点评车型:
2021款荣威RX3 PRO 1.6L CVT旗舰型
3.5分“良好”改款之后的RX3真的好看了好多,原本计划就是买一台代步车,外观好看,实用就够了,RX3几乎都能满足我的需求。
外观上设计比较动感,有运动气息那味了,看上去就很年轻化,不会太过成熟老套。
内饰是一个惊喜,虽然用料比较普通,但设计上还是做得很全面的,USB的接口位置也比较合理,多功能方向盘操作起来也十分方便。
动力没什么可挑剔的地方,1.6L自吸发动机配CVT变速箱,这套系统在上汽已经非常成熟了,动力也够用,五个人坐满也不会出现明显的动力的不足的感觉。
整体来说,RX3算是一台不错的家用车,它的定位是小型SUV,从图片中看上去也不是特别大,但看到实车的时候,感觉尺寸还是比较大的那种,和本田缤智不相上下,车内空间也比较宽敞,实用性是真的不错。
乐观的天道勤酬:这款车的隔音效果如何?
青松72978:这是电车还是油车?
【最满意】
这辆车空间间因人而异,平常我上下班以及接送孩子放学上学期间动力足够用,我1.78米,体重约130斤在主驾驶刚刚好,头部空间能有两指的距离,后排空间也足够日常使用,后备箱空间 也是可以的,空间相对来说还是比较满意的。
【油耗】
油耗是一辆车很关键的数据,荣威RX3油耗表现非常优秀,从这辆车从回家一直到现在,除了我天天上班开,接送孩子上学和放学,偶尔出去游玩,现在总里程9000公里右左,表显平均油耗在7.5,还是想当不错的表现。
【外观】荣威RX3采用全新的家族式设计语言,大尺寸的中网设计,内嵌多幅式镀铬饰条进气格栅,搭配犀利的前大灯,辨识度非常高。同时下方雾灯区域造型独特,采用熏黑式方框造型包围雾灯,增添了不少立体感。车身侧面采用平直的双腰线设计,层次感鲜明,其中上腰线横穿前后门把手,延伸至车尾,使整车侧面看起来更加修长。同时,搭配时下流行的悬浮式车顶,凸显出质感的同时也营造出不错的视觉效果。车尾部分设计时尚大气,狭长的尾灯内部镶嵌一条银色的镀铬条,进一步提升了该车的辨识度,比哈弗h6看起来更为大气,适合年轻人的审美观。
【动力】搭载的是1.6L自然吸气发动机,匹配5速手动变速箱,最大输出125匹马力。在市区路段驾驶,操控性不错,起步时,离合结点高度适中,在半离合状态下比较灵敏,档位清晰,2-3挡之间切换也比较畅快。时速在40-80km/h以下为最强烈的加速区间,只要匹配响应的档位,轻踩油门,有明显推背感。时速在80km/h以上由于动力储备不足导致中后段加速疲软,如果需要可以深踩油门,来弥补后段缺失的动力。
【悬架】采用的是前麦弗逊式独立悬架和纵臂扭转梁式非独立悬架。悬架调校非常舒适,很擅长应对城市道路,但在大幅度重心转移时支撑性比较一般。遇到减速带时更容易出现弹跳,需要适当控制车速。整体来看,底盘风格是比较针对国内路况的,在滤振性上无需挑剔,底盘动作柔和紧致,虽软,但不松散。
【隔音】发动机舱的隔音水平出乎意料,在车内会觉得声音被隔得很远,不过随着车速的上升,底盘噪音开始逐步成为主角,但也不至于影响车内乘客交谈。时速在60km/h以下时,有略微的胎噪声,但并不明显,随着车速或者车内乘坐人员的增多,胎噪会越来越大。可能是我个人对胎噪声比较敏感,有时卡在轮胎缝上的小石子摩擦地面的声音就让我特别不舒服。
【最满意】
最满意的还是车子的外观了,首先,第一眼的感觉就是很霸气,毕竟车子的长宽高摆在那里,车身的油漆做工很细致,炯炯有神的大灯配上烈焰的红色,对于车子的喜爱真的是赞不绝口,别看车子霸气,动力一点儿也不肉,上坡起步加速都是快速前进的,完全没有压力,空间当然就不多说了,宽敞,足够了。
【最不满意】
最不满意的话,车子的舒适性和操控还是没有达到我的期望的,最明显的感觉就是上高速,风声和胎噪声很大,隔音效果还是差了点。作为一名新手,觉得车子的方向盘不是那么的灵活,尤其刚刚启动的时候,方向盘有点紧。
荣威RX3搭载1.6L自然吸气发动机,匹配5挡手动变速箱,最大输出125马力,市区驾驶拥有较为不错的平顺性,高速驾驶动力充沛,中后段没有明显的乏力感。同时车内空间表现不错,前后排拥有较为不错的乘坐体验,满足家用的需求。
点评车型:
2020款荣威RX3 1.6L CVT 4G互联超爽精英版
3.71分“良好”【优点】
1.荣威RX3搭载1.6L自然吸气发动机,匹配CVT变速箱,动力表现尚可,满足家用车的动力标准。市区驾驶更趋向平顺性和舒适性,顿挫感并不明显。高速驾驶虽然没有强劲的动力表现,但深踩油门还是可以输出较为不错的动力需求。
2.荣威RX3空间表现还算不错,个人还是比较满意的。车宽达到1804mm,对于后排乘客来说比较友好,满载状态下,也不会显得特别拥挤。同时后备箱开口大,放置大件物品时也不用操心储物空间不足等问题,实用性较强。
3.外观设计是荣威RX3的卖点之一,前脸设计延续荣威家族式设计语言,超大尺寸的中网搭配两侧大灯组,倒是营造出时尚运动的视觉效果。
【缺点】
悬架偏硬,面对细小的颠簸路面底盘可以很好的吸收,但是对于较为复杂的路面,荣威RX3减震器并不能很好的过滤振动,车内的舒适感也会缺失一部分。
点评车型:
2020款荣威RX3 1.6L CVT 4G互联超爽精英版
3.57分“良好”优点:作为一款小型的SUV车型,车的外观形象就给了我一种强势的越野感,前脸中网和两侧的大灯无缝相接,看上去棱角分明,引擎盖上凹陷进去的线条充满了力量,车身两侧平直的腰线显得很稳重。
车里面空间相当宽敞,前排的两个驾驶位可以前后移动,第二排的座椅也可以不同角度放倒,空间的利用率很高,载人或载物两不耽误,满载都不担心后备厢放不下行李,每次出行都很轻松。
动力表现在合格线以上,搭载的1.6L自吸式发动机可以很好的输出动力,行驶途中突然的加速也没有明显的顿挫感,开高速的时候100码左右动力还是很稳定,日常家用就更没问题了。
缺点:不能忽略发动机的噪音,毕竟小排量的SUV这点很常见,放音乐或者听电台都可以压制一部分的噪音,目前还能接受。还有就是怠速走的时候有时候车会抖动,虽然不是很明显。
总之,这款荣威性价比超级高,价格也很合适,值得推荐。