天逸 C5 AIRCROSS驾驶体验良好值得买吗_天逸 C5 AIRCROSS怎么样

点评车型: 2022款天逸 C5 AIRCROSS BEYOND 360THP 不再犹豫版

4.7分“优秀”

2022款360THP天逸BEYOND不再犹豫版 购车经历：家里曾经有一辆标志207开了10多年了，因为车辆年纪大了，再加上需要和家人外出游玩，207已经不再符合出行要求了，10多年对于法系车的热爱让我再次选择购买法系车。 提车价格：152700；购置税：13394；保险：4500；上牌费用：800；落地价格：171000左右，购车当天4S店做活动，送了一堆小东西，虽然销售极力推荐让我加个天窗包，但那玩意对我来说没什么用处，最后没买。 本来打算购买蓝色，但是因为蓝色需要预定没有现车，最后还是买了白色； 驾驶感受：米其林的轮胎静音很不错，胎噪很小，部分路面行驶几乎听不到轮胎声音，销售在购车时候极力推荐的PHC悬挂的确名不虚传，车速快时滤震丝毫不拖泥带水，车速慢时缓慢而柔和。刹车行程短适应了好几天 操控：转向精准，方向盘很灵活，指哪打哪，过弯也比较平稳，可能是因为PHC悬挂的关系，过弯速度稍快一点还是会有一点点侧倾； 动力：1.6T足够使用了，只需要加92号油这点很满意，让用车成本下降了不少 油耗：目前还在磨合期吗，城市高速都在走，油耗大概在8.2左右，希望首保后油耗有所下降； 目前就想到这么多，欢迎大家讨论~！

点评车型: 2022款天逸 C5 AIRCROSS BEYOND 400THP 海阔天空版

4.2分“优秀”

有以下几点驾驶感受：1.动力充沛，超车特别从容，特别是超大货车，建议大家可以的话还是上１.８Ｔ的，油耗也不高；2.驾驶特别稳，用我父母的话说“比爱丽舍更稳更舒适，特别是快速拐弯以及过凹凸路面的时候，坐在这个座椅上都不用抓扶手”；3.科技感十足，一次朋友坐副驾跟我说“这车这么高，盲区会很多吧？”当我给他演示车技的３６０全景影像后，他就回了一句“amazing！”；4.油耗不高，这两天特意留意了一下油耗，一段国道5.1个油，一段县城道路6.7个油，还都是开着空调驾驶的；５.静音好，我几次关上窗户和外面人说话，那真的是听不见，一定要摇下车窗，我不是说静音有多好，但是家用确实够够的。 我是会推荐周边朋友考虑购买天逸beyond的～

点评车型: 2022款天逸 C5 AIRCROSS BEYOND 400THP 海阔天空版

4.36分“优秀”

【操控】 对于新手来说，感觉操控非常好，转向精准，没有虚位。在高架的匝道上经常不踩刹车，以六十公里的速度过弯道，心里一点也不怵，侧向的支撑很给人信心 【舒适性】 还行吧，因为一直驾车，没在后座体验过。不过至少坐我车的人没人说过有不适的体验。过减速带感觉晃动比较大一些 【最不满意】 去年预售期间就下定了，厂家信誓旦旦说一年保价，结果呢，一年不到就变相降价。说好的保价呢，诚信呢 【购车经历】 拿到驾照都十七八年了，因为住在单位旁边，一直就没买车。去年单位搬迁，正赶上新天逸上市，外形正长在我的审美上，没说的，就它吧。新车上市也没多少优惠，但架不住喜欢，预售期间就下定了，八月正式发售后，立马到4S店提了车。 【油耗】 最终两百公里属于低速练车阶段，油耗在11个。正式上路后，每天通勤来回35公里，三分之二路程在城市高架上，油耗逐步下降。首保后油耗下降很快，目前表显平均时速27，油耗8个。作为一辆SUV来说，油耗相当令人满意 【提车价格】 1.8T加一万选装包，减去2999订金翻倍，减去1500积分抵扣，保险5500，购置税减半，最后落地价格在18.9左右 【驾驶感受】 新手，没开过其他的车。天逸我觉得是很好操控的车，无论变线还是 转向都给人一种随心所欲的感觉，很棒

点评车型: 2022款天逸 C5 AIRCROSS BEYOND 360THP 不再犹豫版

4分“优秀”

【购车经历】 我的第一辆车是二手的2011年骊威，噪音大，减震差，所以换车就想买静音好，舒适的车，预算在17万左右。本人内心排斥日系，国产车也考虑过领克01，试驾了别克昂科威S，红旗HS5，最终选择了天逸C5 1.6T。 【操控】 说说用车感受吧，我是2月8日提的车，开着真舒服，方向盘轻，静音好，底盘调教的好，减震好，音响感觉也挺好的，可能是我要求不高。 【提车价格】 落地17.4万 【油耗】 这辆车整体给我的感受还是开着舒服，平均油耗也降到了7.7了，上下班有县路，有市区。 【最不满意】 贴的玻璃膜是我花了2200多，再加上4S店赠送1250，但是感觉被套路了，玻璃膜也就是2200多的膜。截止到4月10日，跑了2800多公里了，发动机故障灯亮了2次，只能去4S店，师傅用电脑消除了故障码，可能是因为我加了92的，92的油的品质不够好，第二次消除码后，我加了95的，跑跑看会不会再出现发动机故障灯亮的情况。 我媳妇开车在停止状态下被追尾了，后备箱门有微折，因为是树脂材料，喷漆的话后期也会起包，所以我们要求更换尾门，防撞梁微弯，后保险杠有破损。

点评车型: 2022款天逸 C5 AIRCROSS BEYOND 400THP 海阔天空版

4.5分“优秀”

1.车辆信息：准备结婚了需要有个家庭用车，也是人生第一台车，各种了解最后选择了法系车，安全环保有个性。19万提车落地，从3月8左右提车到现在，差不多2个多月了，平时都是我开，开了6千公里了，这个天逸1.8T白色（＋1万选装包），没有后悔选了它。 2.用车感受：市区那种慢慢开可以感受到底盘稳、那种舒服质感，单手开更舒服，车内隔音挺好的，可以过滤绝大部分噪音，车内车外差了几十分。现在车内已经无任何异味，就新车那几天有味道，呼吸如同在森林公园，我1.65米身高坐天逸座椅很舒服，比沙发更舒服，就是我的腿比较短，有点太托腿了。二排座位，我量过有4拳，本人比较瘦，所以空间够用。 3.动力方面，1.8T动力较足，起步比较肉，后段加速猛，很沉稳，静谧性挺好的，长途不累，开车不慌，定速巡航开着超爽超舒服。1.8的涡轮增压发动机够用了，就是起步稍微肉一点点，30时速之后加速越来越快，开运动模式简直随叫随到，高速开160也不慌，开100感觉很慢很慢很稳，法系的稳提现在高速方面，雨天开120时速也不会滑，就是那种自带的稳。缺点就是慢刹车有一点点点头，但是高速上刹车完全不点头，高速刹车很稳，真的有点诧异这种刹车感受。还有游艇档把，我很喜欢，经常摸着爱不释手。 4.用车成本，油耗大概平均7.5升/百公里，暴力就可以上到8升油，省油开车，老司机可以达6升/百公里都可以。油耗还算省油的。 5.车机：车机绝对不拉胯，非常流畅，就是机器人语音识别有时识别不太准，可能我普通话不够正。透明底盘，ar实景导航都挺好用，360度倒车很清晰，不过有点太依赖了，倒车技术下降了。定速巡航+acc挺好用的，暂时没有发现失灵。 6.最后总结一下，这个车我是掌上明珠那样爱惜，用车感受就是家用suv20万内无对手，稳+牢固+安全，这个就是天逸的定位。没有后悔选择雪铁龙天逸，观望的大胆入手，也是我当初不顾大家反对坚决选的。感谢圈主推荐。

点评车型: 2022款天逸 C5 AIRCROSS BEYOND 400THP 海阔天空版

4.7分“优秀”

与雪铁龙结缘，是16年12月份。 彼时已毕业4年，结婚一年，很快也有了自己的小棉袄，怜爱至极。小朋友体质较弱，常跑医院。坐公交实属麻烦，且不一定有座。虽然社会风气较早年好很多，但总不能老是寄希望于别人。于是用仅存的10万块钱买了人生第一辆车，C4世嘉，手动挡。 小4陪我们小家庭2年多，因为弟弟离家远，索性将车过给弟弟，我又买了2手世嘉，12年的车。两辆车体验都很好，虽简陋，配置也低，但也护我家人周全。 22年底，出于各方面考虑，将旧车置换天逸BEYOND 海阔天空，为了不让自己遗憾，加了1W包。其实17年就对天逸心动，只是囊中羞涩，只能暗自喜欢。 选车时也试驾其他品牌多款车型，虽然各有优点，但却始终觉得缺点什么东西。曾经沧海难为水，除却巫山不是云，人往往先入为主，在心里的那个它，已是无法替代。终于在去年年底将爱车收入囊中，属实开心。 三大件是我最满意的部分，1.8T+AT动力，雪铁龙底盘调教更不用多说。整体驾驶感受就是动力充足，超车自信，稳如老狗。对我这种急性子来说，这套动力太爽了，随叫随到，且动力充沛。 内饰方面，我觉得算是较优秀的，整体内饰不会太花哨，但又不失优雅。车机也升级了，对于老司机来说，其实很多功能都多余了，但有总比没有的强，亲朋好友都夸赞内饰车机。 用料我从不怀疑雪铁龙，环保又安全。最终选择雪铁龙，我看有80%是因为雪铁龙的用料。虽然铁友们老吐槽雪铁龙小物件容易出毛病，但该用狠料的地方，雪铁龙从不含糊。 油耗方面，我觉得过得去。我开车比较凶，且现在每天要接送小朋友上学，来回都不到4公里，发动机都还没热，就要熄火了，因此我的油耗会高一些。 车无完车，它还是有它的缺点，比如车灯。如果加了透镜，就完美了。比如车身长度，拉伸20CM可能屁股会更协调。 ...... 但是，这个价位，这个车，就刚刚好是我喜欢的，是我买得起的车。一切都是天逸! 随着电动化趋势，我想这可能也是我最后一辆油车了，希望天逸能够好好保护我及我的家人。 只管努力，剩下的交给天逸!

点评车型: 2023款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 智在版

4.7分“优秀”

我自己02年的富康置换的天逸，我一直用的雪铁龙，22年的富康对我来说感情很深，车一直也没什么问题。开个这么多年，除了保养，就是偶尔的小剐蹭。但是现在退休了，准备自驾出去玩，富康确实有点老了，有些路也不太适应了，所以考虑换车，想来想去还是选择了雪铁龙，对比了凡尔赛和天逸，还是觉得天逸更好。 【操控】 雪铁龙车的操控真的很棒，我的老富康就是例子，过弯，加速都很强。这个天逸买来我乘着清明小假期，跑了跑长途试了试车，比起富康，更好，而且更舒服了。高速很稳，市区开转弯的时候和我的老富康差不多小，很神奇，我富康有后轮转向的啊！ 【舒适性】 这个车我现在最大的感受就是很舒服，尤其过减速带的时候，很舒服。前几天去钓鱼，走了一段机耕路，车里也没有很明显的感觉。 【购车经历】 本来听说凡尔赛有置换活动，我想着富康置换很合适，结果到店里以后，店里凡尔赛的活动结束了。结果一眼看到天逸，一下就喜欢上了。但是当时没有合适的价格，留了个联系方式，说好有好的活动再说。结果三月中的时候店里说天逸有置换政策了，就又到店里看了看车，店里有个白色的，不怎么喜欢，就订了一个蓝色的，销售说这个蓝色是新的颜色。等了一个星期车到了就提车。 【提车价格】 我的老富康置换政策享受了三万的优惠，老富康没舍得卖，变更给了侄子。等过几天再去变更回来。 【驾驶感受】 高速开起来很稳，过弯没有什么不好的感觉。就是风噪稍微有点大。市内开起来很灵活，实话说和我那个老富康的灵活性都强。 【油耗】 这几天高速路跑的多，感觉不到5个，9号准备出发四川，云南一线，到时候再看看。已经加了一箱油了，可以加92的油，这点不错，退休了，这几年就想多转转，能加92的油很不错。 【乘坐体验】 前后排空间都很大，毕竟是新产品啊，确实不一样，尤其后排地面基本是平的，这点很不错。 【维修成本】 目前新车，还没有维修，但是我的老富康一直在他们店里保养，应该不会太贵。 【最不满意】 目前没有什么不满意的地方，店里卖车的小伙子也很热情。

点评车型: 2021款天逸 C5 AIRCROSS 360THP ORIGINS百年臻享版

4.3分“优秀”

【购车经历】由于之前的旧车太小以及动力太弱，家庭会议一致通过在今年换购一台新车，在买天逸之前，对比过哈弗h6，马自达cx-5，星越L，crv，大众探岳和途岳，最终经过在懂车帝上的参数对比和实际价格参考以及试驾之后，感觉还是天逸最适合自己，性价比最高，开起来最为舒适。 【最满意】操控性，1.6T发动机+爱信8AT变速箱的黄金搭配让自身车重1.48吨的天逸驾驶起来非常轻松，无论是高速中加速的持续动力输出，还是拥堵城市道路频繁换挡，都显得游刃有余，加上phc底盘的技术加持，给人非常自信的驾驶感受和舒适的乘坐体验。 【最不满意】①全系没有自动驻车功能，这一点还是有点不方便的，其实这个功能并不复杂，不知道为什么法系天逸上不愿意配备。②冷车启动热车时间长。 【乘坐体验】非常舒适，天逸这款车用料扎实，隔音棉，车门，米其林轮胎，都能够带来非常好的乘坐体验，在4.51米的车身情况下，轴距达到了2.73米，（不愿随大流拉长的车身为了更好的驾驶通过性和车身更加稳定，而为了保证车内足够大的空间，稍微牺牲了一点车头和后备箱的空间）无论是前排的乘坐还是后排都是比较充裕的空间的，本人176cm，在保持前排驾驶位置下坐后排可以跷二郎腿，另外1.705米的车高能够带来头部相当大的空间，完全没有压抑感。 【油耗】目前来说还没有过首保夏季带空调综合的油耗在9.3L/百公里左右，主要是城市道路跑得多，首保之后，油耗会进一步下降，其实这车高速会比一般的车更省油一些。 【驾驶感受】这是一台偏家用的车，如果您是极度追求刺激的"赛车手"那么这台车可能不太适合您。 ①冷车在启动时，油会将整车动力系统过一遍，转速会达到2千多转以上，车身抖动明显，发动机声音大，(如果不等热车直接起步，就会出现直接串出去的情况，刚提车那会不知道，打火直接就走，结果一下串出去差点撞到墙上，得亏我反应快及时刹车）等待大概30秒至一分钟时间，转速会降到1千2百转左右，车身平稳，发动机也非常安静了，这时候再起步走，就非常稳当。 ②等红灯起步时，达不到非常强烈的推背感，地板油对这车不是很友好，毕竟她不是运动型的，普通模式下动力响应比较迟缓，适合缓加油门，当速度起来了之后，动力会非常充沛。爱信8AT的变速箱还是名不虚传，在拥堵的城市道路中，没有明显的顿挫感，非常平顺。 ③刹车方面，由于底盘悬架和刹车系统的原因，刹车的前段比较软，当你认为刹车不给力时，又加深一脚刹车，这时候就会出现“点头”造成不舒适的感受，要避免这个情况，就需要连续缓踩刹车，来控制车速，直至在预想的位置平稳停车，习惯就好。 ④1.6T的动力在高速方面，车速达到120km/h时，动力还能源源不断，能够增加驾驶者超车和并线的自信，这一点要给个赞。 虽然雪铁龙目前已经不复当年的辉煌，但是我们还是能够看到车企在国内市场的决心和改变，在其他车企都不愿意去做的用料方面，天逸能够坚持保持良心的用料，这也是很难得的。没有十分完美的车，但是有适合自己的车，如果你也是追求舒适，空间，法式浪漫和品味以及独特的法式底盘，那么完全可以去试驾一下雪铁龙天逸，会给你超预期的惊喜！ 最后，感谢圈主推荐！

点评车型: 2021款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 悦享型

4.29分“优秀”

车无完车，对于我这个汽车小白来说，c5作为成家立业的第一辆车，总体而言是买了不后悔。 【购车经历】 本人小白，2011年考了车本就一直没有买车，平时也不怎么关注车市。为了结婚成家才决定买车。买车时选择的对象有本田xrv，逍客，jeep指南者。一开始没有看上c5，觉得样子怪怪的，后来越看越喜欢。然后开始搜索相关信息评测，才知道雪铁龙已经成了小众品牌了，印象里曾经也很火的吧好像。好在我和媳妇都不是跟风的人，看了很多评测，也把意向车基本都试了（实际是我小姨帮忙试的，她是老司机）。小姨自己的车是大众高尔夫，试逍客的时候就说动力肉，试c5的动力就比较好（当时其实试的是4008，因为店里没有c5）。我们一直跟着试乘，也试乘了一次c5，觉得4008更“硬”，c5更软，就是地盘的感觉吧，最后确定了c5。 【舒适性】 没的说，像开船一样的感觉，也不晕，很稳。车内空间前排很宽敞，我1.85身高无压力。车后排空间就不是很清楚了。 【驾驶感受】 怎么说呢，我也没有对比，就是觉得方向盘很准，很跟手，油门偏慢吧，可能跟我舍不得地板油有关，买车了才知道油价那么贵~ 【动力表现】 跑高速最快到过90，提速全程无压力。 【最不满意】 可能和其他国产相比，c5智能化不太高吧。我们这款有后雷达，没有前雷达，倒车影像是比较花的，晚上是能看清的但是是那种录像带品质，你懂的。车机逻辑有点乱，我一般只用空调的时候才动车机，还没开发更多玩法，貌似也没有太多花哨内容。没有座椅通风，有座椅加热。 就写这么多吧，总体来说不后悔。

点评车型: 2021款天逸 C5 AIRCROSS 360THP 悦享型

4.29分“优秀”

车子买了有十来天了，一直没有空，今天有点空来弄一弄这个车主认证。 选车历程 想换车已经有接近一年了。个人考虑换车的标准，第一就是用料要好环保。因为车子是一个比较狭小的密闭空间，在车上呆的时间比较多的话，如果车内用料不好，空气质量无法保证，对人的健康第二，外观要好看，第三，驾驶感要好，机械性能要好因为去年的资金不太到位，如果买车的话，会按揭贷款，个人觉得不划算，而且从网上得知的消息，雪铁龙会出一款凡尔赛 ，个人认为新出的车肯定比17年推出的天逸会有进步，因此，暂时决定观望一下再说，等凡尔赛出来过后再考虑，但买车基本就圈定天逸和凡尔赛。 决定买雪铁龙的这两个车的关键因素，不外乎用料厚道，环保，没味道，这是很主要的一个原因，第二就是它的驾驶感受要好，本人开的第一个车是福特的一个小车，那个车驾驶感受没得说，虽然车小，但稳定性操控都很不错，但唯一唯一的一个不足，也是我最大的不满，就是那车的异味，沥青一样的酸味太重，车接近十年了，但是一打开车厢就有一股怪味。所以一旦把换车提上议事日程考虑，首先就排除有味道的车，不买。所以福特的车被我拉入了黑名单，也不知道他是当年那一批次的车用料有问题，还是咋样了？反正不再考虑福特。所谓一朝被蛇咬，十年怕井绳，就这个意思吧！期间无意当中看到大飙车的拆车视频，看到了大飙车，拆解天逸，了解了天逸的用料，环保和厚道，看来看去，选来选去基本上觉得适合自己的就只有法系了。而由于第一个车开的是轿车，第二个车想开一下SUV，觉得空间和视野跟轿车比简直好太多。于是，法系的东风标致4008和雪铁龙的天逸进入考虑范畴。本地没有4S店，只有建国的一个二级销售点，里面有4008和天逸的展车，抽空去看了好几次，个人觉得4008的副驾驶室左侧，因为设计的原因，坐上去有点搁脚，不如天逸的坐得舒服，还有4008虽然和天逸的尺寸差不多，但天逸看上去明显大一些，男人嘛，都喜欢大气。因此决定排除4008，尽管4008的内饰软材料要比天逸多，做工感觉要比天逸精致一点。 试驾经历 由于本地没有试驾车，但去年去看的时候，天逸还没有改款，还是6 at。恰好当时的销售，一个小伙子，开了一个红色天使眼圈的天逸，大概是个乐享型，经过与他交流，他把他的车给我开了几圈，市内的道路，当时的感觉就是减震很软，因为速度比较低，然后车身的整体感也还可以，除此以外，因为开的时间比较短，没有什么过多的感受。后期我非常想把这车开上高速，去试一试高速，个人认为，普通的试驾，就是在市内找一个路段，根本是试不出车稳定性，驾控舒适等特性的。跟这小伙子交流了几次，反正后面就是由于种种原因没有成功开成高速。期间还去看了几次，有一次印象比较深的就是，有一个橙色的2008的试驾车，当时是热天，外面太阳暴晒，为考察车子的环保，我特意拉开车门，迎面扑鼻的，居然没有一点异味，只有一股热浪，这更促进了我要购买法系车剩下的不确定就是 第一就是目前用车来看，优点很多:第一外观，我想这也是目前大多数人买车首先考虑的第一个问题，就是好不好看？就像人谈对象，要讲究眼缘和所谓的第一印象，就像一个人，哪怕你再有才，再有内在美，如果是外观看上去很差劲，你第一眼看上就觉得不咋样，你还会有心思去了解她的内在美吗？就如同男人对之于女人，给一个选择题，一个女人很漂亮，但是她的内心不咋地，另一个女人外观很丑陋，但是很有才，你愿意与谁共度良宵？？？？所以外观应该是多数人买车，首先要考虑的一个问题，当然我也不例外。回到天逸这车，喜欢的人是很喜欢，如我，觉得属于耐看型，越看越有味道，圆润，饱满，大气，设计师很有心思:比如引擎盖上的两个圆润凹陷处理，尾灯处的凹陷处理，还比如悬浮状的车顶和很有个性特色的镀铬的c柱回旋亮线条，这一切的一切都显得那么与众不同。所以说，法系车的设计真的要你去用心体会，他是那么的有超前性，他需要一个知音去认真感知，才会觉得它的与众不同，它的美是独特的。虽然车的数据尺寸不很大，但是整体给人的感觉大气，有气场。单位有一个一汽大众的探岳，那车号称中级车，而天逸这车是紧凑型的，但是两个车停在一起，天逸看起来还大气一些，总之，天逸的外观是我喜欢的类型。第二，驾驶感很好，开起来很舒服，方向盘很跟手，高速路上很稳当，不知不觉中开到140，没有啥飘的感觉，也没有一般SUV晃的感觉。第三，很重要的就是新车没有啥味道，目前车内啥都没有加，就是用了4S店送的一个比较一般的脚垫，后期准备买一个tpe的脚垫，把4S送的这个扔了。用料厚道，环保，这是我选这个车一个很重要很重要的因素。 接下来说说，这几天感觉有些不足的地方，内饰也还可以，就是觉得后排中央没有头枕，是个小遗憾

点评车型: 2020款天逸 C5 AIRCROSS 360THP ORIGINS百年臻享版

4.36分“优秀”

当时试驾了二十万左右的所有车，起初我想购买的是标志508l。最后因为一些原因没有在当地购买成功。后来和老婆跑到郑州打算提车的时候，老婆一下子被展厅里的天逸吸引了！我呢只好听从她的建议，选择了天逸。所以说购买天逸是一个意外。 【操控】 作为一个车主，我最喜欢的就是天逸的操控。指向精准，驾驶感比较轻快，一点也不觉得累。 【舒适性】 我没有开过太好的车。以上一辆车是北汽E150，现在是天逸。平时除了开天逸，还经常开哥们儿的一辆途观L，在舒适性这一方面，天逸没的说。坐过的人都说舒服。 【购车经历】 当时购车的时候，老婆打算购买15万的车，我打算购买20万的车。整个市场被我们逛了一个遍。可以说所有的 b 级车我都试驾过了，主流的车型多多少少都有一点缺陷。日系的塑料感太强，异味也重。其实挺喜欢君越的。但老婆说君越的里面味道也太重了。最后进到标志4s店。试驾的508。老婆既喜欢508的外观，也喜欢508的内饰。最主要的是法系车没有异味。可以说用料很环保。但是因为签合同出现一些问题。我放弃在新乡当地提车，跑到郑州提车，但是到郑州以后，老婆一眼被大厅里的天逸所吸引了。最后购买了就是天逸。 【最不满意】 最不满意的地方就是它亮过几次灯吧。一次发动机故障灯。三次变速箱灯。两次胎压检测灯。还有就是比较挑食。不敢去小的加油站乱加油。 【提车价格】 关于价格这方面，当时给我优惠了22000。 【驾驶感受】 驾驶感受相当不错。可以说法系车的精髓都在主驾方面。并且开过我车的人都说感觉不错。 【油耗】 油耗的话最近有些增长。其实在第一年单使用中，天逸的油耗也就在7.8左右。但是第二年孩子上小学，冬天时候，我整天开车接送两三公里。油耗涨到8.6就没再下去过。 【维修成本】 维修成本的话，暂且没有修理过，只是正常维护。天逸的一次基础保养成本大约在500块钱左右。你购买保养合同的话会更便宜一点。 【最满意】 最满意的地方当然是天逸的外观和用料！还有就是法系车的操控。

点评车型: 2022款天逸 C5 AIRCROSS BEYOND 400THP 海阔天空版

4.4分“优秀”

新晋女司机,之前为了买车选车挑花了眼,后来有家人和朋友强力推荐法系车,才知道有天逸这款良心车。本来已经准备买老款了,可惜前几个月沪牌一直没拍下来。时间拖着拖着又刚好赶上了新款发布,看到升级的车机系统和新款帅气的外观,就立刻下了定金,好事接连,也顺利在8月拍到了沪牌。现在提车已经有一个周了,每天开车上班油耗很低,驾驶舒服,方向盘指哪打哪,1.8t智驾包自带的360全景系统让我一个新手勇敢自己独自上路,无指导快速停车。这辆车真的应该让更多的人享受！

点评车型: 2022款天逸 C5 AIRCROSS BEYOND 360THP 不再犹豫版

4.8分“优秀”

今天去成都提车了，不远百里从巴中去成都提车，主要是因为成都有地方补贴4000 然后相对于本地成都略显优势 我自己现在有一款老车 然后做了一个置换 他们店的置换补贴是9000 这样也让我的车价减少了， 一开始看这个车 就是因为这个车外观 我很喜欢这种紧凑型SUV 然后他的驾驶体验感也很棒 不对 我还没有来得及试驾 就交钱买车 了 会选择到这款车是因为 法系车的安全嘛 然后就下手了 人嘛 到了一定年纪就要冲动一点 而且这家店的销售的态度还可以 比较热情 对于客户的跟进和需求 基本上都满足了 总的来说 我还是很满意的 所以 恭喜我自己 成为尊贵的雪铁龙车主 及天逸beyond车主 1.6t 刚刚好的一个排量 很适合我

点评车型: 2022款天逸 C5 AIRCROSS BEYOND 360THP 不再犹豫版

4.2分“优秀”

即从驾驶天逸，第一感觉就是开起来非常的顺滑，座椅包裹性非常不错，坐起来也不那麽的累，空间比我想象的大很多，升降档非常积极，也没有任何卡顿，内饰方面比同款级别车高档，时尚，非常漂亮，隔音效果非常的好，人在车内，外面人说话，几乎听不到，时速到120码的时候，风噪声是难免的，能够接受。魔毯减震果然名不虚传，过减速带也好，过坑洼路也好，一个字：舒服。对于天逸，只有偏爱更多，目前开的公里数不多，一切较为满意！ 从入手到现在，基本挑不出哪里不满意，如果非要说不满意的地方，只有一点，那就是外观时尚大气，性能优越，家用代步没有任何问题，再就是太耐操啦，做的太结实啦！ 空间的话，我们是3口之家，身高平均1.7米。坐在前排还是后排都是非常舒适，储物方面也非常满足日常需要。 红绿灯起步还不错，不差于其他车辆，如果换上运动模式，相信你不会后悔选择天逸 【油耗】目前只开了1300多公里，评论速度30公里每小时，总体来说油耗平均8.2左右吧，能接受，因为是新车，开的不是很急躁，后期跑多了，就知道了。

点评车型: 2022款天逸 C5 AIRCROSS BEYOND 360THP 不再犹豫版

4.2分“优秀”

【舒适性】 这个天逸简直是高速利器，雪铁龙的底盘你不用怀疑，质感很好，扎实稳当可靠，谁开谁知道 【操控】 15万左右的合资车，给我驾控体验是非常好上手，市区和高速行驶轻盈灵活，好开 【最不满意】 新车就出现方向跑偏，后排座椅稍直，天逸车辆颜色太少，只有4个颜色可选，座椅能选购就更好了，4s店没有把加装包的重要性讲明，容易误导消费者选购出现差错，厂家的态度一般般 【购车经历】 给后面有意购买的车主参考，最好购买1.8T版本，一定要考虑选装包的重要性，因人而需，以为后期还能回去加装软件配置结果是不能的。 【提车价格】 购买是1.6版本新车价格15.27没有优惠，没有添加选装包，搞定16万几，唯一后悔是没有考虑到选装包，应该选购6000那个包，原车很多标配功能已够用 【亮点配置】 前后都有真实的防撞护栏，不是铁片和泡沫那种防撞护栏可见安全性能高，变速箱8at，电子挡位，打开机仓验车料足，新车异味少 【保养】 希望不要半路丢下车主，争取下台车买C6 【油耗】 1.6T高速油耗7点几，粗略估算应该8 【驾驶感受】 花小钱大体验，爽，如果能选玻璃，座椅，音响就更好当然也不是现在这个价钱，总结天逸这个车给驾驶者有愉悦的驾驶惊喜