领克01胎噪大值得买吗_领克01怎么样

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

3.93分“良好”

购车背景 我是一个普通的上班族，平时对车的要求就是能开、平稳一点又能有良好的车内音响听歌，当然因为结婚的关系，对车辆要求就多了一个空间的要求。因为城区改造所以平时的路段很多都是修路路段还是比较颠簸，老车退下来也是因为避震等一方面的关系，一辆舒适又能拥有不错性能的家用车需求迫在眉睫。 最终选择 当时也去试驾了另外几款口碑不错的车型，有马自达的CX-5,本田的CR-V，凯迪拉克XT4等等，当时的体验感是马自达4S店的服务不错，CX-5的优惠后价格也很不错，而且本身驾驶感还不错，加价的铂钢灰颜色我和我老婆特别喜欢，就是加速油门稍显滞后，做不到随叫随到，最关键的是我老婆坐在后排感到拥挤，CX-5的后排空间太小作为一辆家用车，最起码对我们家来说略显不足；然后去试驾了本田CR-V，该说不说本田的4S店服务就比马自达的略差，应该是不愁卖的关系，价格上也基本没有优惠，上车后本田车的万年不变的内饰也是让人喜欢不起来，CR-V的优点是空间大，完全满足家用，也相对省油，但是日产车塑料感内饰和动力上的不足，再加上外观上略显成熟让我最终选择了领克01，选定领克01还是做了很多功课的，毕竟在众多合资车里选择一辆国产车还是需要很大的勇气的，但是各方面了解后觉得领克01的口碑还是很不错，再加上它符合我们家对家用车的所有需求，还有不错的内饰和全车音响，再加上我个人特别中意的外观表现，最后果断入手领克01。 关于配置 当时和老婆商量后的购车预算是20万左右，所以最终选择的是领克01 2021款2.0TD 两驱型Pro,对我来说完全够用，型Por和耀Por的区别就是颜色上的区别，而四驱对于南方这种很少有积雪情况出现的地区来说，个人感觉没什么大用，所以我还是很满意型Por的配置和价格的。当然就像我说的，选择一辆国产车还是很需要勇气的，但是懂车帝的车评，实际驾驶后的感受，加上三大件终生质保的底气让我下定决心购买领克01，事实证明国产也可以做得很好，领克并没有让我失望。 关于优惠 我是2021.8月购车的，当时也算是新款，毕竟是2021款，落地价20万不到，当然因为有三年免息政策，所以还是果断选择了6万三年的贷款，说实话和APP上各地车友购买价格对比还是有点差距的，但是当时谈了好几家都差不多，再加上当时没有什么活动。既然谈下来都差不多，我这种急性子也就没有多做犹豫，和销售稍作细节上的交流后就果断下单。 驾驶感受 01动力上完全没有问题，2.0T发动机搭载着爱信8AT变速箱218马力，实测百公里加速在8.27S，在驾驶中转向手感还是挺不错的，在市区拥堵路段也能比较好的掌控车辆，刹车灵敏度也非常不错，而且领克01自带主动刹车，大大提高了城市驾驶的安全系数，就是驾驶中在提速到30码的时候会有一个小顿挫，再往上就比较平顺了，感觉变速箱调教还是有一些欠缺。高速上行驶加速各方面也没什么问题，120码左右时候车子也不会飘，比较平稳，油门响应也比较及时，运动模式下推背感也挺不错的，主驾驶位舒适感也很不错，总体驾驶感还是很不错的。 内部感受 再来说说乘坐在车内部的感受，作为一辆家用车，领克01的内部空间还是够用的，前后排座位可以同时调整到舒适位置不会感到拥挤，后备箱也是够用的，过年放个年货什么的完全没问题，车内饰也都还算不错，没有那种廉价感，座椅舒适度也挺不错，就是后排座椅稍显硬，没有主驾驶位来得舒服，车辆的隔音效果也是挺不错的，同时还配备燕飞利仕Beta音响，音质挺不错的，不过领克轮胎的胎噪是真的有点大，在不关车窗的情况下有些路段特别吵。 关于油耗 当时买车时也顾虑过01加95油的问题，觉得会不会油耗过大，最后各方面考虑还是买了01。实操中我平时基本都是在市区开，而且来回才7公里不到，所以油耗一直维持在10个左右，对我来说完全可以接受。高速上的油耗大概会在7个左右，也是一个很不错的油耗表现。 满意的点 作为一辆国产车，它的内饰、动力、车载音响还有售后服务都是让我觉得物超所值。车辆本身的配置就会让你感觉物超所值，360度全景影像、车道偏离、辅助刹车、可开启全景天窗等等，你能想到的它全都有，还配备一个大屏幕车机，当然作为一辆国产车很多人会顾虑说它容易坏啊，小毛病多呀，这些也并没有在领克01上发生，当然它的终身质保也是为了让购车者免除这些顾虑的。再说到领克的售后服务也是相当到位的，各环节都有线上预约和评分，还会有总部电话回访，非常细致。 最不满意 第一 领克的车机 据说21款已经是改良车机了 但是开机还是挺慢的，偶尔会卡，倒车影像突然消失 第二 胎噪 有些路段不关车窗会特别吵 第三 顿挫 感觉领克调教的变速箱还是有一丝问题30码左右的那个顿挫还是挺影响驾驶感受的 最后总结 作为一辆20万的国产SUV，领克01型por的各方面表现都很不错，满足了我对家用SUV的需求，是一款值得拥有的国产好车。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

3.71分“良好”

购车经历： 购车的起因是因为我们的小家庭要变成三口之家了，所以购车成为了刚需（家里有一辆六年的老大众，不是特别喜欢）。领克是2021年的七月份的车展上我决定要买的，因为家里给的预算在20W以内，而且是要买SUV，所以我在车展上看了哈弗，长安，本田的，吉利，丰田，还有比亚迪。但是作为一个颜控，外形是第一要素，看来看去，在这些车型当中，还是领克比较适合我的审美。所以就在当地跑了三家4S店，历经一周，裸车优惠了1.6万，落地19万多几百的价格，最终也定下了这辆领克01型Pro。其中送了一套脚垫和尾箱垫，一个全车玻璃膜，最后送我出了4S店的大门。 颜值方面： 很早就在马路上看到过领克，那是一辆03，具体型号不是特别了解，其实第一眼的时候我觉得领克其实蛮丑的，但是耐不住天天看，某时候你看对眼了，就觉得它非常好看，我就属于这种，那个时候就觉得这个车还是可以的啊。他的大灯，让领克的外形看起来特别像一个青蛙，但是就是觉得它丑萌丑萌的，给老婆介绍完之后，她也说是觉得挺好看的。 动力操控方面： 因为领克01的是全系的4缸2.0T的，三种模式，其中我最喜欢运动模式了。218匹的马力再加上领克的运动模式，起步那是一个快，加速推背感超级强，起步目前没有输过。 领克01的方向盘操控感很棒，没有虚位，相比其他车来说稍微更轻一点的感觉，刹车油门踩起来也比较的灵活，是轻轻一点，刹车就非常给力。 功能配置方面： 领克的真皮座椅摸着挺舒服，还有座椅通风和加热，但是缺点就是副驾驶没有座椅通风，而且就座椅来说，运动风格的座椅包裹性很强，但是脖子那开车时间久了就很酸，目前也没有找到一个合适的头枕。 还有就是领克01的底盘是很平整的，相对来说是有一些硬，这也进一步提升了操控性，高速进入弯道也是很稳的。加有车身稳定系统加持，安全方面提升很多车道保持辅助系统在高速上是非常给力的，这也是我为什么会选择领克的一大关键性因素。 很多人会吐槽领克的一个车机问题，说卡顿，但是作为一个2021款的01车主，其实我想说的是，我这款的01车机其实还好，不管是听歌，倒车影像，360全景，还是地图，目前为止没有出现卡顿情况，而且12.7寸的触控式的中控是我超级喜欢的。 01是自带氛围灯，全色可以调节，这点是我想当比较满意的，就是有点没那么亮。10个燕飞利仕的音响，听起歌来还是挺有感觉得。但是领克的胎噪永远是一个问题，如果不开音乐或者是音乐比较小，那么领克的胎噪声音还是稍微有一点点大的，个人觉得可能是隔音没做的那么好。 空间方面： 领克01是小型的SUV，所以说他的空间注定了不会很大，相对于其他领克来说，01的车内空间是最大的（那个时候09还没上市）。作为180但是只有130斤的我来说，空间是完全足够的。但是后排如果是三个身材稍微比较壮的，那么空间就是肯定不够的。但是我买车主要目的是家用，所以目前来说，空间还是比较满意的。 油耗保养： 油耗：高高高，作为一个小型的suv，领克01的油耗那不是一般的高，目前我开了接近6000km，三分之二都是高速，但是目前的表显有9.6个油，实际油耗可能会更高一点，就目前95的油价来说，我目前已经选择地铁出行了。 保养：领克的是一万或者一年保养一次，据我了解，领克的小保养大概在1000左右，大保养在2000-3000左右，领克的首保是免费的，但是就目前网友所说，领克的保养还是略贵的，都赶上豪车的价格了。 售后： 目前来说，领克的售后给我的感觉就是能够及时解决，一个电话或者一个微信就行。 满意： 第一点：颜值。作为颜控，领克非常符合我的审美。 第二点：配置。基本上所有的配置都有，载语音系统，全速适应巡航，360度全景影，有氛围灯，无钥匙进入，APP启动，电尾门，无线充电，真皮的方向盘，无线充电，12.7寸的触控式的中控等等。 第三点：APP远程操控。算是夏天的福音吧，提前打开空调，就不会那么热了。 第三点：运动模式。我很喜欢发动机的轰鸣声和提速快。 对于领克不满意的就是那两点 第一点：油耗。真是高啊！加95的油，表显9.6，折合每公里都要9毛多。 第二点：隔音属实是一大缺点，路况好的时候音乐可以掩盖过去，但是路况稍微差点的时候，那么声音就很大，很多网友说是轮胎的问题，但是据目前换了车胎的网友所说，可能还是隔音做的没有那么好。 总体来说，领克在20万以内的车型确实做到了很棒，能接受它油耗、隔音和保养的缺点，那么领克这款车型确实是很香的，至少目前来说，我买了领克，我没有后悔。

点评车型: 2019款领克01 2.0T 两驱型Pro版 国VI

4.07分“优秀”

2020国庆前提车，六七月份看了各种车评，结果原本打算买B轿的我中了领克的毒。或许是我表现得太想买01了，跑了3家本市的4s店，销售都给我报了虚高的价格，最后逼我跨市提车了，结果后来发现本市别人买得更低，不过算了，买到合适的车子就好。😂 静态方面，对于01前脸，第一印象——丑。但我是典型的理工男思维，一丑并不能遮百好：1、侧面和车尾好看，前脸和尾灯辨析度高；2、配置高，电动座椅、后视镜、全景天窗和后尾门，座椅加热、通风和记忆，随向大灯，品牌音响，还不错的辅助驾驶配套等等，一应俱全；3、用料足，内饰基本都是皮和软包，厚实的隔音材料，环保且基本无味道，一体冲压的门板钢材，中保研成绩等等，都足以表示领克的诚意。 动态方面，由于开过的车较少，01开的里程也不多，目前春节回来为止，才开了3300不到，所以可能不太准确，仅说说个人感受：动力家用足够，高速提速超个车还是比较轻易的事情；悬挂偏运动，家用可能不够舒适，但Q弹且余震少；转向还好，上次朋友开，说比他的比亚迪秦PRO EV转向精准；NVH隔音不错，只是某些路面的胎噪有点大；刹车线性好控，结合防碰撞预警和主动刹车，帮我防止了一次追尾！ 车无完车，01当然也有一些缺点：1、前排储物空间不足，后排中间靠背偏硬和地台隆起，不适宜长时间坐3人；2、维修费用偏高，一面漆就要800，不要问我为啥知道😂；3、车机偏慢和封闭，软件少；4、油耗不低，个人平均9个多油，一箱油只能跑600公里左右；5、6AT低速顿挫拉扯感明显！ 用车将近5个月，总的来说，我还是比较满意的，01很好地满足了个人和家庭的出行和用车需求，不用像以前一样赶大巴赶火车，时间安排上给予了更多的自由，让生活更美好！ 最后，对于那“丑”的前脸，现在我有了另外一种感觉：它就像一个笑脸，提示着我要笑对人生；它让01比其他车更像个大玩具（很多小孩都忍不住回头多看两眼），令人忆起那简单而纯粹的快乐童年，坏坏一笑。

点评车型: 2020款领克01 2.0T 两驱纯Pro版

3.79分“良好”

感谢圈主推荐 【购车经历】 在湖南益阳试驾了型Pro车型，感觉驾驶起来还是蛮行的，于是和福建老家的各个4s店联系车型和大概价格，最终和一家谈价，都是电话和微信沟通，回老家过完年办完事情就过去签合同付了订金定下了，期间办工行卡和车牌耽误了一下，正月十几提的车。 【销售态度】 蛮好的，签合同是我一家子过去逛逛，进店先招呼一家子，表明来意后安排座位随后送上茶水，报价详情我和销售在吧台谈，语气缓和，有问必答，也不拐弯抹角的，服务态度还是不错的。 【油耗】 目前开了33472公里，开了七个月了吧。目前表显油耗7.3，走了高速和市区。手机软件计算的话城市8.5-9左右。高速实测7.2-7.8，综合油耗8个左右。 【空间表现】 整体空间良好，足够一家五口乘坐，后排腿部空间足够，后备箱空间充足；我一米八高，离头部空间也有一拳多点，且后排地板基本全平，这也就是19款被我pass掉的原因，因为19款的模具都是劲的框架，两驱变四驱的后排地板。 【驾驶感受】 操控感好，方向指向也不错，6at爱信变速箱稍有一点顿挫，发动机动力输出积极，提速很快。底盘略硬，但震感不强，路过颠簸路段滤震就一般了，且胎噪较大，但颇有驾驶乐趣。 【舒适性】 舒适性还不错，运动座椅包裹性很好，扶手箱可拉伸靠手，后排腿托还是略短一点，隔音方面平坦路面还是很不错的，就是偶发塑料件异响。烦得上头。 【最满意】 全景360很清晰，雷达很灵敏；主动刹车响应很快，避免走神发生事故的概率；灯光随动转向加转向亮起雾灯就很好评；高速开ACC不用老是脚踩油门，可以随前车速度自动加减速度保持安全距离；后视镜右侧有USB接口，连接记录仪不用走线这点非常用心。 【最不满意】 储物空间太少，没有多少地方能放东西，手套箱内部空间也很小；车机下方储物口没有充电接口，用数据线需要从手套箱接入，略为麻烦；洗完车第二天刹车片太容易粘刹车盘；车机黑屏重启两次，车机的百度地图偶发性bug，比如导航不了路线，车已经在高速行驶却一直在服务区不动。 【提车价格】 购入时正好赶上迎新的时候，老款基本清仓处理，优惠力度比较大，裸车14W，购置税1.6W，保险5k，加装包3k还是2k来着，上牌费1k，没有服务费啥的其他费用，反正落地16.5W左右，送了玻璃膜，灭火器，脚垫，折叠箱啥的，还有三次保养和一张保养卡，价格整体还可以。

点评车型: 2017款领克01 2.0T 两驱型Pro版

4.21分“优秀”

作为一个新手司机来说，领克01这款车型还是非常适合的，还记得第一次见到这款车是在懂车帝app上看到一个汽车博主拆领克01整车的视频吸引住了我，当时他给这辆车的用料安全性，整体车架结构，还有配置都给了很高的评价。自己也去4S店试驾了两次，最后忍不住的入手了人生的第一辆车领克01。 【空间表现】 空间上一般吧。只能说够用吧，空间不算大，也没感觉会小，毕竟这只是一款紧凑型车型，中央扶手箱很短，长时间开车，手肘会感觉没地方放，有些难受，后排座位也偏短，坐久了会不舒服，这是来自我家里人的反馈。后面出的新款这些都改进了，羡慕哦，后备箱空间一般。后排座位可以放倒，放倒之后适当休息一下非常奈斯。 【外观】 外观上我没什么感觉，不丑，也不是特别好看。前脸有点保时捷卡宴的感觉，路上碰到了多少有些尴尬。 【舒适性】 主副驾驶位包裹性很好，还有可调的腰部支撑，长途驾车也不会太累，冬天有座椅加热，挺不错的。 【最不满意】 扶手箱短，后排座椅不够舒服，胎噪声音大，特别在柏油路快速行驶时很明显。底盘调教不知道是不是偏向运动的关系。过减速带，坑洼路，车子会很颠。车机反应慢，可娱乐性几乎没有，日常听歌，导航还行。副驾驶门有异响，保养费用偏贵，目前行驶里程3万多公里，一共保养了四次，除了首保免费，每次保养费用都是1200往上，机油用的是0W-20全合成的。 【购车经历】 购车时候对比标志4008，大众途观L，本田CR-V，荣放等车型，最后还是被领克的配置，精致，轻奢的内饰拿下了我的心。 【提车价格】 提车地点：福建泉州，购置税，保险，上牌费，落地下来20W。有送一些赠品：领克原装记录仪，3M全车玻璃膜，脚垫，后备箱垫，车辆镀晶一次，喷涂底盘装甲（泉州沿海地区城市，底盘装甲很有必要喷）。 【驾驶感受】 新手司机也很容易上手的一款车，驾驶感满满的，方向盘指向明确，很轻，底盘很稳，在高速上行驶信心很足。 【油耗】 我目前表显油耗7.8，实际油耗应该也没有超过10个油。我平时在郊区的国道开的比较多，很少堵车。 【亮点配置】 丰富配置就是国产车的一大亮点了吧，最喜欢就是主动刹车，提车行车安全性，还有Acc自适应巡航功能，跑长途高速时能让司机轻松很多。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱暗夜版

4.57分“优秀”

【购车经历】 人生第一辆车，从去年就开始研究，那个时候只听说过领克，也没有认真的研究过，直到同事提了一辆05顶配，当时第一眼看这个车的外观，觉得特别个性，尤其那两个日行灯，分体式大灯，越看越觉得特别，越看越顺眼。 【驾驶感受】 试驾里一下说实话T5的发动机匹配爱信8at，动力十足，随叫随有，高速上后半段加速毫无疲乏的现象。匹配了博格华纳5代适时四驱，在湿滑路面驾驶抓地力很强，过弯信心十足。 【提车价格】 但不太喜欢溜背的suv，所以一直在纠结，直到去年年底，01改款上市，过了几个月已入手的车主对其评价还是颇高的。于是在4月底，盲定了01暗夜版，没有试驾没有看实车，听4s点，说暗夜有车了，直接下定。落地22之内。果然没有让我失望。 【驾驶感受】 因为上班路上有一部分非铺装路面和泥地，单位的作业车经常在此陷车，01的四驱功能在此如履平地，几乎无察觉打滑迹象，顺利通过，这个车兼顾家用，轻度越野是一点问题都没有的。车内的nvh还是不错的，不过用的固特异轮胎，抓地力好牺牲的就是精心，胎噪确实大，加上悬架调料的支撑十足，导致路感很清晰，超过30km/h过减速带比较吨屁股。 【油耗】 油耗的话并不低，我开车不算激进，市区11个油，高速8个油左右（120速度定速的前提），综合油耗表显示9.7，实际10个往上了。 【最不满意】 再说说不满意的地方，这个车上部天窗按键那一块的塑料件在车颠簸的时候，比如过减速带有嘎吱的异响，用手按也是嘎吱嘎吱的，不知道你们遇到过没，还有副驾安全带卡扣未绑定的时候，卡扣会与b柱塑料撞击出声音，希望领克能做出改进。总体来讲，领克01还是很香的，可城可野，cma架构，t5 8at，4驱，顺滑的大屏车机，娱乐，驾驶感受都信心十足。最后给大家几张爱车的图片。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.14分“优秀”

【购车经历】 原本是想买辆日本某品牌高销量车型，然而朋友推荐领克01以及自己亲身试驾以后，两相对比，果断加了点预算购买了更适合年轻人，更有个性的2021款领克01。 【驾驶感受】 领克01动力充沛，油门设计线性跟脚，随踩随走，低速状态下只有几次感受到轻微顿挫；悬挂舒适偏向于稍硬，在平整路面行驶极为舒适，不平整路面也能过滤掉较小的颠簸，只是胎噪就不像平整路面那样安静，不过除了胎噪，整车的隔音性极佳。方向盘几乎无虚位，转向手感不错，小缺点是转大弯时如果速度稍快会有转向不足。整体驾驶和乘坐感受很棒，比坐过的其他同级别车型要好不少。 【空间表现】 整车外观看起来挺大气，内部乘坐空间和后备箱储物空间也还OK，然而前排储物空间着实不够用，要是能把中控台镂空一个空间，把中控台宽度略微调整一下就好了，现在的中控台设计不仅导致储物空间不够，还会影响前排驾驶员右腿和副驾驶左腿的舒适度，只能慢慢适应了。 【亮点配置】 前排座椅的各种配置还是很实用的，锁车后视镜自动折叠功能也是好评；空调和音频的实体按键，以及自动驾驶在方向盘上的实体按键，这些配置用起来也很方便。虽然型pro是最低配，但在配置上也考虑的比较周全，很多实用功能不一一列举。 【油耗】 刚提车时跑了500公里省道，油耗在8.5L百公里，后面跑的100公里基本都是在市内通勤，现在整体油耗已经拉升到了接近11，还是有点费油呀，2.0T的动力这么个油耗，还是可以接受吧。 【车机系统】 最后说说车机系统吧，车机系统刚开始用的不太习惯，有几个bug还好后面都一一解决了。一是上车自动播放音频，这个把默认音频连接到蓝牙就好，二是自动播放天气预报，这个需要在车机系统中把天气从首页删除。还有自动启停的逻辑，胎压监测数据更新不及时，远程启动有时失效等。总之车机系统还是有不少小问题的，想想办法还是可以解决的。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo

4.43分“优秀”

【购车经历】 领克多年老粉，之前不太喜欢01老款的内饰，又不太能接受05的外观，01改款之后换了05的内饰，这下妥了。 【提车价格】 加上置换补贴3000和大客户3000，落地21.2w，领克价格一直比较坚挺，等不到价格下来的那一天了。 【最满意】 每辆车都它的优缺点，首先确定以及在乎的点和不在乎的点，选择自己最在乎的点在同价位里的能买到最好的就ok了。 动力:我觉得动力这东西可以不用，但是不能没有，2.0t+8at的领克03+同款动力总成，这个车虽然提速很快，但并不会给你特别强的推背感，可能跟扎实的地盘和优秀的nvh有关，高速120巡航，转速不到2000，轻轻一脚油门也是感觉动力源源不断。 配置:国产车确实喜欢堆配置，我觉得对于年轻人来说，很多配置都是能用的上的，360倒车影像，自适应巡航，远程启动，座椅记忆加热通风，无线充电，自动空调，自动大灯，电尾门都是基础配置了，个人最喜欢的还是自动id识别，我跟媳妇两把钥匙，可以个性化设置，感觉好智能。 【舒适性】建议看看懂车帝翔哥和垠哥的拆车视频，01的用料真的很良心，前排的双层夹胶玻璃，隔音效果确实没话说，速度起来之后轮胎噪音和刚起步的发动机噪音还是很明显的，不过在可接受范围。前排座椅偏硬，是偏运动化的取向，不过包裹性很好，可调节角度也比较多，还是能找到舒服的坐姿。 【油耗】 目前2000多公里，平均油耗10.8，平时市区拥堵道路比较多，高速少。刚提车的时候跑了一次高速，油耗在8个左右，首保之后可能会再降一点，个人觉得在10个左右完全可以接受，总不能让马儿跑又不让马儿吃草，开过330的探岳，也差不多这个油耗，同价位的只有日系比较省油吧 【空间表现】 空间可能是这个车吐槽最多的，01的轴距和车长都是标准紧凑级suv的尺寸，个人觉得为操控和安全性以及设计上牺牲了很多空间，后备箱空间表现也很一般，但是对于我跟媳妇两个人也够用了，而且后排支持比例放到也增加的后备箱的扩展性。 个人觉得现在很多国产车不比合资车差，上一代人多数还是更认可老牌合资品牌，也很难改变他们的观念，但我们也应该有自己的选择和判断，而不是一味听别人的意见。 你推荐我买，我买我推荐（以上仅个人观点哈，手下留情）

点评车型: 2017款领克01 2.0T 两驱型Pro版

4.11分“优秀”

提车坐标：福建省泉州市领克4S店，领克品牌的首款车型SUV—17款领克01两驱型pro白色。第一次去看车试驾就被他的内饰，动力表现深深吸引住了。 【空间表现】 对于一款紧凑型车型来说，前排空间还行，储物空间也可以，中央扶手箱不能调节，有些短，后排空间就是显的有些紧凑了，17款的领克后排座椅略显偏短，坐久了不舒服，后面出来的新款对座椅做了改进，这点领克做的还不错，老车主反馈，新车改进。。 【保养】 目前进行了三次保养，首保免费，二保送了机油，提车时谈好的，三保费用在1200左右，全合成0 -20W的机油价格比较贵。 【驾驶感受】 动力表现上非常满意，沃尔沃的2.0T发动机搭配爱信的6AT，动力强劲，换挡也平顺，不会有拖泥带水的感觉。不说后排乘坐空间，就单单司机开车，驾驶感满满的，方向盘指向明确，精准，很轻但又稳 不飘，底盘稳且明显感觉特扎实，高速上行驶起来信心很足。 【购车经历】 当初买车的时候也有对比同价位的其他SUV，最后还是选择了领克01，个人感受同价位没有任何一款车比不了领克的内饰，简洁，轻奢，耐看。 【舒适性】 后排座椅偏短的问题，胎噪声音有些大，开空调的时候发动机的噪音也略大。 【提车价格】 当初领克01刚上市没多久，价格很硬，没有谈到现金优惠，指导价17.88提的，落地一共花了20万多小几千。但是有送一些赠品：行车记录仪，脚垫，后备箱垫，除了首保免费，还有送1次基础保养，。 【油耗】 目前行驶里程3万公里，加95号汽油，表显8.4个油，郊区，市区对半开的样子。 【最不满意】 最不满意的是减震有些偏硬，路况稍微有些坎坷，车子坐着感觉就很晃，不知道是不是轮胎的问题。还有就是后排座椅太短，中央扶手箱短。新款车型座椅，扶手箱都加长了。还有就是电子配置偶尔会出现报错，例如：四轮胎压监测灯亮，前摄像头异常等。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.57分“优秀”

坐标大武汉，提车时间2021年8月10日提车4个来月，跑了3150公里左右，之前开的一直是08款的飞度，开了十二年，考虑到车子上高速开着漂，不够安全，打算换车，后来卖了1.6万，搞了个置换补贴，先说说我的购车感受吧 1.其实五年前领克01刚上市就被种草，外观是我喜欢，动力杠杠滴，奈何当时囊中羞涩，也只是在路上看到01就多看两眼，到了2021年，手头有了点钱，那颗小草在我内心也长成了参天大树，就立马把换车提上日程，SUV优先考虑领克01。总的购车预算20个w内，最多不超过22个。买这个车之前我没去实体店看过任何车辆，都是在懂车帝查看对比心中意向车辆 2.之前也有打算买轿车，很喜欢本田雅阁1.5T豪华，但是底盘低，也没有一日本田终生本田的情节，然后之前是个日系车，动力1.3L自然吸气，想换个动力更充足的车子，再加上价格有点小高，所以真正在购车前雅阁只在内心稍微波动了下，后来是真打算去看日产天籁，因为价格18个可以落地舒适版，觉得还可以，没去看放弃的原因还是因为太像轩逸了 3.购车前真正去看的也只有01，之前销售跟我说有活动，让我去试驾，我约的周六直接去店里，啥也没说，就来了个销售带我去试驾，那天下雨，等我试驾突然暴雨，我开得慢一边开我一边问销售落地什么价格，他很实诚的跟我讲了包含置换补贴现在落地18.9个，如果有大客户就还能便宜3000，试驾完，我就跟他们聊价格了，他们给我算了个大概，就差不多这个价格，到此我就回去了，走在半路，我问我爱人，要不就去定了吧，我喜欢这个车，之前看过很多网友的价格最低落地是18.8个，所以我觉得价格可以，她说你喜欢就去买，不要纠结，于是中午在外面吃完饭就又回去交了定金，定的就是展车颜色白色型pro，一个月后过来提车 提车过程感受: 1.你们肯定会问我，你返回来就把车定了，没砍价啥的？我真砍了，真的一分都没砍下来，因为在我心底18.9的价格我内心是接受的，而且我跟另一个4s的一个销售也有联系，他们给不出更低的价格，所以我也不想多磨，这也是我定这么快的原因 2.交车还有个小插曲，首先给我的车子，仪表盘边的烤漆掉了一块，我反馈给他们，他们说不好意思没发现，然后马上给我换了一辆，耗了点时间，后面的我检查的更仔细，然后选号走步骤，贴膜，加油，搞完回家，又是下暴雨…… 用车感受: 优点: 1.是真的帅，不管是大蛤蟆前脸还是车辆尾部都长在我的审美上，我去看的时候展车是白色，那个时候就认定了要白色，我知道很多人选的灰色，不过还是觉得白色越看越好看 2.关上双层夹胶玻璃，里面真的相当安静，之前看到很多网友说的这异响那异响，360全景点不出来，我的大领克真没有，是我买了辆假领克？ 3.底盘厚重感强，我提这个车之前开过我姐的奔驰GLB300和保时捷macan，虽然细节我品不出来，但是给我的感觉就是在高速上，当你速度上到100－110－120-140的时候，车子给你的感觉依然是很稳定，之前开的飞度完全不是回事，车速越高，越漂 4.过弯道侧倾小，不管是大弯道还是小弯道，只要是正常速度过，几乎感受不到侧倾 5.车机里的高德导航很好用，导航的路线也会投到仪表盘，很实用。其次，车灯亮，我晚上开近光灯，对向车辆都闪灯提醒我，所以这种优越感我一般不说，我只换个远光灯给他们看看 6.侧方来车预警，前方碰撞预警和360度全景影像很实用，之前的老飞度，这些功能想都不用想，新雅阁这些功能都阉割了。我开了三千多公里，平时开车非常稳，不过也有两次因为前方车辆急刹，导致车辆预警帮我刹车，虽然我也有主动刹车，但是系统依然介入帮我避免碰撞，之前飞度是不可能的，你们懂的，每次打转向灯，侧方有车，后视镜都会闪灯提醒，这个功能以前没接触过，刚提车回去，看到这，还不知道咋回事呢 7.买这个车送了六千多co积分，兑换好多东西，相当于几百元的等额购买，哈哈，划算 缺点: 1.过稀碎的路面，或者路肩，能感受到明显的振动，不过过滤得也快，车速高了胎噪大，即使关上玻璃，依然能感受明显 2.车辆无规律紧急制动，之前晚上正常行驶，经过十字路口，看到侧面有个外卖电动车横向过来，下意识踩了一脚刹车，车辆突然紧急制动，直接刹停，坐后座的我老妈直接膝盖撞紫，我到现在不明白，这个紧急制动的触发机制，还好只遇到一次 3.车辆启动时，刹车踩不下去，但是使劲踩下去依然能启动车辆，我知道这个很多车友都有这个问题，之前以为是熄火的时候踩了刹车后按的开关，但是后来熄火都没有踩刹车依然出现这个问题，毫无规律可言 4.车灯起雾，有一次洗完车，晚上出去晃了下，回来停进车库就看到日间行车灯罩上面有雾气，问过销售，说是车灯罩有透气孔，有雾正常，也查过百度，说只要没有水珠就没事，两小时后我再去看确实雾气消失了，后面又出现过一次，不过也都过段时间自动消失 目前就发现这些

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.07分“优秀”

#有01说01# 选车过程:，家里和自己的意见很统一就是首先考虑suv车型，本人00年第一辆车，所以就是考虑车型要年轻一些哈哈，最开始考虑的就是领克01、本田皓影，别克昂科威s，大众探岳这几款。 五月份的时候考虑买车的所以就开始这几家4s店看展车和试驾了。首先看的是探岳这款车，静态体验了一下，空间是很大的，外观与内饰很平庸说不上喜欢但也不讨厌，让销售算了一下价格330豪华的落地将近23了但是配置有些低所以就不考虑了，因为本来对大众的车就不是很感冒，（路上太多了），第二个试驾的是领克01，首先领克4s店的装修风格给人的感觉就是年轻运动的感觉😁，进展厅第一眼就能看到01，静态体验了差不多十多分钟销售小哥也是很耐心的讲解车辆功能，然后又安排了试驾，最开始是试乘，销售直接运动模式地板油踩到80，动力真是来的又猛又直接，自己又试驾开了几圈，底盘给人的感觉就是很整很紧实的感觉，过弯时候车辆侧倾也不是很明显，整体试驾下来给我的感觉很好。 后来又试驾了本田皓影，试驾完之后的感觉就是隔音，动力，内饰都不如01。 最后试驾的是昂科威s豪华版，感觉就是动力和01不相上下毕竟都是2.0的动力，内饰方面都对得起这个价位了，配置01会好一点点，底盘方面会比01软一些过减速带会舒服一点，这也是每款车的定位风格不同吧！最后自己还是喜欢01多些😁😁所以基本就是确定领克了！！ 八月份时候是确定要买了所以就和爸妈一起去领克4s店又让父母看了一下外观和试驾了一下，Ta们的意思也是听我的，所以就最终确定了领克01了。我是先订的，等到十月初再提车（十月份优惠就没有我订的时候优惠大了）价格方面，全款买车+找了人给的优惠到最后落地是19多一点，觉得这个价位已经可以了。 提车:十月五号去提的车，检查了一下车辆外观漆面，内饰啥的，会有一张检查报告单，送的赠品有全车车膜（四门+前后挡风玻璃）全车脚垫与后备箱垫，洗车拖把，还在领克商城领了两个礼盒（原厂行车记录仪+充电线礼盒）质量很好，全款提车很快两个小时就全都弄好了。 最后总结一下提车到现在这两个多月的用车体验吧！首先就是空间个人觉得完全够用了，本人179坐后面觉得乘坐感也是挺好的，满载人员的情况非常少大多时间都是自己在开，内饰方面这次改款之后和05是一样的，个人是更喜欢了，内饰氛围灯到晚上效果很好，车机使用很流畅，缺点的话就是软件功能少希望后期可以更新。 驾驶感受方面我觉的01的地盘质感是很好的，比如在桥上90码左右的速度过桥缝拼接处的时候很干脆利落，没有多余的弹跳，隔音还是不错的，轮胎似乎有点挑路面，有的不好的路感觉胎噪明显。 在十一月底的时候4s点组织了一次自驾活动泡温泉（为了疫情安全活动地点就在本市没有跑远😁）大概有十几辆车，玩的很开心，晚上提供有自助餐挺不错的，活动全程是免费的，还给每位车主送了一把领克雨伞😄活动很有意思点赞！ 到现在车辆使用了两个多月整体很满意，相信自己的选择，现在的国产品牌做的已经非常好了，我也会给身边的朋友推荐领克这个品牌的，希望领克品牌以后越来越好，发布更多的优秀车型。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo

4.57分“优秀”

【购车经历】 购车的一点小插曲：本来好早就看中领克01了，也想着尽快找个时间去店里看下，赶紧把车子定下来，但是计划赶不上变化，有段时间当地4S店一直都没有现车，于是就只能等了，大概去年7月份的时候吧，突然接到电话，有现车了，我赶紧抽出时间和老婆一起去店里看了一下，总体还说和预期的差不多吧。之后就和销售谈价格了，销售给出的优惠也挺大，价格方面还算满意，办理相关手续之后，就把车子定下来了，准备过几天来提车。不过到了提车的时间，又因为出差的缘故，耽搁了一个多星期，但最后还是如愿以偿把领克01提回家了，虽然有一些小插曲，但结果还是好的。 【驾驶感受】 提车这一年里，我对领克01的整体感受： 到现在提车差不多有1年了，对于这辆领克01，我还是挺有发言权的，前前后后开了这么久，除了在市区内到处跑之外，还开车去过乡下，跑过高速，也和家人一起开车自驾游了几次，基本上所有的场景都经历过吧，领克01整体发挥还是蛮出色的，在车子的实际性能上，我觉得动力和油耗是值得夸一夸的，2.0T四驱确实猛，在市区跑有一点过于轻松了，平时爬坡超车很轻快，根本毫不费力，这就是领克01动力的魅力。再就是操控了，我其实也不是老司机，开车经验也没那么丰富，起初还担心车子不好操控，之后才发现这些担心完全是多余的，别看领克01是一款动力这么猛的SUV车型，但操控起来真不难，挺适合我的，刚开始方向盘轻重可能不是很习惯，但习惯之后上手就太舒服了。现在这辆车陪伴我有一年时间了，和它的默契也越来越好，平时开车出行特别的爽，只会觉得很享受。 我感觉到的一点小问题： ①储物空间确实不太行，这是我最直观的感受，尤其是中央扶手箱那里，空间太小了，有时候想放点东西都没地方，还有就是前排空间，有一点不够，至于后备箱，倒是挺充足的。 ②也存在一点噪音问题吧，隔音方面还行，但说不上出色，要是开车快一点，就能听到路面胎噪了，还有减震一般般，在过减速带的时候，感觉还是较为明显的，但好在颠簸感不算很强烈吧，有一点点影响。 ③再就是操控吧，配置好确实是优点，但是方向盘的轻重有一点小问题，还存在一点虚位，不过买车已经这么久时间了，这点小问题早就调教的差不多了，现在操控起来只有爽，上手的感觉非常的舒服。 总结下来，领克01确实是一款性价比很高的家用SUV，蛮值得推荐的，自提车之后，这款车就得到了全家人的一致好评，就连家里最挑剔的老婆，也都领克01赞叹有加，只能说确实给力，就算有那么一点小问题，但都无伤大雅，并不影响车子的整体性能！

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo

4.07分“优秀”

外观采用了家族设计风格，车头分体式大灯有着很高的辨识度，车身扎实紧绷，有着一定的力量感，并且细节的处理很用心，双色车身、19英寸的双色轮毂，还有能量晶体一般的尾灯，都彰显着它的与众不同。 车内中控台布局简洁，经常碰触的地方使用了很多软性材质覆盖和皮质包裹，一体式运动座椅还加入了翻毛材质，对身体的包裹很到位，平底运动型多功能方向盘大小适中，握感很舒服。 配置很丰富，配备了前后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航还有车道偏离预警、主动刹车等，就算是新手开着也会很轻松。 身高1.76米的乘客坐进后排，腿部有着1拳半左右的距离，头顶空间有着4指的富余，作为家用没问题，不会有拥挤和压抑感，只是在同级别中不算很抢眼，后备箱面积比较大，把后排座椅放倒后装些大件物品也很方便，实用性还不错。 搭载了一台高功率版的2.0T发动机，最大马力达到了254匹，动力储备很充沛，深踩油门有着很强的爆发力，能够带来一定的推背感，匹配的爱信8AT变速箱对驾驶者的意图理解很到位，换挡积极平顺，底盘扎实厚重，悬架对车身的支撑性很好，快速过弯和并线时候，侧倾比较小，遇到大点坑洼带来的冲击，底盘也没有任何松散感。 再来说说它的不足： 1、底盘悬架偏硬，虽然提升了操控性，可经过减速带时，坐在后排的乘客会感到比较颠簸。2、运动模式下变速箱换挡略显突兀，体验感不是很好。3、冷车启动时发动机声音比较吵，驾驶室内也可以听到啦啦啦的声音。4、后排地板中间的凸起偏高，影响了一些中间乘客的舒适性。5、车速超过100之后，胎噪声音比较大。 领克01的整体实力并不输给合资品牌，很多方面还要比同价位的合资SUV更有优势，不过品牌溢价能力有待提升，如果不考虑后期保值率，打算长期持有的话还是值得购买的。

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.5分“优秀”

先聊聊减分项，车机很拉垮，尽管用的是8155的芯片，应用商店空空如也。百度地图晃荡了我两次，带我在高速上绕圈，。后备箱空间一般，放一个收纳箱，基本上也就最多放俩行李箱了！内饰空间真的不行，中控放一个手机，水杯架放俩杯子，基本就没地方了，钥匙，耳机就只能放在门板储物槽里了，扶手箱一包抽纸就塞满了，放个口香糖，行驶证都费劲。这个轮胎的胎噪属实有点大，尤其是跑高速的时候，但是可以接受。 加分项，动力基本碾压路面上百分之90的家用车，高速130码，转速表不到2000转，操控很棒，没有虚位，指哪打那，减震底盘的滤震也很棒，当然比不上某些豪华B级轿车，但在家用SUV一块应该属于领先水准了，内饰设计也很棒，没有硬塑料，能摸到的基本都是软质皮质包裹。关上全部的窗子，发动机的声音基本上听不见！总体来说性价比非常高，车需要车，喜欢他就接受他的缺点！

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.4分“优秀”

领克的车目前来了200km，整体感觉还可以，在车机方面8155的芯片确实可以，目前整体还是比较流畅的！不足之处，主要体现在马牌的轮胎胎噪太大，可能是太吃路况了，还有就是23款明显材料方面有减配，车内有些味道，但不是很严重，备胎和发动机舱的隔音棉换成薄的了，不是以前那种厚厚的材料，其他的还没有仔细观察！