点评车型:
2021款启辰D60 PLUS 1.6L XE CVT潮领版
3.5分“良好”【费用】裸车价是8.88万,加上购置税7858元,车船税420元,上牌费500元,保险5500元左右,全款落地价是10.3万左右。
【悬架】采用前麦弗逊式独立悬架、后纵臂扭转粱式非独立悬架,同级别竞争对手基本都是这样的悬架结构,结构没什么特殊的,你完全可以将它看作是基础,真正的乘坐与动态驾驶感受,还得看它的调校,这对于感官影响更大。令我满意的是,悬架调校很符合它的车型定位,整体调校偏舒适,在平坦的公路行驶很有质感,能够接近合资车的水平,路面上基本的细碎振动被过滤的很干净。但是,相比轩逸更有柔劲儿的底盘调校,相对还是显得稍硬一些,当然,这个“硬”字仅是两车相对比下的结论,在面对一些沟沟坎坎时,底盘还是会表现出较狼狈的一面,车内乘客还是会有不适表现出来。
【动力】搭载的是1.6L自然吸气发动机,匹配CVT变速箱。在城市道路行驶,CVT变速箱发挥出了它的优势,平顺性较强,升档降档积极,而且60km/h时速内,油门反馈更加轻盈。而在国道行驶,上下坡路段,升档和降档响应稍显迟滞,略微能感受到换挡时的顿挫,不过并不影响驾驶体验。高速路段行驶,由于是1.6L自然吸气发动机,时速达到100km/h以上,即便是深踩油门也感受不到明显的推背感,而且有略显疲软的迹象。转向手感的阻尼感调校得非常重手。尤其是在低速行驶时,感受非常明显,对于新手来说回馈力度较大,不易驾驭,但真正上手之后,又会觉得它有着实实在在的踏实感。
【隔音】时速在60km/h时车内隔音效果还是比较不错的,除了轻微的发动机声,还伴随着些许胎噪声。时速达到90km/h时,发动机高转声也会变大,但不恼人,有明显的胎噪和风噪声。时速120km/h时发动机高转声也会随着车速的提升而变大,胎噪声也能较为明显的感受到,风噪从左右两侧传来。隔音效果不算很好,但在同级别车型中,也能属于中等水平。
就叫阿軒吧:哥 你买过啦??能不能加个微信讨论一下 我想买
四轮单车楠:启辰也能当国货,牛逼!
努力的风铃草:这车下地九万还差不多
点评车型:
2023款启辰D60 PLUS 1.6L XV CVT智领版
4.1分“优秀”空间不错,加速一档齿轮传动,动力强不怕打滑了,自动驻车好用。购车二月跑了近三千公里刚开始油耗很高超过8个,现在高速基本在5,城市道路6个左右,油耗表现可圈可点。目前除了铁皮较薄没其他毛病。
梁生1大雁:这是丰田凯美瑞吗
爱家书包5R:我才三个月,刹车有异响,不知道咋弄,去四儿子店弄了,过一天又有了。油耗还高的离谱。
六十滴60:有齿轮传动? JF020E变速箱没有吧
点评车型:
2023款启辰D60 PLUS 1.6L XL CVT悦领版
4分“优秀”从看车到买车总共用了两天时间,本来是想去买速腾的,进了一家启辰4S店,就相中了这辆车,一看价格和外观,直接心动了,直接和销售谈的落地价。车是三月份出厂的,悦领版,落地将近10W,感觉还能往下谈,送了行车记录仪,脚垫,四门车膜,4次保养。
家用感觉很舒适,动力也很丝滑,就是八十以上风噪有点大,听歌也压不住,路上提速啥的感觉都非常够用。高速上五个多油,平常在市区开,七个多油,相比来说,感觉油耗还是挺低的。
启辰D60的外观设计给我的第一印象就是比较时尚,符合家用车的设计范涛。其中前脸设计还算比较年轻,镀铬的中网配合犀利的LED车头大灯,提升了车头的辨识度。车身侧面的线条感比较鲜明,凌厉的意图腰线从A柱贯穿至车尾,特别是17英寸的轮毂设计,造型较为个性,比较迎合年轻人的审美。不过车尾设计我觉得有点突兀,说不出那种感觉,但也不至于难看。
内饰的设计风格依旧很独特,采用的是非对称的设计,非常美观。用料方面还是比较厚道,大面积的软包,而且做工很精致,座椅也是黑红色搭配,看上去年轻运动,并且整体的操控面板都是偏向于驾驶员的,非常方便驾驶员的行车途中对车的控制。但是新车内饰有不小的异味,建议买车的朋友多进行通风处理。另外8英寸的中控大屏设计略显小气,而且分别率相对来说较差,但是功能不错,支持车联网、OTA升级以及语音操控系统,但遗憾的是没有支持手机互联。
整体的空间性不错,2700mm的轴距表现,后排的乘坐空间虽然说不上有多么宽敞,但是至少日常来说是够用的,就算是1.78米的的成年人坐在这台车的后排,也不会出现膝盖顶到前排椅背或者是头顶到车顶的情况,加上车内的储物空间也比较多,能够放下不少随身小物品,比较适合一家出现。
缺点:1.这辆车上我最不满意的部分是它的动力水平有点差,1.6L的自然吸气发动机搭配上CVT无级变速箱,明显感觉到静止起步的时候低扭不足,整个提速比较慢,日常超车的时候,需要等待转速上来之后,才有一定的提速感,但是还是相对比较慢的,超车的时候有点乏力,开启俩的感觉比较肉。2.车内的静谧性一般,平时低速出行,车内还是蛮安静的,就是跑高速的时候风噪比较大,胎噪和风噪一起就显得噪音比较大了。3.后排座椅没办法移动和放倒,虽然储备箱不小,但是不能放倒后排,有些大物品还是放不下的。
开过3年启辰R30,就对日产启辰有了好印象,3年没有任何小麻烦,而且轻快,加速很利。所以这次换车还是想到换启辰,想换个大点的d60。先在网上看图片评说啥的,觉得长的稳重,不算漂亮但也不丑,动力不带T但省油耐开等特点也符合我年龄和性格,于是就去店里看,试开了下还不错,当天就提回家了。下面给大家说说这2个月用车感受:①已驾驶将近1400公里了,特意观察油耗,表显平均4.8升/100公里,实测5.17升/100公里,很省,喝油少很!!!②80公里时速前动力随叫随到,但80公里时速后加油不要太狠,太狠速度也是1一2秒后才上来速度,但是速度上来时也是感觉平顺轻快的!③手动低配可以说什么也没有,后来自已加了座椅包皮,倒车影像,铝合金轮毂才像点样了,不过咱图的三太件靠谱!④目前没有任何异样,总体没失望,还算满意的!!!!
颜值动力性价比:三年没有小麻烦就满足了随便拉出一辆车都可以做到
琼B长老:怎么我的快两千公里了,油耗6.6这…
用户2363847906779:开120码感觉漂吗请问
点评车型:
2021款启辰D60 PLUS 1.6L XV CVT智领版
4.29分“优秀”30000公里了,偶尔跑跑网约车,上班兼买菜专用车。前几天刚首保完,没有什么大问题,4s保养的,做了四轮定位,机油玻璃水滤芯全部换过,花了700,性价比还可以在4s里面和外面维修保养差不多一个价。
当时提的顶配,这一年半载以来除了假装了一个行车记录仪也没啥加装的了。开着也还顺手,主要是稳定性和省油,这个价位的车子只能有这两点小要求了,1.6的发动机和变速箱好像和轩逸是如出一辙的,之前有试驾过轩逸,感觉d60要更轻一些,虽然发动机变速箱都一样,d60给我感觉是起步更快一些的感觉。
另外就乘坐感受方面,我几乎没怎么做过第二排,很多反馈都是从做网约车时候乘客反应过来的,有后排出风口和中间扶手,还有一个充电接口,不过充电速度很慢,30分钟大概才充百分之15这样,起码有一个接口应应急没问题。有顾客反应说车子做起来蛮舒服很安静,并且不晃,个人认为这车开快幅度大还是会有点晃,这方面和开车人的技术也有很大关联。
油耗这方面这车还是挺节省的,不然我也不会去跑网约车,没事找事了,6个多油耗,越跑越省,刚新车回来8个后面一年不到被我磨合到7个,现在基本都是6个后就没怎么变了。
点评车型:
2021款启辰D60 PLUS 1.6L XV CVT智领版
4.57分“优秀”【驾驶感受】
可以,变速箱好,配置基本都是顶配
【最不满意】
有时候会有异响,倒车镜不是电动的
【油耗】
可以,很省油
【亮点配置】
中控大屏,可以可以可以,然后就是外观很不错,很喜欢贯穿式尾灯,后排空间超大,腿部活动自由
【动力表现】
动力强劲,日常用很合适
晚风巴黎:
正直弗朗西斯2q:动力强劲 你怎么敢说的铁子