点评车型:
2022款领克03 03+ 2.0TD 自动Cyan定制版性能套装
4.5分“优秀”大家好,我又来了。历时98天的用车,总里程达到8413公里。讲一下我的用车体验,事先声明我对这台车是相当的喜欢,可能观点略微带点主观臆想,各位如果有不同意见,轻喷,谢谢。
首先说一下,我为什么选择这台车的理由,这个算上保险和购置税,我落地达到29万了,其实这个价位选择非常多了,但是在我的需求上,他给到了我无比的性价比。
【提车价格】
价格永远是大家最关心的,我放第一个写。
裸车价25.68万元,没有优惠。
购置税22725.66元
保险6338.03元,太平洋保险,包含了一个500的什么疫情什么险,我觉得多余了,白花500。
副加包3000元,包含了量子膜,底盘盔甲,脚垫,这个价钱大差不差吧
上牌服务费1000元,emmm
总计289863.69元
然后给了800工时券和一张500的补漆券(有效期一年)
【购车经历】
我是2021年11月底下定决心去订购这台车,之前在这台cyan没出来之前,是打算买22.68那款金蛤蟆的,犹豫车位和资金问题,一直没有下定决心。
然后一开始也没找到那个领克性能车俱乐部从哪里加入,先是联系的上海的一个销售,然后跟我说可以订,一个月左右提车,然后我一方面等车位也不急着拿车加上上海去一趟也不太方便,于是就直接去南京本地的4s店,南京本地三家4s店,只有厚吉可以没有名额订车,其他两家需要自己去抢名额,没有名额人家不卖。
买这个车子计划也是没打算要优惠,毕竟还人加价提车,尽可能多要点工时券之类的东西。
【外观】
Cyan蓝是领克车队在WTCR房车世界杯上使用的车身颜色,并且这个颜色也是领克历时两年跟沃尔沃沟通才成功下放到民用车领域。这个车身颜色走到哪里都相当抢眼,找车直接看颜色就行,都不用找车牌。
然后领克家族通用蛤蟆脸还是有点偏厚了,不过车尾好看。
然后是夸张的空气套件,干碳的前铲和三段可调扰流板,都不是样子货,实打实能够提供下压力的套件。
然后19寸的锻造电镀黑轮毂,配合黄色的大四活塞卡钳,这个卡钳比六活塞还大,视觉感满满。扁平比35的轮胎,视觉效果也相当哇塞。
原厂拉花,还是不错的,但是其实自己去改装店后贴好看。
内饰,高级感十足,领克一贯传统,用料给你堆足。另外,这个翻毛皮夏天友好,暴晒后也不烫手。
【动力表现】
和金蛤蟆同款沃尔沃T5发动机,换装了更大的涡轮,马力达到265匹,扭矩380NM,马力机测试两驱测功下能到206匹的轮上马力,四驱测功也有180多匹。
远超日常驾驶的动力需求,可以这么说只要我给油,也就特色拉和高性能的比亚迪起步能比我快。
高速超车,只要给油,120往后提速相当快。
舒适模式就足够日常通勤了,赛道模式下油门反馈相当灵敏,发动机怠速也到了1500转左右,赛道模式不适合堵车,升降档逻辑有点混乱。
不过一贯北欧战神的传统,夏天没有冬天动力表现好。
【驾驶感受】
是一台很好开的车,对得起他的价格,有机会一定要去赛道里体验一把,日常驾驶,这台车的性能超过很多了。
首先说方向盘,日常驾驶良好,但是想飙一把的时候,觉得方向盘还是太轻了。
刹车,好用,非常线性,制动力也好,毕竟33m的百公里制动,远超过一般民用车了。
我上下匝道速度越来越快了,这台车给了我足够的底气,座椅支撑性也相当不错。倍适登的悬挂日常使用偏硬不够舒适,哪怕前后都调到一档也没用,但是高速变道,转弯支撑性相当不错。
【油耗】
目前8400公里,表现综合油耗9.4,实际根据自己的统计油耗在8.8左右。
不过由于我最近频繁出差,大约5000公里的高速路段。
80公里acc巡航油耗在5.5左右
100公里acc巡航油耗在6.5左右
120公里acc巡航油耗在7.5左右
都是舒适模式,车友说开eco模式会更低一点,有机会尝试一下。
另外城市堵车工况下油耗15起步,20多也有。。看堵的情况。。
真实美系血统啊。。
【最不满意】
车灯!车灯!车灯!重要事情说三遍,跟俩手电筒似的,等我有空了我就去改灯加透镜加支架,十米外有没有行人和电动车 都不一定看得见!领克全系通病,据说改款的加了透镜好多了,但是改款的那个造型也太丑了。
然后雷达探测高低范围不够,一些低矮钢管雷达探测不到,很容易忽视刮蹭。
自动泊车鸡肋,识别车位的时间我都停完几回车了,取消这个功能吧。。啥破玩意。。
车道保持不够智能,靠在行车线上才会提示纠偏,不能稳定在行车道中间行使。
然后360影像图像都是变形的,看不懂,不过反正也不用,对我个人来说影响不大。
主动刹车有时候有点智障,啥也没有刹一下,不知道识别了什么,通病了。
原厂副驾不配电动座椅。
不可以加装四点式安全带。
车机目前有一点点慢,就是仪表盘按菜单栏反应慢一点。
03不敢加:我车子日常通勤,12.2的油耗
十、月:这个是我用车感受
聊斋之家有神犬:我侄子市区日产逍客15个多
点评车型:
2022款领克03 03+ 2.0TD 自动Cyan定制版性能套装
3.93分“良好”作为领克03+的性能升级版车型,它采用了领克赛车Cyan的经典蓝色涂装,并进行了“赛车化”的设计。比如车身上的黄色赛道拉花,升级后的黑色轮毂,米其林4S高性能轮胎,黄色高性能运动刹车卡钳,以及大尺寸划线刹车盘。尾部更是加入了大号的碳纤维尾翼,支持三段调节,最大可提供163kg的下压力,而且这个大号尾翼属于官方改装,可合法上路。是不是非常拉风!
领克03+Cyan定制版的整体外观,与领克赛车的造型非常相似,浓浓的赛车风格,可谓相当吸睛。
新车的内饰设计和功能布局与领克03+基本相同,不过车内加入了大量的Alcantara材质,它是跑车、性能车、超豪华车常用的车内材料,除了提升档次感,其触感细腻,颜色饱满,阻燃性和耐用性也很高。这种材质的座椅在激烈驾驶的时候,可提升身体和座椅的摩擦力,帮助驾驶者更好的操控车辆。不过,清洗起来相对复杂。
同时,安全带、空调出风口、中央扶手等地方也加入了黄色元素,和外观形成呼应。
动力部分,领克03+Cyan定制版搭载了Drive-E 2.0T T5 Evo发动机,最大马力265匹,峰值扭矩380牛米,现场实测的官方百公里加速时间为5.7秒。还匹配了口碑极佳的爱信8AT变速箱。除了性能方面的提升,新车也做了轻量化的升级,采用了锻造轮毂,取消了天窗等。
底盘部分,新车加入了十段可调BILSTEIN避震器,稳定性强,耐久性高,可针对城市道路、山路、赛道等进行专属调节。
而领克03+Cyan定制版,在金港赛道的表现也相当令人满意。
直线加速,深踩油门,发动机便传来猛烈咆哮,推背感明显。此外,新车的刹车稳定性表现均衡,入弯时能给予驾驶者足够的信心,弯道中,车身姿态良好,出弯后,凭借着优异的动力,提速能力较强,能带来畅快的赛道体验。
笑倾暖阳51744126:这个拉花多少钱啊
用户8917885922573:只有蓝色吗(ーー;)
点评车型:
2022款领克03 03+ 2.0TD 自动Cyan定制版性能套装
4.2分“优秀”提车第一天,从4S店开回家的时候,果然获得了交警同志的关注。交警小哥绕着我的车走了一圈,可能由于我的车是刚提车,各种膜都没撕,小哥转了一圈也没为难我就放我走了~当时我都在想怎么解释这是新提的车没有行驶证这件事情了。上牌的时候交警也问我,是不是可以选配的你都选了。而加油站的阿姨也是把大半个加油站的人都叫出来看我的车。总之,CYAN绝对是街上非常吸引眼球的一辆车,而且非常少见,不会沦为街车!
车辆在过弯极限方面后轮会有一点打滑,非常好评!刹车非常干脆,脚感出众而且十分线性!领克的刹车一直在同级别当中是独一档的存在,内饰设计更是十分打动我,战斗且不失高级感。而且,这是完全的自主品牌,总不能只有嘴上说着支持国产吧,需要拿出行动来啊!
妮擀嘛哈哈哎呦:03是真的帅,在路上碰到我都忍不住多瞅几眼
阿米:还送车模?
烨子哥:我要是交警我也看,毕竟帅啊。他们自己开的警车也才普通03,见到大哥当然要围观啊
点评车型:
2022款领克03 03+ 2.0TD 自动Cyan定制版性能套装
4分“优秀”【外观】
这辆车做家用买菜车,其实没有什么需要改装的地方,外观上我就自己额外买了拉花和烟熏尾灯的膜,更帅了,原厂其实是有送一套拉花的,但我的拉花因为疫情我收不到,等我现在的看腻了再换吧~差不多配置的车,不看价钱,有考虑过45A4和宝马330标轴,但样子没有领克那么好看哈哈哈,毕竟咱有大尾翼呢,领克内饰做的也很漂亮,cyan没有了天窗,对于这个东西我真的觉得没有更好,因为平时也不太会开,关的不好可能还漏水,去除的话内饰更干净了,全车的翻毛皮质感超好,整个就很高级咯~
【提车价格】
我是4s店定的车落地29.2w,如果自己官网抢到的话应该在28.8w左右,保险7k,没有优惠,不加价都不错了~如果能找4s店多要点优惠或者送的东西就看自己的本事了!
【油耗】
高速偏多目前2133公里,摘了gpf,油耗显示10.1,➕的是98油,实际计算出来比显示的油耗要低,按照现在的油价算基本一公里八毛,作为2.0T的车这个油耗算低的了吧。
【动力表现】
摘了gpf会有回火,舒适模式下加速声音也很响但是好听的,车内关上车窗声音就很小,不得不说领克隔音效果真的太棒了,至于放炮目前没有听到过,油门踩下去反应还是很及时的,红绿灯加速出去,后面的车还在等,每次都自我怀疑是不是闯红灯了,推背感加速的情况下还是很强烈的,当然跟电车不能比,电车真的猛哈哈哈。
【最不满意】
领克最大的问题还是车机问题吧,虽然更新后不卡顿了,也增加了qq音乐,但是很多车友还是吐槽没有高德导航,确实是的,我感觉车机app可以更丰富一些。
正义的猪头锤:03+车主表示这个版本是智商税车友们蹦过了,完全没什么区别,输赢看反应。绞牙就算了,博德8000以内产品水准,路上开除了能感觉到更颠其他没感觉到
用户7710254026065:百公里多少,这个车
才高八斗宇宙影豹:落地不得快去到三十个了
点评车型:
2022款领克03 03+ 2.0TD 自动Cyan定制版性能套装
4分“优秀”抛开价格谈配置就是耍流氓,只能说,在这个价位段,此车是国产性能车的天花板。对比合资车,各有优劣吧。
一开始定的03+,在看到cyan发布后,这个价位这个配置果断入手。(没见过实车,没有试驾,这是真爱!)
配置方面:大尾翼!!!新的涡轮、米其林ps4s轮胎、倍斯登避震、阿基波罗卡钳、锻造轮毂、专属车漆、以及最后的小惊喜迎宾灯(太爱了!),全车大面积的火山石材质和alcantara内饰简直太舒服了。当然了,为了减重,为了赛道,取消了天窗和副驾驶改为手动。这个价位这些配置,只能说,这才是国产之光
驾驶感受:还没有开太长时间,很多驾驶模式也没有试全,目前看来,整车是能给到我驾驶激情和乐趣的,期待更多的开发,车辆的极限可能需要到赛道中才能发挥出来了
小小的吐槽:车机还是有点拉胯,内置的影音系统和地图不太行。首批车主的福利有点少[旺柴]
最后,人生的第一辆车,选择了领克,选择了cyan,不负期待!
热情的老默:落地多少,铁子
企仔DIrect:哥们,拉花4S店啥时候给贴
孤僻症6417:cyan是不是要抢啊
点评车型:
2022款领克03 03+ 2.0TD 自动Cyan定制版性能套装
4.6分“优秀”外观:个人觉得外观无懈可击,前后都是全碳的包围,还有个大尾翼,走在路上回头率灰常高。唯一的缺点就是前包围太低,非铺装路和侧方停车比较尴尬,生怕磕了碰了。据说维修费不便宜……但是那个大尾翼简直了,从小就有赛车梦。cyan算是圆了自己儿时的梦想
内饰:整体来说还不错,看得到地方基本都有软质包裹,个人对内饰要求不高,所以比较满意。但是储物的地方比较单一,而且中间放水的地方在掉头或者转大弯儿的时候还是会碍事儿。
配置:各类辅助设备都挺齐全的,360全景摄像头还是灰常实用的。最赞的就是内置行车记录仪,省了大事儿了。
空间:作为一辆A+级别的车子,正常使用完全足够,4个人正常座位角度,都还是比较舒服的。因为冬天滑雪需要拉雪板,所以后排左侧需要放到。极限就是4个人4套板子,中间那哥们儿会比较尴尬,中间隆起挺多的,毕竟是个四驱。
驾驶感受:一个字儿“爽”,二个字儿“很爽”,三个字儿“非常爽”,四个字儿“真TM爽”。动力随踩随有,150以前根本不虚,提速超车从容不迫,以前都是担心提不上去,现在要担心别超速……不过8AT在低档位的逻辑还是很微妙,20~60之间感觉有些模糊。但是80+以后档位逻辑就还是蛮清晰的。底盘很扎实,并线和高速过弯儿很有底气。
改装:个人感觉原厂即巅峰,不需要改装了。
购车经历:订车订了8个多月,也是一波好几折,但是为了大尾翼,我忍了!!!
提车价格:25.68W 定制款木有优惠。
油耗:2000+公里评论10个,市区为主,也开不起来。高速最低跑过9.7升。
保养:拢共2000+公里还没有保养过
秦小盛:市区不止10个噢,奔13去了!高速可以7-8个!
Aexl黯然:不拉花没灵魂
十牛奶奥利奥七:当初就看这个蛤蟆脸和坦克300好看,可惜囊中羞涩
点评车型:
2022款领克03 03+ 2.0TD 自动Cyan定制版性能套装
4.57分“优秀”活力、青春、运动,年轻人对于第一辆车🚙的购置要求不再着眼于只是一辆代步车,更希望拥有一辆有驾驶乐趣的车。
2022初喜提了这辆领克03+Cyan定制版,作为全国第一批cyan车主,开着属于自己的第一辆性能车,穿梭在城市🌉,心情不言而喻。
外观方面,WTCR同款Cyan蓝,不要太好看!还有这个超大的碳纤维尾翼加持,再加上锦上添花的拉花,只能说是路上最靓的仔了。
这个被热浪席卷的夏天,让人热到冒烟💦,领克汽车的隔热做的很好,空调开启没一会儿,车内的温度就迅速下降,这点非常值得夸赞👍🏻
车内内饰大面积覆盖Alcantara,剩下部分也是软性材质包覆,很有质感。座椅包裹性很好,过弯支撑很足🛞Bilstein十段可调避震,运动且可玩性高。
点评车型:
2022款领克03 03+ 2.0TD 自动Cyan定制版性能套装
3.9分“良好”外观很喜欢,特别是大尾翼,爱死了!
内饰一般,虽然不少阿肯塔拉,没05的新内饰看着舒服。
配置不错,该有的基本都有了,没有hud还是有些遗憾。
空间中规中矩吧,只坐四个人还不错。
之前开的的途安,所以03+驾驶感受让我比较满意。
用户5611500025454:月薪一万驭风版有想法不晓得得不得行
安稳的生活不易:蹦看看