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    启辰D60动力十足值得买吗_启辰D60怎么样

    ·启辰D60

    什么是懂车分

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    3.34
    “良好”
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    共115人评价
    5万-8万轿车总榜No.0
    经销商报价
    5.98-9.98万
    厂商指导价
    8.88-9.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.34
    • 3.38
    • 外观
    • 3.49
    • 3.87
    • 内饰
    • 3.25
    • 3.36
    • 配置
    • 3.18
    • 3.24
    • 空间
    • 3.71
    • 3.41
    • 舒适性
    • 3.38
    • 3.26
    • 操控
    • 3.22
    • 3.27
    • 动力
    • 3.13
    • 3.27

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.62分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 秦PLUS DM-i3.75外观4.01
    • 吉利几何A3.65外观3.88
    • 秦PLUS EV3.61外观4.09
    • 逸动3.49外观3.82
    • 启辰D603.34空间3.71

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.62-
    • 秦PLUS DM-i3.75外观4.01

    启辰D60·全部评分

    点评车型: 2021款启辰D60 PLUS 1.6L XE CVT潮领版

    3.5良好

    【费用】裸车价是8.88万,加上购置税7858元,车船税420元,上牌费500元,保险5500元左右,全款落地价是10.3万左右。 【悬架】采用前麦弗逊式独立悬架、后纵臂扭转粱式非独立悬架,同级别竞争对手基本都是这样的悬架结构,结构没什么特殊的,你完全可以将它看作是基础,真正的乘坐与动态驾驶感受,还得看它的调校,这对于感官影响更大。令我满意的是,悬架调校很符合它的车型定位,整体调校偏舒适,在平坦的公路行驶很有质感,能够接近合资车的水平,路面上基本的细碎振动被过滤的很干净。但是,相比轩逸更有柔劲儿的底盘调校,相对还是显得稍硬一些,当然,这个“硬”字仅是两车相对比下的结论,在面对一些沟沟坎坎时,底盘还是会表现出较狼狈的一面,车内乘客还是会有不适表现出来。 【动力】搭载的是1.6L自然吸气发动机,匹配CVT变速箱。在城市道路行驶,CVT变速箱发挥出了它的优势,平顺性较强,升档降档积极,而且60km/h时速内,油门反馈更加轻盈。而在国道行驶,上下坡路段,升档和降档响应稍显迟滞,略微能感受到换挡时的顿挫,不过并不影响驾驶体验。高速路段行驶,由于是1.6L自然吸气发动机,时速达到100km/h以上,即便是深踩油门也感受不到明显的推背感,而且有略显疲软的迹象。转向手感的阻尼感调校得非常重手。尤其是在低速行驶时,感受非常明显,对于新手来说回馈力度较大,不易驾驭,但真正上手之后,又会觉得它有着实实在在的踏实感。 【隔音】时速在60km/h时车内隔音效果还是比较不错的,除了轻微的发动机声,还伴随着些许胎噪声。时速达到90km/h时,发动机高转声也会变大,但不恼人,有明显的胎噪和风噪声。时速120km/h时发动机高转声也会随着车速的提升而变大,胎噪声也能较为明显的感受到,风噪从左右两侧传来。隔音效果不算很好,但在同级别车型中,也能属于中等水平。

    2021-03-13

    就叫阿軒吧哥 你买过啦??能不能加个微信讨论一下 我想买

    四轮单车楠启辰也能当国货,牛逼!

    努力的风铃草这车下地九万还差不多

    点评车型: 2023款启辰D60 PLUS 1.6L XV CVT智领版

    4.1优秀

    空间不错,加速一档齿轮传动,动力强不怕打滑了,自动驻车好用。购车二月跑了近三千公里刚开始油耗很高超过8个,现在高速基本在5,城市道路6个左右,油耗表现可圈可点。目前除了铁皮较薄没其他毛病。

    2023款启辰D60 PLUS 1.6L XV CVT智领版 图 02023款启辰D60 PLUS 1.6L XV CVT智领版 图 0
    2023-11-08

    梁生1大雁这是丰田凯美瑞吗

    爱家书包5R我才三个月,刹车有异响,不知道咋弄,去四儿子店弄了,过一天又有了。油耗还高的离谱。

    六十滴60有齿轮传动? JF020E变速箱没有吧

    点评车型: 2023款启辰D60 PLUS 1.6L XL CVT悦领版

    4优秀

    从看车到买车总共用了两天时间,本来是想去买速腾的,进了一家启辰4S店,就相中了这辆车,一看价格和外观,直接心动了,直接和销售谈的落地价。车是三月份出厂的,悦领版,落地将近10W,感觉还能往下谈,送了行车记录仪,脚垫,四门车膜,4次保养。 家用感觉很舒适,动力也很丝滑,就是八十以上风噪有点大,听歌也压不住,路上提速啥的感觉都非常够用。高速上五个多油,平常在市区开,七个多油,相比来说,感觉油耗还是挺低的。

    2023款启辰D60 PLUS 1.6L  XL CVT悦领版 图 02023款启辰D60 PLUS 1.6L  XL CVT悦领版 图 0
    2023款启辰D60 PLUS 1.6L  XL CVT悦领版 图 12023款启辰D60 PLUS 1.6L  XL CVT悦领版 图 1
    2023-11-04

    点评车型: 2020款启辰D60 1.6L XV CVT智享版

    3.43良好

    启辰D60的外观设计给我的第一印象就是比较时尚,符合家用车的设计范涛。其中前脸设计还算比较年轻,镀铬的中网配合犀利的LED车头大灯,提升了车头的辨识度。车身侧面的线条感比较鲜明,凌厉的意图腰线从A柱贯穿至车尾,特别是17英寸的轮毂设计,造型较为个性,比较迎合年轻人的审美。不过车尾设计我觉得有点突兀,说不出那种感觉,但也不至于难看。 内饰的设计风格依旧很独特,采用的是非对称的设计,非常美观。用料方面还是比较厚道,大面积的软包,而且做工很精致,座椅也是黑红色搭配,看上去年轻运动,并且整体的操控面板都是偏向于驾驶员的,非常方便驾驶员的行车途中对车的控制。但是新车内饰有不小的异味,建议买车的朋友多进行通风处理。另外8英寸的中控大屏设计略显小气,而且分别率相对来说较差,但是功能不错,支持车联网、OTA升级以及语音操控系统,但遗憾的是没有支持手机互联。 整体的空间性不错,2700mm的轴距表现,后排的乘坐空间虽然说不上有多么宽敞,但是至少日常来说是够用的,就算是1.78米的的成年人坐在这台车的后排,也不会出现膝盖顶到前排椅背或者是头顶到车顶的情况,加上车内的储物空间也比较多,能够放下不少随身小物品,比较适合一家出现。 缺点:1.这辆车上我最不满意的部分是它的动力水平有点差,1.6L的自然吸气发动机搭配上CVT无级变速箱,明显感觉到静止起步的时候低扭不足,整个提速比较慢,日常超车的时候,需要等待转速上来之后,才有一定的提速感,但是还是相对比较慢的,超车的时候有点乏力,开启俩的感觉比较肉。2.车内的静谧性一般,平时低速出行,车内还是蛮安静的,就是跑高速的时候风噪比较大,胎噪和风噪一起就显得噪音比较大了。3.后排座椅没办法移动和放倒,虽然储备箱不小,但是不能放倒后排,有些大物品还是放不下的。

    2021-02-26

    点评车型: 2020款启辰D60 1.6L Entry 手动舒享版

    3.71良好

    开过3年启辰R30,就对日产启辰有了好印象,3年没有任何小麻烦,而且轻快,加速很利。所以这次换车还是想到换启辰,想换个大点的d60。先在网上看图片评说啥的,觉得长的稳重,不算漂亮但也不丑,动力不带T但省油耐开等特点也符合我年龄和性格,于是就去店里看,试开了下还不错,当天就提回家了。下面给大家说说这2个月用车感受:①已驾驶将近1400公里了,特意观察油耗,表显平均4.8升/100公里,实测5.17升/100公里,很省,喝油少很!!!②80公里时速前动力随叫随到,但80公里时速后加油不要太狠,太狠速度也是1一2秒后才上来速度,但是速度上来时也是感觉平顺轻快的!③手动低配可以说什么也没有,后来自已加了座椅包皮,倒车影像,铝合金轮毂才像点样了,不过咱图的三太件靠谱!④目前没有任何异样,总体没失望,还算满意的!!!!

    2020款启辰D60 1.6L Entry 手动舒享版 图 02020款启辰D60 1.6L Entry 手动舒享版 图 0
    2020款启辰D60 1.6L Entry 手动舒享版 图 12020款启辰D60 1.6L Entry 手动舒享版 图 1
    2020款启辰D60 1.6L Entry 手动舒享版 图 22020款启辰D60 1.6L Entry 手动舒享版 图 2
    2020款启辰D60 1.6L Entry 手动舒享版 图 32020款启辰D60 1.6L Entry 手动舒享版 图 3
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    2020款启辰D60 1.6L Entry 手动舒享版 图 62020款启辰D60 1.6L Entry 手动舒享版 图 6
    2021-03-17

    颜值动力性价比三年没有小麻烦就满足了随便拉出一辆车都可以做到

    琼B长老怎么我的快两千公里了,油耗6.6这…

    用户2363847906779开120码感觉漂吗请问

    点评车型: 2021款启辰D60 PLUS 1.6L XV CVT智领版

    4.29优秀

    30000公里了,偶尔跑跑网约车,上班兼买菜专用车。前几天刚首保完,没有什么大问题,4s保养的,做了四轮定位,机油玻璃水滤芯全部换过,花了700,性价比还可以在4s里面和外面维修保养差不多一个价。 当时提的顶配,这一年半载以来除了假装了一个行车记录仪也没啥加装的了。开着也还顺手,主要是稳定性和省油,这个价位的车子只能有这两点小要求了,1.6的发动机和变速箱好像和轩逸是如出一辙的,之前有试驾过轩逸,感觉d60要更轻一些,虽然发动机变速箱都一样,d60给我感觉是起步更快一些的感觉。 另外就乘坐感受方面,我几乎没怎么做过第二排,很多反馈都是从做网约车时候乘客反应过来的,有后排出风口和中间扶手,还有一个充电接口,不过充电速度很慢,30分钟大概才充百分之15这样,起码有一个接口应应急没问题。有顾客反应说车子做起来蛮舒服很安静,并且不晃,个人认为这车开快幅度大还是会有点晃,这方面和开车人的技术也有很大关联。 油耗这方面这车还是挺节省的,不然我也不会去跑网约车,没事找事了,6个多油耗,越跑越省,刚新车回来8个后面一年不到被我磨合到7个,现在基本都是6个后就没怎么变了。

    2021款启辰D60 PLUS 1.6L XV CVT智领版 图 02021款启辰D60 PLUS 1.6L XV CVT智领版 图 0
    2021款启辰D60 PLUS 1.6L XV CVT智领版 图 12021款启辰D60 PLUS 1.6L XV CVT智领版 图 1
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    2023-02-27

    谈懂车同款颜色

    点评车型: 2021款启辰D60 PLUS 1.6L XV CVT智领版

    4.57优秀

    【驾驶感受】 可以,变速箱好,配置基本都是顶配 【最不满意】 有时候会有异响,倒车镜不是电动的 【油耗】 可以,很省油 【亮点配置】 中控大屏,可以可以可以,然后就是外观很不错,很喜欢贯穿式尾灯,后排空间超大,腿部活动自由 【动力表现】 动力强劲,日常用很合适

    2021款启辰D60 PLUS 1.6L XV CVT智领版 图 02021款启辰D60 PLUS 1.6L XV CVT智领版 图 0
    2022-08-11

    晚风巴黎

    正直弗朗西斯2q动力强劲 你怎么敢说的铁子

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    逸动 2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型逸动 2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型

    【购车经历】 先说一下 本人97年 因为要结婚了 所以需要一辆新的车用来结婚,之前17年买的威驰,开到现在 开了十万公里,算半个老司机。在买这个车之前本来计划买帝豪L,当时也考虑逸动了,但是我那个时候没注意有新款,然后本来去长安看cs55plus,结果了解到有新款,经过对比然后选择了逸动,基本几个小时就定下来了。主要是这个价格比较低,像我身边的朋友开雅阁,速腾这些十几二十万的车,我也不是没有考虑过,但是因为自己家里出现了变故,所以经济上不允许我买好车,所以这个价格我对比完以后果断了选择逸动,主要是价格低,配置多。而且我还有一辆车,两辆车换着开吧。 【提车价格】 说说大家最关心的吧,因为我们这里有政府补贴,在5.31号买车所以补贴5000现金,然后我买这个车优惠了七千,你们说八千,当时问4s店,说的是只针对1.6排量的优惠八千。然后我是分期买的,因为家里突然出现变故,打破了我所有的幻想。分期四万 没有利息 ,然后最近出购置税的政策,我提的时候也问来着,他们说只针对6.1以后购车的 因为我本来想享受政府优惠,所以这个我就赶不上了。 5.30定的车 6.2提的 车价:86900 上户费:500 服务费:3000 借款意外险:981 购置税:7619 两年四次保养:388 其他379 保险3150 共:102917 算下政府补贴5000 下来是97917 保险里的划痕险是赠送的 送了脚垫 车膜 这个价格我知道还能降 但我实在等不来了 再不定 就赶不上5000优惠了 【驾驶感受】 我也不拿我的车和我朋友的对比,但是总体来说对我已经很满意了,毕竟我的威驰1.5l排量 ,没有任何配置,内饰更不用提了,丰田的内饰,懂得都懂。然后一个功能拿出来都能赢我的威驰,除了省油,然后我回来和我朋友的大狗和雅阁对比了,跑他们轻松,只要舍得点油门。 【油耗】 油耗现在11个,我还没有怎么磨合,看大家都说七八个,我估计我也是7.8个,虽然我的威驰只有5个,但是毕竟这个车排量在这里放着,油耗高点我也能接受,但是我也算老司机了,油耗慢慢磨下去就好了,我觉得不是问题,我还是有信心下到6个油。 【乘坐体验】 我身高177 习惯把后座往后面拉,然后在我这个程度上,后面再座一个180斤的人还感觉很宽松。就是如果我把座椅我前靠可能会顶到头顶,不过问题不大。 【亮点配置】 怎么说呢 配置首先这个语音控制,我觉得很不错,可以随意打开窗户天窗,然后他的舒适经济运动三模式可以自由切换,而帝豪l只能通过屏幕切换,很鸡肋。 然后360 这些功能都有 对于我来说无敌满意。我也不和我朋友他们的车比,就只针对十万得车,这个配置对于我而言已经很不错了。我是想买顶配的,但是这点钱能留着让我结婚用,我也就放弃了。 暂时就这样了,大家有什么问题可以问我 ,后面有什么我再补充。 图一左边是逸动,右边是威驰。

    3.79分“良好”
    吉利几何A 2021款 Pro 臻享高能续航版 600KM A600幂方版吉利几何A 2021款 Pro 臻享高能续航版 600KM A600幂方版

    『购车经历』买车也是经过多方的比较,说实话几何A这车我之前听都没听说过,开始准备入手比亚迪汉的,在预购QQ群里面讨论的时候,有人提到了这款车,说是续航各方面都不错,抱着有点好奇的心态就去了解了下,在店里面看到实车真的是惊艳到我了,特别是这个内饰,非常年轻时尚,比较适合我这个20岁出头的年纪,比亚迪汉就稍微稳重了点,更加适合事业有成的,思虑再三,决定第一辆车还是选择更加时尚点的几何A pro 了; 『驾驶感受』订车等了两个月,真的是等的心都碎了,好在终不负我!!到手一个月,非常的满意,基本没有大的缺点,拉单列表谈下个人看法:   1.操控:转向感觉很精准,动力上也是随踩随有,比原来涡轮油车直接粗暴; 2.底盘:感觉转弯侧向支撑还挺到位的 可能和电车重心低也有关系 3.电耗:电耗不要暴力驾驶的话,感觉符合心理预期;而且开空调感觉电耗没有特别夸张,基本上每百公里的能耗都在15内; 4.充电:杭州这边充电桩配置还是非常丰富的,所以充电很方便,去逛街就可以停在地库充,自己去逛街,逛完就满电了; 5.续航里程:目前感觉续航非常实在,600公里续航,开空调市区大概能开到550以上,我准备冲击黄金右脚; 6.电池寿命:这个还不好说,不过我们首任车主他有电芯终身质保,不怕! 开空调电耗: 7.座椅:座椅舒适,包裹性比较强,比较有吸附力; 8.空气净化:这个功能非常好;当检测到空气质量不好的情况下会询问并自动打开空气净化功能,非常人性; 9.空调:非常给力,听说好多人试驾都被吹感冒了,所以我已提车就把温度先调高再说; 10.噪音:低噪本就是纯电的优势,隔音做的还不错,就是这个轮胎胎噪有点大,也可能是没有别的噪音源了吧! 11.悬架减震舒适性:悬架还可以,调料很到位,过减速带的感觉还是比较舒服的。 12.外观:外观一开始不是很能接受,但看到实车之后觉得,非常有设计感,特别是前脸,现在反而觉得侧面和尾部不够炫酷,不够夸张,要像前脸那样锋芒更拉风;车头非常前卫,侧面和尾部相对而言稍微保守了; 13.车灯设计:有点像恶魔的眼睛,很犀利,灯光的效果还是不错的,非常亮; 14.钣金车漆:车表面有点不耐脏了,油漆看着还行,不知道是什么类型的; 15.内饰:性冷淡风的诠释非常到位,让很多人一看就能喜欢上的那种;设计非常超前,让人有耳目一新的感觉,同时内饰很环保,对于我们小孩的乘坐也是少点担忧;做工、材质都没问题,就是实在容易积灰,常备抹布; 16.车联网:远程控制非常有趣,也非常实用,非常方便感觉座椅少个腰托; 17.配置:氛围灯、无线充电、Hud、还有充电口以及互联的大屏都是有的; 18.多媒体:音质还可以的,就是不能在线看视频,要是能看能装App就好了;

    3.71分“良好”
    秦PLUS EV 2024款 荣耀版 510KM 领先型秦PLUS EV 2024款 荣耀版 510KM 领先型

    【充电时间】充电的时间暂时看不出啥,现在还只充了两次慢充,看别人说前三次慢充的话对电池会好点,先照做吧也不亏。 【续航】续航的话还可以,等以后开久了才会发现问题吧。 【智能化】满足日常吧,稍微再能加强点就好了,对我来说能够遥控移动车辆已经很不错了,商场的车位有些是真的小,不好找车位的时候就可以遥控一波了。 【最不满意】暂时还没有最不满意的地方,毕竟价格在那里摆着,如果非要说一个的话,后备箱能弹开高一点就好了,看网上可以买液压自己安一个,想了半天放弃了。 【购车经历】不得不说比亚迪的销售有些是真的傲气,看了几个店,有个4s店的小哥说话很舒服,就在他那里定了,订车的人太多了贴膜都给我排到一个多星期后了,等的心焦,生意那么好为啥不定几个专门贴膜的店啊。 【提车价格】价格已经觉得不错了,毕竟我关注这个车型的时候比这个价格高多了,还是建议在车展的时候订车优惠会多一点。 【驾驶感受】开过几个牌子的电车,比亚迪的确实平顺啊,也只是我自己的感受哈,这点要点个赞。隔音也比想象的要好,超过预期了。 【最满意】没有最满意的,就好像没有最不满意的地方。买比亚迪就是买个性价比,各方面都要有。这个价位可能绕不开的选择吧,就看自己能不能接受了。

    3.21分“良好”
    秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型

    本来没有打算换车,看秦的价格还是心动了,之前的车小了一点,吉利远景X3两箱车,当时落地也是7.6万,开了三年,5万公里,卖了三万差一点,付了一个秦的首付,说真的后悔了,不应该卖的,留着多好。1.5L 5个油,但是动力真的比不上秦,包括空间,底盘都感觉差不多,密封也差不多,声音也差不多, 【续航】 纯电市区开空调40左右吧,一箱油跑700以上没有问题 【油耗】 48升油箱,跑到续航还有100左右,一箱油加满370左右,有电池的辅助4.0左右,高速6个左右 【智能化】 小迪还行吧,自动空调有点不理解,为什么都自动了只会降风速,不会升温度,就感觉好冷 【最不满意】 底盘硬,轮胎声音大,速度越快越风速声越大 【购车经历】 比亚迪大店里面买车,没有什么套路,等了半个月提车 【提车价格】 798,没有购置税,没有置换补贴,上牌500,裸车优惠了一点,送了很多东西,保险我自己买得高,5600左右,本来是4900,强制加了直接上300万,没有想到高了这么多,贷了两年4万4,没有利息,贷款费用2000,8.5落地 【驾驶感受】 也没有必要谈驾驶感受了吧,遮风挡雨,代步钓鱼 【维修成本】 目前还没有什么维修成本,送的保养还一次都没有用 【动力表现】 动力还是不错的,市区不用强制保电,正常开就行了,我自己有充电桩,也每天在充电,秒杀路上一切2.0T的然油车,毕竟提速有7秒多,跟朋友的领克05比了一下,05跑不过秦,不知道什么原因,下雨就不行,地板油打滑

    4.60分“优秀”
    逸动 2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型逸动 2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型

    【购车经历】 5月刚结完婚,跟老婆商量买一辆代步车,刚开始预算12万左右买一辆suv,之前有一直关注着哈弗h6,蓝鲸75。H6家里亲戚有,之前也开过,去4s店试驾了一下,150马力确实有点小马拉大车的感觉,空间倒是大。75蓝鲸呢,现在卖的比较少,价格也就10个多,奈何内饰还是比较老久。婚后由于家里人买房用钱,借了一部分出去了,就把预算降到了10个。之前一直跟老婆提逸动plus,老婆不太懂车,一直在她面前提,她心里就也就记住了这车。22款还没上市的时候就开始去跑4s店,刚去的时候尊贵版销售报价说落地要10万多,还没上市,但是店里6月初基本就到现车了,当时一直有购置税减半的消息,所以一直在等,准备等8月提车。6月1日开始购置税减半落地。开始跑市内的几家4s店,报价基本在9.6-9.8左右,朋友买的21款旗舰版,落地10.9,心里有个谱,觉得这价格还能压一压,这时去的第2家店告知新车上市有活动,落地9.5w左右,当时犹豫了一下交了定金,期间其它店一直邀约到店谈价格,又跑了一家车和美,给的价格也还比较合适,36期利息两百多,落地9.3多,没有现车,要等半个月,又去了另外一家店(第一次去的店),第一次新车没上市,也就告诉了我一个模棱两可的价格。周末去刚好618做活动,跟老婆两个人打了个滴过去,结果销售算了一下价格还是9.5落地,我说这价格高了,心里价格不超9.3,让我再加点,他跟领导去申请申请,我说加不了,再去其他店看看,销售对我们基本也没报希望,我跟老婆都出了店门口。碰到了店总,说天气这么热,还要去其他店对比,问是价格不满意还是什么原因,告诉是价格原因可以直接跟他谈,又把我们拉回了店里,问销售我们预算多少,我很果断的说9.3落地,贷款。销售说我们钱一下到不了位,店总说进去看看,一起努努力,他去帮我们看看价格,我们凑一下钱。进去了不到一分钟出来告诉我可以,问我怎么样,我犹豫了一下,然后牙缝里挤出来一个字行,怕我们反悔赶紧拉我们去交了定金😅,后面交了首付5.3贷款了4,36期分期,一个月利息8元基本无感。送了4次保养,贴膜脚垫。 【提车价格】 9.3落地,36期分期,月供1119元 【驾驶感受】 之前一直开的姐夫的雪佛兰创酷,1.4t+6at,驾驶很平顺,就是延迟有点大,逸动整个给我的动力感受还可以,eco模式下动力稍微抑制,市区堵车顿挫感比较强,后面调整了标准模式,刚开始不习惯,觉得有点窜,后面习惯了还比较好,比较跟脚。底盘感受的话个人感觉偏硬,60码过弯侧倾还是比较严重,比之前开的suv稍微好一点。 【油耗】 目前行驶了1600公里,加了4次油,第一次16公里提车加满502,回了一趟老家543公里,加满390,第三次1295公里,听说油价要降,加了200,今天1576公里,加满420,表显可以跑780公里,表显油耗6.6。小熊油耗记录油耗7.0,差不多6毛一公里。 【乘坐体验】 我一直开车,前排感觉就是100以上跑高速确实胎噪比较大,要把歌曲音量加到12左右才能勉强盖住,空间2.7的轴距,后排3个人基本不会拥挤 【亮点配置】 双联屏跟电子档杆,自动驻车功能比较实用,车机反应速度确实也还可以,就是尊贵只有4个喇叭,跟我朋友19款1.6先锋版本差了4个,整个立体感觉确实不怎么样

    3.79分“良好”
    吉利几何A 2021款 Pro 臻享高能续航版 600KM A600幂方版吉利几何A 2021款 Pro 臻享高能续航版 600KM A600幂方版

    一路前行,几何Apro 相伴! 这几年新能源车型发展越来越快,所以在考虑车行驶,我关注的都是新能源车型。就是想买个长续航的,增程式的感觉很扯淡,其他想日产的轩逸纯电、丰田雷凌双擎E+等等续航都太短了,比亚迪、蔚来、理想这些车太贵买不起,而几何A有600公里的续航,完全可以消除我的里程焦虑,几何还是吉利旗下的产品,品控方面还是很有说服力的,开着也放心。从订车到提车的时间真的很捉急,说好一个月以内拿车,但真正到手花了50天时间,不过延迟交车还给补助了一千多,过程难忍的,但是结果是好的……….. 一、谈谈优点 1.颜值高,十多万开出了几十万的气场,出去聚会也不怕丢面子; 2.内饰很有科技感,尤其细化旋钮换挡、“铭文”样式的触摸控件; 3.配置还蛮丰富的,360度全景影响很良心,我技术不咋地,有这个再也不怕窄巷子了; 4.屏幕够大,导航看着很舒服,开车终于脱离手机了; 5.车内空间视野感很强,全景大天窗打开很开阔; 6.应用比较的丰富,车机系统可玩性还是蛮高的; 7.电池终生质保政策不错,不用担心电池衰减的问题; 8.隐藏嵌入式门把手很高档,每次开门都B格满满……. 二、讲讲缺点 1.液晶仪表盘怎么看怎么不爽,还是喜欢指针式的; 2.谁说电动车安静的,高速风噪很大有木有; 3.音响效果感觉一般,尤其是低音效果,6喇叭也没有立体感; 4.车机系统更新比较麻烦,在线更新容易出错,每次更新我还得跑店里面; 5.感觉买的人还是不多,每次想找几个同城车主都难; 三、重点讲下 1. 空间绝对算是宽敞的了。我身高175,坐在后排腿部空间依然能够有20公分的剩余,很宽松。前排档把下的储物格,车门板上的储物空间,都能放下不少东西,使用起来很方便。像我朋友有辆日产的轩逸纯电,在尺寸上其实差不了多少,但是空间布局明显感觉差很多,坐在后排就和坐六座的SUV第三排一样,不仅前后排间距小,座椅还老高了,太压抑; 2.动力储备都很充足,起步加速非常轻快,给我一个很跟脚的感受。不像普通的汽油车有多档位变速箱,几何A不存在换挡这一说法,整个动力输出也是非常线性平顺的。而且电耗很低,平均电耗14.5kwh,我日常对这一方面关注不多,因为充电价格便宜,使用成本方面几乎没有差异。我现在日常上下班代步开的比较多,在城里面用车,续航达到600公里非常轻松,不开空调的话超过这个数据一点问题都没有; 3.操控绝对给力,油门和刹车踏板调教很自然,行程非常线性,让我能够很自如地控制。方向盘转向力度总体偏轻,但是转动的阻尼以及回正力矩都有,不会让人感觉飘。要说几何A多么有驾驶乐趣,我认为也谈不上,但是他给我的感受至少是非常轻松好开的。