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    领克01怎么样_领克01值得买吗

    ·领克01

    什么是懂车分

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    3.94
    “良好”
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    共1709人评价
    12万-18万SUV总榜No.3
    超过98%的同价位车系
    经销商报价
    14.28-18.78万
    厂商指导价
    15.58-19.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.94
    • 3.73
    • 外观
    • 4.08
    • 4.02
    • 内饰
    • 4.11
    • 3.66
    • 配置
    • 4.04
    • 3.62
    • 空间
    • 3.48
    • 3.85
    • 舒适性
    • 3.86
    • 3.64
    • 操控
    • 3.98
    • 3.63
    • 动力
    • 4.06
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.78分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 领克013.94内饰4.11
    • 宋PLUS DM-i3.84外观4.23
    • 宋PLUS EV3.82外观4.13
    • 途岳3.80外观4.19
    • T-ROC探歌3.69外观4.34

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.78-
    • 领克013.94内饰4.11

    领克01·全部评分

    点评车型: 2023款领克01 2.0TD 四驱劲Halo

    3.6良好

    对不起我是标题党了🙈 提车当天被通知就地隔离的应该就我一个了 只能让对象带着他的同事两人欢欢乐乐的拍照提车,而我只能视频在线提车望梅止渴。 一、择车考量:选择领克主要是从安全性+性价比的考量。看了01,03,06,从空间还有家庭实用性考虑还是选了01。就是在01emf和01燃油版纠结了一会,不得不说,01emf的乘坐体验和外形内饰真的是取向狙击。可能我和对象都是保守派,最后还是决定先观察一下混电的后续使用情况再考虑下一辆车买不买电车。毕竟第一辆车是刚需,还是稳妥一些选择了燃油版。 二、用车体验:我们选的是领克01四驱版劲ha o。动力足,而且空间相对06来说确实是比较够用的,外观大气中带着点个性。 三、在安全性方面,车身结构结实,前后乘客座 椅都标配了6个安全气囊、前排侧气囊和前后 头部气囊。胎压显示、前排安全带未系提醒、儿童座椅界面、疲劳驾驶提醒等日常功能。齐全,安全驾驶辅助系统对于开车新手来说有备无患 操作方面,提车回来后试着开了几十公里,感觉操控性对于新手而言也比较友好,虽然动力性强,油门灵,但是即车反应慢,不会有推背感,这点真的很重要!换挡也比较平顺~ 空间方面,由于我和我对象都是短腿,感觉01的空间对我们而言绰绰有余,特别是后车相的空间,后排座位还能推平,对于偶尔需要运载大件物品的我们十分友好~ 美中不足就是送的东西太少了呜呜呜,所以拜托各位大佬和仙女评论➕点赞,拜托拜托啦 -来自一位刚提车菜鸟的首评

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    2022-11-29

    極楽淨土666裸车19.78?你这是裸车价不是落地价?我去看车劲halo裸车怎么18.88?我28号提的01emf晨曦

    lkm455563554556我和你刚好相反,EMF和燃油版对比,选了EMF,

    柒小银502我提的 emf am 蓝色 开了三天来疫情停了20多天 最近上下班开的飞起

    点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

    4.2优秀

    #领克01 #2023独占活动 感谢圈主星巴克在逃星选美式推荐 【背景】 自由职业的奶爸,对于车子算是小白一个,只开过家里的昂科拉和亲戚的途观,还有若干共享汽车,北汽的。最早有购车想法是两年前,当时心水欧蓝德,然后在车展上看到了领克,后面有其他事情耽搁了,直到今年终于确定要买了,看了福特领界,雪佛兰探界者,长城拿铁,星越L,三菱劲炫,最后综合价格/堆料/配置/外观/驾驶感受,最终还是选定领克01。 在纯电/油车/混动的选择上,考虑到将来长途路况占比会相对较高,加上对电气系统的顾虑,所以选择了相对成熟的油车。 【购车经历】 跟销售交锋五次,第一次给的价格含极其坑爹的服务费,最后落地18.55,送脚垫和5次保养 【外观】 审美我一向认为是极其私人的感受,它就是长在我的点上,整车线条和框架给我的感受就是舒服又有朝气,日行灯真的值得我拍张特写。 【空间及舒适性】 目前还没用到腰枕之类的东西,本人175,喜欢正襟危坐式的驾驶,电动腰靠调节目前能满足驾驶需求。空间占时可以满足日常一家四口出行。 【最不满意】 百度导航,在复杂路段稍微快点很容易错过播报。 最后上几张图,喊出我们的口号:“灰色yyds!”

    2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 02023款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 0
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    2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 42023款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 4
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    2022-12-03

    Varus7777我也是娃爸爸了!好巧啊 哈哈哈

    QIAcube五次保养啊?我被坑得不轻

    拉的不多图一你怎么停进去的

    点评车型: 2023款领克01 EM-F 晨曦

    4.3优秀

    【提车价格】 看车到提车大概就用了3周左右,刚好遇上预售的最后一周。 提了晨曦蓝,裸车领享权益优惠4000购置税减半到手21万出头 【购车经历】 关注领克好几年,偶然一次闲着跑进了这边的4儿子店,掂量着宝宝准备出生了看一下有没有适合自己使用的奶爸车。逛了一圈看见自己预算差不多的02感受一番后觉得不错,但是觉得空间和舒适性不是很符合个人理想中的车型。然后销售就给我推荐了这款还没上市的EMF,第一眼以为会超出我的预算 坐上主驾很舒适,颜值配置也是一流。经过一番试驾后,真没想到比我驾驶过的车辆质感都要好。最后和老婆沟通后 决定就是你了! 希望领克不要让我们车主失望吧,把售后做好能解决到现有的问题 就完美了~ 【驾驶感受】 领克的配置和质感都无可置疑,其它问题见仁见智吧

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    2022-08-31

    买不起喔喔的领克车主21买3缸的都是有钱人而且还是狠人,厉害厉害

    Marvin等一等就出四缸了,你这

    为何矜持cb兄弟,内饰白色的应该不太耐脏吧,有氛围灯吗?

    点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

    3.8良好

    【购车经历】 01给我的感觉就是国产车里面数一数二的,买车钱我都去看了五六家品牌,最后选择我买车之前考都没考虑没研究的领克01,去4S店看了,没试驾就直接找人把价格多多少少砍了几刀,然后就提车了。 【提车价格】 18个左右。 【空间表现】 空间说实话有点小,但是对于我来说合适,看自己实际情况。 【外观】 刚开始感觉蛤蟆外观很不好看,后面去4S店一看完了对上眼了。 【最不满意】 车机使用的百度有时候会导错路,8155车机还是不错的,听说老款的芯片不行👀,后面应该会更新或者怎么的吧。不可能因为一个车机,让老客户寒酸,砸掉自家品牌形象;还有一个就是车辆启动的时候声音稍微大点,过个几十秒就不会了,这个应该是正常现象。 【驾驶感受】 也刚提车不久就三个字“还不错” 【油耗】 只要不是暴力驾驶应该都还好毕竟2.0T,1.7吨的车子 【最满意】 没有最满意,也没有不满意,了结不久,慢慢体验自己的01带来的驾驶感受吧! 【舒适性】 还好,我比较喜欢座椅偏硬一点的,之前当过b所以坐软的太久会感觉不太舒服

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    2023-04-17

    惠州领乾周梅我和我的03+

    土囗188高个开01空间会不会太小了?

    用户4608183801828我从刚看车就考虑领克,但是车机背刺太吓人了,翻了前两年820A上市的b站视频,再看看现在清一色骂不更新的情况,我怕我买了8155也成了韭菜。。。哎15-20万的suv不好买啊

    点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱亚运版

    4.5优秀

    黑蛤蟆到手,没别的,很喜欢,买的减配减价的亚运版,其实有点后悔真该买pro,就为了座椅加热也该买pro,当然亚运版配置已经很丰富了,自用的角度讲也足够了,不过也有不满意的很多地方 【舒适性】 8at几乎没有顿挫,座椅家人都觉得很舒服,开起来坐起来都非常ok,都说止于车机,车机用起来目前还好,不咋卡,还算是简洁,平常就是导航和听歌,不知道用久了怎么样 【动力表现】 那也是没的说,几乎就是想超谁超谁,一段新修的路上干到了150,丝毫不飘不晃,而且踩油反应仍然很积极,比家里那辆1.6的大众要舒服的多,个人试驾感觉也比crv,探岳这些也都好的多 【最不满意】 怎么说呢,虽然说买车要接受他的好也要接受他的缺点,最要吐槽的就是空间了,之前看过75plus和瑞虎8,就感觉01和他们空间差了不少,别看车长只差了不多,这会回老家,拿几床被子,把车塞的满满的,家里人就在抱怨车小了,当然了,不是每次都装这么多东西,反正这空间。。。一言难尽,前排储物那更是不足,扶手箱小,扶手箱的盖子还和靠后的杯架冲突被挡住半个。。。这些对我来说远远比不过她的优点对我的吸引力,所以,当然是选择原谅她啦 还有所说的高速a柱风噪,有,而且比胎噪和发动机声音大。。。但是市区,包括怠速状态车里是非常安静的,隔音非常好了,所以,当然还是原谅她啦 【油耗】 关于油耗,我是真羡慕评论区7个油的司机,我新司机开不到,而且我一上这个车,忍不住就想大脚油,推背太爽了,油耗?哎哪有车不费油啊😂😂😂 哎新司机,人生首辆,毕竟是上班以来的全部身家买来的车,所以比较主观,而且才200公里,坑还要慢慢踩,以后嘛,当然还是得原谅她啦,搬砖换08吧

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    2023-10-29

    黑夜里的小土豆我们厂里那个他说他的油耗九点几

    ℳ๓娘子好萌你是怎么开出8个的油耗的?我平均在12左右

    端庄漂流瓶hx领克的车就不要和别家去比空间了,不是领克不会做大空间而是为了安全自然占据了一些空间的,同样的尺寸领克内部空间要小的,至于为什么会这样因为领克门板车架都比较厚,就像建房子同样的面积你用8寸墙建和6寸墙建内部空间是不一样的

    点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

    4.5优秀

    这辆车应该是济南卖的第一辆23款燃油版01。一波三折的买车过程就不再赘述了。8月23号看车销售报价给了4000的优惠,加上大客户一共裸车优惠7000,赠品是脚垫后备箱垫和贴膜(ps:4s店赠的膜太黑了,建议自己出去贴)。8月24号就提车,8月25号上牌。新车开了一周了,谈谈驾驶感受。 首先是车机,①8155芯片加持下的车机开机速度起飞,如果不登陆个人账号的话近乎于秒开机,如果登陆账号开机有大概五秒的延迟,就是扎个安全带的时间可以接受。②内置导航是百度地图,音乐播放器是qq音乐,还自带爱奇艺等等,应用只能说够用,但不算是太多。 第二是车辆配置,①座椅通风座椅加热都没有减配,心心念念的氛围灯也在,还加了方向盘加热和一些安全功能感觉非常不错。②手机互联的功能比较多,最实用的应该就是能远程开引擎调空调和开窗户了吧,夏天提前降温,冬天提前热车都很方便。③升级的T5发动机动力杠杠的,254的马力一脚地板油让别的车在后面吃灰。④全车的异味非常小,我这款车出厂的时间很短,但是也几乎没有味道,看来的确是用的环保材料,用料也很高级。 第三是驾驶感受,①动力非常强劲,升级T5加量不加价②底盘是偏硬的感觉,在市区铺装路面几乎感受不到,只有在过坑洼路面的时候感觉比较明显。③通过性很好,滤震做的也不错,给到的安全感还可以。④胎躁确实稍大,但是开音乐之后感受不是那么明显。⑤我是180+的身高,180斤的体重,车内乘坐空间感觉比较开阔,相信大多数人都都适合这个车内空间。 第四是储物空间,①后备箱空间足够,并且后排座椅也可以放倒,后备箱空间很满意。②前排储物空间略少,主要还是中控台做的超级大,没有镂空,导致杯架较浅,前排储物空间表现一般,适合东西比较少的男生。③车门侧面的储物空间中规中矩,跟各个车型其实都差不多,我愿给他打个平均分。 第五是油耗,目前主要是在市区驾驶,油耗是10.1,这个油耗我觉得还可以接受。 总结:一周多的驾驶感受还是比较满意的,特别是领克的这个外观非常吸引人,小姐姐们都说好。

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    2022-09-06

    黛尔噗666真羡慕啊,我后槽牙都咬碎了

    P城卖房十八年重点:小姐姐们都说好

    用户1255635736904怎么不加假呢?宁夏银川加价7000还说优惠。

    点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱亚运版

    4.8优秀

    周末喜提新车 9月初台风,车被水淹了,只好换车。分析了一下痛点,觉得新车要满足以下需求:一是原来车是轿车,这次想换SUV,一来是沿海老是台风大水,有点怕了,二来算是换换口味吧。二是空间要大一些,虽然家里人身材都不高大,但是有娃后原来车放了安全座椅,前排空间明显局促。三是坚持纯油,平时开得不多,算下来新能源省不了钱还费事。四是坚持安全和操控,之前的马三这两点我很满意,新车也要保持,毕竟狗命要紧,操控好的话开起来心情也好。经过在手机上一通比较,一开始看了长安CS75P,没买是因为虽然便宜大碗但质感还是有些粗糙了,而且车内空间对我来说也有点太大了。后来看领克01,试驾完我很满意,空间正好够用,驾驶感觉很好,美中不足的是外观和内饰设计不是很入我老婆法眼,尤其是黑色内饰搭黄色缝线有点别扭。最后老婆大人还是大发慈悲顺了我的意,而且一但接受了大蛤蟆的设计语言,好像就越看越顺眼了,丑帅丑帅的! 周末就出发去异地提车了,动车去开车回,顺便在城里玩了会。回来的时候天黑加下雨,虽然为了安全速度没有上很快,但是在高速路上开起来还是信心十足的。然后发现有点跳雨刮,在最高和最低位置有异响。后来上网看了下,说可能是玻璃有胶或者油膜没擦干净,第二天就用布大力擦了前挡玻璃,再开果然是不会跳雨刮了。其他的没发现有什么问题,最喜欢的是可以在仪表盘显示导航信息,还有语音助手也还算智能,现在已经自定义了唤醒词“大蛤蟆”,希望大蛤蟆能长久陪伴我们一家!

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    2023-10-26

    丰富阿尔山1l2你好,请问落地大概多少哇?

    会飞的臻大大我昨天才开了这个车,是2.0的Pro,可能一直开快速路油耗没那么高就九个左右,但是这个车动力感觉有点虚标,给人感觉没有200多匹还是说因为轮胎的原因,反正感觉很肉

    六字出乾坤请问亚运版有抬显hud吗?我看配置表里没有。高速风噪明显吗?尤其A柱那里。

    点评车型: 2023款领克01 2.0TD 四驱暗夜版

    4.5优秀

    【外观】 就是冲着领克的外观去的,个性的日行灯再加暗夜款全黑外观,就是帅。可惜不耐脏,要坚持洗洗。 【空间表现】 四驱款后排中间台阶有点高,不过后排也不经常坐人,偶尔坐2个还是没问题的。前排储物空间有点少,杯架放了杯子影响挂档。 【驾驶感受】 T5发动机没毛病,动力充沛,日常用舒适模式市区高架开够了。运动模式偶尔体验一下很给力,一不留神就超速了。 【油耗】 整体油耗偏高,开了1000km了市区基本在10个左右,目前表显累计油耗10.7,后续应该会降下来。 【最不满意】 吐槽一下车机吧,虽然是8155,但是感觉流畅性还是一般。还是就是开放权限不够,想把百度地图换了。希望早日用上flymeauto

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    2022-11-28

    我也想要快乐每月油钱大概在多少啊

    下雨了7558油耗是欢乐表,根本不准

    雨神1573刚提车一周洗一次,现在是看不下去了才洗

    点评车型: 2023款领克01 2.0TD 四驱暗夜版

    3.8良好

    因为是新车,油耗有点高,现在显示是9.0L/100Km,外观看起来一般般,但科技和动力很满意。好多人说避震器有点硬,但其实不硬,有点舒适性,还可以再硬一点,跑高速会更稳。 音响第一感觉是音染偏重一点,发声不是很纯粹,所以感觉听感一般。后来自己调试了一下,又提升了一点,勉强够用。 屏幕显示很清晰。抬头显示很不错,但显示内容还不能选择。 车机流畅度可以接受,软件太少太少了,希望领克把软件环境,再提升一下,白白浪费了这么大的屏幕。而且还没有car play。 前排副驾驶腰托不是很好。后排乘坐舒适度可以接受 氛围灯有,感觉像是减配版。 座位记忆实体键取消了,不是很方便。 新车没有座多少次,主架左侧,座椅有很明显折痕。 大灯亮度刚好够用。 虽然自带了行车记录仪,分辨率感觉一般,勉强够用吧。也没有带内存卡,还需要自己买。 香薰系统硬件有了,但是香薰液要自己买。还是挺好闻的。淡淡的清香。 人生第一辆车,总体用着满意。我没有那么多细节要求。有的人喜欢,有的人不喜欢。因人而异。中国汽车,继续努力,给国人带来更好的产品。

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    2023款领克01 2.0TD 四驱暗夜版 图 22023款领克01 2.0TD 四驱暗夜版 图 2
    2023-02-24

    浙江馨爸四驱暗夜这还高?我两驱11.5

    温柔加点豪气跟我的一样,主驾座椅侧面皱皮了

    商品买卖有人觉得避震要软软的,掉头弯,车头都能上下晃两下,点个刹车点下头。点下油门抬下头的才高级,像这样的,你叫他们祖宗从坟墓里爬出来解释都没用,,我身边就一个老头子是这样认为的,我给他解释好几次,虽然我也不专业,没那么多术语,,但比喻了挺多场景各种,他还是只认软软的高级,也许他们觉得硬,就像货车哪种带钢板的哪种硬,软就像船一样上下晃,所以觉得软高级,

    点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

    4.2优秀

    从17年01上市就有关注,中间更新的几个车款也没有太多的变化,就是减配是可以看得出来的,但是这是所有车企都会干的事情,没啥好说的,中国人就骗中国人呗。 外观不多说,喜欢的自然喜欢,不喜欢的就一点也不会喜欢,但是喜欢我也觉得它是大蛤蟆。配置也没得说,动力个人觉得还是挺不错的,和宝马的3系,x1油门响应有点接近,必经我也就开了这两款车。空间是我最不满意的,我觉得09和01之间少了一款车,空间上应该就能满足了。异响没有发现,驾驶座a柱确定会有风噪,但是只有车内安静的情况下,只要有人聊天,听听音乐,基本无视。然后说下油耗,嗯,新车我自己测出来是10.11,综合。和车机相差0.7左右,但是这个动力得出这个油耗,我个人觉得是可以接受的,不过和国六b乙醇有点多,估计也有点关系。 多的就不一一说了。必经还没有开太久。等我再体验体验。

    2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 02023款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 0
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    2023-01-29

    随性自由的豆浆8i4肯定要简配啊。17年领克01半毛钱优惠都没有,还是低功率,现在新款是高功率加8at,还有上万的优惠,其他地方当然要简配一点,否则怎么赚钱。

    乘风破浪XJ哥们,安徽哪里的?我蚌埠的,你落地多少啊?

    ᝰꫛꫀꪶ1908你们怎么开出来的油耗?

    点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

    3.6良好

    刚提车,目前行驶一千多公里。 1、外观无可挑剔,就一个字“帅”,不过要原厂加个踏板就更完美了,我打算等上牌之后去安排一个。 2、动力,想有就有,只要你给油提速嘎嘎爽,七八十码之后加油还能感受推背感。 3、底盘,如果不考虑舒适度,其他都很好,运动的感觉很充足。 4、内饰,中规中矩,没啥惊喜,也不会太失望,过得去。 5、配置,高级智能驾驶,感觉没啥优势,当然我还没有上过高速,不知道高速上面是否香。前保险杠没有碰撞雷达,有影像。自动尾箱没有防碰撞。 6、碰见的问题,截止目前驾驶一段时间之后一直有一股塑料味(个人感觉像是塑料件跟发热件碰到一起引起的味道)。 还有个问题,,额可能不算问题,方向盘加热这个功能,貌似它有自己的想法,想要热肯定热,想要它不热不见得听你的。 目前记得的感受如上,后续还有再增补。

    2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 02023款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 0
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    2024-02-23

    空白名123那股塑料味是后尾箱的塑料件散发出来的,前排的感觉不到,后排就很明显,特别是开车时把后排车窗降一个下来时味道就出来了,我开个一年多还有这个塑料味,真是无语。

    用户6007950076143我是23年买的没有塑料味道,

    跟你一百万这车还不舒适啊,我甚至觉得和星越L比,领克01底盘太软了太舒适了,可能我开惯德系车,适应了硬底盘。

    点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

    4.14优秀

    【外观】 个人觉得非常漂亮,这个仁者见仁智者见智了,第一次见到车的时候,第一眼就觉得这款的轮毂熏黑部分这也得太好看了! 【空间表现】 前排不错,后排可能小了点儿。 【油耗】 刚提车,还没过磨合期,才开过两次,我是新手司机,车开的比较慢,人多的地方基本怠速行驶,城市道路我自己开都是十七八个,我妈开差不多8个左右。以后技术上来了应该会好些。 【驾驶感受】 开起来动态不错,真的没得说,试驾之后驾驶体验最好的一台车。(当然有些喜欢家用感的,比亚迪可能会好些。) 【舒适性】 隔音不错,音响的音质也挺好的 【最不满意】 有几个点吧,一个是前进档换空挡再换倒车档的过程中感觉有点顿挫感,不知道是不是磨合期没过的原因。 一个是新车还是有一点点味道,之前看评测,老款车主是说新车啥味道也没有。 一个是地图自带的是百度的,不太好看,要是高德的就好了。新手刚提出来去加油站,被百度地图导航走出一个中国结,心态真的崩了。。 最后一个是车机应用市场里面现在还没软件,估计是8155芯片刚搞出来的系统,要慢慢等等,以后估计就有了吧。

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    2022-10-26

    Zengdage你这款有座椅通风和加热不

    唐豆master18.6落地是怎么办到的?加了置换补贴吗?

    H2oh蒙伽罗分享也很新手,恭喜恭喜

    点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

    4.3优秀

    【空间表现】 个人不是很注重,基本是自己一个人用车。偶尔坐坐人也是够,与其他品牌相比较的话是偏小的。 【外观】 外观这个东西还是见仁见智吧,至少个人及家人还是比较满意的,不然也不会买他了。 【舒适性】 隔音很好,再配上10个燕飞利仕可想而知了。还有就是一体式座椅包裹性更好,至于后排没坐过就不得而知了,试驾试驾就是试驾没乘,家里是1.7左右的个子腿部空间还是够够的。 【驾驶感受】 底盘也很扎实,高速120,130还是很稳,再快也没拉过毕竟还没做首保,首保后再试试。唯一一点过减速带过快的话,一个字硬,但是没有多余的弹跳。方向盘指哪打哪没有旷量很好上手很好开,感觉低速的时候打满舵还可以再轻些。 【油耗】 唯一最不满意的就是这点了,在现在还没首保的情况下,表显市区11,高速的话基本100多公里我是没开到过8个以下的,还是希望首保后会降一些些。话又说回来毕竟这排量这马力放那了,只要不在意这点,大家尽管冲。我5月落地18.5现在好像都不到18个。 总结:同价位的还真找不出几个能打的,冲吧!

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    2023-08-27

    向西望我四驱高速8以内

    小英雄0809你说的很真实,俺也一样,不在乎空间,车子小也不在乎,我的油混5-6个油,唯一遗憾是升级了车机,之前的时候,车子点火就自动是导航地图

    小时候拿板凳当车开年前腊月26提的01型Pro,高速能到7.4左右,市区奔着12去了

    点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

    4.6优秀

    【购车经历】 当初只看了吉利星越L21款至尊,毕竟心心念念了好久,去了四家店,价格啥的都谈了,死活不肯压价,可能赶上停产,傲娇起来了,直接放弃。 然后去看领克,对比了俩家,一直磨蹭到十二月底定了 【外观】 怎么说呢,我当初第一眼看好丑好怪,买回来后越看越香,真好看,真别致,真新颖,真与众不同 【舒适性】 挺不错,座椅和方向盘加热挺舒服,真皮座椅还行感觉不到啥变化,车机也还好,目前没有问题卡顿之类的,有hicar连接,我的mate60刚好能用。音响不错,试了好几个模式,俩个字,得劲。能唱K 【空间表现】 对小个子说空间够用,三个成年人差不多,略显尴尬。对比星越的话空间确实不足,毕竟家用农村带东西大空间肯定实用,但01也不差 【驾驶感受】 给油就走,没有顿挫感,舒适模式有一点点推背不强。开过我舅舅的奔驰e也没感觉有啥差别,总的比星越好就是了 【油耗】 市区目前就维持在10个不多不少,跑高速肯定会下来,没跑回老家试过,这油耗是理想中的完全能接受,毕竟2.0油车要求别太高,要马儿跑不给马儿吃草怎么行 【提车价格】 裸车是15.4,落地就17.29,购置税1.36,保险4601,我预期的价格超了千块,也能接受,有政府补贴时叫家里人去就是不肯,不然应该还能便宜一点,毕竟年底冲销量厂家给了八千的券

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    2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 12023款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 1
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    2024-01-09

    春夏挨着秋冬01哪都好就是太挤了,不然就提了。我对空间也没啥需求 能舒舒服服坐仨人就行,,奈何01这横向空间是真的离谱,比a级车还挤,尤其是中控那里 挤腿。。加上我有点胖,座椅也挤 这车有点挑身材

    认真深州5O我不想说领克什么,但是我的01开了两年,小毛病好多

    你爹的四千七你们有没有贴4s店送的贴膜

    点评车型: 2023款领克01 EM-F 晨曦

    4.2优秀

    领克上市就开始关注01,三年后最终选择01 emf,加入电机后更安静,动力家用足够,底盘质感不错。 目前开了3000多公里,不停的尝试各种路况和各种动力组合,经仔细观察发现经济模式+动能回收中最省油(适合城市综合路况),也好开;如果调成动能回收高会导致滑行距离过短反而能量回收不足,需要持续给油。调成自动能量回收也跑一段距离也会发现小计里程油耗会慢慢增加。准备用经济模式+动能回收中试一段时间后再测试舒适模式+自动能量回收,到时候再向大家汇报油耗。而且这段时间发现经济模式+能量回收中等起步时和经济模式+能量回收高感觉不同,不需要那么深踩油门

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    2022-12-18

    極楽淨土666累不累?本来就是混动,还去研究怎么省油。我买这车就图踩油门不心疼,怎能爽怎么开,红绿灯必须第一个冲出去。而且我就随心开,还省油

    升,升,升.兄弟,无必要为这2,3升油计较,舒适模式十动力回收自动是这车核心模式,一个字爽。

    adg03城区:舒适+高回收; 高速:舒适+自动; 油耗都是5.6左右

    前往

    同级车热门评分

    3.06分“良好”
    途岳 2021款 330TSI 四驱豪华版PLUS途岳 2021款 330TSI 四驱豪华版PLUS

    本人2000年拿B照,跑川藏线货车几年,05年进公司当管理,长时间开过公司的皮卡,帕拉丁,帕杰罗,奥迪A6,面包车,宝来,老途观,逍客等,综上也算一名老司机了。 选择篇:为什么买途岳呢,首先家里已经有台宝来,目标SUV,落地20万内。日系CRV,荣放等首先排除,内饰老气,动力肉的一批。德系里最纠结的就是途观L、探岳、途岳三款车如何选择。考虑到20万落地,最终在同价位里途岳330豪华P综合性价比最高,2.0T低功率省油,湿式双离合可靠,主要还是带四驱(跑过西藏,有四驱情结)。要是这个价位途岳不带四驱可能会选空间大点的330探岳了(还好没选,差点买个爹回来)。 价格篇:本车2021年3月份购买,目前行驶里程13500公里。途岳全系裸车综合优惠在2.5万—4.5万之间,各个区域的优惠力度都不同,可以在懂车帝里面查看各个区域的优惠力度。本人使用地点在绵阳,绵阳优惠力度在2.5万(优惠力度低),最终通过懂车帝查询周边价格,发现成都优惠更大还留有销售电话,二话不说联系看车,谈妥裸车优惠在3.2万,不含置换补贴。 ? 真实感受 内饰:大众万年不变的内饰总体没什么可好说的,在细节上品控做的还是差点,仪表台接口缝隙没对齐等。 外观:前脸大气威武,侧面车身比例流畅,整体尺寸非常适合城区用车。水磨灰真的很耐看,越看越喜欢。 动力:2.0t动力充沛,油门脚感轻盈,涡轮介入延迟很低,几乎没感觉。自驾游过山区,超车、爬陡坡都没机会踩过地板油,S挡更是没用过,动力要不完。 操控:大众的操控没得说,方向指向精准,车身跟随性很好,底盘紧致。不过个人感觉和老途观比起来还是有差距,老途观我能开出人车合一的感觉。没开过的可以去感受下我们在细究。 油耗:虽说是2.0t,但实际油耗和1.4t差别并不大,在小熊SUV油耗中排名前列。高速100-120对应油耗在6-6.5,城郊50-80对应6.5-7.5,城区不堵7.5-9.5,城区拥堵,时速20公里及以下10-12.5。15公里以下12-15个。 保养:在2020年7月份(或更早)销售的车型为国六排放,发动机是DPL的为国六车型。虽说途岳330不带颗粒捕捉器,但是必须加注0W—20机油,标准必须符合VW50800认证。机油选择上分4S店半合成或全合成专用机油以及美孚,壳牌VW50800认证全合成机油,机油加注量在5.5升。4S店半合成机油更换费用在600多,app上买劵在400多,加200多可升级全合成。天猫店或途虎店更换美孚,壳牌全合成费用在600多,经过比较,天猫店办会员更划算。特别注意,更换其他型号机油5w-30等或未经大众50800认证的机油,易造成发动机故障,厂家也不予理赔。 ? 三大件简要 EA888-2.0t低功率发动机,动力充沛同时又兼顾了燃油经济性,第三代发动机优化了烧机油现象。 DQ381湿式双离合,是DQ380的升级优化版,最大承受扭矩为420NM,在确保燃油经济性的同时,相比起DQ380变速箱,DQ381变速箱是以效率提升、快速响应、低排放、轻量化等目标进行一系列的改动。至于大家说的双离合顿挫,这个是天生的,你既然选择双离合车型就要提前做好功课,接受才买。更多的还是在平时驾驶时你要了解双离合的特性,正确的油门控制是能有效降低顿挫,至少我平时感觉不出来,只有在特殊情况跟车油门没控制好才产生顿挫。 途岳智能四驱系统4 Motion,城市正常工况下,前后轮动力分配为95:5,出现打滑情况,系统在0.5秒内把部分动力分配至后轮,前后轮最大动力分配为50:50。 还有一点大家最关心的大众颗粒捕捉器,万幸途岳330全系不带颗粒捕捉器。但是还在考虑买途岳330的小伙伴要注意,国家将在2023年开始销售的所有燃油车强制安装颗粒捕捉器,这就是说,明年2020年厂家有可能会提前安装颗粒捕捉器。 ✏️ 缺点 说了那么多优点在来说说缺点: 首先底盘滤震,在处理小的坑洼滤震很好,给你一种底盘很紧致的感觉。但是在处理大的坑洼和减速带就有点不友好了,过大坑和过减速带时,底盘很生硬。 座椅感受不好,填充物有点硬,坐垫短不能完全托到大腿。后排座椅差评,坐垫中间有隆起,后排靠椅太直,还不能调节角度。 关于异响,车内未发现有异响问题,但是在非铺装路面快速行驶发现发动机仓传来有异响,排查时发现,发动机右边电源盒盖子无胶条,导致盖子关闭不严,抖动出现异响和进水隐患。发动机和电源盒中间电脑板与塑料固定架固定不牢靠,抖动出现异响。 谢谢大家能耐心看完,文采不好,只能反应最真实的感受。后续我会在评论区补充一些使用感受,也会回答大家提出的各种疑问,3Q。

    3.43分“良好”
    宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 150KM旗舰PLUS宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 150KM旗舰PLUS

    这几天试驾了比亚迪宋PLUS DM-i,简单聊聊感受,车型为2024款 荣耀版 DM-i 150km 旗舰PLUS。 外观方面,整车看上去还是挺漂亮的,尤其是我这辆天青蓝车漆,看起来就像是一条海豚一样。 内饰方面,整体设计横平竖直很大气,很多地方都用了软性材质,并且是全系车型都有,值得表扬。但有些地方的做工和质感(比如方向盘上的波轮、空调出风口、门板上的塑料)还有提升空间。 空间方面,车身尺寸4775*1890*1670毫米,轴距2765毫米。毕竟是紧凑+级SUV,车内空间有保证,我自己的坐姿后排腿部空间小两拳距离,头部空间更大并且天窗有遮阳帘,后排座椅靠背支持多角度调节,后备箱空间也比较规整。 动力方面,1.5L自吸发动机最大110马力,前置单电机最大197马力,官方零百加速时间8.5秒,26.6度的电池,WLTC续航116公里。整套动力系统安静、平顺、发动机直驱时震动比较小,197马力的电机市区绝对够用,高速时稍微弱一些。唯一的小问题就是低速突然深踩油门轮胎会打滑,ESP介入不及时,还得再调一调。 底盘方面,150km车型搭载了FSD被动式可调阻尼避震。整个底盘的调教完全以舒适为主,中低速过减速带、过坑、过连续颠簸路面,悬架能很好的过滤颠簸,而且你也不会感觉到特别生硬的处理,这点表现不错。不过到了中高速,尤其是前几天北京下雨刮大风,行驶在高速/环线上,如果碰到侧向风,整车会显得比较飘,缺乏行驶稳定性,这也是悬架偏软的副作用。 关于这辆车的油耗,这几天我开了200多公里,80%的时间强制保电30%,剩下20%时间智能保电,平均车速41km/h,表显油耗5.9L,实际油耗6.7升。对于一辆紧凑+级SUV来说还是可以的,况且这辆车还能充电。不过纯油使用的车主要注意,每隔一个月最好把电池完全充满一次,以便系统校准电量。 配置方面就不用多说了,如果你追求极致的性价比,并且没有充电条件,无脑71km车型就行,如果有充电条件,110km两款车型主要差在L2级驾驶辅助和座椅加热/通风,150km多了续航和FSD,按照预算选择就好。

    3.86分“良好”
    途岳 2021款 280TSI 两驱豪华版PLUS途岳 2021款 280TSI 两驱豪华版PLUS

    【购车经历】 奔着20万预算去选车,因为轿车开腻了所以在suv里挑,进店先看的途观L,但是价格不太美丽,又辗转到一汽看了探岳和探歌,探歌感觉还不错,价格也合适,就是太小了!!探岳又感觉不如途观L,价格还差不多,所以又回去看途观L了,偶然发现展厅角落的途岳了,第一眼就相中了,霸气前脸像极了途昂,直接就走上了提车计划。 【提车价格】 本想选择1.4T旗舰或者2.0T豪华,但店里无奈于只有豪华plus有现车,寻遍了整个市区4s店,最终只能无果返回,最终选择21款1.4T豪华plus,谈的18.6万落地,和销售砍来砍去,最终以旧车置换手续优惠1万,17.2万落地结束。 【最不满意】 就是官网的1.4T豪华plus标配acc自适应巡航和主动刹车系统,但实车没有,经过销售解释,是因为车企出厂了一批减配的豪华plus,美名其曰叫做负向配置包,可以优惠1000元,对这个是纯纯的大无语了。 【空间表现】 空间表现很不错,实车看起来不算很大但是内部空间真的有一套,不愧是空间魔术师,本人身高179,体重80公斤,坐在任意位置都轻松有余,美中不足的就是后排有凸起,后排座椅靠背太直,坐垫偏短,不过还好,出门旅游家人坐在后排都反应还挺舒服。 【驾驶感受】 试驾时开的是2.0T旗舰版本,本人明白试驾车的任务是什么,如果温温柔柔的去开,根本体验不到这部车的极限,所以开的非常暴力,零百加速,急刹车表现,快速变道表现都很不错,值得一提是2.0T配备湿式双离合,支持3000转弹射起步,左脚踩死刹车,右脚半踩油门,转速稳定在3000转,迅速抬起刹车,车头抬起动作明显,动力感和推背感十足,加速成绩完全可以进6秒俱乐部,suv竟然可以有这种表现,真的很吃惊! 之后试驾1.4T旗舰,首先干式双离合稍微有些顿挫,但是传动效率比起湿式双离合一点都不差,导致和EA211发动机黄金匹配,用小小的150匹马力爆发了更强的动力感受,虽然比起2.0T要相差不少,但毕竟只是1.4T嘛,起步抬头依然有,就是轮胎会打滑扒地,如果换上好一点的轮胎我相信肯定会有很大提升,在高速行驶车辆也比较稳定,没有发飘感,一些比较危险的高速超车变道也非常有信心,并且在大脚刹车以后,行车电脑会自动给你保持高转速,方便踩下油门以后动力随叫随到,总体来说我很喜欢。 【油耗】 油耗这个嘛,唉~说费油吧,它能跑出4.2的油耗,说省油吧,短途市区能跑出15的油耗,平时上下班单程3公里,9个红绿灯,最优秀的油耗只跑出来了8.9的油耗,总体来说还是可以的,短程不行,但是超过6公里时还是可以的,高速上如果维持120码是不省油的,不管是瞬时油耗还是平均油耗都是在7.4到8.5之间,最终30公里的高速,平均速度111码,油耗8.0,最省的时候是维持在100左右,可以跑6.5个油,1.4T经济燃油速度区间就是65到85,7档65码是最省油的,我用这个速度跑出了4.2的油耗,当然不太现实,因为当时外环快速路没有车,没有红绿灯,所以速度非常稳定。平时一般都跑80码,也是6.2左右,反正只要小岳岳跑起来就越省油啦~ 【最满意】 1.首先是途岳的前脸,霸气的大灯和进气格栅,日行灯和大灯一体共存,没有采用一汽探岳探歌那种丑丑的分离式日行灯,整个车头看起来非常稳重厚实很霸气!! 2.方向盘手感非常棒,该轻的时候就轻,该重的就重,让开车人更加了解当前车辆的状态,从而达到人车合一! 3.动力,1.4T还是没有任何问题的,9秒破百妥妥的,而且实际还要更快,达到8.5秒! 【改装项目】 1.原厂液晶仪表(旗舰同款) 2.原厂30色氛围灯(旗舰配件的基础上更换30色灯头) 3.原厂丹拿音响(原厂不原厂我不知道,反正丹拿标志和大众标志还是没问题的) 4.acc自适应巡航(更换车标和加装车标后面的毫米波雷达) 5.前6后6全车雷达升级(实现自动泊车,主动刹车) 6.全车隐形车衣(膜小二国产品牌)剐蹭好几次,质量一点问题没有,10年电子质保,保护车漆很棒,有人说这车不配贴隐形车衣,我只能说你也不配穿衣服 7.大灯膜,尾灯熏黑膜,轮毂改色膜,卡钳喷漆 8.副驾驶电动座椅(原厂12向,和主驾驶同款) 9.“碳纤维”内饰板 10.前铲,车身亮条,旗舰版后杠,330和4驱尾标 11.欧帕斯太阳膜(5000大洋…心疼,不过效果杠杠的,夜晚防远光狗的效果非常棒,隔热效果不用说,贵自然有贵的道理) 看到这里会有人问我值得吗,为啥当初不上旗舰,或者有这些钱都可以买更好的车了,我只能说爱车是一种态度,每个人对车的态度都不是一样的,自己的车,想怎么爱就怎么爱,有的人只把它当交通工具,有的人买来就是造,有的人爱车如妻。 每个人都不一样,每一辆途岳也不一样,不要把自己的观点强加在其他人身上或者其他车上~

    4.40分“优秀”
    T-ROC探歌 2023款 280TSI DSG 时光版T-ROC探歌 2023款 280TSI DSG 时光版

    用车需求:我跟女朋友快结婚了,在组建一个小家庭之前,我们决定拿彩礼买一辆代步车。于是我们开始了紧锣密鼓的看车之旅。 用车场景:因为我平时是在杭州工作,我女朋友在金华,我们用车场景更多时候是在周末,周末的自驾游。 选车对比:刚开始我女朋友比较钟意奥迪Q2l,外形好看,小巧灵活。还关注了大众朗逸,省油耐用。探歌也去看过,外观非常好看,加上短悬长轴的设计,内部的空间其实并不小。后面我们还去看了奥迪,确定了奥迪A3L就是我们的梦中情车,再加上王一博代言,哥特兰绿,一下子把我们的多巴胺分泌到了极点。可是你以为故事就这样结束了?受到了家里人的反对,特别是我老爹的反对。后面我们被迫转换车型。这期间我们大大小小地也看了2个多月,有看过本田的型格,丰田的锋兰达、凯美瑞,马自达的昂克赛拉,最后发现这些都是我的一厢情愿。考虑家用,皮实耐用,我们选择了一汽大众的探歌。怎么说呢,选车挺纠结的,但是我们还是本着先外观,再空间,再舒适,再排量等等的原则,选到了年轻人的第一款SUV,他是你心中的梦中情车吗?目前来说确实是的。 我们选择的车型是 车型:T-ROC 型号:2023款 280TSI DSG时光版。 外观:白。 内饰:黑色/银灰色。 油耗:51L/7.5*100=680KM 7.5个油*8.12油价/100=0.609元/KM 260km(200元) 购车费用明细:指导价158900的基础上减了33000,裸车价就是125900。全款购车。最终落地价142000含双保2699。大众车销售都会强制你购买双保套餐,相对来说,买了双保,销售才愿意给你去申请更低的价格。 又去试驾了一下探歌。新款探歌给人迫不及待的好评。首先是油门随踩随有。刹车一点点就很有刹停的趋势,刹车很线性。而且有了自动驻车,等红绿灯的时候,不用把脚一直放在刹车上,真点真的非常棒。虽然我这款车没有拨片换挡,但是我可以使用手动换挡模式,也可以确保在低速中干式双离合不会过热磨损的情况。总而言之,新款探歌的产品力真的很强!而我们14万2拿下,也是追求极致的性价比。总的来说,1.4T+干式双离合的组合在国内是非常成熟的,相对来说,以后维修等方面也会更加便宜。 低速顿挫感觉不到,1.4T跟1.5T调教的还是有差别,1.5T刹车偏硬比较线性。1.4T有点像日系的刹车,加油感觉。 其他总体感觉良好。目前新车油耗较高,可能是因为待机着也算油耗的吧。 最后还是辛苦圈主不懂车的酱酱爸推荐!让我在买车上少有弯路!!谢谢啦