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    领克032022款03+ 2.0TD 自动Cyan定制版性能套装值得买吗_领克03怎么样

    ·领克03

    什么是懂车分

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    3.89
    “良好”
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    共2824人评价
    25万-35万轿车总榜No.42
    低于82%的同价位车系
    经销商报价
    12.18-42.03万
    厂商指导价
    12.78-42.03万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.89
    • 3.97
    • 外观
    • 4.25
    • 4.38
    • 内饰
    • 4.00
    • 3.95
    • 配置
    • 3.90
    • 3.79
    • 空间
    • 3.37
    • 3.80
    • 舒适性
    • 3.82
    • 3.91
    • 操控
    • 3.95
    • 3.98
    • 动力
    • 3.98
    • 3.98

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.72分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 领克033.89外观4.25
    • 思域3.84外观4.24
    • 速腾3.71空间3.96
    • 小鹏P53.68空间4.15
    • AION S3.66外观4.09

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.72-
    • 领克033.89外观4.25

    领克03·全部评分

    点评车型: 2022款领克03 03+ 2.0TD 自动Cyan定制版性能套装

    4.6优秀

    外观:个人觉得外观无懈可击,前后都是全碳的包围,还有个大尾翼,走在路上回头率灰常高。唯一的缺点就是前包围太低,非铺装路和侧方停车比较尴尬,生怕磕了碰了。据说维修费不便宜……但是那个大尾翼简直了,从小就有赛车梦。cyan算是圆了自己儿时的梦想 内饰:整体来说还不错,看得到地方基本都有软质包裹,个人对内饰要求不高,所以比较满意。但是储物的地方比较单一,而且中间放水的地方在掉头或者转大弯儿的时候还是会碍事儿。 配置:各类辅助设备都挺齐全的,360全景摄像头还是灰常实用的。最赞的就是内置行车记录仪,省了大事儿了。 空间:作为一辆A+级别的车子,正常使用完全足够,4个人正常座位角度,都还是比较舒服的。因为冬天滑雪需要拉雪板,所以后排左侧需要放到。极限就是4个人4套板子,中间那哥们儿会比较尴尬,中间隆起挺多的,毕竟是个四驱。 驾驶感受:一个字儿“爽”,二个字儿“很爽”,三个字儿“非常爽”,四个字儿“真TM爽”。动力随踩随有,150以前根本不虚,提速超车从容不迫,以前都是担心提不上去,现在要担心别超速……不过8AT在低档位的逻辑还是很微妙,20~60之间感觉有些模糊。但是80+以后档位逻辑就还是蛮清晰的。底盘很扎实,并线和高速过弯儿很有底气。 改装:个人感觉原厂即巅峰,不需要改装了。 购车经历:订车订了8个多月,也是一波好几折,但是为了大尾翼,我忍了!!! 提车价格:25.68W 定制款木有优惠。 油耗:2000+公里评论10个,市区为主,也开不起来。高速最低跑过9.7升。 保养:拢共2000+公里还没有保养过

    2022款领克03 03+ 2.0TD 自动Cyan定制版性能套装 图 02022款领克03 03+ 2.0TD 自动Cyan定制版性能套装 图 0
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    2022-04-06

    秦小盛市区不止10个噢,奔13去了!高速可以7-8个!

    Aexl黯然不拉花没灵魂

    波德沃伊斯基据说这车还要“考试”才能买?

    点评车型: 2022款领克03 03+ 2.0TD 自动Cyan定制版性能套装

    4.14优秀

    首先看下外观,用了WTCR cyan车队的蓝色,估计这个颜色就会征服很多小伙伴,能让我们开的车更像在赛道里驰骋的冠军赛车,是不是呼应上了? 碳纤维大尾翼,并且可以三级调节角度,0度,8度,16度,最大可提供182公斤的下压力。轮胎也换上了性能更好的米其林PS 4S,要是能给套CUP2大家是不是会更开心。 和03+同样的锻造轮毂,但是用到了akebono的四活塞卡钳,也许很多小伙伴对akebono这个品牌不太了解,其实呢它主要是给BBA做OME代工的,这次我的03+也是用到了,升级了划线和打孔的刹车盘,但据说未来量产的车型,只会保留划线,因为打孔的刹车盘在耐久度上没有达到领克的标准。 并且刹车盘的直径从原来的322mm增加到了360mm,厚度也从28mm增加到了30mm,这样的优化,也带来了更出色的耐用性。 前后避震也换成了bilstein的10级可调的B16避震,兄弟们,这玩意可不便宜呀!而且bilstein的B16可以说是准赛道级的避震,厂家也给出了调校参考,街道前3后3,山路前6后4,赛道前10后8,多贴心,当然这个只是参考,车主完全可以根据自己的喜好自行调节。 其实也有个小遗憾,就是车身高度是不可调的,因为它并不是绞牙避震。动力方面当然也是有提升滴,换装了一个型号更大的涡轮,马力提升到265HP,扭矩也有380N·m,并且也拥有了更宽泛的动力输出平台。0-100加速成绩从原来的5.9秒提升到了5.7秒,刹车距离也照以前缩短了1米,大约是33米,当然这些都是官方数据。 其实我知道很多03的车迷,最期待的并不是这台车,而是那台传说中的350hp,03+顶天版,但基本可以告诉大家那台车大概率是不会有了,主要原因是因为03+的变速箱,这台爱信的8AT能承受的最大扭矩就是380N·m了。

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    2021-11-25

    wanghs09350马力配爱信这个,倒不是数据配不上,而是爱信这个变速器各方面就不是性能车设计的,根本不对路数

    CH小新应该出个6MT。

    _爱很简单54015651沃尔沃xc90的爱信8at不是能承受住t6的400n的那个2.0t吗

    点评车型: 2022款领克03 03+ 2.0TD 自动Cyan定制版性能套装

    4优秀

    大概情况: 我们是在上个月中旬参加了一场领克03+ Cyan定制版性能套装车型的试驾活动,现在前来跟大家分享一下心得。   动力表现: 整车是采用了2.0T涡轮增压发动机匹配一套8AT变速箱,整车的最大马力为265匹,峰值扭矩380N·m。比起普通版的03+其在马力和扭矩上都有明显提升。另外整车的空载质备为1620kg,跟现款普通版03+保持一致。所以整车在加速性能方面有进一步的提升,整车在前中后段的动力表现都之分充沛,另外变速箱的升降挡反馈被调校的提别灵敏,开起来属于得心应手的那种。   底盘素质: 整车是采用了前麦弗逊后多连杆的结构类型,调校上是直接区分与普通版03车型的,整套避震系统是比较强调支撑性的,避震器阻尼的力度调节的很紧实,所以其对于弹簧的拉伸和压缩的抑制是比较到位的。在时速65km/h的状态下做紧急变线动作的时候是游刃有余的,同时给到驾驶员的信心也是足够的。   乘用空间: 整车的轴距是2730mm,这个数据在当前的紧凑型轿车市场当中也算是中规中矩的类型。而且碍于车身空气动力学的设计等原因,整车的内部空间利用率其实是比较一般的。不过对于身高175cm的体验者来讲,其头部以及腿部的空间还是有着不错保障的。另外整车内部大量的反绒皮材质确实是把好感度给拉满了。   推荐与否: 领克03+的确是国内真正意义上的一款性能车,虽说总体来看对比起历史更悠久的海外车型来讲还是有一些些差距的,但对于商品车而言我们还是得看价格的,整车的指导价格为25.68。那么这个价格对于整车的素质表现来讲,确实已经很实惠了。

    2021-12-02

    核爆富士山沙发

    点评车型: 2022款领克03 03+ 2.0TD 自动Cyan定制版性能套装

    4.4优秀

    【外观】 蓝色亮眼外观,碳纤维前唇和大尾翼,超级拉风。 【动力表现】 虽然仅是2.0T,动力强劲,百公里加速6秒左右。 【购车经历】 领克品牌受到了像我一样年轻一代的喜爱,时尚与个性并存,且今年领克车队又在WTCR比赛中力压群雄夺得了第三个冠军,在我们粉丝心中也是一种信仰。 作为粉丝之一的我,在平台首次开放抢购时,就早早进行准备,设置好抢购闹钟,生怕错过,最终不负期望,成功抢购到了,经过3个月的漫长等待终于提车。 试开下来的感受无语言表,外表颜色惊艳,虽没有贴cyan车队拉花,尾翼无语伦比的赞,动力推背感十足,不亚于同价格的其他品牌,尤其是黑化轮毂搭配黄色卡钳,色彩满满,回头率超高~最关键大尾翼合法

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    2022-01-22

    生似蜉蝣y只有03➕有这个配色么

    携月与君共勉油耗表现如何??

    小赵先森07苏州有领克03的车友群吗

    点评车型: 2022款领克03 03+ 2.0TD 自动Cyan定制版性能套装

    3.93良好

    自己的第一台车,以前开老爸的老爷车(广标505sw) 【购车】一直想买个车,摇号好几年总算到了,因为之前看了一两年车,各种功课都做了,先排除了bba,其次cvt不够理想就放弃了日系,一开始奔着ct5铂金,销售一毛不拔,转头当天下午就定了03+,等了2个月没配额,遇上cyan,一次抢到,于是接着等了3个月。车是11月底下线的,提车已经一月中了。 【动力】标准模式响应起步偏肉,建议直接拉到3000,上二档就快了,1.6吨自重的锅,a级自重往c级走。日常超车轻松的很,容易超速。 【外观内饰】alcantara拉满,就是内部塑料件工艺精密度有待提高,缝隙不是太均匀。外观就各有所爱了,我是挺喜欢厚厚的车头。 油耗确实不太友好,不过买这个也就不在意了。

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    2022-02-18

    开型格的小朋友油耗平时要多少

    差一秒完美恭喜

    圆圆蔬菜配送恭喜恭喜

    点评车型: 2022款领克03 03+ 2.0TD 自动Cyan定制版性能套装

    4.57优秀

    活力、青春、运动,年轻人对于第一辆车🚙的购置要求不再着眼于只是一辆代步车,更希望拥有一辆有驾驶乐趣的车。 2022初喜提了这辆领克03+Cyan定制版,作为全国第一批cyan车主,开着属于自己的第一辆性能车,穿梭在城市🌉,心情不言而喻。 外观方面,WTCR同款Cyan蓝,不要太好看!还有这个超大的碳纤维尾翼加持,再加上锦上添花的拉花,只能说是路上最靓的仔了。 这个被热浪席卷的夏天,让人热到冒烟💦,领克汽车的隔热做的很好,空调开启没一会儿,车内的温度就迅速下降,这点非常值得夸赞👍🏻 车内内饰大面积覆盖Alcantara,剩下部分也是软性材质包覆,很有质感。座椅包裹性很好,过弯支撑很足🛞Bilstein十段可调避震,运动且可玩性高。

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    2022-08-17

    年輕任性716太帅了

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    4.64优秀

    【外观】外观无可挑剔,造型拉风,帅气大尾翼回头率爆表,蓝色车漆质感非常好,开到哪都是焦点,也很容易被各种BBA的性能车主崩 【动力表现】 动力随叫随到,冷启动声浪十足,超车变道十分灵活 【改装】 改了多彩氛围灯,原车白色氛围灯太拉垮,拆了gpf,声浪更加浑厚 【最不满意】 副驾驶座椅被改成手动,想改电动还要加8000,拿车主当韭菜 【驾驶感受】 发动机很暴躁,动力十足,就是变速箱有点拉垮,中后段加速偏弱,底盘很扎实,无论高速驾驶还是转弯,支撑性非常足,缺点也很明显,舍弃了舒适性,噪音偏大,不适合家用,比较适合我这种长距离以高速通勤为主的人使用,每周最开心的时刻就是驾驶着爱车在机场高速上驰骋,在不违反交规的前提下,尽情感受驾驶乐趣,总之比较满意

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    2023-02-20

    智慧风声Sn拆了门板有异响

    呆橘ღ看到爱坤赞一个

    点评车型: 2022款领克03 03+ 2.0TD 自动Cyan定制版性能套装

    3.6良好

    大学毕业人生第一辆车就给我上了一课 12月那批抢的单子,3月提的车,过俩月放出改款消息,原以为只是改款改改外观,多些不痛不痒的配置而已 好家伙直接换代 动力下放。选择cyan的原因是因为去年12月ct5铂金加价,正好又抢到了cyan订单,然后选择了cyan ,领克这波操作是真把我看麻了。能这样背刺花近30w来支持领克的车主,那些计划明后年要买领克车的准车主们自行斟酌,毕竟吉利这车企只注重新车主而已。 cyan群里有人说车商出22w收cyan 现在这样一搞又跌一两万。 我不懂国产的内卷,毕竟汽车又不是手机电脑这种电子产品,美系日系德系的改款也没国产改的这么离谱,现在看见3000公里的cyan 真的是心里五味杂粮,算了 官方也肯定不会表示什么 以后绝对不给人推荐国产,就当踩坑了吧,努力早点换车。

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    2022-09-01

    Terminator285合资车这样的价钱有这么好的配置给你吗?

    最爱小岳的一模一样的纠结中,到底是ct5还是03+c还是猎装cc

    cyan头号大怨种七月份买的才是老韭菜

    点评车型: 2022款领克03 03+ 2.0TD 自动Cyan定制版性能套装

    4.5优秀

    首先我对领克03+cyan的评价是,这是一辆无限接近于性能车的家用车!但是作为一辆玩乐为主的车型,它又不是一辆合格的家用车,这正好符合我的需求。由于家里正有一辆纯正的无法日常使用的老派性能车型,所以cyan的这种属性刚好满足像我这样的想要性能,又要舒适型以及更多的功能配置和完美的内饰质感的代步需求,这是老派性能车无法给予的。对于入门性能车来说,cyan的玩乐属性是足够的,但是爱信8AT多少还是拖累了一些极致的驾驶感受,但对于日常代步是完美的,这是我唯一要扣分的点。 用车成本方面这车是还是比较高昂的,油耗特别高,如果想尽情享受一下,油耗就得17-18个了,我觉得和这个8AT变速箱的逻辑有关。另外保养一次1000出头,这个价格是不适合普通人日常使用的。

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    2023-06-13

    用户4934322877049有改动过吗?这车

    点评车型: 2022款领克03 03+ 2.0TD 自动Cyan定制版性能套装

    4.57优秀

    作为一名车主,相信各位都看过其他评论的了,车确实是好车所以评分满星。但对这个品牌是真的失望,22年年底当时订车搞饥饿营销不说,难得抢到订单,一直煎熬等待到23年3月份提车,开了半年时间,一条中期改款03信息曝光,当时并不太在意,作为一款品牌热卖款经过了几年洗礼改款是正常能接受范围,但作为cyan车主我们感到不公,新车刚提不久立马成老款,变成了韭菜王,大冤种,新款cyan升级成原先的博格华纳四驱5代直接换成6代,hud抬显,车灯透镜 8155 车机,全新内饰 方向盘一键弹射阀门排气,最可笑的是副驾驶手动调节当初说是考虑车身重量减配,可选装价格8K,转眼23款就被加上了,明明这些配置可以在22款里呈现的,非得先割一波韭菜再间隔不到一年的时间内再出一款刺激消费收割一波新韭菜,真不知道这款cyan意义在哪,是很支持国产品牌但不能把人当冤大头吧,这种不对等不公正的事心里挺膈应人的,我们自知投诉无望,所以劝各位未来的新cyan车主再仔细斟酌斟酌。

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    2022-09-01

    Eme丶穿越呢?还是预判?

    XNR2213时间搞错了吧

    F1车神马泽平听说新款四驱分时变全时了,本来要订03+的直接观望了

    点评车型: 2022款领克03 03+ 2.0TD 自动Cyan定制版性能套装

    3.9良好

    尾翼,卡钳,bilstein可调避震,发动机舱稳定杆,cyan专属颜色,米其林PS4s轮胎,25.68w,还要啥自行车,干就完了,唯一不满的就是爱信8AT变速箱和马力只有265Ps,没有TCR的350PS版本

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    2022-04-02

    创意卡梅尔9L1你好,全部下来 多少呀

    圆圆蔬菜配送马上快出350了

    楊狄知心你交保险多少? 同款,我这边6000,第三者200万 有人说4500都行,怎么办到的?(⊙o⊙)!

    点评车型: 2022款领克03 03+ 2.0TD 自动Cyan定制版性能套装

    4.2优秀

    【外观】 Wtcr定制版,就是帅! 喜欢很久了,看到销售发现车, 等车了一周多,终于拿下! 【动力表现】 没得说,运动模式下,轻点油门,老是想窜出去 【油耗】 有点高,市区14个,可能是磨合期

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    2022-09-08

    雏菊431这个尾翼要多少钱

    南方代表王大爷真帅,不过不是听说线上预约嘛

    点评车型: 2022款领克03 03+ 2.0TD 自动Cyan定制版性能套装

    3.5良好

    【最满意】领克03+ Cyan定制版是在领克03+的进阶版车型,在领克03+的基础上,它有了赛车同款拉花,但更主要的是它多了很多属于性能的配置。比如三段可调大尾翼、高性能发动机、阿基波罗运动卡钳、米其林PS4高性能轮胎、倍适登减震器,在这些配置的加持下,领克03+ Cyan定制版性能套装的价格为25.68万元。对于热爱运动热爱赛车的朋友们感觉确实很超值。 【驾驶感受】在第五代博格华纳智能四驱系统加持下,领克03+Cyan定制版具备领先的四驱反应速度以及优异动态表现,动力最大分配比例达50:50,在高速状态下四轮紧贴地面,保证最大抓地力,在拥有出色的持续加速能力的同时,更带来了极限的操控乐趣。

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    2021-11-08

    点评车型: 2022款领克03 03+ 2.0TD 自动Cyan定制版性能套装

    3.86良好

    【最满意】原厂BILSTEIN减震绝对是个好东西。其实减震的改装真的是3分改7分调,改完之后调不好,整个底盘状态就会很奇怪,比如说车尾跳,极限窄等等,还不如不改。原厂带这套减震相当于已经工程师调校到一个比较平衡的状态。你就根据赛道需要最多调调软硬就好,状态很平衡。什么高低调节那都是浮云,下赛道你就知道了,这套避震绝对比你外面买个B16自己装感受要好很多。 【最不满意】说实话这车没什么不满意的,30万内运动车型动态性能比它平衡的。但是如果说你想日常也拿它买菜的话,后排空间确实小了点,另外底盘整体还是要偏硬。不过我觉得这都属于是我鸡蛋里挑骨头了。 【驾驶感受】动力和刹车表现都很好,动力进一步强化之后直线加速和出弯给油都要更迅猛。而刹车系统的制动距离和长时间热衰减表现也很出色。下赛道你就换一套竞技刹车片就差不多了。最惊艳的依旧是底盘表现。和前面说的一样,这个避震绝对比自己买B16改表现要好。极限很高,而且极限范围很宽,车尾不会油避震调不好出现的那种多余的弹跳或者不听话的感觉。说实话自己玩赛道又没有专业改装团队支撑的朋友,别瞎改了,直接买个这是最好的选择之一。 【乘坐体验】后排和整个领克03系列一样,空间比较小,另外整体的底盘反馈要更硬,所以它凑合家用也行,但绝对不是一个适合家用的车。 【保养】从了解到的情况来说,正常保养维修和普通03+差不多,只要你别把减震啊这些专属件弄坏价格没什么差别。至于这些专属件的价格目前因为没有谁弄坏过所以也就不得而知,不过定制件应该不便宜。

    2022-01-24

    点评车型: 2022款领克03 03+ 2.0TD 自动Cyan定制版性能套装

    4.4优秀

    外观不说了,大尾翼就一个字:骚。内饰各种翻毛皮,除了空间小,其他都挺满意,安全带老是卡B柱,这个通病,听说极氪001也这样,加速体感一般,没啥推背感,估计地板油6秒出头,没实际测过,城市通勤够用,开久了屁股痛,声浪一般,挺费油的,也是领克通病,车重没办法。

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    2022-03-01

    Sun90517群友路过

    胡。涂这个是不是唯一一辆合法改装车

    差一秒完美群友路过

    前往

    同级车热门评分

    4.10分“优秀”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲动版思域 2022款 240TURBO CVT劲动版

    提车一个月了,目前跑了一千五百公里,来分享一下感受给有想法的还没买的朋友做参考 【购车经历】 98年的,人生第一辆车,代步用,当时考虑过速腾,星瑞,型格,最后都被pass了,不过话说回来之前特别喜欢十代思域,第一次见到十一代思域是看了38的视频,当时觉得这改的什么玩意,丑爆了🤨没想到新款看多了真的越看越好看越看越喜欢😂。买车之前看了很久的懂车帝,心里也有个我们这边大概的价格,然后就去四儿子店看车了,最后也砍到期望价格了,我是五月底订的车,过了一个月提的车,刚好也赶上政策,最后劲动全款落地14.7送全车膜,脚垫,真皮座椅。现在的价格肯定更便宜了,还没买的朋友就不要参考我这个价格了,多看看最新的懂车分 【动力表现】 动力很OK,我虽然不飙车,平时开的也不猛,但是动力这东西我可以不用但是你不能没有,日常超车轻轻松松,跑过两次高速开到160没啥问题,再往上就不敢开了😂安全第一 【改装】 自己从网上买了一套燃动的套件安上去了,淘宝买了个carplay转接器,自己手缝个皮方向盘,别的没动😬当时很中意燃动的大轮毂和运动套件,而且燃动的熏黑大灯特别喜欢,但是燃动阉割了并线辅助和倒车车侧预警,很多朋友认为这两个功能没什么卵用,但是我觉得有总比没有好,并不是说完全依赖它,但是有这个提示总归是好的,变道的时候双重保障心里踏实。 【最不满意】 1.配置有点低,后排没有出风口,虽然平时后排不坐人,但是父母上次坐了一次后排觉得有点热😐当时风量我已经开的很大了。没有倒车雷达,前雷达没有我无所谓后雷达也没有,而且淘宝上没有单独卖后雷达的,要买都是前4后4的,就很难受,准备后期加一个 2.车漆太薄了,已经被小石子蹦到两三次了,蹦到就掉漆,然后就是胎噪确实有点大,不过我平时开车喜欢听音乐,能盖住一点 其它方面暂时没有发现什么问题 【驾驶感受】 没开过什么好车,个人觉得不激烈驾驶的话很好开,转向精准,CVT变速箱虽然有点拉跨,但也不是没有优点,开着平顺,舒服 【油耗】 油耗这方面看个人开车习惯跟行驶路况。不堵车的情况下,尽量避免猛踩油门猛踩刹车油耗就不会太高。自己开车比较佛系,平时开空调不走市中心,表显一般是7个油,然后每次加油我都有记录,目前开了1500公里算下来也是7个油。不开空调的话会更低点,表显最低开过4个油。希望后面还能再降一点,买了车才发现加油是一项大开支😑。 总的来说这辆车满足了我的预期,我很喜欢,未来的很多年我都会一直陪着它🥰真心建议有想法的朋友多去看看懂车分,我订车前可以毫无夸张的说把劲动版所有的懂车分都看了一遍,天天没事就刷车友圈😂看到了车友们反映的很多问题,我觉得我能接受我就决定买了,任何车或多或少的都有些缺点,只要这些缺点你能接受那你就可以买,最起码不会后悔,最最重要的是一定要买自己喜欢的😀

    4.90分“优秀”
    速腾 2023款 300TSI DSG卓越版速腾 2023款 300TSI DSG卓越版

    购车经历 先说说我为啥选择速腾吧!!日系一直不在考虑范围,美系又是油老虎,所以选项里只剩下了德系,因为预算的关系,先是看的朗逸和宝来,一直在两款车里反复横跳,后来发现朗逸宝来的1.4T加一万就能上速腾!外观沉稳中带着一丝运动!而且是独立悬挂!并且比朗逸宝来大了一圈!顿时感觉朗逸宝来不香了,后来就一直关注速腾,一直到今年的购置税减半,感觉有点香,刚好速腾又上了新款,23款非常符合我的口味,科技配置提升了好多好多,给人的感觉终于不再是破大众了!就想着一步到位上1.5T! 第一次进店:8月1日下班,我和我们家销售心血来潮去试驾,刚好碰到个销售一起试驾了一圈!感觉哪哪都喜欢,一见钟情的感觉。报价:优惠1.8W 落地17.3,价格感觉一点都不靠谱,因为我不是销售,所以价格一直是我们家销售在和他聊,耗时3小时,没啥大结果,加了微信就撤了! 第二次进店:8月7日晚下班,期间我一直没联系他,隔了几天,他给我打了几次电话,感觉这个过程就是看谁能憋,哈哈哈。今晚的价格谈到了16.7,谈了三个多小时,从开始几千的降价格到最后只能几十块的降,最后实在没办法降,算一算价格还可以,就准备定了。因为抽到了一张950的交强险券就是16.6落地价,最关键的一点是,1.5T黑色黑内在途!不用等车! 第三次进店:8.8日早,让我们家销售帮忙确认了合同(一定要看清楚!没写的要写上去),赠送的东西也要写清楚(双层丝圈脚垫、垃圾膜、记录仪、急救包、灭火器、四把雨伞),然后就付了一万块的定金(其实几千块就行)。 第四次进店:8月13日早,因为前一天抽空去办了贷款,所以今天只要开开心心提车就行啦~ 提车价格 坐标安徽池州,2023款1.5T卓越,全部落地16.6W,本来是16.7用了一个950的交强险券!开票价14.75,没感觉到很亏,也没感觉到很赚,反正就是在心理能接受的价格吧。因为都是行内人,价格基本上都透明,加上我们家的销售又比较给力!所以价格比较好谈。 驾驶感受 1.就是感觉在给油的时候,涡轮经过短暂的迟滞后,动力随叫随到,特别线性跟脚。地板油的推背感很强! 2.1.5T发动机采用米勒循环并沿用可变截面VTG涡轮,整车油耗降低的同时,发动机的功率也比1.4T大!大众的研发能力确实厉害!可能是1.5T EVO2优化了低扭表现,我并没有感觉到明显的顿挫。 3.隔音和滤震表现非常好,路面良好的情况下,噪音非常小。 4.底盘的调教真心非常到位,行驶起来非常有质感。底盘调教才是真功力,这也是其他国产品牌比不了的。 5.新手真的非常需要辅助功能,最常用的就是并线辅助,还有ACC自适应巡航+车道保持(55KM/H以上激活)!提车第三天就上了高速,因为是新手第一次上高速,所以很紧张,方向一直掌控不好,但是有ACC自适应巡航+车道保持辅助了很多次,不安的心,安稳了许多! 油耗 通勤:因为开车到公司只有3公里,路上坑坑洼洼的,全是大货车。开空调油耗大概在10个左右。 市区:市区油耗大概也是10个左右。 国道和高速:ACC巡航大概6个左右。 以上油耗仅供参考,毕竟我只是新手,不懂脚法,后期熟练应该会好很多。 空间表现 选择速腾第一是空间,第二是颜值。本人183身高,前排调到合适的位置后,再坐到后排一点都不挤,速腾的空间表现真的非常不错,无敌的存在。 保养以及维修成本 买车送了首保+双保4次一共五次,自己就在4S店上班,所以后期养护成本会很低! 亮点配置 1.最想要的无线Carplay有了!最想要的全液晶仪表有了!最想要的大屏有了! 2.惊喜之外还有ACC自适应巡航+车道保持!真是新手上高速神器!超级好用!!! 最不满意 1.车机应用商店功能阉割了,相比于上一款车机来说,不能自己下载应用了,搞不懂为啥会反向升级。 2.车机经常黑屏死机 最后感谢圈主大哥的推荐!希望能帮助到正在徘徊的兄弟们!

    3.70分“良好”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲控版思域 2022款 240TURBO CVT劲控版

    【动力表现】从试驾后就觉得动力表现不错。提车后跑了300多公里了动力方面确实满意达到预期。油门响应挺快了,给油车提速非常平顺,虽然有模拟换档但是一点顿挫感都没有,可能是cvt先天优势吧。目前只用了d档,动力表现就够用以后上高速在看看s档上120超车和提速表现。动力方面家用动力表现完全够用。 【最不满意】 不满意的地方目前暂时发现两个。1、是倒车不太愿意出力,前进和倒车落差太大。2、是45度陡坡起步有溜车现象。无意发现的,没开自动驻车功能应该是没开的原因。严格来说应该不算不满意问题。 【购车经历】 2021年12份开始有换车欲望,因为之前那台比亚迪速锐转向柱故障灯亮了,方向锁死(能搬动但是要用很大的力有点像熄火打方向的感觉)还好是省道,速度50左右反应快差点出事。加上9年7万公里换的第二根转向柱(4000多一根)。看了比亚迪宋pro120续航混动、昂克赛拉、速腾、最后看了思域。宋pro驾驶感受真的不错说实话有点心动,主要考虑不会再5年内再换,担心电池后期保养,虽说终身质保但是正常衰退是不给换的。另外就是比亚迪有个毛病没有金典换代车型,动不动就停产,比如速锐、思锐等等。昂克赛拉外观确实漂亮,不能接受的是后排家人坐车太憋屈。速腾呢空间非常满意动力也挺好提速反应比思域要好,唯独担心几年后速箱慢慢顿挫,毕竟是干双到不是怕坏只是时间长了顿挫会越来越明显这也是天生的。思域呢车漆薄,还有就是玻璃升降有廉价感不过能接受单轨升降也没办法,另外最小离地间隙确实稍微低了点,但还好视线挺好弥补了点遗憾。最后综合考虑了思域油耗还好提速表现不错,空间也说的过去另外十一代配置也不算低,懂车拆解a、b柱加强外观吧见仁见智反正我觉得不算丑。最终还是决定购买思域。 【提车价格】劲控版,落地价155900,购置税13700,上牌600保险5000不到点具体记不住了,落地175000不到一点点。 【驾驶感受】从试驾到提车后驾乘感受。1、动力表现不错,提速非常平顺,响应速度还算可以,涡轮有一点点迟滞还算接受 范围。2、底盘还算紧致起码感觉不到松散。过减速带流畅没有多余抖动和体感。3、因为车门设计低,驾驶位视线在我看过轿车里算很好。4、后排空间不像b级车那么宽敞但还好不局促。5、车机反应比较快暂时未发现有卡顿。缺点就是播放器太丑又不能自己装播放器这点不理想,还有就均衡器只有高音、中音、低音三档也不满意。6、方向盘悄悄偏重但打方向手感好回正到位有些许修正量转向能做到车随人意这点好评。7、空调不错,试驾没开空调,也没对比但是和我提车的朋友都觉得空调不错效果很好。8、辅助驾驶这块还好虽然我还是不太信任这玩意我试了车道保持让我经惊讶的是还行没有过多的修正。至于l2自动驾驶以后上高速在试反正也没报太大期望值主要是内心还是不太信任。9、隔音效果之前网上听很多博主反应思域隔音差说日系通病,我没开过太好的车到是坐过。总的感觉没有想象的那么不堪,中国人不骗中国人,我试驾和购车后专门认真注意了一下真心话,没有纯电安静但是绝对不像他们说的噪音很大很吵吵。70以上发动机声音会慢慢变大只要是匀速提速声音很小,红绿灯重油(不是地板油哈旧车高速我喜欢开快车最高时速150左右但不喜地板油)d档声音会大多一点能清楚听到发动机提速声音但绝对在接受范围,s档试了一下反而会好点没一直s档。可能是d档动力来慢油给的多了点的原因。暂时就这么多,时间长了高速多了在不漏。 【油耗】 油耗不算低,没有大家认知一样日系车油耗很低,8个左右我按照最近跑300公里的感觉应该不会超过太多,城乡结合部的话不超过8个,市区大概在9个以下当然看路段堵车情况!总的来说也不算高能接受只是没有吹的日系很省油。 写的不好想到什么写什么说的不对的希望车友包涵,欢迎提意见!!

    3.60分“良好”
    速腾 2023款 200TSI 手动飞越版速腾 2023款 200TSI 手动飞越版

    【购车经历】首先速腾是我第二辆大众车,除了大众没看过其他品牌,我是大众捷达手动置换速腾手动,选速腾是因为它是手动挡而且还是独立悬架,内饰搪塑软质材料包裹!空间也大!不过宝来也有1.2t手动挡,有了朗逸plus就直接pass了!总归结底就是因为朗逸plus的加入才使得我这么快把捷达手动换成了速腾! 【提车价格】介绍下新速腾落地价:指导价127900-18000-4000置换补贴,裸车105900,购置税4862+保险5000+上牌300+双保2699,贷款手续费优惠在裸车价里了!一共118700多点落地,旧车估价17200,除去旧车10.1w落地 【油耗】 说到油耗非常喜人,乡下与郊区之间游走,开了4.0个油耗,还有4.8个油耗。非常满意!最高油耗就是有点堵车6.8个吧!1.2t搭配的是mq200变速箱和我捷达手动同一个变速箱,并不是1.4t手动的那个mq250变速箱! 【驾驶感受】 驾驶感受相对来说比捷达好不少,隔音好不少,捷达噪音很大很吵,速腾就安静的多,所以说没有对比就没有伤害,平面路段跟朗逸plus舒适度区别不大,过坑时候比朗逸plus好点!动力方面只能说够用,上坡起步比较费劲,明显动力不足,起步时候只是个1.2自吸,设计上考虑过这方面,所有厂家设计自动补油,不然很多可能会熄火,上坡会明显加速无力,这是最软肋的一面!速腾手动175扭矩而自动挡200扭矩,把涡轮减压的时机提前了,然后最大扭矩调小了!因为车身重,小马拉大车的感觉! 【最满意】 配置方面,有自动大灯和多功能方向盘,定速巡航,LED大灯带透镜,日间行车灯,这些实用性比较高,标配6气囊,倒车雷达倒车影像也是最满意的配置之一! 【空间表现】 空间很大,我捷达轴距2603,朗逸plus轴距2688,速腾2731,腿部空间很大!我175cm进后排完全没压力!毕竟A+级车,空间毋庸置疑!紧凑型的标杆! 【最不满意】 前脸说丑,我觉得没关系,价格香就行,外观仁者见仁智者见智嘛!飞越没有后排出风口,这是最不满意的,A+级车型真不应该呀,22款都有,到改款23款怎么就没了?都买了低配为何还有全景天窗?我不喜欢这么大的天窗,虽然捷达朗逸plus都有小面天窗,但对全景天窗毫无兴趣!非常鸡肋的配置! 【加装配置】 速腾手动低配飞越没有后排出风口,没10.25液晶仪表,没有折叠后视镜!第一,23款配置比22款飞越都低,后排出风口都没有,太寒酸了,自己加装后排出风口+10.25液晶仪表+原厂折叠后视镜带照地灯!以下是改装费用明细:折叠后视镜850+模块300+液晶仪表2700+匹配150+安装费500,后排出风口总成820+安装费100+60防尘套!共计5400多,刷了隐藏后视镜下翻,10.25液晶仪表刷了320底表R标,后排出风口总成换了中央通道前储物盒档把框防尘套! 非常感谢友友们的支持!希望圈主推荐加精