领克03储物空间较少值得买吗_领克03空间怎么样

点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.6分“优秀”

外观见仁见智，自己还是挺喜欢的，内饰并没有多惊艳，中控储物空间感觉有点小，油耗高速6.2左右，市区现在8.5左右，底盘啥的第一辆车没多少感觉。动力的话舒适模式加速一般，运动模式还行。高速超车到160-70还是挺稳挺快的

点评车型: 2022款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.5分“优秀”

一、选车过程 2017年购买自己第一辆车 一辆二手经典福克斯 ，开的时间也比较久、公里数长，老化、即将一年一审等等情况，决定换一辆新车 买车之前也考虑了很多因素 预算15W落地，从2021年3月开始陆续关注别克威朗pro 本田思域 马自达昂克赛拉等几辆车，周末的时候对这几辆车进行了试驾，在试驾过程中，无意发现了领克03，随即开始关注，当时本地大街上03还比较少，通过懂车帝开始了解这辆车，2022年2月将自己要购买新车的想法和家人表露后，父母也表示支持，买自己喜欢的车，通过电话联系售开始了解领克03的各项配置以及店内活动等等，期间也进行过3次试驾，当时试驾的是2.0pro，无论从动力以及内饰一眼就相中，当时还有一个小插曲，听说新03要出，就想看看新03的外观有没有变化，等到曝出图片后果断放弃，准备订购22款。 二、车辆简介 2022年7月在新疆伊犁订购的2022款1.5劲pro版本，因为我本人在单位上班，平时基本很少用到个人车，使用环境多数在周末回家（离家大约170公里），因为预算定的落地15W，而我本人也不介意三缸，最终决定买1.5高配版本，谈价方面因为我是第一次买新车，也不懂什么技巧，7月份定的价格现金优惠加置换大客户两个补贴1.6W ，落地14.7，自己感觉这个价格也还行 ，但不幸的是当时新疆口罩严重 没有立马提车，苦苦等待130天 ，终于在2022年12月16日提车，因为口罩原因晚提车，价格重新计算 最终价格为现金优惠12000，双补贴6000，保险4500+ 税5500+ 落地14W 赠送一次保养以及饰品若干 三、真实感受 1. 内饰 异味：提车至今大约20天，没有明显感觉到异味比较重，领克03在这方面给予好评，同等价格的思域以及福克斯新车能明显闻到味道，领克03只有淡淡的皮革的味道，建议对异味敏感一点的可购买香水以及香膏 或者经常性通风 内饰：肉眼可见的翻毛皮材质以及比较用心的缝制，座椅的包裹性也很强，没有明显的塑料感，车内的各项实体按键也对驾驶人员比较友好，同事做过一次，赞不绝口。 2.空间 座位空间：本人174 体重76 座椅调整到舒服的位置，头部空间大约还有1拳半的距离，驾驶位后排腿部空间2拳的距离，前排空间足够使用，后排坐两个人足够，坐3人比较拥挤，因为平时使用环境，基本不会满载，目前空间完全够我使用，后备箱空间就比较大，尤其是纵深，本人后备箱有一个70升的储物箱，大概目测能放3个还有富余的空间，日常生活绝对够用，目前没有装满过，不做评价 3、动力 购买的是1.5劲pro，目前行驶1080公里，只能说这个动力完全够用，新疆本地高速以及省道的车流不大，动力随踩随到，偶尔可以开启运动模式感受一下推背感，目前使用过程中没有发现有抖动以及顿挫的现象，城市代步绝对满足日常家用，即使跑高速，超车的时候切换运动模式，动力也是完全足够 四、油耗 目前行驶1080公里 ，加油2次 一次400 一次297元 仪表显示油耗百公里8L，实际使用成本大约一公里6毛至6毛5，我本人开高速比较多，大约70%为高速，城市使用大概在每公里8毛左右，毕竟行驶里程较短，不具有参考价值 五、车辆配置 1、360影像:无论新手小白还是车龄多年的老司机，谁用谁知道，太方便了，倒车再也不担心看不到后面的障碍物看不到导致剐蹭，非常实用的一个功能，在车机中还能调节灵敏度。 2、辅助驾驶系统：目前使用比较高的是acc自适应巡航去，跑高速不要太舒服，因我多数路段需要跑高速，定好相应的速度，解放双脚，解除也很方便 踩一脚刹车就可以，当时买车之前以及试驾时，特意关注了一下这个功能。比较实用的一个功能。 3、主动刹车：车主分心时有效帮助车辆避免发生事故，尤其是前车突然刹车时，会立即发出警报，提醒并减慢车速，使用过程中触发了1次，前车突然刹车，主动刹车介入，避免了碰撞 第一次触发，吓了一激灵。 六、爱车吐槽 目前使用下来1、车机能够下载的应用较少，2车机启动较慢 目前未出现卡顿，仅仅是启动较慢 3、大灯拉胯，夜间行车时即使开远光，也未达到预期效果，后期会选择升级灯光 最后辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐

点评车型: 2019款领克03 1.5TD DCT劲Pro版

3.86分“良好”

【最满意】 宽度是很完美的前排宽度足够，后排175驾二郎腿还有一些空间但勉强够用。空间的氛围感很不错，比较满意。底盘是真的稳，转向虚位基本上没有吧我觉得，指哪走哪；大多数走郊区，所以一直用运动模式，所以超车什么的没问题。 【最不满意】 驾驶模式调节真的不方便，按键太少，切歌必须通过方向盘或者进入音乐界面，车机太卡。储物空间比较小，放几个东西就没位置了，扶手箱深度有，就是小了点；无线充电好听是好听，就基本上没什么卵用，充电慢，没有固定作用。

点评车型: 2022款领克03 1.5TD DCT劲Pro

3.9分“良好”

辛苦圈主（浓密胡渣厌世大叔）推荐！！！ 【购车经历】 因为自己工作的原因，所以平时用车的时候并不是很多，就是平时休息的时候会出去玩一下，然后这也是自己的第一辆车，对于油耗并不是很在意，首先肯定是要自己喜欢，几年前就一直在关注03了，然后开始攒钱，趁着购置税减免政策所以就果断入手了 【试驾感受】 在网上预约了试驾，到店以后销售还是非常热情的，因为自己就是奔着03去的，所以也没有过多的废话，马上就安排了试驾，之前自己也没开过几辆车，试驾下来感觉还是非常不错的，内饰自己也挺喜欢的，车辆的指向性也还不错，试驾的也是1.5T的，动力方面也是完全够用，然后自己的预算也是1.5的，顶配配置也和2.0的没区别，就一个启停和座椅通风，自己也不纠结什么三缸四缸，自己开着舒服就行了 【提车价格】 销售给的裸车价是14.88，然后加上购置税和保险那些，最后给的落地价是15.6，自己心里价位是15以内，加上有现车，所以就给她说15以内能马上提车，但是没同意，就一直僵持住了，最后说回去跟家里商量一下，第二天再去谈，回来以后商量说14.8的话就直接提车了，第二天去他们直接就说不行，然后又说给库存车，我也没同意，最后我说不行那我就走了，也不是非要买，都走了一会儿了，销售又打电话叫回去，还可以谈，最后14.8落地，贷款六万五，分两年，厂家贴息，利息一共700块钱，这个价格自己还是很满意了，除开首保，还额外送了一次保养，然后还送了车膜和脚垫，行车记录仪，这些都不太值钱，最好是换成保养，油卡，比较划算，哈哈哈 【用车感受】 提车到现在也快两个月了，因为自己大部分时间都是在市区跑，所以油耗还是略高，也跑过几次高速，自己算了一下油耗基本上在6,7个左右，市区的话就要9,10了，其他动力方面没有太大的毛病，然后就是车机了，我对车机要求也不高，就是能导航听歌就行，但是03的车机确实有点拉垮，自带的百度导航一点也不好用，还不能自己下载软件，后面自己破解安装了高德和网易云，22款的车机还是非常流畅的，目前还没遇到过卡顿，自带的360全景还是非常好用的，平时停车的时候还是非常方便的， 【乘坐感受】 车内空间的话只能说够用，谈不上宽敞，自己身高1.78，座椅调的比较靠后，后排坐一个人还是有一拳的距离，后排中间的位置坐久了不是很舒服，然后就是水杯架和扶手箱的储物空间有点小，里面放两包纸就满了，还有就是氛围灯，有跟没有一样，就一个颜色，很鸡肋 【最不满意】 异响，他们都说有异响的才是买到真领克了，虽然才提车两个月，自己也出现了，不是很严重，就是有时候走烂路的时候，驾驶室和副驾B柱有时候会有一点点异响，不过还能接受，再有就是胎噪，在水泥地面上的时候有一点点大，市区路况的话要小一点 车辆整体来说还是非常不错的，能够满足自己的需求，买一辆自己喜欢的车，没必要在意别人的看法，车买来是自己开的，至于什么三缸会抖，什么保值率的，只有自己开过了才知道，喜欢就赶紧入手，22款也快停产了

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.6分“优秀”

辛苦圈主（浓密胡渣厌世大叔）推荐，第一次认识领克是因为领克03，觉得特别好看，就去了解了这个品牌。从那时候起就开始汽车论坛上各种查数据，看测评，有了沃尔沃的技术加持，车辆安全性也好，用料十足，中保研各种合格，刚好等到了购置税政策，加上新款领克03的设计实在不是我喜欢的款，然后立马就预约时间试驾了，坐到车上那一刻，根本爱不释手，总之一看就陷进去了。买车 的过程可谓是“始于颜值，合于理念，陷于质感，忠于性能”。 ‘始于颜值’：对于这条我只能说，我看完领克再去看别的车，同样价位的，别的车就入不了眼了。极具辨识度的经典塔姆日行灯和极具设计美感的屁股，让我心生挂念。 “合于理念”：在A级车尺寸的硬件前提下，感觉空间利用率还是有提升的空间，乘坐方面，由于日常就两个人乘坐，在前排座椅合适的位置时，也没有接收到后排乘客反馈空间不足的情况，领克真的能做到自用家用两不误，奈斯。 “陷于质感”:整车用料很足，高级感拉满，能看到摸到的地方都跟豪华车如出一辙。 “忠于性能”":扎实的用料导致身处A级轿车的03车重来到了1.5吨，别看车重，但是足够日常使用，万年舒适模式的我感觉油门绝对跟脚，在国道或者高速上行驶或超车超车妥妥的没问题啊。刹车也很灵敏，偶尔运动模式追求一把刺激，满足感拉满，底盘特别扎实，过弯稳稳当当，目前就我而言，对于整体驾驶感受那是绝对满意的。 【美中不足】 ①储物空间还是比较缺少的，车门下面的空间不大，放不了什么东西。 ②车机和大灯，虽然新款升级成了E03，在流畅度上有了大大的提升，但是应用市场的应用真是少的可惜，百度地图实在太鸡肋，希望出个高德地图。还有大灯感觉也不是特别的亮，可能是因为聚光效果比较差的原因吧 但是不论怎么说，趁我还有颗年轻躁动的心，我选择领克，绝不后悔。千金难买我欢喜，我的小灰灰，我独宠。 希望国产越来越好，越来越强。

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.2分“优秀”

今年5月份提的车，已经跑了3个多月了，目前跑了5000多公里，整体感受还是很不错的，就我目前使用来看，简单谈谈使用感受。 【外观】 最吸引我的就是领克03的外观了，很多人都说很丑，这个就是仁者见仁，智者见智，看个人的审美，反正我自己很喜欢，看着就特别帅气！内饰方面也很简洁大方，也比较符合我的胃口！ 【空间】 空间上领克03就显得有点不足了，毕竟是紧凑型轿车，要求不能太高，车内储物空间有点小，后排乘坐问题不大，后排坐3个人稍微有点拥挤，能接受，后备箱中规中矩，简单家用是没得问题的！ 【动力表现】 领克03的动力是很不错的，没得啥说的，2.0t 超车完全没得问题，平时上下班、出门旅游完全够用！ 【驾驶感受】 我对领克03的超控也是比较满意的，方向盘指哪打哪，很精准，顿挫感很小，转弯这些都很稳，过减速带稍微有点硬，偏运动的那种感觉，座椅包裹性也不错，但是在我使用过中，有时候加速急了，动力输出还是会出现滞后，这点就不好！ 【油耗】 就我目前使用来看，我目前行驶了5000多公里，这段时间特别热，基本都是全程开空调，舒适模式下，城市里面油耗在9.9L，全高速6.0L，这是我这几个月测的，城市里面油耗还是挺高的，主要是城里面跑不起来，毕竟2.0t，还是能接受，主要是最近油价太贵了要加95的油，还是有点心痛。 【最不满意】 最不满意的就是这个自动泊车入位，太鸡肋了，不好用，车机比老款还是要流畅不少，就是车机软件太少了，没得几个软件，只有百度地图，都不能用高德，自由度低，手机上app控制车功能也少！只希望以后能更新更多功能 【总结】 总体来说，我对这款车还是很满意的，虽然有些小毛病，但是都能接受，毕竟就10多万的车，看得出来我们国产车还是在进步！希望越来越好！

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.2分“优秀”

外观还可以，看着很稳重，车内空间一般般，后排还可以，座椅短，但是角度足够舒适，主驾驶周围储物空间少得可怜，夜间内饰看着有点压抑，不过细节处理的好，用料很足，最满意的是动力和底盘感受，滤震一般般，不过不是硬，操纵感也是同级别最好，胎噪上到一百还是比较明显的，这一点也可以忍受，各方面都比较优秀的一台紧凑型车，开了一周，才一千公里不到，等开到一万再来发帖。对了，开到270km的时候不小心把轮胎扎了心疼够呛，自己换备胎也是比较方便。

点评车型: 2022款领克03 03+ 2.0TD 自动Cyan定制版

4.4分“优秀”

【油耗】 12.1，开了430公里。 【外观】 外观足够帅气，足够吸引别人眼光，座椅，侧裙轮毂，尾标均有专属Cyan标识，由内而外的华丽定制，能带来专属冠军的荣耀感。这辆车主要是我爸和我开，之所以没有直接上性能套装版，是因为我爸是教师，不能太高调，本来蓝色已经很引人注目了后边整个大尾翼实在是太扎眼了😂 【动力表现】 动力强，265马力，380牛米的推背感可是跟凯迪拉克的精油推背感不一样，男人至死是少年，谁不喜欢风驰电掣的感觉。 【最不满意】 1.做不满意的是储物空间不多，扶手箱放下一包湿纸巾已经满满的了。 2.舒适模式和运动模式足够用了，真的有事没事不要用一键赛道模式，赛道模式油门反应相当灵敏，发动机怠速很高，有一次吓死我了，在路上车不多我试了一下赛道模式，开着开着，转速不知怎么地一下子转到了4五千转，发动机呜呜的，吓得我赶紧靠边停车😨，立马调整成舒适模式了 【购车经历】 2020年结婚，买的14代轩逸，开着还行，喜欢改装，后边换了迈斯盾新款刀锋18，高亮卡其绿改色膜，帅气了很多。我爸的名图已经开了6年，想换车了，他也不是很懂，我就趁机进言一番，鼓动他换了个领克03+cyan定制版 【提车价格】 23.68+保险4500+购置税=自己算吧 【乘坐体验】 座椅包裹性很不错，电动调节可比手动调节好多了😁，我身高177cm，喜欢把座椅调的靠前一些，后排我爸坐下跟前排还有一拳距离吧，空间不是很大，但是坐四个人还是没问题的。 【驾驶感受】 前后十段可调BILISTEN减震器，Akebono前四大四活塞卡钳，米其林ps4s高性能轮胎带来了更灵活的操纵以及更激进的动力调教（此处打的广告），对我来说，避震前4后4交车后没有调过，一直走的城市道路。大四卡钳带来的只是刹车吱吱响，问专业人士说是多活塞的都响，一脚踩死就不响了，可能是我还没有适应，毕竟以前开的轩逸。 内饰设计挺满意的，用料扎实，到处是翻毛皮，很有高级感，仪表盘科技感很强，空调出风口也非常和我的胃口，车机反应也非常迅速。平时开车我很少用到车机的音乐，导航，以前用手机蓝牙导航习惯了，所以提车了以后就买了一个手机架🙂 底盘偏运动，即使高速开到180也非常稳，不像我的轩逸，开到140就已经感觉到车子底盘的轻飘和发动机的嘶吼了。我比较喜欢避震偏硬，过减速带被颠起来的感觉。 【改装】 这辆车估计后期也只是换个国产锻造轮毂，话说，蓝色车身和古铜色轮毂配不配啊？

点评车型: 2022款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版

4.36分“优秀”

【购车经历】 首先说说选车的经历吧，其实喜欢03+很久了，预算够的话也没有什么纠结的，但是后来推出了02hatchback确实让我犹豫了挺久，更低的价格加上对两厢车的情节让我动摇了。不过在试驾过这两台车以后我还是坚定了买03+的心，相比之下02hatchback显得似乎有些温和了。 【提车价格】 早就听闻03+的优惠是一分钱都没有，不仅如此还要等两三个月的车，驭风版19.88加了选装包来到20.38，完税保险落地最后花了22.7吧，不过好在刚好有车已经到店但是贷款没能办下来被我捡漏省去了等车的时间。 【外观】 外观我只能用别致来形容，反正我自己非常喜欢，也许不能讨好所有人，但是毋庸置疑的是多年以后你一定不会忘记他。 【内饰】 内饰的设计我很喜欢，造型的设计，材料的运用，整体非常有层次感和高级感，大面积翻毛皮的触感非常棒，就是日后打理起来要花点功夫。 【动力表现】 不是车手不下赛道，良好市民街道不危险驾驶，我只能说对于我来说动力甚至有些过剩，偶尔心血来潮来几脚地板油舒畅一下心情，前提是舍得油钱。 【驾驶感受】 没有开过什么好车没有办法做对比，直观感受就是底盘紧致柔韧，刹车信心十足，转向随心所动，一切都仿佛恰到好处，反正就是好开。 【油耗】 目前已行驶里程7000多公里，高速偏多，表显综合油耗7.9L/100KM，纯高速路况100KM/h以上巡航大概6.7左右，城市路况10-12，高是确实高，但与动力匹配，全看个人需求。 【空间表现】 空间表显并不突出，只能说中规中矩，乘坐体验都挺舒适，但前排储物空间略少。 【最不满意】 要说最不满意的领了车主应该都会异口同声说车机吧，不过我要吐槽的并不是流畅度，新款的车机流畅度表显想当不错了，用到现在并没有出现卡顿的情况。但是应用商店的匮乏还是让人有些遗憾，功能还有的都有但就是缺乏选择，习惯用高德还是对百度地图难以适应。 【总结】 一个字：好。预算够喜欢闭眼买。

点评车型: 2022款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4分“优秀”

储物空间太少，中控导航应用市场软件太少！胎燥大！更换米其林静音轮胎有减少，车友们可以试试。

点评车型: 2021款领克03 2.0TD 自动劲 冠军版

4.93分“优秀”

【外观】 外观独特个性 【动力表现】 动力充沛 【提车价格】 全款落地17万 【油耗】 市区油耗偏高，市区油耗10L左右，高速油耗7L 【空间表现】 后排空间表现一般，前排储物空间也偏少 【驾驶感受】 底盘扎实，行驶质感优秀，有一定的操控乐趣

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

3.7分“良好”

外观方面：前几年看见的时候觉得不太行，结果后面越看越好看；内饰方面：我觉得这个设计不错，但是确实为了运动氛围，储物空间不足；空间方面：乘坐空间就更不用说了，只能说能坐下，体感没有一丁点多余空间；配置方面：劲pro的配置相比于plus的配置还是很好很实惠的，该有的都有，但是相比领克其他车来说就没有优势了，01 05等等这些车的配置比03高到不知道哪里去了，但是价格也摆在那，最想吐槽的就是车灯和车机了，车灯不亮却晃对面眼睛，车机不算卡顿了但是app≈0；驾驶感受方面：可以说买03就是看中颜值和驾驶感受，动力不虚，侧倾小，底盘硬但也不算难受，可能是以前开过的车不太行的原因，试驾的时候确实惊到我了。总结起来，03相比于其他国产车来说，少了很多花里胡哨的配置（这算优点但同时也可以认为是个缺点），因为用沃尔沃技术的原因，在三大件这一块很不错，我第一辆车买03个人认为不亏（就是不善于讲价，价格有点高，裸车价少写1万，实际落地17.7万）

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.7分“优秀”

刚提车满二星期，平时开开动力特别强劲，加速反应很灵敏，外观对于个人来说无可挑剔 【外观】 对于个人来说很帅，可能萝卜青菜，各有所爱吧哈哈哈，我还是挺中意的 【动力表现】 很灵敏，这个就不得不说了，油门踩下去那个动力直接就上去了，运动模式的时候真的路上没几个能跑我前面的（跑的不多，各位老司机嘴下留情哈） 【改装】 目前嘛还没有怎么改，就改了个氛围灯，前铲和尾翼这些别的以后再改 【最不满意】 手套箱是真的小，该说不说稍微大一点的都放不下去 【油耗】 对于新手来说可能还好，不存在猛踩油门啥的，现在8.7个点吧 【空间表现】 前排还好，后排可能相对来说就拥挤了些，不过对我来说也还好，反正平时也就一个人开开 【购车经历】 自二月份下订单来，由于疫情导致4月底才到，真的非常煎熬

点评车型: 2022款领克03 1.5TD DCT劲Pro

3.8分“良好”

【购车经历】 2021年11月26号提车，22款03 1.5pro 15.98w落地 本来一开始看的星瑞，后来因为一个朋友买了03，我问了使用感受和体验，确实不错，后来看着看着就从星瑞变成了03，后来一发不可收拾，不过有一说一，虽然现在买了03，但是路上看到星瑞还是会回头看几眼。 买03前前后后一共跑了5-6家，一共跑了2个城市从南京看到淮安 在南京这边先看的是江北六合那边的领克，就一个人，第一次去，人还行把，不过就是不太老实，不够实诚，当时也是因为钱不够，所以就没定。 接下来去的江北浦口的另一家，变成了名爵，不过依然可以购买领克，说实话，这个女销售人还是可以的，也足够实诚，但是因为毕竟不是4s店，而且等车周期太长，当时21年11月的时候说要2-3个月之内提车，然后就去了下一家。 后来取得南京市区大X路那个一个男销售，感觉真的就是看我年轻就想坑我一样，算下来，1.5pro要17.2+？还必须购买膜的套餐3k多，服务费1k一份不让，我掉头就走了，后来就回了老家看的。 上述我的那个朋友的03正好需要保养，当时直接把我从南京市区那个4s店给我带到了淮安，那边销售直接给我谈16.0落地，说我是天上掉下来的单子也就不拿什么了，裸车便宜6k，服务费上牌费什么都不要，还免费给办理了居住证（因为我写的我对象的名字，现在是老婆了）。只有裸车+税+贷款利息（利息），其他啥钱都没有。 而且保证我们月底前拿车。然后我回南京后对比了几天，后来直接跟他线上签的合同，结果刚过一周，新车就到店了，让我去提车，可是我却回不去，哈哈哈，但是还是很激动，然后等到了26号我对象休息，我请了2天假回去的。 【提车经历】 从验车到办理贷款上临牌等等一切都很快，只花了2个半小时左右。店里还定了一束鲜花给我们，确实还不错，就是没啥送的，其他那个价位在那个时间点段真的就还可以了。服务也是，没得说了啥的。 【驾驶感受】 提车到现在正好5个月整跑了9000多公里，座椅有点不太舒服有点偏硬说实话，前排空间有点小。刚买那段时间没有任何问题，后来没多久车机更新过一次，就感觉油门不跟脚了，有延迟了，到现在也不知道啥情况。也有很多车友反应这个问题，只有22款的有延迟。冬天下雪的时候有抖动还会嘎吱嘎吱的响，不过现在没啥了。天气暖和了就一切正常了。虽然说是1.5，但是动力日常使用还是够的，最爽的就是红绿灯后地板油起步，过了红绿灯对面还在线内。。 【外观】 外观真的仁者见仁智者见智了，我对象和我都觉得还不错，家里人也觉得不错，挺大气的，而且我们买的还是灰色，当然也有人接受不了这个外观咱就不提啦，跟咱关系也不大。不过有一说一屁股是真好看。 【内饰】 内饰这方面还不错，就是空间有点小了前排，没啥可以放东西的地方。还有就是车机的位置，如果跟星瑞一样在上面一点就好了，每次需要低下头来看360，或者其他的 【最满意的地方】 最满意的就是动力这方面了，确实很足，还有配置这方面，堆的也很足，540°真的非常好用，L2自动辅助驾驶，真的是快速路上必备技能啊，解放双腿。 自动刹车！！！这个真的是很重要，关键时候真的能救命，大家不管买1.5还是2.0的记得一定要上高配，别说什么都是用不到的功能，这些你只要主动过一次，你花的钱就赚回来了。所以一定要上高配！！！ 【最想吐槽的地方】 最不满意的也是动力，为什么最满意的和最不满意的是同一样东西呢？因为有延迟！！！！现在有将近1秒的延迟，真的很不爽！！！不然动力真的很舒服，完美。 其次就是车机应用商店，软件太少，太过智障，虽然是不卡了，可是一点用没有啊，没有高德，只有百度，可真的是太智障了，经常带我走错路，歪日。 #中国速度闪耀世界# #为03冠军速度打call#

点评车型: 2022款领克03 03+ 2.0TD 自动Cyan定制版性能套装

4.6分“优秀”

外观:个人觉得外观无懈可击，前后都是全碳的包围，还有个大尾翼，走在路上回头率灰常高。唯一的缺点就是前包围太低，非铺装路和侧方停车比较尴尬，生怕磕了碰了。据说维修费不便宜……但是那个大尾翼简直了，从小就有赛车梦。cyan算是圆了自己儿时的梦想 内饰:整体来说还不错，看得到地方基本都有软质包裹，个人对内饰要求不高，所以比较满意。但是储物的地方比较单一，而且中间放水的地方在掉头或者转大弯儿的时候还是会碍事儿。 配置:各类辅助设备都挺齐全的，360全景摄像头还是灰常实用的。最赞的就是内置行车记录仪，省了大事儿了。 空间:作为一辆A+级别的车子，正常使用完全足够，4个人正常座位角度，都还是比较舒服的。因为冬天滑雪需要拉雪板，所以后排左侧需要放到。极限就是4个人4套板子，中间那哥们儿会比较尴尬，中间隆起挺多的，毕竟是个四驱。 驾驶感受:一个字儿“爽”，二个字儿“很爽”，三个字儿“非常爽”，四个字儿“真TM爽”。动力随踩随有，150以前根本不虚，提速超车从容不迫，以前都是担心提不上去，现在要担心别超速……不过8AT在低档位的逻辑还是很微妙，20～60之间感觉有些模糊。但是80+以后档位逻辑就还是蛮清晰的。底盘很扎实，并线和高速过弯儿很有底气。 改装:个人感觉原厂即巅峰，不需要改装了。 购车经历:订车订了8个多月，也是一波好几折，但是为了大尾翼，我忍了！！！ 提车价格:25.68W 定制款木有优惠。 油耗:2000+公里评论10个，市区为主，也开不起来。高速最低跑过9.7升。 保养:拢共2000+公里还没有保养过