板,基本是坐在一家4S店和另外一家4S店打电话谈判,这样真的有效果。 这个开着真的很省油,有空充电就充电,没空充电就不充,1600公里,总共加了两箱油,而且第二油还有70%,电费估计花了有六七十块钱,大概一公里3毛左右,比较省。高速表现,因为上周我亲戚借我车去了趟伊犁办事,跑了趟高速,高速油耗确实比市区高,不是很省,但是动力没得说,我亲戚它自己有一台丰田红杉,说是落地快140多个,因为他车轮毂变形,修轮毂才借用我的车,他用我车来回伊犁和乌市,总共1800公里,外界气温零下一两度,空调开到32度,然后因为他们一车人抽烟,所以他还开车窗户,他开完回来反馈说动力很好,开到140、150还有力,我都没开到这么快过🥲,他以前借着开过吉利星越L,说是比星越L提速快,动力强,刚开始亲戚当时本来劝我不要买比亚迪来着,这会他开完,说他把这车看错了,说车很顺滑,说我买对了😄,这个车配置也很好,有点后悔没上顶配,不过现在也满意了。还有就是建议新手,特别车技一般一定买个配置高的,不然老小区,还有那种巷子,没有360全影,吓死个人🙃

    4.40分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版

    【选车过程】 看过马自达CX-5 、一汽丰田荣放、大众途观L,对比下来还是觉得CR-V 合适,cx5空间不如它但对我来说也够用,试驾了开起来也不错,就是那个360真是不忍直视,有的人会说可以自己更换,但是我买车是能不动原车的东西就不动。rav4看了内饰老气,老婆也没相中。途观也就看了看,上一辆车就是大众,虽然是最便宜的大众,但是后期小毛病是真的多。 【购车历程】 本人90后,应该也不算大,听老婆的就稀里糊涂买了crv,当然之前在手机上也看过,对比过,只是一直心心恋想买的是马自达,外观看着时尚点,奈何老婆相中了,说本田看着稳重点,就提了它。(其实我自己也是喜欢本田的,家里两辆摩托车买的都是本田,真的是省油,没出过毛病,又好骑,还不是因为预算有限,想着买个马自达还便宜几万,正好老婆看不中,主动给我加预算提了crv ) 【购车价格】 买的睿型版,该有的配置都有了,家用足够了,贷款5年,可以提前一年还清,加上利息落地差不多19万的样子。不贷款就优惠少,普遍都是这种操作,真坑。就送了贴膜脚垫没别的了。我建议大家要充分比较不同车型,了解自己的需求,不要只看价格而忽略配置。此外,可以考虑贷款方式,但要谨慎选择贷款期限和利率。 【用车感受】 1、外观感受 没有多激进的外观,看着沉稳,挺好。我特别喜欢它的LED大灯和流线型车身。唯一吐槽的地方是后备箱的开启方式不太方便,车内没有直接开启后备箱的按钮。 2、车辆配置 特意买的睿型,带个360,而且分辨率还可以,车子大了拐弯抹角带这个功能也方便。吐槽下车机的智导互联,偶尔会图标变黑点不进去,不知道什么原因,有空去4s店看看,后来听说好多车友都反映过,希望厂家好好优化下这个软件。 3、内饰感受 内饰设计简洁大方,整体中规中矩,比我之前的小车好多了,实用就行。就是黑色内饰感觉灰尘明显,勤打理下就好了。 4、空间感受 本田身高179,体重180,前排调好自己的驾驶位头顶还有一拳,后排腿部空间还有两拳多,头顶也富裕,后排座椅还能多角度和前后调节,挺好的。后备箱空间足够大,可以容纳3-4个大尺寸的行李。 5、动力方面 1.5T动力,车子加我们一家三口都快两吨了,提速也是杠杠的。超个车也能够轻松应对。城市道路加速足够了,0到60公里/小时大约需要8秒。高速行驶时加速到120公里/小时非常稳定,推背感啥的没有,提速时间约为10秒本身也是正常家用,也不会追求零百什么的,安全第一☝️ 6、操控感受方面 操作还不错,车子的体积在这摆着,转弯半径适中,过弯稳定。感觉挺好开的。跑过短途高速,我也短暂尝试过ACC适应巡航,非常方便,可以减轻长途驾驶的疲劳感。因为胆子小,还是把车交到自己手里比较放心。这些功能有而且会用就行。变道超车游刃有余。车辆不会侧倾,操控感受非常好。 7、油耗感受方面 目前表显油耗10.2,我从提前到现在才跑400多公里,没有清零过。跑的那次高速显示6点几,也送小孩上补习班跑过市区来回40公里,算有点小堵,当时表显7个。挺省油的。目前比较满意,希望首保以后还能再降点那就更完美了。 8、舒适度方面 舒适度很好,腰部和腿部支撑都比较到位,不知道是不是新车缘故,每次开车都有新鲜感长时间驾驶也不会感到疲劳。过减速带底盘也挺整的,很脆的几声干净利落。17的轮毂65的胎厚走坑坑洼洼也挺舒适。我和家人们也都对车辆的舒适度给予了满意的评价。 9、隔音方面 隔音只能说一般化了,跑的那次高速这个胎噪是真大,风燥还行,毕竟suv车体大,发动机噪音放放音乐基本可以忽视。适应下就好了。毕竟买本田早已接受了它的缺点,实在听不下去的话以后可以改改车内的音响喇叭。 【最不满意】 居然没有CarPlay!现在基本车子都有,本田真的是这个都不给。胎噪是真的不小,都说这代crv 隔音加强了,你好歹也把轮胎换个静音的吧。还有我这个车机,买回来后里面的智导互联偶尔启动显示黑的,点不进去,有懂的帮忙看看是什么原因,时好时坏的。 【总结】 车子总体都挺满意的,上一辆车子用了12年了,跑的也不多,才10W公里,上班基本都是骑车,感受着风和自由~原来车子后期大问题没有,小毛病慢慢变多了,也该退位让贤了。小孩慢慢大了,偶尔也会带着父母出去溜达溜达,就想着换个空间大点的,后期稳定的,没考虑过国产车,并不是不支持国产,只是后期稳定性还有待考察。也不喜欢那些花里胡哨的配置和大屏什么的,实体按键和机械档把感觉更方便。像我们用的智能手机偶尔可能都会卡一下,车子这么关键的交通工具要是出现一次都会让我接受不了。车子买回来也就在4S店贴膜铺了脚垫,自己加了个行车记录仪和座垫。希望这辆车子能和我们一家长久相伴~ 欢迎大家评评论留言! 最后,感谢圈主指导和推荐!

    4.10分“优秀”
    RAV4荣放 2023款 2.0L CVT两驱20周年铂金纪念版RAV4荣放 2023款 2.0L CVT两驱20周年铂金纪念版

    本人已到中年,陆续换过四辆车,没买过豪华车,最好的也是个帕萨特,这次换车主要是因为我开的科鲁兹已经11年了,平时喜欢钓鱼,很多钓场路面不是很好,而且轿车空间确实太小渔具不好放,今年8月决定购买一辆SUV,看过奇骏、别克、CRV、比亚迪等。挑了一圈最终选择了荣放,其他品牌车辆都很好,咋们也不黑别的车,说实话很多人说车的质量怎么样等问题,对我来说车要看什么人开,不爱惜车的人给什么车也要坏。就拿我之前的科鲁兹来说,我开了11年了只换了一套点火线圈和火花塞,轮胎,8万公里任何毛病都没有,除了费点油8.6百公里。车非常给力。说说问啥买荣放吧,首先我不是日粉,但是先进的东西我们要学习,我看上荣放的是23款样子我非常喜欢头很硬派,并且纪念版配置确实高基本想到的都有,内饰也有了提升,我以前是车门框塑料都割手,荣放内饰比较搭配合理档次感觉有的。很多人说动力弱,可能我没开过很大马力的车,但是高速我拉五个人上坡开运动模式后车搜搜的往前冲,不想别人说的那么夸张,高速限速120能跑起就行。驾驶感觉和我单位的汉兰达差不多,轮毂也配备的不错档次感可以。车不满意的地方有风噪大,比起我以前的车声音小。悬挂硬一点。发动机声音3千转以上大,日系都一样,隔应差点,还有发动机舱内有泥水甩上来的,没搞懂,这次原车地盘封的很严不知道什么情况。车道辅助不能一次性关闭,必须开一次车手动关一次,不然变道必须要打转向灯,大灯灯光不是很亮,空调制冷非常快。任何车都有优点缺点,个人喜欢就买好了,但是建议大家买车不要买小众车,质量口碑没保证,其他都可以按照喜好购买,国产车也很好现在,这次没购买比亚迪、吉利主要原因是我不喜欢电动车就放弃了。