饭团猫与Q点评怎么样

大家好，我又来了。历时98天的用车，总里程达到8413公里。讲一下我的用车体验，事先声明我对这台车是相当的喜欢，可能观点略微带点主观臆想，各位如果有不同意见，轻喷，谢谢。 首先说一下，我为什么选择这台车的理由，这个算上保险和购置税，我落地达到29万了，其实这个价位选择非常多了，但是在我的需求上，他给到了我无比的性价比。 【提车价格】 价格永远是大家最关心的，我放第一个写。 裸车价25.68万元，没有优惠。 购置税22725.66元 保险6338.03元，太平洋保险，包含了一个500的什么疫情什么险，我觉得多余了，白花500。 副加包3000元，包含了量子膜，底盘盔甲，脚垫，这个价钱大差不差吧 上牌服务费1000元，emmm 总计289863.69元 然后给了800工时券和一张500的补漆券（有效期一年） 【购车经历】 我是2021年11月底下定决心去订购这台车，之前在这台cyan没出来之前，是打算买22.68那款金蛤蟆的，犹豫车位和资金问题，一直没有下定决心。 然后一开始也没找到那个领克性能车俱乐部从哪里加入，先是联系的上海的一个销售，然后跟我说可以订，一个月左右提车，然后我一方面等车位也不急着拿车加上上海去一趟也不太方便，于是就直接去南京本地的4s店，南京本地三家4s店，只有厚吉可以没有名额订车，其他两家需要自己去抢名额，没有名额人家不卖。 买这个车子计划也是没打算要优惠，毕竟还人加价提车，尽可能多要点工时券之类的东西。 【外观】 Cyan蓝是领克车队在WTCR房车世界杯上使用的车身颜色，并且这个颜色也是领克历时两年跟沃尔沃沟通才成功下放到民用车领域。这个车身颜色走到哪里都相当抢眼，找车直接看颜色就行，都不用找车牌。 然后领克家族通用蛤蟆脸还是有点偏厚了，不过车尾好看。 然后是夸张的空气套件，干碳的前铲和三段可调扰流板，都不是样子货，实打实能够提供下压力的套件。 然后19寸的锻造电镀黑轮毂，配合黄色的大四活塞卡钳，这个卡钳比六活塞还大，视觉感满满。扁平比35的轮胎，视觉效果也相当哇塞。 原厂拉花，还是不错的，但是其实自己去改装店后贴好看。 内饰，高级感十足，领克一贯传统，用料给你堆足。另外，这个翻毛皮夏天友好，暴晒后也不烫手。 【动力表现】 和金蛤蟆同款沃尔沃T5发动机，换装了更大的涡轮，马力达到265匹，扭矩380NM，马力机测试两驱测功下能到206匹的轮上马力，四驱测功也有180多匹。 远超日常驾驶的动力需求，可以这么说只要我给油，也就特色拉和高性能的比亚迪起步能比我快。 高速超车，只要给油，120往后提速相当快。 舒适模式就足够日常通勤了，赛道模式下油门反馈相当灵敏，发动机怠速也到了1500转左右，赛道模式不适合堵车，升降档逻辑有点混乱。 不过一贯北欧战神的传统，夏天没有冬天动力表现好。 【驾驶感受】 是一台很好开的车，对得起他的价格，有机会一定要去赛道里体验一把，日常驾驶，这台车的性能超过很多了。 首先说方向盘，日常驾驶良好，但是想飙一把的时候，觉得方向盘还是太轻了。 刹车，好用，非常线性，制动力也好，毕竟33m的百公里制动，远超过一般民用车了。 我上下匝道速度越来越快了，这台车给了我足够的底气，座椅支撑性也相当不错。倍适登的悬挂日常使用偏硬不够舒适，哪怕前后都调到一档也没用，但是高速变道，转弯支撑性相当不错。 【油耗】 目前8400公里，表现综合油耗9.4，实际根据自己的统计油耗在8.8左右。 不过由于我最近频繁出差，大约5000公里的高速路段。 80公里acc巡航油耗在5.5左右 100公里acc巡航油耗在6.5左右 120公里acc巡航油耗在7.5左右 都是舒适模式，车友说开eco模式会更低一点，有机会尝试一下。 另外城市堵车工况下油耗15起步，20多也有。。看堵的情况。。 真实美系血统啊。。 【最不满意】 车灯！车灯！车灯！重要事情说三遍，跟俩手电筒似的，等我有空了我就去改灯加透镜加支架，十米外有没有行人和电动车 都不一定看得见！领克全系通病，据说改款的加了透镜好多了，但是改款的那个造型也太丑了。 然后雷达探测高低范围不够，一些低矮钢管雷达探测不到，很容易忽视刮蹭。 自动泊车鸡肋，识别车位的时间我都停完几回车了，取消这个功能吧。。啥破玩意。。 车道保持不够智能，靠在行车线上才会提示纠偏，不能稳定在行车道中间行使。 然后360影像图像都是变形的，看不懂，不过反正也不用，对我个人来说影响不大。 主动刹车有时候有点智障，啥也没有刹一下，不知道识别了什么，通病了。 原厂副驾不配电动座椅。 不可以加装四点式安全带。 车机目前有一点点慢，就是仪表盘按菜单栏反应慢一点。